연비? 두 차량 파워트레인이 같은데 연비에 차이가 있나요? 승차감이요? 두 차량 플랫폼이 같고 프리뷰전자서스펜션이 그랜저에 있지만 애초에 승차감은 차량의 급, 무거에 따라 많이 좌지우지돼요 그랜저 k8 승차감 큰 차이 없습니다 오디오. 보스 대 메리디안 메리디안이 보스에 밀리는 브랜드인가요? 네임벨류? 국내에서만 차이가 있겠죠 중후함? 두 차량 타겟 연령 자체가 예전에 비해 더 젊어졌어요 어느시절 중후함이죠 Ig전기형 모델 이후로 그랜저에서도 중후함은 많이 없어졌어요 두 차량 옵션이 뭔 차이가 있을가요 굳이 따지면 뒷자석 등받이 각도 뒷자석 전동 선쉐이드 이 정도 차이 애초에 오너드라이브용 차량으로 나온 차량인데 무슨 옵션 차이가 있다고 같은 급인데
그냥 전자제어 서스펜션 입니다
프리뷰는 아니고요..
그리고 23년형으로 가면서 c타입으로 변경 됐습니다 !
맞습니다. 프리뷰는 빠져있는데요, 제 말은 현대, 기아가 그 기능을 잘 만든다는 설명입니다. 시승차는 22년형인데 23년형에는 C타입으로 바뀐 거군요. 다행이네요.
22년식 차량이군요
여자분 너무 이쁜데 누구에요?
저희 회사 신입 아나운서입니다!
@@ferrari9746 아하 성함이 ??
뒷자석 헤드룸이 신형그랜저가 높이가 더 낮다고 하셨는데 k8이 더 낮은거 아닌가요? k8 뒷좌석 헤드룸이 낮아서 불만이 많던데요 뒷좌석 헤드룸 높이가 k8보다 신형 그랜저가 더 낮다는게 사실인가요?
K8 하이브리드는 진짜 갖고 싶은 가성비 차량이고 가성비이지만 고급감도 있고 디자인도 산으로 안가고 차분하면서도 세련되고 참 좋은 차네요
공조기 디자인 및 위치는 최고같네요. 시야를 아래로 안내려도 되고 비상스위치 보다도 높다는거 정말좋아요.
k8 하이브리드 이번달 계약 6개월 걸린대요
원래 그랜저 비교대상은 k7 아니었나!
설마 k8이 그랜저윗급이라 생각하시나요???
@@dan4536dg 혹시 k7동급의 현대차는 뭐라 생각하시나요?
K7 단종되고 K8로 이름 바꾼겁니다. 둘이 같은 급 차에요;;
@@jongwookek7이 k8인데요?
고민중입니다
그랜저는 사고싶어도 솔직히 말하면 뽄대가리가 없어요. 그런데 기능은 우수한데 고민중 입니다.
세단은 내용도 중요하지만 외모는 더 중요합니다.
신형그랜저가 2열 헤드룸이 더 높다고 하는데 영상에서는 k8 2열 높이가 반주먹 정도 신형그랜저보다 여유가 있다는것은 잘못된 정보 아닌지요?
릴렉션 시트 스위치가 됐다 안됐다가 아니고 한번 길게 누르면 뒷자석 공간 확인하라는 알람이 뜨고 그상태에서 한번 더 누르면 뒤로 넘어갑니다.
♡♡♡♡♡최고의 답
1,6하브 엔진오일 증가나 해결하고 팔았으면 좋겠다!
이건 자동차 회사에 기본 아닌가?
기본도 못 지키면 자동차 회사가 아니다!
올해 겨울은 엔진오일증가 이슈가 시끄럽지 않았어요 제 차도 K8인데 증가 없었습니다
이번 그랜져 시동꺼짐에
하부 원가절감 오졌쥬
벤츠도 시동꺼짐에
원가절감 쩔었쥬
3.5풀 타고있는데
K8은 야간에 이뻐요^^
연비는 고속도로 18까지 찍어봄 근데 악셀 컨트롤 해야함...
그냥 달리면 14.몇나옴
시내에서는 오르막이 많으면 4~5 일반은 6~8정도 나옴ㅡㅡ
기름값 걱정없으시면 가솔 추천이요^^
그랜져보다 이쁘고 나은듯
스틸그레이 짱
승차감도 k8이 압승
진동도 k8이 훨씬 덜 들어오던데 (이건 그랜저가 심하게 많이 들어왔음)
좋은 설명 감사합니다. 그런데, "가치간"이 맞나요?
자동차는 무조건 3년안에 바꾸는것이 좋습니다
그래야 타던차 보상도 많이 받아요
클러스터 테마를 다이나믹 테마로 바꾸는 것도 보여주셨음 좋았었겠네요. 요즘 클래식 테마 잘 안쓰는데..
겨울 연비가 안 좋은 때
실주행 연비가 궁금 합니다
케이8하브ㅡ4개월 소유자 입니다
한참추울때 18 정도나오더라고요
고속도로 18
10ㅡ30키로 도시는20ㅡ22
허걱ᆢ엄청 잘 나오시네요
저는 단거리 주행차라13킬로 나옵니다 5만원 주유 하면 2주 탑니다
겨울에 110놓고 고속도록달리면 17 100놓고 달리면 19정도 나오더라구요
구형 그랜져 가격으로 신형그랜져처럼 만들어놨는데.... 그랜저에 600씩 갔다 버리는게 사실 이해하기 어렵긴함
리클라이닝그렌저 최초라고
하셨는데 잘모르고하신말씀
2세대 뉴그랜저 리클라이닝
돼요
k5 와 어떤게 고급인데 난 k5가 비싸보여 그렌져 는 빼고 집안싸움 서열부터 정리하자 에이는 에이
신형 그랜저 디자인이 너무 올드함.
K8 디자인이 한수위...
신형 그랜저 젊은 사람들 사라고 디자인한게 아님 중년층 겨냥한거지
금액대비 가성비로 k8이 더좋다고 생각합니다
k8대기중인데
앞그릴은..다음번에 꼭 바뀌어야 한다고
봅니다
가성비 인정 이제 이정도급 하브 이 가격에
절대 없다고 봅니다
250 정도 가격 은근쓸쩍 올렸습니다
현존 세계최고 가성비 전륜 기반 준대형 세단
가성비는 아반떼 따라올차 없죠 4명타고 에어컨켜고해도 경차보다 연비 더 잘나옴
K8은 어떤점에서 준대형에서 가성비 좋다는거죠
@@트럭커쉬샤오둥 아반떼가준대형인가유
@@트럭커쉬샤오둥 준대형 차량에서 실내공간 이만한 차 없죠
그리고 가격 합리적입니다 이거 외에
더 말할게 있을가요?
@@트럭커쉬샤오둥 준대형에서 가성비좋다고 해놨잖아요..
@@트럭커쉬샤오둥똥반떼타는듯
현대는 "설계"를 구글번역기로 좀 돌려서 뭐라고나오는지 보고 개념좀잡았으면함 특히우리나라디자인 공부하는 사람들도 마찬가지
네 인생 설계부터...
그랜저 2열 리클라이닝 기능은 2~3세대때도 있었던것으로 알고있습니다 현 그랜저가 최초는 아니지요
솔직히 가성비 디자인은 K8 이 훨신 더 좋음
앞모습만 k9느낌이었으면 좋을뻔
그랜저 앞에 쫙 그은게
너무 싫음 성의 없어보이고
앞이고 뒤고 요즘 쫙쫙 긋던데
질리고.. 로보캅도아니고
K8이 좀더 심플하고 너무 꿀리지않는
고급감 젊어보이고 좋은듯
그외 장단점은 번외고
젠장 부품이 없다 잖아요
렉서스 사야 하나 국산차는 일본차보다 더 나빠
그릴이 벌써 아니야..
뒤도 아니도 ㅠㅠ
댓글 보면 대부분 K8 인데 판매율에서 그랜저한테 한참 안된다는 ㅋㅋㅋ
노친네들의 고전관념때문에 아무래도 더팔릴듯
23년 1.2월 k8 세단 4위입니다 한참 안되지는 않아요 그랜저와 1000대 정도 차이나는데 신차효과 감안해도 생각보다 선방중입니다
택시 그랜저ㅋ
@@sondavid7580택시k8
차만 봤을때는 그랜져 금액과 같이 봤을때는 케이팔
우리나라사람들 국뽕쩔음 뻥대자동차 아님 기아대책임
백사가아니고 ㅋㅋ코로나마스크에디션임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그랜저 로보캅 같아 ㅋㅋㅋ
천장이 낮아서
신형 그랜저보다 k8 백번좋네
흠 실내와앞디자인이 저한텐불호라
저도 동감하지만 검정색은 적은되더군요.
노보스보면 하체가 K5급
그릴자체가 개극혐.
살돈도 없는놈이 ㅋㅋ
외관이 너무 k5스러운게 아쉬움. 같은급으로 보임.
살짝 부족한게 보이는데 다음세대나오면 퍼펙트할듯
실내 디자인 완전 극험이네 뭔 사구려 티 나게 만들어서 ....
살돈도 없는놈이 ㅋㅋ
뚜벅이새끼 글에 공감 하나도 없네 ㅋㅋ
둘다 다타봤는데 그랜져는 최고의차
그랜저에는 못비빔..연비/승차감/옵션/E모션드라이브/오디오/중후함/네임류.....
가격이 올린 이유 다 커버댐^^
합리화 애쓴다..
@@므으으에에므으으으에 반박좀해봐.ㅋ
그냥 외곽만 봐도 케이8 ㅡㅡ승
승차감은 k8 이 더 좋지않나요?
연비? 두 차량 파워트레인이 같은데 연비에
차이가 있나요? 승차감이요?
두 차량 플랫폼이 같고 프리뷰전자서스펜션이
그랜저에 있지만 애초에 승차감은
차량의 급, 무거에 따라 많이 좌지우지돼요
그랜저 k8 승차감 큰 차이 없습니다
오디오. 보스 대 메리디안 메리디안이
보스에 밀리는 브랜드인가요?
네임벨류? 국내에서만 차이가 있겠죠
중후함? 두 차량 타겟 연령 자체가 예전에
비해 더 젊어졌어요 어느시절 중후함이죠
Ig전기형 모델 이후로 그랜저에서도
중후함은 많이 없어졌어요
두 차량 옵션이 뭔 차이가 있을가요
굳이 따지면 뒷자석 등받이 각도
뒷자석 전동 선쉐이드 이 정도 차이
애초에 오너드라이브용 차량으로
나온 차량인데 무슨 옵션 차이가 있다고
같은 급인데
차가 왜케 작아보이냐
아무리봐도 외관은 찐따네 현대 기아 디자인이 점점 산으로가네 머지않아 쉐보레한테 잡힐듯
로보캅 그렌져~디자인 폭망
k8디자인 볼수록 세련되고
실내디자인은 진짜 이쁘다.
k8승!!!!!!
그랜저 도 뛰어나 보이지 않치만 ....k8은 더 아니다 싶네요. 디자인 넘 구린거 같은디.