Очень хочется посмотреть заезд стоковой Приоры со 127 мотором против стоковой Весты со 129 движкой. Так как по паспорту более легкая Приора 0-100 делает за 11.3 тогда как тяжелая Веста с такой же мощностью 0-100 делает за 11.2 секунды.
На самом деле заезды были не очень справедливые, потому что на всех машинах были хоть какие то доработки а Волга по мимо того что она тяжелее всех и не в лучшей форме, так и ещё и полностью сток.
Голову этого мотора можно вообще нормально доработать как и низ, по голове впуск 41 мм на 37 это делали на моторе 2,5 литра, и валы, ресивер и трасса, Газель епошила как с пушки)))
на волгу нужно для начала хорошую резину , трекшн-бар что-бы мост не прыгал и фильтра , свечи, масло поменять хотя бы . тогда думаю даст под хвост приоре )))
@@AlbertBorzZ если с 80 и если это будет последний рестайл Мазды на атмо 2.5, то тут я бы усомнился, v70 очень неплохо шпарит на новом 2.5. Вот если Мазда дорест 12-15 годов, то та чутка повеселее едет нынешних. С места шестёрки хороши, 0-100 у них получше и квотер за ними будет. По крайней мере у дорестайла. Собрать компанию таких седанов действительно толковая идея. Можно ещё подогнать Теаны 32 и 33 2.5. Они ходом способны удивить! Очень недооценённые аппараты
@@alexanderkuzovkoff6121 согласен , ну в основном по городской езде и сужу ,от светофора до светофора . Думаю будут скоро такие заезды на канале. Многим интересно
@@AlbertBorzZ в городе Мазда 6 рулит конечно. Кому что важнее, мне например интереснее с 60-80, как более актуальный в жизни трассовый сценарий. Ну это имхо. Ниссан помню неплохо уходил от v40 Серёгиной, когда синхронно с 80 поехали. А она у него была даже подозрительно бодрая. Они показывала у него цифры, достойные v50. Может всё же с прогой была, хз...
@@alexanderkuzovkoff6121 v70 на прошлом 2.5 и 18 колесах с моей Мазда 6 2.0 ровно ехала )) а вот последний рестил v70 и на 16 колесах уехал , но всё же 2.5 Мазда бодрее будет , может из-за веса ,либо просто моторы 2.5 у мазд удачнее
@@Valotval228 нельзя такой объем на четыре котла распределять, не зря бмв и тойота если двигатель больше 2.0 литров то они делали от пяти котлов, крайне удачные двигатели
Да,гранта с приорой интересно. Я заезжал на гранте против приоры. Объезжаю на корпус. И до максималки ехали после 170 по чуть чуть стал отрываться и на 200(по спидометру) стали и в одинаковом разрыве в корпуса 3 примерно так и шли.
Да не объедет она ни кого и никогда, оставьте уже бедолагу, её загубили как автомобиль, им кпп нужно было переработать и убрать этот конский провал со 2-рой передачи на 3-тью, там трансмиссия губит двигатель, и все от 130-150 коней в зависимости от модификации тухнут до 86жигулёвских. Единственная услада от старушки осталась это зимой раздать бочком по снежной дороге
@@korol6-6-6 ну Я говорю об интересе сток на сток, потому что отъездив на 3110 на 402-ром, потом в ней же 406-той, потом 2115 1.5 Я понял что ни куда на волге не ехал, потом 16-рь 1.5 в той же 2115 стоковый привёз мне маленький приз за первое место в местных нелегальных по колличеству побед, а после уже доработал 16-рь, но ездить со мной ни кто не хотел уже, думали что там ой ой ой какие доработки, по факту 1 из 7-8 приор меня могла объехать просто на хорошо собранном стоковом моторе🤷♂️ P.S то что Ты объезжал их это отлично, только вот сейчас имея в руках Дацун, ту же гранту с тем же 16-рём последним на абсолютном стоке потому что даже прошивку не сменишь так как круиз контроль не работает иначе, каталики на месте, +17 катки тяжёлые, короче по времени она едет на 2 с лишним секунды хуже моей же 15-шки, а это просто пропасть😢😢😢 и Я один фиг объезжал приору, калину, гранту, киа спектра, форд фокус 1.6, фольц гольф 4-тый, и тд. Только как обычно они говорят что сток, потом выясняется после финиша что выхлоп, прошивка, и так по мелочи. Поэтому есть щанс не малый что те с кем Ты гонял "кривыми лапками" залезли что они теперь едут хуже стоковой машины, поэтому и проигрывают🤔
сравнивать уставшую сток Волгу и хоть как-то но всё же тюненые тазы это не правильно! переделать выхлоп и зашить мозги тогда сравнивай! А в идеале ещё и коробку поменять, так как на всех автомобилях ГАЗ коробки спроектированы максимально дебильно (привет конструкторам)... умельцы так же турбируют ЗМЗ406 и говорят, что после этого машина реально едет, но это только со слов...
С Волгой какие-то проблемы. У меня была Волга ,а сейчас Веста , у Волги разгон был значительно лучше. При обгонах машин я на Волге не когда не включал 4 передачу , а на Весте приходится почти постоянно. После Волги на Весте очень сильно трясет, не как привыкнуть не могу.
Очень достойно для 406-ого, тем более в полумёртвом состоянии, но для гонок всё-таки лучше Волга на крайслере ибо там ГП и передаточные числа другие, да и всё же момента и мощности у крайслера больше, с низов он едет намного лучше. А для Волги с 406-ым надо было брать всякие там 14-ки на 8клп, 10-ки и прочую лабуду тех же лет
Да, согласен, ей нужны тазы доприорной эпохи. Вот им бы она не дала спуску даже в таком состоянии. С места уничтожила бы. Единственный мощный соперник был бы это 1.5 16 кл или 1.6
волга на крайслере едет не лучше чем приведенный в порядок 406,и та и та едут в районе 10-11 сек.если все исправно,но таких даже в то время было немного,обычно их убивали в дрова и на разборку.
@@Андрей-с7ь8п мы про сток говорим, что нам твой тюн. В стоке разница между 1.5 8 и 16-клапанным - 19 лошадей. А тюна подкинуть можно любому мотору. Могу перефразировать, если 16-клапанному тюна подкинуть, то его уже никакой 8-клапанник не догонит. Толку-то от этих если. Каждая машина с тюнингом вообще уникальна.
У меня предлодение реванша,обслужить движок и все расходники,залить хорошее топливо,и прошить блок управления двигателя,я отвичаю она просто даст на ротару всем! В топ чтоб увидели!!!!!!!!!!
Как гранта может ехать 8.8 до ста , если она до 100 от Волги с трудом уезжала и сколько тогда едет Веста??? Если она просто и с места и ходом улетает?????
Да бред конечно. И стоковая 9.6 не поедет, разве что с горки. Да, я знаю, что был замер когда-то на канале. Но думаю, что в ней уже что-то было, а теперь хозяин признал доработки, но и время "уменьшил" на словах. В чудеса не верю
@@alexanderkuzovkoff6121 ты удивишься, но на автолюбители 95 приора сток 9,6с вроде показала, но это с выкл функцией на приборе, а так 10с, получается, что есть редкие моторы, которые собраны идеально у тазов
@@islamshakh4084 На 105-е Волги (ну и еще на 3102) ставился еще Крайслеровский мотор 2,4. По паспорту до сотни почти на 2 секунды быстрее, чем 406 мотор, по факту - хз)
У отца волга 3102 на 406 моторе Мы разгонялись по спидометру 190,а на самом деле было 175 Много с чем гонялись, любую жигу делали, девятки, четырки и все подобное тоже легко объезжали С приорой были проблемы, не всегда могли объехать На счёт десяток на 124 моторе... Мне кажется волга уедет он неё
@@alexeyalexsey671 ну не тяжёлая и не лёгкая,моя на весах без меня соответственно 1620 кг.,это шумки немного,тапки 17-е и так по мелочи,с моими доработками приоры в каком бы они состоянии не были(кроме лютого тюнинга)за соперника не считаю,ровно как и Веста на 1.8 ничего не может противопоставить,вот Веста спорт цепляется +/-
@@mikas3357 Все равно мало. Говорю, у иностранок-одноклассников моторы мощнее. По поводу Вест... Эта фигня едет, если ее крутить в отсечку - едут только от 4000об. Так что их даже древний тракторный 402 уделывает. С места не едут, в горки дохнут. Одним словом - тазы)) При том, что у моей Волги колесья поболее штатных (а значит и тяжелее) стоят.
@@alexeyalexsey671 так и 406 даже стоковый едет только с 4 тыс.,многие этого не понимают и трындят что мотор тухлый,а его крутить надо.в общем у меня при хорошем старте выезжает из 9.5 сек.,вполне устраивает,но само собой когда привыкаешь хочется больше,сейчас бы я себе делал мотор на базе ЗМЗ про.колеса кстати тоже тяжёлые 235/45 17"
@@mikas3357 У меня стояли 205/75 камерные на дисках от 105. Сейчас 235/75 15" на ВСМПО, чтоб по вылету влезли. ВСМПО если и легче штатных кастрюль, то не сильно. Сейчас поставил газелекоробку. С ней с низов еще лучше тянет. Да и в целом скорость чуть быстрее набирает даже на верхах. Но максималка чуток упала. Но, учитывая размер колес, получается примерно, как на стоке с волгокоробкой и колесами 195*65
Нужен исправный мотор и тюн, 406 должен с приорой на равных ехать, по крайней мере у меня так было, и стрелку ложил на раз два А еще заварка не помешает
У него она так же весит приора старая откудо он взял этот вес х.з. в рейстайле приоры взвешивали уже с водителем и там вес 1160-1180 а тут приорик допотопный
Серёга, если получиться найти более или менее живой москвич 2141 святогор, 2.0, 8 клапаный мотор. Он точно даст бой всем!!! Мне как подпистчику было бы очень интересно посмотреть !!!
@@aza1105 Друг мой, худшие моторы в коммерческой технике, с перегрузками не ходят сотнями тысяч. А потенциал 180-200сил в атмо. Если нет понимания, посмотри на кольцевые и кроссовые Волги. С прямыми руками даже с 402гнилого мотора снимают по 130-140сил Просто любой тюнинг ЗМЗ сложнее, найти хотя бы человека который настроит его MOLTom без перехода на Январь. Поэтому посонам проще и дешевле кататься на тазах.
@@vev2711881 полностью с тобой согласен,к сожалению эта волга типичный представитель своей аудитории,которые убивали эти автомобили в дрова,ни о каком уходе или тюнинге даже говорить не приходиться,найти исправную машину даже в те года когда,она была актуальна было не просто,но то что мотор очень живучий как раз и доказали газели,на которых в издевательском режиме по городу с грачами за рулем спокойно выхаживали более 400 тыс и еще 99.9% процента даже не знают как элементарно на порядок улучшить мощностные показатели этого мотора используя заводские же решения,но от более свежих моторов этой серии.
@@aza1105 это на минуточку первый отечественный инжекторный двигатель,который появился в опытных экземлярах ещё в начале 90-х,а в 1994 стал ставится на волги 31029(на зубилах первые впрысковые моторы появились вроде только в 1998 году на системе впрыска GM)и ты про этот мотор не знаешь абсолютно ничего,да как и про другие двигателя в целом,знаешь что есть шатун,коленвал и поршень,на этом глубина твоих познаний скорей всего и заканчивается,без обид.
@@МаксимНаумов-ш1г я в ростовской области живу и довольно много эспер ездит и ланосов, и мой отец на эспере в такси подрабатывает... Классная тачка много приор огорчил и нексий на ней
@@СергейБочаров-ф7й У меня лично 105ка была я все на ней делал, есть даже видео заезды с 16кл тазами прошитыми и т.п. у брата волга тоже на крайслере всех тазов как семечки.
Для Волги нужно движок или 405 или 409. 406 - откровенно мало для нее, или-же 406 но с парой хотя-бы 4,1. Чтоб она хоть как-то ехала. Тракшен-баров на мост не хватает, видно что мост сильно прыгает, когда трогается.
Серёга молодец! Интересная тема Волга! Ставь в нее V8 от ЗИЛа!!! Прокачай его сил на 300!!! Вот это будет самолёт с отечественными мотором!!! На Ютубе есть такие проекты!
Откапитальте на Волге мотор сделайте чип выхлоп и тогда заезжайте! Зачем убитый стоковый мотор сравнивать со свежими на доработках!!! Либо такие же уставшие 10ки надо ставить было против волгаря
@@eugeneugen4610 а ты паспорт тазиков видел ?)) советую глянуть какие там цифры, и волга из паспорта выходит. Сам владею волгой на исправном 406 моторе машина не убитая , выезжаю из 10 секунд
Ох какую эмоцию получил, прям сердце барабанило за Волгу. Спасибо Серёга за то что сдержал слово уважуха!
На Волге фильтра топливные хотя-бы поменять и свечи чтоб поехала
Да. Точно.
Друзья, всем приятного просмотра!!!
Очень хочется посмотреть заезд стоковой Приоры со 127 мотором против стоковой Весты со 129 движкой.
Так как по паспорту более легкая Приора 0-100 делает за 11.3 тогда как тяжелая Веста с такой же мощностью 0-100 делает за 11.2 секунды.
Сделай впуск и выпуск потом должна поехать
Серёга по-моему ты рано переключаешь?не?
@@Данил-з9х до отсеки кручу
На волгу 409 мотор поставь, приору стоковую обьедет спокойно✊
На самом деле заезды были не очень справедливые, потому что на всех машинах были хоть какие то доработки а Волга по мимо того что она тяжелее всех и не в лучшей форме, так и ещё и полностью сток.
Согласен, будь на чипе и в форме вообще бы чётко всё было.
@@Макс-я5ю9ю что даст чип?
@@ЯКулебяка-щ6е но тем не менее его все ставят
@@ЯКулебяка-щ6е несколько лошадей
@@ЯКулебяка-щ6е ну обычно на Волге перемещают отсечку чтобы при переключениях двиг оставался в планке момента
Дымящая Волга на 406м против тюненых тазов. И то бой дала..
122 лс 1.8 это сток
@@iBerkut А 131лс и 2.3
Это тоже сток по-моему
@@ivanandi5050 да, это сток
@@iBerkut но там программа, без нее может у Волги были бы шансы.
Это не Волга, а кусок метала, надо поменять фильтра и свечи тогда она приору здедает
С отечественными авто всегда интересно и непредсказуемо) Переключения на Волге - идеальные 👍
Да, только аж хрустит.
@@traxxtorbelorusowich3244 коробка необслужена
Прокачайте движок на Волге интересно было бы посмотреть
Голову этого мотора можно вообще нормально доработать как и низ, по голове впуск 41 мм на 37 это делали на моторе 2,5 литра, и валы, ресивер и трасса, Газель епошила как с пушки)))
@@СергейФедоров-в4т Добрый вечер облехчите маховик и ограничитель на 7ты и выкинь этот глушак и обьедеш весту..
@@ПатиматГаджимурадовна-ь4т уж на врятли, этот мотор изначально сделан уж больно через жопу, особенно голова
@@СергейФедоров-в4т реально? Газель?
@@ALEX.THE.RUSSIAN да, только чем этим всем заниматся по моему лучше Японский мотор туда поставить с Коробкой
Я обожаю когда Сергей орёт когда ускоряется это придаёт атмосферу :)
огонь!!! по больше таких видосов!!! больше овощей!! лайк 100 пудов!!
это сарказм?
Реально надо Волгу под проект взять улучшать и гонять
Серега спасибо за такой удовольствие,ВОЛГА это самый люкс тачка автопрома СССР.СПАСИБО и удачи!
на волгу нужно для начала хорошую резину , трекшн-бар что-бы мост не прыгал и фильтра , свечи, масло поменять хотя бы . тогда думаю даст под хвост приоре )))
Да и ещё турбо ему ))
@@ШамильАлиев-н5п волга с живым змз 406 и так ебёт приору как суку драную а тут турбо ещё
Вряд ли . В Приоре мотор злее.
Серёга обязательно найди испраную Волгу и замерий максимум
Ок
@@autovrn1519 красава
все уже измерено давно) 174 км\ч
Нормальная волга на 406 едет за 200 проверено
@@МихаилКононов-щ4з с иридивыми свечами 300 как не фиг делать
Больше, таких машин 👍
Ок
Дааа!!!! Волгу в новом бы состоянии вряд-ли они бы уехали👍👍👍
пффффффф
🤣🤣🤣
Когда будет гонка где Камри 2.5, Мазда 2.5 и тд?
Мазда должна уехать 😉
@@AlbertBorzZ если с 80 и если это будет последний рестайл Мазды на атмо 2.5, то тут я бы усомнился, v70 очень неплохо шпарит на новом 2.5. Вот если Мазда дорест 12-15 годов, то та чутка повеселее едет нынешних. С места шестёрки хороши, 0-100 у них получше и квотер за ними будет. По крайней мере у дорестайла. Собрать компанию таких седанов действительно толковая идея. Можно ещё подогнать Теаны 32 и 33 2.5. Они ходом способны удивить! Очень недооценённые аппараты
@@alexanderkuzovkoff6121 согласен , ну в основном по городской езде и сужу ,от светофора до светофора . Думаю будут скоро такие заезды на канале. Многим интересно
@@AlbertBorzZ в городе Мазда 6 рулит конечно. Кому что важнее, мне например интереснее с 60-80, как более актуальный в жизни трассовый сценарий. Ну это имхо. Ниссан помню неплохо уходил от v40 Серёгиной, когда синхронно с 80 поехали. А она у него была даже подозрительно бодрая. Они показывала у него цифры, достойные v50. Может всё же с прогой была, хз...
@@alexanderkuzovkoff6121 v70 на прошлом 2.5 и 18 колесах с моей Мазда 6 2.0 ровно ехала )) а вот последний рестил v70 и на 16 колесах уехал , но всё же 2.5 Мазда бодрее будет , может из-за веса ,либо просто моторы 2.5 у мазд удачнее
Как говорил Андрей Рыбакин про волгу. И пусть на западе это кусок мусора, у нас это представительский класс 🤣🤣
Светлая память, Андрюхе!
Бизнес*
Это 99% потока, по этому супер интересно, спасибо)
Вот об этом факте и забывают люди, называющие овощами всё, что не выезжает из 8 секунд. Основной поток едет раза в полтора медленнее.
@@alexanderkuzovkoff6121 из 10ти.
@@alexanderkuzovkoff6121 11 в лучшем случае)
Надо выхплоп 4.2.1 и чип ,тогда будет гонка,на своей 105 просто колетор 4.2.1 подкинул приход был хороший
Приезжай на ней
Может его турбануть можно?
@@ДенисГайман смысла нет, ЗМЗ двигатель не удачный
@@maxrus16, чем он неудачный то? Неудачный это крайслер до 2007 года на Волгах, который был изначально рассчитан на автоматическую коробку передач
@@Valotval228 нельзя такой объем на четыре котла распределять, не зря бмв и тойота если двигатель больше 2.0 литров то они делали от пяти котлов, крайне удачные двигатели
У меня тоже Волга с таким движком. Это любовь!
Гранту с Приорай нужно было ставить на гонку между собой
В другой серии
@@autovrn1519 и замер приоры сделай по Братски
Да,гранта с приорой интересно. Я заезжал на гранте против приоры. Объезжаю на корпус. И до максималки ехали после 170 по чуть чуть стал отрываться и на 200(по спидометру) стали и в одинаковом разрыве в корпуса 3 примерно так и шли.
@@ЕвгенийКоновалов-щ1в если взять одинаковые приору и гранту то приора должна уехать за счёт аэродинамики, остальное то все тоже самое
@@ЕвгенийКоновалов-щ1в ты тогда пиши какую приору обьехал на 3 корпуса 🤣🤣🤣🤣 2007 гв на гидраче? Или 1,8 супер авто, 2 разные машины
1:40 Классный контент ✌🏻
2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
Серега красава, спасибо за контент
🤝
Самое интересное будет между грантой, приорой и вестой. То что волгу объедут свежие тазы на тюнинге было и так понятно)
@Радж Копурмангалпотух валы ей, впуск и всё такое, а то он на низа заточен, да обороты он не особо любить
живая волга обьезжает тазики
Да не объедет она ни кого и никогда, оставьте уже бедолагу, её загубили как автомобиль, им кпп нужно было переработать и убрать этот конский провал со 2-рой передачи на 3-тью, там трансмиссия губит двигатель, и все от 130-150 коней в зависимости от модификации тухнут до 86жигулёвских.
Единственная услада от старушки осталась это зимой раздать бочком по снежной дороге
@@Kas9nko нихуя. Я на Волге с доработаным ЗМЗ 406 объезжая вести 1.8 и приору на шеснаре. Прям объезжаю на 4корпуса как минимум
@@korol6-6-6 ну Я говорю об интересе сток на сток, потому что отъездив на 3110 на 402-ром, потом в ней же 406-той, потом 2115 1.5 Я понял что ни куда на волге не ехал, потом 16-рь 1.5 в той же 2115 стоковый привёз мне маленький приз за первое место в местных нелегальных по колличеству побед, а после уже доработал 16-рь, но ездить со мной ни кто не хотел уже, думали что там ой ой ой какие доработки, по факту 1 из 7-8 приор меня могла объехать просто на хорошо собранном стоковом моторе🤷♂️
P.S то что Ты объезжал их это отлично, только вот сейчас имея в руках Дацун, ту же гранту с тем же 16-рём последним на абсолютном стоке потому что даже прошивку не сменишь так как круиз контроль не работает иначе, каталики на месте, +17 катки тяжёлые, короче по времени она едет на 2 с лишним секунды хуже моей же 15-шки, а это просто пропасть😢😢😢 и Я один фиг объезжал приору, калину, гранту, киа спектра, форд фокус 1.6, фольц гольф 4-тый, и тд. Только как обычно они говорят что сток, потом выясняется после финиша что выхлоп, прошивка, и так по мелочи. Поэтому есть щанс не малый что те с кем Ты гонял "кривыми лапками" залезли что они теперь едут хуже стоковой машины, поэтому и проигрывают🤔
сравнивать уставшую сток Волгу и хоть как-то но всё же тюненые тазы это не правильно! переделать выхлоп и зашить мозги тогда сравнивай! А в идеале ещё и коробку поменять, так как на всех автомобилях ГАЗ коробки спроектированы максимально дебильно (привет конструкторам)...
умельцы так же турбируют ЗМЗ406 и говорят, что после этого машина реально едет, но это только со слов...
У Серёжи всегда для контента, развесов по тачкам не чуит !!!!!
да,особенно третья передача это просто пиздец какой то,какой наркоман додумался сделать её такой длинной,даже на видео по звуку мотора слышно.
@@mikas3357 все ждал такой комментарий))
Серёга дарит позитив! Я кайфанул :)
Епрст как Волга может... Спасибо тебе за то что показываешь весь потенциал машины) валиш боком зачётно) 😏
Как давно не было приор
Согласен , этого говна давненько не было 😏
@@АндрейКуликов-л3э на чем двигаешься, брат?
Душевный видос, эмоции переданы на 100%
Спасибо
*Быстрейшая рука Запада РЕСПЕКТ))))+50л.с. 🤣 🤣*
С Волгой какие-то проблемы.
У меня была Волга ,а сейчас Веста , у Волги разгон был значительно лучше. При обгонах машин я на Волге не когда не включал 4 передачу , а на Весте приходится почти постоянно.
После Волги на Весте очень сильно трясет, не как привыкнуть не могу.
У тебя походу солярис)
@@Хахаха-т5д 🤣👍
🤣🤣🤣
Самый простой вариант выжать из неё ещё больше, просто залить злую прошивку, я думаю разница будет 👍
Вот это газонокосилка!!! Круто!!! Отличный видос!!!
Все буду покупать себе Волгу 31105 на крайслере
Посмотрел видос,начал искать себе волгу...с душой тачка...клёвая!!!
Классная машина
Спасибо! Буря эмоций передается через экран!!!
Очень достойно для 406-ого, тем более в полумёртвом состоянии, но для гонок всё-таки лучше Волга на крайслере ибо там ГП и передаточные числа другие, да и всё же момента и мощности у крайслера больше, с низов он едет намного лучше. А для Волги с 406-ым надо было брать всякие там 14-ки на 8клп, 10-ки и прочую лабуду тех же лет
Да, согласен, ей нужны тазы доприорной эпохи. Вот им бы она не дала спуску даже в таком состоянии. С места уничтожила бы. Единственный мощный соперник был бы это 1.5 16 кл или 1.6
волга на крайслере едет не лучше чем приведенный в порядок 406,и та и та едут в районе 10-11 сек.если все исправно,но таких даже в то время было немного,обычно их убивали в дрова и на разборку.
Волга на 406 объедет приору сток 98 лс
Тоже мне знатоки диванные. Если в 8ми клоп тюна подкинуть как следует, он тоже 16 кл конкуренцию составит..я уже не говорю про Волгу..
@@Андрей-с7ь8п мы про сток говорим, что нам твой тюн. В стоке разница между 1.5 8 и 16-клапанным - 19 лошадей. А тюна подкинуть можно любому мотору. Могу перефразировать, если 16-клапанному тюна подкинуть, то его уже никакой 8-клапанник не догонит. Толку-то от этих если. Каждая машина с тюнингом вообще уникальна.
Спасибо за видео с обычными машинами.
Волгу надо немного прокачать.и сделать реванш
У меня предлодение реванша,обслужить движок и все расходники,залить хорошее топливо,и прошить блок управления двигателя,я отвичаю она просто даст на ротару всем!
В топ чтоб увидели!!!!!!!!!!
А когда продолжение? Уж очень интересно :D
Как гранта может ехать 8.8 до ста , если она до 100 от Волги с трудом уезжала и сколько тогда едет Веста??? Если она просто и с места и ходом улетает?????
Да бред конечно. И стоковая 9.6 не поедет, разве что с горки. Да, я знаю, что был замер когда-то на канале. Но думаю, что в ней уже что-то было, а теперь хозяин признал доработки, но и время "уменьшил" на словах. В чудеса не верю
@@alexanderkuzovkoff6121 ты удивишься, но на автолюбители 95 приора сток 9,6с вроде показала, но это с выкл функцией на приборе, а так 10с, получается, что есть редкие моторы, которые собраны идеально у тазов
@@reviews4787 именно сток поехала 9,7
@@eugeneugen4610 какой выкл функцией?
@@reviews4787 если идеально переключаться, с норм колесами то поедет
Да там на волге движок убитый, дай бог чтобы 100 л.с было, вы возьмите волгу с двигателем 2.4 крайслер.
Самый у*бищный мотор
Вторая нах.й..третья б.я!)Молодцы парни👍🏿
Спасибо 🤝
Сделайте хотя бы лайтовый тюн! будет очень интерессно, а и весту почаще на прямую!)
Да хотя бы свечи поменять и фильтра бензиновые и воздушный фильтр снять и.ю выхлопную трубу улучшить и ысе
А какая программа залита на весту 1,8? Можно ссылку на хозяина весты?
Ждём Волгу на крайслере
Так крайслер или волгу?
@@islamshakh4084 На 105-е Волги (ну и еще на 3102) ставился еще Крайслеровский мотор 2,4. По паспорту до сотни почти на 2 секунды быстрее, чем 406 мотор, по факту - хз)
А по факту там другая КПП вот и все, по максимальной скорости с 406 мотор больше.
Спасибо! Заезд просто супер!
Привет! Волжанка это лучше что наши могли придумать!😉🤗👍
Ну ещё ЗИЛ и ЧАЙКА!
🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗
От души уважуха, Серёга 🤝🤝🤝получил удовольствие от просмотра.Волга дала бой однозначно и считаю очень достойно.Теперь нужен проект Турбо Волга👍💪🤘
Змз такое себе турбо.
Надо атмо строить.
Будет огонь.
Была у меня 105я очень классная машина, была в идеале, и мотор тоже 406🔥🔥🔥
Отремонтируй движку и она тебя удивительно!!!
В свое время на приоре становился со 105 Волгой ехали руб в руб до 200!!!!
На Рио 1.6 мкпп заезжал с Волгой на 406, до сотки шли практически ровно
У отца волга 3102 на 406 моторе
Мы разгонялись по спидометру 190,а на самом деле было 175
Много с чем гонялись, любую жигу делали, девятки, четырки и все подобное тоже легко объезжали
С приорой были проблемы, не всегда могли объехать
На счёт десяток на 124 моторе... Мне кажется волга уедет он неё
Волга слишком тяжелая. На треть тяжелее Приоры. Минимум сил 150 надо. На том же МАрк2 при 2.0л 140сил. А при 2.5 уже все 200.
@@alexeyalexsey671 ну не тяжёлая и не лёгкая,моя на весах без меня соответственно 1620 кг.,это шумки немного,тапки 17-е и так по мелочи,с моими доработками приоры в каком бы они состоянии не были(кроме лютого тюнинга)за соперника не считаю,ровно как и Веста на 1.8 ничего не может противопоставить,вот Веста спорт цепляется +/-
@@mikas3357 Все равно мало. Говорю, у иностранок-одноклассников моторы мощнее.
По поводу Вест... Эта фигня едет, если ее крутить в отсечку - едут только от 4000об. Так что их даже древний тракторный 402 уделывает. С места не едут, в горки дохнут. Одним словом - тазы)) При том, что у моей Волги колесья поболее штатных (а значит и тяжелее) стоят.
@@alexeyalexsey671 так и 406 даже стоковый едет только с 4 тыс.,многие этого не понимают и трындят что мотор тухлый,а его крутить надо.в общем у меня при хорошем старте выезжает из 9.5 сек.,вполне устраивает,но само собой когда привыкаешь хочется больше,сейчас бы я себе делал мотор на базе ЗМЗ про.колеса кстати тоже тяжёлые 235/45 17"
@@mikas3357 У меня стояли 205/75 камерные на дисках от 105. Сейчас 235/75 15" на ВСМПО, чтоб по вылету влезли. ВСМПО если и легче штатных кастрюль, то не сильно. Сейчас поставил газелекоробку. С ней с низов еще лучше тянет. Да и в целом скорость чуть быстрее набирает даже на верхах. Но максималка чуток упала. Но, учитывая размер колес, получается примерно, как на стоке с волгокоробкой и колесами 195*65
не забываем мотор на волге конструкции 90-х а на весте?
Нужен исправный мотор и тюн, 406 должен с приорой на равных ехать, по крайней мере у меня так было, и стрелку ложил на раз два
А еще заварка не помешает
исправный 406 с доработками заводских косяков,особенно выхлоп,который в самом узком месте составляет 35 мм.,объезжает стандартную приору без проблем.
По чом взял боярина?
Да будет срач, Волга мотор 406 свежесобраный настроенный с нормальным выхлопом едет 9.5 сек до 100
Вот с этим согласен. А если Хорошие форсунки и холодный впуск и в добавок ресивер то пиздец летает
А почему приору,гранту,с вестой не пустили?
У меня с крайслером волга была ,от приоры не много отъезжала даже в 2008 году гонялись ещё свежие авто были )!
Тут тазы все на чипе были
Я одного не понимаю зачем сравнивать Волгу с неисправным мотором
такая же херня, зачем 🤦
Так ещё и соперники сильнее в стоке, а тут ещё и чип 🤦♂️
Она едет быстрее паспорта)))) как понял что она не исправна? По дыму))))
@@autovrn1519 по динамике. реально на своей ездил и с приорой проблем не возникало. Как будто задушиная ревёт а ехать не едет
Потому что так надо было брат
вот ни одного сток таза... все приехали с прогами и т.д... ждет волгу с крайслером против сток тазов либо тазов тех же лет типа 10ка и 9ка 14 ка
Да, нужна на крайслер моторе волга
@@autovrn1519, Серега есть Волги с моторами 406 от газелей инкосаторских там 178л.с
@@autovrn1519 уверен что ты найдешь а еще лучше 3102 волгу с крайслером там врод редуктор скоростной точно не помню.. го минус аэродинамика
Не на много Крайслер едет бодрее.а по обслуге небо и земля с 406
Интересно откуда у приори такой вес вы взяли? Или же месте с шумкой пошитали лично моя по паспарту 1088кг весить сток
У него она так же весит приора старая откудо он взял этот вес х.з. в рейстайле приоры взвешивали уже с водителем и там вес 1160-1180 а тут приорик допотопный
До сотки говорит держусь с приорой а потом уезжает)))) так он с 1 передачи уезжает какая сотка
Так волга мертвая, в хорошем состоянии едет как приора, я заезжал с Волгой знаю!
@@CBR1100RF она живая, едет быстрее паспорта
@@eugeneugen4610 правда дымит как паровоз
@@eugeneugen4610 слабо верится, что дымящий движок в принципе способен выдать паспортную мощность
@@alexanderkuzovkoff6121 так прошлое видео глянь
А теперь найдите Волгу с крайслеровским котором посмотрим
Серёга, если получиться найти более или менее живой москвич 2141 святогор, 2.0, 8 клапаный мотор. Он точно даст бой всем!!! Мне как подпистчику было бы очень интересно посмотреть !!!
таких нет уже, да и не особо он даст)) даже 147 сильный ф7р фокуса 3 2.0 не берет))
Они на таком в прошлом году гоняли
@@dead_morose1982 всё есть, вот Москвич:ruclips.net/video/731X0GrvpO8/видео.html
Есть святогор у них у санька, был по крайней мере
У меня такой, на гбо первого поколения до ста 8.85сек
Что за прошивка на весте? Тоже являюсь владельцем Весты с двигом 1,8 хочется чтоб ехала бодрее
Жаль тазов с 1,6 в стоке не было.
Ей бы с десятками всякими погонять, вот это была бы тема
@@alexanderkuzovkoff6121 не почувствует их
А вы не думали , почему с газелей воруют кпп и ставят на волги.....Да же 402 карбюратор , можно допилить .Что из 6.0 сек будет выезжать...
Ну тазов стоковые и не было по сути, так что она вполне норм едет
С крайслерским движком тоже было бы интересно
А ведь 99% зрителей не знают о потенциале 406го мотора)))
Какой потенциал?))) Один из худших моторов
@@aza1105 Друг мой, худшие моторы в коммерческой технике, с перегрузками не ходят сотнями тысяч. А потенциал 180-200сил в атмо. Если нет понимания, посмотри на кольцевые и кроссовые Волги.
С прямыми руками даже с 402гнилого мотора снимают по 130-140сил
Просто любой тюнинг ЗМЗ сложнее, найти хотя бы человека который настроит его MOLTom без перехода на Январь. Поэтому посонам проще и дешевле кататься на тазах.
@@vev2711881 полностью с тобой согласен,к сожалению эта волга типичный представитель своей аудитории,которые убивали эти автомобили в дрова,ни о каком уходе или тюнинге даже говорить не приходиться,найти исправную машину даже в те года когда,она была актуальна было не просто,но то что мотор очень живучий как раз и доказали газели,на которых в издевательском режиме по городу с грачами за рулем спокойно выхаживали более 400 тыс и еще 99.9% процента даже не знают как элементарно на порядок улучшить мощностные показатели этого мотора используя заводские же решения,но от более свежих моторов этой серии.
@@aza1105 это на минуточку первый отечественный инжекторный двигатель,который появился в опытных экземлярах ещё в начале 90-х,а в 1994 стал ставится на волги 31029(на зубилах первые впрысковые моторы появились вроде только в 1998 году на системе впрыска GM)и ты про этот мотор не знаешь абсолютно ничего,да как и про другие двигателя в целом,знаешь что есть шатун,коленвал и поршень,на этом глубина твоих познаний скорей всего и заканчивается,без обид.
И слава богу))
у волгаря подушки двигателя оторваны. Какие гонки?
Серёга переключаешь коробас на 5+ ))) слесаря волгоря заплакали бы...
И так берег, боялся сразу положить))) но она крепкая оказалась
Там масло не гоночное залито. Надо было поменять.
Ребята у волге мотор мёртвый ! У меня была волга 3110 не приора не Веста её до ста не брола ! И всё зависит от топливного насоса !!!
@@Сергей333-р5н Не только от него. ГАЗ ставил разные ЭБУ на этот мотор. Одни ехали, другие - не очень.
Сергей меня зовут много Ещё от выставления распридвалов зависит когда цепь меняешь
Не до отсечки крутиш?
Серёга привет, хотелось бы дэу есперо увидеть на канале, ахринительная тачка, приоры, Волги, весты, гланды, карины рядом не стоят
Где их взять то, сгнили поди давно уже)
@@МаксимНаумов-ш1г я в ростовской области живу и довольно много эспер ездит и ланосов, и мой отец на эспере в такси подрабатывает... Классная тачка много приор огорчил и нексий на ней
@@ДенисИльин-э8ь ну у вас наверно,у нас в Татарстане давно не видел их
Да, интересно
Я во владимирской области дэу эсперо видел только в рекламе в старом журнале за рулем)) они были не особо популярны и остались сейчас у единиц.
Тазы и вёдра топ контент!
Серега, найди волгу 105 на крайслере она любой стоковый таз порвет!!!
Не порвет даже 8 клопа.
нет) увы и ах)
@@СергейБочаров-ф7й У меня лично 105ка была я все на ней делал, есть даже видео заезды с 16кл тазами прошитыми и т.п. у брата волга тоже на крайслере всех тазов как семечки.
@@dead_morose1982 эксперт)?
Да волга 💪
Это ты где в России снимал?
Серега возьми волгу с крайслером,приоры останутся сзади
Сказочники
Для Волги нужно движок или 405 или 409. 406 - откровенно мало для нее, или-же 406 но с парой хотя-бы 4,1. Чтоб она хоть как-то ехала.
Тракшен-баров на мост не хватает, видно что мост сильно прыгает, когда трогается.
Нужно было гонять с 31105 мотор крайслер
Серёга молодец! Интересная тема Волга! Ставь в нее V8 от ЗИЛа!!! Прокачай его сил на 300!!! Вот это будет самолёт с отечественными мотором!!! На Ютубе есть такие проекты!
Диваный спец подъехал)
На волгу турбину это было бы интересно
На весте расход масла есть?
Стоковые тазы ищите , а то за Волгу обидно.Она может!!!
Может развалиться на ходу) Хоть какая, уезжал я на 103 от двух таких барж, 180 по спидаку их и след простых)) А понтов то было, ксенон млять)
@@dead_morose1982 а они знали что в гонке участвуют? волга на легке приор и подобный шлак обьезжает, там даже на 3 передаче 150 можно спокойно крутить
Овощная гонка самая интересная 😄👍👍👍👍👍
У меня была Волга с 406 двигателем, и я любые прироры делал
Во сне если только!
Чувак, не пробовал 406 крутить?
1060 весит приора,непонятно для чего сотку накидывают на заводе,,
Ты взвешивал?
Видел видос где весту универсал взвесили, так она 1160 кг показала, какая приора нах))
1160 вес с водителем считается
@@СосланГербеков-ж7н и где логика
@@Данил-з9х не знаю, моя гранта тоже весила на весах без пассажиров 1080, а по документам 1140 было если не ошибаюсь
А чего как на трогании вибрирует кпп? Сцепа то в норме вобще? Может там половина мощности с движка до колес уже не доходит по вине сцепления?
Сане надо было на святогоре приехать😂
Святогор на F3R...
6:50
Про какие верха та все время говоришь? Вы в заездах с холостых стартуете что ли?
Серый на Волге мотор убит, если бы он был живой наказал бы вас всех
нет)
Волга тяжёлая
Как крутил движок до скольких 2 не разогнал 3 передач
Откапитальте на Волге мотор сделайте чип выхлоп и тогда заезжайте! Зачем убитый стоковый мотор сравнивать со свежими на доработках!!! Либо такие же уставшие 10ки надо ставить было против волгаря
Так он из паспорта выходит, просто тазы 16кл реально быстрее, да и чип ещё, бой не рааный🤦♂️
@@eugeneugen4610 живой змз 406 шеснари обьезжает
@@Priorik27477 с разгоном 12,5 с?))
@@eugeneugen4610 а ты паспорт тазиков видел ?)) советую глянуть какие там цифры, и волга из паспорта выходит. Сам владею волгой на исправном 406 моторе машина не убитая , выезжаю из 10 секунд
@@Priorik27477 у вас в комментах у всех самолёты))
Смотрел замеры волг, все 12-13с показывали
Что-то не так с волгой
Волга что на ручнике, что без, одинаково едет
Как думаешь это мотор такой хороший или тормоза херовые?
@@user-duser33 возможно и то и другое 🤣
Охирительный выпуск,лайк!
Короче над Волгалищем надругались все!)))
Так надо было с тазом 8кл(с тяжёлой поршневой) ставить, тогда волгарь бы надругался
Только стоит учитывать, то что Волга это единственный стоковый автомобиль. Да даже если была бы Волга на крайслере, то был бы другой исход
@@Valotval228 ну стоит признать, что волгари с тазами 16кл не тянут, вес сказывается
@@eugeneugen4610, на 406-ом спору нету, вот на Крайслере ещё как натягивают Вг на 16кл
@@Valotval228 это та в которой 150сил?
В следующей серии гранта всех их уберёт !!)) Ну Веста ещё может попробует что-то..