- Видео 15
- Просмотров 77 472
Tibor Drimál
Венгрия
Добавлен 17 ноя 2014
Ijesztő rolleres baleset - Autózseni Vezetéstechnika
Tanulságos felvétel a felelőtlen rolleres közlekedésről.
Öt éve történt baleset, miközben autót vizsgálni mentem volna egy ügyfelemmel.
Eddig nem hoztam nyilvánosságra, de azt gondolom mára már begyógyultak a lelki sebek a balesetet okozó rolleres fiúban is, aki nem is ismerhető fel.
A rolleres megúszta könnyebb sérülésekkel.
Elérhetőségeim:
Weblapom:
autozseni.hu/
RUclips feliratkozás:
ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA
Google oldalam:
g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA
Facebook:
autozsenihasznaltautoszakerto
E-mail:
info@autozseni.hu
#használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás #vezetéstechnika
Öt éve történt baleset, miközben autót vizsgálni mentem volna egy ügyfelemmel.
Eddig nem hoztam nyilvánosságra, de azt gondolom mára már begyógyultak a lelki sebek a balesetet okozó rolleres fiúban is, aki nem is ismerhető fel.
A rolleres megúszta könnyebb sérülésekkel.
Elérhetőségeim:
Weblapom:
autozseni.hu/
RUclips feliratkozás:
ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA
Google oldalam:
g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA
Facebook:
autozsenihasznaltautoszakerto
E-mail:
info@autozseni.hu
#használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás #vezetéstechnika
Просмотров: 34 599
Видео
Hogyan tervezzük meg az autóvásárlás kiadásait? - Autózseni Használtautó Szakértő
Просмотров 574Год назад
Hogyan tervezzük meg az autóvásárlás kiadásait? Kerüld el a leggyakoribb hibákat! Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Autók előéletének lekérdezése - Autózseni Használtautó Szakértő
Просмотров 795Год назад
Hogyan értelmezd a kapott információkat, mit érnek ezek? JSZP, Carvertical, és társai. Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Hol érdemes átvizsgálni az autót? Műhely, vagy kiszállás? - Autózseni Használtautó Szakértő
Просмотров 906Год назад
Kereskedésben, helyszínen, vagy a műhelyben érdemesebb vásárlás előtt átvizsgálni az autót? Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Ablaktörlő és ablakmosó - mire kell figyelni? - Autózseni autóüzemeltetési tanácsok
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Az ablaktörlő egy méltatlanul elhanyagolt része az autónak a legtöbb autótulajdonosnál. Most megmutatom mire kell figyelni. Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #aut...
Az autó fékrendszerének működése - Autózseni autóüzemeltetési tanácsok
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
Aki autózik, annak tudnia kell ezeket a fékről! Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Vezetés emelkedőn és lejtőn - Autózseni Vezetéstechnika
Просмотров 12 тыс.Год назад
Hogyan vezess hegyvidéki szerpentinen helyesen, anélkül, hogy leégetnéd a fékeidet? A videóból megtudod! Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvás...
Kézifékes elindulás - Autózseni Vezetéstechnika
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Sokaknak okoz nehézséget a kézifékes elindulás, pedig gyakran lenne szükség rá autóvezetés közben. Jó hír, hogy ha tudod mit kell tenned akkor nem bonyolult, csak gyakorolni kell a videóban bemutatott elvek alapján. Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenih...
Baj-e ha az autó sérült volt? - Autózseni Használtautó Szakértő
Просмотров 9932 года назад
Miért figyelünk nagyon arra, hogy sérült volt-e egy használt autó? Mit jelent az, hogy sérülésmentes? Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Kuplungkezelés - Autózseni Vezetéstechnika
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Megnézve ezt a videót, meg fogod érteni, mit, miért és hogyan kell csinálnod a kuplunggal vezetés közben. Ha kérdésed van, tedd fel kommentben, vagy az alábbi elérhetőségeken: Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozse...
Dilettáns tanács egy vezető autós weblapon - Autózseni reagál
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Megláttam ma egy cikkben egy olyan tanácsot, aminek betartásával garantáltan tönkreteheted az autód motorját! Egy vezető autós portálon ne írjunk már ilyet! Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó...
Akkumulátor, bikázás - Autózseni autóüzemeltetési tanácsok
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
Akkumulátor kezelése, karbantartása. Mikor cserélj akkut és mikor ne? Hogyan bikázd be az autót? Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Kereskedőtől vagy magánszemélytől vegyünk autót? - Autózseni Használtautó Szakértő
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
Sokan esküsznek az egyik vagy másik oldalra, pedig nem múlik ezen semmi. Elmondok mindent a videóban. Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu #használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás
Folyadékszintek ellenőrzése - Autózseni autóüzemeltetési tanácsok
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Sokan nem hiszik el nekem, mennyire fontos dolog egy autóban a folyadékszintek rendszeres ellenőrzése. Mások pedig nem is tudják, hogy fogjanak neki - ebben segítek most. Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznaltautoszakerto E-mail: info@autozseni.hu...
Autózseni 0. rész - Miről is lesz szó?
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Drimál Tibor vagyok, használtautó szakértő, autószerelő. Autózseni néven találhattok rám sok helyen. Az alábbi témákban lesznek videók: - Használtautó átvizsgálás - Autóüzemeltetési tanácsok - Vezetéstechnika Elérhetőségeim: Weblapom: autozseni.hu/ RUclips feliratkozás: ruclips.net/channel/UC5mKeCivutnX1_jZBrN2SxA Google oldalam: g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA Facebook: autozsenihasznalt...
Ha leejtön vagyok és 3-as fokozatban de vissza szeretnék kapcsólni 2-es fokozatra de a turáció 3500-an van, akkor meg kell várjam, hogy a turáció essen vissza 2000 alá?
Köszönöm :) 1.6 benzines régi kis golf IV-gyel így azonnal el tudtam indulni emelkedőn, ahogy meg tanították nem… tényleg kell a gáz, csak kuplunggal lefullad
Üdv! Jó a videó, köszönöm. Viszont lenne pár kérdésem nekem is. A csúsztatott kuplung használat mennyire káros illetve mennyi ideig lehet így használni? - gondolok itt pl a nagy dugókra mikor kettesbe alig lehet váltani mert utána visszakapcsolok, de csak araszol a sor. Egyesben szoktam lenyomott kuplung majd kicsit felengedem, vissza és van hogy 5percig ez van. Persze pirosnál mindig üresbe teszem. A másik: országúton megyek 85-90-el, majd jön a körforgalom. Elsőnek motorfék, majd fék és kuplung aztán pl 5.ik sebességből kettest kapcsolok, persze kicsit csúsztatom a kuplungot és lassan gáz mellett emelem fel. Ez jó így vagy lehetne finomabban? A kocsi 1,9es disel renault. Köszönöm!
Ahogy a videóben is elmondtam, egy bizonyos szintű csúsztatásra tervezve van a szerkezet, hiszen ez a lényege, csak nem szabad túlzásba vinni. A lényeg a magyar elnevezésben van: tengelyKAPCSOLÓ. Tehát a cél az, hogy mielőbb a teljes zárást elérjük, ezt 1-2 másodperc alat el lehet érni, ha a videóban ismertetett módon használjuk a kuplungot. Dugóban az a megoldás, hogy meglendítem fogásponton egyesben az autót és ebben a pillanatban visszakapcsolok üresbe, leveszem a lábam a kuplungpedálról, és hagyom lendületből gurulni a következő megállásig. Ha lehet tartósan menni lassan, akkoris egyesben, vagy kettesben mielőbb le kell szállni a pedálról. Tartósan nyomva tartani a kuplungpedált káros a kinyomócsapágyra nézve, ezenkívül felesleges és kényelmetlen is. A körforgalomnál a motorfék rendben van addig, amíg nem kényszerítjük túl alacsony fordulatra a motort. Kettes (meg bármilyen) fokozatba akkor szabad és kell kapcsolni, amikor az autó elérte az ennek a fokozatnak megfelelő sebességet. Sokan ott rontják el és teszik ki a váltóban a szinkrongyűrűket túl nagy terhelésnek, hogy már 80-nál egyből átkapcsolnak kettesbe - ki kell várni a megfelelő lassulást, sokkal kevesebb kopással jár az ilyen kezelés. Kis gázadás szükséges a visszaváltáshoz, így lehet a rángatást elkerülni.
Nagyon köszönöm, ezentúl akkor figyelni fogok erre is, ha araszolni kell. A körforgalomnál mindig normálisan fékezek és 20 -30- nál kapcsolom a kettest. Köszönöm
És teli zöldnél városban hogy indulsz el mert ha gázt adsz kilő a vas.Muszáj csúsztatni ilyen esetben.Nagyon rossz tervezés az egész amúgy.Az élet áldja aki feltalálta az automatát.
Elmondtam a videóban, hogyan kell elindulni, ez igaz a telizöldre is. Neked azért lő ki gázadásra az autó, mert nem jól kezeled - kezeld úgy, ahogy a videóban elmondtam és működni fog. Nekem érdekes módon nem lő ki attól, hogy gázt adok, ha nem akarom... Az a "rossz tervezés" azért az elmúlt 100 évben valahogy elműködött sokmilliárd autóban. :D Ismétlem: az oké, hogy te jobban szereted az automatát, de ettől még a manuális váltó sem ördögtől való.
Temetni kellett volna régesrég a manuálist.A szerelőknek biztos jó üzlet a tulajnak nem..Automata villany a jövő és amúgy is kényelmetlen.
Azért mert te nem szereted, még igen sokan vagyunk, akik szívesen kapcsolgatunk. Neked kényelmetlen, aki szeret vezetni, annak meg élményt jelent. Az automata váltót is kell javítani, szervizelni, ami ráadásul jóval drágább is, tehát a szerelős érved sem áll meg. A jövőt meglátjuk, jó eséllyel tényleg inkább az automata felé haladunk, de majd idővel kiderül.
Az én 2015-ös, lassan 10 éves autómban nincs is kézifék csak egy kis gomb / pöcök, kénytelen vagyok a "kuplungot fogáspontig engedő, hirtelen fékről gázra átlépős" elindulást alkalmazni. Tény, hogy 340Nm az autó nyomatéka, így meredek emelkedőn sem fullad le.
Nem vagy kénytelen, mert az elektromos kéziféket ugyanúgy tudod aktiválni mikor lejtőn állsz meg. Az ilyennel felszerelt autók többsége ráadásul képes érzékelni azt, hogy el akarsz indulni és automatikusan oldja a rögzítőféket - de ha nem, akkor megnyomod a kioldógombot a megfelelő pillanatban, ennyi az egész. Az elv ilyen esetben is ugyanaz, mint a hagyományos kézifékkar esetében, csak itt nem kart kezelsz, hanem egy gombot - részletkérdés.
sok oktató tanitja hogy alapjáraton indulj el, még benzinesnél is csak icipici, dizelnél meg pláne! AZtán ilyenkr meg baj van, mert a tanuló meg van szokva! Én dizelen tanultam, de SOHA nem indultam alapjáraton, ilyen hülyeséget az oktatóm nem engedett volna. Most is dizelem van és gázadással indulok, mert igy szoktam meg.
Élvezet nézni a videodat! Ahogy elmondod stb. SZörnyű látni, hogy nem tanitják az oktatók a motorféket, hogy a tanulónak fingja sincs, hogy úgy kellene megállni, hogy használja a motorféket stb stb. Mert persze a tanuló fél, hogy lefullasztja a motort kis fordulatnál ezért rögtön kuplungol, oktató meg... Nagyon mérges tudok lenni ilyenkor meg még sok egyéb bárgyúság láttán.
Mi lett végül a következménye a balesetnek?
A többi kommentben már megírtam, hogy semmi - miért is kellene, hogy legyen?
Ha nálam a nívópálca nem ér bele az olajba, meg szoktam hosszabbítani pár centivel és rögtön jó lesz😝 (szarkazmus😉)
Nagyonhasznos ès èrthető köszö jük!!!!
Az èn oktatóm a telefonját nyomkodta de ott is hagytam amúgy is ideges voltam de pluszba oda se figyelt Meg elkezdett patogni hogy szèpen bánjak az autójával mert az egy finom francia autó ahelyett hogy segítőkèsz lett volna
jól tetted hogy ott hagytad, én kitartó voltam hátha így is megtanulom úgy is, megbántam
@@SimpleSteve5 Èn úgy vagyok vele szívesen segítek mindenkinek meg segíteni is kell aki tanulni akar meg át adom a tapasztalatot megtanítom munkahely, v bármi De ez az oktató ez
Nekem olyan kérdésem lenne, hogy nemrégiben vettem meg az első autóm, egy skoda fabia combit 1.2 motorral.. Ha emelkedőnek megyek dombos részeken muszáj vagyok visszaváltani különben nem tudok fel menni a lejtőn, ezért van hogy hármas fokozatban 4-5 ezres fordulatig pörgetem ameddig kell és sajnos csak utánna tudok felvaltani. Ezzel mennyire tudok ártani a kuplungnak? Választ előre köszönöm
A kuplungnak semmiképpen, ha nem tartja a lábát a kuplungpedálon. Ez a motor valóban nem fog tudni négyesben felmenni egy komolyabb emelkedőn, így marad az a fokozat, amit bír. 4000-4500-as fordulatot tartósan bírnia kell, olyan sebességgel kell menni, amit emellett a fordulat mellett produkál az autó.
Nagyon köszönöm a válaszát! 😊 Jó lenne több hasonló tartalom is, Szuperek a videói!
Ostoba kölyök. Még szerencs, hogy nem maradt ott.
Kedves Tibor! Szuper a video! A még benn lévő nyári ablaktörlő folyadékot ki kell spriccelni a tartályból és úgy mehet rá a téli? Kb 2 dl van még az autóban. Nagyon szépen köszönöm, mint friss jogsis :)
Kedves Nóra! Köszönöm szépen, örülök, ha hasznos volt. Nem kell kispriccelni két decit, nyugodtan rá lehet tölteni a télit. Más lenne a helyzet, ha komolyabb mennyiség lenne a tartályban, de két deci simán eloszlik a téli folyadékban.
Kár hogy ilyen könnyen meguszta a rolleres...
Tibor, biztos vagyok benne, hogy direkt nem tanítják, mert egy lefulladozó tanuló sokkal több órát fog venni. Valamint van két típusú oktató. Az egyik direkt kiabál, elmondja, hogy nincs hozzá tehetséged, a másik meg nem mond semmit.
Sajnos ez jó eséllyel így van.
én kifogtam azt amelyik mindkettőt csinálja hangulattól függően
@@SimpleSteve5 Sajnálom. Az oktatók többsége tanulatlan, buta, pénzéhes ember.
azért nem igy tanitják, mert egyszerűbb megtanulni, higy csak a kuplung pedált engedem fel, mint hogy mellette még a gázt is figyelni kell, ennyi
Felepult a srac? Sajnos nekem is volt olyan szitum h a zebran jott at elektromos rollerrel. Ha nem nezek be a holtterembe elcsaptam volna. Rossz belegondolni h mi lett volna ha nem ilyen gyors a reakcioidod…
Köszönjük I. Viktor királyi csatornájának, hogy 5 év után, ha széthazudva is egy hamisított riporban, de láthattuk ezt a tanulságos esetet.
Kis hulyegyerek, az anyjat-apjat kellene jol elverni az ilyennek.
Az ilyen szituáció az autósok egyik rémálma, de nagyon jó, hogy nem végződött komolyabb bajjal.
mi ez a zene az elején pontosan?
Ha lenyitod a videó leírását teljesen, az alsó részben megtalálod.
A Becsületesnepper (Kroneraff István) olyat mutatott, hogy az ablaktörlő cserénél a kar alá kell tenni a lábtörlőt és nem lesz olyan, hogy véletlenül betörik a szélvédő mert visszacsapódott a kar. A lábtörlő megvédi a szélvédőt a kartól.
Ez is egy működő módszer.
a tárcsafék mitől/miért fékez jobban, gyorsabban? jobban is kopik, mint a dobfék?
milyen előnyei és hátrányai vannak ha fémfékcsöek vannak a kocsin?
de akkor mi az a fékpor és hogyan keletkezik, le kell-e takarítani, a fékerőt befolyásolja?
mik a leggyakoribb okok amik miatt hivatalból kivonják? tartozás, bírság be nem fizetése, baleset okozása, körözés? ha nem fizetem be a gépjárműadót azért is kivonhatják?
Igen, ezek mind lehetséges okok. BAleset okozása miatt nem jellemző, de bármiféle tartozás, vagy büntetés okán kitilthatják. Megtörténik nagyon sokszor átírás elmulasztása, vagy kötelező biztosítás hiánya miatt is.
7:41 meg azt is megmutatja a műszaki, ill. az eredetvizsga hogy vissza lett tekerve az óra?
Meg tudja mutatni sok esetben, de át lehet verni ezt is azzal, hogy két regisztráció (műszaki, eredetvizsga) között tekernek egyet vissza rajta. Így ha egy autó két műszaki vizsga között ment mondjuk 50.000 kilométert, de 40-et visszatekernek, akkor a rendszer csak 10 ezret fog látni.
6:53 de miért nem kell a kereskedőnek eredetvizsga és törzskönyv sem ha megveszi?
Mert illetékmentességet élveznek, hiszen ha minden autóra ki kellene ezeket fizetniük, akkor nem érné meg az egész
5:48 de az Astra J teteje az A8 D3 alja
A kisfiúval mi lett, teljesen felgyógyult? Köszönöm, ha valaki tudja és megírja.
Pár zúzódással megúszta.
Kurva anyját. Ő volt a szabálytalan nem az autós.
Betiltani az összes ilyen szar rollert, mint a Franciáknál! Mennek Tökökön Paszulyon keresztül, van mikor ketten hárman állnak rajta az írástudatlanok !
Eszetlen rolleresek!Tele van lassan velük a kórház!
A rolleres hülyegyerek megérdemelne egy Darwin-díjat.
Szerencsétlen gyereknek ilyet mondani....
Mi a probléma ezzel? Akik hülyék azokat le kell anyázni, ez a legkevesebb.
Shakespeare idézet valahogy épp nem jutott eszembe...
Úristen hány ilyen szituba keveredek én is majdnem heti szinten. Főleg az elektromos rollerek miatt! Észrevehetetlen gyors és teljes figyelem nélküli közlekednek ezekkel😢😢😢
én rollerrel közlekedem és a másik oldalt is meg tudom erősíteni, mert fix hogy sok autósnak fogalma nincs a kreszről és mintha szándékosan keresztbe akarnának tenni
@@SimpleSteve5valószínűleg minden autós ki akarja nyírni a rollereseket ugye? Azért ha valaki így vágódik az autó elé azt senki se tudja úgy le reagálni hogy ne legyen belőle baleset. Sajnos az elektromos rolleresek nagy százaléka öngyilkos jelölt! Ez tény!
A hülyegyerek! Majdnem donor lett.
Nem szoktam kommenteket írni. De egyszer már ki kell mondani, hogy a közlekedésben nemcsak a járművezetők tartoznak felelősséggel. Nem miondig a vezetőket kellene oktatni, hanem a gyalogosokat is. Ez védhetetlen volt, a gyerek kijön az autó mögül váratlanul. Mivel a vezető alacsonyan ül nem is lathatta meg a még ott lévő autótól.
Sziasztok Nekem egy olyan kerdesem lenne hogy Mazda 3 BK kuolungja csinal olyat indulaskor hogy ha teljesen fel engedem a kuplungot akkor neha add egy surlodo hangot a kuplung pedaltol jon a hang es az az erdekes hogy csak 2. Fokozatban…aztan lehet valtani fel le tobbet nem hallani.Fura mert olyan mintha napi elso elindulaskor lenne.Valtani konnyu a pedal szepen jar nem nehez benyomni recsego ropogo hangot nem add csak ez az 1 ami fura.
Látni/hallani kellene. Jelentkezz be a műhelybe egy ellenőrzésre: +36205000148
A kanál használatáról mikor csinálsz előadást?
Soha :)
Hát még a bicikliseknek is több esze van ezeknél, csak azt nem értem amikor csoportosan mennek miért foglalnak le egy teljes sávot, miért nem mennek libasorba országuton ez a legnagyobb probléma a biciklisekkel azon kivül semmi!
Bár a szabálytalanság a rolleres részéről egyértelmű, de a szembejövő busz takaró hatása miatt ez egy messziről villogó dynomen helyzet.
Az. Éppen ezért vettem észre ilyen gyorsan, mert amint megszűnt a holttér, rögtön benéztem a felszabadult területre - és nem tetszett, amit láttam :)
@@autozseni, valóban gyorsan észrevetted, ezért pacsi. A dynomen viszont pont a tényleges veszélyhelyzet észlelése előtti időpillanat. Amikor még nem látni a veszélyt, de a környezetből, a többi közlekedő magatartásából, "jelekből" a közlekedési fantázia segítségével előrevetíthető egy tényleges veszély, ezért már előtte megelőző tevékenységet, ebben az esetben lassítást végez.
@ Tudom, ismerem ezt a szituációt. Ezért megyek mindig lassan ebben az utcában és nagyon szélesen pásztázom az utat, mert ez egy igen holtteres utca, a mellékucákból is folyamatosan dugják az orrukat az érkező autók, mert nem látnak ki. Elsősorban ilyen autóra számítottam. Busz mögül ilyen rollesre, vagy gyalogosra főleg akkor lehet jó eséllyel számítani, ha az megállóban áll, vagy onnan indul el. Tehát nem véletlenül vettem ilyen gyorsan észre, de azért mégsem mehet az ember 25-tel, mert érkezhet valaki ezerrel a semmiből, bizalmi elv is van a világon.
@@autozsenivalóban, remekül látod, hogy a bizalmi elv alapvető feltétele a közlekedésnek. Ennek ellenkezőjének - a bizalmatlansági elvnek - a "potméterét" mindenki saját maga állítja be a saját tapasztalatai alapján. Egy ilyen videó után (bizalmi elv ide vagy oda) hasonló környezetben még inkább lassítani fogok. Tökéletes oktatási anyag lesz a videó a dynomen helyzetekre, köszönöm a megosztást.
Semmi extra nem volt ebben a reagálásban Ez az elvárható szint. Az autó és a gumik nincsenek a topon, az biztos. A gyereket sajnálom, de remélhetőleg egy életre tanult az esetből. Olcsón megúszta, így a valószínűleg sofőrnek sem okozott sok kellemetlenséget az eset.
Az autó kiváló műszaki állapotban volt és a gumik is szinte újak voltak - nem tudom honnan veszed, hogy ezek nem voltak topon. A helyszínelő még meg is jegyezte, hogy milyen jó fékek vannak ezen az autón, mert ritkán lát két ilyen szép egységes féknyomot... Nekem annyi kellemetlenséget okozott, hogy megsérült az autóm, meg felborult a délutáni programom.
@@autozseni A hallottak alapjan úgy ítéltem, hogy blokkolva csúsztak a kerekek.
@@320wrx Igen blokkoltak. Ebből hogy jön le a rossz műszaki állapot és a rossz gumik?
@@autozseni Nemazt írtam, hogy rossz volt a műszaki állapot, hanem azt, hogy az autó nem volt a csúcson. Arra próbáltam utalni, hogy vagy ABS nélküli, esetleg rossz ABS-szel rendelkező autóról volt szó. Az igaz, ha nincs ABS, attól még lehet jobb minőségű a gumi, akkor is csúszik.
@@320wrx ABS nincs ebben az autóban. De ebből nem következik, hogy a gumik vagy az autó nincs rendben.
Idióta gyerek…. Egy jó nagy pofont is megérdemelt volna🙄🙄 remélem a szülei az utolsó forintig fizetik a javítás költségét….
A gyerek apja abszolút korrekt módon kifizette a javítást.
Jajj Istenem 😮😮😮
Le kéne szállnia és tolva áthajtani a rollert
megvárta míg nem jön senki, és átgurult. Sajnos csak az egyik irányba nézett
Sajnos az uj kuplungot 1x sikerült megégettni volt szaga. Gondolom sokat ki vette az élettartalmabol ? vagy nem olyan nagy baj de nem is használt neki
Egyszer még általában elmegy, persze kérdés, hogy mekkora igénybevételnek volt kitéve a tárcsa. Ha nem érzel hibajelenséget a kuplungon azóta, akkor túlélte.
Kezdő hibba rajta marad a laba a gázon Egy nagyon kicsit meg változott a fogás pontja de amugy minden rendbe. Szereinted meg kel bontani vagy hadjam igy amég megy??.
@@gtxistu9679 Ha normálisan működik, tehát nem csúszik, kiemel, nem zajos, és nem nehéz nyomni a pedált, akkor maradhat.
@@autozseni Köszönöm szépen!!
nem lehetett volna a helyszínen felgyújtani a gyereket ? mert olyan ostoba mint a fasz ? és a társadalomnak nincs szüksége ostoba faszokra véleményem szerint ez egy haszontalan jószág egy helyszíni pofonrugdosás és tűzhalál járt volna nekije
Téged kene fellógatni, aztán alád gyújtani.
@@320wrx te voltál a kis taknyos ??? :DDD
Elon Musk nak is el kellene kuldeni a videodat, csodálkozzon csak.
Küldd el neki, nyilvánosak a linkek.
@@autozseni irónia: )
@@arpadsimon4246 Értem, enyém is az volt... :)
best csatorna EVER!!! Még sok-sok videót kérlek! Többet tanulok tőled, mint bármelyik könyvből...
Köszönöm szépen, igyekszem, csak az idővel nem vagyok jó viszonyban :(