Kézifékes elindulás - Autózseni Vezetéstechnika
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2022
- Sokaknak okoz nehézséget a kézifékes elindulás, pedig gyakran lenne szükség rá autóvezetés közben.
Jó hír, hogy ha tudod mit kell tenned akkor nem bonyolult, csak gyakorolni kell a videóban bemutatott elvek alapján.
Elérhetőségeim:
Weblapom:
autozseni.hu/
RUclips feliratkozás:
/ @autozseni
Google oldalam:
g.page/r/Ccl2SDqmebd8EBA
Facebook:
/ autozsenihasznaltautos...
E-mail:
info@autozseni.hu
#használtautó #autózseni #állapotfelmérés #autóvizsgálat #autóvásárlás 
Авто/Мото
Maga a legnagyobb arc az egész világon uram! Köszönöm ! Ment a feliratkozás.
Én sajnos pontosan azt a fajta kuplungozást alkalmaztam, amiről egy korábbi videóban már szó volt, hogy nem szabad, árt a kulungnak. Már leszoktam róla, és ez most csak tovább segít. Köszönöm szépen! :)
Köszönöm :) 1.6 benzines régi kis golf IV-gyel így azonnal el tudtam indulni emelkedőn, ahogy meg tanították nem… tényleg kell a gáz, csak kuplunggal lefullad
Szuper videó! Most már hibriddel járok, így sajnos nincs alkalmam tovább gyakorolni, de ezt a technikát nekem is saját magam kellett elsajátítanom évekkel a jogsiszerzés után, mert az oktató csak 1x mutatta meg - mondván, hogy a tanulók csak tönkreteszik a kuplungot. Aztán amikor dombos helyre költöztünk, már muszáj volt gyakorolnom. Nagyon hasznos trükk, mindenkinek készségszinten kellene tudni élni vele!
Na ez a baj az oktatókkal: "a tanuló tönkreteszi a kuplungot".
Azért vagy ott, hogy tanítsd meg neki B+! 😡
Egyrészt nem vadiúj sokmilliós autókkal kellene oktatni, másrészt aki félti az autóját a tanulóktól, az ne oktasson vele...
@@autozseni az én oktatóm legutóbb azt mondta, hogy nekik nem az a feladatuk, hogy megtanítsák a tanulót vezetni, hanem csak hogy segítsék.... (wtf???????????) Hát akkor mi a feladatuk? Elgondolkodtam, hogy kérek másik oktatót....
@@hennak.9096 Igen, vannak gondok az okatók hozzáállásával - aki ezt mondta, az például azt sem érti, mi az ő munkájának a célja...
Szerintem is kérj másik oktatót.
Pont aktuális, köszönöm
Az én 2015-ös, lassan 10 éves autómban nincs is kézifék csak egy kis gomb / pöcök, kénytelen vagyok a "kuplungot fogáspontig engedő, hirtelen fékről gázra átlépős" elindulást alkalmazni. Tény, hogy 340Nm az autó nyomatéka, így meredek emelkedőn sem fullad le.
Nem vagy kénytelen, mert az elektromos kéziféket ugyanúgy tudod aktiválni mikor lejtőn állsz meg.
Az ilyennel felszerelt autók többsége ráadásul képes érzékelni azt, hogy el akarsz indulni és automatikusan oldja a rögzítőféket - de ha nem, akkor megnyomod a kioldógombot a megfelelő pillanatban, ennyi az egész.
Az elv ilyen esetben is ugyanaz, mint a hagyományos kézifékkar esetében, csak itt nem kart kezelsz, hanem egy gombot - részletkérdés.
Még meredekebb emelkedőn lehet 3 ezerig vagy felesleges pörgetni?
Nem igazán van olyan helyzet, amikor csúsztatott kuplunggal 3 ezres fordulatra lehet szükség. A kuplung felengedése után, mikor már a lábad nem éri a pedált, akkor persze, nyugodtan ki lehet és ki is kell egy meredek emelkedőn húzatni az autót - erről a "Vezetés emelkedőn és lejtőn" című videómban találsz bővebb infót.
Meredekebb lejtőn egy gyenge benzines autoval erdemes elindulni labfekes modszerrel vagy inkább kezifekessel?
Melyik a jobb/konnyebb modszer kezdo vezetonek egy meredek dombrol elindulni?
Kézifékes mindenképp ha nem baj, hogy én adtam a választ.
Igen elkerülte a figyelmemet a kérdés sajnos.
Meredek emelkedőn mindenképpen kézifékkel kell elindulni minden autóval, minden sofőrnek.
@@autozseni Egyetértek, köszönöm!
@@gerrardsteven2135 Csodálkozom, hogy nem ismered ezt a szót, de segít a magyar értelmező szótár:
meredek (melléknév)
1. Erősen felfelé emelkedő vagy lefelé lejtő; hirtelen a függőleges felé hajló vagy a magasba nyúló (majdnem) függőleges (sík, felület, tárgy).
Szívesen.
sok oktató tanitja hogy alapjáraton indulj el, még benzinesnél is csak icipici, dizelnél meg pláne! AZtán ilyenkr meg baj van, mert a tanuló meg van szokva!
Én dizelen tanultam, de SOHA nem indultam alapjáraton, ilyen hülyeséget az oktatóm nem engedett volna. Most is dizelem van és gázadással indulok, mert igy szoktam meg.
Az oktatók rosszul oktatják! Aha! Értem!
Örülök, hogy érted. Sok esetben egyébként nemhogy rosszul, hanem sehogy nem mutatják meg a tanulóknak.
@@autozseni Te oktató vagy? Ott ülsz minden órán? Honnan veszed a bátorságot az lltalánosításra!?
@@csabaszeleczki4931
😂😂😂
Kénytelen voltam oktatni, mert a friss jogsis ügyfeleim jelentős része olyan csodálatos oktatást kapott, hogy kezében a jogosítvánnyal elindulni sem tud az autóval, haza sem merik vinni azt.
Rengeteg embernek kell nekem megtanítanom a kézifékes elindulást (is), mert az oktató vagy rosszul,
vagy sehogyan sem mutatta meg nekik.
Ezek a videók azért készülnek, mert nincs kapacitásom annyi embert megtanítani az oktatóik helyett vezetni, amilyen mennyiségben találkozom ezzel a problémával - és ez jóval túlvan azon a szinten, hogy egy-két béna emberről beszéljünk, főleg úgy, hogy érdekes módon miután én megtanítom őket, tudnak is...
Innen veszem a bátorságot.
Akinek nem inge, az pedig nem veszi magára...
@@autozseni Ne vedd a bátorságot! Én sem tudom, hogy a többiek, hogyan oktatják! Én is ïgy tanítom, gyakoroltatom 23 éve, vizsgán gyakorta mégsem a józan ész dominál! Akkor én vagyok a hibás!? Miért általánosítasz? Én pl. tanítom, hogy ne úgy engedje ki a kéziféket, ahogyan te teszed! Hangosan kattanva. A majdnem függőleges kézifékkart nem is említve!
@@csabaszeleczki4931 Bocs, de majd én eldöntöm, hogy mihez veszem a bátorságot és mihez nem.
Leírtam miért kellett belemennem ebbe, szerintem elég egyértelmű.
Ha a vizsgán nem a józan ész, az életszerűség dominál, akkor talán a rendszer és a módszertan rossz úgy ahogy van - ebbe neked oktatóként nem beletörődni kellene, hanem megpróbálni változtatni rajta.
Ha egy oktatótól a tanuló alapvezető vezetési készségek nélkül kerül ki a forgalomba, akkor az adott oktató igenis hibás ebben. Lehet, hogy tőled mindenki jó oktatást kap, de a probléma igenis rendszerszintű, így eléggé általános - még te is azt írod, hogy a vizsgán nem a józan ész dominál.
Hangosan kattanva? Hol láttad ezt? :D
Pont azt mondom, hogy lassan kell kiengedni, nézd meg újra.
A kézifékkar valóban kicsit magasan fogott a felvételkor az autón, de fogott.
Addig kell felhúzni, amíg megfogja az autót, tehát ha azt tanítod, hogy a kézifékkart csak addig kell felhúzni, amíg neked tetszik a szög és nem addig, amíg fog, akkor rosszul tanítod :P