Видео

Man muß sich beschäftigen können, und Spaß dabei haben. Und wenn man aus einem gebrauchten Wohnmobil zum Schluß seinen Traum erschaffen hat, dann macht es doch noch mehr Spaß zu Reisen.

Danke Mrs. Marple, freut mich immer, wenn meine Videos Dir gefallen. lg Berni

Hallo Martinaab, es freut mich sehr, das Euch meine Videos gefallen. Danke schön. Das Duomobil wird selten verkauft, also dranbleiben. Irgendwann kommt der "Schnapper". Das halbautomatisierte Schaltgetriebe ist "gewöhnungsbedürftig". Ich fahre seit über 20 Jahren Automatic in PKW's. . Aber wenn man durch die Innenstädte fährt ist das ASG besser als von Hand schalten. Und ein Duomobil gabs damals wohl nicht mit Automatic, die hatten immer ASG. Vorteil ist auch, das Du Fahrräder in die Garage bekommst. Wir waren auf dem CMT 2025. Fazit: Es gibt kein Wohnmobil, welches wir uns kaufen würden. Neue Fahrzeuge von Carthago der Liner for 2 kostet fast 300.000. Ja, ist ein IVECO, kein Fiat, aber das passt uns von der Relation nicht. . Von Concorde oder Morelo will ich gar nicht sprechen. Und der Alpa von Dethleffs? Kost auch neu um die 200.000 und es passen keine Räder rein. Vielleicht es das der Grund, das das Duomobil hoch gehandelt wird. Aber wenn man ein Duo noch mit Luftfederung aufrüstet.... ja, besser kann man nicht reisen. In der Relation zum Preis!! lg Berni

Freut mich, danke!

Hall Carsten, die Federbeine vorn haben keine Schraubenfedern. Wenn die Luft aus den Bälgen weg ist, dann liegt der Wagen auf den Polymer-Federwegsbegrenzer. Sollte der Kompressor ausfallen, kann man mit dem Ventilblock im Motorraum jede der 4 Luftfedern einzeln mit Luft aufpumpen. Das die 18 Zöller Reifen einen Komfortgewinn wurden, hätte ich auch nicht gedacht. Das extreme Wanken ist weg, die Laufgeräusche leiser, die Reifen federn jetzt mit nur 3,5 bar erste Stöße weg. Und das "Schlingern" beim Überholen von LKW's spürt man fast gar nicht mehr. Du kannst mit dem Daumen am Lenkrad fahren. lg Berni

@@faszinationcamper Danke für deine Antworten, meine Erfahrung mit 4k Luftfederung belaufen sich auf 20 km . Nach meinem Empfindungen war der Unterschied zu meinem Womo nicht so groß, was aber bestimmt auch am Fahrzeug liegt. Habe das Federwegbegrenzer leider nicht verstanden, deshalb nochmals nachgefragt. Sollte vorne mal ein Defekt auftreten im Urlaub, kann man dann noch nachhause fahren ??? grüße und allzeit gute Fahrt Störungs- und Unfallfrei

Ja, kannst Du. Aber was soll ausfallen? Wenn der Kompressor defekt ist, dann kannst Du nicht mehr aufpumpen. Es gibt Notventile im Motorraum, damit kannst Du Luft in das System geben und dann wieder nach Hause fahren. Dann aber die Absenkfunktion nicht mehr benutzen. Bei Rückfragen schreib mir eine Mail. lg Berni

Danke Klaus. Der Tipp kam ja auch von Dir. Vielen Dank nochmals.

Was hast Du den für Radgrößen, 16 oder 18 Zoll?

@faszinationcamper die gleichen Felgen aber 16 Zoll

Bei 18 Zoll Räder sind Spurplatten nicht zulässig, weil die Felgen schon etwas weiter aus den Radkästen rauskommen. (andere Einpresstiefe). lg Berni

Hallo fendtvario, wie Du im Video bemerkt hast, ist es keine Automatik,sondern ein Schaltgetriebe. Aber warum legt sich der Rückwärtsgang nicht ein? Die anderen 6 Gänge funktionieren einwandfrei, ohne Ruck oder .....???? Frage: Wie alt ist das Fahrzeug? Laufleistung in der Zeit? Wie oft gewartet? Der Schaltrobotter legt die Gänge ein. Nennt man auch Aktuator. Die Kupplung wird auch vom Aktuator betätigt. Im Aktuator sind 2 Flüssigkeiten. Hydrauliköl für den Gangwechsel, Bremsflüssigkeit für die Kupplungsbetätigung. Meine Vermutung: Die Bremsflüssigkeit ist zu alt und trennt nicht perfekt die Kupplung beim Einlegen des Rückwärtsgang. Hier kann nur vor Ort eine Fachwerkstatt helfen, die sich damit auskennen und erst mal den Fehler analysieren müssen. Nur Öl wechseln? Wenn, dann auch die Bremsflüssigkeit. Letzter Tipp oder Frage: Motor ist aus. Zündung an. Rückwärtsgang rein (dabei die Bremse treten. Hört man ein "Klack"? Dann den Motor im Rückwärtsgang starten. Fährt dein WoMo dann auch rückwärts? oder gar nicht? lg Berni

Hallo, das Alter ist eher maßgebend, nicht die Laufleistung. Für die Kupplungsbetätigung wird Bremsflüssigkeit verwendet. In der Bremse kommt die nach 2 Jahre raus. Im Aktuator nicht. lg Berni

Hallo Diana, hallo Frank, wir sind unterwegs!! Und wir stehen grad in Sinsheim. Am Samstag schauen wir uns das Technikmuseum an, am Sonntag gehen wir hier schwimmen. Sonntag abend reisen wir dann nach Waghäusel. Weil wir am Montag die Luftfederung an der Vorderachse bekommen und eine Auflastung auf 4.8 to. Mit Alufelgen und allem Bremborium. Bleib mir mit nem Abo treu, denn ich werde darüber berichten. Das NÄCHSTE Video kommt bestimmt. lg Berni & Manuela

Danke für den Like

Danke Klaus, ich bin am Montag beim Stäbler. Gutes Neues noch. lg Berni

Hallo Ralf, Verl, meine Geburtsstadt. Ja, die Welt ist klein. Ich habe Stühle und Tisch in der Garage rechts, weil man die ja bei Ankunft braucht, wenn man draußen sein Equipment aufbaut. So muß ich nicht erst ein paar Mal ums Auto laufen. In der "Durchreiche"/Doppelboden liegt bei mir links der Werkzeugkoffer + ein aufblasbarer Windfang, ein Vorzelt-Küchenschrank, rechts mein Gasgrill CADAC. In der Mitte, wo die Wohnraumbatterien sind, ist genau zwischen WC und Dusche platz für unseren Schmutzwäschesack. Da komm ich dann von innen perfekt dran. Aber jeder organisiert sich ja nach seinem Ermessen oder baut seine Regale/Fahrradslider so individuell, wie Camper nun mal sind. Hast du auch ein Duomobil? lg Berni

@ Hi, die Welt ist klein 😂. Ich fahre auch das Duomobil BJ 2016 und in Silber. Grundsätzlich sind unsere Camper gleich, ich habe nur ein großes Dachfenster über den Tisch, alle andere sind 40x40. Im Schlafbereich habe dann noch ein Maxxfan eingebaut, dass war die beste Idee. Haste mal geschaut, ob im Hubbett vorne über der Frontscheibe eine Isolierung ist, bei mir war dort nur die GFK Schicht, daher wurde es sehr warm Sommer. Im März muss ich zur Inspektion und TÜV zu Udo Schliephake und lasse dann gleich die Auflastung abnehmen und eintragen. Gruß Ralf

@ralfgraute ich plane ein Duomobiltreffen. Bist dabei?

@@faszinationcamper Moin, ja bin dabei👍 Können wir uns anderes austauschen als hier?

ja, schreib mich an auf faszinationtube@gmail.com Zur Info: Viele RUclipsr haben in der Kanalinfo die E-Mailadresse hinterlegt.

Hallo Barbara, halllo Jörg, wer schreibt denn da? Meistens sind es ja die Frauen, wenn es um kuschelige Teppiche geht, oder? Also... Ich mach ja viel Technik am WoMo, aber für das Thema Teppiche zeichnet meine Frau Manuela verantwortlich. Die hat bei Amazon erst einen Teppich vor die Küche bestellt. Der hat voll überzeugt. Dann kam noch der Teppich für die Sitzgruppe, das WC und auch zwischen WC und Dusche. Die Tür zwischen Wohnraum und Bad geht ohne Kratzen drüber. Und in der Sitzgruppe hat sich Manuela ein Schablone gemacht und dann den Teppich eingeschnitten und angepasst. Gekettelte ist der nicht. Sehr kuschelig an den Füßen, wenn man auf Socken oder barfuss drüber geht. Gibts in versch. Größen und Farben, der Link kommt gleich. Freut uns, das unsere Ideen Euch so gut gefallen. Vielleicht werde ich ein "Duomobil-Treffen" organisieren. Seid Ihr dabei? lg Berni und Manu. www.amazon.de/dp/B0C9ZBJTLZ?newOGT=1&ref=cm_sw_r_cso_wa_apin_dp_1J1PV92SEN4GWP3P2K53&ref_=cm_sw_r_cso_wa_apin_dp_1J1PV92SEN4GWP3P2K53&skipTwisterOG=1&social_share=cm_sw_r_cso_wa_apin_dp_1J1PV92SEN4GWP3P2K53&starsLeft=1&th=1

Hallo ihr beiden Bei einem Treffen wären wir gerne dabei, tolle Idee Schreib einfach, falls ihr Unterstützung braucht Lg Barbara und Jörg Ps: ich , Barbara, habe natürlich nach dem Teppich gefragt…..erwischt🤣🤣, mein Mann würde nach technischen Dingen fragen😉

Hallo Barbara, hallo Jörg, vielen Dank für den netten Kommentar. Die Thermomatte ist vom Hersteller Hindermann, wird einfach über die Spiegel gespannt und dann mit 4 weiteren Spannseilen an Felgen und Spoiler fixiert. Geht ratz fatz. Ich habe Euch den Link hier mal rausgesucht. Gibts sicherlicher bei Berger, Wagner oder andere Campinggeschäfte. mobiles-reisen.hindermann.de/de/thermoschutz/sonnenschutzmatte-screen-universal/ Und hier unsere THERMOSCHUTZMATTE: Absolute bombe im Sommer, da wird das Cockpit nicht heiß, wenn die Scheibe in der Sonne steht: mobiles-reisen.hindermann.de/de/thermoschutz/aussenisoliermatte-four-seasons-universal/ lg Berni

Wir sind nächstes WE auf Achse. Nach Waghäusl. Mehr dazu im nächsten Video. lg Berni

Viele Grüße zurück, lg Berni

Danke und viele liebe Grüße zurück,

Ebenfalls alles Gute für 2025 ! Das nächste Video wird spannend. Ich bekomme die Auflastung mit Luftfederung an der Vorderachse. lg Berni

Hallo Walter, welche Firma ist das denn? Wenn uns der Weg wieder Richtung Köln führt, schau ich vorbei. lg Berni

@@faszinationcamper Hallo Berni, wir haben eine kleine freie Auto Reparatur-Werkstatt. Autoservice Thomas

ja, noch! Hihi. Aber ich habe schon mal erwähnt, das ich den Kanal mit "Youngtimer" gestartet habe. Und so ist der Name halt geblieben. Mittlerweile mache ich weder E-Autos noch Youngtimer, vielleicht noch mal einen Audi A4 B5, den ich gekauft habe. Ich bin jetzt eher der "Faszination Camper" und berichte über mein Wohnmobil, die Technik und das Reisen damit. lg Berni P. S. Den W 212 habe ich kurz vor Weihnachten verkauft. Ich brauche ja keine Zugsau (für Wohnwagen) mehr. Ich bin 62 Jahre alt und mir hat dieser Wagen 2.5 Jahre und 50.000 km einen unglaublichen Spaß bereitet. Bestes Auto in 44 Führerschein-Jahren.

Hallo Patricia, wenn ein Problem bekannt ist, dann sollte es doch Lösungen bereits geben, oder? Ich kann ein Problem immer nur dann lösen, wenn ich die URSACHE gefunden habe. Und meine Pumpe funzt! Gott sei Dank. Ich kenne nicht mal genau die Funktionsweise, da muß ich mich noch mit befassen. Und erst, wenn man weiß, wie das System arbeitet, kann man Fehler analysieren. Schon mal erfahrene Werkstätten gefragt? Aber danke für den Tipp. Das ist schon wieder so ein Thema, wo ich mich mit im Frühling befassen werde und ist ein Grund, darüber ein Video zu machen. Danke dafür. Beschreibe mir doch mal den Fehler, was bei Euch nicht funktioniert. lg Berni

Also wenn die Kassette so ziemlich voll ist und wir umpumoen wollen saugt die Pumpe an und befördert eine geringe Menge vllt ein Drittel in den Tank und dann ist Schluss. Es ist dann noch ein pump Geräusch zu hören aber anders..Es wird gepumpt aber nicht gefördert. Dann haben wir gespült weil wir dachten durch Papier verstopft aber nein beim nächsten mal passiert es wieder auch nur bei Flüssigkeit in der Kassette.. Wir haben schon viel gelesen und mit mehreren Leuten geredet. Die haben alle eine andere Pumpe eingebaut. Eine Zerhackerpumpe der gleichen oder einer anderen Marke. Dabei soll die eingebaute Pumpe gar nicht schlecht sein. Und der Umbau ist wohl auch der Horror. Sie sitzt bei uns von außen im dem Fach wie bei dir aber oben drüber der Kühlschrank und unter dem Kühlschrank Elektrogeschichte auf einer Platte und das müsste alles raus um die Pumpe los zu schrauben die unter dem Brett befestigt ist...

Hallo Patricia, sehr interessant zu lesen. Ich werde mich melden, wenn ich dazu fachlich Stellung nehmen kann. Also, wie so oft im Leben, bitte Geduld. lg Berni P.S. Neues Video wird grad hochgeladen.

Sehr gut wir sind über jeden Hinweis dankbar und sonst müssen wir den schwierigen Weg gehen und alles ausbauen um eine neue Pumpe einzubauen.. Bis dahin entsorgen wir eben über die Kassette. Vielen lieben Dank schon mal für die schnelle Antwort. Und bis dahin allzeit gute Fahrt mit eurem Duomobil. LG Patricia Freuen uns über das neue Video 👍

Hallo Patricia, kannst Du mit mit über meine Mail Kontakt aufnehmen, wegen der Fäkalienpumpe. Faszinationtube@gmail.com (findet man auch bei vielen RUclipsrn in der Kanalinfo. Dort kann man E-Mailadressen hinterlegen. lg Berni

Freut mich, wenn ich zur Technik was beitragen kann. Ich fahre auch in der Stadt auf Automatic, auf Landstraßen je nach dem, wie kurvig die strecke ist oder auf hügeligen Strecken, weil die Automatic dann nie so richtig weiß, was sie machen soll, auf manuell. Bleib mir treu. Es gibt demnächst einen Reisebericht und es steht bald die Auflastung mit Einbau der Luftfederung auf der Vorderachse auf dem Programm. lg Berni

Ich danke dir!

Hallo Hansjoachim, also der Kommentar ist nicht sauber formuliert und irreführend, ich verstehe daher die Frage nicht ganz: Wenn der MOTOR läuft und der 1.Gang ist drin und das Fahrzeug steht, dann ist das so als würdest Du mit mit einem Schaltgetriebe im ersten Gang die Kupplung treten (also auskuppeln) und warten bis die Ampel wieder grün ist. Besser ist es, du schaltest beim ASG auf N, also Leerlauf. Und wenn die Ampel grün ist, dann wieder in den Gang gehen und Gas geben. Das hat mit einer Softwareänderung überhaupt nichts zu tun. Gern können wir mal über das Getriebe sprechen, am Telefon, also Schreib mir eine E-Mail und sag mir, wie ich Dich erreichen kann. lg Berni (faszinationtube@gmail.com ist meine E-Mail, steht auch im Kanal-Info)

Hallo vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Damit die Kupplung geschont wird schlägst du vor, den Wahlhebel bei Stillstand des Fahrzeuges auf N zu stellen damit die Kupplung auskuppelt. Damit dieser Vorgang automatisch geschieht wäre es doch sinnvoll bei Stillstand z.B. im Stau oder an der Ampel nach einer Zeit von ca. 3 Sekunden auszukuppeln, ähnlich wie bei der Start-Stopp-Funktion nur das hierbei der Motor nicht ausgeht. Wenn dies so möglich wäre, wäre dies der gleiche Effekt wie dein Vorschlag auf N zu schalten. Wie gesagt, nur eine Idee! Wenn ich deinen Vorschlag früher gewusst hätte, hätte ich dies auf alle Fälle ausprobiert und mir einen versauten Urlaub in Norwegen und 3.500,00 Euro für den Kupplungswechsel mit Ausrücklager und Schwungmassenrad vielleicht erspart. Das mit der Softwareänderung könnte doch das gleiche sein wie die manuelle Umschaltung auf N und wieder einkuppeln bei der Weiterfahrt, oder? Da ich mein Wohnmobil verkauft habe stellt sich allerdings bei mir nicht mehr die Frage einer Automatiklösung da die neuen Wandlergetriebe auch Probleme machen, wie in den Foren nachzulesen ist. Also wieder zurück zum Schaltwagen mit der Hoffnung, dass mein zukünftiges Fahrzeug weniger Probleme macht. Übrigens, ein tolles Video von dir welches bestimmt viele anspricht.

@@hansjoachimschubert778 Wenn Du das ASG von 1 oder R auf N stellt, dann wird ausgekuppelt, der Leerlauf eingelegt und wieder eingekuppelt. So wird die Mitnehmerscheibe in MODUS N also Leerlauf geschont. Ich hab es auch nicht gewußt, das schwere LKW ein ASG haben statt Wandlerautomat. Findest Du in den Kommentaren. Das ist sehr robust. Ich fahre seit 30 Jahren überwiegend Mercedes mit Wandler-Automatik oder Youngtimer BMW 7er und 5er. Auch hier brauch das Automatikgetriebe frisches Öl!! Auch wenn "Lifetime-Füllung" draufsteht. Ein Wandler-Automat..... das soll ein WoMo antreiben..... mit bis zu 5,5 to ?? Oder mehr? 7,5 to bei Morelo oder Concorde? Ich lese die Foren, aber wenn so ein Getriebe samt Wandler (was dann im Gegensatz um ASG oder Handschalter deutlich schwere und teurer ist) nicht dafür konzipiert ist und nur aus dem PKW-Regal kommt, dann werden die STellplätze demnächst wieder mehr verfügbar sein, weil alle auf einen Termin in der Werkstatt warten. Ich traue diesen "Marketing-Braten" nicht. lg

lt. Beschreibung ist das das Duomobil von den "Schleinkofers". Die haben dieses Konzept "erfunden". Zuerst wohl mit Dethleffs (ALPA), dann mit Hymer. In einem Kommentar stand drin, das die "Carthago-Leute" um dieses Fahrzeug standen und später kam der LINER FOR 2. Ich wünsche Dir, lieber Ingo, auch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. Vielleicht kreuzen sich mal unsere Wege. lg Berni

Danke Klaus, die erste WoMo - Tour ging nach Amsterdam. Bis Silvester werde ich das nächste Video hochladen. Gruß aus Niederbayern

Wird gemacht, Thomas. Das nächste Video ist dann von 2024, eine Tour über Maria Laach, Köln, Arnheim und Amsterdam mit dem Wohnmobil

Auf jeden Fall, Matthias👍Und dann gehts weiter nach Sizilien. Danke für den Kommentar. Und viel Spaß mit Deinem neuen WoMo!

Hallo @Schoko-fan4370, das Duomobil ist 7,8 m lang. Kauft Ihr Euch was kürzeres? Fahrräder? Dann kommt u. U. der Fahrradträger hinten dran. Die Bikes werden schmutzig und zum Schluss habt ihr damit die gleiche Länge. Wer einen knapp 8 Meter Wagen daheim Parken kann, hat schon mal einen Bonus. Beim Fahren ist die Länge egal, und beim Rangieren ist man mit Heckcamera und Einweiser-(in) gut aufgestellt. Die Rundpolster wollten wir auch nicht, denn Eurer Argument ist genau unserer Meinung. Aber die Hersteller wollen Design und Emotionen verkaufen, etwas fürs Auge zeigen. Wenn der Kunde "drauf reinfällt", merkt er hinterher, was gut und was schlecht ist. Zum Thema Alkoven: Ich habe ja genau erklärt, warum bei uns die Entscheidung zum Hubbett gefallen ist. Bessere Einstieg ins Bett und besseres Panorama beim Fahren. Die Entscheidung kann ich Euch nicht abnehmen. Daher unser Tipp: Vergleichen, vergleichen und testen testen testen. Mit Checkliste, also Blatt und Bleistift. Viel Erfolg. lg Berni

@@faszinationcamper - Danke Bernie, jo wir haben noch etwas Zeit und können in Ruhe schauen und testen und ausprobieren

Nun, astronomisch würde ich nicht sagen. Hallo Thomas. Klar, Angebot und Nachfrage regeln den Preis. Aber wo bekommst du derzeit für rund 100 K so einen "Bomber" mit Luxus und Linerfeeling? Ich wollte keinen 3,5 tonner für neu 85.000 Euro. Das Fahrgefühl gleicht einem Sack Schrauben und ist für mich kein entspanntes Reisen. Ich möchte Urlaub vom ersten Kilometer an. Und vielen Dank für das Lob über mein Video. lg Berni

Danke für den Tipp, so wie es ausschaut, kommen die Spurverbreiterungen gar nicht rein. Ich werde auf 18 Zoll umrüsten und auf der Vorderachse die Luftfederung einbauen lassen. Denn ich möchte Komfort. Verstärkte Federn vorn für Achslast 2300 kg von Goldschmitt sind derzeit (ab Werk) drin. Verstärkte Federn sind härter um das Gewicht aufzunehmen und das Schaukeln zu reduzieren, ja, aber macht der Vorbau hart und es poltert. Ich werde Ende Januar nach dem Umbau in einem Video darüber berichten. Also laß ein Abo dar und bleib gespannt. lg Berni

Danke Hans. lg Berni

Saarbrücken? Sicherlich könnt Ihr jetzt nachvollziehen, wo ich das Duomobil gekauft habe... Ja, unser Wohnmobil kann für uns alles, und Du hast mit der Eierlegendewollmichsau völlig Recht. lg Berni

Super, danke. Viele Rundsitzgruppen-Freaks freuen sich auf jeden Tipp. lg Berni

Hallo Detlef, mein Duomobil hat eine zul. Gesamtmasse von 4.5 to, wird demnächst auf 4,8 to aufgelastet. Baujahr 2017. Das Hubbett ist für 2 Personen, in der Sitzgruppe hinten können 2 Kinder oder 1-2 Erwachsene schlafen, je nach Größe. Wie im Video schon gesagt, können sich bei mir nur 2 Personen anschnallen und Fahren. Weitere Gurtplätze hat mein WoMo nicht. Vielen Dank für Dein Lob über meine Videos. Jeder RUclipsr hat seinen Stil Videos zu machen. Ich werde meine Art der Berichterstattung mit Sicherheit nicht ändern. lg Berni

Danke schön. Manchmal ist es ein steiniger Weg, bis das alles paßt. Schau mal mein Video "Traum-Mobil oder Griff in KLo?" Da war ich kurz davor, das WoMo zurückzugeben.

Das Interieur ist immer Geschmackssache. Beim gebrauchten ALPA war uns das "Nussbau-Dekor" zu dunkel, aber sonst ein gutes Auto. Ein Mercedes-Womo wird bei gleichen Innenraum immer außen länger als ein Fiat. Du mußt mal die Länge von der Stoßstange bis zum Lenkrad vergleichen. Zwischen FIAT und Mercedes.

Als Kasten den Hbby maxia 680 dt

@@faszinationcamper wir hatten früher Fiat und fahren jetzt Hymer mit Mercedes und das ist für uns eindeutig besser.

Vielen Dank!

Danke schön und viel Freude mit diesem WoMo.

Ebenfalls gute Zeit! Bis zur Rente ist bei uns noch etwas hin. So ein Concorde ist der Hammer. lg Berni

Gute Wahl, wir haben einen Carver 791RL und sind damit sehr zufrieden, man muss unbedingt mit dem 890RRL vergleichen, denn beachten Sie, dass es einen Unterschied von 1 Meter gibt, was wichtig ist, wenn Sie wie wir gerne Nebenstraßen nutzen, den Meterunterschied ist fast nur in der runden Sitzbank hinten sichtbar und wir finden unsere (identisch mit dem Duomobil) besser, wenn man einen Roller mitnehmen möchte, ist die 890RRL besser, wir haben hinten eine Vespa 300, und haben Habe die Innenwand etwas verändert.

@wallplus7581 Ich plane auch, bei Touren länger als 4 Wochen einen Roller mitzunemen. Piaggio Beverly 300, der kommt dann in Kofferanhänger.

@@faszinationcamper Haus wird verkauft und wir gehen früher in Rente....schauen wir mal😅

Hallo Paul, schicke Felgen hast Du. Was sind das für welche? Hast DU nur auf die 18 Zöller umgerüstet oder auch eine Luftfederung verbaut? Den Lichtschalter habe ich gefunden, ja. Aber die Bodenbeleuchtung kann man ab und zu brauchen. lg Berni

@@faszinationcamper Wir haben nur an der HA die Zusatzluftfederung von Goldschmitt mit Hebe- und Senkfunktion. Vorne die verstärkten Goldschmitt Federn und die Auflastung auf 4,8 to. Der Felgenhersteller ist BORBET Typ CW3 in 7,5x18 ET 53 Radlast 1350 Kg. Bereifung ist ein Continental Allwetter in 255/55R18 CP 120 R. LG Walter

Danke schön. 👍

@@faszinationcamper sehr gerne.

Danke, lg Berni

Hallo Gerd, ist an Eurer Vorderachse auch eine Luftfederung reingekommen oder habt Ihr nur auf die 18 Zöller umgerüstet?

Hallo, also wir konnten auf unserm Sprinter Fahrgestell laut Goldschmitt keine Luftfederung für die Vorderachse einbauen lassen. Wir haben deshalb eine Schraubenfederung mit Dämpfer einbauen lassen. Zusätzlich noch eine Spurverbreiterung vorne und hinten. Fährt seither wie auf Schienen. Wichtig ist allerdings der richtige Luftdruck bei den 18" Reifen. Goldschmitt hat für unser WoMo den Luftdruck von 3,0/3,5 empfohlen. Ist nicht mit 16" zu vergleichen. Hier wird viel falsch gemacht. Frage : Bei uns ist der Faden von der Fliegengitter Tür gerissen, Verschleiß. Neu bei Hymer ca. 800€.Stolzer Preis. Kennst du jemanden der Erfahrung mit dieser Repertur hat? Klingt einfach ist aber nicht so. Der Mechanismus ist noch total in Ordnung. Die Bausätze auf dem freien Markt passen von den Maßen nicht. LG Gerd

Danke Klaus, unsere Wege werden sich irgendwann kreuzen. lg Berni

Die Auflastung in Verbindung mit der Luftfederung Vorderachse ist für Mitte Januar 2025 geplant. lg Berni