Видео

Největší kurva ,audi nebrat.

Nevím,ale mám 14 16v a olej nežere a teda po 18 letech pořád v pohodě a neměnil bych

BMW ❤

Kámo tak teda můžu říct. Vidím poprvé a poprvé vlastně takový typ videa. Protože auta moc nesleduji. Stačí mi můj dvojkový superb v kombi v automatu, bez 4x4. Ale tohle je fakt povedený. Pobavilo a poučilo. Jen tak dál.

Subaru Legacy

Jo mám 3,0 176 kw 😉

Pod este ,

Tooop 🎉😂

Ano najlepší videa

Zdravím, 0:59 n52 nelze pouhým přemapováním změnit ze 160 na 190kw. Je zde nutná hw výměna (myslím že sání nebo i vačky). 1:39 Chápu, že je design subjektní, ale nadčasovost e60 se nedá upřít. Tomu autu je 20 let. Ukažte mi interiér (klidně +10 let), na který je radost se dnes podívat. 1:51 když se člověk podívá na paletu barev, se kterými se vůz nabízel, tak vskutku nebylo moc z čeho vybírat. Tiefsee-blau metallic je ta jedna z mála vyloženě krásných. 3:54 radia byla nabízena ve 3 úrovních, základní business, pak professional a Logic 7. Vyšší dva modely mají subwoofery v předních sedačkách a přehrají dnes ledaccos (kvalitou). 4:30 sedačky očividně nejsou v plné elektrice, mají ruční předozadní posuv a ruční úhel sedačky. Plně elektronické sedačky mají foukatelné boční vedení a nastavitelný úhel ramenní opěrky. 5:06 btw senzor dešťových kapek se musí aktivovat ručně. Není implicitně zapnutý. 5:20 v podstatě jediná konkurence a vy jí s ní nesrovnáte (jak jezdí, relativní výhody nevyhody). C5 a Mondeo není konkurent (co do jízdního komfurtu a vlastností) Rozhodně by stálo zmínit, že facelift (LCI) velice pomohl do spolehlivosti elektroinstalace a omladil interiér. Toto auto vypadá a zní jako vrak.

Koupit Fabii 1 za 60 - 80 tisíc si může jenom blázen nebo absolutní neználek trhu. U nás jsou prostě Škodovky strašně přeceňovaný. Neříkám, že je to špatný auto, sám jsem vlastnil 1.9 TDi a jezdilo se s ní dobře, ale v roce 2024 už prostě za takový peníze nestojí. Za tohle se dá sehnat např. Focus II se spolehlivou 1.6 16V a to je prostě auto jinde, ať už podvozkově, prostorem, výkonem nebo výbavou. Ještě k této konkrétní motorizaci - ten výkon je prostě malý, o to víc, když v tom autě nesedíte sami a ještě si pustíte klimu. To máte pomalu pocit, že jedete na kole 😁 Takže motor je sice naprostý nezmar, ale celkově je dobrý tak pro "kochače", kteří si jedou svoje pomalé tempo a nevadí jim to, odměnou za to je jim nízká spotřeba

Označení RS u e-auta je to stejné jako označovat hovězí burger smradlavým vegiburgrem 😂

Dobře to tam poslal

Strašná plečka, už nikdy víc....

😂😅

Nejspolehlivější TDI!!

Spíš 15 litrů vykrádání zbytku světa! Fuck off USA

Nebýt VW tak škodovka by nikdy neměla VR6 a byla by na úrovni Dacie kdyby padla Francouzům

pokracujte prosim, tieto vtipne komentare su proste bomba ! :D

Ja umru😂😂😂😂

Multypla je hnusna! Miata

A motor 1,9 TDI najezdí minimálně 500 000 kilometrů

Felicie má duši.Co se týče koroze a výbavy? Tak to jsou její jediné negativa. A i v 50km/h se dá zabít

To chce znova zacit vyrabet v elektroverzi, kdyz baterky zacinaji byt levne.

Byvali kusi aj z vyhrievanimy zadnymi sedačkami zaleži čo si prvy majitel priplatil tak netrep

Multipla je proti tomu krasavec...

💖💖💖👌😊

😂😂😂😂

500 000 a furt jezdí,to se rovná Euro 6 tak 3 auta,tak co je ekologičtější

No přesně, hrozná mrdka 😂

Kolik asi bude autorovi???😎

Peugeot 3008 z roku 2015 hnusnejsi auto aby člověk pohledal.

Felicia je najlepsie auto a skurvene moderne auta a auta z tej doby co sa jebali a mali zbytocne silne a velke motory ktore zrali vsetko

to jsou zase klišé .. ne každej to má na machrování, mám naftu a pro 5ti členou rodinu skoro jediný použitelný auto, notabene když taťka ještě dělá myslivost, tak s tím jezdí i do lesa a vozí zvířátka :) nejlepší auto které jsem kdy měl a mám ...

Miluji to auto, zvlášť prelci s M54.

Děcka na zadních sedačkách zlobí a zlobí.

Je mi 17 a moc se těším na feldu až ji budu mít jako první auto🥰🥰

Moc nechápu stížnosti na výbavu interiéru. Jako majitel ojetiny si přece kupujete jen to co si nakonfiguroval první majitel. Mám jako daily car stejně staré Mondeo 3.0, kde byly vyhřívané přední vyhřívané zadní a odvětrávané sedačky jako 3 samostatné příplatkové položky výbavy. Pochybuji, že když to měl Ford, že by to nešlo objednat do Audi. Osobně mám zkušenost jen s první generací Allroadu, a ten se mi taky líbil víc, ikdyž trápení se vzduchovým podvozkem bylo podobné. Moc nechápu ani stížnosti na spotřebu. Jakou očekáváte potřebu od auta se 3.0 V6, 230HP, co váží 2t, má automatickou převodovku?? Co mě na autě dot zarazilo je nízká hmotnost na tažném. Očekával jsem 2,5t. I některé Octavie mají v papírech 2t.

Mal som Audi a6 c6 v motorizacii 3.0tdi V6 Quattro 165kw 6 stupňový tiptronik,jediná nákladná vec za 5 rokov používania bol repas tiptroniku v hodnote 2000€ inak len klasické spotrebné veci (olej filtre,brzdy)spotreba bola prijateľná tiež,diaľnice,okrsky mesto priemer bol okolo 7 litrov nafty a to som ho nešetril,no kľudne som sa vedel dostal aj na 6 litrov pri ľahkej nohe,na aute som urobil za 5 rokov používania 100000km bez žiadnych veľkých servisných zásahov,vždy ma spoľahlivo všade odviezlo aj doviezlo,možno u allrouda je haklivy ten podvozok pri vyšších nájazdoch,no myslím že tak spoľahlivé a kvalitne auto ako bolo Audi a6 c6 Audi už nikdy nevyrobí,bežne nájazdy sú hodne cez 500000km čo sa u aktuálnych modeloch c8 povedať nedá,veľa s nich už rieši veľmi vážne poruchy v radoch tisícoch € pri 50000km,stačí si pozrieť chlapcov v Anglicku (naša garáž) a potom porovnať toto auto čo sa spoľahlivosti tyka s aktuálnymi modelmi😉 a porovnávať toto auto zo superbom 2 je už aj na mňa moc 😂 superb môžte porovnávať s passatom,Audi a4,ale s a6 ani vo sne nie…

Stara šunka 😂😂😂

Allroad je styl karoserie, ne výbava. Bohužel toho o autech úplně moc nevíte. Nejsem hejtr, jenom mi algoritmus nabídl vaše video. Točil bych o něčem jiném.

Najväčši zlodeji servisaci ale nikto stym nic nerobi

Ludia sa musia a vediet otačat lebo vsetky diely na vrakovisku predavaju par korun alebo kuois na 1000€ druhe na nahradne diely

Keď nekúpiš vzduchový podvozok a nie 3l ale 2 tak to ma dobru spoľahlivosť a pomer cena/výkon úžasné

Vzdit je to úplně normální , ze hodinova sazba je vždy podle modelu , to není žádná novinka . Stejně tak dnes neoriginalni mechy stojí běžné do 10 000 Kč , hoši ještě jsem neviděl ze by za mech na této staré plecce dával mechy za 60 000 Kč 😃😃

Čau borci, jestli můžu moje zkušenosti: měl jsem E39 R6 Touring ( bomba podvozek, sportovní přitom maximálně komfortní ), potom co jsem to dal celé do kupy a někdo mi ho zbořil na parkovišti na totálku jsem si potom pořídil sen z 15 let 😆 a to TT mk1 v quattru, bylo ve velmi dobrém stavu hlavně podvozkově, ale ten po BMW nic moc ( každá díra i kanál fak hodně cítit, jinak to jezdilo jak motokára ). No prodal jsem to páč mě přestal bavit ten zvuk čtyřválce po nastartování studeného motoru ( favorit hadr ). Tak jsem hledal a nyní mám další sen A8 D3 4.2 V8, motor je skvost, jede to tak, že jsem si myslel, že mi musí první měsíc vzít papíry, nebo že je sám radši odevzdám.... Auto je v dobrém stavu z německa a musím zaklepat, že podvozek funguje jak má!!! Asi byl už v tom německu dělaný ( nájezd mám 275k ). podvozek nepadá, vše ok. ALE!!! Na to, že je to vzuch a A8, tak jsem si myslel, že budu jezdit jak na obláčku 😆, ale opak je pravdou! Na dobré silnici cajk, ale to v ČR není moc vidět! Každý kanál zase cítit, příčné díry ve vozovce je pak utrpení!!! Natož když zrovna přidáváte plyn a něco takového potkáte. To si vždycky myslím, že tam nechám celou nápravu, no už ten vzduch opravdu nechci... Doufám tedy, že mi ten podvozek vydrží bez újmy ještě do jara ( cca 5k km, mám malý roční nájezd, proto jsem si mohl pořídit i V8 co mi žere po městě 22l a je mi to fuk ) a půjde do světa. Vracím se k BMW a přužinám! Koukám tedy už teď po recenzích a inzerátech na E63, buď 630i manuál nebo 645i automat... Máte tady někdo zkušenosti ( i kdyby jen přečtené )? Chci koupit zase něco rozumného a hlavně v originálu, myslím si, že časem budou i vzácné a porostou na ceně, takže nejvyšší čas koupit! Doporučili byste radši R6 nebo V8? Manuál či automat? Jinak přesně tyto pořady mám velmi rád ( když si dá někdo práci s recenzí na starší auta, která si teď pořizují normální lidé a ne jenom na ty úplně nové ). Takže abych to zhrnul vzduch už nikdy a není to jen kvůli strašákovi jménem servis. BMW má 100procentně komfortnější podvozky a to na pružinách!!! Čest a sílu chlapy.

V každém servisu jsou odstupňované servisní ceny za hodinu u různých modelů. Tady se není čemu divit.

Jak už to tak bývá, také tentokrát nešlo všechno hladce. Kvůli horku nám při natáčení chcípnul jeden iPhone a po vychladnutí z nějakého důvodu nenahrával z externích mikrofonů, ale z vestavěných. Snažili jsme se opravit zvuk, jak to šlo, ale stejně je to tam místy slyšet. Tak kdyby někoho zarazilo, proč někde zníme trochu jako roboti, tak proto. 🤷‍♂

Nemci nadriadena rasa

Zabiják ty kundooo…