Да норм каретка я лет восемь отъездил на похожей, вторая версия там пазы длиннее потом вторую купил и ещё три года накатал но обе разбирал и смазывал, там с левой стороны где углубление на валу должна быть смазка набита под пыльником
Thank you for making this. I don’t understand Russian. I can’t get the bearing balls to go back in place and the video skips over that part, the only step the tutorial skips over. This is so frustrating.
Hello. at 14:20 you can see that you need to position the axis diagonally. on the one hand, it will turn out to lay the balls from the bottom, and on the other hand, from the top. then, with a little effort, insert the axle into place.
скажите пожалуйста , моя каретка 68 х 124.5мм , в продаже я нашёл каретки, с размерами 103-122L (я так и не понял, что за L) , могу ли я поставить больше или меньше и как это повлияет на езду ,какой мне подойдет размер ??
С размерами, сам мучился при выборе. Вроде все просто, измеряеш линейкой ширину стакана на велосипеде, там обычно 68 или 73 мм получается, это и есть ширина будущей каретки, а вот длинну оси подобрать сложнее, слишком короткая и педали будут задевать за раму, перья заднего колеса. Ну а длинная, ноги будут не красиво широко)). И еще посадка звезд. Там ваще мрак, самый верный способ, в мастерскую, я себе две каретки покупал, с первого раза не попал(((. Еще есть разные резьбы, на глаз не отличить. Обычно, правая левая, а есть итальянская, там одинаково направленные резьбы и чашки контрятся...
Каретка конечно говно. Шимано как обычно даже в окталинк положили свои шары, какие там могут быть промы если это Шимано у них только шары только хардкор. Даже в дорогих втулках типа ХТ стоят шары.
Отлично. Спасибо я теперь знаю что такое окталинк :)
:)👍
Да норм каретка я лет восемь отъездил на похожей, вторая версия там пазы длиннее потом вторую купил и ещё три года накатал но обе разбирал и смазывал, там с левой стороны где углубление на валу должна быть смазка набита под пыльником
второй сепаратор очень легко выталкивается спицей если вставить ее с другого конца.
Thank you for making this. I don’t understand Russian. I can’t get the bearing balls to go back in place and the video skips over that part, the only step the tutorial skips over. This is so frustrating.
Hello. at 14:20 you can see that you need to position the axis diagonally. on the one hand, it will turn out to lay the balls from the bottom, and on the other hand, from the top. then, with a little effort, insert the axle into place.
Красвчег
Cpasibo za posledovatelnostb)
Ya bi hz echo ckoko kolypalsz esli Bbl yt ti_)
Hy i drochonaya ze karetca
Ну ты и заморочился 🤓
Да, бывает)))
скажите пожалуйста , моя каретка 68 х 124.5мм , в продаже я нашёл каретки, с размерами 103-122L (я так и не понял, что за L) , могу ли я поставить больше или меньше и как это повлияет на езду ,какой мне подойдет размер ??
С размерами, сам мучился при выборе. Вроде все просто, измеряеш линейкой ширину стакана на велосипеде, там обычно 68 или 73 мм получается, это и есть ширина будущей каретки, а вот длинну оси подобрать сложнее, слишком короткая и педали будут задевать за раму, перья заднего колеса. Ну а длинная, ноги будут не красиво широко)). И еще посадка звезд. Там ваще мрак, самый верный способ, в мастерскую, я себе две каретки покупал, с первого раза не попал(((.
Еще есть разные резьбы, на глаз не отличить. Обычно, правая левая, а есть итальянская, там одинаково направленные резьбы и чашки контрятся...
@@SurviveonWheels Спасибо
А какой диаметр шариков?
@@viacheslavandreev7281
Не померил((
Каретка конечно говно. Шимано как обычно даже в окталинк положили свои шары, какие там могут быть промы если это Шимано у них только шары только хардкор. Даже в дорогих втулках типа ХТ стоят шары.
Ну и чем же она плоха?Эта каретка необслуживаемая.Если разобрать пром то там тоже будут шарики,представляете?Только насыпью он от этого не станет.
Ты че куришььь эта каретка самая надежная из всех существующих форматов