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구독 감사합니다! 앞으로 보다 더 나은 전문성있는 파크 콘텐츠로 기대에 부응하도록 하겠습니다. 저희보다 에픽유니버스를 먼저 가시다니 부러워요~ >.<b

공사현장도 분주하게 돌아가고 있는 모습이었습니다. 1단계 오픈으로 스텔라 노바 호텔은 이미 오픈을 한 상태고 앞으로 계속 업데이트가 있을것으로 보이니 기대 한가득입니다 ^^

@@ThemeParkTrip 현실적으로 보면 단점이 많지만 설정상으로는 정말 낭만(?)적인 것 같아요~ 테마 지키기에 굉장히 진심인 것 같고~

포켓랜드만으로 구성된 레이아웃인만큼 파크 운영 시스템이 어떤 모습일지 사실 더 기대가 됩니다. 아일랜드 오브 어드벤처 그랜드 오픈 전에도 프리뷰센터를 운영했던 유니버설인만큼 이번 신규 파크 오픈에도 정성가득이네요! 어서 크로노 포털을 지나고 싶어요 ㅎㅎ

테마파크에 관심을 가져주시고 시청해 주셔서 감사합니다. 앞으로도 즐겁고 신나는 테마파크 이야기에 많은 관심과 사랑을 부탁해요~ 🥰

에버랜드도 동물원 일체형 파크로 해외 파크와 견줄만한 훌륭한 파크인것 같네요. 스릴 코스터 어트랙션이 동물원에 더해지니 경쟁력을 갖출 수 있다는 것을 잘 보여준 케이스가 부쉬가든 탬파베이 같네요 ㅎㅎ

@피욘드tv 에버랜드는 어트랙션 투자가...

역시, 예리한 포인트! 아쉽지만 아직 저희가 스틸벤전스를 안타봐서요 ㅠㅠ 시더포인트도 머지않은 미래에 꼭 취재하러 가볼게요 ^^

네, 의견잘들었어요. 새해 복 많이 받으세요.

시더포인트의 스틸벤전스가 더 재밌다는 의견도 있는데 일단 아이언과지 엄청난 파괴력을 지닌 코스터임은 분명합니다!

아니요, 어떤 언어든 자유롭게 즐기면 됩니다. ㅎㅎ

중력과 함께하는 신나는 게임이 롤러코스터의 매력인것 같아요! 두려움을 극복하고 즐기게 되면서부터 코스터가 최고의 놀이가 된것 같습니다 ^^

@@피욘드tv 스페이스2000 타기 전에는 타보샸던 놀이기구 있으셧나녀?

@@6kim-r1k 자연농원 비룡열차가 인생최초 코스터입니다. 젯트열차, 매직아일랜드 어린이특급, 환타지아 미니스페셜, 부산 88열차, 태종대 자유랜드 제트열차, 경주월드 정글마우스, 우방랜드 카멜백 등 다 인버전이 없는 것들이었죠 ㅎㅎ 스카이프라자 환상곡예열차(어드벤처 자이안트루프로 이동, 지금의 매직서클)을 코스터라고 하기에는 어렵겠지만 인생 최초의 인버전이었네요!

빠르게 시청해 주셔서 고맙습니다!

어깨를 감싸는 오버더숄더 보다 훨씬 개방감이 있어서 탑승감이 확실히 좋아지는것 같네요. 시야도 더 트인다는 점!

맞아요! 입구 디자인이 멋져요. 굿즈도 상당한 종류를 구비해 뒀더라고요 ㅎㅎ 우리나라에도 이 정도 어트랙션 몇개만 들어와도 너무 좋겠어요 ㅋㅋ

기가 코스터라면 300피트, 90미터가 넘는 높이라서 기가 막히게 재밌겠네요... 메이코는 하이퍼 코스터 기준 200피트에 딱 떨어지는 모델이지만 기가 코스터급의 재미를 주는 훌륭한 모델이라고 봅니다.

@피욘드tv 그런 하이퍼 조차도 우리나라에 없는데 양대산맥 에버, 롯데는 글렀고 우리나라라면 그나마 경주월드가 제일 희망일텐데 들여왔음 합니다. 10년 걸리더라도

B&M 뿐만 아니라 여러 제조사들이 패밀리 시장 확장 노력을 하는 것으로 보이네요. 향후 패밀리 시장이 기대됩니다.

불사조하면 붉은색이라는 고정관념이 있었는데 창의적으로 어트랙션 디자인을 풀어낸 모습이 인상적이었네요!

어릴때 부모님이랑 동촌유원지에서 몇번이고 타던 생각이 새록새록나네요 좋은영상 감사합니다!

티익스프레스가 주는 안정감있는 에어타임 대비 날렵함이 특징이죠! 2차낙하 후 컷백 구간에서 스테이션 건물과의 Near-miss 요소도 스릴있지만 마지막 오버뱅크턴에서 아슬아슬하게 스쳐지나가는 수목 니어미스 요소는 마지막 서프라이즈네요! ㅎㅎ

@@피욘드tv 그렇습니다!

파에톤보다 재밌으셨다면 드라켄과는 어떤 차이점을 느끼셨는지도 궁금하네요! ㅎㅎ 정상에서부터 브레이크런까지 30초라는 짧은 트랙 길이는 아쉽지만 그래서 더 매력적이지 않을까 하는 생각도 드네요 ^^

29일 오후에 오셨군요! 다들 신나게 탑승도 하시고 즐거운 하루였던것 같습니다 ㅎㅎ

강추합니다!

오픈전 트라이얼 탑승 협조로 간것이라서 일반 손님들 없이 자리마다 골고루 타고싶은만큼 탈 수 있는 행운이 있었네요.

롤코맨이 전좌석 탑승후기를 너무 생생하게 전해주셔서 여기서는 굳이 설명할 필요가 없었습니다! ㅎㅎ 경.주! ruclips.net/video/2xi8TIbY-Hw/видео.html

레일블레이저 콘텐츠는 스콜앤하티를 위한 프리쇼였답니다 ^^ 시청해 주셔서 감사합니다.

1세대보다 역대급으로 부드러움이 개선되어서 저도 놀랐답니다 ^o^b

반드시 그런것은 아니지만 여러 요인을 따져볼 수 있습니다. 레일블레이저는 턴어라운드에서 낙하 직전 상승구간 때문에 탑승물이 바람에도 영향을 받아서 속도가 현져하게 떨어질 수 있는 리스크가 있었습니다. 스콜앤하티의 경우 완만하게 속도를 올리면서 낙하하는 구조에 더해서 탑승물 차량도 2대가 더 늘어난 중력으로 낙하하기 때문에 12도 각도 조정에 대한 속도를 상쇄할 수 있는 구조랍니다. 낙하 직후 롤러 바퀴와 차량 축대에 전가되는 과도한 지포스도 줄여주는 결과로 이어져서 탑승감 개선은 물론 유지관리까지 개선된 그야말로 재미와 효율을 다 챙긴 2세대라고 볼 수 있겠네요.

구독 감사합니다. 앞으로 질좋은 콘텐츠로 보답하겠습니다!

이건 꼭 타셔야 해요~! ㅋㅋㅋ 감히 말씀드릴게요... 1세대는 스킵하셔도 아쉽지 않을 녀석입니다!!

좋게 봐주셔서 고맙습니다. 아직 다양한 테마파크 이야기는 시작도 못했는데 앞으로도 지속적인 관심 부탁드려요 ^^

많은분들이 짜릿함에 놀라해 주셔서 저희도 기쁘네요. 랩터 기종의 특성상 시간당 수용 인원이 이론상으로 600명 정도입니다. 물론 말 그대로 이론상의 수치라 실제 운영시 더 많은 사이클 시간과 회전율은 숙명입니다. 1400명 정도로 설정된 드라켄과 같은 대형 기종에 비해서 손님들이 체감하시는 회전율은 절대적으로 낮을 수 밖에 없지만 탑승경험이 훌륭한 만큼 더 기다리시는 보람은 분명히 있을거라고 봅니다. 물론 경주월드 어트랙션 운영팀에서도 최선을 다하실거라고 믿어 의심치 않습니다!

스콜앤하티 두마리 늑대가 치타 헌트 한마리 잡고도 남을것 같네요 ㅎㅎㅎ 이날 그저 감격스러웠습니다. 우리나라 파크에도 테마파크 종주국 미국에서도 영향력있는 부쉬가든 프랜차이즈 파크와 어깨를 나란히 할 수 있는 월드 클래스급 어트랙션이 탄생하고 있다니 ㅠㅠ

한번 물리면 죽을것 같아요 ㅎㅎㅎ

구독 감사합니다! RMC 팀이 참 가족같은 분위기이고 업계 신흥강자라는 것이 무엇인지 잘 보여주는 제조사인것 같아요.

테마파크 불모지에서 비록 더디지만 새로운 시도를 이어가고 있는 용기있는 행보는 아무나 하는일이 아니라고 생각되네요. 해외 테마파크도 너무 좋지만 국내 파크도 꾸준히 찾아주시는 손님들이 늘어난다면 지금보다 더 많은 새로운 시도를 볼 수 있을거라 믿습니다. 내년에 꼭 탑승해 보시길 기원해요~*

에고고... 우리 어린이 친구들 지지~ TPMS님같은 어른들이 밝고 명랑한 파크 문화 만들기 캠패인에 적극 나서 주세요!

당신은 국내 최고의 탑승영상 비디오그래퍼!

경.주!

네, 한국에서도 만나게 될 날이 올겁니다 ㅎㅎ

해외파크도 좋지만 우리나라 파크 발전을 위해서 제작하시는 좋은 콘텐츠 앞으로도 기대하겠습니다. 우리나라 어린이들이 국내 파크에 대한 자부심을 느낄 수 있도록 힘써 주십시오 ^^