- Видео 79
- Просмотров 490 272
ЛЮБЛЮ РЫБАЛКУ
Украина
Добавлен 14 окт 2013
ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ,КОТОРЫЕ УБИВАЮТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ.
ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ,КОТОРЫЕ УБИВАЮТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ.
Просмотров: 1 780
Видео
МОЯ ПЕРВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА ,,EINHELL FORTEXXA 18/30 Li 5,2Ah,,
Просмотров 1,9 тыс.10 месяцев назад
МОЯ ПЕРВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА ,,EINHELL FORTEXXA 18/30 Li 5,2Ah,,
ИНТЕРЕСНЫЙ ТОВАР НА БАРАХОЛКЕ,РЕСТАВРАЦИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ,,ОГОНЁК,,
Просмотров 725Год назад
ИНТЕРЕСНЫЙ ТОВАР НА БАРАХОЛКЕ,РЕСТАВРАЦИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ,,ОГОНЁК,,
КАК ПОЧИСТИТЬ КОНДИЦИОНЕР?ТРИ ПРОСТЫХ СПОСОБА ПОЧИСТИТЬ ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В АВТО.
Просмотров 580Год назад
КАК ПОЧИСТИТЬ КОНДИЦИОНЕР?ТРИ ПРОСТЫХ СПОСОБА ПОЧИСТИТЬ ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В АВТО.
РЕМОНТ КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОГО СИГНАЛА.
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
РЕМОНТ КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОГО СИГНАЛА.
АККУМУЛЯТОР ВСЁ! ПЕРЕХОЖУ С АККУМУЛЯТОРА КОРПУС ,,АЗИЯ,,НА КОРПУС,,ЕВРОПА,,
Просмотров 212Год назад
АККУМУЛЯТОР ВСЁ! ПЕРЕХОЖУ С АККУМУЛЯТОРА КОРПУС ,,АЗИЯ,,НА КОРПУС,,ЕВРОПА,,
КАК ПОЧИСТИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ,MITSUBISHI ASX,OUTLENDER,LANCER,C CROSSER,СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Просмотров 11 тыс.Год назад
КАК ПОЧИСТИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ,MITSUBISHI ASX,OUTLENDER,LANCER,C CROSSER,СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
ОРИГИНАЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ NGK И DENSO.
Просмотров 552Год назад
ОРИГИНАЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ NGK И DENSO.
Хлеб в хлебопечке,на пресованных дрожжах,если нет сухих .
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Хлеб в хлебопечке,на пресованных дрожжах,если нет сухих .
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ,,AEG,, ЗАМЕНА СГОРЕВШЕГО ТЭНА.
Просмотров 6 тыс.2 года назад
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ,,AEG,, ЗАМЕНА СГОРЕВШЕГО ТЭНА.
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ДЕШЁВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ LIITOKALLA 18650.
Просмотров 762 года назад
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ДЕШЁВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ LIITOKALLA 18650.
WD 40.НЕ ПОКУПАЮ,ДЕЛАЮ САМ.
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Не советую использовать балончики из под краски.
РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА MITSUBISHI ASX.
Просмотров 23 тыс.2 года назад
РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА MITSUBISHI ASX.
АДАПТАЦИЯ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ .МITSUBICHI АSX, LANCER,OUTLANDER ,CITROEN C CROSSER.
Просмотров 116 тыс.2 года назад
АДАПТАЦИЯ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ .МITSUBICHI АSX, LANCER,OUTLANDER ,CITROEN C CROSSER.
ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА,MITSUBICHI ASX,lANCER,OUTLANDER.
Просмотров 26 тыс.2 года назад
ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА,MITSUBICHI ASX,lANCER,OUTLANDER.
ТАКТИКА БОЯ НА ЛТ,АКТИВНЫЙ СВЕТ,НАСВЕТИЛ ПОЧТИ 9000.
Просмотров 532 года назад
ТАКТИКА БОЯ НА ЛТ,АКТИВНЫЙ СВЕТ,НАСВЕТИЛ ПОЧТИ 9000.
КАК ОТПОЛИРОВАТЬ СТЕКЛО И УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ НА МОТОЦИКЛЕТНОМ ШЛЕМЕ.
Просмотров 9842 года назад
КАК ОТПОЛИРОВАТЬ СТЕКЛО И УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ НА МОТОЦИКЛЕТНОМ ШЛЕМЕ.
T110E4 ПРОСТО ВЫТАЩИЛ БОЙ.WORLD of TANKS.
Просмотров 372 года назад
T110E4 ПРОСТО ВЫТАЩИЛ БОЙ.WORLD of TANKS.
УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО СИГНАЛА,ВМЕСТО ШТАТНОГО.
Просмотров 8173 года назад
УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО СИГНАЛА,ВМЕСТО ШТАТНОГО.
ЕСЛИ ГАЗОВАЯ КОЛОНКА ПЛОХО ГРЕЕТ ВОДУ.
Просмотров 28 тыс.3 года назад
ЕСЛИ ГАЗОВАЯ КОЛОНКА ПЛОХО ГРЕЕТ ВОДУ.
НОВЫЙ РЕКОРД НА ОБЪЕКТЕ 777 II, 13 000 УРОНА ЗАБЛОКИРОВАННОГО БРОНЁЙ.WORLD of TANKS.
Просмотров 313 года назад
НОВЫЙ РЕКОРД НА ОБЪЕКТЕ 777 II, 13 000 УРОНА ЗАБЛОКИРОВАННОГО БРОНЁЙ.WORLD of TANKS.
СУПЕР БОЙ НА TVP 50/51 И T95/FV4201 13 ФРАГОВ И 13500 УРОНУ НА ДВОИХ ,ВЫТАЩИЛИ БОЙ.
Просмотров 153 года назад
СУПЕР БОЙ НА TVP 50/51 И T95/FV4201 13 ФРАГОВ И 13500 УРОНУ НА ДВОИХ ,ВЫТАЩИЛИ БОЙ.
СУХАЯ ПРИПРАВА НА ЗИМУ ГОТОВА,ПОЛУЧИЛОСЬ ОЧЕНЬ ВКУСНО.
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
СУХАЯ ПРИПРАВА НА ЗИМУ ГОТОВА,ПОЛУЧИЛОСЬ ОЧЕНЬ ВКУСНО.
AE PHASE1,5800 УРОН,ОДИН ПРОТИВ ВСЕХ,НЕ КОГДА НЕ ЗДАВАЙСЯ.
Просмотров 193 года назад
AE PHASE1,5800 УРОН,ОДИН ПРОТИВ ВСЕХ,НЕ КОГДА НЕ ЗДАВАЙСЯ.
КАК СУШИТЬ БОЛГАРСКИЙ ПЕРЕЦ,ДЛЯ СУХОЙ ПРИПРАВЫ.
Просмотров 3,9 тыс.3 года назад
КАК СУШИТЬ БОЛГАРСКИЙ ПЕРЕЦ,ДЛЯ СУХОЙ ПРИПРАВЫ.
ОБАЛДЕННЫЕ СУХАРИКИ К ПИВУ,В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ,БЕЗ ХИМИИ И КРАСИТЕЛЕЙ.
Просмотров 903 года назад
ОБАЛДЕННЫЕ СУХАРИКИ К ПИВУ,В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ,БЕЗ ХИМИИ И КРАСИТЕЛЕЙ.
Ну мужики, это колдовство реально работает. Лансер 10 2008г 1.8 cvt после чистки дроссельной заслонки стал овощным. После махинаций из данного видео снова поехал. Спасибо автору.
Приора с Е Газом пробовал как на видео точь в точь толку НОЛЬ странно
У меня для этих целей компрессор от холодильника но также можно использовать игаз малых болонов через переход для зпправки
🎉
А если гибрид, как это всё сделать? как заводить и т.д?
@@volodymyrshurinov3474 Думаю это всё надо делать на севшем аккумуляторе,что бы работал только двигатель.
хорош!
Не знаю, надеюсь поможет мне это. Завтра буду чистить грандис дросель и этот клапан. Да мотор другой но все же. Что уже не делал. Свечи новые катушки 2 поменял. Троит пердит и на газу и на бензине. ХХ не держит. Буду завтра заниматься ! Спасибо
Это точно причину искать сложно,если не трудно потом напишите помогло или нет,удачи.
@@SdelaySaM7777 хорошо! Как все сделаю дам знать! Симтомы такие, без на жатве на педаль на холодную вообще не запуститься. ХХ на бензине отвратительные , протраивает на низких когда трогаешься. На газу ХХ нет со всем! Грешили на датчик колена. Нет, это не датчик. Поменял две первых лямбды, комп ругался. На новые тоже ругается. Бензин ощутимо льет больше чем надо, сизый копоть и вонь до слез. На газу конечно все лучше в разы адекватно едет, но ХХ нету.
@@SdelaySaM7777 чистить ДЗ, чистить ЕГР если он есть, замена фильтра на газ, клапан мивек чистка разьема, давит в разьем клапана масло. Тонкая очистка МАФа(расходомер). Надеюсь в купе даст какой то положительный результат. Из ошибок ЭБУ только на лямбду ругается и все( толкового мастера найти нет возможности к сожаление к с компом дружит. Что бы в онлайне посмотрел показометры что у неё там в голове происходит. Как вариант ДМР мертв попробую без него как будет работать лучше хуже , надо бы клапана отрегулировать но неуверен что они вообще причем. Компрессия бомба. 10 из 10 как спичка схватывает. Подсоса воздуха не наблюдается .
@@SdelaySaM7777 как и обещал пишу! Снял ДЗ и у пал в обморок, слава богу товарищ был рядом откачал! Ну сказать что она грязная это лукавство! Там слой 3мм буквально! Заслонка упиралась в грязь. Я такого не видел ни разу даже в ютубе. Почистил отмыл. Не ставил еще. И тоже самое полез я в ЕГР это допа шток заедало . Отверстия практически были заросшими в саже промасленной. Все отмыл. ЕГР чисты уже на базе. А вот дросель еще нет. Еще не решил надо мазать герметик или нет. Прокладка родная целая но все же.
Короче пока снимал дросель патрубки на подогрев заслонки от старости сломались как хрупкий пластик. Не знаю с виду они еще родные. Не много ни мало ровно 20 лет) буду завтра патрубки искать благо Глан обычный станет. И фильтр газовый грубой очистки тоже заодно. Ну и попутно пока там лазил то массу почистил то разьемы все перемыл. То проводку уложил боль Мень красиво по стоку. Я конечно в шоке с ГБО все хомуты которые были все не то что бы отпущены. А тупо не закручены. Короче казалось делов на час а провозился пол дня и пока не завершил) дай бог завтра закончу и надеюсь ХХ появиться. Оооочень надеюсь честно.
Спасибо большое помогло, можете здесь написать процес по пунктам, думаю людям будет полезно!
Раньше надо было чистить н**** так запускать
Видеорегистратор главное не забыть выключить включить, без этого вообще ничего не получится 😂😂
Почему не показано как снять крышку с шестерни
Чуть не уснул. Ну и душнила!
Помогло, спасибо.
Спасибо 😊
Неужели кто то в это верит? Бред полный. Люди вы о чем?
У меня когда включаю свет, кондиционер, обороты падают, двигатель торахтит
здравствуйте. как думаете на монтеро спорт прокатит такая адаптация? замучила машина!
Добрый день,даже не знаю что посоветовать,попробуйте сделать хуже точно не будет.
@@SdelaySaM7777 благодарю за внимание
У нас такой коробочки нет
Вообще рекомендуют но через 60км автоматом все настраивается только расход увеличин до 60км проезда.
Спасибо вам, все понятно, ничего лишнего 👍 буду пробовать
Огромное Вам спасибо! Вы реально спасли мой кошелек, время и нервы. Сервисы знатоки и прочие не смогли ничего сделать а это видео помогло! Лансер 2.0 150л.с. вариатор. Постояла два месяца зимой сел аккум, и после этого как завели поменяли свечи и аккум машина просто тряслась на холостых и глохла на малых оборотах. Почистили форсунки, поменяли прокладку какие-то датчики, почистили дроссель, диагностика, ошибок нет а машина холостую трясется и глохнет на ходу. Уверяли что адаптацию делали. Полгода мучениц и Ваше видео помогло мне за час. Машина едет лучше чем раньше, обороты как влитые. Я не знаю где вы узнали все эти минуты и прочее но это работает. Делал все строго по видео. PS отменил запись в очередной сервис на завтра, все в шоке включая меня. Спасибо Вам большое! Вы мой герой! Pps - для тех кто пишет что адаптируется сама - я проехал на ней в таком глохнущетрясущем состоянии в общей сложности около 200 км за эти полгода и ничего не адаптировалось. А также не так то легко проехать хоть сколько если ты глохнешь на каждом светофоре.
Спасибо большое за хороший отзыв,очень рад что Вам помогло,удачи на дорогах.
Вот он воин, лучший🔥
Я занимаюсь регулировкой развала-схождения!И могу смело сообщить вам то что в большинстве современных автомобилей развал не регулируется!Он регулируется на ходовых много рычажного устройства!Там дя этого есть в наличии специальные регулировочные винты!Также ранее эти винты устанавливались и на автомобили с одним рычагом с расположением в стойке (амортизаторе)!Но после по конструкции они перестали их туда устанавливать!И те автомобили у которых развал сбит чаще приезжают с погнутыми стойками!У развальщиков есть допуски на каждую модель автомобиля свои.(от-0,02. 0,04. 0,10)это примерно если показатели в допуске отл.Если нет то при наличии регулировки-регулируется!Если нет сообщают хозяину! Если положении развала позволяет исправить выпрямление стойки (амортизатора)ее выпрямляют.В допустимые значения ближе к среднему показателю!Схождение в идеале по этим показателям выставляют 0.06-0.07 чтобы колеса были слегка сведены в передней части.Это облегчает вращение руля и центрует его!Но если авто.в таком положении ведёт себя не устойчиво,его начинает тянуть в какую либо из сторон.Колеса направляют в противоположную в приделах допустимых значений!от-0.02до0.10.Посмотрите на устройство вашего автомобиля, может вам станет что-то ясно!!!
Аутледер 3, 2017 г.в., 2.0л. снял этот клапан а он чистый, в чистом жёлтом масле. Попробовал его отвёрткой - ходит туда-сюда. Пожал плечами, поставил обратно. Завёл и обороты плавать перестали😅чудеса, да и только! Хотите верьте, хотите нет)
Возможно был заклинен,отверткой пошевелили он начал работать.
Делала по Вашему рецепту,на второй день хлеб стал крошится.😢
Попробуйте клейковину добавлять,магазинный поэтому крошится экономят .
Ведущий на Лансере 10 не обязательно проводить вот этот шаманизм , она сама адаптируется при езде
развал резину сильно не жрёт...схождение быстро сжирает...на сто задача содрать денег,и выдать распечатку,поэтому не регулируют не одно не другое..
А я тебе секрет открою. Под этим клапаном ниже в головке блока есть заглушка на 12. За ней масляный канал. А в нём сеточка-фильтр . Будешь вытаскивать не потеряй-тряпку подложи. Этот канал как раз для клапана фазика
Спасибо понял,я ещё смотрел на этот болт думал открутить но побоялся.
Когда откроете прессованные дрожжи 100гр,то внутри есть деления,и вы легко сможете нарезать дрожжи.😊
Если развал заводом изготовителем не предусмотрен, то его и не сделать
Дроссель это просто заслонка она что электронная что там адаптировать,что вы херню пишете
В том то и дело что электронная и управляет заслонкой ЭБУ.
Я у себя в городе пока ненашол кто может развалсхождение сделать.
Лансер 10, 2.0 мех. Можно-ли отключать АКБ при длительных простоях ?
Можно.
@@SdelaySaM7777 Спасибо ! Так это значит, что не нужно будет адаптировать ЭБУ при каждом подключении АКБ ?
@@ANDY-0005 Вы знаете каждый раз по разному,не знаю с чем это связано,но бывает ЭБУ само настраивается а бывает что только через адаптацию,потом поездите и сами поймёте,надо делать адаптацию или нет.
@@SdelaySaM7777 Ок. Спасибо ! Буду наблюдать
В общем, трёхдневное отключение не привело к перебоям работы двигателя. Но сбились настройки часов и магнитолы. Похоже, что в заводской магнитоле нет встроенной АКБ (. В целом, предыстория такая : установил Выключатель массы, на всякий случай. Мало-ли, что может произойти ? Мышь может залезть, короткие замыкания, и всё такое. Теперь доработаю. Параллельно выключателя установлю предохранитель 10 А в корпусе. При отключении массы, АКБ будет подключен к бортовой сети через предохранитель. Если-что - перегорит. Сигнализация будет работать, ЭБУ, и магнитола сохранят настройки. Естественно, что перед поездками Выключатель массы нужно будет включать.
🎉🎉🎉 Огромное спасибо! Посмотрел Ваш ролик, за 5 мин снял тэн. Съездил купил новый на 1900 ват и установил. Машинка сидит работает в тестовом режиме, промываю. Спасибо!
Мужик, у тебя наверно болты закисли, вот и не регуллируют
Спасибо тебе большое,почистил дросель,после авто завел все норм было утром вышел завел обороты плавают на ходу 800 потом до 3000 тыс поднимается и падает,сделал эту процедуру и все заработало как надо не плавают,когда запускаешь до 1500 поднимаются и сразу опускаются до 800,адаптация прошла реально работает.Спасибо
Добрый день,спасибо за хороший отзыв,удачи Вам.
Проверил его, почистил, работает исправно. Но это не помогло. Так и тупит
Доброго вечера всем ! Почитал комментарии и.... неоднозначные ответы, советы и т.д. Ну и я подключусь : Самое первое и главное при развал- схождени,необходимосамим изучить тех. характеристики т.с. Вашего коня, или как говорят :любовницы. Есть такая грузовая машина 🚘 ТАТРА. Там такой ! развал задних колес 🚛 что слипой увидит. Но сама покрышка работает полный свой срок эксплуатации. Это то-же тех. особенность и конструктивность. А найти в наше время автосервис 🔧 класса, так их на каждом шагу.Вот только мастера путёвого найти сложно. А электроника для развал- схождения колес, хоть и патентован, имеет погрешности . Так что, наберитесь терпения и учите мат часть. Это же Ваша "любовница" и эксплуатировать её Вами. Удачи всем и творчества.
Самый нужный адаптатор
Местами плохо видно
А мне нравится красиво получилось отреставрировать,у нас тоже есть такие подставки от телевизора надо себе сделать.
Xl 3.0 2007 год, не подскажите после чистки дросселя и адаптации обороты все хорошо, но вот заметил , что при включении кондея часто бывает плавают обороты в основном когда стоишь на светофоре. Кондей проверяли, подзаправили до 500 гр было 375( маловато) . Подскажите нужно ли тоже датчик воздуха было достать и почистить, и нужно ли на самом дросселе контакты промыть?
Добрый вечер,если мыли дросельну ю заслонку то надо было сразу и датчик ДМРВ помыть,а насчет плавающих оборотах при работе кондиционера то это нормально,кондиционер включается и выключается,это ЭБУ работает подстраивает смесь топлива и воздуха.
@@SdelaySaM7777 я понял Вас. Осталось значит найти этот ДМВР датчик😊бо мы о нем и не знали))) спасибо вам. А по поводу плаваний оборотов при работе кондиционера я понимаю, но в моем случае это происходит как будто в постоянном режиме газуешь туда сюда. Ранее при малом количестве фреона машина прям глохла.
Спасибо, видео очень помогло, подробно и хорошо объяснил
Спасибо Вам за доброе слово.
Мужик просто бог , спасибо тебе огромнейшее!!!
Спасибо Вам, за хороший отзыв.
Единственное полезное и подробное видео ,спасибо вам 👍
Уровнем ты его не выстовишь по сути схождения это регулировки тяги или покороче или по длинее рулевой реки почему думаете руль крутят что бы выстовить середину . А вот развал ты можешь проверить это наклон уровнем но к сажелению это уже виновот сам производитель . Он не регулировается на простых машинах .так же уточню если калеса будут прямыми по уровню то вас выкенет при повороте поэтому их чуть наклоняют ,и при торможении тоже очень помогает быстро остоновится.
У них программа у всех оденаковая изначально его на шарово делали на скорую руку так как невозможно зделать то всем машинами мира они и написали прогу как попала завотскими параметрами которые не верны и пожалуйста откройте интернет и почитайте что такое развал и схождения там все написанно и показанно и на какие машины тоже указано развал это конфорт он не у всех есть развал только у независимых калес регулируется мерседесах бнв преминем класах
Может кто подскажет? Mitsubishi lancer 10, 1,8, вариатор, после снятия и зарядки акб появилась такая же проблема, d + тормоз, обороты падают почти до 0, иногда глохнет, машину трясёт. На p и n все нормально, обороты ровно стоят, вибрации нет. Дроссель чистил, вут проверил все нормально. Какие ещё танцы с бубном могут быть?
Похоже на то, что у тебя гидротрансформатор заблокирован.
@@dmitryd14 помогла инструкция с видео, делал с недоверием, но, реально помогло!
если закрутить а по верх герметик (обычный) на шляпу как фиксатор?
Купил фиксатор резьбы красный,разобрал посадил на фиксатор и всё отлично держится не откручивается.
@@SdelaySaM7777красный перебор, открутить потом будет почти невозможно.... Придется сильно греть, а шкив пластиковый, ему будет хана... Фиксатор резьбы надо использовать только синий, его более чем достаточно... Красный считается неразьемным без нагрева. Никакие дополнительные граверы использовать нет необходимости, мало того из-за него может появиться микробиение. Канавки на шкивах не нужны, по этому поводу не переживайте, даже на Miele их нет. И когда машинка отжимает, аккуратно с пальцами и руками... А то были случаи у коллег.
@@bootmen1428 Спасибо я понял,у меня есть маленькая газовая горелка,она греет точечно,если что думаю откручу а болт вкручивается в ось шкива там металл.
@@SdelaySaM7777 Если надо будет разобрать красный фиксатор, то погрели, постучали... Попробовали... Ещё погрели, постучали попробовали и т.д... дергать бесполезно, он срывом не откручивается... Усилие надо прилагать постоянное... Надеюсь поработает долго, до этого момента.
Какой это двигатель 4В11?
4А92