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Betonung liegt auf Dixi Klo ...

Grünes Wirtschaftswunder. Aus Deutschland wird Kalkutta. Hahahaha

An dieser Stelle noch einmal ein ganz liebes Dankschön an @nimmsrad ❗️ Bigthx for having us 😘

Ein ganz herzliches Danke für nochmaligen Test unseres Ca Go CS Lastenrades und den damit verbundenen Support... 🫶

Ca Go und Muli sind nicht in der gleichen Kategorie. Ich fahre das Muli. Das leichte Gewicht ist ein Vorteil wenn irgendwo hinein-heraus geschoben werden muss. Eisenbahntauglich. Hundetauglich. 2Kindtauglich. Cargomotor hat richtig Dampf. Grosser Akku=seltener Laden. Grandios.

Ich habe das Ca Go cs 200 Ca 6 Monate und bin begeistert von fahrrad . ICH habe auch das Carrie schon Probe gefahren ist auch ein schönes Fahrrad. Danke für die tollen Videos und Berichte über so tolle Fahrräder. Ihr seht super 🎉 , es macht Spaß mit euch anzuhören und neue Infos zu bekommen. 😊

Leider nur 200kg zgg. Ich mit 110kg und das Rad mit ca. 40kg lassen gerade mal 50kg Zuladung möglich.

Das Ding sieht einfach geil aus!

Ich besitze und fahre am 15.12.2024 das Ca Go CS bereits seit einem Jahr. In Weyhe unserem Dorf durfte ich im Frühjahr auf einer Lastenradveranstaltung genau diesen Test auch schon durchführen. Das Ergebnis war identisch mit eurem. Das CS hatte leicht die Nase vorn. Damals habe ich gedacht, dass ich voreingenommen bin, was aber nicht so war und sich jetzt mit eurem Test für mich noch einmal bestätigt hat. Im Grunde genommen geht es eigentlich nicht darum welches Lastenrad das Beste ist, sondern wer sich mit welchem Lastenrad am wohlsten fühlt. Bei mir ist es das CS. Bei anderen vielleicht ein Lastenrad einer anderen Marke. Die Ansichten und die Geschmäcker darüber sind ja individuell … und das ist auch gut so. Hauptsache man fährt Fahrrad … und lässt das Auto öfter dafür stehen. Ein guter Bericht von euch… macht weiter so. 👍

Wie ist das bei 3:09 wenn das Muli beladen ist? Wenn ich sehe wie hoch das Hinterrad geht benötigt man sicher ordentlich kraft dafür?!

Mokka. Hahahaha. Hahahahahha

Mobiles hipster kackfass. Mokka bike für den Mokkastecher. Hahaa

Mobiles Scheißhaus. Ich hasse diese Hipster kackfässer

Hab den M80 in meinem Mougg E-Bike und bin begeistert.

Wir haben seit Mai das Rad und ärgern uns das es nicht schon viel früher gekauft haben.😉 Brauchen kaum noch das Auto, nur noch für lange Strecken um die Kinder zu besuchen. Und die habens auch, heißt insgesamt 3 Mulis in der Familie 😊

Ich besitze genau dieses Muli mit Gepäckträger. Grandios! Hund vorne und Einkaufstasche hinten. Ersetzt in 9 von 10 Fällen mein Auto. Klappkorb war unique Sellingpoint da Abstellplatz zuhause eng ist. Gangschaltung super. Motor super. Fahrverhalten super. Soll für 2 Kinder ab gewissen alter etwas klein sein für deren Transport. Ich liebe dieses Rad! Beste Investition in diesem Jahr. Lebe in einer Stadt. Gebe Kaufempfehlung. Würde genau dieses Rad wieder kaufen.

Wilder Test auf jeden Fall 🙂 5800€ ist halt das nackte Bike, ohne Box 400€, Sattelstütze 150€, Gepäckträger 100€ , Satteltasche mit Kette 50€. Also kostet es so wie es da steht 6500€ und damit gar nicht mal so günstig. Insbesondere für die Komponentenauswahl. Ggf. ist beim Testbike noch die Akkuerweiterung auf 725 WH (800 WH sind nicht konfigurierbar) für 200€ verbaut. Das ist aber schlecht zu erkennen. Als Motor nennt ihr im Video und Webseite mit Performance CX, CargoLine und Performance Line drei verschiedene. Es ist leider nur der einfachste , nämlich der Performance Line der auch nur bis 340% unterstützt und damit der schwächste im Test ist. Zudem mit ausgesprochender Anfahrtschwäche. Das sich die Angaben von Reifen, Bremsen und Licht zwischen Übersichtseite und Einzeltest auf Nimmsrad.de unterscheiden und damit nicht korrekt sind ist dann auch nur so semi gute Redaktionsarbeit: Schwalbe PickUp Reifen, Trelock Licht (Statt Supernova) und nur 180mm Scheiben sollte korrekt sein.

Zweiter 🎉

Erster 🤪

16:24 Laptopfach*innen 🤨🤔

Do you guys sell in india

Wow - das war soo hilfreich und ausführlich, von einem Vater und nicht von einer Firma :-) vielen Dank dafür!

🙃🙃🙃🙃🙃

Cooles Sicherheitsfeature. Kann das IBS auch bei einem CA GO CS eingebaut werden? Ist der Platz dafür vorhanden?

Habe mir das Andventr SE gekauft. Das Bike gehört zu der Fahrzeugkategorie 2. Laut Bedienungsanleitung, ist es nicht für das Gelände geeignet. Auch keine Trails und Sprünge. Man darf damit auf befestigten Waldwege fahren und von einer Bordsteinkante fahren (15cm). Ist schon interessant, auf der Internet Seite hört sich das anders an. Deswegen findet man auf der Internet Seite auch keine Fahrzeugkategorie. Das Bike sieht schon danach aus, als würde es einiges aushalten. Aber rein rechtlich gesehen, ist es kein Abenteuer Bike, mit dem du ins Gelände darfst.

Testet ihr eigentlich auch mal Fahrräder die nicht gleich in der Preisklasse eines Kleinwagens liegen. 5000€ finde ich echt heftig für ein Fahrrad

Verarschung.

Great video! Thanks for joining us, Julian, and nice that you also covered the students project "Pedal Towards Sustainability" (5:00 min).

Brauch ich das ? Neèeee

Thanks for featuring us! ❤

Jeder zweite Satz ein äähhhhmmmm. Katastrophal!!

Der größte Vorteil des System ggü. dem normalen Mahle System ist einfach die Möglichkeit den Akku oben im x. Stock in seiner Wohnung laden zu können, ohne das Bike immer hochschleppen zu müssen wenn im Keller keine Steckdose verfügbar ist. In Verbindung mit dem Nachteil der geringen Reichweite wird dieses Nischenprodukt wahrscheinlich eher in urbanen Regionen zum Einsatz kommen. Bin mal gespannt, was es für Bikes damit geben wird und finde es gut, dass Mahle sowas anbieten wird. Wobei ich es noch besser finden würde, wenn sie endlich mal ein System mit Bremsrekuperation bringen würden. Das System gibt es wahrscheinlich nicht zum Nachrüsten, da der x20 Motor über eine im Rahmen integrierte Steckverbindung angeschlossen wird. Die kann nicht nachgerüstet werden.

Mahle hat gezeigt das sie gute verlässliche Motoren und Akkus liefern. Leider wird dieses System nicht zum nachrüsten verfügbar sein. Für jemanden der nicht ein Kit aus China oder eins von einem unbekannten Hersteller aus der eu kaufen möchte, wäre dies ein perfektes, unauffälliges system gewesen. Hat Mahle gesagt warum es keinen Direktverkauf gibt?

Gibt es eigentlich Fahrradbrillen die an den Seiten "dicht" sind für Brillenträger?? Ich habe das Problem, dass mir trotzmeiner "Gleitsichtbrille beim Radfahren immer wieder Fliege u. ä. hinter meine Brille fliegen. Das nervt....

Problem ist nur der mangelnde Diebstahlschutz für den Akku. Mal schnell so ne tolle Powerbank mitnehmen ...

Sehr cooles Video, hoffentlich gibt's bald mehr Videos davon 🎉

Nicht Fisch, nicht Fleisch. Wozu „ohne Akku“ das Zusatzgewicht mitschleppen. Und bei dem Modell sieht man deutlich, dass da keine trinkflasche mehr in den Rahmen passt.

Vielen Dank für euren Bericht! Super, dass ihr auf vielen Cargobike-Messen unterwegs seid! Mich interessieren vor allem erschwinglichere Lastenräder zu fairen Preisen, Alternativen zu einem sehr teuren R&M Load4 75 z.B.

❤❤❤

Sehr schöne neue Entwicklung, danke für die Vorstellung! Bin schon länger auf der Suche nach einem leichtgewichtigen, schlanken eBike mit geringerem Akku. 625 Wh und mehr sind heutzutage leider schon Standard. Das Desiknio mit Z20-Motor ist schon toll, aber mit der Starrgabel leider nicht tauglich als All Terrain Bike.

👍

Ihr habt das Hercules NOS FS SUV 2.1 vergessen

Dies ist nicht ganz so richtig. Schon alleine die Schlagzeile: Bur 2,5kg dank externem Akkum stimmt nicht und ist eine Falschaussage oder irreführend würde Mahle einen 170Wh Akku statt einem 250Wh Akku verbauen wäre das Gewicht genauso! Und hänge ich mir zwei 170Wh Akkus ans Rad bin ich deutlich über 3kg MAHLE ist ein deutscher Hersteller welcher vor ein paar Jahren eine spanische Firma übernommen hat und seitdem eine eigene und verbesserte Entwicklung betreibt. Diese dann unter deutscher Hand/Führung im Werk in Spanien. Nicht richtig ist zudem dass eine Rad mit externem Akku leichter ist als mit internem! ....der Akku hier mit 170Wh ist nur schwächer, kleiner und somit leichter. Der eingebaute Akku mit 250Wh ist stärker, größer und zwar wohl etwas schwerer. Da aber das Rahmenuterrohr in der Dimension nazu identisch ist mit einem normalen Gravelbike ist das Gewicht vom Akku, bezogen auf seine Leistung/Kapazität, eher sogar geringer weil der externe Akku auch ein zusätzliches Gehäuse benötigt. Auch ist es nicht mehr so dass ein Mittelmotor 3 kg wiegen muss. Es gibt mitlerweile welche, wie der neue ZF, die wiegen nur noch 2,6kg oder sogar darunter. Haben aber im Gegensatz zum Mahle Nabenmotor die volle POWER und liefen in der Spitze 600 oder mehr Watt. Während mein Mahle X35 bei 320W dicht macht,,,, mehr geht nicht!!!

Schöne Präsentation! Bin gespannt welche Räder mit xs verfügbar werden! Wenn der Motor für 20" funktioniert kann ich mir sehr gut ein Brompton mit dem Motor vorstellen!

Interessantes System aber da es nicht an Kunden oder Werkstätten verkauft wird,die das System einbauen, absolut überflüssig. Zum Nachrüsten würde ich es eventuell kaufen aber nicht in Kombination mit einem neuen Fahrrad, da gibt es bessere Systeme.

Erster 🎉

😮👏🏻😲🙂

Ähhhh, Ähmmmm... 😆 Sonst schönes Video!

danke für das Video. Ich persönlich bin 62 Jahre alt und habe mir ein E-Bike (Trekking) gekauft. Ich bin vorher mind. 15 Jahre nicht mehr Rad gefahren. Nun habe ich die Probleme, das mir schon nach kurzer Zeit beide Hände komplett einschlafen. Ich bin vor ein paar Jahren an der linken Hand wegen Schnappfinger und Karpaltunnel operiert worden. Befürchte, dass muss "demnächst" wiederholt und auch an der rechten Hand durchgeführt werden. Außerdem habe seit dem ich wieder Rad fahre Schmerzen im Ellenbogen des rechten Arms...... Könnten mir ensprechende Griffe (Sqlab 710) helfen? ...oder was ratet ihr mir? VG Rolf