Видео

Un des meilleurs épisode

Tiens, l'ami Jérôme ! Modéliste (ferroviaire évidemment) de talent également.

Maintenant que nous voyons Mathis a la télé française, on va vous suivre.un peu mieux. Amicalemznt.

Bravo à tous et merci pour cette belle saison. Nous attendons avec impatience la prochaine. Bonnes vacances. Dans un mois je serai dans les Grisons pour visiter le nouveau tunnel de l'Albula.

Quel beau conte de fées ! Dommage que la réalité quotidienne des usagers soit totalement différente avec des trains en retard, annulés et très sales

Merci pour la video.

coucou vous êtes les meilleurs vous êtes la meilleurs chaine RUclips j'adore les trains ( j'ai une chaine RUclips(sur les trains))

Loco belge ?

Bonnes vacances et à bientôt pour la saison 5 ❤

Une BR 52 ???

Certainement l'une de mes lignes préférée ainsi que ce matériel (la 7 ou la 8) que je troue très esthétique mais qui sont malheureusement en fin de vie. Espérons que le TNT pourra en préserver une composition.

Ah le trainspotting, quel loisir… Je viens une fois par mois de France en Suisse pour rencontrer des amis et on part une journée ensemble faire du trainspotting, le sentiment de liberté est immense. Et les mecanos sont aussi content de nous voir: certains sifflent, d’autres font des appels de phares pour nous dire bonjour ;)

Magnifique

Aaahhh la Suisse le pays du chocolat, du civisme, et du ferroviaire sous toutes ses formes, net ponctuel, efficace.amities de France.

Une fois de plus un excellent épisode, merci à vous, au plaisir de vous retrouver la saison prochaine ;-)

Bonnes vacances.

merci! bonnes vacances vivement la saison 5 !!!

8:26 Cette image est géniale, on pourrait vraiment croire à un petit jouet ou petit train miniature! :D

Je savais que mon canton était très beau mais grâce à Rail One, je sais maintenant que c'est le plus beau et qu'on y trouve des trains de grande valeur ! Remarquable épisode, merci.

Merci pour cette saison les gars! Super travail! A bientôt! 😁👍🏻

Bonsoir Rail One, Merci beaucoup pour ce nouvel épisode. Toujours de très belles images aussi bien au sol qu'en l'air. D'ailleurs les images aériennes donnent vraiment l'impression d'être sur un réseau de trains miniatures. Merci à toute l'équipe pour cette belle saison. Bonne continuation et j'espère à l'année prochaine pour une saison 5 pleine de découvertes.

Ça existe encore les plaques tournantes??

Jolie vidéo et merci de toutes ces infos. Amicalement.

Chers amis, quand j' ai lu BAM, j' ai pensé Baïkal Amour Magistrale....

Ceci dit je suis actuellement dans le train, je viens de partir d'Aigle, j'ai mis le compteur de vitesse pour verifié, comme je fait souvent. D'ordinaire il est effectivement a 120 ou 140 km/h entre Aigle et Villeneuve, mais la on arrive a Roche et il est a 152 km/h. Donc freinage d'urgence si la limite de vitesse est depassée: FAUX!

Merci beaucoup pour votre vidéo ferroviaire des Rhb tres intéressante , historiquement entre Croire et Arrosa 🇨🇭📽️👍

L’électronique, c’est Eurolocking de chez Staples Rail si je ne me trompe pas mais comment s’appelle le logiciel qu’on voit à partir de 5 minutes 40?

Superbe émission ! Vous nous en avez mis plein la vue ! Merci, merci beaucoup ! Amitiés de France ! 😉

Bravo Gérald c est très bien expliqué

Excellente vidéo, j'aimerais beaucoup découvrir la Suisse et ce train du Monte Generoso !

Super Reportage comme dab! Une question, est ce que vous savez si l'AG est valable sur la ligne complete? Parceque au MGN il ne l'est pas, ou du moin pas sur toute la ligne...que jusqua Caux je crois. Merci d'avance pour votre réponse! Et changez rien surtout! 😁👌🏼

Yes que de souvenir pour moi ! Pour mon travail de diplôme de designer, j'avais redessiné les véhicules du MG 😉 Je vois qu'ils ont toujours les motrices 1980, top

Geniaux ces chemins de fer en montagne et belles prises de vue. Salut d'Australie.

Connaissez-vous le casse-tête _Inglenook_ ? \m/

Salut toujours aussi incroyable et interessant ❤

Jadore❤

Io, classe 1946, ho potuto viaggiare su tutte e tre le versioni della FMG. Poi, come giornalista TV alla RSI, ho trattato l' argomento a piu' riprese. Questa linea, purtroppo, ha il difetto di essere troppo decentrata per il turismo svizzero "che conta". E la confinante Italia, con i modesti poteri d' acquisto dei suoi cittadini, non puo' essere un bacino di utenza determinante. Qualche aggiunta: la linea, 9 km , si trova quasi totalmente in territorio di.Mendrisio che e' la citta' piu' a sud della Svizzera. Solo la stazione in Vetta/Kulm e' nel.comune confinante di Castel San Pietro. Saluti.a tutti dal.Mendrisiotto!!!

Merci à vous pour cette vidéos

Bonsoir Rail one, Merci beaucoup pour cette nouvelle découverte. Encore un lieu grandiose à voir et en prendre plein les yeux. Encore merci. Bonne soirée et bon weekend.

Paulinenit rail

Vraiment très joli cette petite balade en vidéo et surtout reposant, merci pour ce petit moment très sympathique en vidéo

Comment les tampons se rapprochent ? Est-ce à dire que les attelages automatiques sont réglables en tensions comme les attelages à vis traditionnels ?

Train intercités SNCF

La planif se fait sur Excel ? Je suis à la fois choqué et admiratif.

Incroyable

Hello ! Content de vous avoir fait bénéficier du train retro que j'ai loué pour mon anniversaire. 🤗

De plus en plus pro, un vrai régal

Trains propres...qu' en est-il de ces immondes tags qui enlaidissent (presque) tous les réseaux européens, surtout les wagons ? Voir trains & bagnoles fr / c'était mieux avant...

Les voies de circulation et de garage sont impeccablement désherbées. vous utilisez quoi comme désherbant ? Parce qu' à la SNCF, ça devient du grand n'importe quoi, sous couvert d ' "écologie"...

Toujours aussi pro, vidéos de qualité dont bien des "spotteurs" devraient s' inspirer plutôt que de filmer bêtement des trains qui passent.... En Suisse comme en France, dommage que les attelages automatiques ne soient pas carénés (comme les TGV) ou aient au moins des housses de protection contre les saletés, la neige, le givre. Attelages pas carénés, ça fait très moche.