Видео

Bom video!! Está na altura de mudar de CEME😀

Obrigado pelo vídeo. Contas finais 140,99€ para 689 kWh = 0,2046€/kWh. Desafio toda a gente a fazer esta conta simples de merceeiro para ficarem com o custo real da electricidade (com todos os impostos), tal como se fossem abastecer o carro de gasolina ou gasóleo.

Há videos sobre isso do Óscar Felgueiras... nomeadamente um dos ultimos entitulado "a grande TAReia". A TAR foi uma subsidiaçao de um sistema altamente deficitário por causa de decisões tomadas no início da guerra no leste europeu.

Boa noite Rogério, Para a fatura que apresentou da GoldEnergy poderia ter pago -34,05€ se tivesse aderido à Galp Mobilidade Elétrica e Solar (em 12 meses seria uma poupança de 408,6€). Para chegar a estes valores utilizei um simulador de um grupo de facebook que considero mais fiável até que o da ERSE. Pode pesquisar por "Tarifas Energia Portugal", é o nome do grupo. Relativamente ao cálculo que efetuou para concluir que nessa fatura pagou um preço médio de 0,20€/kWh eu compreendo o seu raciocínio, mas deixo-lhe uma sugestão para uma conclusão mais exata. Ou seja, nesses 0,20€/Kwh está a incluir o preço da potência (5,75 kVA) que já pagaria de qualquer das formas por consumir energia para a casa, da mesma forma que, os impostos e taxas (contribuição audiovisual e taxa de exploração DGEG). Do meu ponto de vista, e considerando que carrega sempre no período de vazio, o kWh efetivamente pago em janeiro para o carregamento do carro seria 0,1462€ (preço energia em vazio de janeiro) + 0,001€ (imposto especial de consumo eletricidade) + 0,0016574€ (encargo tarifa social janeiro) = 0,1488574€ + iva 23% = aproximadamente 0,1831€/kWh Este valor final já iguala aos carregadores do continente, porém se estivesse no plano Galp Mobilidade Elétrica e Solar teria pago em vazio 0,1034€/kWh (já com iva incluído)

Quem quer pagar menos de energia tem que andar sempre a fazer contas. Para quem tem carro electrico compensa sempre carregar em tarifa bi-horária pois há várias empresas a cobrar memos de 10 centimos por Kw mais iva. É ir ao site da erse que estão lá todos os preços

sendo assim EDP com 0,18 fixo sem bihorario e melhor q essas contas todas q existem nas empresas q tentam iludir pessoal...

boa noite, ja ponderou fazer-se socio do ACP porque os preços sao bem mais baixos!!!!

Bolas... é caro. Para socios ACP é bastante menos na GoldEnergy. Compensa mesmo pagando quotas, para consumos muito elevados.

está a pagar muito mais que eu na gold energy, também com tarifa bi horária. não se deixe "enganar".

Para comparares o preço de casa com a rua, tens também de colocar o custo da infraestrutura de carregamento que tens de investir e veres se compensa fazer o investimento

Decifrar uma fatura da operadora de eletricidade não é coisa fácil e no meu caso ainda mais difícil porque sou produtor de energia em regime de auto consumo e com os acertos pior ainda, no entanto e para saber ao certo o meu consumo todas as semanas faço uma leitura das minhas contagens e não sei porquê encontro sempre discrepâncias entre as minhas contagens e as contagens do fornecedor de energia que por sua vez recebe as contagens da E Redes, mas como consigo ter uma ideia da media que pago dá para perceber se ando a pagar muita eletricidade. Bom trabalho.

Boa tarde. Estamos a trabalhar em propostas relativamente à mobilidade eléctrica no Distrito do Porto e gostaria de faler consigo. Será possível?

Resumindo, elétricos nao e para longas viagens! carro a combustão faço Porto- Algarve em 5h com 2 paragens para ir ao wc. Nada contra aos elétricos porque tenho um mas parabéns aos aventureiros 🙈

No Tesla Model 3 dá para ajustar a Amperagem de carregamento para que bata sempre na tarifa 1?

Bom teste, mas 20.000km? Isso não é nada, mal seria se já tivesse degradação.

Gosto muito dos seus vídeos. Gostava de ver um vídeo seu onde você mostra quais produtos vc usar para limpar e hidratar os assentos do Tesla.

Porque ao planear uma rota na Miio o meu veículo diz não ser suportado? Abraço

Posso carregar o EQE suv num de 400v ou 1000v ?

Estou a começar neste mundo da eletrificação. Qual a melhor app para utilizar/pagar nos carregamentos, e que funcione em Espanha? sendo que me interessa mais carregadores super rápidos. Tenho um EQE SUV

É uma boa notícia ,isso retira o medo que alguns compradores possam ter... por exemplo há toneladas de teslas para venda em Portugal, tenho seguido alguns vendedores e os teslas não saíram do stand 😂 veículos usados, tenho a sensação que ninguém os quer...uma grande parte estão para venda já faz mais de um ano 🤔... qual é a explicação para este problema, pois um veículo elétrico não deveria estar parado...

Excelentes novidades para o consumidor. Quanto a trazer evs, sugiro fazer como outros canais que contactam stands locais para o efeito em troca de uma breve menção.

Mais um grande vídeo 👏👏👏

Bom dia amigo Rogério Tanta gente fala das baterias, mas no entanto deveriam preocupar-se com outros materiais e peças dos carros elétricos. Passo a contar o que aconteceu comigo! Tenho um Audi q4 etron, fui á Audi queixar-me de um barulho na parte de trás, e também aproveitei para dizer que a direção também fazia, que mais parecia que se desfazia, deixei lá em dezembro de 2024…… 3. Semanas para resolver…o carro tem 110 mil quilómetros, e quando fui buscar, colocaram uma caixa de direção nova e alguns braços de suspensão, mais a resolução do problema da parte de trás, neste caso o motor elétrico. Estava na garantia e não me cobraram nada. Mas por curiosidade perguntei enquanto ficava o concerto no total. E disseram que ultrapassará os 6 mil euros. Resumindo não se preocupem com baterias, mas sim algumas avarias elétricas que , sim essas é que vão doer. Amigo Rogério espero e desejo que continue a fazer excelentes vídeos, sou um seguidor seu Bem aja

O Volvo XC 40 também permite alterar a amperagem para corrente alterna… Realço que o meu carro tem mais de dois anos… Sem dúvida que este vídeo é muito importante para termos a noção do que carregamos e como carregamos… Parabéns grande vídeo 👍👍👍

Este canal é a essência da mobilidade eléctrica em Portugal sigo já há bastante tempo e recomendo vivamente 👏👏👏 bem haja ao criador deste canal

É pena pq o seu canal é dos poucos onde existe crítica acertiva sobre EV s... há por aí muito canal PT sobre EVs que espremendo bem, pouco ou nada sai. Força 💪

Quando comprei o E-niro, levaram-no à manutenção e mostraram o estado da bateria dado pela marca. Ainda fico com os 4 anos restantes de garantia da marca.

estava muito interessado em ver uma review tua sobre o novo model Y da tesla

Sem dúvida que é bom saber qual o estado do veículo e neste caso da bateria, atualmente já começa a aparecer no mercado da reparação automóvel máquinas de diagnóstico que possibilitam o diagnóstico da bateria, assim como leitura dos kms das diversas unidade de comando para detetar eventuais manipulações de kms e até mesmo uma leitura de eventuais acidentes que o veículo possa ter tido. Bom trabalho

Boas eu tenho 6.9 kva e carrego o tesla na tomada de 32a com o adaptador a 7kw 32a a minha pergunta é que shelly vc usa ou que me aconcelha para eu carregar o carro a esta potência sem mandar o quadro abaixo se ligar ex um aspirador ou forno obrigado

Tenho TM3 e costumo carregar no LIdl e quanto à potência máxima de carregamento o máximo que fiz foi a 46KW. Quanto aos carregamentos deixo os dados de 5, 4 no Lidl (2 com a Miio e 2 com a Via Verde) e 1 no Pingo Doce com Via Verde. Com Miio _ Carregamento de 23.81KWH em 31m16s por 13,73€, ou seja 0,577€/KWH _ Carregamento de 34.28KWH em 51m04s por 22,31€, ou seja 0,65€/KWH Com Via Verde _ Carregamento de 16.95KWH em 24m19s por 7,40€, ou seja 0,437€/KWH _ Carregamento de 36.00KWH em 47m45s por 12,19€, ou seja 0,337€/KWH com Via Verde mas em posto Pingo Doce _ Carregamento de 19.07KWH em 37m17s por 11,77€, ou seja 0,617€/KWH

Faltaram o DPS e o IDR.

Estes descontos a rondar os 5.000€ existem já desde novembro

Continuar a propagandear carros da empresa de um ser deplorável, a troca de umas míseras comissões... a integridade tem relamente um preço muito baixo para muita gente 👎 Fui!

O problema do musk é as ervas daninhas😂

Da maneira que isto anda para a semana temos desconto de 20.000€😂... ou corremos o risco de ninguém querer ter um🤭🤗

Como já alguém comentou, acho que ainda vão baixar mais, até porque em Espanha o Model Y pode sair a 29 490€ ( com ajudas ) , aqui por estas bandas e como se vendem para quê baixar preços. Bom trabalho!

Se a Tesla tivesse um modelo com menos 20 ou 30 cm de comprimento há muito que teria comprado um Tesla desde que tivesse no mínimo a autonomia do M3 . Preciso de um carro de cidade eléctrico com grande autonomia por forma a poder fazer viagens em autoestrada com mais de 400km , raramente faço essas viagens mas não é financeiramente viável e aconselhável ter 2 carros um eléctrico e outro a combustão sendo o de combustão quase sempre parado. Em relação ao Elon Musk, está completamente apanhado da cuca, as drogas e o dinheiro estragaram-lhe o cérebro , mas felizmente a Tesla não está dependente do Elon Musk pois ele é super minoritário e será facilmente afastado da gestão se continuar a piorar a sua doença mental pondo em causa as empresas que ele fundou. Ninguém é eterno e Musk se fosse um verdadeiro génio saberia isso melhor que ninguém , espero que recupere a saúde e não acabe os seus dias internado numa instituição .

Tem que descer muito mais , em princípio de fevereiro quando for lançado online na Europa a venda do juniper, o model y antigo vale menos 6000 euros nesse dia

Ainda vão descer mais...🤡🤡

Seria interessante um vídeo sobre o comportamento do Musk e o racional de decisão sobre comprar um Tesla, que para muitos, atualmente, é a melhor relação qualidade/eficiência/preço, e em que, mesmo que preferissem não comprar Tesla, as alternativas da mesma gama são todas mais caras (Polestar, EV6, Mercedes, etc), e muitos não conseguem lá chegar. Deixo umas sugestões de ideias para reflexão. Na opinião de muitos, como eu, aquela personagem tem posições deploráveis e até perigosas devido ao poder que tem (financeiro e de disseminação de ideias perigosas e informações falsas na rede social X), mas será que isso é considerado quando se pensa comprar um carro? Será que comprar um Tesla é o mesmo que apoiar o Musk e as suas ideias. Ou não? Para quem for responder rapidamente que sim, que seria a resposta natural, deixo 3 sugestões de reflexão. De acordo com uma consulta na net, ele só é detentor de 12% das ações da Tesla, o que significa que é um acionista minoritário porque os outros 88% estão nas mãos de outros investidores, que ninguém vai ver quem são. Por outro lado, quem compra um BMW, Mercedes, Renault, Kia, Ford, etc, também faz previamente uma averiguação sobre quem são os acionistas e os administradores dessas marcas, para então decidir se compra ou não? E quem o fizer (duvido), também o faz para outros itens que compra diariamente, como smartphones, roupa, gadgets eletrónicos, etc, para evitar comprar a empresas ou países que não cumpram certas regras como a defesa do ambiente, a sustentabilidade, direitos laborais iguais aos europeus, etc? Por princípio, poderíamos dizer que sim, é o que faz sentido, e seria também a resposta politicamente correta. Mas na verdade, e na prática, alguém o faz de forma sistemática? Ou o critério é só para a Tesla? Por outro lado, as posições públicas mais radicais daquela personagem só surgiram mais recentemente, com as eleições americanas. Há uns anos era "só" um excêntrico, ou parvo. Há quem diga que quem tem um Tesla o devia vender. Até já têm surgido atitudes de haters e vandalismo em Teslas, como se os seus proprietários tivessem alguma culpa do Musk... Mas... vender um Tesla que se comprou há 2 anos penaliza de alguma forma o personagem em questão?... Como disse, apenas sugestões de ideias para reflexão.

Alguem se lembra do escandalo da VW com o Dieselgate ? Nos EUA, todos esses carros foram recolhidos, e o dinheiro devolvido. Na europa, as pessoas foram chamadas pela VW para reduzir a potencia dos motores. Em Portugal, foram 94000 veículos. Isto parece que nao revoltou ninguem. Agora se o Elon Musk diz uma parvoice qualquer, já ninguem compra um Tesla. Já há proprietários Tesla com os carros RISCADOS. Calma. Sugiro ao autor do video que nao politize esta canal que eu gosto muito. Obrigado.

Nunca fui fã de carros, até comprar o model y performance, é incrível. Agora estou a espera do Juniper para oferecer a esposa 😉 Gosto dos seus vídeos. 👌

Não cabe na garagem

Com as altitudes e comportamentos de Elon Musk nunca vou comprar um Tesla...

Olá. Estou a considerar comprar o model 3. Mas tenho andado a ver a altura do carro para o chão, e fiquei com receio de raspar em alguma lomba, subida ou descida acentuadas, ou buracos na estrada. Tem alguma má expriencia com o seu model 3? Obrigado pela atenção e continuação do bom trabalho

Sera que alguem me pode ajudar? 6a feira vou buscar o meu tesla y e terei de criar uma conta tesla. Para carregar nos carregadores da tesla fora de portugal tenho de ter em conta alguma coisa aquando a criação da conta tesla? Obrigado

Muito interessante... Ainda vou experinentar meter a 7A...a ver se ainda fica a 18cent.😅

Este modo está presente nas versões todas do model 3 ou é um extra?