- Видео 27
- Просмотров 136 852
Sagaydakov Yachts
Украина
Добавлен 28 окт 2021
Здравствуйте!
Меня зовут Александр Сагайдаков. Я владелец и директор яхтенной верфи Black Sea Yachts, а также яхтенный капитан с более, чем 30-летним стажем. На этом канале я буду делится с Вами процессом строительства яхт (как парусных, так и моторных) из стали и АМг, а также различными тест-драйвами яхт и своим опытом капитана.
Формат, который я предлагаю - это видео "на ходу". Мы не тратим время согласовывание графиков с видеооператорами, звукорежиссерами и сценаристами, мы идем в цех и снимаем. Надеюсь такой формат будет комфортен для вас.
Хорошего просмотра!
Меня зовут Александр Сагайдаков. Я владелец и директор яхтенной верфи Black Sea Yachts, а также яхтенный капитан с более, чем 30-летним стажем. На этом канале я буду делится с Вами процессом строительства яхт (как парусных, так и моторных) из стали и АМг, а также различными тест-драйвами яхт и своим опытом капитана.
Формат, который я предлагаю - это видео "на ходу". Мы не тратим время согласовывание графиков с видеооператорами, звукорежиссерами и сценаристами, мы идем в цех и снимаем. Надеюсь такой формат будет комфортен для вас.
Хорошего просмотра!
Большой обзор строительства моторно-парусной яхты 24 м. Машинное отделение, флайбридж, салон.
В этом подробном обзоре строящейся яхты поговорим доставленных мачтах, подробно рассмотрим машинное отделение, поднимемся на флайбридж а также рассмотрим каждый блок салона.
Просмотров: 2 256
Видео
Спуск на воду стальной парусной яхты 20 м после ремонта
Просмотров 2,9 тыс.5 месяцев назад
Закончен ремонт парусной яхты. Подробнее в других видео на нашем канале.
Стальная парусная яхта 67 футов BSY 67 - Полный обзор. 67 ft steel yacht. Full review.
Просмотров 25 тыс.6 месяцев назад
blackseayachts.com/en/bsy67-s-sale Парусная яхта океанского класса BSY 67 "S" - это образец прекрасно сбалансированной, сверхнадежной роскошной яхты, на которой можно совершать дальние путешествия с минимумом экипажа. Стальной корпус, алюминиевая надстройка, легкость управления и чрезвычайная комфортность были сформированы командой верфи для получения идеальной яхты для путешествий. Нежно бежев...
Стальной яхте 20 лет. Обзор ремонта
Просмотров 3,8 тыс.8 месяцев назад
Небольшой обзор ремонта стальной парусной яхты длиной 20 метров.
Строительство стальной моторно-парусной яхты длиной 25 м BSY 248. После покраски. Часть 6
Просмотров 1,3 тыс.8 месяцев назад
Прогресс строительства стальной моторно-парусной яхты длиной 25 метров. Часть 6. Апрель 2024 г Другие видео: 1. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 1 ruclips.net/video/6uGyTU6_irU/видео.html 2. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 2 ruclips.net/video/7n9mQsSHq7M/видео.html 3. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 3 ruclips....
Обзор строительства моторно-парусной яхты 25 м BSY 248. Часть 5
Просмотров 2,4 тыс.10 месяцев назад
Прогресс строительства стальной моторно-парусной яхты длиной 25 метров. Часть 5. Февраль 2024 г Другие видео: 1. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 1 ruclips.net/video/6uGyTU6_irU/видео.html 2. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 2 ruclips.net/video/7n9mQsSHq7M/видео.html 3. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 3 ruclips...
Алюмінієвий катер BSY 97C на boot Dusseldorf 2024
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
Перший день та короткий огляд катеру на boot Dusseldorf 2024. Будемо ради Вас бачити на нашому стенд 1А16
Обзор катера BSY 97C перед отправкой в Дюссельдорф на boot Dusseldorf 2024. Наш стенд 1А16.
Просмотров 1,9 тыс.11 месяцев назад
Небольшой первый обзор алюминиевого катера длиной 10 м перед отправкой на выставку в Дюссельдорф. Будем рады Вас видеть на нашем стенде 1А16.
Обзор строительства моторно-парусной яхты длиной 25 м - BSY 248
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
Вашему вниманию обзор строительства стальной моторно-парусной яхты длиной 25 м. Другие видео: 1. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 1 ruclips.net/video/6uGyTU6_irU/видео.html 2. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 2 ruclips.net/video/7n9mQsSHq7M/видео.html 3. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 3 ruclips.net/video/r2BRv...
Обзор интерьера строящейся парусной яхты BSY 567
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Практически полностью закончен интерьер парусной яхты. Остались некоторые детали.
Катер и переворот
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
Прогресс строительства за несколько недель. Особенности сварки. Переворот катера на ровный киль.
Строительство яхт в Николаеве. Подход к качеству и проекту. Ответ на замечание Капитана Германа.
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
Небольшой обзор яхт, построенных мною за последние 10 лет. Рассказываю о подходе к качеству и проектированию. А также немного отвечаю на замечание Капитана Германа о строительстве яхт в Николаеве.
Установка мебели на парусной яхте 17 м. Обзор строительства алюминиевого катера - набор и шпангоуты
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
В этом видео вы увидите значительный прогресс в сборке алюминиевого катера BSY 97 Cabin, а также пройдем с небольшим обзором по алюминиевой парусной яхте BSY 567
Закладка нового катера. Небольшой обзор строительства алюминиевой парусной яхты длиной 17 м BSY 567
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Закладка прогулочного алюминиевого катера, а также небольной обзор строительства парусной яхты BSY 567
Прогресс строительства стальной моторно-парусной яхты длиной 24 м. Шумоизоляция, оборудование и др.
Просмотров 2,7 тыс.Год назад
Прогресс строительства яхты. Состояние палубы и подготовка к остеклению. Шумоизоляция яхты и подготовка к зашивке. Первый взгляд на машинное отделение. Другие видео: 1. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 1 ruclips.net/video/6uGyTU6_irU/видео.html 2. Прогресс строительства моторно-парусной яхты BSY 248 - Часть 2 ruclips.net/video/7n9mQsSHq7M/видео.html 3. Прогресс строи...
Пескоструйная обработка стальной яхты 24 м. Обзор строительства яхты. Мебель на яхту.
Просмотров 3,3 тыс.Год назад
Пескоструйная обработка стальной яхты 24 м. Обзор строительства яхты. Мебель на яхту.
Литий фосфат железные аккумуляторы на алюминиевую яхту BSY 567. Прогресс строительства - май 2023.
Просмотров 3 тыс.Год назад
Литий фосфат железные аккумуляторы на алюминиевую яхту BSY 567. Прогресс строительства - май 2023.
Строительство моторно-парусной яхты длиной 24 м. Часть 1.
Просмотров 4,9 тыс.Год назад
Строительство моторно-парусной яхты длиной 24 м. Часть 1.
Строительство алюминиевой парусной яхты BSY567 - ч.4
Просмотров 8 тыс.Год назад
Строительство алюминиевой парусной яхты BSY567 - ч.4
Почему "ломается" подруливающее устройство
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Почему "ломается" подруливающее устройство
Сборка винта на яхту. Ремонт винта через 6 лет на стальной яхте 67 футов
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Сборка винта на яхту. Ремонт винта через 6 лет на стальной яхте 67 футов
Про сплавы алюминия при строительстве яхт и катеров. Сварка и набор корпуса
Просмотров 24 тыс.2 года назад
Про сплавы алюминия при строительстве яхт и катеров. Сварка и набор корпуса
Промерный катер из алюминия с электродвигателями - обзор BSY 40
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Промерный катер из алюминия с электродвигателями - обзор BSY 40
#3 Изготовление мебели на яхту 57 футов и подбор оборудования. Обзор строительства алюминиевой яхты.
Просмотров 4,8 тыс.2 года назад
#3 Изготовление мебели на яхту 57 футов и подбор оборудования. Обзор строительства алюминиевой яхты.
#2 Строительство алюминиевой парусной яхты 17 м - планировка внутреннего расположения BSY 567
Просмотров 8 тыс.2 года назад
#2 Строительство алюминиевой парусной яхты 17 м - планировка внутреннего расположения BSY 567
#1 Обзор строительства алюминиевой парусной яхты 17 м: BSY 567 - Часть 1
Просмотров 12 тыс.3 года назад
#1 Обзор строительства алюминиевой парусной яхты 17 м: BSY 567 - Часть 1
замените оператора. показывает не то, о чем вы рассказываете. просмотр некомфортный. эта яхта - предел мечтаний
Почему нет ни одного комментария о том, где делают эти яхты ? Эти яхты делают в цехе 47 ( ДСК ) ЧСЗ За 30 лет отчуждения ДСК было бы построено десятки тысяч квартир. Вывод для кого яхты, и для кого квартиры ???...
Здравствуйте, ув. Александр! Интересно у Вас узнать, от какой цены отталкиваясь, в базовой комплектации (если брать основные характеристики и интерьеры как на фото у Вас на сайте) сейчас примерно стоит построить лодку по проектам BSY 80, BSY 84 и BSY 90, по техническим характеристикам, двигателям, они приблизительно одинаковы, и по водоизмещению они примерно +/- равны от 117,5 до 122.4 тонн, и сколько примерно времени занимает постройка в обычное время? Спасибо.
С русским языком, у этого мужика, большие проблемы. Кровь из ушей, слушать его.
Красота!!! Грабим банк, покупаем яхту!!! И в море😅
а слышали турки выпустили алюм парусник yelkovan 56, что скажете о нем?
Как же круто
вы Молодцы, лучший канал о яхтах а где мачта у этого парусника?
Молодці!!!! Дуже гарні і добрі яхти. Я і мої друзі також фанати яхтінга. Але ці тварі в нашому клубі їх побили мінами та снарядами. Це в Нікополі. А так були свої плани. Не зупиняйтеся, тримайтеся!!!!!
Можно ли сварить между собой амг5 и ад31?
Рундуков все же на палубе не достаточно
IMHO - экипаж 3 чел? - Кэп, матрос и кок(стюард) Квалификация кэпа, как минимум - это инженер-капитан, а у матроса - инженер-механик-сменный капитан. Обслужить всё своими силами невозможно. Это жесть. Для проектировщиков просьба: по возможности, ВСЕ трубопроводы должны иметь маркировку откуда - куда и что. Для электрики аналогично. Все краны и задвижки должны иметь надпись (на 2 языках) что это и куда крутить. Очень желательно иметь датчик усилия на гидравлике, иначе будут проблемы и с гидравликой и парусами. Для безопасности управления на корме при швартовке - этот пульт ЗАКРЫТЬ от посторонних. Да, еще желательно в каюте капитана ему вывести монитор навигации, и основные параметры судна, что б вне нахождения на посту иметь возможность контроля судна. Жаль, что время таких яхт прошло. Такие размеры не для безпроблемного отдыха. Не во все марины можно зайти, всё нужно согласовывать и предупреждать, все стоянки вне марин это проблема для кэпа и экипажа. ВСЁ сильно дорого и нецелесообразно.
Вообще всё классно. Не яхта, а целый корабль. Но, телевизор в ванной - это перебор. Нет, я не против, как заказали, так и сделали, но как смотреть его хозяин будет? Надо на телек дворники от запотевания ставить.😆
Колоссальная работа проделана
Большая и ответственная работа ,создание таких яхт 😊. Молодцы. В юности мечтал стать капитаном, но не сложилось, стал, только сухопутным 😅. Но, всё равно тянет к воде, катера и лодкам. 😢. Удачи вам во всём.
Грандиозная работа! 🤩👍
Очень качественный контент, не останавливайтесь пожалуйста, снимите ещё по внутреннему оснащению!
раньше лодки штамповали из 1.5 листа и клепали. и до сих пор они ходят.
Красивая яхта, сделайте видео тест драйва в море при 20 узлах ветра
Для этой лодки надо команду минимум 3 человека.Интереснее чтоб даже в 1 можно было идти.
Здравствуйте! Яхта проектировалась для управления при минимуме членов экипажа. Капитан может управлять сам, помощь может понадобиться только при швартовке.
Капитан Герман перегонял яхту сделанную на Украине, отзыв был содержательный. 😂
В Николаеве больше одной верфи. В любом бизнесе есть те кто делает лучше, так и те, кто хуже. Обзор был не по нашей яхте. Капитан Герман не изучил информацию перед своей публикацией, к сожалению. С тем как строим мы, вы можете ознакомиться на канале.
Очень радует, что в Украине есть люди, которые занимаются реальным производством...
Мої вітання! ❤
Перо не мелкое? Хватает?
Отличная работа, Александр! Удачи в делах.
Спасибо 😅
Живут же люди.
Ну говори на русском языке. Не напрягай свои мозги тебе же будет легче.
У вас есть очередь, если я захочу заказать у вас постройку новой яхты?
Здравствуйте! Видимо ответ не отправился в прошлый раз. Да, у нас возможен заказ на строительство в настоящее время. Вы можете отправить нам запрос через сайт или связаться через раздел контакты на сайте по любому из номеров телефонов или по электронной почте
Видно что мужчина знает и любит свое дело!
Попробуйте газодинамическое цинкование . 25 лет ....
Так и не нашёлся покупатель? странно . почему ?
Красиво и точно не размусоливая!!Спасибо!
Молодец мужик!!Ты на своём месте в жизни!!
процветания Вашему делу
Сделана с любовью и для себя!
Спасибо за видео, яхта правда прекрасна_))
в очередной раз убедился, чем больше тряпка тем она хуже,
поздравляю с рождение такой красавицы! ровных ветров ;)
Красиво👍
Красиво, продумано, удобно и главное просторно. Но моё это катамараны )) ... Мне кажется за катамаранами а не за лодками будущее.
Прекрасная яхта. Замечательное качество! Александр, рад что всё-таки в Европе!👍
Шик, блеск, красота
Обзор мужика...них мне эта лысина
лодка для кругосветки, прям мечта. интересный обзор. привет из Киева!!!
Я не услышал про винты (2а или 1)?, перо руля 2 или 1 ?защищены ли винты? 2.8 киль, не маловат ли? Какой вид киля? Регулируемый киль? 😂😂 Есть чем дополнить , это очень важные данные.
парус в мачту не приемлю категорически. Пошире гик и чем удерживать парус при складывании на рифы-по мне с опытом попадалова в шторм-лучшее.Если паруса "ломаются" никуда не спрятаные, что произойдёт в шторм, если что-то треснет внутри мачты? А попробуй-ка эту "колбасу" отремонтировать в мачте даже в небольшое волнение!!!...Ликпазы и классика на лебёдках самое то. А так-даже космические металлы и технологи в спокойном космосе ломаются, а тут, на земле, в шторм и парус в мачте..Ну уж нет.
узнаю Варну))
Шикарность! Вот к чему стремиться надо
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему на парусные яхты не ставять секипер? Или я ошибаюсь?
Посмотрите на каких углах крена работает сикипер и вам станет ясно!