Alfa Romeo Giulia: ecco com’é la “Tributo italiano”
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Alfa Romeo Giulia Tributo italiano: ancora esaltante con autobloccante e sospensioni ATTIVE
Tutto sulla Alfa Romeo Giulia Tributo italiano su Quattroruote.it:
Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Location/pista: Biella
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![Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 2.0 TURBO 280 Q4 TEST Bellissimo [4k]](http://i.ytimg.com/vi/xhqr6nxgEnw/mqdefault.jpg)
![Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 2.0 TURBO 280 Q4 TEST Bellissimo [4k]](/img/tr.png)
Personalmente non mi permetto di criticare concorrenti che non conosco e che non metto in dubbio essere all'altezza, ma ricordo bene il primo momento (gennaio 2017) in cui mi fu consegnata la mia prima Giulia (diesel 180 cv manuale 6 marce..) e affrontai i primi metri di strada, innamoramento istantaneo e istintivo; tutt'ora (benzina 201 cv 2020 AT8) ritengo questa macchina al top x handling e piacevolezza di guida, l'unico vero kart travestito da berlina in commercio, con i vantaggi di ambedue e nessuna controindicazione; resterà un'icona di tecnologia e stile, questo è sicuro....
Saluti
Nulla da dire…bella e splendida da guidare.
Il nuovo allestimento alla fine è un insieme di ritocchi estetici + dotazione top di gamma, per il resto una garanzia di piacere/efficacia di guida…
Peccato davvero che il 200 cv benzina abbia avuto vita breve (non vendeva), in Italia il 280 cv è veramente per pochi.
Come sempre, bella prova!
Assolutamente FANTASTICA 🇮🇹
Ma il solito minestrone riscaldato dal 2015....non capisco neanche fare il video della stessa cosa x 20 volte
@@arsimislami7037perché è un restyling lo fanno anche i tedeschi sai
@@arsimislami7037vatte a compra i tablet con le ruote che fanno i tedeschi....i crucchi neanche fra 100 anni
Io per fortuna ho comprato la Giulia Estrema e devo dire che sinceramente è messa molto meglio rispetto a questa partendo dalle lancette analogiche agli interni In Alcantara e soprattutto con tutti gli inserti in carbonio.
È sempre avanti
Forse volevi dire indietro…di anni.
Bisogna guidarla questa macchina....guidarlaaaaaaaaa non giudicate se guidate delle panda o dei ferrari ai 50 orari
@@merdov1531forse le alfa made in France vi piacciono di più
@@angelocanonico3775 Non amo le tedesche e penso di essere obiettivo, qua tirano fuori sempre lo stesso modello spacciandolo per nuovo quando vedo sinceramente una gran presa per il c….!
@@merdov1531 perché i tedeschi no ?
❤
Bella, per carità, ma ha bisogno di un refresh esterno ed interno.
È stato appena fatto 🤦🏻♂️
@@angelocanonico3775 Oh mamma…
@@CapitanHarlockisback come si fa un restyling?
@@angelocanonico3775 Io non lo so, e neppure Alfa Romeo.
Ah ok tu non lo sai ! Bene
Cinture non regolabili in altezza? Assurdo!
Schienale del sedile non regolabile in modo continuo? Assurdo!
Peccato, perché la macchina è splendida!
Io avrei apportato comunque ben altre modifiche: in Alfa non capiscono niente!
Mamma mia 🤦🏻♂️
@@angelocanonico3775 mamma mia cosa?
@@salvatoremartella5397 forse con le alfa made un France siete più contenti
@@angelocanonico3775 veramente ti parlo della Giulia attuale, che presenta difetti per me inaccettabili!
Non so per te....
Pensa che sulla prima versione manuale (bellissima), la pedaliera non consentiva nemmeno la manovra del punta/tacco....
@@salvatoremartella5397 a me mi sembra che vuoi trovare difetti dove non ci sono
Ma hanno diritto a usare la bandiera italiana dopo che la sede dell’azienda non è più nel bel paese? Cioè, il marchio Italia ha valore sul mercato, dovremmo vietarne l’uso libero 😉
Lamborghini?
Minkia ma quanto é bella questa macchina.
Bellissima come sempre.
l'ultima vera alfa romeo
QUESTA VOLTA PER DAVVERO.
Io spero sempre che il pianale Giorgio venga utilizzato per la nuova Giulia
@@angelocanonico3775 no
@@nessuno5403 io lo spero
@@nessuno5403 se la tengono
Che gran auto!
Peccato ,quest'auto è stata un enorme occasione persa. Poteva veramente essere un campione di vendite se solo l'avessero fatta familiare. Peccato non ci abbiano creduto neppure loro.
Peccato che l'italiano ha criticato sempre questa macchina....
Sai cosa hanno dovuto fare per costruirla?? Io conosco alcuni ingegneri...detto da loro solo per i sedili posteriori per farceli stare non hanno dormito per una settimana...e non ti dico il resto...e stata costruita con passione e cuore...chi non la possiede o non l ha mai guidata non può capire ma solo giudicare male per dettagli inutili...ci hanno creduto...anche fin troppo...perché noi non meritiamo una meraviglia del genere
Posso credere che chi ci ha lavorato, ha gettato il cuore oltre l'ostacolo,il problema è stato il gruppo dirigente. È ben noto il fatto che la versione familiare fosse praticamente pronta,ma fu stoppata. Secondo me commisero un errore, ma è solo il mio parere
@@claudiomunich8049 una macchina così in Italia nasce una volta ogni 30 - 40 anni
@@claudiomunich8049 fo Marchionne a stoppare la familiare dicendo che chi vuole una familiare avrebbe puntato sulla Stelvio. Peccato che SUV e Berlina non sono proprio la stessa cosa, personalmente non amo i SUV (non è un pregiudizio, proprio non mi piacciono) quindi potendo, avrei preso una familiare ma mai la Stelvio.
non ci sono parole fantastica
Non ho mai capito perche non hanno mai consentito l esclusione dei controlli. Mi sembra una cosa da pazzi.
Che brutto essere poveri.. mi sono dovuto accontentare di una diesel... Ma che macchina😍
Io spero solo che il pianale Giorgio venga ancora utilizzato sotto la regia di stellantis, altrimenti questa sarà l'ultima vera Alfa Romeo
Lo anno usato su grecale è le nuove granturismo è fulgore perché un telaio così nessuno lo ha!
@@nessuno5403 speriamo 👌
Marchionne...ci fosse ancora..che macchina❤
Molto bravo, auto molto bella e colore stupendo.
Che auto fantastica 😍🇮🇹❤️🔥
Deve andare male a Quattroruote per aver perso tutti i vecchi giornalisti
Questo non toglie nulla a te che sei quasi 😂perfetto: appassionato,preparato, competente e molto fluido forse troppo
Se rallenti un po' il fiume di parole saresti perfetto
Comunque sinceri complimenti
Che giornalisti hanno perso? Bellati e poi?
Anche questa vettura andrà conservata in garage perché il suo valore può solo aumentare, visto che dal 2026 si parla già di Giulia su piattaforma Dodge per l'amor di Dio la tecnologia americana è anni luce dietro al made in Italiy.
Guai abbandonare Giorgio !!😊
Stupenda 💚🤍❤️
Bellissima 🇮🇹
Purtroppo non verrà più costruita 😢❤
Per questioni economiche ho la giulietta…ovviamente non sono paragonabili…ma questa vettura veramente è fuori di testa…bellissima e con una linea intramontabile ❤
Piattaforma Giorgio perché almeno non fanno una nuova Stelvio ?
Lasciamo perdere Tonale che è altra cosa
Pare che non si possano montare, sulla Giorgio, le diavolerie elettriche e le batterie relative. Non senza corpose modifiche che alzerebbero troppo i costi. Poi con tutto il peso in più la Giorgio perderebbe buona parte della sua efficacia e quindi parrebbe inutile investirci su.
@@valterlembo1767 vero perun modello ad hoc sarebbe interessante
bla bla bla , non fai vedere nulla tre ore immagine fissa che guidi sparando parole inutili, il peggiore video
Si può avere il cambio manuale sul turbo benzina? Grazie
purtroppo no...
Alfa come Abarth. 3000 versioni dedicate (sto aspettando la Giulia Tributo Ferrari, se no niente 🤷🏻♂️)
Perché gli altri come fanno ?
Ciao e grazie per il video. Dunque il motore di 2000 c.c. da 200 CV a benzina, non esiste su questa serie!? Ma sul resto della gamma esiste ancora il 200cv a benzina ?!?! Ok proverò andare in concessionaria per valutare il tutto. Grazie ancora Alesio
210 cv solo diesel, benzina direttamente 280 cv.
Il 200 cv benzina non lo fanno più (purtroppo)
Che ti frega che non fanno più il 200cv ,hai un auto di nicchia e sul mercato dell ' usato hanno aumentato il loro valore.Io ho una 190 cv b tech comprata usata ,sono introvabili e molto ricercate
Sceglierei solo ed, esclusivamente, ALLESTIMENTO TRIBUTO ITALIANO; peccato per il colore nero.
quante prove avete fatto? Ma pensate veramente che questi servizi possano aiutare le vendite?Sapete benissimo, visti i servizi sul mercato che elaborate voi stessi ogni mese, che i numeri di vendite sono ridicoli; e i prezzi? ho verificato sul sito...oltre 66.000....e si lamentano che il mercato non reagisce. Poi c'è anche il superbollo....
Grandissima macchina
semplicemente perfetta
Un emblema “Tributo 🇮🇹” potevano metterla al posto della scritta veloce, che non c’è…
Io ho conosciuto una Giulia ma veramente una bella ragazza (figa patata e qual sinonimo per dire bellissima)
@quattroruote quali sarebbero queste auto più veloci della Giulia a Vairano? Chiedo per capire e sapere.
Grazie
Ma la trazione posteriore non si chiama propulsione?
Tributo italiano = Bollo/Superbollo ? 🤣🤣
Tra tutte le chiacchiere IL PREZZO è la prima cosa che dovete dire di tutto quello che pubblicizzate.
Non è la Sandero, non è la Panda e nemmeno Mondo Convenienza. Chi compra ste auto guarda i dettagli tecnici e non gli importa del prezzo.
La più bella
Bellissima, il "BMW italiano", ma anche se è vero che squadra che vince non si cambia,
il modello è del 2016, su base delle stesse caratteristiche sia esterne che interne,
dovrebbe indossare un nuovo vestito.😋
❤
Primo
Ma come mai la Giulia da 280cv ,almeno nel dichiarato,ha una velocità di punta piu bassa di una Mercedes classe c 220d?
Ok l'aereodinamica ma l' Alfa non mi sembra un camion...
è limitata, se sblocchi la centralina supera i 260
@@vitomacchi5902 la velocità è limitata?
@@adrianoputignanoassolutamente sì
Aereodinamicita?????? Questa macchina per capire bisogna guidarla...
Bella è bella, ma con un prezzo che parte da 58.000€. Un'auto senza un minimo di elettrificazione, infotainment di una generazione precedente rispetto agli altri marchi, consumi alti, costi di gestione alti. Insomma bisogna essere molto appassionati ed avere soldi da buttare. Peccato perchè la linea non è invecchiata di un giorno dal suo debutto.
Il problema è che si parla solo di infotainment e di elettrificazione 🤣 chi vuole una macchina in realtà è rimasto solo alfa
@@angelocanonico3775 si il discorso in realtà è quello che fai tu. Questa auto è meccanica allo stato puro (telaio, sospensioni, trasmissione, motore,ecc..), chi sceglie questo tipo di auto non ha interesse nell'infotainment o negli adas (ed io potrei essere uno di questi). Peccato che costi veramente troppo. Mio padre, negli anni '70/'80 ha posseduto ben due Giulia. Faceva l'elettrauto.
@@mauriziodipilato7071 sono in linea con la concorrenza
Sei la causa del declino dell'automotive, info..che? Elettri..che? E non consideri che questa davanti ha un doppio quadrilatero, un motore vero e un autobloccante.
Non capisco perche dite restyling se dal 2015 non è cambiata neanche di una virgola
Guarda bene , gli altri come fanno i restyling?
Bella, bastano 60.000?
Si
Giulia gran macchina ma se ogni versione che fanno ne fate un video siamo rovinati … vende anche senza pomparla così … hanno messo un po’ di cose su e’ sempre la stessa macchina basta e vale per tonale … almeno questa ha doti dinamiche notevoli
Perché la concorrenza come fa ?
@@angelocanonico3775 non è la concorrenza il problema ma i giornalisti … non mi sembra che facciano un video ogni versione che esce di altre case … anche perché la macchina è sempre la stessa stessi motori solo accessori o parti verniciate … è il caso di fare un video ? O una marchetta ???
Le prossime alfa romeo avranno la meccanica francese forse è la volta buona che la finite di criticare alfa romeo.....da quanto tempo criticate Alfa Romeo dagli anni 70? Perché poi non si sa
@@angelocanonico3775 scusa ma chi critica alfa Romeo? La mia era una critica alle testate online che ogni colore di carrozzeria fanno un video come se fosse una macchina nuova … alfa non esiste più da anni e chi l’ha gestita poteva valorizzarla certo di più comsiderando che aveva per le mani Stelvio e giulia che sono riferimenti x le loro categorie ma non hanno voluto investire e ora prendono le francesi e ci cambiano i loghi e le spacciano x alfa … passi l’economia di scala ma sta cosa è molto triste
@@marcocortellini5708 vi accontentate mi pare che negli ultimi decenni le macchine tedesche vi sono piaciuti....le continuate a comprare 🤷🏻♂️
Sostituisce la " veloce"?
La competizione
@@fix87 grazie 😮
Bella ma diesel difettosi e assistenza vergognosa
La prima volta che lo sento
@@angelocanonico3775 c'è sempre una prima volta
@@Claudio__ e gli altri non hanno problemi ? 🤣
@@angelocanonico3775 alfista convinto proprio 😂
Il problema della vulnerabilità ai furti è stata risolta?
Anche altri modelli volendo le rubi in pochi secondi non è solo un problema alfa romeo
Perché esistono macchine invulnerabili?😂
Patetici i dirigenti Alfa Romeo. L’ultimo investimento lo ha fatto Marchionne con la stessa Giulia e Stelvio. Sono passati quasi dieci anni!!!! La risposta l’avete data, svendendovi ai cugini francesi. Non parlate più di Alfa.
Con le vostre critiche vi siete tirati la zappa sui piedi 🤦🏻♂️ 🤣 adesso vi dovete accontentare
@@angelocanonico3775 È un dato di fatto.In Italia si è deciso di non investire più sul mondo automotive. L’unico prodotto che ancora porta in alto la nostra competenza in fatto di motori è la Ferrari.
Niente la colpa è sempre degli altri,intanto adesso accontentatevi delle Alfa made in France 😂
Anche questa in teoria non è una vera alfa come dicono tanti, visto che è nata sotto il gruppo FCA o Fiat che dir di voglia. Segno che se ci fosse volontà di lasciare una certa libertà di progettazione, anche sotto stellantis potrebbero nascere cose buone. Altrimenti i marchi italiani sarebbero morti comunque.
La Giulia è un auto tutta italiana
Dire che la Giulia è Fiat è come dire che la Aventador è Volkswagen, a mio parere una grandissima cretinata
@@asc1346 è un po' sotto lamborghini direi. Forse è come dire che le Audi sono VW, infatti è così. Volevo solo dire, senza dare del cretino a nessuno, che come FCA ha lasciato un po' di autonomia ad alfa per il progetto giulia/stelvio, se ci fosse la volontà potrebbe farlo anche stellantis. In ogni caso senza questa fusione, alfa lancia e fiat sarebbero morte da sole.
@@David-ll3gkquesta non è una fusione i marchi italiani sono sotto la dipendenza di PSA ... Purtroppo
Ma si può parlare per 10 anni della stessa macchina?? Roba imbarazzante
L'Alfa Romeo è morta nell'86 quando fu letteralmente regalata dal mortadella alle grinfie della Fiat. Questa è un'auto senza alcuna personalità..ho sempre avuto Alfa, ma quelle VERE..non questo obbrobrio....La prova? Ci sono pochi esemplari in giro..Che pena.
Ottima auto ma è minestra riscaldata ormai è fine a se stessa
Tranquillo tra poco vi fanno la Giulia sotto la regia stellantis (Francia) vi siete fatti scappare il patrimonio culturale Automobilistico con le vostre critiche
@@angelocanonico3775bravissimo l'italiano è un meschino è miserabile
Intanto resta la migliore sul pianeta! Tu segui a farti prendere per il culo dai crucchi! L'italia va così grazie hai meschini è miserabili come te! Crucco
@@angelocanonico3775 certamente sono scappati per le critiche !
@@massimopaccagnella920è da buona tradizione italiano criticate anche il gruppo stellantis 😂🤦🏻♂️
Nata già vecchia!
@@nessuno5403 superiore a se stessa di sicuro
Come fa a nascere vecchia??? Mai capita sta critica...
@@asc1346 basta parlarne anni prima e fare uscire rendering prima per poi posticiparne l'uscita, vedi anche Tonale...
Ahahahah 🤣
Come te! Vatti a prendere i suv cinesi, o le Peg Perego di elon muschio.
giulia è giulia