- Видео 17
- Просмотров 578 741
МеХаНиК 72
Добавлен 8 фев 2022
Познавательный и развлекательный канал про разную технику, офф-роуд и природу
Полное восстановление ГАЗели 1995 года
В этом видео покажу как я восстанавливал старую ГАЗель с 402-м мотором и какие были проделаны работы
Просмотров: 108 167
Видео
Альфа RX подготовка к сезону Часть 2
Просмотров 7 тыс.Год назад
Это продолжение первой части видео в котором покажу как я готовлю альфу к мотосезону, расскажу что с ней стало спустя 5000 км. пробега и отвечу на самые распространенные комментарии. Огромная прозьба подписаться на мой канал Яндекс Дзен dzen.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666 Заранее Спасибо! Всем приятного просмотра!
Альфа RX подготовка к сезону Часть 1
Просмотров 20 тыс.Год назад
В этом видео покажу как я готовлю альфу к мотосезону, расскажу что с ней стало спустя 5000 км. пробега и отвечу на самые распространенные комментарии. Огромная просьба подписаться на мой канал Яндекс Дзен. Заранее Спасибо! Всем приятного просмотра!
Обзор и доработка мотоблока ЕСО МБ9 17 л.с.
Просмотров 19 тыс.Год назад
Это видео о новом мотоблоке ЕСО МБ9 производства ООО "УралБензоТех" г. Пермь. Расскажу какие возникали проблемы, что я в нем переделывал, как он показал себя при эксплуатации зимой и как он работает с телегой и снеговым отвалом.
Мотопутешествие на Альфе ч.3 Смолинская пещера
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Заключительная часть моего одиночного мотопутешествия, я побываю в Смолинской пещере где живут летучие мыши, а затем отправлюсь в сторону дома, без приключений как всегда не обошлось. Чтобы помочь в развитии канала подпишитесь на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666 Всем заранее спасибо!
Мотопутешествие на Альфе ч.2 Порог Ревун
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Пришло время для второй части моего одиночного мотопутешествия. В этой серии вы сможете увидеть всю красоту реки Исети в потрясающем месте под названием "Порог Ревун" Чтобы помочь в развитии канала подпишитесь на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666 Всем заранее спасибо!
Мотопутешествие на Альфе ч.1 Уральский Марс
Просмотров 28 тыс.2 года назад
Это первая серия моего одиночного мотопутешествия в которой мы вместе с Альфой окажемся посреди космических пейзажей красивейшего места под названием "Уральский Марс" Чтобы помочь в развитии канала подпишитесь на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666
Скоро на канале: одиночное путешествие на Альфе
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Вот и настало время первого путешествия Альфы, скоро на канале выйдет полная версия. Кому не сложно подпишитесь на Яндекс Дзен: dzen.ru/profile/editor/id/62264fbd19cf893a4949f666
Самодельный ветряк, датчик температуры масла, и не большие доработки и тонкости обслуживания Альфы
Просмотров 45 тыс.2 года назад
В этом видео покажу как я сделал ветряк на свою Альфу и расскажу зачем он нужен, так же разберемся с правильной установкой датчика температуры двигателя, покажу простые решения которые помогут продлить жизнь моторному маслу и еще всякие полезные мелочи. Кому не сложно просьба подписаться на мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666
Делаем Альфу более комфортной
Просмотров 97 тыс.2 года назад
В этом видео я покажу простые решения, которые сделают мопед Альфа более комфортным.
Альфа RX11 LUX первое ТО-500 КМ
Просмотров 164 тыс.2 года назад
В этом видео я расскажу о том как я делал первое ТО на альфе при пробеге 500 км, и поделюсь своим опытом эксплуатации этого мотоцикла. Так как есть вероятность блокировки Ютуба канал продублирован на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666 не забудьте подписаться чтобы не потерять канал.
Весенняя прогулка на патруле
Просмотров 5302 года назад
Апрельский офф-роад на ниссан патрол 160 с отдыхом на природе. Подписывайтесь на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666
Самодельный прибор для проверки дизельных форсунок
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Простой и эффективный прибор сделанный своими руками для ремонта дизельных форсунок Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666
Новая Альфа RX11 LUX обзор и доработка
Просмотров 55 тыс.2 года назад
ВНИМАНИЕ!!! Канал переезжает на Яндекс Дзен, вы можете перейти по ссылке и подписаться. Дзен: zen.yandex.ru/id/62264fbd19cf893a4949f666?lang=ru ВК: public210654600 В этой серии я расскажу про новую Альфу RX11 LUX, поделюсь своим мнением и опытом доработки и подготовки к мотосезону.
Простой гидроаккумулятор для загородного дома своими руками
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Это видео о том как просто и не дорого сделать гидроаккумулятор объемом 50л. для загородного дома, который будет служить как резервный запас воды.
Обзор Ниссан Патрол 160 с двигателем P40 часть 2
Просмотров 3 тыс.2 года назад
Обзор Ниссан Патрол 160 с двигателем P40 часть 2
Обзор Ниссан Патрол 160 c двигателем P40 часть 1
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Обзор Ниссан Патрол 160 c двигателем P40 часть 1
БодРого Времени Суток, Классный обзор. Душевное Видео. И я обратил внимание, что и правда на приРОДе и бутерброды понажористей, и чай вкусней, и еда не важно какая но приготовленная на костре вкусней чем дома. Крепкого Здравия Вам, Мирного Неба Над Головой! Жирный Лайк👍, и Подписка ✍️ Вам Развития канала.
Спасибо большое! И вам всего наилучшего!
надо делать подрамник и ножки ставить на подрамник ! и воздушный фильтр от культиватора .
Раму надо было на пескоструй тащить
Это еще минус пол года жизни, оно того не стоит
Леф!!! 💪👍👍👍У меня такая же тачка 97го тока...
Единственное для меня, проводка это беда😭
Где такой блок купил придохранителей? 👍
@@sancheschesn3949 на маркетплейсах продаются, я на валбиресе брал
"Дрынохон" это перекупский вариант ремонта!!!!!...
Нет, как раз токи для себя, дешева и надежно, то что нужно для работы
Такая хонинговка как ты рассказал...полная шляпа!!!!....для себя так лучше не делать ....при хоненговке на станке регулируется подача и риска делается под должным углом!!!!....для правельного снятия лишнего....и для того что бы достаточно оставалось масла на стенках для правильной работы двигателя.....проделать такую работу с автомобилем.....и хонинговать в ручную....это утопия.....
Я этой утопией 15 лет занимаюсь, если у тебя нету опыта ручного хонингования, то не надо говорить о том о чем не понимаешь
Автор не слушай этот бред... Всё отлично делается... Не одну иномарку так делал, машины летают как ляли... 👍🤟
@@sancheschesn3949 Да я знаю, тоже не один десяток моторов так ожевил, все ОК!
Грамотная речь 👍
Здравствуйте. А в салоне можно купить такой мопед, чтобы сразу и двигатель был 110 и поршневая 110 кубов, чтобы самому не собирать?
Здравствуйте! Если салон оказывает услуги сборки то можно, за дополнительную плату естественно, у нас в Тюмени примерно 5000р. за это берут
@MeHaN72 Понял, спасибо. Просто думал, что можно сразу купить готовый мопед, так сказать, "под ключ".
Будет ли ещё видео про мотоблок?
Ну вообще то да планировал, про то как косилку роторную установил, как косит и пашет показать хотел, а к следующей зиме гусянки хочу поставить и жилой модуль в телегу сделать чтобы зимой на нем с ночевой в лес можно было выезжать, но это все в следующем году наверно
а гезель то живая была))) старые газели крепкие и ресурсные не чита новым
Здравствуйте, как показал себя мопед? Буду благодарен если дадите совет, что лучше откапиталеная хонда дио 27 или новая альфа rx50, не гонять.
Здравствуйте, мопед показал себя отлично, сейчас пробег 6000+ и не одной поломки пока не было. По поводу хонды или альфы однозначно сказать сложно, что новый китаец и что старый откапиталеный кем то японец могут принести не приятные сюрпризы, по этому решайте сами, что больше нравится то и берите
Сейчас то же Капиталку делаю , уважуха
Спасибо! Удачного ремонта!
Красава
Просто игрушка из далекого детства, жалко у нас на дв таких нет, сам купил бы с удовольствием, восстановил и ездил бы, но у нас только ржавые японцы вонючие дизельные😂
Вот прям большое спасибо тебе за это видео!!! И по колесам вопрос был и по отвалу, всё прояснил теперь. Только вот вопрос. А ведь окучивать грядки с такой колеёй неудобно будет?
По поводу окучивания не подскажу, не пробовал, наверное да не удобно будет
Блин... У нас в беларуси газели вообще не популярны. Почему? Это отдельная история. Но... Я сам думаю, взять газель, годов 2000х, и не спеша довести до ума. Сварка есть, гайки крутить умею. С каким мотором лучше брать? Какой двигатель самый надежный?
С каким мотором брать зависит от того для каких задач нужна газель, у каждого есть свои плюсы и минусы
Под какие задачи... Только халтуры. Доставка строймтериалов с рынка(вагонка, фанера, оборудование для бани) У меня брат на рынк лесом торгует. Доставка мебели из дсп(приятель изготавливает мебель сам) Себе на дачу привезти /уаезти что нибудь Пробеги... Все в основном по городу, или в радиусе 50км в районе. Дороги везде хорошие. И все таки больше нужна надежность. В беларуси цены на газели 95-2000гг около 150-250тыс Это корчи требующие сварки, покраски и тд. Поварить покрасить не проблема, сильная аккуратность не требуется, сам сделаю. А вот мотор не хотелось бы перебирать. А какие вообще самые слабые места в машинах 95-00 годов выпуска?
@@ЕагенийРудницкий под такие задачи по моему мнению лучше брать с 402-м, он проще и дешевле в ремонте, для постоянной работы с большими ежедневными пробегами и дальними поездками лучше подойдет с 405-м, он более ресурсный и крейсерская скорость на трассе значительно выше. Из самых главных минусов могу выделить низкое качество ЗЧ, а так в принципе газелька достаточно крепкая машинка, если только по три тонны не возить))
406 мощнее , не греется , легко ремонтируется . Ездил и на том и на другом , 402 дв мучение , не тянет , малый ресурс и тд. Сосед купил новую газель , а когда открыл капот, я увидел что там древний 402 мотор - ууужааассс ! просто дообавили инжектор , я настроение не стал ему портить , а через пару месяцев двигатель начал кипеть , он сам работал в автосервисе до этого , потом занимплся копчением , и задолбался снимать головку , шпильки не держались в блоке и по немного отходили или кривая головка , может ещё что , в щель между головкой и блоком задувало , соответственно о циркуляции тосола не шло и речи. В общем пимерно через год , он её продал . У меня сейчас газель 2001 год с 406 дв , экономичный , заводится с пол оборота , отличный помошник .
402,это спизженый Студебеккер, с плавающими гильзами, при грамотной эксплуатации, мотор надёга, собрать и разобрать можно в лесу, имея пасатижи и пару ключей с синей изолентой... И в путь☝️👍
Красавец 👍👍👍
Заказал мопед сборку производства и скину в этот ролик
Молодец много дел сделал руки не из жопы
Спасибо!
Плюсы 402 двс он не рвёт коробку редуктор, но и тяги в нём мало
Цепь снять и в бутыль с бензином там прополоскать и когда подсохнет в масло полежит минутку протер и ставь сверху без фанатиз
Согласен, а при такой мойке щеткой разбавленная грязь прямо стекает в пары трения цепи
Супер
Спасибо!
Просто молодец нет слов можно было бы учиться у тебя таланту салам из Москвы
Спасибо!
Всё конечно это здорово. Но до чего же государство довело простого человека, что ему приходится заниматься вот этим. А не пойти и под небольшой процент купить новый автомобиль и зарабатывать с комфортом и удовольствием. А лучше вообще иметь возможность заработать и без всяких кредитов. Загнали население в нищету, это ведь всё от бедности происходит! А за приложенные руки, силы, средства и время - уважение!
Спасибо за комментарий! Вот только вы не правильно поняли зачем я это все делал и это не из за нищеты как вы сказали, а вот из за чего, просто нужен грузовик для перевозки минитрактора (на видео вы его видели) который я купил абсолютно новым, по тому что именно он и будет зарабатывать деньги, а газель нужна для его доставки до места и иногда подрабатывать в грузоперевозке чтобы компенсировать простои когда на трактор заказов нет, в таком случаи покупать новую газель почти за 3 ляма не рентабельно, срок окупаемости будет больше срока службы самой газели. Моя газель обошлась мне меньше 200 тыс.Р, это в месте с ее покупкой, регистрацией, с новой резиной и восстановлением, при этом ее стоимость на рынке в данный момент в нашем регионе составляет порядка 500 тыс.Р, то есть при продаже потраченное время на восстановление компенсируется суммой в 300 тыс.Р. по этому покупка новой газели для моих задач это убыточное вложение. К государству у меня тоже много претензий, но в нищету население загоняет не оно, а само население, уровень финансовой грамотности и креативности которого на около нулевом уровне, просто ходить на одну и туже работу 20-40 лет, а в выходные пить пиво у телевизора и ругать правительство это не путь к финансовой стабильности, нужно все время обучатся чему то новому и актуальному, так как современный мир очень быстро меняется. Как говорил Дарвин: "выживает не сильнейший, а тот кто умеет приспосабливаться".
@@MeHaN72 Ну теперь стало яснее! Не ожидал такого развернутого ответа, для совершенно постороннего человека. По всем пунктам согласен. Удачи и здоровья, остальное приложится.
@@Opel952 хотел коротенько написать и что то понесло😂. Вам тоже всего хорошего!
А вы не надейтесь на государство и все будет у вас хорошо
@@wolf-tv-s Согласен, я именно так и делаю
старая газель самая симпатичная. молодец 👍
Спасибо!
Вы большой молодец таким людям большое уважение глаза боятся руки делают дай бог вам здоровья
Спасибо большое! И вам всего наилучшего!
Категория м1-лекговое транспортное средство используемое для первозки пассажиров и имеющих помимо места водителя НЕ более 8 мест мопед не более 125 см3 отвечает за категорию а1 мопед не более 48,49,50 см3 отвечает за категорию м
А сверлом цивильно засверлить слабо😂
Что засверлить?
@@MeHaN72 кожух цепи
@@СергейВасько-у3з дренажные отверстия в нижнем кожухи цепи специально пробиваются под углом направления движения чтобы гряз могла свободно вытекать, а залетать туда нет. Вы не понимаете элементарных вещей, у вас хоть не много техническое образование имеется? Зачем вы мне эти глупости пишите?
@@MeHaN72 сколько там мм 2 в этой жестянке,) угловые направляющие наколотил)) сноркели наделал альфаджипер.
@@СергейВасько-у3з все с тобой понятно, не трать больше мое время, до свидания!
При проверке уровня масла не нужно щуп заворачивать, нужно только ставить и достать
А что если завернуть от этого изменится залитый объем масла?
@@MeHaN72 если завернуть то на щупе уровень поднимется на 0,5 - 0,8 см
@@UltrAleks я в курсе, только вот по чему заворачивать то нельзя, если я залил 0,9 л. потом закрутил и выкрутил, масло находится ровно на верхней метке, в последующем так и проверяю с утра выкрутил, посмотрел и закрутил обратно, так на много удобней по тому что при этом протирать щуп не нужно, в чем смысл вашего замечания не понятно.
Я пару лет назад заменил 14 зубовую звезду на 15 зубовую мопед нормально тянет на 4 передачи и в гору и пассажира везет у меня мотор 110 кубиков у меня мопеду 11 лет корзинка сцепления родная пружины подсели мой опыт если менять звезду на стареньком мопеде то и на корзинку сцепления надо обратить внимание
Я вдэшкой смазываю) точнее многоцелевая смазка называется, смазываю ток раз в 1-2 недели
Мне кажется просто чаще масло менять надо в двс, смазку специальную для цепи надо использовать, она попадает между звеньями и застывает, капец кочне смазку для шрусов исполльзовать для смазки цепи.
Если нравится вбухивать деньги в китайский мопед, то конечно меняйте масло хоть каждые 100 км и специальную смазку для цепи покупайте которая стоит как сама цепь, а я свои деньги считать умею
Сразу лайк за такой труд ! Слава Аллаху☝️
Спасибо!
привет! клапана ставь все по заводу 0,05 если больше то набьёт клапан толкателем потом не вытащишь и болгаркой не подлезть ,головку выкинешь !
Привет! Клапана я делаю впуск 0,05 выпуск 0,10, для того чтобы на них появился наклеп нужно ездить очень долго с очень большим зазором. На этом видео слышно как звенят клапана т.к. они были еще не отрегулированы.
ремонт по-дешману.
Пакистанский ремонт
друже, лучше цепь выварить в этой смеси, на много лучше будет
Не будет лучше, кипятят цепь в пластичной смазке с целью ее разжижения, чтобы она могла проникнуть под ролики, а я в место этого развел пластичную смазку маслом до нужной консистенции чтобы она могла сама затекать под ролики без кипячения. С моим ритмом жизни каждый раз тратить время на варку цепи не позволительная роскошь.
@@MeHaN72 для чего ее кипятят я в курсе, как по мне для новой цепи надо делать такую процедуру, тк когда мажешь как ты т.е. масло+шрус, можно только догадываться что попадает во внутрь, а так каждый сам для себя решает как ему извратиться
@@88nicom я не догадываюсь, а знаю, т. к. разбирал цепи после использования данной смазки и видел своими глазами что она туда проникает без проблем. Если вам нравится и позволяет время заниматься кипячением, то пожалуйста, хуже не будет, но повторюсь что для меня это не приемлемо тратить столько время на процедуру которая обычно занимает не более одной минуты.
@@MeHaN72и чем же вы так заняты?
@@Артем-ж5о8ц у меня много разных проектов которыми нужно заниматься, каждый день расписан с утра до вечера и еще семья большая, кормить всех надо
👍🙂👍
Большая работа была проделана! Молодец
Спасибо!
Не покормил лис и хотел кушать спокойно
Деды всю жизнь цепи в графитке варили. Цепи ходили дольше мотоциклов
Про зажигание напишите, номер на катушке, коммутатое. А то у меня трамблер с датчиком холла и иногда искра пропадает, грешу на коммутатор. Спасибо!
5 в 40😂
Оскара сварщику дайте
Под капотом можно еще поставить не знаю как называются но от лонжерона кабины к крылу ставятся с двух сторон. Закроют хоть землю . И у акума там можно на нее ставить канистру.
Молодец,прекрасная работа
Спасибо!
Классно получилось.Потому что есть весомая разница когда показывают и говорят посмотрите я сделал,и посмотрите я купил
17.50 номер рамы краской набит??
Да, на старых газелях краской писался
@@MeHaN72 Как номер сохранился? Рама вся ржавая, а номер читается. У меня тоже Газель 95 года, номер пропал...
@@Димонстр-й5в как он так сохранился не знаю, я ее купил с таким номером
А в чем проллема самому по шаблону покрасить рама то безномерная 😂@@Димонстр-й5в
@@ilmirtu6790 От куда такие умные беруться??? Я могу набить номер, вот только Гаи завернет с таким творчеством на экспертизу. Не тупи, Вася!
Как взвешивали поршня? В сборе с шатунами и вкладышами или без?
С начало отдельно шатуны со вкладышами и поршни с кольцами, потом скомплектовал более тяжелые поршни с более легкими шатунами, а уже потом взвешивал все в сборе и подогнал разницу до одного грамма
@@MeHaN72 ясно. Спасибо за ответ
Отличный пылесборник получился из кабины.
Если есть хороший компрессор, то сжатым воздухом вся кабина за 5 минут чиститься от пыли