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Mr Lee 로드마스터
Южная Корея
Добавлен 20 фев 2021
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#34 에어백 경고등 점등/ 클랙슨, 핸들 리모컨 먹통/ 클럭스프링 점검, 교체 방법/ 아반떼MD
Просмотров 1,4 тыс.3 месяца назад
#34 에어백 경고등 점등/ 클랙슨, 핸들 리모컨 먹통/ 클럭스프링 점검, 교체 방법/ 아반떼MD
#33 스로틀 바디 청소해 보세요/ 정차 시 울렁거림이 사라지고 rpm이 안정되고 연비가 좋아집니다
Просмотров 2,5 тыс.4 месяца назад
#33 스로틀 바디 청소해 보세요/ 정차 시 울렁거림이 사라지고 rpm이 안정되고 연비가 좋아집니다
#32 점화플러그 교체 방법/ 교체주기보다 일찍 교체해야 되는 이유/ 점화플러그 간극 측정, 점화코일 저항 측정/ 아반떼MD
Просмотров 5 тыс.5 месяцев назад
#32 점화플러그 교체 방법/ 교체주기보다 일찍 교체해야 되는 이유/ 점화플러그 간극 측정, 점화코일 저항 측정/ 아반떼MD
#31 졸릴 틈이 없는 하체 소음 23000원으로 해결/ 스트럿 인슐레이터 교체/ 쇼바 마운트/ 아반떼MD
Просмотров 2,3 тыс.6 месяцев назад
#31 졸릴 틈이 없는 하체 소음 23000원으로 해결/ 스트럿 인슐레이터 교체/ 쇼바 마운트/ 아반떼MD
#30 잘못 진입한 고속도로 비용없이 안전하고 빠르게 빠져 나오는 방법
Просмотров 2786 месяцев назад
#30 잘못 진입한 고속도로 비용없이 안전하고 빠르게 빠져 나오는 방법
#28 와이퍼를 새걸로 바꿔도 잘 안닦인다면? 와이퍼 암 교체 방법
Просмотров 2 тыс.6 месяцев назад
#28 와이퍼를 새걸로 바꿔도 잘 안닦인다면? 와이퍼 암 교체 방법
#26 에어컨•히터 필터 교체 방법/ 2010년 이후~ 현대•기아 매우 비슷함(일부 차종 제외)
Просмотров 41310 месяцев назад
#26 에어컨•히터 필터 교체 방법/ 2010년 이후~ 현대•기아 매우 비슷함(일부 차종 제외)
#23 중고차 고를 때도 아주 유용합니다
Просмотров 756Год назад
미션의 상태를 좀 더 정확히 점검하기 위해서는 주행을 해봐야 됩니다 속도를 올리고 내리는 과정에서 변속 충격이나 슬립이 발생하는지 알아야 하기 때문이죠 속도는 70km/h 살짝 넘길 때까지 올려주세요 그래야 기어가 최고단까지 변경이 됩니다 속도가 올라감에 따라 최저단에서 최고단까지 순차적으로 변속되는 과정에서 충격이나 슬립이 있는지 집중할 필요가 있습니다 또한 최고단에서 최저단까지 변속되는 과정도 집중할 필요가 있습니다
#22 핸들 돌릴 때 딱! 딱! 거친 노면에선 "덜그덕 덜그덕"/ MDPS 커플링 교체
Просмотров 8 тыс.Год назад
#22 핸들 돌릴 때 딱! 딱! 거친 노면에선 "덜그덕 덜그덕"/ MDPS 커플링 교체
#21 오르막길 정지 후 출발하는 방법
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
오르막길 정지 후 출발 시 트랜스미션에 큰 무리를 주지 않으면서 뒤로 밀리지 않고 출발한는 방법을 수록하였습니다
#16 차를 안전하게 들어 올리는 방법/ 나사 잭(OVM 잭) 사용 방법/ 모든 하체 정비의 기초
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
#16 차를 안전하게 들어 올리는 방법/ 나사 잭(OVM 잭) 사용 방법/ 모든 하체 정비의 기초
#14 브레이크등 전구 교체/ 누구나 따라할 수 있는 상세하고 쉬운 설명
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#14 브레이크등 전구 교체/ 누구나 따라할 수 있는 상세하고 쉬운 설명
#10 출발 기기 조작 순서/ 급발진과 미션 수명 단축 예방/ 설참하세요~!
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#10 출발 기기 조작 순서/ 급발진과 미션 수명 단축 예방/ 설참하세요~!
#9 와이퍼 작동 방법/ 강수량에 따른 속도 조절 방법/ 숨겨진 꿀 기능
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#9 와이퍼 작동 방법/ 강수량에 따른 속도 조절 방법/ 숨겨진 꿀 기능
#7 전조등 조작/ 운전자 거의 대부분이 모르는 사실/ 하향등 상향등 미등 차폭등 번호등 안개등 브레이크등 후진등
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#7 전조등 조작/ 운전자 거의 대부분이 모르는 사실/ 하향등 상향등 미등 차폭등 번호등 안개등 브레이크등 후진등
#6 시동 걸고 끄는 방법/ 급발진 예방/ 여름철 기름 절약한다고 많은 초보운전자분들이 이렇게 행동합니다 ㅋㅋ 귀엽..
Просмотров 11 тыс.3 года назад
#6 시동 걸고 끄는 방법/ 급발진 예방/ 여름철 기름 절약한다고 많은 초보운전자분들이 이렇게 행동합니다 ㅋㅋ 귀엽..
저도 이부분이 궁금해서 여러 영상을 봤는데 이곳에서 해결됐습니다 감사합니다~
도움이 되셨다니 다행이네요😊
안녕하세요 싼타페 dm 커플링 직접 작업했는데요 핸들 샤프트를 잘못 꽂았는지 핸들 양쪽 회전수가 미미하게 다릅니다 .. 아마 2바퀴 반 돌렸을때 가운데 딱 떨어져야하는거같은데 살짝 모자라네요 돌려서 껴보고 다시 돌려서 껴보고 해도 맞출수가 없습니다 혹시 방법이 있을까요??
■첫 번째 방법 ~바퀴와 핸들(스티어링 휠)을 정면으로 정렬한 상태에서~ ☞좌측보다 우측으로 더 돌아간다면 핸들샤프트를 뽑았다가 다시 끼울 때 좌측으로 살짝 돌려서 끼워보세요 ☞우측보다 좌측으로 더 돌아간다면 핸들샤프트를 뽑았다가 다시 끼울 때 우측으로 살짝 돌려서 끼워보세요 ■두 번째 방법 핸들샤프트를 뽑지 않고 스티어링 휠 만 탈거해서 조정하는 방법입니다 그 방법은 아래와 같습니다 ~바퀴와 핸들(스티어링 휠)을 정면으로 정렬한 상태에서~ ☞좌측보다 우측으로 더 돌아간다면 스티어링 휠을 탈거 후 다시 장착할 때 좌측으로 살짝 돌려서 장착해 보세요 ☞우측보다 좌측으로 더 돌아간다면 스티어링 휠을 탈거 후 다시 장착할 때 우측으로 살짝 돌려서 장착해 보세요 만약 두 번째 방법로 하신다면 저의 채널 #34 영상을 참고하시면 됩니다
@@mrlee72우와 정성 가득 담긴 답변 정말 감사드립니다. 선생님 말씀 대로 작업 해보겠습니다 정말 감사드립니다!!!!
별말씀을요😊
덕분에 작업 끝냈습니다!! 네비 배선까지 핸들 밑으로 지나가서 그것도 다 철거하느라 엄청 오래 걸렸네요!! 뒷쪽 14미리 관통볼트 이거 진짜 오지게 안풀려서 별짓 다했네요ㅋㅋ 핸들 다시 들어올릴땐 트렁크에 비상바퀴용 리프트 사용하니 편했습니다. 영상 덕분에 잘 고쳤어요!! 감사합니다 꾸뻑(_ _)
와~ 이 더운데 정말 고생 많이 하셨네요 그리고 대단하십니다 엄지 척! 이네요 👍
엄청난 내공 이시네요
저도 똑같은 증상입니다. 부품은 천원인데 수리비가 10만원대 라니.. 저도 제가 직접 해볼려고하는데 영상 감사합니다.
핸들 이격시키기 전에 배선이 걸리지 않도록 한쪽으로 잘 정리해 놓으면 작업하는데 크게 어려운 점은 없으실 겁니다 잘못해서 배선 건드려서 여러 가닥 끊어지거나 배선 커넥터 파손되면 배보다 배꼽이 더 커질 수 있는 난감한 상황이 발생할 수도 있습니다 서두르지 않고 차분히 진행하면 충분히 성공하실 수 있을 겁니다
안녕하세요, 혹시 분리없이 장갑이나 헝겁등으로 약품 없이 제거해도 괜찮을까요?
탈거하지 않으면 뒷부분까지 닦을 수는 없겠지만 탈거하지 않고 하실려면 밸브 아래쪽 테두리와 마주보는 벽면을 물기 꽉 짠 헝겁 따위로 닦아쥐도 효과를 보실 수 있습니다 다만 약품을 사용하면 카본을 쉽고 깨끗하게 닦아낼 수 있습니다
@@mrlee72 답변 너무 감사드립니다. 사실 탈거가 좀 엄두가 안나서요 ㅠㅠ 일단 말씀해주신 방법으로 한번 해보고 너무 지저분하다 싶으면 탈거를 한번 고려해보겠습니다!
정말 깔끔하고 완벽한 강의입니다. 감사합니다. 어떻게 보면 아주 기본적인 내용인데 왜 아무도 가르쳐주지 않았는지 ㅠㅠ
감사합니다 😊
영상 잘보고 제 차도 점화코일 교체하려는데 10mm 복스렌치 4천원짜리 인터넷 구매한거로는 고착화된건지 10mm나사가 안움직이는데... 영상에서 사용하신 렌치 제품좀 알려주세요~!!
"kYC" 입니다
영상보고 클럭스프링 교체 DIY했습니다~ 자동차쪽은 아니고 다른쪽 정비일 하는터라 와고, 21mm 폭스랑 정격토크대 10, 13, 17mm등 있어서 베터리-만 분리하고 쉽게하긴했는데 21미리너트 마킹해두고 했는데도 21미리 너트가 겨우 13미리 정격토크보다 기존에 약하게 체결되어있었는지 마킹자리보다 더 돌아가더라구요... 여기 정격토크 몇인지 알수있을까요? 일단 마킹자리에만 맞춰두긴했는데 너무 약하게 체결된건 아닌지 궁금하네요... 잘보고 구독박고 갑니다~
수고하셨습니다 체결 토크는 4~5kgf.m입니다 참고로 마킹한 위치보다 살짝(대략 5도 정도) 더 잠겨도 전혀 문제 되지 않습니다 구독 감사합니다👍
@@mrlee72 아하.. 40~50N으로 조이면 되겠군요 오늘 다시 뜯어서 가변토크로 토크치 한번 확인해봐야겠네요 ㅎㅎ 감사합니다!
저거 프라스틱 한조각 때문에 얼마를 태우는건가요. 횬다이 내구성이 떨어지는듯합니다
저거 프라스틱 커플링교환하고 또 망가질수 있나요? 한번 교환후 안망가지고 폐차할때까지 탈수 있는건가요?
커플링 수명이 대략 10만 km 전·후인 것 같아요
감사합니다. 덕분이 부픔값 3만원정도로 해결했네요.😊
수고하셨습니다~👍
너트 체결을 2.4-7 로 하라고 하셨는데 그정도가 되는지 어떻게 확인 가능하나요...?
힘의 정도를 어떻게 가늠할 수 있는지 질문하신 건가요?
@@mrlee72 아 토크렌치에 조절하는레버같은게 있었네요 혼자 와이퍼암을 결합했는데 정확한 토크값이.아닌 손으로 그냥 조여서 그런가 와이퍼 떨림이 아직도 있네요 ㅠㅠ
혹시.손의 힘으로만 하면 많이 부족할까요?
토크렌치를 이용하면 정확하게 조일 수 있지만 만약 토크렌치가 없는 경우에는 힌지핸들+소켓 또는 래칫핸들+소켓의 조합으로 조이면 되는데요 너무 과하게 조여도 와이퍼 작동 시 떨림이 발생하고 잘 닦이지 않습니다 와이퍼 블레이드 수명이 많이 단축되기도 하고요 와이퍼 암과 같이 체결토크에 민감한 부위는 토크렌치로 정확하게 조이는 것이 좋습니다
@@mrlee72 구체적이게 설명해주셔서 감사합니다 참고해서 조작해봐야겠네요..!!ㅠㅠ
영상 잘봤습니다 ~에어로타입은 돌기가 없어서 끼워도 딸깍하는 소리가 나지는 않는거죠?
예 그렇습니다 👍
경사로 주차시 주차브레이크를 제일 먼저 체결해야하나요? 아니면 N단(중립)이후 주차브레이크를 체결해야하나요?
둘 중에 어느 것을 먼저 해도 전혀 상괸없습니다 다만, 주차 시 기기 조작은 출발 시 기기 조작의 역순이라는 점을 감안하면 "주차브레이크→N(브레이크에서 발을 천천히 떼면서 경사로 아래쪽으로 차가 밀리는지 확인)→P"의 순서로 하시면 헷갈리지 않습니다
수고하셨습니다
감사합니다😊
잘 봤습니다 감사합니다👍👍👍
감사합니다😊
쉬운 설명과 요령으로 이해가 잘 되었습니다 감사합니다
감사합니다😊
패드 많이 남았는데요
새걸로 교체한 게 아니고요 교체하는 방법을 영상으로 남긴 겁니다
새 패드 내측패드에도 동그란 심이 붙어 있는 것 아닌가요? 6분7초~9초 지점 영상에서 새 패드 보여주실 때 검은 종이 뒤로 둥글게 튀어나온 자국이 보이는데요, 아닌가요?
정품 새 패드에는 내측 심이 포함되어 나옵니다
영상에서는 순정품이 아니고요 "프릭사 S1" 브랜드 제품입니다
이제야 질문을 이해했네요 정확히 답변드리겠습니다 결론부터 말하자면 동그란 자국은 캘리퍼 피스톤에 눌린 자국입니다 즉, 새 패드라고 한 것은 기존에 이용하고 있던 패드를 깨끗히 닦아서 새 패드라고 예시를 들은겁니다 이게 무슨 소리냐면 현대모비스에서 나온 순정품 패드에는 내측 패드의 심이 포함되어 나오지만 이외의 브랜드는 심이 포함되어 나오지 않기 때문에 심이 없는 브랜드의 제품으로 교체하게 된다면 기존에 쓰던 순정품의 심을 이식해서 써야한다고 설명하는 내용입니다
@@mrlee72 아하~ 영상에서 보여주신 패드는 새 패드가 아니라 기존 패드인데 새패드 교체방식을 알려주시기 위해서 새 패드로 간주하고 보여주신 것이군요 기존 패드라서 피스톤 자국이 있는 것을 패드 심인줄 잘못 알았네요 ㅎㅎ 사제 패드로 교체할 때는 순정 패드 심을 재활용해야겠군요 감사합니다^^
벤틀리 제차량도 해주실수잇나여 ㅠ
부품 수급 때문에 수입차 전용 정비소로 가셔야 됩니다
이런 고퀄영상에 댓글이 없네요. 영상 감사해요~~
아직은 인기가 없어서요~😊
와이퍼가 빠르게 작동하면 운전석 끝에 부딭히는데 어떻게 해야하나요.
와이퍼암 조정이 잘못된 것 같네요 영상처럼 영점 조정하셨나요?
@@mrlee72 네 조정해 보겠습니다.
영점 조정하신 다음에 너트 체결하실 때 와이퍼암이 안 움직이게 한 손으로 와이퍼암을 잡고 체결해보세요 제 생각엔 체결 과정에서 와이퍼가 움직인 것 같네요
@@mrlee72 네 그렇게 해 보겠습니다. 감사합니다.
오늘 말씀하신대로 작업하면서 표시보다 3mm정도 밑으로 조정해서 완료했습니다. 조은 정보 감사합니다.
근데 제가 초본데 제가 운전하고 주차한다음 다시 시동을 걸려고 하면 디로 두고 사이드 풀고 시동을 거는데 이때 시동도 안걸리고 다시 파킹으로도 기어가 안움직이는 현상이 자주 발생 되는데 왜그럴까요? 한번은 경사로에 세웠다가 시동도 안걸린상태서 미끌리고 브레이크 기어 둘다 안돼서 앞차를 박은 일이 있었습니다. 알려주시면 감사하겠습니다.
시동은 P 또는 N에서만 걸려요~ 기어가 D에 놓여진 상태에서 시동은 걸리지 않기 때문에 브레이크를 꾹! 밟고 키를 ON으로하고 기어를 P에 놓은 다음 시동을 걸면 됩니다
다음엔 잘 확인해 봐얄 것 같아요. 답변 감사합니다^^
기어가 D에 놓여진 상태에서 시동을 껐다면 시동이 꺼진 상태에서는 기어가 P단으로 움직이지 않아요 이럴때는 브레이크를 꾸욱! 밟고 키를 ON에 놓으면 기어를 P단으로 움직일 수 있어요
이거 알려고 몇개나 봤는지 알려주셔서 고맙습니다.
도움이 되셨다니 기쁘네요 궁금하신거 있으면 또 댓글 남겨주세요~
D먼저 브레아크풀기
P단에서 브레이크 밟으면 쉬익~쉬익~ 소리나는건 브레이크오일 안에 공기가 유입이되서 쉬익~소리가 나는건가요??
브레이크 진공백에 진공이 빠져서 공기가 들어가는 소리에요
@@user-rr5hi2yy4k 소리가 나면서부터 브레이크 밀림현상이 있는데 ABS모듈 바꿔야하는건가요??
abs모듈은 쉽게 고장나는 부품은 아닙니댜 브레이크가 밀린다면 우선 캘리퍼 브리더 스크루를 통해 공기 빼기를 해보시는 걸 권장합니다
브레이크 밟을 때 펑소보다 딱딱한 느낌이 들면 진공배력장치 또는 그와 연결된 진공호스와 체크밸브를 점검해 보시는 게 좋습니다 점검하는 방법은 간단하기 때문에 직접 해보시면 좋을 것 같네요 진공배력장치 이상 유무 점검 방법은 아래와 같습니다 ☞①시동을 1~2분 정도 걸어놓습니다 ②그런 다음 브레이크를 꾹 밟은 상태에서 시동을 끕니다 (이때 발은 떼지 말고 계속 밟고계세요) ③폐달이 밟은 상태로 대략 30초 정됴 유지되면 정상이고요 시동을 끄자 마자 페달이 밀고 올라오면 진공배력장치 또는 그와 연결된 진공호스나 체크밸브에 이상이 있다고 판단하시면 됩니다
수고 많으셨습니다~
현대차 심각하네요
👍👍👍👍
클럭스프링,커플링 교체하는데 20 만원받는데 너무비싼거 아닌가요?
차종이 무엇잇가요?
@@mrlee72 2013년 아반떼MD 입니다
결론부터 말씀드리면 적정한 가격입니다. 커플링 공임은 대부분의 정비소에서 10만원 이상 받습니다· 그 이하로 받는 곳은 극히 드물 겁니다· 그리고 클럭스프링 공임은 5만원 이상 받습니다·
구독, 좋아요로 응원합니다~ 지극히 평범한 실오너입니다.브레이크액 교체시기는 엔진오일 3~4회 교체할때 같이 교체를 추천드립니다. * 캘리퍼고착 예방의 지름길 브레이크액 꾸준히 관리하기😊
이차종이 뭔가요?
아반떼MD입니다
감사합니다. 복받으세요🎉🎉😢😢😢😢
저도 감사합니다👍
제가 뒤 패드교체를 하고 갑자기 핸드사이드가 잠기는 느낌이 없어졌는데요.. 패드 교체와 사이드에 연관이 있나요? 브레이크계통 부분이라 많이 걱정되네요..
피스톤이 뒤쪽으로 밀려있어서 그럴 겁니다 주차브레이크를 위로 끝까지 당겼다 풀었다 여러번 해보세요 그러면 장력이 짱짱해질 겁니다 위와 같이 했음에도 헐겁다면 캘리퍼 내부로 공기가 유입됐을 가능성이 있습니다 이런 경우는 캘리퍼의 블리더 스크루를 통해 공기 빼기를 해주셔야 합니다
이렇게 전조등에 대한 자세한 설명과 어떤 경우에 사용해야되는지 자세하고 친절하게 알려주시는 분은 처음입니다ㅠㅜㅜ 저 같은 장롱 왕왕왕초보에게 큰 도움이 되었습니다ㅠ 열심히 배우고 실전에서 잘 써먹겠습니다. 구독괴 좋아요 누르고 가요
댓글 남겨주셔서 감사합니다👍
영상 고맙게 봤습니다. 처음에 리저브 통에서 오일을 다 뽑고 Max까지 새오일을 넣는 과정에서도 에어가 들어갈 수 있을까요? (시동끈 상태) 제 생각엔 아닐것으로 생각됩니다만... 답변 부탁드립니다...
리저버에서 주사기로 브레이크액을 빼낼 때 완전히 빼지는 마시고요 영상에서 보신 것처럼 조금 남겨놓으면 공기 유입은 걱정 안 하셔도 됩니다 영상에서 남겨놓은 것보다 조금 더 빼내셔도 됩니다 아주 살짝만 남겨놓으면 되거든요
네 알겠습니다. 답변 감사합니다...
완벽한 영상입니다
감사합니다✌
정말 도움 많이 되었습니다 감사합니다
댓글 남겨주셔서 감사합니다
카울 몰딩 유리면 접합부는 들떠도 따로 붙혀주지 않아도 되죠?
예~ 거기는 물이 새어 들어가도 배수로를 타고 빠져나가기 때문에 별도의 몰딩처리는 안하셔도 되요 원래 있던대로만 잘 끼워놓으시면 됩니다
@@mrlee72 감사합니다. 들뜬다고 거길 따로 고무테이프로 붙히시는분들이 있길래. 물어봤어요.감사합니다
감사합니다, 체결 토크까지 알려주셔서 덕분에 번거롭게 찾을 필요없었네요. 카울 톱 커버까지 분리해서 청소했습니다
개운하시겠네요 👍
제 아반테md 12년식입니다. 같은 증상으로 블루핸즈에 갔더니 보증수리가 되어서 무상으로 교체를 받았습니다. 아마 세월이 흘러서 같은 증상이면 그 때는 돈을 줘야 할 것 같아요.
저도 무상수리 받고싶었는데 파란손에서 원하는 답을 얻지 못해서 직접 하게 됐네요 직접 하느라 좀 번거롭긴 했지만 그 덕분에 영상 하나 만들었네요
@@mrlee72 훌륭하십니다. 금손같아요.
감사합니다😄
형님 포터사이드미러는 우째조절해야되는지여 머리가아픕니다
운전석에 앉아서 좌측과 똑같은 방법으로 조절하시면 됩니다
@@mrlee72 댓글 감사드립니다 원리는똑같은 원리로 트럭도맞추면된다는말씀이시죠??
@@mrlee72 포터는사각형인데인요 형님 ㅠㅡㅠ
사각이라해도 차체가 조금만 보이게 하고, 하늘은 1/3만 보이게 맞추시면 됩니다
예 원리는 같습니다
많은 도움이 되었습니다 감사합니다
자주 놀러오세요~ 감사합니다
멋지세요~~
감사합니다😊
대단하십니다 똥손은 따라할수없습니다
시청해 주셔서 감사합니다
오토차량?아니고 자동차키로 시동거는 차량인데 시동걸때 마찬가지로 D단하고 주차브레이크 해제하면 좋을까요?
시동 켜고→ D→주차브레이크 해제 위 순서로 하시면 됩니다
@@mrlee72 감사합니다~^^
덕분에 궁금증이 해결됐어요😊
도움이 되셨다니 다행입니다.😄
매우쉽게 잘설명해주셔서 감사합니다 차종이 무엇인가요 ?
아반떼MD입니다^^
정말 깔끔한 설명입니다~ 감사합니다
감사합니다