二輪にのろーぜ!
二輪にのろーぜ!
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【徹底解説】パナソニック2025年モデル電動自転車の進化がスゴイ!新機能&カラーが大公開!
【最新情報】パナソニック2025年モデルの電動アシスト自転車を徹底解説!🚴‍♂️✨
2024年モデルとの違いや注目の新機能、そして新しく登場したカラーについて詳しく紹介します。モーターの進化や便利な「空気入れタイミングお知らせ機能」など、見逃せないポイントが満載です!特に「ビビ」や「ティモ」、「ギュット」、「ベロスター」シリーズの変化を知りたい方はぜひご覧ください。
📌 この動画の内容
ビビシリーズの変更点
ティモシリーズの新機能
ギュットシリーズの進化
ベロスターシリーズのモーターアップデート
注目ポイント 🔹モーターが最新の「カルパワードライブユニット」に進化!
🔹「空気入れタイミングお知らせ機能」が各モデルに追加!
🔹おしゃれで実用的な新カラーが続々登場!
🛒 気になるモデルは公式サイトや店舗でチェックしてみてください!
📅 2025年モデルの詳細は今後も更新していきますので、チャンネル登録&高評価お待ちしています!✨
#パナソニック電動自転車 #2025年モデル #ビビ #ティモ #ギュット #ベロスター
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Комментарии

  • @SadaoOogaki
    @SadaoOogaki 21 день назад

    車体に食い込んだらスパナがいるな〜。

  • @14n29
    @14n29 26 дней назад

    ビビシリーズの2025モデルは色以外、何か変更があったのでしょうか

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 23 дня назад

      返信が遅れました。 今回「ビビ」シリーズは、カラーリングの変更だけです。 なのでカラーが気に入ったきゅうもでるがあったら、そちらの方がお得で狙い目かもしれません!

  • @micro-fighter-90s
    @micro-fighter-90s Месяц назад

    ビビのDXかLで迷っています。 両方乗り比べましたが、両方良い面がありました。 DX 重いが乗り心地はどっしり安定しているが、エレベーター内の持ち直しで腰にくる L 走行安定性はDXよりやや劣るがアルミ素材で軽く加速しやすくマンションエレベーター内の持ち直しでも腰に来ない どちらも良かったので迷ってます。 アドバイス宜しくお願いします。

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Месяц назад

      コメントありがとうございます。まさに仰るとおりのメリットデメリットがそれぞれあります。 「エレベーターに乗せる」ことを前提にするなら、僕なら「ビビL」を選びます。 毎回持ち直しが必要であれば、腰へのダメージが少ない方を選んだほうがよいです! 僕も以前腰を痛めたことがあります。本当に何もできなくなってしまいますので、、、 車体の重さによって、乗ること自体が億劫になり、乗らなくなってしまったら本末転倒ですしね。 参考になれば幸いです!

    • @micro-fighter-90s
      @micro-fighter-90s Месяц назад

      @@二輪にのろーぜ ありがとうございます。 ビビLにしました><

  • @oz6611
    @oz6611 Месяц назад

    最終手段と言うより、最近の中国製の安物自転車は前ブレーキ材質がなまくらで腕が曲がってるのが普通にあります。最初から良く見て曲がりを直した方が良い。

  • @oz6611
    @oz6611 Месяц назад

    高さ調整で中央ボルトを緩めても食い付いていて通常はハンドルが左右に回りません。ボルト頭を叩いて少し下に落とします。内部構造を知ってるなら分かるはずです。

  • @user-zm7fj5cm3u
    @user-zm7fj5cm3u 2 месяца назад

    2024新型カルパワーユニットの乗り味はいかがでしょうか? 出だしのアシストが落ちたのでしょうか? 中速は伸びるという説明書きでしたが、旧型より新型カルパワーユニットのほうが通勤で使うには踏力はいりませんか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 2 месяца назад

      新型カルパワーユニットモーター自体は、2年ほど前から登場したモーターです。 最大のメリットは「軽量化」です。それにより車体重量も軽くなりました。 またアシストのフィーリングも変えており、個人的には以前のモーターより快適に通勤ができる、と感じています。

  • @松本善光-zm
    @松本善光-zm 2 месяца назад

    オート解錠最高。無駄な時間は省く。

  • @五条悟-00
    @五条悟-00 2 месяца назад

    全車種?ハリヤってカルパワーでしたっけ?

  • @Mqt-x5y
    @Mqt-x5y 2 месяца назад

    田舎なので悪路とか多くて ママチャリなんですが手が痛くなる

  • @Mqt-x5y
    @Mqt-x5y 2 месяца назад

    サスペンションいいね

  • @user-dj7nm6gn1n
    @user-dj7nm6gn1n 2 месяца назад

    速度何キロ位で走ってるんですか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 2 месяца назад

      平均時速は、約16km/hほどで走っていました。 もともと体力があんまりなくて、⛰️早く走れないんです。 このカメラで撮影していると、速く見えますかね?

  • @mink23218
    @mink23218 2 месяца назад

    身長147センチなのですが低身長だと前見ずらいですかね…?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 2 месяца назад

      前輪の手前のほうは見えないかも知れせん。でも一般的な目線で前を向いて走るぶんには問題なく走れると思います!別売りのチャイルドシートレインカバーをつけると、かなり見えづらくなるかもしれません、、、念の為実車のあるお店でまたがらせてもらうと安心ですね♪

  • @カレーパン-d8s
    @カレーパン-d8s 3 месяца назад

    せっかく注意事項を言ってくれてますが、音楽がうるさくて集中できませんでした。音量を下げるか、重要事項の説明時は音楽を止める配慮があると素晴らしいです!

  • @Shimanoclaris-yf3kk
    @Shimanoclaris-yf3kk 3 месяца назад

    一時期パナの電動アシストで爆売れしてただけあるよな

  • @ぴの-q5f
    @ぴの-q5f 4 месяца назад

    ありがとう

  • @昭則水田
    @昭則水田 4 месяца назад

    電動アシストの要望は登坂のアシスト力を見たいのだから平坦な道では意味がない。

  • @hummingfalcon1308
    @hummingfalcon1308 4 месяца назад

    ネジをしっかり緩めてもステムが全く動きませんでした。以前何度もやったことがあるのになぜだろう? それでこの解説を聞いたおかげでステムが動いて高さ調整ができました。ありがとうございました!

  • @ケンタロウー
    @ケンタロウー 4 месяца назад

    リムをまずサンドペーパーかクレンザーでカスを軽く掃除→ブレーキのゴムの穴にドライバー等突っ込んで、ちょいハの字、後ろ側が気持ち開くようにすれば直りますわ

  • @mistymax4887
    @mistymax4887 5 месяцев назад

    ゼオルト S3Fのスイッチカバー(シリコン)はご存知でしょうか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 4 месяца назад

      お返事遅れました‼︎ 僕が把握する限り、専用カバーはまだ出ていないはずです、、、

  • @やまちゃん-i8w
    @やまちゃん-i8w 5 месяцев назад

    旧タイプのオフタイムに乗ってます。 重量の軽さは有り難いですよ! 今でも、玄関から引っ張り出すのも苦になります。 新型は、チューブレスのノーパンクタイヤになったみたいですが、その乗り心地を知りたかったですね。 くれぐれも、歩行者、ランナーの妨害にならない運転をしてください。

  • @吉野慎介-z7z
    @吉野慎介-z7z 6 месяцев назад

    ありがとう

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 6 месяцев назад

    2022年にYamaha PAS City-V(24", 5段速度)購入しまして、たまに試乗してますけれど、平地であまり走れないのが不満です。 現在検討してる電動アシスト自転車はBridgestone Albert e。Front MotorだからYamaha PAS City-Vよりもスピードだせるらしい。 このPanasonic L3、Albert eと比較するとどうなんですかね?どっちがスピード出しやすいのかしら?

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 6 месяцев назад

    乗って感想を聞きたかったです。 僕、2022年にYamaha PAS City-V(24", 5段速度)買いまして、不満です。平地であまり走らないので。坂道だけに向いてます。 現在検討してるのはBridgestone Albert eです。凄く気に入ってます。平地も結構スピード出しやすいらしいので。

    • @Mqt-x5y
      @Mqt-x5y 2 месяца назад

      pas withから ゼオルトl3に今なら変えたい🥲

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 6 месяцев назад

    スピードを求めて、通勤に向いてるのでしょうか? 僕、2022年にYamaha PAS City-V(24", 5段速度)買いましたけれど、平地だとスピード出すには、普通自転車のように走らないです。スピードだすのには凄く力入れて、疲れます。坂道だけに向いてます。 なので、アルベルトeを検討してます。 この自転車、どうなのでしょうか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 6 месяцев назад

      あくまで個人的な意見ですが、求めるものがスピードで「アルベルトe」と比較するならば、こちらの「XEALT S3F」に軍配が上がると思います。 前提として電動アシスト自転車といえど、最終的なスピードは自分の脚力に影響されます。 しかしながら、ペダルを踏み込んでモーターのアシスト力を感じて前進する「加速」「トルク」が強いほど普段の走行がラクに感じると思います。 通勤で一般道を通常走行することを考えると、中速域もしっかりアシストしてくれるこのパナソニックのモーターは全体的に「楽に走れる」と思います。 アルベルトのほうが、より一般的な自転車に近い感覚ですかね。 スポーツ車っぽい走りが好みであれば、こちらの「XEALT S3F」がおすすめです。

    • @maxhayashi4078
      @maxhayashi4078 6 месяцев назад

      @@二輪にのろーぜ コメントありがとうございます。 Panasonic Xealt S3Fは、外装、チェーンカバー無し、バスケット無し。そこだけでもあまり好きになれない。 でも、何時か、どこかの店で試してみたいと思います。

  • @ゆうたろう-x5e
    @ゆうたろう-x5e 7 месяцев назад

    パナのゼオルトですか?

  • @nna-12_18
    @nna-12_18 7 месяцев назад

    僕もそれしたんだけど、ブレーキの音が治らない😭

  • @ブロスタやろ
    @ブロスタやろ 8 месяцев назад

    大体の人出来るんじゃないの?

    • @潔白の幽霊ウラメシヤ
      @潔白の幽霊ウラメシヤ 5 месяцев назад

      やり方知らない人もいるから

    • @Shimanoclaris-yf3kk
      @Shimanoclaris-yf3kk 3 месяца назад

      それやり方全く知らんド素人に「出来て当たり前だよね?」って言ってるのと同じやぞ?

  • @ドリームチャンネル-k8v
    @ドリームチャンネル-k8v 11 месяцев назад

    自転車屋さんも言ってましたけど大体3月か4月頃が新モデル出たりするから新しい自転車買うなら3月か4月辺りが良いと言ってました

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ 11 месяцев назад

      そうですね!皆さん4月からの新生活に向けて、自転車が必要になる方が多いので、いろいろなお店でキャンペーンが入り、お得に買えることが多いです。その代わり、在庫が少なくなって、人気車種が手に入りにくくなり、4月の新生活に間に合わない車種も出てきます。悩みどころですね…

  • @marcelliott2717
    @marcelliott2717 11 месяцев назад

    😳 Promo sm

  • @Aoi_95._54
    @Aoi_95._54 Год назад

    仏式バルブでも行けるのかな???

  • @ojisan3508
    @ojisan3508 Год назад

    比較動画わかりやすくて良かったです! L3は走りは良いのでしょうけど、元のジェッターの時にすでにマイナーチェンジで変わっていましたが、モーターユニットの形状からホイールベースを詰められずに元のバッテリースペースがほぼそのままデッドスペースとして残ってしまっているのが残念です。Eバイクっぽい見た目にするためにダウンチューブに移設したみたいですけど、それによりバッテリーは専用品化して高額となり、パナソニックが持つ多くの汎用(低価格)バッテリーを使えなくなってしまいました。それにこの場所はドリンクボトルやツーリングバッグなどの黄金スペースなのに、バッテリーの出っ張りが大きくてそれらも使いづらくなりました。このバッテリー移設だけは質より外見重視の姿勢を感じてしまい残念な部分です。 というわけで、私はハリヤに乗っています。

  • @甲斐二三男
    @甲斐二三男 Год назад

    オフタイムに乗って2年経ちますが、前輪の18インチタイヤはカーブでハンドルが不安定で下りは今でも怖い思いをする事が有る。小径車輪は乗り心地も悪くサドルもクッション性の高いものに交換してお尻も痛く無くなったが路面の凹凸の突き上げ感は否めずシートポストをサスペンション付きに取替えて漸く長時間乗れるようになりました。

  • @A796
    @A796 Год назад

    ゼオルトL3ってジェッターですよね? 形状まんまなので

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      フレームはジェターとほとんど同じなんですが、変更点もあります。 モーターが最新の「カルパワードライブユニット」になりました。これにより重量も少しだけ 軽量化されています。 また、一般電動自転車のカルパワードライブユニットともアシストの味付けを変えております。 ハイケイデンス、中速域でもアシストがしっかり効くような チューニングがされています。 ジェッターよりも、よりアシストが感じられる楽しい1台になっています。

    • @A796
      @A796 Год назад

      @@二輪にのろーぜ なるほど、ジェッターは2軸で縛られてた感じがありましたが、1軸になったんでしょうかね

  • @Mqt-x5y
    @Mqt-x5y Год назад

    l3いいな(´・ω・`) YAMAHA pas with 売って欲しくなってしまった

  • @クロクロ-j2i
    @クロクロ-j2i Год назад

    Uber用にeバイクを買おうと思ってるのですが巡航速度30キロ前後であればL3でなくてもハリヤとかで充分ですか❓

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      「ハリヤ」も良いいですね😀 一般道走行がメインで、信号のストップ&ゴーが多ければ平均速度も似通ってきます。 ハリヤのほうがタイヤが太く、フロントサスペンションも装備されているので歩道との段差も楽になります。 「XEALT L3」のほうが軽く、タイヤも細いので理論上は速くなります。 それぞれキャラクターが違うので、お好みのモデルを選んで問題ないです! 自分の気に入った車種でウキウキで走行していればテンションも上がって、配達もはかどりますよ😁

  • @yoshidano2001
    @yoshidano2001 Год назад

    アルミかステンレスかは磁石につくかつかないかでわかるんじゃないでしょうか?

  • @sana2918
    @sana2918 Год назад

    私はM5を購入しました、それまではジェッターに乗ってました。 ハンドル幅はすぐ慣れて今では幅の狭いジェッターの方が乗りにくいです。 原付にも乗ってますがM5はとにかく楽しいの一言に尽きますね。

  • @お茶の時間を楽しく
    @お茶の時間を楽しく Год назад

    息遣い荒いですね。見てるだけで苦しい感じが伝わってきます。 上りでもマスク外したらよかったのに。

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      ご覧頂きましてありがとうございます! 顔バレがどうしても怖くて… 空気は最高でしたー

  • @ニッキー-w7s
    @ニッキー-w7s Год назад

    新機種が出る前は前機種のセールや割引がありますか? お買い得なタイミングはいつでしょうか??

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      実は…今です(^^♪ 毎年この時期、新モデル生産のため各メーカーは今年のモデルの生産を終えてしまうんですね。 各自転車販売店も、来年モデル入荷前に今年のモデルを売り切りたい、という思いになります。 そこで、各モデルが一斉に値下げしております。 もちろん来年モデルのほうが性能が上がる車種もあります。 ご自身が狙っている車種があれば、その点をよく見比べた上で、今年のモデルをチェックすると良いです。 ただ前述のようにメーカー生産は終わっています。ご希望の色が残っていないこともあります。 また価格が値下げするのを待ちすぎると売り切れてしまって手に入らなくなります。ここはよく見極めが必要となりますね。 インターネットやいろんなお店をぜひ見てみてくださいね(^^♪

    • @ニッキー-w7s
      @ニッキー-w7s Год назад

      @@二輪にのろーぜ なるほど!今ちょーど欲しかったんでナイスタイミングですね😆 ブリヂストンのアルベルトeかフロンティアで迷っているのですが、ハンドルの形以外なにか違いはあるのでしょうか?? 片道5キロの通勤で使用予定で雨の日も買い物でも毎日使用する予定ですがどちらの方がおすすめなどアドバイスがあればよろしくお願いします🙇

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      @@ニッキー-w7s 片道5km…けっこう走りますね! 「アルベルト」と「フロンティアデラックス」の違いを簡単にまとめると… ・アルベルトは27インチもあって2サイズから選べる。フロンティアは26インチのみ ・「アルベルト」のほうが車輪、タイヤ、前ブレーキのグレードが上位のものを使っている ・ワイヤーロックも装備されていて最初からWロックができる ・フレームが低くてまたぎやすいのは「フロンティアデラックス」 単純に性能だけ考えると「アルベルト」になりますが、できれば実際に座ってみるのがベストです。好みもあると思いますので。 アルベルトは置いてあるところが少ないかもしれませんが、ぜひいろいろ見比べてみてくださいね(^^♪

    • @ニッキー-w7s
      @ニッキー-w7s Год назад

      @@二輪にのろーぜ そうなんですね!凄く参考になりました😆ありがとうございます!! これからも動画投稿頑張ってください😄

  • @hopper1334
    @hopper1334 Год назад

    08:45 クルームフロントシートの件です。 カタログ29ページにパーツの互換表が載っておりました。 この記載によると、新しい「クルームフロントシート」は2024年モデルの「ギュットクルームR」シリーズにのみ取り付け可能のようです。 アニーズシリーズ、及び2023年モデルには取り付けができないようです。 宜しくお願いします。

  • @シンデレラ-j8m
    @シンデレラ-j8m Год назад

    ゼオルトL3は防水面どうなのでしょうか?意図的に浸水させるのは除き、雨の日に乗ったり外置きしても問題ないのでしょうか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      前モデルの「ジェッター」を基準に考えますと、、、 パナソニックさんはかなり厳しい防水実験を工場で行っております。 「走行途中に雨に振られた」くらいなら故障しないと考えられます。 ただ、バッテリー位置がS5と違い雨の当たる上側に付いていることを考えると、外置きで長時間雨風に晒すのは故障リスクがあります。 屋根のあるところでの保管が難しい場合は、カバーをかけることをおすすめします。 フレームその他パーツのサビや、紫外線によるタイヤのひび割れも防げるので、カバーは大変有効です。

  • @Mqt-x5y
    @Mqt-x5y Год назад

    前より軽くなってるね 20kgから 19gになってますね

  • @one-rx6fw
    @one-rx6fw Год назад

    赤いエリアは歩行者とランナー用なので白線より外を走ってください

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      大変失礼致しました。 以後気をつけます。

    • @ラビィ-q4v
      @ラビィ-q4v 10 месяцев назад

      これ、知らなかった。うちの市では、オレンジ道路に自転車マークが書いてあって、オレンジが自転車。 ここも、動画では分かりませんが、マークとか案内があるのでしょうか。間違えそう。

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 Год назад

    フロント18インチのせいか、画像を見てるとハンドルが左右に揺れてますね。直進安定性はやはり26.7インチよりだいぶ落ちそうですね。

  • @ああ-s9z9s
    @ああ-s9z9s Год назад

    これ街乗りで使うとモーター音うるさかっったりしますか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      モーター音は「静か」というほどではありませんが、気になるほどうるさくありませんでした! 通常の電動アシスト自転車と同じくらいです。 この動画は、自分の胸元にワイヤレスマイクを装備して撮影しました。 実際に乗っているときに自分が感じる音に近いと思われます!

  • @siz8903
    @siz8903 Год назад

    ワバッシュとどっちがいいだろう?

  • @ととまるぐう
    @ととまるぐう Год назад

    これは原付き一種免許ないと乗れないね

  • @cubgsan
    @cubgsan Год назад

    こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 電動自転車の動画、大変参考になりました! ポチっとしまーす! 動画編集、お疲れさまでした!

  • @ウルトラセブン-u2l
    @ウルトラセブン-u2l Год назад

    男のクセに運動神経0‼️✊‼️ 恥ずかしい男‼️✊‼️

  • @なつみかん-h4n
    @なつみかん-h4n Год назад

    あれ?このモデル ハンドル幅的に歩道や自転車専用道路はNGで、車道のみ走行可能だったはず

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ Год назад

      おっしゃる通り「M5」はハンドル幅が長いので車道のみ走行可能です。 新しい「S5」「L3」はハンドル幅が規定以内に設計されています。一般自転車と同じルールで走行が可能です。

    • @なつみかん-h4n
      @なつみかん-h4n Год назад

      @@二輪にのろーぜ S5の価格がL3くらいになれば売れそうですねー、流石に今の値段のM5かうなら カブバイクかっちゃいますw