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Condução Segura
Португалия
Добавлен 25 май 2020
Olá a todos pessoal, e sejam bem-vindos! Chamo-me Diogo Santos, sou instrutor de condução desde Abril de 2016, grande entusiasta de automóveis
e de tudo o que tenha a ver com condução, praticamente desde nascença.
Neste canal, irei abordar algumas curiosidades relacionadas com os automóveis no geral, sua manutenção
(básica e/ou mais profunda), transmitirei também os meus conhecimentos relacionados com a condução,
dando alguns truques e explicações, para que todos possam aprender algo novo, ou então refrescar o que já sabem.
Darei, de igual modo, conselhos de segurança rodoviária e de condução defensiva.
Espero, com este projecto, contribuir para que todos conduzam da melhor forma, e também para que conheçam melhor o mundo da condução.
Boa viagem, e boas visualizações!
Diogo Santos
e de tudo o que tenha a ver com condução, praticamente desde nascença.
Neste canal, irei abordar algumas curiosidades relacionadas com os automóveis no geral, sua manutenção
(básica e/ou mais profunda), transmitirei também os meus conhecimentos relacionados com a condução,
dando alguns truques e explicações, para que todos possam aprender algo novo, ou então refrescar o que já sabem.
Darei, de igual modo, conselhos de segurança rodoviária e de condução defensiva.
Espero, com este projecto, contribuir para que todos conduzam da melhor forma, e também para que conheçam melhor o mundo da condução.
Boa viagem, e boas visualizações!
Diogo Santos
Acabou a bateria! E agora? Como pegar de empurrão?
Algo que pode acontecer a todos mais cedo ou mais tarde, chegar ao seu carro e ele não pegar por falta de bateria.
Como nem tudo está perdido, deixo neste vídeo algumas técnicas para resolver esse problema
Como nem tudo está perdido, deixo neste vídeo algumas técnicas para resolver esse problema
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Por quanto tempo devo segurar a embraiagem?
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Como arrancar em subidas?
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Rotundas (parte 1): como fazer uma rotunda?
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Como se vira o volante?
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Parece algo óbvio, mas o correcto manuseamento do volante ensombra muita gente, chegando mesmo a tornar-se confuso. Pretendo, com este vídeo, desfazer essas confusões, para que vejam que, precisamente, o volante não tem ciência nenhuma, e que é bastante fácil de utilizar. Explico uma referência possível de entre muitas para a sua utilização, demonstro em movimento, e explico os principais erros...
Contorno de passeio em marcha-atrás
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O que é um contorno de passeio? Como se faz? Que cuidados são necessários? Por ser uma manobra que pode ainda fazer confusão a alguns, aqui fica um vídeo explicativo sobre a mesma, que espero servir para terminar com os erros decorrentes da execução disto. Deixem um like no vídeo, subscrevam o canal, divulguem, e deixem sugestões/opiniões nos comentários!
Estacionamento perpendicular: como fazer
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A pedido de várias famílias, finalmente o estacionamento perpendicular. Perdoem pela demora na publicação, mas tive algumas dificuldades nas gravações. Com este vídeo, ficam a saber como se estaciona em perpendicular (também chamado de em espinha ou em L), e a corrigir a manobra caso seja necessário acertar pormenores. Link para o estacionamento paralelo: ruclips.net/video/7KEoNzufTig/видео.html
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Combater a ansiedade, melhorar a auto-estima
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Como preencher a Declaração Amigável de Acidente Automóvel?
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Ciclistas obrigados a usar ciclovias?
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Eu gostaria diogo que me dar aulas de inverno de sentido de marcha e estacionamento
Gostei bastante da explicação, por acaso na escola onde trabalhas não dão aulas a quadriciclos para a licença AM?
@@TheArkan6669 na escola onde estou de momento, só temos AM para ciclomotores
@@conducaosegura obrigado
consegui passar. obrigado por todas as dicas 👍
@@paulo-goncalvespower92 muitos parabéns, agora muito juízo e cautela
@@conducaosegura 💪
Tenho dificuldade em fazer esta manobra, mas os seus vídeos têm me ajudado bastante, vou a exame amanhã espero que corra tudo bem tudo bem 🙏🙏
Vou a exame condução amanhã. So dei estacionamentos nas ultimas 5 aulas 🤷♀️🥴 ao andar para trás parámos quando acharmos q ja andamos o suficiente ou é até o examinador mandar parar? Obrigado
@@JoanaRitaFajardo no caso do contorno, é até o examinador ordenar a paragem
Os meus pés doem muito quando faço ponto de embraiagem e vou perdendo força nos pés e consequentemente vou soltando a embraiagem.
tál né essa esta estrica de branca, 21 minutos pa explicar 1 coisa destas esquece, oh filho essa e da boa , tmb quero
Grande instrutor obrigado
Obrigado, quero mais explicações sobre rotundas
Bem explicado
O melhor instrutor ❤
era bom que todos os instrutores ensinassem assim . adoro este tipo de ensinamento detalhado.
@@paulo-goncalvespower92 muito obrigado!
...pode um veiculo na faixa da direita avançar para a faixa do meio , podendo considerar que avancou em simultâneo com o veículo à sua esquerda e que vai sair também na 2 saida ?
O meu instrutor deu-me como ponto de referência a retaguarda do veículo a meio da janela traseira. Também funciona?
@@larabrito2621 claro que sim. Basicamente qualquer referência serve, sempre e desde quando se consiga tirar proveito do espaço, se controle a velocidade e se termine relativamente junto ao passeio e alinhado com o outro carro
Ja assisti varias vezes, muito bom !!!!!! Obrigada
aos 14min, devias entrar se possível na faixa da esquerda, e na via do meio, pois apesar de não dizer isso no código como disseste, diz sim que deves encostar à via mais proxima da saída que vais fazer, que neste caso a 3ª saida, seria a via mais dentro...... abraço.
Maratonando todos os vídeos
Obrigada pelos vídeos ❤
"Isto de conversa fiada é tudo muito bonito"...você p disse . Horrível complicada, e caótica a explicação. Experimente ter menos "conversa fiada ", confusa, e procure num site brasileiro, a forma simples como explicam Resumindo: A: viaturas em paralelo; B: virar o volante todo para a direita. C: Vendo no retrovisor esquerdo o espelho direito do carro que fica atrás, torce o volante para a esquerda. Endireita o rodado e está estacionado. Tão simples porra...
@@jaimestorninho vejo que o senhor é bastante entendido na matéria. Convido-o, então, a iniciar um canal e fazer os seus próprios vídeos. Contudo, não deixa de ser engraçado que, no meio de tantos comentários positivos, o seu tenha sido o único negativo. Curioso, não acha? Achou complicado? Está no seu direito. Não gostou do vídeo? Tinha sempre a hipótese de… não o ter visto. Engraçado também que todos me agradecem a linguagem simples e bastante explicativa, mesmo noutros vídeos meus, o senhor é o único que me acha confuso… E caótico… Sente-se melhor com os vídeos brasileiros? Veja-os, ninguém é obrigado a ver os meus. Agora vir aqui dizer mal apenas porque sim não lhe fica bem. E continua convidado a fazer a sua versão “tão simples porra” do vídeo.
😊
Estou aprendendo muito com os vídeos, parabéns
Preciso tanto desses ensinamentos!❤
Muito obrigado pela disposição, Deus abençoe, me ajudou muito 😊
Ayúdame a pasar o meu exame😢
Ganhou mais um subscrito
Aprendi muito, muito obrigado...❤
@@umbo25 muito obrigado 🙏
eu geralmente deixo sempre o meu pé esquerdo a descansar em cima da roda. já quando no arranque eu levanto o pé da embraiagem consoante vou carregando no acelarador.
@@otozept Não é errado. Contudo, para muitos, isso é algo confuso, por falta de prática. Daí esse tempinho a segurar o pedal
não sinto dificuldade em fazer a manobra mas minha dificuldade é não esquecer de sinalizar
ajudou, muito obrigado , unico que explicou perfeitamente com varios angulos
@@diogomartinho218 obrigado 🙏
o melhor, parabéns!
@@Igoralacerda obrigado 🙏
10:45 aconteceu percido comigo durante a aula e o instrutor gritou a dizer que culpa era minha.
@@SinghSingh-ot5vw nesse caso aí, havendo acidente, a responsabilidade seria repartida 50/50. Porquê? Um porque circulou erradamente, o outro porque, por muito bem que esteja colocado e a circular, mudou de via. Os seguros atribuem sempre a responsabilidade, toda ou em parte, a quem muda de via
O problema é fazer a marcha atrás, sem ver a curva. Como colocar a curva a vista ?
Estou com dificuldades em fazer inversão de marcha, nas curvas.
Booster 👆
O melhor instrutor do mundo 🎉
@@bertamaria4253 😁
Tenho duvida na subia com carro parado. Como posso andar com carro parado em subida.
@@user-bt7ze3og8c ruclips.net/video/QNatKolHi6o/видео.htmlsi=Q0-P8w2_6DEdfo11
É uma ajuda muito preciosa. Obrigado
@@auroramariaribeiro 😁😁
Agradeço os vossos ensinamentos, ajudam me muito. Obrigado
@@auroramariaribeiro obrigado ☺️
Muito obrigada pela vídeo
Olá, muito obrigada pelos seus vídeos e ensinamentos. Passei ontem 😊
Seria possível fazer um complemento a este vídeo relativamente ao controlo do carro , mas num a gasolina? Falando por mim, estou a ter dificuldade no controlo do carro (nomeadamente no jogo dos pedais) em marcha lenta desde que fiz a transição do carro de instrução para o pessoal. Grande abraço e muito obrigado!
Falando em termos gerais, a grande diferença reside no facto de o gasolina exigir mais acelerador. Quanto ao fazer o vídeo, percebo a ideia, contudo será um pouco difícil, pois o único carro a gasolina que tenho ao meu dispor é o da minha mãe, e é automático 😂😂
Incrível! Super bem explicado! Obrigada pela simpatia e dedicação! Vídeo muito bom!
Obrigado eu!
Obrigada!!! Mesmo incrível! Um instrutor de meter inveja!
🙏🙏🙏
can u make video in English
Minha prova é dia 21/06/2024 TENHO CERTEZA QUE ISSO ME AJUDOU MUITOO!
Me diz que passou?
@@mrsalmeida.m8619 PAAAAASSSEIIIIIIIIIIIIII 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 eu confiei, eu acreditei e consegui ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ESSE VÍDEO ME AJUDOU MUITOOOOOOOOOOOO!!!!
Instrutor tú és fantástico 👏
a dica das passadeiras é excelente! obrigada por este video! esclareceu algumas duvidas que eu tinha :)
No Brasil, chamamos de rotatórias,eu não me sinto bem nas mesmas,mesmo habilitado e na teoria sabendo tudo. Mas com sua explicação tou melhorando.
Muito bom
Muito Obrigado! Grande Abraço!
O vídeo foi suficientemente esclarecedor?