기아 K8 하이브리드 시승기 "전기차보다 좋다, 가솔린보다도 좋다!!" 1.6터보 HEV, 5,060만원, 풀옵션, 연비가 18km/L

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  • Опубликовано: 9 ноя 2024

Комментарии • 618

  • @hybridtouch497
    @hybridtouch497 3 года назад +32

    현 국산 하이브리드 자동차 중에서 가장 좋은 차인 듯 합니다
    18인치도 연비 17.1이나 나오는 데 이 정도 사이즈의 차체에서 엄청 잘 나오는 연비이죠
    무엇보다 내장 인테리어 특히 계기판과 모니터의 광활한 일체형 디스플레이가 너무 좋아 보입니다

  • @HLETRD
    @HLETRD 3 года назад +96

    8:02 12V 배터리 리셋 버튼은 가끔 누르는 용도가 아니라 전장용 12V 배터리가 방전되었을 때 그냥 시동버튼만으로는 바로 시동을 걸 수 없기 때문에 잠시동안 고전압 배터리로부터 점프를 해 주는 기능입니다. 12V 배터리 방전시 일반적인 차량은 다른 차량으로부터 점프선을 연결하던 걸 하이브리드는 대용량 고전압 배터리가 있는 만큼 내부적으로 고전압 배터리에서 전력변환 회로를 거쳐 잠시 연결해준다고 보시면 될 것 같습니다.

    • @HLETRD
      @HLETRD 3 года назад +13

      @@starrypak 들어가 있습니다만, 일반적인 자동차처럼 엔진룸에 거대한 납축전지가 들어간 게 아니라 장진택기자님 말씀대로 고전압 배터리의 한켠에 인산철 배터리(K8은 12.8V 15Ah)가 들어가 있습니다. 자잘한 전장품 대부분이 12V를 쓰기 때문에 전장용 배터리가 아예 없을수는 없어요.

    • @대부-i3n
      @대부-i3n 3 года назад +1

      @@HLETRD 그럼 그 인산철배터리도 일반12V 베터리 처럼 교환주기가 짧겠네요?

    • @googleaccount4685
      @googleaccount4685 3 года назад +1

      @@HLETRD 인산철이 아니라 리튬이온 12v배터리가 들어가 있습니다. 확인해보세요.

    • @SLS-nf7qe
      @SLS-nf7qe 3 года назад +1

      좋은 정보 감사합니다

  • @yh687
    @yh687 3 года назад +84

    현기차가 디자인도 잘 나오고 옵션도 많고 서비스센터도 많아서 편한대
    제발 차로 인해 사건사고 발생하면 그냥 무마할려고 하지말고 앞장서서 잘못 인정하고 대처하면 바랄 것도 없다...

    • @yh687
      @yh687 3 года назад +12

      @@bmwbmw4460 압니다~ 그래도 사람 목숨이 달린 일이나 신경쓰는게 맞다거 봅니다~

    • @추상인간
      @추상인간 3 года назад +10

      @@bmwbmw4460 그냥 변명이죠
      그런건 당연히 해야할 일인데.
      현대차 시총이 얼마인데 그걸 아까워하나요

    • @user-333kqw1pn2g
      @user-333kqw1pn2g 3 года назад +4

      앞장서서 잘못인정하라니요? 세상에 그런 회사가 있기는 해요? 잘잘못은 잘 따져봐야지

    • @kgl100
      @kgl100 3 года назад +1

      문제 있으면 르쌍쉐는 몰라라 하는데
      현대는 수정보완이 다 되니까
      제발 신차나오면 1-2년 뒤에 사세요

    • @걍부자-k7q
      @걍부자-k7q 3 года назад +2

      글로벌 대기업으로 가느냐 사기성 기업으로 돈만 벌것이냐의 기업 철학인데
      우리나라는 대기업 살리는 나라라서 늘 정부가 뒤를 바주는게 문제죠

  • @oz3255
    @oz3255 3 года назад +240

    역시 잘생겼어! 얼굴만 믿고 방송하는 이유가 있었네~

    • @serpent977e
      @serpent977e 3 года назад +4

      으잉?? 저게 잘 생겼다고??
      미 의 기준이 독특하시네 ㅎㅎ

    • @돈부리-d5k
      @돈부리-d5k 3 года назад +38

      ‘저게’라니 ㅋㅋㅋㅋ

    • @돈부리-d5k
      @돈부리-d5k 3 года назад +19

      @@jungryujangpanic2907 프로불편러~~~

    • @aks2307
      @aks2307 3 года назад +1

      @@돈부리-d5k ㅋㅋ 깝치지ㅁr

    • @돈부리-d5k
      @돈부리-d5k 3 года назад +13

      @@aks2307 ㅋㅋ깝치지ㅁr

  • @gogandantas
    @gogandantas 3 года назад +15

    18:15 음성변조 많이 듬뿍 넣어주세요~

  • @neverstopkko4693
    @neverstopkko4693 3 года назад +65

    ㅁ ㅣㄷ ㅣ ㅇ ㅓ ㅇ ㅓ ㄷㄷ ㅓ...
    ㅈ ㅏ ㅈ ㅣ ㅌ ㅐ
    ㅇ ㄴ ㄱ 화이팅!
    영상 감사합니다.

  • @으쓱으쓱-l7c
    @으쓱으쓱-l7c 3 года назад +1

    쉬는날 시청 정주행 합니다

  • @whdydwns200
    @whdydwns200 3 года назад +21

    이번 K8 은 기아 모델 중 신의 한수일듯...
    이미 K7 하브로도 좋은 평가를 받았었죠.
    그 부분 중 하나가 하이브리드의 이질감 개선이 엄청 비약적으로 발전해서 주행체감
    이 상당히 좋았습니다.
    지금 터보 하이브리드 엔진이 소비자들에게
    좋은 평가로 각광받고 있는 마당에 K8 하브도
    더 발전된 느낌을 받을수 있을거라 기대합니다~~

  • @달래꽃-h6d
    @달래꽃-h6d Год назад +2

    공조기 조작시 시인성 직관성 조작성 최고네요.
    위치도 너무 좋구요. 미디어와 공조기 전환해서 사용하는거는 불편할수 있으나 적응하면 아무것도 아닐거구요.
    전환스위치 좌측에 공조기 고정 기능 4개는 탁월한 배치와 위치 선정 같습니다.

  • @대롱이-e9j
    @대롱이-e9j 3 года назад +34

    차번호 100구 귀엽네 차색도 흰색이였으면 깔맞춤일텐데

  • @user-pyl17dsli40wgn
    @user-pyl17dsli40wgn 3 года назад +31

    00:00:29 케이팔 하이브레데

  • @hyungsouk
    @hyungsouk 3 года назад +7

    기자님 안녕하세요.
    12V 리튬이온 배터리는 고전압배터리와 별도의 샐을 가지는 배터리이며 패키지만 포함되어 있습니다. 12V 리셋버튼은 12V 배터리가 일정부분 방전되면 완전방전을 막기위해 릴레이가 떨어지는데요 이 릴레이를 순간적으로 강제로 붙혀서 시동을 걸기 위한 배터리입니다. 가끔식 누르는 버튼이 아닙니다~^^
    참고되셨으면 합니다

  • @mqr282
    @mqr282 3 года назад +22

    1.6t하브랑 전자제어서스는 진짜 좋아보이네

    • @윤혁준-m7z
      @윤혁준-m7z 3 года назад +1

      하브에 전자제어서스도 들어가나요?

    • @mqr282
      @mqr282 3 года назад +1

      @@윤혁준-m7z 옵션보고왓는데 제일 아랫등급빼고 들어가더라구요

    • @윤혁준-m7z
      @윤혁준-m7z 3 года назад +1

      @@mqr282 감사합니당

  • @inthrone
    @inthrone 3 года назад +15

    잘보았습니다..
    디자인 진짜 멋지네요.. 파워트레인도 맘애 들고.. 잘만들었네요.. 가격도 좋구요.. 제네시스 지80 가격 부담이면 이게 딱 좋은 선택지로 보이네요..
    대신 하체 구성을 좀 볼필요가 있겠지요,,,

  • @joohyungryu64
    @joohyungryu64 3 года назад +16

    12볼트 배터리 설명은 실제 내용과 조금 다른내용으로 설명하신듯 합니다 / 운전자 부주의및 블랙박스등으로 과다한 방전을 방지하고자 배터리 차단시 다시 배터리를 부팅시키는 버튼으로 알고 있습니다

    • @바게트-c6s
      @바게트-c6s 3 года назад +1

      방전되면 점프 맞는데~
      니로도 그래요

    • @niggadk82
      @niggadk82 3 года назад +1

      네 맞아요. 방전되었을때 자체 점프버튼입니다. 니로랑 아이오닉 연식변경했을때 처음 생긴 기능으로 알고 있습니다. 그전에는 니로랑 아이오닉에 일반 네모난 베터리가 트렁크에 있었죠.

  • @치킨달달
    @치킨달달 3 года назад +37

    분명 개그맨이라고 했는데.. 전문성이 있단말이야.. 신기해..

    • @asdfg6113
      @asdfg6113 3 года назад

      이분 개그맨 출신이에요??

    • @surkang7750
      @surkang7750 3 года назад

      @@asdfg6113 농...

    • @Paul_Han
      @Paul_Han 3 года назад

      @@asdfg6113 기아자동차 디자이너 출신이세요

  • @김준성-l8o
    @김준성-l8o 3 года назад +5

    늘 잼나게 시청합니다~중독성 있어요~!^^

  • @한경복-w2s
    @한경복-w2s Год назад

    너무 재밋게 설명 잘하시네요~ 연기도 짱 이라라서 웃음이 절로나오네요! ^^

  • @김원-r7z
    @김원-r7z 3 месяца назад +1

    썬루프 없는 트림은 헤드룸
    괜찮을까요?

  • @marujian
    @marujian 3 года назад +10

    영상 중간중간에 디리릭 디리릭 너무 중독성있네요... ㄷㄷ 자꾸 듣게 되네요 듸리릭 듸리릭~

  • @지하에서웃는다
    @지하에서웃는다 3 года назад +4

    볼수록 잼 나네요!
    띠리익.띠리릭!~

  • @JM-bg1qr
    @JM-bg1qr 3 года назад +7

    2.5는 없다 생각하면 될거 같고 그걸 빼면 하이브리드면 괜찮은선택지일듯

  • @claudi634220
    @claudi634220 3 года назад +9

    그렇잖아도 차 바꿀 시점이 돼서 K8에 관심갖고 보던 중인데, 설명 자세하게 잘봤습니다! 선택에 큰 도움이 됐습니다^^

  • @최수영-b6d
    @최수영-b6d 3 года назад +2

    그릴이랑 바디가 같은색으로 디자인되어있어서 어두운색이 확실히이쁘네요.

  • @smsmookim
    @smsmookim 3 года назад +9

    진택이형, 짝궁 어디가셨어요. ㅋㅋㅋ두분의 케미가 있어야 더 폭발적인 즐거움이 나오는데요. ㅋㅋㅋ
    그리고 더센~~~ 짤한번더 넣어주시지~ㅋㅋ 항상 응원합니다 진택이형ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @mediaAUTO
      @mediaAUTO  3 года назад +5

      현대기아 시승 때는 함께 하면 안 된다고 하더라구요. 그래서....

  • @Kanggunworld78
    @Kanggunworld78 3 года назад +1

    최근 현기 하이브리드 차량은 12V배터리가 납축배터리가 아니고 리튬이온폴리머 배터리의 일부셀을 활용하기 때문에 12V배터리가 일정전압 이하로 이하로 내려가면 방전을 방지하기 위해 릴레이컷오프 가 작동합니다. (방전 아님) 상시 포함해 모든 전원이 차단되기 때문에 수동으로 문 열어줘야 하는 불편함은 있지만 긴급출동 불러 배터리 점프 할 필요없이 12V배터리 리셋버튼을 누르면 컷오프 된 전원이 연결되면서 하이브리드 고전압배터리에서 순간적으로 전기를 끌어다 시동을 걸 수 있습니다.(15초 이내)
    결론은 12V배터리 리셋버튼은 자주 눌러주는게 아니라 릴레이컷오프 발생 시 사용하는 버튼입니다.

  • @깨달음-m1b
    @깨달음-m1b 3 года назад +3

    소문 듣고 왔는데 정말 미치도록 잘 생겼네요

  • @partitabach9955
    @partitabach9955 3 года назад +1

    장기자님이 K8 옆에 계시니까....음.... K8이 더 늘씬이 보이네... 아니 말라보이네.. ㅋㅋㅋ 멋지세요 기자님~~

  • @장시훈-g9x
    @장시훈-g9x 3 года назад +3

    자동차 리뷰 중 항상 가장보기 좋은 영상!!

  • @user-qe6yw4zo1i
    @user-qe6yw4zo1i 3 года назад +8

    아이고 여기까지! ㅋㅋㅋㅋ 진택이형 사랑해!!

  • @의천-l8i
    @의천-l8i 3 года назад +2

    자세하고ㆍ비교된 설명 많은
    도움되었네요~

  • @lolmokomoko
    @lolmokomoko 3 года назад +3

    몰랐습니다. 유튭에 검은차만 나오고 길거리에도 검은색만 나와서 몰랐는데 흰색보고 컬쳐쇼크 먹었습니다. 호불호가 갈릴것 같긴 한데 실제로 보니까 정말 굉장히 예쁘더라구요, 와서 검색해봤는데 사진으로는 그 느낌이 아니고 실제로 봐야 알겠더라구요 ㄷㄷ

  • @유재현-o4g
    @유재현-o4g 3 года назад +3

    항상 좋은 영상 감사합니다. 잘 보고있습니다. 코로나 조심하세요.

  • @이영진-r8j
    @이영진-r8j 3 года назад +2

    미디어오토 20만구독얼마 안남았네요^^
    실버버튼 가즈아~!!!!

  • @steady57
    @steady57 3 года назад +1

    설명 참~ 잘하시네요! 감사합니다!

  • @로또-r6d
    @로또-r6d 2 года назад +2

    진짜 재밌게 설명 잘하시네^^

  • @용용-x7w
    @용용-x7w 2 года назад

    멋지다 멋지다 거짓말 하지 마세요

  • @sonof502
    @sonof502 7 месяцев назад

    2년전인데도 많이 젊어보이시네요ㅎ

  • @이동기-t1w
    @이동기-t1w 3 года назад

    편안한리뷰 굿

  • @yoon5392
    @yoon5392 3 года назад +2

    기아자동차 요즘 혁신적
    고객의 니즈를 바로 반영
    잘나가네요.

  • @walther4204
    @walther4204 3 года назад +3

    Hermoso vehiculo soy fanatico de kia me facina sus elegancias y conford

  • @효조미-n8n
    @효조미-n8n 3 года назад +25

    5천...미친..ㄷㄷㄷ

  • @그대로-y7l
    @그대로-y7l 3 года назад

    공부 많이 하셨네요 ㆍ 잘하고 계십니다 ㆍ

  • @박대찬-g8g
    @박대찬-g8g 3 года назад +1

    항상 잘보고 있습니다

  • @리순-v7j
    @리순-v7j 3 года назад +3

    태기형님 최고.
    감독님 웃음소리 중독되네요.

  • @서천희일
    @서천희일 3 года назад +3

    지식과 유머를 겸비한 리뷰~
    잘 봤어유~^^

  • @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
    @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 3 года назад +17

    하이브리드는 한겨울에 시승해봐야 하이브리드의 진가(?)를 알수 있습니다. 여름에 나오는 시승기들은 걸러서 보세요.

    • @huhslog
      @huhslog 3 года назад +3

      아하.. 그래서 여름에 출시하는군요?

    • @sigyu
      @sigyu 3 года назад

      연비 안좋아지는거 말씀하시는건가요?

    • @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
      @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 3 года назад +4

      @@sigyu 연비가 훅 떨어지고, 엔진 소음, 진동, 가속감이 달라져서 그냥 다른차 느낌이죠.

    • @cookj2342
      @cookj2342 3 года назад

      하이브리드뿐만 아니라 겨울철엔 내연기관, 전기차 모두 패널티 많이받아용

    • @깡다구쭌
      @깡다구쭌 3 года назад +2

      아반떼 MD 기준, 겨울철에 연비 15~20% 저하, NVH성능도 저하된다는걸 몸으로 느껴지죠...

  • @예지우짱
    @예지우짱 3 года назад +2

    K8 HEV 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다. 🙏

  • @kkjw1887
    @kkjw1887 3 года назад +40

    크레도스 그린이네요ㅎ

    • @원카-y7b
      @원카-y7b 3 года назад +1

      아 옛날이여

    • @seungtaekkim9107
      @seungtaekkim9107 3 года назад

      ㅎㅎㅎ추억에차

    • @Jun-ym1jo
      @Jun-ym1jo 3 года назад

      진짜ㅎㅎ 저 어릴때 아빠차 크레도스 그린 생각나네요

    • @윤파파-v5o
      @윤파파-v5o 3 года назад

      으잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @최해식-y7p
      @최해식-y7p 3 года назад

      크레도스 군청색 IMF와서 1년밖에
      안탄차를 ₩500만원에 팔고 말았지..
      지금도 생각나네..

  • @마파람-g7p
    @마파람-g7p 3 года назад +3

    K5도 저 하이브리드 시스템 들어가면 좋겠다

  • @kutgrang
    @kutgrang 3 года назад +3

    와우 보기드믄 그린색 k8이네요. 초록색 k8 궁금한사람 많았을텐데 배차 잘 받으신듯 해요.

  • @mqr282
    @mqr282 3 года назад +6

    다음 그랜저하브가 기대되네요

  • @Ultima78cmr
    @Ultima78cmr 3 года назад +8

    오늘 블랙 실물봤는데 지리던데요

  • @АлексЮн
    @АлексЮн 3 года назад +4

    형님~~목소리변조~~!!!
    더 해줭!~~~~너무 욱껴~~ㅋㅋㅋ
    역시 리뷰는 형님께 제일 잼나고 제일 신뢰가 간다니깐~~
    근데......형이 좀 잘 생겨 보인다 이상하네~

  • @user-xd8fu7zo6x
    @user-xd8fu7zo6x 2 года назад +1

    오일증가 문제 가 있든데
    차를 선택해야 하는데
    안전 자체에 문제가 있으니 ㅠㅠ

  • @맑은유성
    @맑은유성 3 года назад +2

    유은익 감독님이 안뵈네요~역시 두분의 아재개그 조합이 완성품인데..ㅋ

  • @gsheo5546
    @gsheo5546 3 года назад +15

    옵션 넣을 때는 80만원, 뺄 때는 40만원

  • @팬더-l1r
    @팬더-l1r 3 года назад +1

    출발시 엔진소음 크지안나요 엔진소리도안좋은거같은되요

  • @빵꾸똥꾸-f8x
    @빵꾸똥꾸-f8x 2 года назад

    드디어 저도 오늘받았습니다 ㅎㅎ 풀옵 흰둥이로!!

  • @감자합니다-q2s
    @감자합니다-q2s 3 года назад +1

    태기횽 최고! 화이팅 하세요

  • @Albert_kim_carlife
    @Albert_kim_carlife 3 года назад +2

    8:20 가끔씩 눌러주는 게 아니라 12V 리튬배터리 방전으로 인해 시동이 안 걸릴때 사용하는 버튼이라고 합니다. 저 버튼을 누르면
    구동에 사용하는 고전압을 끌어와 12V 리튬배터리를 충전한다고 하네요

  • @킹갑부
    @킹갑부 3 года назад +3

    뒷자석 위에 머리닿는다...그랜져풀체 기다려본다...

  • @이기원-h3c
    @이기원-h3c 3 года назад +2

    차는 좋은거 같은데 차값은 생각보다 많이 비싸네요.. 이차를 구입한다면 적당한 선에서 옵션넣고 구매할 듯 하구요.. 아니다 싶음 수입차로 눈을 좀 돌려바도 될 듯한 가격대입니다..

  • @hongda8948
    @hongda8948 2 года назад

    내 인생 첫차가 k8이라 느므 자랑 스러움

  • @정홍배-r7q
    @정홍배-r7q 3 года назад

    이 형이 차 리뷰 ㅣ등이다.
    짱 입니다.

  • @kamdong18
    @kamdong18 Год назад +1

    운전해보니 진짜 좋ㅋ

  • @윤민섭-s8b
    @윤민섭-s8b 3 года назад +1

    플래그쉽 차량에 저 4x 로고는 참 마치 정통 오프로드 SUV 에나 붙이면 잘어울릴거 같네요 ㅋㅋㅋ

  • @황병석-k8t
    @황병석-k8t 3 года назад +2

    의문해결 준비성 최고네요 ㅎㅎ

  • @이관영-r3e
    @이관영-r3e 3 года назад +1

    유독 미국차들 단차 지적 많이 하셔서 인상깊었는데 최근 현차 이색 단차는 ......

  • @KIMFIRE89
    @KIMFIRE89 3 года назад +3

    먹고 살기 참 힘듭니다..
    이 디자인을 칭찬을 하시다니..고생많으셔요 형님

  • @윤혜숙-x8x
    @윤혜숙-x8x 3 года назад

    저도 계약 했는데 6개월 정도 기다린다고 잘 산것같아요

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 3 года назад +4

    현대 입장에서 시장에서의 포지션을 그랜져하고 다르게 해야 하는건 당연한 거지만 저 급에서 헤드룸 저 정도인건 분명히 마이너스 요소

  • @사이다-j4w
    @사이다-j4w 2 года назад

    좋네요..

  • @sebastianlim1070
    @sebastianlim1070 3 года назад

    형님~ 기다렸습니다!! k8 하이브리두

  • @TV-cq1jo
    @TV-cq1jo 3 года назад +3

    제네시스 g80이랑 내부인테리어와 옵션을 제외하고 순수 성능만 놓고 봤을때 비교가능 할까요? 감사합니다

  • @cannotfreeze
    @cannotfreeze 3 года назад +5

    12V 배터리 리셋 기능에 대한 설명에 오류가 있는 게 아쉽네요.. 개인적으론 현기차 하이브리드 차량의 가장 큰 장점 중 하나라고 생각하는 기능이라 관심갖고 지켜보고 있습니다. 같은 파워트레인인 쏘렌토 하이브리드엔 적용이 안 돼서 개인적으로는 구매선상에서 제끼기도 했었습니다.
    모쪼록 그 버튼은 이따금씩 리마인드식으로 리셋을 해줘야 하는 기능의 버튼이 아닙니다.. 시동 배터리 기능을 하는 12V 모듈의 배터리 잔량이 일정수준 이하가 되면 보호를 위해 락이 걸리는데, 그렇게 되면 차량이 시동배터리 방전된 것 같이 됩니다.. 그때 일반 차량처럼 점프뛰거나 배터리를 교체할 필요 없이, 물리키로 문을 열고 들어가서 리셋 버튼을 눌러주면 일시적으로 시동이 가능한 상태가 됩니다. 물론 그렇게 시동을 다시 걸면, 방전된 차량 점프 뛴 거랑 똑같이 트립미터 등이 전부 초기화 되어 있어요.

    • @uhhw1664
      @uhhw1664 2 года назад

      기름만있으면 엔진이 돌아가서 충전되는데 방전될일이 있나? 방전될꺼같으면 알아서 엔진돌아간던데

    • @김종민-g3j
      @김종민-g3j 2 года назад

      @@uhhw1664 선생님 주변에 차 방전난거 본적 없어요? 그건 기름없어서 방전된건가요

  • @박경신-y5o
    @박경신-y5o 3 года назад

    좋아요~~~~~꾹

  • @모아모아-b3q
    @모아모아-b3q 2 года назад +1

    15:38 4륜없이 동일하게 측정된 연비인지 뭔저 알려주셔야 할듯 바로 전에 K8에만 4륜이 안들어 간다고 하셔서 4륜차이 아닐까? 하는 생각이드네요

  • @와이케이-d2c
    @와이케이-d2c 3 года назад +1

    앉은키작은 사람을 위하여 만든차다 는 느낌 나네요 ㅋ ㅋ 저는 163이라 딱 좋네요 짱짱!

  • @ywpark74
    @ywpark74 3 года назад +3

    K8 하이브리드에 상시4륜(AWD)이 안들어간게 너무 아쉽네요. 상시4륜 달아도 연비가 15정도는 나올 듯한데...

    • @circular898
      @circular898 2 года назад

      전륜차에 4륜넣는거 아닙니다 4륜이 필요한 차가 이니예요

  • @brander81
    @brander81 3 года назад +2

    역할극~ 음성변조 맛집! ♡

  • @psybeenzz
    @psybeenzz 3 года назад

    리뷰 굿

  • @jjootv9468
    @jjootv9468 3 года назад +2

    Ev6랑 k8하브랑.뭐가 좋을지
    .....급 고민이에요 ㅠㅠ

  • @quaizeria
    @quaizeria Год назад

    계속 궁금했던게., K8하브보다 es300h 가 1500만원 이상의 가격차이만큼 좋을지? 궁금합니다.
    뭐 직병렬식 하브 특허 일본에서 걸어놔서,. 다른곳,다른나라에서는 만들지도 못하는데,. 그래서 1500만원 이상 더 좋은지?
    연비만 비슷하거나 더 좋으면 좋은거 아닌가요? 하브에서는,. K8하브보다 es300h가 훨씬 더? 연비가 좋은지? 도 궁금해지네요.

  • @na3223492
    @na3223492 3 года назад

    ㅋㅋ이형 점점더재밌어져

  • @sizosizo11
    @sizosizo11 3 года назад +1

    차색 너무 이쁘다

  • @원카-y7b
    @원카-y7b 3 года назад +2

    K8은 하이브리드가 답이네

  • @jeonghookim8735
    @jeonghookim8735 3 года назад +1

    진택이형 사랑해요~^^

  • @lipshaha7411
    @lipshaha7411 3 года назад +2

    저런 디자인이면 가벼운 사고 때 범퍼 교체비용이 더 늘어나나요?

  • @Tokkithecat
    @Tokkithecat 3 года назад +2

    인트로랑 아웃트로 노래 너무 귀여워요. 어떤곡인지 알수있을까요?

  • @위너-g6s
    @위너-g6s 3 года назад +2

    사고 싶다.

  • @ahrkinis
    @ahrkinis 3 года назад +1

    1.6터보라도 터보엔진 세월가면 괜찮은가? 3.5의 절반만봐도 당연히 하이브리드아니더라도 절감되겠는데 가격도 그렇고. 잘모르겠는데 그냥 3.5사야하는가 싶고 저걸 하이브리드5천은 좀

  • @탁쭈티비
    @탁쭈티비 2 года назад

    👍👍

  • @dwk917
    @dwk917 3 года назад +1

    음성변조 정말 웃기네요ㅋ k8 하브, k9, g80 어떤게 좋을까요?

  • @易地思之-h6k
    @易地思之-h6k 3 года назад

    K8이 답이네요

  • @viewthedr
    @viewthedr 3 года назад +1

    그렌저 하이브리드와의 연비 차이 주 원인은 공차중량인데 막판에 이걸 설명하지 않았습니다.

  • @be4733
    @be4733 2 года назад

    5100이라는게 풀옵 + 세금포함인가요?! 너무사고싶은데 고민중이네요 ㅠㅠ

  • @암행단속
    @암행단속 3 года назад +1

    리셋버튼은 시동배터리 방전으로 시동안걸릴때 시동전원 주는거아닌가요?

  • @djjcxsxjr
    @djjcxsxjr 3 года назад +1

    2:27 지금 모자라는 반도체가 차 시스템에 필요한게 모자란게 아니라 키에 필요한게 모자란건가요?

  • @무우다
    @무우다 3 года назад +1

    포르테 하이브리드 에서 느낀거지만 밧데리 통풍구 여름에 열이 많이 유입되던데 왜저리 만들었지..