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RAILS & ROAD MOVIES COLLECTION
Чили
Добавлен 7 авг 2019
PUERTO VARAS 2024
...tal vez, la clave esté en que el tren deba pensarse entre Puerto Montt y Santiago... y no al revés...
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Cordillera y Theremin
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Presentación en el Festival Internacional de Cine Recobrado de Valparaíso, versión 2024, de una película amateur, filmada en 8 mm. en 1943, digitalizada en 2023, musicalizada en vivo por Rocío Ortega, encontrada por Armando Mellado Campi y regalada a su amigo Jaime Córdova Ortega, director de este Festival...
TRENES COMO NUBES
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Los trenes son mucho más que fierros tiznados y engranajes engrasados, deslizándose humeantes sobre otros fierros brillantes y desgastados. Los trenes son también poesía... El Museo Nacional Ferroviario Nacional Pablo Neruda de Temuco, organizó un Concurso y Festival Internacional de "Videopoemas" y aquí presentamos al ganador en la categoría Senior.
CAMINOS con MEMORIA
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Relato "in situ" de la caminata por la Ruta Robert Capa, así denominada en memoria del destacado fotógrafo, entre las Estaciones de Cerro Muriano y Obejo, Andalucía, ESPAÑA. Estas históricas estaciones de la línea Córdoba-Almorchón, dejaron de prestar servicios ferroviarios de pasajeros en los años'70.
Pasos sobre la nieve
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En conmemoración a Armando Mellado Campi, mi papá,... compañero de vida incondicional... a un año de su partida, esta ofrenda musical que afectuosamente le dedicaron nuestros amigos Cecilia Plaza y Andrés Alcalde. Muchas gracias.
PRE-ESTRENO en Santiago Watt - Valparaíso
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Presentación en la sede de la Federación/Corporación Santiago Watt - VALPARAÍSO, Cerro Los Placeres, del libro "FERROCARRILES y ESTACIONES de la V Región de VALPARAÍSO" de Sergio González Rodríguez y del documental que complementa esta obra, FERROCARRILES y ESTACIONES de la Región de VALPARAÍSO, de Martín Mellado Díaz en su "versión final", como pre-estreno, el día 11 de AGOSTO de 2023.
BAQUEDANO a mediodía en el desierto.
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BAQUEDANO y nuestro paso en 2007, por su más que centenaria Casa de Máquinas estructurada en madera de pino oregón. Las casas de máquinas o "casas redondas" son las edificaciones que representaban la esencia del trabajo ferroviario. Sus tornamesas le agregaban un carácter "lúdico" cuya función, sigue siendo útil hasta el día de hoy...
Presentación Ferrocarriles y Estaciones de la V Región de VALPARAÍSO
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Presentación en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de VALPARAÍSO en Playa Ancha, del libro "FERROCARRILES y ESTACIONES de la V Región de VALPARAÍSO" de Sergio González Rodríguez y del documental que complementa esta obra, FERROCARRILES y ESTACIONES de la Región de VALPARAÍSO, de Martín Mellado Díaz en su "versión breve", el día 18 de ABRIL de 2023.
Pronto será demasiado tarde
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Una bella locomotora, recién pintada nos hace recordar los colores de nuestros trenes...y nos lleva luego al reino del grafiti y el abandono...donde ya casi no quedan esperanzas de rescatar aquella reliquia arquitectónica ferroviaria, la casa de máquinas de San Rosendo...
regalo para un montañés
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La "góndola carril", su magia regalada a un montañés de 95 años, mi padre... y a quienes lo acompañamos en este viajecito de 34 kilómetros a la precordillera chilena por la antigua vía del Ferrocarril Transandino en este histórico vehículo de ese ferrocarril, adaptado en su origen al modo ferroviario...
Por los rieles de la QUINTA
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Las voces de QUIENES posibilitan que las antiguas Estaciones Ferroviarias subsistan y no caigan presas en manos de la destrucción por abandono...
El TREN metafísico de Chirico
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Los TRENES no son sólo máquinas de fierro, ni los PUENTES pura ingeniería... También han sido inspiración para pensadores, fotógrafos, cineastas, escritores, poetas, pintores... En la primera mitad del siglo XIX, la construcción de nuestro puente Cogotí, fue contemporánea con la "pintura metafísica" del pintor greco-italiano, Giorgio de Chirico...
SEIS DÍAS por los rieles de ATACAMA 2021 Capítulo III - final
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Concluimos nuestro recorrido por los rieles de Atacama, visitando la Locomotora COPIAPÓ, Toledo, Monte Amargo, Tierra Amarilla, Castilla, Algarrobal, Vallenar, Llanos de Soto, Longomilla, Maitencillo, Bodeguilla, Freirina, Huasco y Guacolda... Es parte importante del trabajo de campo para la edición del libro "Memorial de los Ferrocarriles y Estaciones de la Región de Atacama", CHILE.
Tren Nostálgico
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Recorremos la Estación CALERA y sus patios ferroviarios, haciendo votos para que su recuperación estructural y restauración ferroviaria, sean consideradas en la extensión del servicio MerVal desde LIMACHE, proyecto anunciado por Chile sobre Rieles como pronta ejecución
SEIS DIAS por los rieles de Atacama 2021 Capítulo II
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SEIS DIAS por los rieles de Atacama 2021 Capítulo II
SEIS DÍAS por los rieles de ATACAMA 2021 - Capítulo I
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SEIS DÍAS por los rieles de ATACAMA 2021 - Capítulo I
Presentación Libro y Documental en ATACAMA
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Presentación Libro y Documental en ATACAMA
Estaciones y Líneas Férreas de Atacama
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Estaciones y Líneas Férreas de Atacama
TreNNegro 3 - "el orgullo de ser maquinista"
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TreNNegro 3 - "el orgullo de ser maquinista"
Las dos Estaciones * Copiapó y Caldera
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Las dos Estaciones * Copiapó y Caldera
DIARIO de una Exploración Ferroviaria I
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DIARIO de una Exploración Ferroviaria I
Muy buen trabajo de filmación y narración. Nosotros estamos muy expectantes por el regreso del tren . Al menos ya tenemos de punto fijo la TLD 503 Y D5114
Que nostálgica nota, esperemos que esta vez si sea.
AFGANISTAN 26 --12 ---2024
el servicio va a comenzar en enero como tal ya que el 23 de este mes llegara el primero de los 2 trenes para hacer su respectiva marcha blanca
Hermoso ver estos videos Don Martin y no tan hermoso ver lo que queda del auge del los trenes que fueron muy importante para el sur de Chile.
Como siempre es un agrado ver sus vídeos y ademas narrado con su tono de voz,es un complemento perfecto...
Que agradable verlo nuevamente Don Martín a través de sus trabajos ferroviarios. Mucha alegría del retorno del tren de Puerto Montt a Llanquihue o viceversa. Son casi 30 kilómetros de un recorrido maravilloso. Ojalá también extenderlo a Osorno con ésa preciosa estación ferroviaria que tiene la ciudad lechera, y luego a Temuco, para algún día unirlo con Los Ángeles y Chillán. Jajajaja, sería un verdadero sueño Don Martín, pero el ferrocarril volverá a gran parte del país, con ésos paisajes maravillosos. Un abrazo grande desde Valparaíso.
Primero dios que asi sea, que buelva el ferrocarril,Saludotes 🙏🙋🏻♂️
Como siempre, es un deleite ver tus videos. Una consulta, dónde queda la estación Angostura? Mi tio Isidro Leon, ha compartido con Uds y con tu padre y gracias a él conocí tu canal de RUclips.
He visto muchos de sus videos y su padre era relevante en las "aventuras". Mi respetos y que descanse en paz. (Por este video me entero de su fallecimiento).
Mis recuerdos de niña el tren llegaba a las 10 de la mañana a las vertientes y se bajaba mucha gente que iba ala piscina..
Es como viajar en la maquina del tiempo...es un tesoro patrimonial...y tengo la suerte gracias a ustedes de apreciar...
DON MANUEL COMPAÑERO DE TRABAJO DE MI PAPÁ
Notable hallazgo, generoso compartir, emocionante proyección. Gracias don Armando, Martín y amigo Cordova!!
Deberia entrar en SERVICIO NUEVAMENTE derrochar y no valorar el Ferrocarril algo tan bonito y bueno. Que desgracia.
ruclips.net/video/9Bazi622HtM/видео.html
33:26 vivo a un par de cuadras de la estación de Copiapó… pasó todos los días por ahí, y lamentablemente de restauración patrimonial nada, está cada día peor, da mucha pena verla.
A lo mejo con los cambios profundo que ofrecio boric se podrian realizar estos sueños. Jeje jaja
No se si Boric, pero si leyeras un poco de las noticias sabrías que el próximo año ya comienza la Ing. de detalle para la extensión a la calera y dicho por los mismos de Merval el 2026 comenzarían con la etapa de ejecución, Ferronor y la municipalidad de la calera comenzaran el próximo año con el servicio turístico entre La Calera y El Melón con miras de extenderlo a Catapilco, también Ferronor dijo que si el servicio turístico es un éxito este pasara a ser de pasajeros y así ser un servicio de apoyo para tener una unión con el servicio que llegara a La Calera (Merval). Como siempre digo, leer no cuesta nada es gratis. -
Importante y bella toponimia originariA.
Pichi es chico, dangue , no se
Como se puede o pudo abandonar tan bella construccion de la ingenieria chilena. Se puede apreciar en toda lared ferroviaria norte y sur de chile. 😊
Los felicito, muchas gracias por develar las antiguas líneas ferroviarias atadas a nuestra historia.
El documental debería llamarse Renacimiento en el Cajón del Maipo.
Tu pasión Martin, rescatar la cultura ferroviaria. Hermoso trabajo para mantener vivo nuestro patrimonio sobre rieles, además del acompañamiento del hermoso concierto de lluvia. Felicitaciones por compartir tus conocimientos.
Qué bonito que todavía estén las vías eso se puede construir todavía o se puede revivir cuando no hay vias es más difícil, muy bonito video saludo para toda las personas que salieron en el video 🙏👍
El trabajo que hacen ustedes es maravilloso en lo.personal he aprendido mucho, ya que me he visto todos sus videos. Muchas gracias por entregarnos sus conocimientos.
Bonito video.
Excelente Trabajo. Muchas Gracias y Felicitaciones.
octubre 2024 y viendo tan magnífico documental!!!, felicitaciones!!
DEBERIA COBRAR PASAJE.
A una de ellas le llamaban La Violeta.
Que habrá sido de las dos máquinas a vapor ?
Parabéns pelo belo vídeo.
Parabéns pel9 belíssimo vídeo. Lugares lindos . Abandonados .
hermozi el reportaje saludos espero ver otro ... episodio buenos relatos de lugares qe nk conozco de chile y su historia ferroviaria.👍🇨🇱
🇨🇱💙
Dicen que los rieles fueron utilizados para tirar cuerpos al mar.
Habrán sido rieles más pesados; estos eran livianos por la trocha... y entiendo que la totalidad de ellos fueron vendidos a una fundición que operaba en Santiago...
Había otros rieles para e5o .
yo anduve en ese tren de trocha angosta , un paseo de 5 basico , hermoso recuerdo
Quienes anduvimos en ese tren en los 60/70, guardamos entrañables recuerdos... Saludos
Muchas gracias a Don Luis León por su esmerado Trabajo en tener en Funcionamiento este Querido Tren y sus ganas para mantenerlo en Servicio nuevamente lo Felicito.
Es gibt auf der ganzen Welt fleißige Menschen und welche die Geschichte bewahren. 😊
Herzlichen Glückwunsch für die schöne Bahn alles super, macht bitte weiter. Ich bin für Schmalspurbahnen 👍👍👍❤️
Muy bue documental de lo que fue el lindo ferrocarril y que pene y nostalgia Meda que esto haya muerto felicito al o los que trabajaron en este documental muy completo
Que maravilloso hermoso no se como decirlo pero me da mucha pena que no supimos apreciar la arquitectura tan hermosa Que pena la falta de interés i cultura los felicito y espero que se tome consiencia de lo que tenemos
🇨🇱 Gracias nuevamente por compartir noticias sobre el Tren del Cajon del Maipo, este año 2024, en la Estación El Melocotón, con la Agrupacion Ave Fenix junto a don Luis León. Ojalá algún dia también se restaure la abandonada y derruída Estación San Alfonso, y los 10 kilometros de Via Ferrea y Rieles entre ambas estaciones. 👍
Lo malo es que ya es imposible que vuelva a rodar pues las vias ya no existen
Es una pena que aya gente tan ignorante poco bicionario esto hoy sería un gran atractivo turístico las juventudes de hoy no conocen la historia tan hermosa y romántica de épocas pasadas yo tuve la suerte de viajar en éste tren cuando Hera scout éste tren corría en un principio de plaza Baquedano a puente alto y después de puente alto a el volcán ... Pero como esto hay muchos más como el tren a Cartagena el tren a Valparaíso el tren a puerto mont pero cuando hay intereses nada que aser
Felicitaciones por el trabajo que realizaron.me hicieron lagrimear porque yo vivo en Esperanza, provincia de Santa Fe(ARGENTINA)pero nací y me crié en Laguna Paiva a 40 km hacia al noroeste de adonde vivo.porque de mi emoción: Laguna Paiva fue una ciudad netamente FERROVIARIA porque digo fue.gracias a las políticas nacionales de la década de los 90 más específicamente en año 1993.cerraron los talleres de reparación de vagones de carga y pasajeros🎉gracias por este video!
Gracias por compartir.... fue genial.
Hermosa resurrección: ¿Trocha 600 mm? ¿De qué marca es la locomotora? Saludos desde España.
Saludos desde España. La marca no sabría decirte, pero, quizá sea Ganz o Mavag, de Hungría, ya que tiene todo el aspecto de las locomotoras húngaras de vía estrecha. Lo digo porque tengo fotos de postales y libros de ferrocarriles húngaros.
@@agustinangelvielba2652 Hola Agustín y todos: Un amigo cree que podría ser de marca JUNG. Saludos.
@@amr1919ms Puede ser, no sé la marca, pero si tuviera que apostar te diría que es húngara.
🇨🇱 La Trocha es de 60 centimetros, y la marca es Jung. 🚂 🚃 🚃 🚃 🚃
@@hdll599 Gracias por aclararnos el tema.
TREMENDO REGISTRO.... Felicitaciones!!!