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今年、北海道に引っ越したので、初冬眠です。 とても参考になりました👍

楽しめるね🎉

ヤフオクにて買った50カブをエンジンとタイヤブレーキ以外は自分で直し、広場にてパイロン置いて練習して先日3回目の一発試験で無事免許取れました！ 遂に遅いスーパーカブがボアアップして生まれ変わります！ ボアアップしても遅いんですがそれがカブの良い所です

ファイナルカブ、買わないの❓

レースシーン一切スキップせずひたすら魅入ってました。

始動時の排気音がRUclips音質だと70〜80'sのシンセ音みたいでなんかいい感じ

ZS-90L装着しましたが、ホントにポテンシャルアップがすごい！とても同じエンジンとは思えないほど上から下までよく回り、しっかりトルクが出ているので以前よりのりやすくなりました♪静かながらさりげない主張のエグゾーストノートも最高！何よりカブの美観を損ねないデザインと仕上げはまさに工芸品レベル！これを選ばない手はないでしょう。 現在は９０ccのままですが、ボアアップする際のマフラー選択は・・・ZS-90L一択であります😍

ZEEK クラシックスポーツマフラー 静蘭【SEIRAN】 zeek-japan.com/seiran/ オールステンレスの輝きと造形美「静かで速い」究極のマフラー

自分はスーパーカブは通勤(雨天走行)、街乗り、ツーリング、林道を万能に熟せるミシュランのアナーキーアドベンチャーを愛用してます、色々履きましたがこれが自分には一番マッチしてました。

結局買った個体があれこれダメだったとしてもレストアやカスタムして走り出すと愛着もひとしおなんですけどね🐱ᩚ なんも考えずに乗り出したいならディーラーで新車購入するがよろしおま 何気に目利きがいいのか(自画自賛)、最近ヤフオクで落札したVFR400RとJA44もそういったトラブルとは無縁でキチンと認証工場で安全点検してもらって調子良く走ってます😸

スーパーカブに風防つけたが、顔は寒いw

HONDAのレプリカ乗りのスピード狂からすると燃費以外は大した事ないカブちゃん 実用性重視でも純正でカブより速くてメットインがあるNs-1の方が何年経っても良く思えます😸

来週中古で買ったリトルカブが納車されてしばらくは大事な足になるので為になる動画とコメント欄でした😊

プレスカブ大好きなおっさんです。昨年からカブ主です。今年はさらにもう１台購入しました。昨日夜も雨の中走ってました。帰ってきたら手が痺れていました。旧車カブはフロントサスがガタガタが原因だったのですね。今は予算が無くてまずは２台目のライト交換をして冬の夜を少しでも安全にしたいです。丸目二つ目ライトカバーには6センチのポンヅケ球は付きますか？ちらつきませんかね？全派等よくわかりません😖

乗るとわかる名車 レプリカ乗ってた頃は眼中に無かったけど 乗らなくて後悔するバイクだと思いますね

ノーマルでってコンセプトから外れてしまうけど、こんな感じの音でDAX風のアップマフラー欲しいです 出たら必ず購入します！！！

いい動画ですね！実際に馬力測定してくれると今装着している方もうれしいデータになりますね！

高回転の音もめっちゃ良いですね😊 馬力も、ハンターカブ級になると考えたらめちゃくちゃ良い

動画アップお疲れ様です!!👍 実際に数値化してみてやっぱ良いマフラーと再確認ですね!(´▽｀) 馬力もさることながらサウンドですよね!! 毎日のように走ってるけどホンマに気持ちいい〜んよね🎶

測定お疲れ様です☺ZS-110という事は触媒有りで1馬力アップという事になるのでしょうか？

2:08　地獄みたいな竹槍でてんじゃんとおもったら

すゴーい❗

トルクとかも見てみたかったです。

いやぁ～！この動画はインパクトありますねぇー！ 先日、クロスカブ110向けのオーダーをしておいて正解でした😊 以前「静蘭」の動画を見る時、ヘッドホンつけて排気音や走行音を聞いて 『おおおーーっ！！コレコレ～ッ！！』っと思って発注したんですが、今回、データを出してもらって納得できました。 ますます届くのが楽しみになりました　(^^ ♪

そんなに変わるんですねカブの１馬力はデカいです(^^)/

とても興味深い動画でした 自分も馬力測定やってみたいと思いました

撮影協力：Jr's Club(ジュニアズクラブ)様 HP jr-s.club/ X x.com/kamimura_giken 今回のマフラーはこちら！ zeek-japan.com/seiran/

昨日はじめてこのマフラーの存在を知りました。RUclipsで偶然発見しただけでしたが、一気に作り手の想いに惹かれて見入ってしまいました。感動しました。カブのマフラーで感動するなんて思ってもいませんでした。ぜひ注文させていただきます。頑張ってください。

えらい高級そうなカブやな。

売れ行きとかどんなもんなんでしょう。 一本でやっていけるほど売れてるのでしょうか。

簡潔で分かり易い説明、大変参考になりました。　ありがとうございます。m(_ _)m

楽しそう👍 俺も、レースに出たいな〜⁉️ 昔が、忘れられない😭 昔は、ノービスで筑波サーキット、SUGO.西仙台サーキットで、遊んでレースしていました。 最高は、SUGO選手権フロントローで、決勝⁉️ 真夏の暑さのせいで、クラッシュ！ 病院直行🏥 忘れられない青春時代😊

初めまして。初見です。リトルカブ用のステップ交換ですが、ショップに相談したらサイドスタンドが使えなくなりますよ？と言われました。 装着するにしても年式によって型が異なりあまりお勧めしませんが…と。 小生のカブは最終型のc90h02。サイドスタンドは溶接で延長すれば善いのでしょうか？ 動画を拝見してもサイドスタンドの加工については語られておりませんし… ご返答いただければ幸いです。ご健勝を。かしこ。

BS純正タイヤがすごく長持ちするよね😊

私はアルバイトをしながら釣り関係の仕事を個人でやっております。 軌道に乗って本業と言えるようになるまで5年かかりました。 ですのでこちらの動画はとても共感するところがありました。 とにかく潰れないよう経費を抑えて、諦めないで続けていってください。 SEIRANはとても魅力的で近々購入したいと思っていますが、ステンレスのキャリアやドリンクホルダーもカブに似合ってかっこいいものがあったらいいのになと日頃から思っております。 例えばロングシート装着車専用のリアキャリアは東京堂一択しかありません。 ドリンクホルダーもコンビニフックのボルトで簡単につけられるカブ専用のものはありません。 ハレキャリのように独創的でかっこいいセンターキャリアや、レッグシールドの裏側に付くバスケットがあれば使いたいです。 マフラーだけで苦しければカブ関連でニーズの広い商品開発にトライしてみるのもアリではないでしょうか。 お二人が描いている夢から脇に逸れてしまうかもしれませんが、現実との擦り合わせは妥協ではありませんし、夢を諦めないためにも必要なことだと思います。 溶接をメインにした金属加工を得意としているZEEKさんに、今後ぜひ検討していただきたいです。

トラブルからのリベンジ爆熱の走り！かっこよすぎて涙流しながら観ました！ おすすめで出会えて感謝です。 パワーもらいました！

スーパーカブを買うのはやめとけ このバイクは何処までも連れってくれるし　燃費はいいからガソリンなんて考えなくていい おまけに壊れたとしても　何度でも直したくなる だから言うぞ　スーパーカブを買うのは辞めとけ ワイはプレスカブ２００８年式をずっと乗っているが　8万キロも耐えるバイクは他に無い！ 相棒よ!何処までもワイを連れってくれ! (>ω<)

イイモンみせて貰いました❗ 静蘭、ひじょ～に興味が湧きました❗ 近々ご連絡するかもです😆 いやマジで‼

やっと買えたぞー😂 ポン付けしたら出だしでアクセルにとても敏感にトルクが応答するようになってググッと前に押出され楽に走れています。 アイドル音も動画のまんまで、控えめにドルゥ、ドルゥ(音の表現ムズい😅)なサウンドでシビレました。 ワタシゃこのサウンドだけでも買って大満足です😁

アツい走りに感動しました。 まさかカブでレースって思うでしょうがソコが良いです！ 私は最近CT125を購入しましたが少しづつ慣れて運転が楽しくなってきました！ ZEEKマフラー興味有りますがCT125用も有りますか？ オリジナルのカッコ良いマフラーを探しています。

ja60の中間トルクには満足してるのですが、出足と伸びがもうちょっと欲しいのです。

クロスカブ110に乗っています。最終的に125cc化する予定なのですが、どのタイプが適当でしょうか？

風防の防タレはなんていうやつですか？

面白かった、興奮するね～

スーパーカブ110（JA10）に乗ってます。スクーターにも乗っていましたが、年を取るとカブの魅力に気づき、スクーターよりカブの方が良いって結論になりました。スクーターの方が信号待ちからの加速やスピードの伸びなんかは圧倒的に凄いです。でもそれすらカブの方が逆に良かったと思えてしまう。スクーターはスピードが簡単に出過ぎ、かつエンジン音も静かな為、体感速度がカブとは違ってくるのでどうしてもスピードを出してしまい、ネズミ捕りとかで捕まりやすいです。カブの場合、５０キロぐらいでもうエンジンが頑張ってる感の音になってくるので、そのぐらいの40～50ぐらいのスピードで走ってるのが非常に心地良いです。ギアもマニュアルなので、スクーターと違い、スピードによってギアを操作する必要があるため、事故率も低いし、何より運転自体も楽しい（スクーターの場合、風を切ってる時は爽快感はあるけど、運転操作自体を楽しんでる感覚にはなれない）。積載量はバイクの中でもカブが圧倒的。燃費も湾岸道路とかずっと走ってると、燃費リッター７０を超えます。しかも商業用のバイクの為、かなり丈夫。ウインドシールドも一度付けるともう辞められない。

んー、その革ジャンは、バイクメーカー品なのかも知れませんが、デザイン的にはフライトジャケット(G1に近い)ですね。 バイク用ではないかも？ですね。

可倒式ミラーはどうして右側だけなのでしょうか？ 何か理由がありますか？

かっこええ。。マフラー搭載のカブすご。

カブ憧れます😊