Видео

у этого скутера несоответствие отношений диаметров на длину, здесь должен быть торк драйвер как у хонды дио 27, но на заводе поставили как у 35, и если поставить ремень по переднему вариатору, то ремень будет длинный. По заднему должен быть длиной не более 735мм, штатный 729 короткий, но он у многих растягивается до длины 752, если ремень так себе качеством которые и ставят с завода, хороший ремень до такой длины не растягивается.

@elenabon876 тут я с вами молодой человек несоглашусь ремень должен лежать как он и должен лежать,а у вас он не лежит как нужро и шкивы тут ваши непричём,у меня тоже шкивы большие стоят и картер пришлось точить но ремень стоит как положено

Ремень правильной длины, интересно какой у вас по факту то есть реальный, а не то что написано.

@elenabon876 ремень должен лежать на своих местах с переди на втулке,или почти на ней (а у вас где он лежит),а на сцеплении на внешнем радиусе и ремень должен быть натянут,а не висеть как у вас.

@@ivanivanov-h3y у этого мотора не должен ремень лежать на максимальном радиусе на торк драйвере, если он так лежит то ремень длинный, теория из книжки не подходит к этому мотору, так как несответствие диаметров к длине ремня. Ремень не висит с чего вы взяли, а наверное так на видео видно, так вот это ремень правильной длины 735, и впереди он лежит на втулке, а на торк драйвере не на максимальном радиусе.

@elenabon876 нелижит он на втулке и это прекрасно видно.

Снаружи сантиметром, размер на ремне указывается наружный.

@elenabon876 хорошо вот взять мой пример я прямо сейчас измерил ремень как вы сказали, маркировка его 729/17.5/30 получаться он по окружности 745,а если его прокатывать по столу он выходит 735 по наружи,и как это тогда высчитать подходит ли он на 12 колесо с оригинальным торком?

@elenabon876 померял другой такой же маркировки он 735,а прокатываешь 710)))

@@elenabon876 ремни новые только с упаковки

@@ФранкПорш 745 длинный когда на вариаторе на максимуме, на втулку торк драйвера не ляжет. Достаточно измерить сантиметром, измерять строго снаружи внешний диаметр.

на канале изи тулз есть ролик про этот лобзик, название Обзор и разбор мощного бесщёточного лобзика PATUOPRO под аккумуляторы Makita 18v с Aliexpress от себя скажу лобзик неплохой, но при пилении толстой заготовки к низу уводит пилку, но это у многих лобзиков, хотя те сетевые которыми я пилил пилят лучше ,тот же диолд макита и деволт, у этого лобзика подошва не очень, хоть и литьё, уводит ли в сторону если пилить по направляющей не проверял, использовал для черновых работ, на точных не пробовал, но даже на тех лобзиках, которые ,чтобы пропилить прямо нужно повернуть лобзик на несколько градусов пилить прямо тоже можно, разница лишь в том чтобы получить прямой пропил нужно поворачивать инструмент

@@elenabon876 Спасибо. Да, я смотрел тот ролик, кучу отзывов перечитал про него и осталось всё же двоякое впечатление. Вроде, стоит не совсем как дешман, но болячки одни и те же, что у совсем подпольных изделий, вроде кривой тонкой подошвы, гуляющего туда-сюда штока, в который ещё и не каждую пилку воткнуть и т.п. Т.е.если б стоил бы он, скажем, тыщи 3, то и вопросов бы особо не было, я бы дальше листал. Ну и вдобавок отсутствие гарантии как таковой при покупке с алика.

@@иван-х2ш3у если не понимать как собирать, борт не повреждается отвёртками, кстати если неправильно собирать, борт испортить можно и монтажками, у вас наверное нет опыта сборки автомобильных колёс, после которых собрать, колесо от скутера не так сложно, некоторые и колесо от самоката собрать не могут, хотя там за счёт размеров свои нюансы, покрышка маленькая и достаточно жёсткая, но собрать понимая как, тоже можно. На видео показано отвёртками, хотя у меня есть и разные монтажки, если вы отвёртками тянете и видите что резина идёт к серьёзной деформации или обод вот вот согнётся, нужно подумать что не так, да монтажками замять диск и деформировать резину тоже можно, видео было снято после просмотра видео , где тупо подсовывают монтажку под покрышку с одной стороны при этом забыв про другую сторону и начинают тянуть, думая что резина растянется. При чём эти видео про скутеры и там мимоходом меняют покрышку.

@@япротив-й2ц я монтировал колеса 14 дюймов авто, возможно ваши 13 дюймовые, какие- то особенные.

@@elenabon876 я имел в ввиду скутерные колёса-резина-130-60-13.-мы вдвоём с товарищем полчаса натягивали эту хрень тремя спецмонтажками и большой отвёрткой -причём всё было смазано мыльным раствором😅

@@ТоликУханёв-р7е так специально отрезалось, чтобы станок перегрузить, для показухи можно было отрезать по-другому.

На момент съёмки видео от цвета зависило, многие даже не догадывались что у станков разные шпиндели и как станки различить по фото. Сейчас модификаций данных станков достаточно как с механической коробкой, подач, без коробки, так и с электронной гитарой.

Тоже самое я прям щас по видосу сделал пол покрышки снял с одной стороны а вторая задубела

@Dyusha_Lordov я в итоге просто на шиномонтажку отвёз, и сняли за 5 минут.

А нет, за 2-3 минуты

@@Pavel551 один борт покрышки за обод завели, и в щель камеру вставляете, ориентируйте если нипель изогнутый в удобныю для накачки сторону, что бы при сборке камеру не закусить или не перекрутилась можно её слега накачать к тому же на видео бескамемерная покрышка.

@@ФранкПорш про дикоёр не помню, сж лучше 11, если вы точно её посчитали и пролили для проверки.

Да так и сделал,собрал пролил 6.8 мл получается я уже округлил сказал 7,это с прокладкой 1.4мм,с прокладкой 0.9 мм получается всего 6мл, Поршень и кольца стоят от Honda XR 70,коленвал длинна шатуна не 107.4 а 108, от фирмы morretti

Спасибо большое за совет,так и оставлю тогда,ещё распредвал оставить оригинал или у меня сейчас стоит с широко фазный от Naraku фирмы

@@ФранкПорш гораздо полезней чем распред вал это прирезка сёдел, как бы увеличивается клапанная щель, лучше поступает топливная смесь, вот только из набора шарошек с али подходит только для одного клапана для другого пришлось переделывать одну шарошку под размер,

Я тоже не нашел жарожки на 16,, впускной прирезал как положено,а выпуск просто притертый новый клапан,фазка получилась не очень широкая,в последствии поменяю поставлю с 65 куб но увеличенные клапана,причем объем на ней всего 6,5мл,почти как на 50куб, единственный минус с широкофазным распредвалом на перепуске могут клапана цепляться друг за друга,ну вы поняли на перекрытие шляпками,я просто щас делаю ,подганяю на более дешовой поршневой опыты ставлю чтобы потом поставить от Mallossi все,не хочется просто загубить всё,дороговато😊 один цилиндр с поршнем и кольцами 250€ стоит,распредвала токого нет взял тоже отличной фирмы он 70€ ну и головка в сборе 150,на коленвал посмотрю может этот и останется,нет то ещё 150 в общем с китайца сделать полу японца полу итальянца не дешовое удовольствие 😂😂😂

@@G7.969 если при выходе ремня на максимальный радиус обороты двигателя не упадут, скорость прибавиться, если обороты станут меньше то особого смысла нет, нужно чтобы ремень выходил ближе к краю, но при этом обороты не падали.

@@ОльгаНаумова-ж4ю при комбинированной прокладке снизится степень сжатия, ставить нужно металлическую, комбинированную возможно если у вас головка 50 куб и то под вопросом, для этого мотора, значения имеет даже такая мелочь как увеличение толщины прокладки на 0.2 мм.

@@elenabon876 у меня 80 кубовый не 50 Мопедами занимаюсь, соответственно знаю своё дело что говорю.

@@ДжекВосьмёркин-м7у на такую головку да, но только обязательно облегчить, по возможности и палец, но тут нужен токарный станок палец протачивать изнутри с краю на конус, а для поршня достаточно напильника и бор машинки.

@@elenabon876 токарка бормашинка у меня всё есть опыт тоже имеется . 85 км он ходил и с полтинником и 63 и72и 82куб он идёт 85 км просто меня интересует весёлый и бодрый разгон, большое спасибо за консультацию и уделённое время.

@@ДжекВосьмёркин-м7у на своём скутере, чтобы он по динамике приближался к 2 тактному, прирезал сёдла клапанов, снял, с головки с плоскости головки несколько соток, может десятку, считал по формуле потом стачивал, прокладка головки металлическая, поршень палец облегчён, в юбке поршня дополнительно отверстия для смазки, вариатор расточен, грузики 6 гр, шарошки для прирезки с али не все подходят, пришлось переделывать, прирезка имеет смысл и ощущается, так как клапанная щель становится более правильной и канал под клапаном. Максимальная скорость по gps около 69км, но в среднем 60 в зависимости от условий.

​@@elenabon876спасибо ещё раз, как придёт поршень поставлю проверю отпишусь, да кстати после 60 кубов все поршня я облегчал.

@@elenabon876 дружище в чём такая маленькая скорость

@@ДжекВосьмёркин-м7у поршень он и есть поршень, другого названия нет, хоть какой формы, в видео вроде подробно рассказал, что можно сделать, но при переделке поршня от мопеда нужно его облегчить, раньше попадались наборы с правильным поршнем и то не всегда были в наличии, даже попадался и выпуклый поршень, если вы купили головку с увеличенными клапанами, то переделывайте поршень, если головка на 80 куб то поршень для переделки можно найти если такой выпускался,. Конечно не все знают, что покупать такую головку без правильного поршня бессмысленно, лучше прирезать сёдла у обычной головки, но опять нужен инструмент, так что самое правильное решение использовать старую головку облегчить поршень палец, чуть расширить каналы, у поставить металлическую прокладку. В комментариях под своими другими видео а может и этом, про скутер, я оставлял комментарии , может там чего нибудь найде́те.

@@elenabon876 Поршень 139FMB Alpha Delta 4Т JH-70/100 (STD) (поршень d-50мм) SEE

Ок

А ещё им можно гвозди забивать. Это шутка. У кого там раньше штоки рвало. Я не буду утверждать, но от чего то нашего видел просто горы их в продаже. Первый раз взял в руки Бош с напайками для поджима пилки. Вот зверюга.

@usertigra дружище..за 20 лет поменять 4 штока....на 2000 пилочек....это показатель надёжности..а твой китайский Бош не проживет и четверти...

так на видео получилось, заготовка втрой раз устанавливалась, ничего он не бьёт, вообще биение у подобных станков в районе 1 сотки.

@@elenabon876 Проверка на биение: протачивают, отрезают, вновь зажимают и после этого биение 1 микрон.

729 ремень короткий.

@@elenabon876 да вот фиг, 77кмч, 50сс, выход полный, вариатор проточен.

@@elenabon876 ruclips.net/user/shorts5rWRW5BXcLA?feature=share

​Нусмотря Дмитрий какой диаметр у тебя вариатор,я согласен 729 очень короткий с вариатором на 90мм не доход больше 2см или он уже у тебя так растянулся😂😂😂@@Dmitry-Maxinator

Степень сжатия можно изменить путём шлифовки головки изменением толщины прокладки и формы поршня на этом моторе всё это можно сделать и делается.

@@elenabon876 Да, можно, но степень сжатия нужна для подстройки к октановому числу бензина,(подточить головку или наоборот поставить прокладку) и на мощность она влияет не так сильно как копрессия,

@@voxxxapiter4564 в этом двигателе сж имеет огромное значение, и изменение на еденицу уже ощущается в отличии от двигателя автомобиля, это проверено опытным путём, сж высчитывалась для того чтобы знать на сколько десяток снять металл, а так же ещё и проливалось, для проверки с расщётной, даже установка более, тонкой металлической прокладки уже ощущается, что касаемо бензина с октановым числом мотор нормально работает как на 92 так и на 95, с завода сж ниже паспортной 10.6 и как раз её можно сделать в районе 11, возможно вы прочитали много теории, что неплохо, но проверять нужно ещё и практикой. Кстати от сж зависит и компрессия. У этого мотора при степени сж 10.6-11 компрессия на 72 куб примерно 15- 15.5.

@@elenabon876 Компрессия 15,5 это много, как только вам на заправке зальют,, хороший,, бензин и вы не услышите детонации можете попрощаться с мотором, Завод специально делает степень сжатия ниже, чтоб к нему не обратились с претензией если человек залив бензин с заправки уложит мотор из за детонации, Ибо заправка всегда скажет что у них бенз норм, а экспертиза легко докажет что был детон, и завод окажеться крайний, что не заложил запаса, В вашем случае, зделав высокую сж, вы рискуете однозначно, даже слой нагара и тот повышает сж, О себе скажу так, когда то попалась мне бочка авиационного бензина почти бесплатно, можно сказать бесплатно(200 литров) залили в мопед а потом и в иж ю, попообовали, не едет, сняли с головок по 2 мм и стало норм ездить, ну бочку потихоньку ввкатали, потом туда 76 налили, размешали, потом 92,а потом поехал я в город, и вот как только горка слышу детон, на спуск норм, и ехал я чуть ли не на холостых, но на коленвалах все же выбило канавки на пальцах выбило(каверны) и появился люфт,

Ремень может несоответствовать длине, если поставили новый, у вариатора могут быть более пологие углы направляющих для роликов чем у старого, сцепление поставьте новое.

@@elenabon876 Спасибо за ответ. Попробую еще более легкие ролики поставить. Ну и напрашивается новая поршневая на 72 кубика , так-как старая дымит. Я когда его купил у первого хозяина, была возможность померить компрессию прибором. Я сейчас уже не помню цифру , но я тогда решил что на сезон хватит. Все новое поставил. В том числе и сцепление. Весь задний вариатор в сборе. Только ролики в переднем от старого вариатора. Ремень стандартный 729×17,5. Может действительно профиль направляющих отличается.

@@ivannikolaev3538 Измерьте длину старого ремня, наверняка он растянутый, и поэтому скутер ехал быстрее, новый ремень короткий, нужен длинной 737- 743мм., на слабой поршневой растянутый ремень даёт чуть больше скорости, так же на новом сцеплении могут стоять более жёсткие пружины, как сцепления так и самого торкдрайвера, если пружина торкдрайвера жёстче то вес роликов увеличивают, и из за этого увеличивается нагрузка на мотор, обороты падают, не стоит покупать для 72 кубовой поршневой 72 кубовую головку, так как снизиться степень сжатия, нужно ставить только металлическую прокладку головки, ту что в комплекте возможно использовать с головкой 50куб и то нужно проверить степень сжатия.

@@elenabon876 Понял Вас. Скорее всего так и есть. Пружины нового сцепления и пружина торкдрайвера новые и жесткие. Изношенный моторчик не раскручивается и не способен их разжать. Менять буду поршень и кольца. Голову оставлю старую. Легкие ролики попробую но не уверен что поможет. Ремень действительно короток. Новый 737 *17' 7 не найти. Буду надеяться на замену поршня и на то , что пружины сцепы и торка ослабнут с увеличением пробега. В моем случае еще важно , что скорость максимальная мне и не нужна. Ближайший асфальт в 20км. Вся эксплуатация по грунтовкам. Нужна хорошая тяга. Она частично пропала после замены вариатора.

@@ivannikolaev3538 Ремни с подобными размерами попадаются. У меня ещё есть видео про скутер, может там найдёте другую информацию, так же читайте комментарии под видео, пружины сцепления и торка для этого скутера должны быть самые слабые, белого цвета, если в торк поставите, жёлтую то будет хуже, а пружинки сцепления тут уж со скольких оборотов хотите чтобы скутер трогался. Если вы покупали обычный торкдрайвер в сборе, то там будут обычные пружины, а вот если какой нибудь типа спортивного, то там могут стоять более жёсткие пружины.