Видео

halber Meter war das bestimmt nicht

Wer diesen Schrott kauft, ist einfach nur zu bemitleiden. 😂

Die Riemenscheibe ist eine Krankheit bei den BiTu Motoren. Auch im A6.

Que quiere decir el numero 5 del cilindro 2?

Hallo, ich habe das selbe auto und beim lenken wenn ich 10 kmh bin das auto vierbriert der mechaniker sagt das komplete lenkgetriebe ist kaput Grüsse

Sehr schönes Video. Man muss mit dem Schnüffler aber schon sehr punktuell suchen oder ? Wenn du nicht in die Ecke unten links lange gehalten hättest, hätte der Schnüffler nicht angeschlagen.

Hallo Julian Ich hab das gleiche problem jetzt mit den gleichen fehlercodes hab alle Vaccum schläuche kontrolliert ist alles inordnung, bei mir ist halt eine carbon ansaugung montiert und ein is38 tubrolader mit einer Software! Könntest du die Ersatzteilnummer vom Saugrohr weiterleiten oder Link ?

‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Stehe gerade selber vor diesem Problem und werde es wohl in die Werkstatt abgeben (400€😢), weil ich einem anderen Video gesehen habe, dass man nach dem mit NM Festziehen und und glaube 70° wieder Lösen es noch mit einem Gerät einstellen muss. Ich weiss nicht, wie das Gerät heißt, aber das prinzip dahinter war, das man erst 100° Rechtseinschlag macht und je nach Wert, die MUTTER etwas fester ziehen oder löst, um den perfekten Abstand zwischen dem neuen Bauteil (plastik kolben) und der Stange im inneren zu gewährleisten. Damit es nicht zu viel Spiel hat und auch nicht sterrt, wenn man einlenkt. Ich weiss nicht, wie wichtig, diese Feineinstellung ist und ob es sonst zu weiteren Schäden führen kann... Ich verlinke hier das (Russischsprachige) Video, vielleicht hilft es ja jemandem (untertitelt...) Das ist KEINE WERBUNG für einen anderen RUclipsr, sondern eine Hilfe an die Betroffenen!!! m.ruclips.net/video/lVw72yQzeks/видео.html

Moin, fahre auch einen S4 B8 und wahrscheinlich ist eine meiner Unterdosen defekt weshalb der Kompressor so oder so runter muss. Der hat jetzt 158tkm auf der Uhr, weshalb der bestimmt auch schon gut verdreckt ist. So eine Reinigung würde sich ja gleich mit anbieten. Mit welchen Kosten muss man da rechnen? Würde mich auf eine Antwort freuen :)

Wie ist das eigentlich beim Fehler auslesen? Können auch freie Werkstätten alles einsehen oder müsste man da direkt zu Seat? Hab den 5F 1,4 122PS und der ruckelt nur im kalten Zustand

Ich habe auch genaue problem gehabt,druckstück habe ich getauscht und gereusch war weg,aber dieses mall habe ich andere problem gesehen das spurstangeglenk bei fahrer seite nach dem druckstück tausch leicht locker ist und beim fahren klackert..was kann ich noch weiter machen muss..grüsse dich.

Hä warum muss Pralldämpfer und Scheinwerfer beim Golf 7 raus? Etwas zu hoher Aufwand hier gewesen. Scheinwerfer, Pralldämpfer (Maske) kann verbaut bleiben…

Cooles Video und viele Grüße aus dem Kreis GG

Habe heute genau dieses Geräusch am Lenkrad gehört. Gegoogelt und zum Glück dein Video gefunden. Mir brauch keiner mit nem neuen Lenkgetriebe kommen. 😂 Super. Dankeschön 👍

Seh gute Diag.. 👍👍👍👍

Es gibt nur zwei Methoden Leckauchspray oder schnüffel oder die Kombination... Alles andere ist Murks

Sehr schöne video,viwiel nm brauchen die 2 schrauben für die hochdruckpumpe? Mfg Achim

Ohne witz solange man einem ea888gen.3 keine software und blos kein chip oder irgendwelche komischen anbauteile verpasst läuft des ding brutal gut, 0 probleme, ich prügel des ding bis zum geht nich mehr auf der rennstrecke dauer 115• öltemperatur, regelmäßige wartung dies das, einer der besten motoren und vorallem 4 zyl motor überhaupt verstehe 0 wieso man so einem motor nochmal software macht, als ob von einem serien 4zyl gefühlt 500ps rauskommen können, nein geht einfach nich du brsuchs für 500ps einfach ein 6 zyl oder sogar v8, vom 4zyl kann mann maximal 300ps erwarten und des is au echt maximum.

Wie heißt diese Teil und wo kann ich das Bestellen? Danke

Interessante Einsichten in den Pajero. Ab wieviel km Laufleistung sollte man eine solche Arbeit einplanen?

Hallo ich habe f10 baujahr 2012 und seber geräuch, werkstatt sagt muss lenkgetriebe tauschen ich weiß nicht was ich machen müssen, frage, hat f10 selbe Teile?

Mein BMW F21 116i, Baujahr 2015, 190 Tsd. km, hat bisher keine Steuerkettenprobleme. Ich lasse das Öl mittlerweile allerdings alle 10000 bis 15000 km wechseln.

Servus Ich habe druckstück gewechselt und jetzt Lenkrad ist wir ohne servo,schwer für fahren,habe ich etwas falsch gemacht oder es ist normal für neue Teil? Mfg

Besten Motoren kommen aus Japan

Vom Millionär zum Tellerwäscher mit VAG kein Problem

Seit wann ist co2 schädlich? Die tomaten in holland werden damit besprüht um besser zu wachsen. Also wo ist da die Schädlichkeit.

Wie viel kostet denn ao Steuerketten tausch ungefähr bei sem model?

Ein sehr schönes Video 🙂 Aber sag doch mal, wieviel Zündaussetzer sind denn bei Direkteinspritzern normal? Mein Dicker hat auch welche, allerdings nur unter last. Das sind auf Zylinder 5 am meisten. So ca. 20 - 30 auf 800km. Zündkerzen und Spulen sind bereits getauscht.

Nach 59000 Kilometer ist ja der Hammer was da an Abrieb ist!

Hab das gleiche Problem bei 68 TKM super VW👎

Was gibt der hersteller an, die öle zu wechseln ?(Zeitraum und km ?)

Hallo,hast du jetzt eine neue Hochdruckpumpe eingenbaut,oder nur den Stössel?Danke mein Gti ruckelt im Stand sporadisch

Hallo danke Julian für deinen Tipp also Habeceinen BMW F11 touring 520 xdrive habe lange Probleme vorne knacken Schleif metal stoß Geräusch nur trockenem lenken im Leerlauf extrem bei Regen eher weniger und habe you tube habe Julian entdeckt war nett und Probe fahrt gemacht hat mir sorgen etwa geholfen weil viele sagen verteiler getr.hinterachs und Julian sagte keins davon Lenkung gut alles träger Geräusche aber meine kosten Angst weggenommen...trotzdem fehler müssen wir suche hoffe das bald trockenes wetter erscheint. Aber danke Julian süper nette person...

Hallo, meine skoda octavia macht auch sollche knackgereusche- kanst du ev. Auch mein fahrzeug rep.? Oder kurz hat überhaubt skoda so etwas am lenkung?

Puhh der Metallschleim ist doch Gift für alle anderen Lager im Kopf und Welle...ganz raus ist das Zeug auch nicht. Wo läuft das Öl vom Lader den hin? Direkt zur Pumpe wie beim 1.8t?

Super gemacht! Grüße, BMK Motorentechnik

Wie immer super erklärt Aber eine Frage hätte ich noch Mit wieviel Drehmoment (Nm) muss es angezogen werden ? Im Internet steht zwischen 55-70 Nm

Hallo, Sehr gutes Video. Hast du bei dem Motor schon einmal die oberen Kettenspanner bei eingebautem Motor und Getriebe gewechselt? Habe gehört das soll möglich sein und die Problematik mit dem kurzen Rasseln beim Kaltstart beheben 🤔

wievil kostet solch ein Check?

schönes auto hab auch so ein a3 8p 1.9tdi pumpe düse baujahr 2009 facelift genau der gleiche nur als 3 türer meiner hatt jetzt 119000 tausend runter die motoren von damals waren von audi noch für die ewigkeit gebaut wie man sieht 246 tausend und das auto läuft wie ein uhrwerk heutigen modelle und die motoren haben ein verfallsdatum die laufen kaum über 200 tausend kilometer deshalb ist mein a3 schon etwas besonderes geworden finde ich im gegensatz zu den neuen autos von heute die nur 1.5 liter hubraum haben aber 200 ps das kann ja nicht lange gut gehen

Hast du jetzt eine neue Pumpe verbaut oder nur ein neuen Stößel

Wusste gar nicht das Seat bzw Cupra den tfsi verbaut. 😉

Bei 3gen 2.0 tsi bei alle motor bei echtzeit daten zeig Zyllinderaussetzer bei mir auch so bei 1 oder 2 zylinder immer 3 oder 4 aussetzer das ist normal

Danke für das Super Video. Mein S4 mit APR Stage 1 habe ich seit 10 Jahren und er rennt mit seinen 270TKm immer noch wie Sau. Keine Probleme oder Defekte - mehr Leistung, geringerer Benzinverbrauch und jedem Menge Fahrspass 😅 Allerdings wird es mich auch interessieren wie der Motor aktuell von inneren aussieht und ob er auch noch die 12 bar schafft…

Ich hab genau so gemacht,aber die Fehler ist wieder da leider..

Hi von wo hast du das Werkzeug würde gerne auch ein Set bestellen

meine Sharan 2012 verliert nach halb Stunde alle Kältemittel. Wo liegt das Problem ungefähr Kompressor oder Regunlungsventil oder Kondensator. Bitte um Rückmeldung. Liebe Grüße

Sind *110 Grad* Oeltemperatur nicht zuviel? Die Temperatur wird doch in der Oelwanne gemessen und ist an anderen Stellen doch noch erheblich höher?

Den serienmäßigen IS38 würde ich nie länger mit mehr als 360PS fahren. Wenn da nicht mal die Ansaugstrecke optimiert wurde sind viele Revisionen des Laders schnell durch. Ich bin kein Risiko eingegangen und habe im DNUA einen LM440 verbaut und fahre damit seit über 2 Jahren 415PS

ein neuer Autudoktor . Klasse aber Schade das die genannten Fachwerkstätten diese Fehler nicht finden . WEITER SO