【徹底解説】パナソニック2025年モデル電動自転車の進化がスゴイ!新機能&カラーが大公開!

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 6

  • @micro-fighter-90s
    @micro-fighter-90s 19 часов назад

    ビビのDXかLで迷っています。
    両方乗り比べましたが、両方良い面がありました。
    DX
    重いが乗り心地はどっしり安定しているが、エレベーター内の持ち直しで腰にくる
    L
    走行安定性はDXよりやや劣るがアルミ素材で軽く加速しやすくマンションエレベーター内の持ち直しでも腰に来ない
    どちらも良かったので迷ってます。
    アドバイス宜しくお願いします。

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ  3 часа назад

      コメントありがとうございます。まさに仰るとおりのメリットデメリットがそれぞれあります。
      「エレベーターに乗せる」ことを前提にするなら、僕なら「ビビL」を選びます。
      毎回持ち直しが必要であれば、腰へのダメージが少ない方を選んだほうがよいです!
      僕も以前腰を痛めたことがあります。本当に何もできなくなってしまいますので、、、
      車体の重さによって、乗ること自体が億劫になり、乗らなくなってしまったら本末転倒ですしね。
      参考になれば幸いです!

  • @user-zm7fj5cm3u
    @user-zm7fj5cm3u 18 дней назад

    2024新型カルパワーユニットの乗り味はいかがでしょうか?
    出だしのアシストが落ちたのでしょうか?
    中速は伸びるという説明書きでしたが、旧型より新型カルパワーユニットのほうが通勤で使うには踏力はいりませんか?

    • @二輪にのろーぜ
      @二輪にのろーぜ  18 дней назад +1

      新型カルパワーユニットモーター自体は、2年ほど前から登場したモーターです。
      最大のメリットは「軽量化」です。それにより車体重量も軽くなりました。
      またアシストのフィーリングも変えており、個人的には以前のモーターより快適に通勤ができる、と感じています。

  • @五条悟-00
    @五条悟-00 28 дней назад

    全車種?ハリヤってカルパワーでしたっけ?

  • @user-a7uf5yn03s
    @user-a7uf5yn03s 26 дней назад

    オート解錠最高。無駄な時間は省く。