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今年2024年は10周年と言うこともあり、毎週2本、走行動画を投稿しています。チャンネル登録いただければ幸いです。
見るわ！嬉しい
@@user-bm4ld2oc2tありがとうございます、よろしくお願いします😂
近鉄はいろいろな特急車両があるのでいいですね。
こんなステキな映像、ありがとうございます。やっぱり、しまかぜ最高ですが、近鉄特急は素晴らしいですね！
やっぱりしまかぜかっこいい！ひのとりも楽しみだね
西青山駅は、乗降客はいないけど、通過列車を眺めるだけでも、楽しそう。
念の為に22000系→ACE(エーシーイー)22600系→Ace(エース)
さんぺいベア 近鉄のことよくわからないですけど二つの違いとかはありますか？
外部からすいません。22000系と22600系ならパンタグラフとVVVF，テールライトが違うのでそこで見分ければ良いと思います。
600・205 南奥州・京急Rail Way East 後車両の高さが違いますね、おっしゃってる通りライト、vvvf、パンタグラフも違います。
やっぱり近鉄って車両の種類が多くて面白いですね！
こんばんは。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄は車両の数が多いのでおもしろいと言っていただき嬉しいですね。
よろしければ、他の近鉄動画もご覧ください！【近鉄名古屋線を走る列車】ruclips.net/video/hrDvaz5psA8/видео.html【名阪特急スナックカーの旅】ruclips.net/video/IGDferV2GFk/видео.html【近鉄特急鳥羽の旅】ruclips.net/video/PZYEHIPRABE/видео.html【名阪特急アーバンライナーの旅】ruclips.net/video/Ys2325GU3ZA/видео.html
やっぱりこんな田舎でも過密だな
他社と違ってデザイン性に富んでいるので魅力がありますね。沿線が広がれば嬉しいのにな
近鉄は神
近鉄特急はスナックカーの旧塗装が大好きでしたが、ついに無くなるのも秒読みになってしまいました😨ところで、３月初めににちりんシーガイア７号のグリーン展望席の予約が取れてたのですが、昨今のコロナのせいで取り止めて泣く泣くキャンセルしました😭
コロナ憎いですよねえ…。旅や撮影の予定がどんどん狂っていきます。
雪川流 コロナめええええ‼️
1990年代は京伊甲特急、阪伊甲特急が日中の毎時運転されていたからいまよりもっとたくさん運転されていたね。あの時代に戻りたい！利用客はすくなくても、災害時に客が車内から安全に避難できる設備として残すべき駅だと思う。
こんばんは。撮影ご苦労様でした。今回は近鉄大阪線西青山駅ですが。西青山駅は近鉄大阪運輸統括部と名古屋運輸統括部との境界駅になっていて西青山駅より東側は普通電車のことを普通電車、西側は普通電車のことを各駅停車と案内してますよ。
西青山は、大阪難波、名古屋から丁度一時間くらいの場所なので、撮影には、いい場所ですね、しかもあまり人もいないので。ダイヤ改正前の運用楽しめました。特に大阪難波9:30名古屋行きは、この当時は、前6両名古屋線所属7号車8号車は、大阪線所属の混結運用でした。12:07通過の名阪甲特急代走ですね、本来は、このときのダイヤでは、nextなのですが。あと一時間粘れば、名古屋行き大阪難波12:00発の名阪甲特急nextでした。
スナックカーやビスタカー、まだまだかっこいいですね‼️
近鉄特急アーバンライナー､エースビスタカー乗ったことある特急で動画観てて楽しめていいですね！近鉄特急とか急行が走ってます
90年代半ばはもっと特急の本数、多かったね！京伊甲特急、阪伊甲特急が日中ほぼ1時間に1本あったから！あの時代に戻りたい！
近鉄なんて、九州に引っ越してから20何年て乗ってないからなぁ😅この素晴らしい動画で乗りたくなっちゃいました🎵
撮影ご苦労様でした。近鉄は数多くの車両が走ってますが。奈良線ですとシリーズ21がじゃんじゃん走っているので今里駅がおすすめですね。
この駅、車で行くと駅の入口の道がかなり狭いんですよね……しかも峠道の間にポツンと突然現れる駅でもこの駅から乗り換え無しで大阪まで行けるのが本当に凄い
新青山トンネル入るときの警笛の音がいい
ほぼ無人駅なので、高速追加を撮るにはもってこいですね。さすが大阪線、アーバンライナーが多い。8両編成もあるんやな。
3時間も粘ったんですね......撮影お疲れ様です( ´･ω･)
やっぱり増結8両のアーバンライナーplusはいいね！
平日だと、奈良線に10両特急があって、前8両22000か22600なのに、後ろ2両だけ12200とか、後ろ4両だけ12410とかありますね。たま〜に全部22000か22600で揃う時があります。あと、大阪難波駅、夜の確か宇治山田行きだったか。30000系の重連が見れますね。昔は大和八木で、京伊特急の30000系と阪伊特急の30000系の併結がありましたね。
特急のいろいろくっついてんの見てて楽しいよね〜
毎回見る！家から近鉄を見る見て飽きるけどストレス快調笑笑
あと 近鉄特急には ここ(西青山駅)を 絶対に通過できない 【さくらライナー】【靑の交響曲(シンフォニー)】が有りますね最近では 【あをによし】が運行されてます(難波⇔奈良⇔京都)普段は運行されない 修学旅行専用特急【あおぞら 2】(団体専用だから ほぼ回送電車に近い)もありますかなりの数の車両種類になりますね
近鉄奈良線ユーザーですが、こーやって特急だけだはなく普通車でも異種で連結つするのが当たり前と思ってたんで、JRや京阪などを初めて見たときは逆に驚きました。
だいぶ粘られたようですごいと思いました！お疲れ様です！
近鉄かみチャンネル登録しました❗
懐かしいな、ミニスナックカー
10時17分の賢島行き乙特急の2分後に甲特急賢島行きが来る。2分間隔で乙特急途中2駅停車、甲特急はどこかでスピード緩めないと追いついてしまう。
急行止まるけどほとんど人が降りない。
急行が止まるのは、普通が毎時1本しか来ないからです。
西青山で3時間も張り込んだんですか...w撮影お疲れ様です
トイレがあるので、案外耐えることが出来ました(笑)ご視聴ありがとうございました。
5:32の22600系は阪神相直対応車ですね
近鉄雑形特急とアーバンライナーと名阪特急ひのとりHINOTORIと伊勢志摩ライナーとしまかぜと欲張りな新青山トンネル入口の駅近鉄西青山駅。秘境中の秘境。
特急乗っててこの区間走ると携帯の電波悪いんだよねぇ。後夜間は真っ暗。
やっぱり、近鉄はいいですね
8分35秒の所で前4両が12410系じゃくて12600系じゃないですか？
さすが恐るべし近鉄、多彩な特急車両と団体列車が見られる、アーバンライナーがかなりの頻度で見られる、またace シリーズがかなりビスタカーとちぐはぐな編成の運用が多い、時々伊勢志摩ライナーが見られる、
スナックカーも今年度限りが決まっているが、それまでスナックカーだけの列車はタバコ吸いにとっては拷問だな
12600系「あれっ！オイラは？」
特急王国‼️近鉄😃
12220系乗りたい
やっぱり近鉄スナックカーがいい
普通の時はやっぱ乗ったことあるけどビスタカーも言ったことあんな
あっ。
ヒノトリ最高
楽を肉眼で見たい
どっちがドル箱路線 名阪？阪伊？
「かぎろひ」と「楽」、定期的に運転されてるんですか？それとも確たる情報があってこの日に撮影を？一度だけ津新町で楽を見たことがあるのですが、突然+反対ホーム…残念だった記憶があります。
情弱なもので、全くもって運転されることを知らない状態で撮影に挑んでいます。その手の情報に関してはかなり疎いですね…。
雪川流 さん返信ありがとうございます。祝日だったので団体列車が運転されたのかもですね(今タイトルに気づいた)。いずれにしても羨ましい、自分は分かってて行っても対向列車にかぶられるとか、天気最悪のパターンばかりでしたよ。
楽は団体専用で、かびろひは、クラブツーリズムって言うツアー会社専用の貸切車なのでクラブツーリズムのツアーが組まれている日に走ります。緑の編成と、昔のあおぞら号カラーの編成があります。
最近アーバンライナーnextがない。
あれはアーバンライナーplusの検査代走用なので、あまり運用には入りませんね…
実は２編成しかないから何気にしまかぜよりレアだったり・・・
@@FA164M10 大阪難波7:30とか8:00とかスジ決まってませんでしたっけ？？21020系の運用。平日朝は毎朝7:00過ぎに見掛けますよ。
@@hanachan3647 それは初耳ですね……ひのとりが入ってから運用が変わったんでしょうか……？
@@FA164M10 6両ひのとり入ってから完全予備車扱いなんですか？？ 恐らく平日の大阪難波7:30はnext運用な気がしますが。毎朝乗る河内国分始発6:30の区間準急が高安でその送り込み回送を先に行かせますよ。あ。そう言えば今は毎時0分がひのとり、30分がアーバンライナーなんですね。。。昔は確か大阪難波8時発がnextだった気がします。
近鉄でみどりの車両あるんやね
クラブツーリズム専用貸切車ですね。
くくく
ここは 特急しか、かないのかな
急行は止まるみたいです
にわかなんですが、ACEとAceの違いってなんですか？
本人じゃなくてすみませんACE(エース)はシングルアーム・aceは菱形パンタグラフです
立向居 勇気 ( ＾∀＾)あざす/
顔で判断しないでね(^.^)
名前もACE(エーシーイー)とAce(エース)だったはずです
ひのとりもいいけど赤塗装の伊勢島ライナーも捨てがたい
伊勢志摩ライナーは、赤も黄も、景色にも映えますし、写真映えもしますし、乗るとパワフルですから、良いですよ！！お前！青山峠の連続勾配何キロで走るねん！！ってくらいパワフルです。
甲 乙ってなんですか
近鉄特急は、速達型が甲、主要駅停車型が乙と、甲乙で区別されています。
速達型ってことは停車駅1,2駅ぐらいしかないんですか?
kijijo 特に名阪甲特急アーバンライナーは名古屋を出て桑名、四日市、津、大和八木、鶴橋、上本町、難波といった停車駅で名阪乙特急の停車駅はアーバンライナーの停車駅駅に加え、白子、榊原温泉、名張、といった停車駅が加わります。これらの区別をつけるために、甲乙をつけているんです。（停車駅抜けているかもしれません）長文失礼しました。
@@FA164M10 甲特急は桑名と四日市は止まらなくない？
桑名、四日市は通過では？ 大和八木はダイヤによって異なるけど。もっとも、昔は津や大和八木を通過していたから、まさに名阪ノンストップ特急だった
ななやは
なねさゆはゆな
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
今年2024年は10周年と言うこともあり、毎週2本、走行動画を投稿しています。チャンネル登録いただければ幸いです。
見るわ！
嬉しい
@@user-bm4ld2oc2tありがとうございます、よろしくお願いします😂
近鉄はいろいろな特急車両があるのでいいですね。
こんなステキな映像、ありがとうございます。やっぱり、しまかぜ最高ですが、近鉄特急は素晴らしいですね！
やっぱりしまかぜかっこいい！
ひのとりも楽しみだね
西青山駅は、乗降客はいないけど、通過列車を眺めるだけでも、楽しそう。
念の為に
22000系→ACE(エーシーイー)
22600系→Ace(エース)
さんぺいベア 近鉄のことよくわからないですけど二つの違いとかはありますか？
外部からすいません。
22000系と22600系ならパンタグラフとVVVF，テールライトが違うのでそこで見分ければ良いと思います。
600・205 南奥州・京急Rail Way East 後車両の高さが違いますね、
おっしゃってる通りライト、vvvf、パンタグラフも違います。
やっぱり近鉄って車両の種類が多くて面白いですね！
こんばんは。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄は車両の数が多いのでおもしろいと言っていただき嬉しいですね。
よろしければ、他の近鉄動画もご覧ください！
【近鉄名古屋線を走る列車】
ruclips.net/video/hrDvaz5psA8/видео.html
【名阪特急スナックカーの旅】
ruclips.net/video/IGDferV2GFk/видео.html
【近鉄特急鳥羽の旅】
ruclips.net/video/PZYEHIPRABE/видео.html
【名阪特急アーバンライナーの旅】
ruclips.net/video/Ys2325GU3ZA/видео.html
やっぱりこんな田舎でも過密だな
他社と違ってデザイン性に富んでいるので魅力がありますね。沿線が広がれば嬉しいのにな
近鉄は神
近鉄特急はスナックカーの旧塗装が大好きでしたが、ついに無くなるのも秒読みになってしまいました😨
ところで、３月初めににちりんシーガイア７号のグリーン展望席の予約が取れてたのですが、昨今のコロナのせいで取り止めて泣く泣くキャンセルしました😭
コロナ憎いですよねえ…。
旅や撮影の予定がどんどん狂っていきます。
雪川流 コロナめええええ‼️
1990年代は京伊甲特急、阪伊甲特急が日中の毎時運転されていたからいまよりもっとたくさん運転されていたね。あの時代に戻りたい！利用客はすくなくても、災害時に客が車内から安全に避難できる設備として残すべき駅だと思う。
こんばんは。撮影ご苦労様でした。今回は近鉄大阪線西青山駅ですが。西青山駅は近鉄大阪運輸統括部と名古屋運輸統括部との境界駅になっていて西青山駅より東側は普通電車のことを普通電車、西側は普通電車のことを各駅停車と案内してますよ。
西青山は、大阪難波、名古屋から丁度一時間くらいの場所なので、撮影には、いい場所ですね、しかもあまり人もいないので。
ダイヤ改正前の運用楽しめました。
特に大阪難波9:30名古屋行きは、この当時は、前6両名古屋線所属7号車8号車は、大阪線所属の混結運用でした。
12:07通過の名阪甲特急代走ですね、本来は、このときのダイヤでは、nextなのですが。
あと一時間粘れば、名古屋行き大阪難波12:00発の名阪甲特急nextでした。
スナックカーやビスタカー、まだまだかっこいいですね‼️
近鉄特急アーバンライナー､エースビスタカー乗ったことある特急で動画観てて楽しめていいですね！近鉄特急とか急行が走ってます
90年代半ばはもっと特急の本数、多かったね！京伊甲特急、阪伊甲特急が日中ほぼ1時間に1本あったから！あの時代に戻りたい！
近鉄なんて、九州に引っ越してから20何年て乗ってないからなぁ😅
この素晴らしい動画で乗りたくなっちゃいました🎵
撮影ご苦労様でした。近鉄は数多くの車両が走ってますが。奈良線ですとシリーズ21がじゃんじゃん走っているので今里駅がおすすめですね。
この駅、車で行くと駅の入口の道がかなり狭いんですよね……
しかも峠道の間にポツンと突然現れる駅
でもこの駅から乗り換え無しで大阪まで行けるのが本当に凄い
新青山トンネル入るときの警笛の音がいい
ほぼ無人駅なので、
高速追加を撮るにはもってこいですね。
さすが大阪線、アーバンライナーが多い。
8両編成もあるんやな。
3時間も粘ったんですね......撮影お疲れ様です( ´･ω･)
やっぱり増結8両のアーバンライナーplusはいいね！
平日だと、奈良線に10両特急があって、前8両22000か22600なのに、後ろ2両だけ12200とか、後ろ4両だけ12410とかありますね。たま〜に全部22000か22600で揃う時があります。
あと、大阪難波駅、夜の確か宇治山田行きだったか。30000系の重連が見れますね。
昔は大和八木で、京伊特急の30000系と阪伊特急の30000系の併結がありましたね。
特急のいろいろくっついてんの見てて楽しいよね〜
毎回見る！家から近鉄を見る見て飽きるけどストレス快調笑笑
あと 近鉄特急には ここ(西青山駅)を 絶対に通過できない 【さくらライナー】【靑の交響曲(シンフォニー)】が有りますね
最近では 【あをによし】が運行されてます(難波⇔奈良⇔京都)
普段は運行されない 修学旅行専用特急【あおぞら 2】(団体専用だから ほぼ回送電車に近い)もあります
かなりの数の車両種類になりますね
近鉄奈良線ユーザーですが、こーやって特急だけだはなく普通車でも異種で連結つするのが当たり前と思ってたんで、JRや京阪などを初めて見たときは逆に驚きました。
だいぶ粘られたようですごいと思いました！
お疲れ様です！
近鉄かみチャンネル登録しました❗
懐かしいな、ミニスナックカー
10時17分の賢島行き乙特急の2分後に甲特急賢島行きが来る。2分間隔で乙特急途中2駅停車、
甲特急はどこかでスピード緩めないと追いついてしまう。
急行止まるけどほとんど人が降りない。
急行が止まるのは、普通が毎時1本しか来ないからです。
西青山で3時間も張り込んだんですか...w
撮影お疲れ様です
トイレがあるので、案外耐えることが出来ました(笑)ご視聴ありがとうございました。
5:32の22600系は阪神相直対応車ですね
近鉄雑形特急とアーバンライナーと名阪特急ひのとりHINOTORIと伊勢志摩ライナーとしまかぜと欲張りな新青山トンネル入口の駅近鉄西青山駅。
秘境中の秘境。
特急乗っててこの区間走ると携帯の電波悪いんだよねぇ。後夜間は真っ暗。
やっぱり、近鉄はいいですね
8分35秒の所で前4両が12410系じゃくて12600系じゃないですか？
さすが恐るべし近鉄、多彩な特急車両と団体列車が見られる、アーバンライナーがかなりの頻度で見られる、またace シリーズがかなりビスタカーとちぐはぐな編成の運用が多い、時々伊勢志摩ライナーが見られる、
スナックカーも今年度限りが決まっているが、それまでスナックカーだけの列車はタバコ吸いにとっては拷問だな
12600系「あれっ！オイラは？」
特急王国‼️近鉄😃
12220系乗りたい
やっぱり近鉄スナックカーがいい
普通の時はやっぱ乗ったことあるけどビスタカーも言ったことあんな
あっ。
ヒノトリ最高
楽を肉眼で見たい
どっちがドル箱路線 名阪？阪伊？
「かぎろひ」と「楽」、定期的に運転されてるんですか？それとも確たる情報があってこの日に撮影を？
一度だけ津新町で楽を見たことがあるのですが、突然+反対ホーム…残念だった記憶があります。
情弱なもので、全くもって運転されることを知らない状態で撮影に挑んでいます。その手の情報に関してはかなり疎いですね…。
雪川流 さん
返信ありがとうございます。祝日だったので団体列車が運転されたのかもですね(今タイトルに気づいた)。
いずれにしても羨ましい、自分は分かってて行っても対向列車にかぶられるとか、天気最悪のパターンばかりでしたよ。
楽は団体専用で、かびろひは、クラブツーリズムって言うツアー会社専用の貸切車なのでクラブツーリズムのツアーが組まれている日に走ります。緑の編成と、昔のあおぞら号カラーの編成があります。
最近アーバンライナーnextがない。
あれはアーバンライナーplusの検査代走用なので、あまり運用には入りませんね…
実は２編成しかないから何気にしまかぜよりレアだったり・・・
@@FA164M10 大阪難波7:30とか8:00とかスジ決まってませんでしたっけ？？21020系の運用。
平日朝は毎朝7:00過ぎに見掛けますよ。
@@hanachan3647
それは初耳ですね……ひのとりが入ってから運用が変わったんでしょうか……？
@@FA164M10 6両ひのとり入ってから完全予備車扱いなんですか？？ 恐らく平日の大阪難波7:30はnext運用な気がしますが。毎朝乗る河内国分始発6:30の区間準急が高安でその送り込み回送を先に行かせますよ。
あ。そう言えば今は毎時0分がひのとり、30分がアーバンライナーなんですね。。。
昔は確か大阪難波8時発がnextだった気がします。
近鉄でみどりの車両あるんやね
クラブツーリズム専用貸切車ですね。
くくく
ここは 特急しか、かないのかな
急行は止まるみたいです
にわかなんですが、ACEとAceの違いってなんですか？
本人じゃなくてすみませんACE(エース)はシングルアーム・aceは菱形パンタグラフです
立向居 勇気 ( ＾∀＾)あざす/
顔で判断しないでね(^.^)
名前もACE(エーシーイー)とAce(エース)だったはずです
ひのとりもいいけど赤塗装の伊勢島ライナーも捨てがたい
伊勢志摩ライナーは、赤も黄も、景色にも映えますし、写真映えもしますし、乗るとパワフルですから、良いですよ！！
お前！青山峠の連続勾配何キロで走るねん！！ってくらいパワフルです。
甲 乙ってなんですか
近鉄特急は、速達型が甲、主要駅停車型が乙と、甲乙で区別されています。
速達型ってことは停車駅1,2駅ぐらいしかないんですか?
kijijo
特に名阪甲特急アーバンライナーは
名古屋を出て桑名、四日市、津、大和八木、鶴橋、上本町、難波といった停車駅で名阪乙特急の停車駅はアーバンライナーの停車駅駅に加え、白子、榊原温泉、名張、といった停車駅が加わります。これらの区別をつけるために、甲乙をつけているんです。
（停車駅抜けているかもしれません）
長文失礼しました。
@@FA164M10 甲特急は桑名と四日市は止まらなくない？
桑名、四日市は通過では？ 大和八木はダイヤによって異なるけど。もっとも、昔は津や大和八木を通過していたから、まさに名阪ノンストップ特急だった
ななやは
なねさゆはゆな