【フルモデルチェンジして登場】新型トリシティ125 / 155はどう変わったのか!?早速カタログチェック!byYSP横浜戸塚

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 76

  • @ブーゴーゴー
    @ブーゴーゴー Год назад +36

    トリシティを普段使いしていますが、悪天候の時に3輪のありがたさを感じますね。
    トリシティが好きになると、また、トリシティが欲しくなる気持ちはわかりますね。

  • @mori-no-kuma
    @mori-no-kuma Год назад +20

    3輪続けるぞ!って意識が伝わって頼もしいですね~

  • @cocoon6553
    @cocoon6553 Год назад +9

    初期型のABS無しに乗ってますが当時、諸費用込みで35万円でした。49万円は隔世の感がありますね。

  • @もりたろう-t3l
    @もりたろう-t3l Год назад +6

    初期型に乗ってます。今で走行距離5万8千キロ超え。バッテリー変えたりちょこちょこメンテしてますが、10万キロは乗れそう。最高のバイクだと思います😮 0:37

    • @スーツインナー
      @スーツインナー Год назад

      僕のは約8年落ち。まだ14000キロ。6年落ち2400キロ実走行で買いましたので、少ないです。車と併用です。そろそろタイヤ変えないと。ライトがハロゲンで暗いから夜間は乗りません。バイク以上クルマ未満ですかね。

  • @squatcm
    @squatcm Год назад +7

    155ccはABS付きでフラットフロア継承はありがたいです。
    まだ立ちごけはありませんが、ジャイロキャノピーのようなサイドバンパー(ゴム製バンパー)も追加できるようにしてほしかったです。

  • @ティナの思い出保存用
    @ティナの思い出保存用 Год назад +7

    新型来たら帝都のルーフキットがそのまま流用出来るかチェックしていただきたいです!

  • @wyvern6708
    @wyvern6708 Год назад +30

    これから免許取ってトリシティ155に乗りたいんだけど、免許取れてから発注するといつ納車になるのだろうか....しかし新型を待ってました!これは、モチベーションにつながるな~

    • @dyson07
      @dyson07 Год назад +10

      コメント失礼します。免許取得前に購入してそれまで販売店さんに納車を待って貰うのが良いかもしれません。
      最寄りの販売店さんに相談をオススメします!

    • @wyvern6708
      @wyvern6708 Год назад +6

      @@dyson07 そんな買い方あるんですね!初めて知りました。購入予定の店舗さんに相談してみます。教えて頂きありがとうございました。参考になりました ^^(尚、横浜戸塚さんではない模様........)

    • @wyvern6708
      @wyvern6708 Год назад +5

      @@dyson07 以前アドバイスいただいたWyvernです。先日新型トリシティ155契約してきました!アドバイスいただきありがとうございました!

  • @hiros4805
    @hiros4805 Год назад +13

    初期型125、2型の125に乗ってきて、今回3型が発表されてすぐに155を注文しました。値上げなんか関係ないです。トリシティが乗りたいんです(笑)

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 Год назад +3

      乗り換えるの早過ぎでしょ
      金持ちもいるんだなあ

  • @uroro_001
    @uroro_001 11 месяцев назад +1

    正直な解説ありがとう😊♪

  • @takataka7628
    @takataka7628 Год назад +9

    125ccのI型に5年、II型に3年乗ってますが、見た目ほぼ変わらずに中身がしっかりと熟成されて進化してます😊 
    II型はパワーUPとサスがしっかりしてリーンの反応が良くなったのでコーナリングがめちゃ楽しくなりました👍
    シティコミューターとしては最高で不満は無いんですが、ツーリングの峠道で登りが続くとパワーが全く足りないので、この車格で250ccを出してくれたらなぁと思います。

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro Год назад +6

    顔周りとかもっと大胆に変わるかと思いましたが、現行とけっこう似た感じで来ましたね
    どちらかというとデザイン面より内部的なアップデートで初期型からの乗り換えがいい感じそうです

  • @pcmkpcmk7079
    @pcmkpcmk7079 Год назад +4

    今使ってる帝都産業のルーフは新型に適合するかな?
    移植できるなら購入したいな。
    全長伸びたから無理そうだけど。

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 Год назад +6

    明るい色は安全で良いですよね、夏も熱が籠りませんし
    ストップ&GOシステムはいらない部品なんで残念・・・そりゃ高くなりますわな

    • @peliatanbidani8573
      @peliatanbidani8573 Год назад +1

      小排気量バイクには要らないですよね。大排気量オーナーでもスポーツ系の人ははもっといやがるだろうから、本来の需要は大型スクーターくらいですかね。

  • @ch1ppaisa1tama
    @ch1ppaisa1tama Год назад +10

    ホンダと比べてヤマハの異常な値上げはどこからきてるんだろう?
    変に強気というか・・・ABSなしモデルなんで比べると125ccで7万円以上値上げかな?しかも充電機能も省かれてるよね?
    これで7万円以上値上げしたのは愚策としか思えない。

  • @fennriru1016
    @fennriru1016 Год назад +12

    アイドリングストップって、意味ねぇって車では消えてきてるんだと思ってたんだけど、バイクだと違うのかな?

  • @t.t9101
    @t.t9101 Год назад +5

    YAMAHAはどれも値上げ幅たっかいなぉ

  • @sarome888
    @sarome888 Год назад +14

    う~ん、しょうがないんだろうけど、けっこう値段が上がりましたね~(^^;

  • @深井昌哉
    @深井昌哉 Год назад +3

    中長距離ツーリングも視野に入れて155には興味を持っていますが、やはりセンタートンネルは採用してくれないのですね。
    せめて、シート下容量アップと給油口の移設と燃料タンクの大容量化はして欲しい処です。

  • @渡邉真実-h2t
    @渡邉真実-h2t Год назад +4

    待望の、
    フルモデルチェンジですね。
    しかも、
    ホンダさんのエヌワンみたいな、
    フルモデルチェンジですね。

  • @dearheart1022
    @dearheart1022 Год назад +7

    125がフルモデルチェンジしたら買うつもりやったけど、トラコンはともかくABSすら設定が無い…これはダメだ

    • @ch1ppaisa1tama
      @ch1ppaisa1tama Год назад

      同感。ABSなしでしかも充電機能も省かれて、なのに7万円以上値上げしてる。ヤマハの値上げは異常。ホンダと比べそんなに苦しいのかな。

  • @daibutsucopen
    @daibutsucopen Год назад +2

    お疲れ様です!そして、お久しぶりです!新型と言うことでHPで確認はしましたが、島田店長さんの解説でよく判りました♪
    やっぱり125はABSの設定が無くなったんですね?何か逆行している気がしますが、ABSを付けるともっと高くなるから断念したんでしょうかね?そうなると155が気になってきますが、これもお高くなり・・・です(汗)
    300モデルチェンジで250にしてもらえないかなぁ・・・(笑)
    実車レビュー楽しみにしております(*^^)v

  • @ryouj888
    @ryouj888 Год назад +13

    125でこの価格はちょっと厳しい。。。

  • @半戸眼名
    @半戸眼名 Год назад +9

    ん〜給油口をシート下から移動して欲しかった…

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 Год назад +3

      給油口なんてどこにあっても不満だと思うのよね

  • @urufumann
    @urufumann Год назад +1

    機能やら装備は良くなっていますから155の値上がりはある程度は仕方がないがもう少し頑張ってほしかったかな
    デザインが大きく変わっていないのは良いですね
    軽量化されてる感じがない
    シート下が大きくなってる感じがないのは残念

  • @大重太郎
    @大重太郎 Год назад

    この後、実機がお店に降りてきて、カスタムパーツの案内(ルーフ)など、停止しているトリシティの紹介動画はあったけれど、まだ横浜戸塚さんの動画でも実際の乗り心地に関する動画は登場していませんね。そろそろ155Ver.1との比較や元祖125からの乗り心地の差など、レポートして欲しいです。ちなみに私は2015春に買った125トリシティなのですが、もう8年ほど乗ったので155トリシティを検討中です。

  • @佐井健
    @佐井健 Год назад +3

    トリシティ事故して半年で廃車にしたよ。重いから軽量化してほしい

  • @めしそば
    @めしそば Год назад

    ヤマハさん、メーター上のウインカー表示ランプが左右別々の点滅表示から一まとめランプ表示にしたのでわかりにくくなった。個人的には次のマイナーチェンジでメーター上にタコメーターの追加と共に改善して欲しい点です。

  • @sousou539
    @sousou539 Год назад +5

    125で49万5000円かぁ〜💦かなりの値上げですね

    • @スーツインナー
      @スーツインナー Год назад

      金持ちしか買わないかも?あわてて値下げするかも。

  • @ひろぽん-k4m
    @ひろぽん-k4m Год назад +3

    うーん、ただ7万円アップがなぁ。
    だったら、メットイン(23.5)大容量化して欲しかったなぁ。

  • @ArrowTarget
    @ArrowTarget Год назад +8

    300の新型も欲しいね

  • @0141katsu
    @0141katsu Год назад +7

    300はどうなんだ!

    • @JohnSmith-kv4mj
      @JohnSmith-kv4mj Год назад

      2022年11月にEUでは発表されています
      YAMAHAの海外サイトで見られます。

  • @mori443
    @mori443 Год назад +1

    初代に乗っていると、小回りは降りて、押した方が早い時がある。w
    足回りの変更は、ありがたい。

  • @bogdangheorghe5427
    @bogdangheorghe5427 2 месяца назад

    Hello!
    I'm Bogdan:)
    Next year i will buy a Tricity 125
    Tricity 155 , don't sale in Europe !
    I wish you all the best from Romania-Europe!

  • @春川孝美
    @春川孝美 Год назад

    車重がねぇ 自立出来る様になりました? 塗装がねぇ(カーポートと作って3年で色剥げ オイルペン効かない赤)出来る色になりました。乗ったら2輪に乗れないですけど、、、

    • @春川孝美
      @春川孝美 Год назад

      あっ カタログでないんですね。写真から読み取れる部分(加工してあるけど)てあるんですけど。

  • @muscle1981angel
    @muscle1981angel Год назад +2

    うーん、昨年9月に2018年式125に乗り換えたのだけど、新型が日本で間もなく発売されるのかなと悩んだ。
    このスペックを見ると、やはり前型を選んで良かったと思う。グリップヒーター・ナックルバイザー・ウインドスクリーン・キャリアが装着されていたので、同装備を新モデルにくっつけたら乗り出し60万超えちゃう。
    さらに、ボルトに搭載してた中華ドラレコを、5000円で国産最新ドラレコにチェンジしてくれたし。島田さん動画のライトシアンが綺麗だったし…。

  • @tama-4117
    @tama-4117 Год назад +4

    トリシティに限らず20%ぐらいの値上げは想定内かな
    しょうがない

    • @スーツインナー
      @スーツインナー Год назад

      あくまで125がパワーダウンして原付1種で乗れるとか話があるのでDioはそれ狙いかも。N-MAXやトリシティではパワーダウンしたらまともには走れない。だから別格扱いなのかも。

  • @ひよしゃ
    @ひよしゃ Год назад +7

    足元フラットやめて300と同じ場所に給油口欲しい・・・・・・見た目もセンタートンネルある方がかっこいいし

  • @AAA-vv7oo
    @AAA-vv7oo Год назад +8

    49万超えてるのにABSなしってエグイな

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 Год назад +4

      @浅倉舞
      サイト見たけど
      そこらへんごまかしてる感じなのがな

  • @goodnightjoe
    @goodnightjoe Год назад +4

    センタートンネルのあるTri-Maxが出るのではないだろうか。

  • @麻生輝
    @麻生輝 Год назад +2

    トリシティはどんな免許でのれますか?

    • @peliatanbidani8573
      @peliatanbidani8573 Год назад +3

      バイクの免許。三輪でも普通自動車免許では乗れない。

    • @JohnSmith-kv4mj
      @JohnSmith-kv4mj Год назад

      普通自動二輪免許があれば乗れますよ

    • @tmori040
      @tmori040 Год назад

      前二輪の幅を広げる改造をすれば四輪普通自動車免許で乗れますが(ヘルメットも不要になります)、その場合は当然ながら自己責任になります。

  • @noriaida4281
    @noriaida4281 Год назад

    Dio110ベーシックの価格並みに衝撃価格
    まぁ海外メーカーの車種ではもっと高い原二もいっぱいあるから・・

  • @hyougonanseibu
    @hyougonanseibu Год назад +3

    30万前後の中古買うのがベストかな・・・

  • @3883GGG
    @3883GGG Год назад

    見た目が変わってないと、単に値上げしただけに見えるので、もうちょっとかえればいいのにって思っちゃいました。

  • @杉浦全-c3s
    @杉浦全-c3s Год назад

    値上げしただけか😮

  • @おしょう37
    @おしょう37 Год назад

    デザインがもっと格好良くして欲しい

  • @JohnSmith-kv4mj
    @JohnSmith-kv4mj Год назад +2

    ちがう
    そうじゃない
    センタートンネル式のもので250CCを出してくれ

  • @しょう-e4c
    @しょう-e4c 10 месяцев назад +2

    高すぎる😅
    さすがにいらん

  • @野原っぱしんのすけ
    @野原っぱしんのすけ Год назад

    トリシティの再販を待ち続け、いい加減待ちくたびれました。
    生産国でありながら、メーカーに直に問い合わせるもセールスは無い模様。
    2014年式のポンコツが2万5千 THAI バーツ程で売られています。
    マーケットとして考えているのは、やっぱりヨーロッパ市場なのでしょうネ。
    日本はとりあえずヤマハ起業地だからの販売か???
    どうせタイ国内では売りそうも無いのですが...
    屋根 キット + 新車155 cc + キャンディカラー を 発売して欲しい。
    もう4年も待っているのですが...

  • @kenotani6813
    @kenotani6813 Год назад +6

    ヤマハはコスパ意識が弱いのがな
    コスパ勝負したら負けるんだろうけどさ

    • @peliatanbidani8573
      @peliatanbidani8573 Год назад +4

      逆だよ。絶対に赤字にできないから常に利益率を考えて、価格を高めに設定するしかない。ホンダもスズキも車事業があるから失敗しても車でリカバリーできる。体力が全く違うもの。

  • @ヤマト武蔵-q3j
    @ヤマト武蔵-q3j Год назад +4

    7万あればドラレコ付けます

  • @太郎山田-e2m
    @太郎山田-e2m Год назад +8

    違うんだよ、買う側が求めているのは。
    エンジン性能アップはいらない
    そもそも非力な125や155にそんなのは期待していない。
    値段アップして買うやつは少ない。
    作り手側は何も考えていない。
    今回売れないな。
    シート高さ低くして
    シート幅狭くして
    足つき良くしてベタ足にして下さい。
    後はスクリーン大きくしたり、屋根付きを標準装備で販売して下さい。

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 Год назад +6

      あなたも無理言うわね

    • @Lily-p2c2x
      @Lily-p2c2x Год назад +6

      売れないなってデカい声で言うやつが多い車種が実際には売れるんだよなぁ

    • @mssymhlv8134
      @mssymhlv8134 Год назад +6

      値上げしすぎ。
      ヤマハは特にね〜

    • @MKMK_TM
      @MKMK_TM Год назад +8

      そんなトリシティが出てきたら、シートが固くて狭くてケツが痛くなると文句を言うでしょう
      スクリーン、屋根が付いたら重くて立ちゴケしそうだから無くせとも
      無い物ねだりばっかりしちゃだめよ

  • @masanorimurakami2245
    @masanorimurakami2245 Год назад +1

    こめ1

  • @cainsystem
    @cainsystem Год назад +2

    ストロボカラー出て欲しいんですが。