Canggihnya Kereta Cepat Jakarta Bandung - CR400AF
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Cuplikan beberapa Video dari CR400AF kereta yang akan digunakan oleh KCJB Kereta Cepat Jakarta Bandung.
Indonesia bakal segera memiliki kereta cepat. Saat ini, PT Kereta Cepat Indonesia China yang merupakan perusahaan patungan konsorsium BUMN yang dipimpin oleh PT Wijaya Karya dan konsursium perusahaan China yang dipimpin oleh China Railay Corporation tengah membangun jalur kereta cepat Jakarta Bandung. Sedangkan untuk keretanya sendiri, Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan menggunakan kereta cepat generasi terbaru, CR400AF, yang merupakan hasil pengembangan tipe CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang.
CR400AF memiliki lebar 3,36 m dan tinggi 4,05 m dengan panjang kepala kereta 27,2 m dan intermediate kereta 25 m. Dengan kata lain CR400AF memiliki dimensi lebih besar dari tipe sebelumnya.
Selain lebih andal, CR400AF juga memiliki masa penggunaan lebih lama hingga lebih dari 30 tahun (sejak tahun produksi) serta biaya perawatan yang lebih rendah. Berbeda dengan tipe sebelumnya, kereta cepat CR400AF didesain untuk beroperasi di empat iklim salah satunya di iklim tropis dengan konsisi suhu dan kelembaban tinggi seperti di Indonesia. Setiap rangkaian CR400AF dilengkapi dua Lightning Arrester untuk meningkatkan keamanan terhadap sambaran petir terutama di sisi peralatan tegangan tinggi. Selain mampu beroperasi di iklim tropis dan cuaca ekstrem, CR400AF juga dipastikan mampu menghadapi kondisi geografis lintasan Jakarta - Bandung yang cenderung menanjak.
Dengan besar daya setiap rangkaian mencapai 9750 kW, CR400AF mampu memberikan akselerasi yang lebih baik saat melewati trase pada elevasi 30 per mil. Dalam kondisi darurat, CR400AF dapat digunakan sebagai penarikkereta lainnya meskipun dalam kondisi gradien atau elevasi 12 per mil. CR400AF dilengkapi dengan dua emergency brake. Pertama, disebut Emergency Brake EB yang bekerja berdasarkan perintah driver controller, fasilitas emergency brake penumpang dan kontrol kewaspadaan masinis. Emergency brake kedua disebut Emergency Brake UB yang akan aktif berdasarkan fungsi Automatic Train Protection (ATP), pendeteksi jarak antar kereta dan pada saat power kereta dalam kondisi off / tidak bekerja. Dengan dua sistem emergency brake ini, CR400AF menawarkan tingkat keamanan yang lebih untuk melindungi kereta pada saat terjadi kesalahan sistem maupun human error. Satu rangkaian kereta CR400AF terdiri dari 8 gerbong (cars) dengan komposisi empat cars bermotor dan empat cars tanpa motor.
Dengan komposisi ini memungkinkan kereta CR400AF memiliki kecepatan desain hingga 420km per jam dan kecepatan operasional 350 km per jam. Meskipun kecepatan tinggi, dari sisi kenyamanan CR400AF memiliki cabin noise yang lebih rendah sehingga mampu meredam getaran dan suara di dalam kereta dengan lebih optimal. Dengan kecepatan tinggi tersebut, CR400AF Kereta Cepat Indonesia akan menempuh jarak 142,3 km Jakarta - Bandung hanya dalam waktu 36 menit untuk perjalanan langsung, hingga 46 menit dengan kondisi perjalanan berhenti di setiap stasiun.
Sebagai informasi, di sepanjang trase Kereta Cepat Jakarta - Bandung akan terdapat empat stasiun pemberhentian yakni di Halim, Karawang, Walini dan Tegalluar.
CR400AF memiliki desain hemat energi. Konsumsi energi kereta ini lebih hemat 17 persen per 100 kilometer dibanding tipe sebelumnya, CRH380A.
Keandalannya membuat kereta ini punya masa pakai lebih lama. Bahkan diklaim bisa digunakan lebih dari 30 tahun, biaya perawatan nya juga rendah.
Satu rangkaian kereta terdiri dari 8 gerbong. Empat bermotor, empat tanpa motor.
Fitur cabin noise yang lebih rendah dari tipe sebelumnya, membuat kereta minim getaran. Padahal CR400AF bisa melaju dengan kecepatan 350 kilometer per jam.
CR400AF didesain dengan teknologi sesuai iklim tropis Indonesia yang suhu dan kelembapannya tinggi. Pada setiap rangkaian, kereta dilengkapi dua lightning arrester.
Pasalnya, Indonesia adalah negara yang memiliki frekuensi petir tinggi. Fitur tersebut akan melindungi jaringan dan peralatan kereta terhadap tegangan abnormal akibat sambaran petir.
Selain berbagai fitur tersebut KCJB juga dirancang sedemikian rupa hingga ramah bagi kaum difabel, bayi, lansia, dan ibu hamil. Satu dari 8 gerbong dikhususkan bagi penumpang berkebutuhan khusus.
Tinggi peron dan lantai kereta dibuat sejajar. Jarak celahnya pun tak terlalu regang, maksimal 7 sentimeter saja.
Ini membuat CR400AF aman dan nyaman bagi pengguna kursi roda, kereta bayi, juga penumpang yang bepergian membawa koper.
Ada fasilitas kursi penumpang khusus, juga tempat menyimpan kursi roda, dan toilet yang memudahkan mobilisasi penumpang berkursi roda. #KeretaCepat
Daftar 10 Kereta Tercepat di Dunia. Indonesia ada di nomer 4!
Berikut ini adalah Kereta Tercepat di Dunia beserta kecepatan yang digunakan untuk layanan umum dan jalur yang dilayaninya.
1. Shanghai Maglev
Kecepatan Kereta : 431km/jam
Jalur : Longyang Road - Pudong International Airport
Jumlah Penumpang : 574 orang
Operator : Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd.
Tahun mulai beroperasi : 2004
Negara : China
2. Harmony CRH 380A
Kecepatan Kereta : 380km/jam
Jalur : Shanghai - Nanjing
Jumlah Penumpang : 494 orang
Operator : Chinese Ministry of Railways
Tahun mulai beroperasi : 2010
Negara : China
3. AGV Italo
Kecepatan Kereta : 360km/jam
Jalur : Roma - Naples
Jumlah Penumpang : 446 orang
Operator : Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)
Tahun mulai beroperasi : 2007
Negara : Italia
4. Fuxing CR400AF
Kecepatan Kereta : 350km/jam (Bisa mencapai 420 km/jam)
Jalur : Beijing - Shanghai, Jakarta-Bandung (soon)
Jumlah Penumpang : 600 orang
Operator : Chinese Ministry of Railways
Tahun mulai beroperasi : 2017
Negara : China
5. Siemens Velaro E/AVS 103
Kecepatan Kereta : 350km/jam
Jalur : Barcelona - Madrid
Jumlah Penumpang : 404 orang
Operator : Spanish National Railways
Tahun mulai beroperasi : 2007
Negara : Spanyol
6. Talgo 350
Kecepatan Kereta : 350km/jam
Jalur : Madrid-Barcelona dan Madrid-Valladolid
Jumlah Penumpang : 365 orang
Tahun mulai beroperasi : 2007
Negara : Spanyol
7. E5 Series Shinkansen Hayabusa
Kecepatan Kereta : 320km/jam
Jalur : Tokyo - Shin Aomori
Jumlah Penumpang : 731 orang
Operator : East Japan Railway Company (JR East)
Tahun mulai beroperasi : 2011
Negara : Jepang
8. Alstom Euroduplex
Kecepatan Kereta : 320km/jam
Jalur : Jaringan Rel Perancis, Swiss, Jerman dan Luksemberg
Jumlah Penumpang : 560 orang
Operator : French railway company (SNCF)
Tahun mulai beroperasi : 2011
Negara : Perancis
9. SNCF TGV Duplex
Kecepatan Kereta : 320km/jam
Jalur : Menghubungkan hampir semua kota di Perancis
Jumlah Penumpang : 508 orang
Operator : French railway company (SNCF)
Tahun mulai beroperasi : 2011
Negara : Perancis
10. ETR 500 Frecciarossa Train
Kecepatan Kereta : 300km/jam
Jalur : Milan - Roma - Naples
Jumlah Penumpang : orang
Operator :
Tahun mulai beroperasi :
Negara : Italia
Countries With the Most High Speed Rail
Rank Operational High Speed Rail (Km)
1. China 25,000
2. Spain 3,100
3. Germany 3,038
4. Japan 2,765
5. France 2,647
6. Sweden 1,706
7. United Kingdom 1,377
8. Italy 1,350
9. South Korea 1,048
10. Turkey 745
Kapan kereta cepat china itu ke jakarta dari pelabuhan apa ya
taiwan...jg ada...350 km perjam...
@@tpablow9631 Baca judulnya. Kereta yg sudah beroperasi secara umum & sudah ada jalur yg dilayani, bukan uji coba. www.merdeka.com/teknologi/maglev-kereta-super-cepat-baru-jepang-yang-akan-gantikan-shinkansen.html
Gua udh liat bang kereta2nya, yang dalemnya paling mewah itu SNCF TGV DUPLEX
@@hernasari4543 pengamat taiwan tdk berani bilang kereta cepatnya yg dr jepang lebih canggi atau sama dgn dr china daratan 😊
Semoga Seluruh Kota Di Indonesia, Di Fasilitasi Kereta Cepat, Amin
Indonesia Maju!!!
Semoga di..
Sumatera,jawa, Kalimantan, Sulawesi,bali, NTT, Papua dan daerah2 lain dibangunkan kereta ini AMIN
Kita doain, tapi tdk mudah lho.., soalnya anggaran sgt besar , kita sudah boleh katakan lumayan di bandingkan negara lain yg tdk memiliki kereta
Aamiin
@@ntcfamsyt4394 iya emang sangat susah apalagi kalo ada yang korup
amin amin amin. semoga terwujud.
semoga pulau lain nya seperti kalimantan Sumatra dan papua ada kereta api nya meskipun bukan kereta cepat amin 🤲
Di sumatera bayak kereta api bos
@@deksonambarita6373 ia bos cuma pulau sebesar itu hanya beberapa stasiun 😃 semoga kedepannya nambah stasiun nya
Di kalimantan belum ada kerata kah...?
Alhamdulilah di jawa setiap kabupaten sudah memiliki stasiun paling sedikit ya 1...
@@alexsander1128 di Kalimantan ada kereta bukanya, yang di jalan raya tu apa
dilihat dari komenan dibawah ini,sy menyimpulkan,kenapa indonesia sangat membutuhkan literasi
mereka bahkan berulang" bertanya😅🤦♂️
Karena kebiasaan didikte atau "disuapin" gak mau nyari tau sendiri.
Nanti tahun 2030-AN Indonesia akan membangun lebih dari satu kereta cepat khususnya di semua pulau besar yang ada di Indonesia agar bisa terkoneksi semua daerah tertinggal menjadi maju
JANGAN HANYA DI PULAU JAWA SAJA..!!!
Wah kebetulan banget, Channel Inspect History ad bahas mengenai sejarah dari kereta cepat tersebut :)
Nice marketing, wkwk
Inspect History Blusukan sampe ke video ini wkwkwk
Mantap mengambil momentum . Awoakawoak
Mantap Indonesia memiliki kereta api cepat🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Seharusnya di bangun kereta cepat jakarta-bandung-jogjakarta lintas selatan jawa dan jakarta-semarang -surabaya lintas utara jawa...itu bagus lebih kerenya lagi kalo sampe ke pulau bali atau sumatra biar indonesia saling yersambung wkwkwk yg stuju like
Yang saya tahu dibali gak boleh ada kereta...gedung tinggi,
Mungkin kalau sampai surabaya iya setuju
Selesaikan phase 1 dulu ,tapi tenang aja pihak CRCC ingin menyambungkan jalur kereta cepat Jakarta-bandung bisa tersambung sampai Surabaya pada phase 2 nya melalui jalur selatan ataupun tengah
Tunggu di komfirmasi dulu tol lintas selatan jawa.. dri bandung ke yogya... nanti kereta nya bisa sejajar tol.. untuk phase2 selanjutnya
Setuju. Kereta Cepat Maglev. Bukan kereta semi cepat Jkt - Sby yg direncanakan pemerintah, tanggung anggarannya tambah sedikit lagi
Baru bangun dikit gini aja banyak yang nyinyir....
MashaAllah Tabarakallah. Semoga segera rampung. Dan bisa Naik kereta cepat dengan selamat sampai tujuan Jakarta. Sehat Wal afiat
Hebat Indonesia semakin modern 💖🇮🇩
Sudah saatnya Indonesia mengejar ketertinggalan
Benar atuh kang
Hayu urang bareng2 bangun indonesia...kita bantu pemerintah yg sekarang lagi kompak2nya buat bangun indonesia.
INDIA sekarang udah gak bisa bandingin bandingin kereta kita dengan kereta dia mampus lu india
Lupakan masa lalu
Bersama sama Indonesia menang
yuk Indonesia maju,pokoknya anak muda jaman sekarang punya semangat tinggi mempunyai cita cita memajukan Indonesia seperti china or japan Aamiinn
Kecepatannya bersaing dng super car spt.: Bugatti, Konigsegg, Lamborghini, Ferrari, Porsche dll. Mantaaaap...
yah sbg awal Jkt-Bandung, kedepannya smoga kota2 lain jg terhubung trmasuk yg diluar Jawa
Indonesia wajib punya kereta apa cepat, krn indonesia sgt membutuhkan sekali agar bisa kemana² gitu biar cepat
Kan lg nge bangun Jakarta bandung!!
Semoga Kalimantan n seluruh indonesia punya kereta cepat/ semi ..yg penting merata amin.
Kita harus bangga tinggal di indonesia karna Indonesia seperti negara lain
Klu saya jadi presiden saya akan bangun kereta cepat sabang maraoke 👍👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Haha aku dari masa depan kereta ini berhasil dan menjadi tonggak baru dalam perkembangan transportasi yang efisien aman dan nyaman
Bagus jga untung gw dah prnah nyoba fuxing hao pnya china dan shinkansen pnya jepang ... Semoga di teruskan ke banyuwangi via jalur selatan krna jalur utara sdah ada kereta semu cepat jepang
Kapan kereta semi cepat jepang bang
@@bisasendiristudio7193
2021 kabarnya mulai groundbreaking, tapi msh tarik ulur sama China karena masalah budget.
Pihak CRCC menginginkan jalur kereta cepat Jakarta-bandung bisa tersambung sampai Surabaya pada phase 2 nya dengan melalui jalur selatan dan jalur tengah
@@alura3787 jalur tengah lewat mn aja bro? Hrsnya jawa pny kereta cepat nyambung dr jabar-jatim
mantap,bisa jdi view bagus nich..nongkrong di warkop si babeh,view nya hsr crh af 400 sliweran ,adu balap sama tetangganya di sebelah nya ,lrt sama kendaraan di tol japek elevated 2....
#..salam dari ane boss..kali malang bekasi timur hadir!
Sambil foto bagus itu,maaf atuh bukan CRH tapi CR400AF atau biasa dikenal dengan julukan namanya fuxing Hao
Kalo udah sebelahan Masih kalah cepet bro sama bus AKAP 😀😀😀
Banten - Surabaya
Tolong jangan berharap untuk tersambung di tiap kota, JIKA rakyat kita ga mudah menerima kemajuan. Kemajuan negara bukan hanya karena pemerintah tapi RAKYATnya. Mau bikin proyek A, dibilang buang2 duitlah. Ingat pembangunan tol trans jawa, banyak yg bilang rakyat ga makan infrastruktur. Tolong yg selalu mengatasnamakan "rakyat" itu dikondisikan dulu.
Ya biarin lah bro,namanya juga demokrasi,ada yang setuju dan pasti ada juga yang menolak.suatu keputusan,ndak bakalan bisa memuaskan semua orang.kecuali kita pakai cara otoriter,semua harus nurut.yang out. men9lak
mashaAllah Indonesia alhamdulillah
Yg setuju kereta indonesia di ganti kereta cepat smua like
Gua liat di China PR st khusus HSR nya jarang yg pake pintu pembatas peron otomatis, ky mrt, mreka blong gitu aja pdhl tingkat resiko org jatuh ke rel gedean ini secara dgn kecepatan sgitu bs ilang org lgsg..
Smoga di indonesia dipasang biar lbh savety
Padti udah di desain sesuai dgn kondisi masyarakat sih
Memang pantas nantinya sekiranya terwujud ide gagasan Pak JOKOWI , Indonesia akan bangkit dari segala sektor terutama Infrastruktur , tinggal siapa nantinya pengganti beliau di 2024 , paling tidak setara sama beliau yang mempunyai wawasan keberania tindakan pengambilan keputusan yang tepat , dan bertanggung Jawab.
Indonesia akan segera membangun kereta cepat lintas jawa. Setelah kereta cepat jakarta bandung rampung.
Percuma kalau indonesia ada kereta cepat tapi boleh diizinkan hanya 100km/j saja kalau udah boleh 200km/j wah top banget..😁🤩
Buat apa beli kereta cepat cuma 100km/j, mending semi cepat aja sekalian, hemat anggaran bro
Indonesia kapan bikin yg begini... Makin ketinggalan aja.. mudah2an bisa ngeklon kereta cepat ini..
Liat nih Jakarta Bandung kereta semi cepat sedang di bangun
Lah ini lagi dibangun 😁😂
Kerta api cepat didunia indonesia no 1
Wow sumpah keren abisssssssss👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌😱😱😱😱😱😱👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙏🙏🙏🙏🤲🤲🤲🤲🤲🤲💋💋💋💋💋🤩🤩🥰🥰😍😍😘😘🤗🤗❤❤🧡🧡💚💚💖💖💝💝💜💜💜😉😉😉😉😉💜💜💜💜💜💜💜💜💜
Teknologi China Tiongkok memang maju sekali 👍👍canggih, yang dibina di Indonesia ialah jenis Fuxing iaitu teknologi terbaru berbanding dengan xiehe
gue suka heran presiden yg dulu2 kerjanya ngapain aja. Kenapa ngga ngebangun infrastruktur dr dulu. seandainya dr jaman pak Habibie sudah mulai gencar ngebangun infrastruktur pastilah sekarang udah keren sangat negeri ini.
Lu nya aj yg gk mikir.... Setiap presiden punya kekurangan dan permasalahan yg berbeda dimasanya...
Presiden yg sekrang bisa apa tanpa yg terdahulu.....
Era ir.soekarno era perjuangan..gk ad beliau,kapan kita merdeka?era soeharto era pembangunan sayangnya terlibat KKN tp era beliau kita mampu bikin pesawat,era habibi Era revormasi...dan lain2...
Dalam masa yg sulit it negara luar.mana yg percaya kepada indonesia untuk tanamkan investasi sdangkan saat it kondisi negri ini msih sulit..
Gmapangnya gini..gk mungkin era Soerkarno bisa bangun infrsktruktur..krna kitam asih miskin..
Perbaikan ekonomi dan kemajuan indonesia it dimulai era pak SBY. Era beliau militer kita di modernisasi, dan indonesia berhasil mnjadi anggota G20 yaitu negara dg kekuatan ekonomi baik...yups..dimulai eraSbY...
Era jokowi enak tinggal melanjutkan..krna kondisi negara udah stabil.
Smua presiden punya jasanya masing2untk negri ini.
Mikir..pake otak ygbener.
ini tuh perencanaanyaudh dr jaman presiden p habibie... ya baru ngrampungin ya presiden sekarang... bny baca ya ttng sejarah.
Karena goal point' pembangunan tidak hanya tentang "keren" doang. 🙏
ga ada duit neng
Krisis bos, yang ada malah bangkrut ni negara
Semoga tahun depan sejumlah rangkaian kereta cepat Jakarta Bandung CR400AF akan segera diimpor dari China ke Indonesia
Pasti sudah tidak sabar ya menunggu kedatangan si fuxing Hao,untuk pertama kali nya menginjakan boggie keretanya di Indonesia
Irsyad Al-Hafidz pastinya nunggu jalur lintasan & stasiun nya beres dulu.. baru di kirim... sekarang pembangunan nya sedang di kebuttt..
Bukannya Jepang ya kalo gak salah??
@@yusuffakhrialdrian8695 eh tapi Bandung-surabaya lanjutan dari proyek kereta cepat Indonesia yang pegang Jepang nanti
@@_______kzrmx6853 maksudnya jkrta-surbaya kali mas. Kalo jkrta-surbaya katanya bukan kerta cpat, tapi kerta semi cpat yang rata rata kecepatannya 150-160km saja. Keretanya juga prodak lokal buatan PT INKA sendiri, bekerja sama dengan Jepang untuk tehnologi dan insfrastruktur jalur kereta apinya.
mau tanya, apakah shinkansen jkt bdg ini sudah jadi beroperasi atau masih proses pembuatan yaa? thq
Masih proses pembuatan
Kereta cepat jakrta bandung haya butuh waktu 30 sampe 40 minit
Ini bukan di Indonesia, tapi ini lagi percobaan. Di Indonesia lagi pembangunan
Emang bukan. Tapi nanti kereta itu bakal ada di Indonesia kalau sarana nya sudah siap
Nanti kalau kereta cepat udah kelar dan difungsikan keren banget melintasi persawahan dan perkebunan ,di stone kelihatan seperti ular raksasa👍👍👍
Buat hunting super bagus apalagi kalau buat foto prewedding pasti bagus juga
Iya bagus bngt tu...
@Dani bambri Huzi bagus bngt
@@arionodhanis makanya nonton pembangunan jalurnya kerta cpat bndung-jkt bang, di utub banyak tuh. Jalur krta cpt dibangun diatas permukaan tanah, modelnya kaya jalan layang pake tiang-tiang.
Pernah liat kereta tersebut,tapi di shanghai...😛😛
Faktor keselamatan harus di utamakan....
Sebenarnya bukan kereta cepat jakarta bandung saja si tapi ada satu lagi kereta semi cepat jakarta- semarang- surabaya bentuk keretanya sama tapi kecepatanya yg beda..kecepatan kereta semi cepat jakarta surabaya 160 km/jam sedangkan jkt bandung 300km/jam sebenarnya kereta jkt surabaya bisa secepat kereta shikensen tapi karna kereta ini menggunakan rel yg sudah ada jadi gk bisa terlalu cepat seperti kereta jkt bandung yg menggunakan rel baru dan rel layang
Keretanya beda mas, JKT BDG itu dari China, JKT SBY dari Jepang
verry good job ....is the best ..for indonesia my country now
Pemerintah seharusnya membangun kereta cepat rute jakarta - penajam paser utara / kutai kertanegara ( ibu kota negara yang baru ) jalurnya lewat bawah tanah di bawah laut , ga mustahil kan ??
Contoh kereta eurostar rute london - paris dibangun di bawah laut di english channel strait .
Indonesia itu dikelilingingi plat bumi Ring Of Fire yang artinya RAWAN GEMPA. Jadi gak bisa.
sebernarnya indonesia haruss mempunyai trowongan laut khusus jalan kreta tercepat saja menghubungkan antar pulau biar tiap pulau pulau yg ada d indonesia dapat trehubung ,
ini pastii meemmbuat ekonomi antara pulau d indonesia pastii cepat majuu termasuk negara indonesiaa maju ,jangn buat keretaa cepat khusus d kotaa sjaa pasti yg majuu cuman d kota nyaaa ithu saja yg majuu
liat contoh nyaa acee yg mau buat negara nya sendiri jelas kaloo kota acee buat negara sendirii jelas pulau sumatraa pastii ikut mau pisaah darii indonesiaa pasti kota ace cemburu sosial karenaa mungkin merekaa liat kenap cuman jawa balii sajaa yg di utamaakan pastii
indonesia haruss punya trowongan khusu hanyaa keretaa bawaa laut menghubungkan antara pulau pulau indonesiaa
Bro, waktu selama sekolah belajar geografi ga? Tau kan indo rawan gempa? Tau kan kalo pake rel bawah laut sekali ke geser lempengnya 10cm terus jadi bocor. Jepang aja pulaunya banyak ga buat terowongan bawah laut tuh
Jakarta bandung 3jam Rp. 100rb ini 30 menit bisa jd 350-500rb. Dulu pdahal udah enak ada pesawat dri bandung k seluruh indonesia tp skrg d pindah k kertajati jd ribet
Betul pasti yang bisa naik ya cuman yang berduit saja. Buat yang minim ekonomi cuman bisa liatin keretanya dari bawah. Padahal mempunyai tujuan kepentingan yang sama ke setiap masing masing kota.
@@lordreptil1374 belom belom udah negatif mikirnya, percuma kalo yang naik kalangan atas, emang kita udah jadi negara kaya sdmnya? Apalagi orang kelas atas jumlahnya ga banyak, siapa yang mau naik? Kalo tau sejak awal kek gitu napa indo buat kereta cepat?
@@tianzzzz ya mikir lah
Tak sabar menunggu tiba di Indonesia, smoga cepat selesai👍
Amin.. kita tunggu ok. 👍🔔🔔🙏
Bandung nih enak benar ya kota pertama yg punya high speed train...
Kan dari jakarta juga bang
Jakarta lah yg enak selain ada kereta cepat jakarta-bandung katanya nanti juga bakal ada kereta semi cepat jakarta-surabaya
Mohon pak presiden buat impestasi ke daerah buat kereta api seperti ini kami kepingin menikmatinya.
iyalah yang dikirim seri fuxing CR400AF/BF bukan seri hexie CR380A/B/C/D, soalnya yang disebut pertama murni rancangan crrc
sedangkan yang disebut terakhir masih berbau alih teknologi dari kawasaki, siemens & bombardier, jadi kendala bagi china kalo mau diekspor
4:25 WOw kereta pelor di Cina nyambungin 2 lokomotif ckckckc... Maha dahsyat mmg Cina skrg 👍👍👍
Duluan Jepang
Listrik nya tiap thn nambah hampil satu indonesia punya listrik
@@RenzoCraftXD tdk ada duluan dan blakangan yg penting mau kejar duduk ajah ngk akan dapat
Itu dari negara china ya, tp kereta cepat jkt menuju bandung masih proses blm resmi buka, Soal nya indo beli transportasi kereta dr china
INDONESIA MAJU🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍👍
Semoga cepet beres proyek kereta cepat jakarta bandung,, kebetulan saya supir mixer proyek kereta cepat ini dri bandung 😊
Terima kasih kpd pak jokowi yg telah membangunkan indonesia dan memperjuangkan rakyat
CR400 sampel bakal jadi kreta Cepat Jakarta-bandung.
Tapi apik JR700. CR400(China) JR700 (Japan)
Semakin berani menerobos palang kereta semakin hancur..taatilah lalu lintas jgn lupa berdoa setiap keluar rumah..
ini sih yang paling jadi concern gua ketika denger Indo mau punya bullet train. pemerintahnya siap, dananya siap ya walaupun dari minjem, tapi masyarakatnya gimana? semoga siap juga ya :)
jalurnya elavated sama underground bro, gg ada palang pintu kayak kereta reguler kita saat ini.
Gak ada perlintasan sebidang, gak akan ketemu motor ama mobil, yg gue takut justru kalo ada bocah yg lempar batu
Haduhhh dasar KATRO ,kreta cepat mh bakal d BEnteng Pembatas tinggi ,ga bakal ada perlintasan ,,belum pernah ke jepang sih lu 🤣🤣🤣
@@dikiaryanto695 haha, biasa lah bro. Orang sok tau
Namanya kereta cpt ya mmg hrs min 400/jm s/d 800/jam walau jarak jauh atau dekat sdh terprogram. Jika pelan itu mrt yg pntg knyamanan dan kslmtan dan dgr2njapan turun pringkat byk kcelakaan sbb sistem outo gagal dan byk di komplain.
Setelah beroperasi... Aku hanya bisa nonton.. Dan denger cerita katanya katanya.. Karena tidak mungkin bisa menaikinya...
Lahh emg kenapa ??kok cuma nonton,jalan2 dong ke bandung mas broo!!
Piknik lah jgn kerja Mulu.
Wah...hebat ya. Mudah2an cepat selesai
Canggihnya kereta cepat jakarta bandung...mksih udh berbagi..video hebat...kk....
Indonesia maju
semoga bisa terhubung seluruh jawa dan di luar jawa
Ammin.
Luar biasa!
Selalu jakarta yang mempunyai serba canggi
Iyaa sh Ibukota gerbang ekonomi negara pasti diprioritaskan tpi berharap kedepannya kota2 laen juga pengen begini saya harap hehee
Semoga pulau jawa ada kereta api begitu kayak jakarta bandung amin
Nanti pas Jakarta Bandung selesai ada rute baru lagi rute JKT SBY 😀
Kalau says gak mikirin kereta api cepat, says mikirin semiga pertumbuhan ekonominya yg cepat
Knp g sjk orde baru bangun infrastrutur spt skrg 32 th ngpain aja n mn hsilnya yg bnar2 bs drasa
kan
Nah itu anehnya seharusnya kita udah punya infrastukrus macam ini sejak era 2000 an lah ini baru sekarang ketinggalan bgt
Beda pemimpin beda juga pemikiran bro....mungkin pemimpin yg kemaren2 mikirin yg lain.😂
Ente lupa ya krisis moneter 1997, Indonesia jatuh ekonominya di masa itu, bisa dikatakan saat itu Indonesia bangkrut. Dari saat itu pemerintah Indonesia memulai lagi dari nol membangun perekonomiannya, jangankan buat membangun insfrastruktur, buat mensejahterakan rakyatnya ajh Indonesia kesusahan. Sampai banyak disetiap daerah rakyatnya yang kelaparan dan kena busung lapar. Sampai akhirnya di masa pak SBY ekonomi Indonesia itu mulai bangkit dan kuat sampai sekarang.
Berharap aja ada undang"baru yg membolehkan Presiden boleh dipilih 4 kali, agar Jokowi dipilih terus, kalau yg lainnya aku mah gak yakin bisa membangun secara merata.
Ya secepat indonesia pny krt cpt amin maju indonesia keren
Indonesia jika ingin maju lihat kelakuan rakyatnya juga buang sampah pada tempatnya tertib disiplin dll
Wah tak sabar
Ya elah masih cpt an gw pas lari wkwk 😂
Semoga cepat selesai dan bermanfaat bagi banyak orang..Aamiin YRA 🤲
Cepet banget kereta nya cocok banget buat jalan-jalan
Cptnya gk nangung2 emang kek smabaran petir 😂😂 , tapi lo udh naik ya biasa ajja kek naek kreta biasa .
Kalau sumatera disambungkan kereta ini, daya belinya gak akan kuat....bisa bangkrut BUMN /Investor,
Opsi yg bagus adalah kereta semi cepat seperti yg digunakan di USA
Harusnya gak usah kereta ini. Kereta buatan inka kalo limit speednya diubah jadi 150 km/jam aja dah bagus kok.
Selama ini kita cuma jalan di 100 km/jam prakteknya 94-98 km/jam. Belum lagi akselerasi setelah berhenti ditiap stasiun lambat banget
Cuma ada 4 stasiun ini bang, kecepatanya rata - rata 270km 320km point penting nya ini transfer teknologi jd di buat di china dan kita juga di ajarin buat nya
Semoga kereta cepat tersebut bisa sampai surabaya , jadinya kereta cepat jakarta surabaya , aamiin
Saya lebiih bangga jika kereta cepat nya buatan dari PT INKA MADIUN di samping bisa menekan biaya trus keahlian anak bangsa akan terangkat dengan sendirinya kenapa harus bergantung kepada negara lain ayo indonesia bangkit bangkit buktikan kita bisa
Gak segampang itu buat kereta cepat sendiri.
Kereta cepat butuh chip IGBT.
Liat aja pabrik kereta cepat di china
ruclips.net/video/_THGI7p3BPw/видео.html
Kiamat lagi cepat AMINN. semoga tidak kesampaian
Kapan pembukaan baru ini???
Sudah seharusnya kita mengejar ketertinggalan dari negara maju lainnya, walaupun ngutang tapi ada manfaatnya.
Jakarta Semarang gk ada ya kereta cepatnya ?!
Harga Tiketnya brp tuh ?!
200 sampai 300 ribu saja!!!...
Dari semua kereta api yang terbaik buat saya BIG BOY 4014 - Union Pasific
Gua UP 844 aja lah wkwmw
Sae pisan, siga melayang di awan
Sip wae atuh
Kereta api tercepat sebaik ya dibangun di seluruh Indonesia dengan mengabdopsi teknolovgi terjangih di dunia.
Pake uangmu tapi ya
Mantap aman dari pesawat dapat melihat daerah" terimakasih pak presiden Joko Widodo
CR400AF itu apakah spt yg di video tsb yach...?
Betul sama persis nanti yg dipake disini
Siapa yg mau naik ? Mendingan naik akap murah.meriah .
Untuk tiket 300 ribu itu sangad murah. Dikerena ga sampe 1 jam wkwk. -_- yg bilang 300ribu malah gw gampar ya.
Yg naik itu paling orang yg lagi buru2 doang paling bro...
Kebiasaan disini kan pintu rel udah ketutup tp msh byk yg menerobos..nah tar kalo ini terealisasi,pintu rel baru ketutup keretanya lgsg lewat
Rel Kereta cepat gini mayoritas elevated
jalur layang bro...
KATRO BELUM PERNAH KELUAR NEGRI YA HAHAHAHA , kreta cepat d samain sama ARGO PARAHYANGAN Katriooo wong desoooo
Gak ada perlintasan sebidang bwambank.
untuk lebar spur berapa yak ?
standard 1435
Standar kereta cepat seluruh dunia yaitu 1435 mm
Enggak sabar pengen naek😁😁😁
Keren tmbh cpet tmbh maju
Kereta croat Nya ITU mantep
kereen.....
Kereta api cepat harus punya jalur khusus kalo gk nanti banyak yg kecelakaan
Kn jalur layang bro,kaya lrt
Haduuhh parah ,belum pernah ke luar negri KATRO 🤣,, yg jelas lah kreta cepat jalur nya sudah di hususkan , kcptaan nya juga beda ,🤣,, Jalur nya juga ga ada perlintasan nya , d batas sama tembok tinggi ,,hewan manusia ga bisa nerobos
@@dikiaryanto695
Semoga cepat terealisisi
Maaf apakah kereta cepat Jakarta Bandung sudah terealisasi
lagi dibangun
Klo di cina atau jepang gk ada suaranx sama sekali jdi nyaman tidor
Buat mudik 2022 kereta cepat Jakarta Bandung kah.