【精華】濟州航空179死空難,有專家質疑若雀鳥撞擊,不太可能引致如此大災難;是涉及機件故障或人為犯錯?機師其實可手動放下「起落架」?|瘋中三子|蔡浩樑、阿通、彭晴

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  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 7

  • @姑姑快樂地圖
    @姑姑快樂地圖 2 дня назад

    祝願新一年,平安健康,順心如意。

  • @fanchan2381
    @fanchan2381 2 дня назад +1

    機司唔記得原來可以用手動,因當時機司腦內突然一片空白。

  • @ykchowaa
    @ykchowaa День назад

    同埋佢第二次講囉,佢講落去跑步嘅三分之一,即係話佢少咗三分之一嘅跑道

  • @ykchowaa
    @ykchowaa День назад

    而家我覺得韓國嗰邊上隱瞞事實將責任推俾鳥類及飛機結構,但係其實係機場問題及飛機師問題即係航空公司同埋政府有問題佢哋唔想孭鑊

  • @I8yr4n5e6h9gyh
    @I8yr4n5e6h9gyh День назад

    死傷慘重主因 , 應該係機場設計問題 . 喺跑道盡頭 , 有一個用石屎鋪製成嘅圍牆 . 飛機使徒冇動力下滑翔降落 , 在跑道上無法正常煞掣 , 希望在跑道地面上滑行一段後 , 能夠自然煞停 . 但可惜在跑道盡頭 , 有一道石屎圍牆 , 最終飛機撞牆爆炸 . 機轆降落架不落 , 是配合飛機滑翔 .

  • @tobymama1
    @tobymama1 День назад

    每隻飛機對鳥群都有應付嘅方法,而家咁大件事,梗係賴晒啲雀啦?唔通話人為咩? 據講機師只係2019年入職,入職之後翌年就COVID,可能佢哋已經唔記得點樣揸飛機。😢😢

  • @ykchowaa
    @ykchowaa День назад

    根本就係人為錯誤關雀仔乜嘢事呀搵嘢嚟賴 飛機碌係可以手動放出機艙裏面有幾條鋼絲,將佢拉到最出就可以放低個飛紀錄發現佢哋根本就唔記得自己嘅冇房碌同埋成架飛機啲尾翼全部未準備好飛機林降落前嗰個嘅模式唔係咁樣㗎而家佢係高速飛行模式