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仕事とたまに通勤で50カブに乗っているのですが思ったよりも楽しくて来年大型二輪免許を取得しに行こうかと思ってます。勿論新たに買おうかなと思っているのはスーパーカブ90HA02です。笑
コメントありがとうございます！カブ楽しいですよね🙌HA02はほんと最高ですよ✨納車報告楽しみにしてますね😂笑
私のカブは前オーナー(友達)が武川ボアアップキットで75ccにしたC75customです。セル付き、４速です。しかし、速度警告灯は付いたままなので直ぐに光ります。
セル付き4速で75cc楽しそうですね😊警告灯が厄介ですね
私も警察に50と間違われて二段階右折違反で数回止められた事あります小ささはメリットもデメリットもありますね現行の原付二種ではUターンできないような狭い道でも簡単に転回できるのがとても便利に感じています
コメントありがとうございます！動画では言い忘れてましたが、同じく2段階で止められた事があります😭狭い道でも気軽に走れるのは、かなり魅力的ですよね✨
キャブ車は季節によって変わるので不安定ですが自分で調子いいセッティングを出す不便さも愛着が湧くんですよねーとくにボアアップなどするとw古臭い乗り味がたまらない人は本当にいいバイクでも現行カブシリーズも不便さがなくなったスマートなカブも魅力あるんですよねwそんなにシフト操作がシビアじゃないですし！遅くても様になるバイク、カブ。なかなかこんな魅力のあるバイクはそうそうないです。私は古いカブ派ですw
コメントありがとうございます！おっしゃる通りで、それが楽しかったりしますよね😊そう考えると現行はかなりスマートになっていますね！そうですね、色んなバイクに乗りましたがここまで魅力あるバイクは中々ないですね🤔それぞれに良さがあってどちらも素晴らしいバイクですね✨
🎉私も鉄カブ派です。
夏頃にスーパーカブ90カスタムで二人乗りを考えているんですがどうですか？二人で乗りで片道100キロぐらいのツーリングは辛いと思いますか？
コメントありがとうございます！片道100キロだと結構疲れると思います😭特にカブでの二人乗りに慣れていないと辛く感じるかもです...
こんにちは！7:21 やっぱり原二識別デカールは必要ですねスーパーカブにも弱点はあるのでそこらへんも意識して乗ってほしいですね自分は納車当日の数十分後にえらいモン買ってしまったな…と思いました😅
こんにちは！おっしゃる通りその意識は大切ですね！そうだったんですね...😅
90乗ってます。あおられやすいのは白と黄色の区別がつかない(純粋に色が見れないか原付二種の意味がわからないか)残念な人と最近は思うようになりました。対策としてはなるべくバイパスは走らないということでしょうか。とりあえず前方だけですがドラレコを積んでます。ギア比は高速で巡航するよりも荷物を積んで走るという使い方をするための設定だと思っています。これは悪いことではなく荷物を積んで多少アップダウンがある道でも40～50km/hで巡航しやすいですから。あとは・・・ほかのカブはレンタルで借りたFIの50ccに8時間しか乗ったことがないので比べられないですねｗ。もちろん現代的な110に比べると古典バイクに近い90は乗りにくいのでしょうね。こんなもんだと思うのが一番健康的な気がします。あと最近思ってるのは今のキッズはキックでかけるバイクをあんまり見てないので、ちょっとした防犯にもなってる気が・・・。
コメントありがとうございます！たしかに原付二種がわからない方は多いかも知れませんね...カブは元々が荷物を積んで走るのがメインですもんねたしかに荷物を積んで巡航しやすいのはありがたいですよね「こんなもんだと思うのが一番健康的な気がします」おっしゃる通りだと思います😊貴重なご意見ありがとうございました！参考にさせていただきます✨
ああ〜。煽られますねえ。変な抜き方されるとイラッとしちゃうね。譲ってあげる余裕を持つ様になるべく心掛けてますけど…
コメントありがとうございます！変な抜き方される事が多いです...😭譲ってあげる余裕を持つことは大切ですね😊
たまにいるんすよね猛スピードでスレスレで抜いてくる車😱
多分、原付のナンバー色を排気量毎に知ってるドライバーはその人も原付乗りの時だけでしょうね。90の黄色ナンバーは今や新車では付けられませんし。私の場合は信号待ちで自分が先頭になった時にすぐ後ろの車に抜かれるパターンがほとんどです（ややキープレフトしてるのも一因かも）。90はローギア設定過ぎてトルクは有っても初速が遅いんですよね。スプロケ交換は定番と聞きますが、私の住んでる地域ではアップダウンが多くてそれなりの登坂能力が要求されるので、ノーマルのままにしてあります。2速で登るのはよっぽどの急坂で、普段通る道路には有りませんが…
たしかに住んでいる道路環境で変わってきますよね、その点ノーマルは登坂能力等も考慮されていますもんね！僕もツーリング以外はノーマルにしています😊
しかしカブは便利でまずまず走るし手放せません、私のカブ90の一番ダメなのがリヤタイヤの真ん中だけがすぐ減る。最近はキックより押しがけしてます。
コメントありがとうございます！カブは本当に便利ですよね😊押しがけしているのには何か理由があるんですか🤔？
@@cubken キックがメンドイだけです。腰が悪くて。
70キロ巡航って可能ですか？振動はやっぱりすごいですか？
コメントありがとうございます！今となっては巡航時の振動に慣れてしまいましたが他車や現行バイクと比べると振動はそれなりに感じるかもです😭
自分はAA01のFI車を所有していて88ccにボアアップしています！現行の110も良いんですがやっぱ鉄カブが好きなのでFIで費用も高く苦労しましたが黄色ナンバーにして楽しく乗っています！
コメントありがとうございます！88cボアアップいいですね✨現行を所有していても鉄カブは手放したくないと思う程いいバイクです😊これからも楽しんでいきましょう🤝✨
これ外環？なんか見たことある景色やなぁw通勤でずっと90乗ってるけど、4速化はみんな頭によぎるんじゃなかろうか？ギア比おかしいよw
コメントありがとうございます！外環です、、よくご存知で😂見かけた際はよろしくお願いします🫡
仕事とたまに通勤で50カブに乗っているのですが思ったよりも楽しくて来年大型二輪免許を取得しに行こうかと思ってます。
勿論新たに買おうかなと思っているのはスーパーカブ90HA02です。笑
コメントありがとうございます！
カブ楽しいですよね🙌HA02はほんと最高ですよ✨
納車報告楽しみにしてますね😂笑
私のカブは前オーナー(友達)が武川ボアアップキットで75ccにしたC75customです。セル付き、４速です。しかし、速度警告灯は付いたままなので直ぐに光ります。
セル付き4速で75cc楽しそうですね😊
警告灯が厄介ですね
私も警察に50と間違われて二段階右折違反で数回止められた事あります
小ささはメリットもデメリットもありますね
現行の原付二種ではUターンできないような狭い道でも簡単に転回できるのがとても便利に感じています
コメントありがとうございます！
動画では言い忘れてましたが、同じく2段階で止められた事があります😭
狭い道でも気軽に走れるのは、かなり魅力的ですよね✨
キャブ車は季節によって変わるので不安定ですが自分で調子いいセッティングを出す不便さも愛着が湧くんですよねー
とくにボアアップなどするとw
古臭い乗り味がたまらない人は本当にいいバイク
でも現行カブシリーズも不便さがなくなったスマートなカブも魅力あるんですよねw
そんなにシフト操作がシビアじゃないですし！
遅くても様になるバイク、カブ。
なかなかこんな魅力のあるバイクはそうそうないです。
私は古いカブ派ですw
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りで、それが楽しかったりしますよね😊
そう考えると現行はかなりスマートになっていますね！
そうですね、色んなバイクに乗りましたが
ここまで魅力あるバイクは中々ないですね🤔
それぞれに良さがあって
どちらも素晴らしいバイクですね✨
🎉私も鉄カブ派です。
夏頃にスーパーカブ90カスタムで二人乗りを考えているんですがどうですか？二人で乗りで片道100キロぐらいのツーリングは辛いと思いますか？
コメントありがとうございます！
片道100キロだと結構疲れると思います😭
特にカブでの二人乗りに慣れていないと辛く感じるかもです...
こんにちは！
7:21 やっぱり原二識別デカールは必要ですね
スーパーカブにも弱点はあるのでそこらへんも意識して乗ってほしいですね
自分は納車当日の数十分後にえらいモン買ってしまったな…と思いました😅
こんにちは！
おっしゃる通りその意識は大切ですね！
そうだったんですね...😅
90乗ってます。あおられやすいのは白と黄色の区別がつかない(純粋に色が見れないか原付二種の意味がわからないか)
残念な人と最近は思うようになりました。
対策としてはなるべくバイパスは走らないということでしょうか。とりあえず前方だけですがドラレコを積んでます。
ギア比は高速で巡航するよりも荷物を積んで走るという使い方をするための設定だと思っています。
これは悪いことではなく荷物を積んで多少アップダウンがある道でも40～50km/hで巡航しやすいですから。
あとは・・・ほかのカブはレンタルで借りたFIの50ccに8時間しか乗ったことがないので比べられないですねｗ。
もちろん現代的な110に比べると古典バイクに近い90は乗りにくいのでしょうね。
こんなもんだと思うのが一番健康的な気がします。
あと最近思ってるのは今のキッズはキックでかけるバイクをあんまり見てないので、ちょっとした防犯にもなってる気が・・・。
コメントありがとうございます！
たしかに原付二種がわからない方は多いかも知れませんね...
カブは元々が荷物を積んで走るのがメインですもんね
たしかに荷物を積んで巡航しやすいのはありがたいですよね
「こんなもんだと思うのが一番健康的な気がします」おっしゃる通りだと思います😊
貴重なご意見ありがとうございました！
参考にさせていただきます✨
ああ〜。煽られますねえ。変な抜き方されるとイラッとしちゃうね。譲ってあげる余裕を持つ様になるべく心掛けてますけど…
コメントありがとうございます！
変な抜き方される事が多いです...😭
譲ってあげる余裕を持つことは大切ですね😊
たまにいるんすよね猛スピードでスレスレで抜いてくる車😱
多分、原付のナンバー色を排気量毎に知ってるドライバーはその人も原付乗りの時だけでしょうね。90の黄色ナンバーは今や新車では付けられませんし。私の場合は信号待ちで自分が先頭になった時にすぐ後ろの車に抜かれるパターンがほとんどです（ややキープレフトしてるのも一因かも）。90はローギア設定過ぎてトルクは有っても初速が遅いんですよね。
スプロケ交換は定番と聞きますが、私の住んでる地域ではアップダウンが多くてそれなりの登坂能力が要求されるので、ノーマルのままにしてあります。2速で登るのはよっぽどの急坂で、普段通る道路には有りませんが…
たしかに住んでいる道路環境で変わってきますよね、その点ノーマルは登坂能力等も考慮されていますもんね！
僕もツーリング以外はノーマルにしています😊
しかしカブは便利でまずまず走るし手放せません、
私のカブ90の一番ダメなのがリヤタイヤの真ん中だけがすぐ減る。
最近はキックより押しがけしてます。
コメントありがとうございます！
カブは本当に便利ですよね😊
押しがけしているのには何か理由があるんですか🤔？
@@cubken
キックがメンドイだけです。腰が悪くて。
70キロ巡航って可能ですか？振動はやっぱりすごいですか？
コメントありがとうございます！
今となっては巡航時の振動に慣れてしまいましたが
他車や現行バイクと比べると振動はそれなりに感じるかもです😭
自分はAA01のFI車を所有していて88ccにボアアップしています！
現行の110も良いんですがやっぱ鉄カブが好きなのでFIで費用も高く苦労しましたが黄色ナンバーにして楽しく乗っています！
コメントありがとうございます！
88cボアアップいいですね✨
現行を所有していても鉄カブは手放したくないと思う程いいバイクです😊
これからも楽しんでいきましょう🤝✨
これ外環？なんか見たことある景色やなぁw
通勤でずっと90乗ってるけど、4速化はみんな頭によぎるんじゃなかろうか？ギア比おかしいよw
コメントありがとうございます！
外環です、、よくご存知で😂
見かけた際はよろしくお願いします🫡