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Es ist eine Freude zu sehen, wie effektiv Lando arbeitet: jede Bewegung ist zu 100 % effizient.
Sehr interessantes Video. Ausführlich erklärt. Man lernt immer wieder was dazu.Danke euch und schöne Osterfeiertage
Sehr lehrreich 👍 Probiert mal die hellblauen Einweghandschuhe von "Semper Guard" aus zwecks der Reißfestigkeit. MfG.
Bin dann auf den Öl-Counter gespannt 😂
Er wird es nur n bischn öfter erwähnen ;)
Super Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sport frei 🙋🏼
Was macht das große Erdloch in Lengenfeld?
Das passt gerade auf deine Mutter auf...
Habe das problem, dass die Gänge sowohl beim herunterschalten als auch beim hochschalten rausfliegen. Einstellen bringt nichts... Woran liegt das?
Ggf. Schnurfeder gerissen?
Warum haben die Anlaufscheiben eig 2 gerade Seiten🤔
Der Kupplungskorb sieht reif fur die Insel aus.
Ihr solltet mal meinen Kolben sehen, den hatte ich zu Anfangs viel zu mager. Der geht trotzdem wie die sau und bisher nicht Kaputt 😅
Guten Tag ich hätte folgendes Problem dass der Schalthebel nach dem schalten oben bleibt voran könnte das liegen
Kann sein das der Schalthebel am Kupplungsdeckel schleift.
Evtl ist die Feder an der Hohlschaltwelle gebrochen. So wird dein Schalthebel nicht mehr in die Nulllage gedrückt.
Es ist eine Freude zu sehen, wie effektiv Lando arbeitet: jede Bewegung ist zu 100 % effizient.
Sehr interessantes Video. Ausführlich erklärt. Man lernt immer wieder was dazu.
Danke euch und schöne Osterfeiertage
Sehr lehrreich 👍
Probiert mal die hellblauen Einweghandschuhe von "Semper Guard" aus zwecks der Reißfestigkeit.
MfG.
Bin dann auf den Öl-Counter gespannt 😂
Er wird es nur n bischn öfter erwähnen ;)
Super Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sport frei 🙋🏼
Was macht das große Erdloch in Lengenfeld?
Das passt gerade auf deine Mutter auf...
Habe das problem, dass die Gänge sowohl beim herunterschalten als auch beim hochschalten rausfliegen. Einstellen bringt nichts... Woran liegt das?
Ggf. Schnurfeder gerissen?
Warum haben die Anlaufscheiben eig 2 gerade Seiten🤔
Der Kupplungskorb sieht reif fur die Insel aus.
Ihr solltet mal meinen Kolben sehen, den hatte ich zu Anfangs viel zu mager. Der geht trotzdem wie die sau und bisher nicht Kaputt 😅
Guten Tag ich hätte folgendes Problem dass der Schalthebel nach dem schalten oben bleibt voran könnte das liegen
Kann sein das der Schalthebel am Kupplungsdeckel schleift.
Evtl ist die Feder an der Hohlschaltwelle gebrochen. So wird dein Schalthebel nicht mehr in die Nulllage gedrückt.