Видео

Ja miałem w 82r cz 350 w tym czasie nie było lepszego dwusuwa. Lekkość odpalania. 2 cylindry piękny dźwięk silnika, jedyne swegeo rodzaju sprzęgło w dźwigni zmiany biegów która była również dźwignią rozruchu silnika. Rewelacja najdłuższa moja podruż to 1200 kilometrów z pasażerem, służyła mi 10 lat praktycznie bezawaryjnie. Maksymalna prędkość tej maszyny to 140k.ng,Pozdrawiam

Powiększyłem i przestudiowałem wyniki które Pan prezentuje w zakresie produkcji Chiny vs reszta świata. Doszedlem do tego raportu. Świetne źródło danych

Dokładnie, dzięki za film 👍

Wiem o czym Pan mówi. Marzyłem wtedy o 251 ale byłem dzieckiem. Spełniłem marzenie kilka lat później ale nadal MZ królowały. Kocham ten motocykl i te wspomnienia

madry i uczciwy przekaz tego mi brakowalo pozdrawiam serdecznie

Czyli dwie kawy i dwie wzetki są obowiązkowe.🤣

😀

Celowe postarzanie produktów i mega awaryjne silniki TSI dały początek upadkowi VW. Byłem fanem i właścicielem wielu aut WAG. Rozstałem się z tą firmą.

Genialne !

Brawo za odwagę ❤ podziwiam i pełny szacu👍👍👍

Nic nie da vw jeśli chodzi o przeniesienie fabryk do Chin , one już tam są, ale Chińczycy zaczęli kupować swoje pojazdy i właśnie na tym rynku vw i inne firemki mają kapę.

Świetny materiał, jak zwykle. Zasadniczo ja to wszystko wiem, ale powstaje pytanie - bardzo zasadne - co dalej? Co dalej Europo, czyli Unio, co dalej Polsko? To jest temat już polityczny, który niestety bardzo nas dotyczy. Czy ktoś wierzy, że Lobbyści Grupy VW nie potrafiliby sobie czegoś w UE wylobbować? Bo ja nie. Jeśli nie wiadomo, o co chodzi, to chodzi zawsze o to samo. A jeżeli VW gra właśnie na te regulacje po to, żeby mieć usprawiedliwienie, że proszę, robimy, co się tylko da, ale interes nie idzie (przypomnijcie mi, ile to mieli zysku za 2023?) i musimy się przenosić z produkcją do Chin. A w gruncie rzeczy chodzi o to, żeby "uwalić" bardzo wysokie koszty pracy w niemieckim przemyśle samochodowym. Generalnie wiem, jak jest, bo miałem kiedyś okazję popracować w BMW w Dingolfing przez 8 miesięcy.

Nienaganna polszczyzna, swoboda wypowiedzi i dar przykuwania uwagi słuchacza: jest Pan Wołoszańskim motoryzacji. Świetny, dający do myślenia materiał - czekam na więcej.

Prawda, po prostu prawda .Dzienki i wszyskiego najlelszego.

Ekoszajs w końcu pieprzenie.... Mam nadzieję

Tak, Unia Europejska podcina skrzydła Europie, to wie każdy średniointeligentny homo sapiens, ale co my, zwykłe szaraczki możemy z tym zrobić? Jak widać wybory innych "mądrych" na te stanowiska nic nie dają bo przed i po wyborach robią całkowicie skrajne rzeczy.

😀

Madre prawdziwe slowa.

Cieszy mnie upadek korupcyjnego niemieckiego okupanta ue

unia europejska wykończy europejska rodzima motoryzację obostrzeniami, normami. Przykre ale prawdziwe . Chiny na te głupoty nie patrzą i się rozwija .Niedlugo będziemy jeść chińskie wyroby spożywcze bo unia zniszczy nawet rolnika europejskiego , cenami prądu i zgubną pseudo ekologią

Są kłamstwa, wielkie kłamstwa i ... statystyki ....

Super te wszystkie filmy są, ale każdy ma ten sam problem. Buczenie na niskiej częstotliwości.

Bardzo trafne przykłady.

A w Polsce stawiają stacje do ładowania poco i komu jak tego dziadostwo nikt nie chce.

To samo dotyczy wciskania do czego sie da litrowych trzycylindrowy silników. Na ścieżce pomiarowej jest git a w rzeczywistosci to już nie jest tak różowo.

Ten materiał powinien obejrzeć każdy mieszkaniec Europy!

Za PRL -u kupowało się motorowery po to aby mieć dodatkowe kartki na paliwo do samochodu.

Zielony wał najpierw wykonczy tych którzy go wymyslili.

👍👍👍🇵🇱

Maciej maciak i ruch dobrobytu i pokoju dla kazdego myslacego Polaka

Kupią go Chiny i ominą cła

سلام

Ktoś w tym unijnym cyrku dostaje w łape aby tu wszystko staneło🤔🤔🤔

Paranoja made in ue 😵 ciekawe ile to jeszcze potrwa 🤔

Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam Majstra.

Europejska głupota obnażona w 9 minut

Komunizm zawsze kończy się kanibalizmem. Korea , Kambodża, ZSRR, itp...

Gdzie się nie obejrzysz, wszędzie zakazy, nakazy normy. Za chwilę te całe EKO jeb...e jak największa bomba jądrowa, a pózniejj zostanie już tylko pustynia.

Wszystki się zgadza, tylko zdaje się, że norma jest liczona od sprzedanych egzemplarzy a nie od wyprodukowanych. Dzięki za materiał.

No cóż, chyba bardziej dosadnie i konkretnie nie da sie tej chorej sytuacji przedstawic. Dzieki i łapa w górę.

Sam posiadam Volkswagena z czasów jakie jeszcze Volkswagen był zwykłym prostym samochodem. To co się teraz dzieje to szok. Z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek 🖐🏼

To wszystko jest tak głupie, że mam wątpliwości, czy jest to prawdą. Wygląda to na celowe działanie. Pytanie jest. W jakim celu? Prawo nie działa wstecz? A strefy czystego transportu, to co to jest? Zakaz rejestracji pewnych pojazdów od pewnej daty. To rozumiem. Ale zakaz wjazdu pojazdów legalnie dopuszczonych do ruchu i spełniających normy z czasu ich produkcji?

łapka w górę w ciemno

Szkoda, że niemiaszki nie widzą smrodu, który się za nimi ciągnie od diesel gate 😂

👍

Niestety ten obłęd jest w każdej dziedzinie, niedługo krach i bieda w Europie.

I bardzo dobrze niech upadają bo dziadostwa nie można robić bez końca a przy tym żerować na innych .

Dodam że nowe trendy w oświacie doprowadzają do idiocenia aby przyszłe pokolenie nie dostrzegło tego o czym prawisz.

Film powinien być przetłumaczony na wszystkie języki funkcjonujące w Jewropie i puszczany w każdych wiadomościach wieczornych. Dziękuję panu ! 👍

Chińczycy gonią świat, a nawet w niektórych dziedzinach zaczynają wyznaczać trendy. Z jednym nie do końca się zgodzę. Są w tyle w technologii produkcji chipów. Owszem potrafią odtworzyć te sprzed paru lat, czyli technologię 7nm. Mają też otwierać produkcję chipów w technologii 5nm, ale w USA chipy wykorzystywane w produkcji wojskowej są produkowane w technologii 3nm, czyli o skokowo większej mocy obliczeniowej. Potem to już tylko technologie kwantowe, nadprzewodniki itp.