BYD เปิดตัว DM-i 5th gen สำหรับ PHEV เคลมระยะทาง 2100 กม ติดตัง 2 รุ่นแรก BYD SONG L / BYD SEAL 06
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2024
- และวันนี้ทาง NEOTECH_THAILAND จะพาเพื่อนๆมา อัพเดท BYD เปิดตัว DM-i 5th gen สำหรับ PHEV เคลมระยะทาง 2100 กม ติดตัง 2 รุ่นแรก BYD SONG L / BYD SEAL 06
#byd #newcar #รถยนต์ไฟฟ้า2024 สเปคและราคาน่าสนใจยังไงนั้น ไปชมกันเลยครับ
เพื่อนๆคนใหนชอบคอนเทนต์แบบนี้ยังไงก็ฝาก กดไลค์ กดแชร์ กด subscribe ให้กำลังใจกันด้วยนะครับ
ที่มา : carnewschina.com/2024/05/28/b... 
Авто/Мото
อยู่ในยุคที่รถวิ่งได้ 2000 กิโลเมตรกันแล้ว
ก็น้ำมัน 1,000 + แบต 1,000
100km/2.9L
มีคนทดสอบจริงได้ 2400 ครับ
ขอบคุณที่ช่วยอัพเดทนะครับ🥰🙏
ยอดเยี่ยม
ใช่ครับมีขับลืม 🥰
เข้ามาซื้อเลยครับ
มีลุ้นเหมือนกันครับ เพราะมีทั้ง dynasty และ ocean series
เป็นรถ PHEV ไม่ใช่รถ EREV ระยะ 2,000 กิโลเมตร ต้องชาร์จไฟ ใหม่ทุกครั้งไหมครับ หรือว่าเหมือน รถญี่ปุ่น ที่ชาร์จไฟในตัว
เอาเข้ามาเป็นเลือกอีกรุ่นเลยครับ
น่าจะโดนใจหลายคนเลย 🥰
แสดงว่า seal u dmiที่จะเข้ามาคงต้องมองข้ามไปก่อนเลย รอเทคโนโลยีใหม่ดีกว่า
ขอบคุณที่เข้ามาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับ
65L 2409KM
ขอบคุณที่ช่วยอัพเดทครับ
ถ้าใช้แค่ขับส่งลูกไป รร คงเติมน้ำมัน/ชาร์จปีละครั้ง
เติมจนลืมเลยทีเดียว 😅
ขอให้ผลิตออกมาเยอะ ๆ รถจะได้ราคาถูกลง บรรรดารถญี่ปุ่น กับ ทางยุโรป มันชอบกั๊ก สเปค แล้วไม่พัฒนารถมาพักใหญ่แล้ว
พอรถจีนออกมา ทำให้เกิดการแข่งขันกันได้ดีมากขึ้น ผู้ใช้จะได้มีประโยชน์ จากการแข่งขัน
ราคาในจีนไม่แพง แต่พอเข้าใน ภาษี มหาศาล เลย
คิดเหมือนกันครับว่าอีกสักพักคง over supply
BYD: Be Your Dad!
รถยุ่นจะเอาอะไรไปสู้? ทุกวันนี้อยู่ได้เพราะบุญเก่า
ระยะปรับตัวครับช่วงนี้ 😅
全程高速暴力行使最终续航1900+，依然是惊人的
ถ้ายุ่นทำขายเองคงไม่ต่ำกว่า3ล้าน
จีนนำเข้ามาก็ไม่ต่ำกว่า 1-2 ล้าน ภาษีสันดาปกับ EV คนละเรื่อง ยุ่นมันโดนภาษีเย ะกว่ามันจะขายถูกกว่าได้ไง เจ๊กแทบจะไม่เสียภาษีได้เงินสนับสนุน ทำไมยังขายแพงกว่าราคาจีน 555
เห็นเลยว่าหนีตลาด สองแสนหยวน หนึ่งล้านบาท ที่ xiaomi กินรวบแบบฆ่าตายทุกเจ้า แล้วต้องหนีต่อด้วยการตั้งราคาตัวท้อปที่7แสน ให้ห่าง su7 ให้มากสุดที่จะทำได้ พอจะทำรุ่นดีๆหน่อย ก็พยายามยัดมอเตอร์แรงๆเพื่อปั้นราคาขึ้นไป 4แสนหยวน 2ล้านบาทแทน เพื่อหนี SU7 อีกนั่นแหละ 555 หมดสารรูปเลย BYD นี่ถ้า xiaomi ทำตัวต่ำลงมาที่ตลาด 7 แสน คงผลิตได้แค่ seagul แล้วลดราคาตัวท้อปเหลือ 7หมื่น หยวน
น่าคิดเหมือนกันครับ หรือรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้รับความนิยมน้อยลงด้วย
@@NEOTECHTHAILAND ไม่ใช่ครับ EV เติบโตต่อเนื่องทั้งในอเมริกา ยุโรป ส่วนไทยมันปล่อยสินเชื่อยากทั้งตลาด กระบะยังลดไป 30เปอเซ็น ถ้า EV นิยมน้อยลง ต้องลดหนักกว่ากระบะ แต่ตามตัวเลขในไทย กระทบไม่เท่าพวกกระบะ ส่วนพวกที่ค่ายออกข่าว สื่อออกข่าว พวกนั้นรถน้ำมันซื้อสื่อมาจูงใจให้คนซื้อรถนั้ำมันให้มากที่สุดครับ ข่าวปลอม
ตอนนี้ Tesla ในออส ลดราคาหนักมาก เมื่อไหร่ที่ลดในไทยตามจีนและออส ราคา ev จีนทั้งตลาดจะลดตามหมด และยอดขายจะเด้งขึ้นมาเองครับ ev ไทย ส่วนประเทศอื่นๆโตตลอดไม่มีลดครับ ข่าวว่าลดคือข่าวลวง
วิ่งได้ตั้งแต่แม่สาย ยันสุไหงโกลก 😂😂😂
กะไม่จอดแวะพักกันเลย 😅
เติมน้ำมันได้จะเอาไกลไปทำไม เติมน้ำมันใช้เวลาแป๊บเดียวไม่เหมือนชาร์จแบต
อาจจะมีคนชอบแบบนี้ครับ 🥰
จริง 5555 ปั๊มน้ำมันมีเยอะแยะ แบกน่ำหนักน้ำมัน น้ำหนักแบตเปล่าๆ
Big countries like China, Australia, New Zealand, Brazil, the United States, Canada, Mexico, and India need cars with long mileage due to their large land areas.
เคยได้ยินขับในออสเตรเลียบางที่ต้องพกถังน้ำมันเพิ่มในรถด้วย
the point is not long range, it's how efficient this car is, 2.5L/100km! ground breaking technology
อานาคด ยังอีกไกร กับรถยนไฟฟ้า
อาจจะใช่ครับ
ไม่ค่อยเชื่อมาตรฐานจีนครับ รถใหญ่และแบตหนัก แต่วิ่งเกิน 30 กม./ลิตร ได้ระยะทางเกิน 2 พันกว่ากิโลเมตร 😅 ถังน้ำมันต้องใหญ่ขนาดไหน และต้องวิ่งความเร็วไม่เกินเท่าไร ครับ 😊
ก็ไปลองขับ ดิ
มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ใช่ความเชื่อทางศาสนา
@@Hitab-dw2oe วิทยาศาสตร์คือ มาตรฐาน CLTC ของจีน ไม่ตรงกับการขับใช้งานจริง ผู้ใช้ทั่วโลกต่างรู้ดีครับ.. ถ้าเคยใช้จะรู้..
@@Hitab-dw2oe 555 ถูกใจ
65L gas tank, 80km ev range, 46% thermal effiency
มีคนทดสอบจริงได้ 2400 ครับ
115watt owl. shit.
ขยันช่วยปั๊มเอ็นเกจเมนท์จัง 🥰