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ビビのDXかLで迷っています。両方乗り比べましたが、両方良い面がありました。DX重いが乗り心地はどっしり安定しているが、エレベーター内の持ち直しで腰にくるL走行安定性はDXよりやや劣るがアルミ素材で軽く加速しやすくマンションエレベーター内の持ち直しでも腰に来ないどちらも良かったので迷ってます。アドバイス宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。まさに仰るとおりのメリットデメリットがそれぞれあります。「エレベーターに乗せる」ことを前提にするなら、僕なら「ビビL」を選びます。毎回持ち直しが必要であれば、腰へのダメージが少ない方を選んだほうがよいです!僕も以前腰を痛めたことがあります。本当に何もできなくなってしまいますので、、、車体の重さによって、乗ること自体が億劫になり、乗らなくなってしまったら本末転倒ですしね。参考になれば幸いです!
2024新型カルパワーユニットの乗り味はいかがでしょうか?出だしのアシストが落ちたのでしょうか?中速は伸びるという説明書きでしたが、旧型より新型カルパワーユニットのほうが通勤で使うには踏力はいりませんか?
新型カルパワーユニットモーター自体は、2年ほど前から登場したモーターです。最大のメリットは「軽量化」です。それにより車体重量も軽くなりました。またアシストのフィーリングも変えており、個人的には以前のモーターより快適に通勤ができる、と感じています。
全車種?ハリヤってカルパワーでしたっけ?
オート解錠最高。無駄な時間は省く。
ビビのDXかLで迷っています。
両方乗り比べましたが、両方良い面がありました。
DX
重いが乗り心地はどっしり安定しているが、エレベーター内の持ち直しで腰にくる
L
走行安定性はDXよりやや劣るがアルミ素材で軽く加速しやすくマンションエレベーター内の持ち直しでも腰に来ない
どちらも良かったので迷ってます。
アドバイス宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。まさに仰るとおりのメリットデメリットがそれぞれあります。
「エレベーターに乗せる」ことを前提にするなら、僕なら「ビビL」を選びます。
毎回持ち直しが必要であれば、腰へのダメージが少ない方を選んだほうがよいです!
僕も以前腰を痛めたことがあります。本当に何もできなくなってしまいますので、、、
車体の重さによって、乗ること自体が億劫になり、乗らなくなってしまったら本末転倒ですしね。
参考になれば幸いです!
2024新型カルパワーユニットの乗り味はいかがでしょうか?
出だしのアシストが落ちたのでしょうか?
中速は伸びるという説明書きでしたが、旧型より新型カルパワーユニットのほうが通勤で使うには踏力はいりませんか?
新型カルパワーユニットモーター自体は、2年ほど前から登場したモーターです。
最大のメリットは「軽量化」です。それにより車体重量も軽くなりました。
またアシストのフィーリングも変えており、個人的には以前のモーターより快適に通勤ができる、と感じています。
全車種?ハリヤってカルパワーでしたっけ?
オート解錠最高。無駄な時間は省く。