Видео сделано из предыдущего большого видео, проделанного титанический труд. После того видео начал брать сакура фильтр. Не давно поменял, работает лучше, чем биг фильтр по внешнему виду
Интересно было бы посмотреть на результаты отечественных фильтров например "Невский фильтр". Как он выглядит на фоне зарубежных брендов. Не раскрыта тема сопротивления воздушному потоку. Какие фильтры изначально легче продуваются, какие труднее.
Я конечно не знаток в фильтрах, но почему вы утверждаете, что убогое гамно, сравнивать как мерс с ...? Покупал разок для Поло. В руках покрутил, вроде уплотнения в норме, на просвет дырок нет - равномерная бумага, на место сел плотно. После использования 8 ткм пыли за фильтром не было. Потому и вопрос про сравнение характеристик. На самом деле все плохо или все эти утверждения про гамно это стереотип про все Российское?
@@Nikolay777ismкакой бош за 850р с озона😂, теперь понятно откуда там бумага тонкая и мало углов это ж бош дядюшки ляо Да и кстати, даже если поставить нулевик то прибавка будет в районе погрешности, так что никакой бош с озона прибавки точно не дает
На озоне куча фильтров продается китайских подделок в оригинальных коробках. Часто в наличии только 1-2 фильтра, потому что коробок больше не нашли. После покупки сразу пропадает из продажи, отзывы тоже не всегда возможно написать. В итоге, покупать лучше только в проверенных магазинах, куда ногами приходите, а не через интернет, где сейчас все завалено подделками.
@@ЮраТаев-м7ю фильтр ценой в 300-500р продавать за 3500-4500р, думаю вполне себе есть маржа. Фильтр точно не оригинал мерседес, махле, манн или бош. Он даже по размеру не подошел, хотя все артикулы проверенные и неоднократно ставились. Поищите "фильтр мерседес" и увидите что "осталась 1 шт". Таких много. И в отзывах "пришел во вскрытой коробке от другого фильтра".
@@olgol-fishing 1.Вы торгуете на маркетплейсах? Я да. Но не автозапчастями. Я знаю сколько стоит просто запустить этот процесс. Поэтому сообщаю Вам- продавать 2 и даже 10 единиц товара не выгодно. 2.Как вы посчитали что подделка стоит 350-500 рублей? 3. Подделки где-то же покупаются? Они не продаются по 10 штук или 50, их наверняка шлепают в Китае, прям с большей долей вероятности, и чтобы привезти выгодно, надо их покупать как минимум 100,но я думаю 1000,иначе слишком дорого обойдётся логистика. 4. Вы реально для Мерседеса покупаете фильтр за 3.5 - 4 тр на Озоне? Вы серьёзно? И судя по цене фильтра, у вас свежий Мерседес, однако пытаетесь экономить на дешманских расходниках. Я без советов. Я на свою тойоту, относительно свежую,покупаю в проверенном магазине, где можно потрогать и вернуть сразу если не нравится. 5. На маркетплейсах торгуют лажей и много, но не 2 штуками и не 10.
Спасибовам за старание, за портаченные силы и время, очень познавательно) проверьте в следующих тестах такие бренды как Purflux, Kolbenschmidt, Green FILTER, Zekkert, Zentparts, Marshall, GANZ, Asam и Raf.
Крутейший тест, как и недавний про масло фильтры!👍 Жаль, что тут не было Micro, как ни странно для турбо Субару он очень хорош говорят спецы, из-за идеального прилегания резинки, лучше заводского оригинала. А вот салонные фильтры у них Гэээ, а Фильтрон салонники классные
9:57 - Конечно! Вы абсолютно правы! В следующий раз так и сделайте! В технике не бывает ничего универсального, по идее должны быть фильтры для грунтовок (они должны держать больше грязи, возможно иметь несколько слоев с постепенным уменьшением размера пор) и фильтры для чистого воздуха ( они должны быть гораздо дешевле, но быстрее забиваться) Например, у меня городская эксплуатация, меняю фильтр каждое т/о ( в среднем 8 ткм) Поэтому , при всем уважении, к сожалению, не получил из вашего дорогого и объемного теста полезной именно для себя информации( А именно, мне бы хотелось узнать, какие фильтры лучше защищают двигатель именно в моих условиях, когда фильтры меняются с небольшими загрязнениями. А не когда фильтр наберет 200гр грязи)))) Кстати, в след раз постараюсь взвесить фильтр перед установкой и после плановой замены)) Если не забуду - отзыв дополню!!
@@ДмитрийСекачзимой меняю через одно т/о, летом - каждое. Дело в том, что конструкция короба (vag) неудачная , 8 саморезов. Раз уж отвинтил то меняю. Благо стоит 500р Жалко что не защёлки ( ( как раз тот фильтр что в обзоре))
Базара нет, среди воздушных фильтров у Фильтрона всегда было лучшее соотношение цены и качества, правда в последнее время цена сильно кусается, всё таки он сделан в Польше, а конкуренты в основном Раша и Китай
На калине у меня когда воздушный фильтр засирается начинает выскакивать ошибка р2188, ставишь новый фильтр и ошибка пропадает, вот такой ориентир для замены.
Давно использую фильтры Фильтрон. И масляные, и воздушные. Фильтрон - одна из немногих мировых компаний, которые изготавливают свой фильтрующий материал.
@@sever8888 Значит меня обманули много лет назад (я не расстроен). Погуглив в яндексе не нашёл про своё производство. Зато узнал, что с 16 года он принадлежит MANN+HUMMEL, что тоже не плохо.
@@DronychSкто сказал,что надо менять масло раз в 5-7 тыс км? Сервисмены и продаваны масел,которым выгодно,чтоб вы еще живое масло и фильтр выкидывали. Если у тебя тяжелые условия,низкая средняя скорость,короткие поездки,прогревы,то тогда да,меняй раз в 5-7 тыс км,а если ты ездишь много и по межгороду по большей части со средней скоростью +- 40 кмч,нахерп тебе менять раз в 5-7тыс? Задурили вам голову,а вы лохи,поскакали выполнять пожелания сервисменов и продаванов масел,фильтров.
Неплохо бы ещё размеры физические замерять. А то некоторые салонные фильтры которые мне в руки попадали были на три миллиметра короче, что не внушает доверия к ним.
Чего, менять через 3-5т ? Никогда не меняю на большом своем автопарке воздушные фильтры чаще чем 1 раз в 2ТО. А это от 15 до 40т.км. Но ни одно ТС не ездит по проселочным грунтовым дорогам...
Мале топ фильтр. У многих дешевых фильтров страдает геометрия и они не встают правильно в корпус и пропускают не через себя а по уплотнению . Так что тесты тестами но качество исполнения тоже нужно учитывать .
Понял, что результаты этого теста показывают баланс между остановкой пыли и пропусканием воздуха. В итоге остаюсь на Mahle, который стал ставить, может тысяч 25 назад. Кстати, на моей машине Mahle выпускают фильтры из синтетического волокна, а не из бумаги, как у того же Mann и более дешевых аналогов. К Filtron отношусь настороженно, ибо их масляные фильтры также имели хорошие показатели, но заем пропускали мусор и толком не фильтровали масло. В любом случае спасибо за ролик, подобные тесты наглядно разрушают все суеверия гаражных вурдалаков, основанных на личном опыте™.
Тест очень интересный. Полезный. Но очень жаль что полагаться в своих расчетах на этот тест не стоит. Качество очень изменчиво. Чё одня это вот так. Завтра уже производитель другую бумагу применил. А еще. На разные модели могут изначально другую бумагу. То есть выводы теста применимы только к той партии, которая тестировалась.
Ставлю воздушный фильтр Фильтрон 0621 на свой Ваг 1.4 czda. Делаю ТО раз в 10 тыс км,раз в 10 тыс просто отряхиваю фильтр и продуваю сжатым воздухом и ставлю ещё на 10 тыс км,а потом меняю,то бишь ходит у меня 20 тыс км. Просто мой режим щадящий, езжу чисто по асфальту и много загородных поездок,фильтр очень чистый остается,как воздушный,так и салонный,его точно также меняю раз в 20 тыс км,а раз 10 тыс прросто отряхиваю и продуваю.
Смотрю таблицу и делаю вывод что надо брать TSN 550р за пару. И менять через 5 тысяч. Имеем минимальное загрязнение и идеальную пропускаемость. За самый низкий ценник. Чего не может обеспечить ни один топ производитель фильтров.
Так ты прошлое видео глянь про масл фильтры, вагон человек даже не в курсе что такое видео существовало когда то 🤷🏻♂️ да и удобнее 10 мин послушать, чем большой выпуск смотреть
А ты че так возмущаешься, сам засними и т.д., за что сказать спасибо ? Во первых тесты сделаны непонятно на какой совдеповской самоделке, на которую нет не сертификатов ничего, во вторых правильно человек сказал нечего по несколько раз одно и тоже гонять, по сути получается как пропаганда гоняет по зомбоящику одно и тоже круглыми сутками!
По сути, обосрался только оригинальный фильтр. Но, как я понял, из-за брака. А раз производит его BIG filter, то ставим на этом производителе крест. Остальные можно ставить, но дешевые желательно менять почаще.
Купил фильтр МаршаЛ и такая хрень оказывается.Когда поставил новым все везде прекрасно обжималось плотно. Как пришла замена и ужаснулся - два зажима свободы и при вскрытии видны следы подсоса пыли в нескольких местах
Я его брал на озоне и сдал обратно. Там кривой пластмассовый корпус. Полка с резиновым уплотнителем кривая. Если не выбросил-посмотри. А вот салонные у них хорошие. Видимо это не производитель а упаковщик.
Дорогие, но менять реже. Дешёвые, но менять чаще. Фильтр ставится чтобы пыль дальше не пролетала, а не для того чтобы её побольше (в прямом смысле) наловить. Естесственно надо ставить фильтры, которые меньше пропускают, а сколько он может максимально поймать - уже следующий вопрос.
Вопрос в другом , чтоб сделать статистику, вам нужно сотни различных коробов для воздушных фильтров разных моторов и испытывать данные марки фильтров, один тест это просто пыль в глаза и ей могут доверять только люди владеющие именно данным коробом воздушного фильтра.
Сегодня нельзя полагаться на выбор, того или иного товара, по марке. Тот же BIG фильтр: есть оригинал, есть хорошая подделка, а есть подвальная подделка. И отличить их можно только, либо при прямом сравнении с оригиналом, либо полагаясь на собственный опыт, достигнутый путём проб и ошибок. Имею в запасе оригиналы масляного, воздушного, салонного фильтров и комплект свечей зажигания. Благодаря этим "эталонам" кучу товара отбраковал. Не у всех есть такая возможность, но если поискать, почитать на форумах и других источниках, можно почерпнуть необходимую информацию, чтоб избежать ошибки.
Критика нормально переносится? Если нет, то просто так и ответите, я сразу удалю коменты. Меня искать и приезжать с требованиями извинии не нужно, заранее извиняюсь если что. 1. С чего бы вдруг фильтр влияет на расход топлива? Связи нет, то что сопротивление фильтра растёт не влияет, т.к. сам дроссель это и есть искусственное регулируемое сопротивление (так называемое регулирование расхода воздуха дросселированием). 2. Заполнение фильтра не ухудшает качество фильтрации, при условии сохранения герметичности. Есть такой термин "пылевые мосты". Главное чтобы фильтр выдерживал предельные значения сопротивления и расхода и не разрушался. 3. Нет ни слова о фракции пыли, нет данных о среднемедианном диаметре каждого фильтра(размер частиц отфильтровеные/пролетные 50 /50), примерно совподает с размером пор фильтра. Ну так можно один из фильтр выставить в лучшем свете подбором наиболее удобной фракции.
Лучший фильтр, тот который меньше пропустил грязи. Пылеёмкости самого слабого в 90 гр, более чем достаточно. Взвесьте фильтр до установки, и после эксплуатации, грамм 20 будет максимум.
Вся соль именно в балансе пропускной способности/плотность фильтрации, с фильтроном тачка всегда "едет", майлес гуано редкостное, к бигу вопросы про колличество бумаги!
протестируйте ,,сатовскую" продукцию. очень интересно проверить их качество. пользуются все а как на самом деле с ними дела никто не знает натыкайте лайков чтоб заметели!))))
дешманские запчасти, покупал ставил несколько запчастей их, ну работает ходит но это как затычка больше. Тем более такие важные компоненты как воздушный фильтр на этом не стоит дешевить
@@autoshop74 нет, все не так. Фильтр который забился быстро, тоже будет пропускать пыль если добавить ещё. Только при этом предельное сопротивление будет повышаться в разы. Фильтр который забивается долго, он не пропускает пыль до 100г а это достаточно для эксплуатации
@@AvtoDNK А в чём тогда смысл фильтра??? Фильтр должен пропускать только воздух а частицы задерживать, притом чем больше частиц он может задержать тем лучше и чем больше воздуха он пропустит, тоесть меньше сопротивления создаст, тем лучше, тоесть важны оба параметра, а вот что касается ёмкости, то тут чем больше площадь фильтрующего элемента, тем больше пыли он сможет удержать сильно не снижая проницаемость воздуха, тоесть не создавая сопротивления
Виктор, спасибо за тест. Еще было бы интересно узнать, как фильтры реагируют на влажность.
Виктор, спасибо за выпуск. 11 минут сейчас пройдут с удовольствием. Возьмите свечи Torch иридий для проверки.
Брал на поло, отходили 60тыс, пошли пропуски зажигания
Поставил patron, проехал 100к точно, поменял тк уже пора бы)))
Авто на метане
Я смотрю в первые, мне очень нравится такой профессиональный подход. А вот про свечи интересно, сколько параметров можно определить!
Нужно было создать график совместный из 3 данных показателей для наглядности (цена, удерж. способность, пропустил через себя на контр.фильтр)
Ставлю на свою машину фильтра Marshall.
Хотелось бы увидеть их на тестах.
Скоро увидите свой двигатель в разобранном виде на ремонте
Спасибо вам за проделанную работу, то что вы делаете, очень важно и полезно для простых потребителей.
фильтрон форева, нужно раскрыть тему синтепона на воздушном фильтре
Спасибо за обзор и тест фильтров. От владельца Шкода Вам респект!
Пользуюсь салонным фильтром Filtron для Honda Civic 4d уже лет 6. Меня полностью устраивает соотношение цены и качества. Рекомендую!
Большое спасибо за такие видео. Было интересно разобраться как работает фильтр и его парметры.
Видео сделано из предыдущего большого видео, проделанного титанический труд. После того видео начал брать сакура фильтр. Не давно поменял, работает лучше, чем биг фильтр по внешнему виду
Спасибо!!!!! Очень интересный выпуск!!!!! Формат классный!!!!👍👍👍
Неплохо бы увидеть на тесте свечи Meteor, бывший завод Bosch
Это старый тест, где по госту надо проверять на 9 атмосферах, а они будут мерить на 14...
@@degitа в цилиндрах сколько атмосфер
Вот это реально интересный вопрос как сейчас себя покажет завод метеор
Метеор проверьте
ничего хорошего, как и с маслом Teboil на бывшем заводе Shell. Завод это не только оборудование, но и материалы, которых в России теперь нет.
Интересно было бы посмотреть на результаты отечественных фильтров например "Невский фильтр". Как он выглядит на фоне зарубежных брендов. Не раскрыта тема сопротивления воздушному потоку. Какие фильтры изначально легче продуваются, какие труднее.
Покупал салонный от невского- гамно редкостное при чем цена выше среднего, больше ни разу не взгляну на их продукцию
Я конечно не знаток в фильтрах, но почему вы утверждаете, что убогое гамно, сравнивать как мерс с ...? Покупал разок для Поло. В руках покрутил, вроде уплотнения в норме, на просвет дырок нет - равномерная бумага, на место сел плотно. После использования 8 ткм пыли за фильтром не было. Потому и вопрос про сравнение характеристик. На самом деле все плохо или все эти утверждения про гамно это стереотип про все Российское?
@@Nikolay777ismкакой бош за 850р с озона😂, теперь понятно откуда там бумага тонкая и мало углов это ж бош дядюшки ляо
Да и кстати, даже если поставить нулевик то прибавка будет в районе погрешности, так что никакой бош с озона прибавки точно не дает
На озоне куча фильтров продается китайских подделок в оригинальных коробках. Часто в наличии только 1-2 фильтра, потому что коробок больше не нашли. После покупки сразу пропадает из продажи, отзывы тоже не всегда возможно написать. В итоге, покупать лучше только в проверенных магазинах, куда ногами приходите, а не через интернет, где сейчас все завалено подделками.
Не выгодно 2 единицы товара продавать на маркетплейсе, даже 50 единиц не выгодно. Вы скорее всего видели остатки
@@ЮраТаев-м7ю фильтр ценой в 300-500р продавать за 3500-4500р, думаю вполне себе есть маржа. Фильтр точно не оригинал мерседес, махле, манн или бош. Он даже по размеру не подошел, хотя все артикулы проверенные и неоднократно ставились. Поищите "фильтр мерседес" и увидите что "осталась 1 шт". Таких много. И в отзывах "пришел во вскрытой коробке от другого фильтра".
@@olgol-fishing 1.Вы торгуете на маркетплейсах? Я да. Но не автозапчастями. Я знаю сколько стоит просто запустить этот процесс. Поэтому сообщаю Вам- продавать 2 и даже 10 единиц товара не выгодно.
2.Как вы посчитали что подделка стоит 350-500 рублей?
3. Подделки где-то же покупаются? Они не продаются по 10 штук или 50, их наверняка шлепают в Китае, прям с большей долей вероятности, и чтобы привезти выгодно, надо их покупать как минимум 100,но я думаю 1000,иначе слишком дорого обойдётся логистика.
4. Вы реально для Мерседеса покупаете фильтр за 3.5 - 4 тр на Озоне? Вы серьёзно? И судя по цене фильтра, у вас свежий Мерседес, однако пытаетесь экономить на дешманских расходниках. Я без советов. Я на свою тойоту, относительно свежую,покупаю в проверенном магазине, где можно потрогать и вернуть сразу если не нравится.
5. На маркетплейсах торгуют лажей и много, но не 2 штуками и не 10.
это лучший комментарий-залайкайте чтобы все видели, а лучше в закреп.
На озоне также есть проверенные фирмы-продавцы. Смотрите у кого покупаете и проблем не будет
Спасибовам за старание, за портаченные силы и время, очень познавательно) проверьте в следующих тестах такие бренды как Purflux, Kolbenschmidt, Green FILTER, Zekkert, Zentparts, Marshall, GANZ, Asam и Raf.
Поставил фильтр фильтрон и свечи нжк, покупал у Вас! Проехал уже 4т полёт нормальный!
4т км ты на чем угодно проедишь!
Проехал 4000км? Да Ты герой Вселенной!!! Продолжай удивлять МИР!!!
обязательно в тесты свечи А17 после 22года и свечи Торч за 600 их аналоги+Метеор конечно
Здравствуйте.Сделайте ещё тест щёток стеклоочистителя или свечей зажигания,иридия.
Заранее благодарен!!!
Лучше щёток.
Хотелось бы раскрытия темы насчет фильтров с пропиткой. Насколько они лучше?
Крутейший тест, как и недавний про масло фильтры!👍 Жаль, что тут не было Micro, как ни странно для турбо Субару он очень хорош говорят спецы, из-за идеального прилегания резинки, лучше заводского оригинала. А вот салонные фильтры у них Гэээ, а Фильтрон салонники классные
жаль не было тестов фильтров бош,тотачи (оч популярен сейчас и недорогой)
В Ростовской области очень пыльно, всегда ставлю Фильтрон, отлично справляется, и не пропускает всякую гадость, правда замена каждые 5ткм
наконец то канал начал пилить годный контент а не ту ахинею что раньше постили
Несколько лет использую Big, сначала покупки авто другие производители не делали воздушные фильтра нового образца на Весту.
9:57 - Конечно! Вы абсолютно правы! В следующий раз так и сделайте!
В технике не бывает ничего универсального, по идее должны быть фильтры для грунтовок (они должны держать больше грязи, возможно иметь несколько слоев с постепенным уменьшением размера пор) и фильтры для чистого воздуха ( они должны быть гораздо дешевле, но быстрее забиваться)
Например, у меня городская эксплуатация, меняю фильтр каждое т/о ( в среднем 8 ткм)
Поэтому , при всем уважении, к сожалению, не получил из вашего дорогого и объемного теста полезной именно для себя информации(
А именно, мне бы хотелось узнать, какие фильтры лучше защищают двигатель именно в моих условиях, когда фильтры меняются с небольшими загрязнениями. А не когда фильтр наберет 200гр грязи))))
Кстати, в след раз постараюсь взвесить фильтр перед установкой и после плановой замены))
Если не забуду - отзыв дополню!!
Все бы ничего, но какой смысл менять через 8 при городской эксплуатации? Когда можно всего лишь продуть. За экологию не забывайте пожалуйста!
@@ДмитрийСекачзимой меняю через одно т/о, летом - каждое.
Дело в том, что конструкция короба (vag) неудачная , 8 саморезов.
Раз уж отвинтил то меняю.
Благо стоит 500р
Жалко что не защёлки ( ( как раз тот фильтр что в обзоре))
Красавчики , и фартануло что тест был с фильтр боксом как на моей машине
ставил манн супер фильтр
поставил майлс быстро забился
сейчас стоит фильтрон очень мощный менять буду весной
Базара нет, среди воздушных фильтров у Фильтрона всегда было лучшее соотношение цены и качества, правда в последнее время цена сильно кусается, всё таки он сделан в Польше, а конкуренты в основном Раша и Китай
Не хватает на тестах очень популярных в Беларуси 🇧🇾 брендов Patron и Part-One.
MANN-FILTER ставлю так он норм или ваг лучше?
На калине у меня когда воздушный фильтр засирается начинает выскакивать ошибка р2188, ставишь новый фильтр и ошибка пропадает, вот такой ориентир для замены.
😮😮😮 или у вас дороги очень пыльные или ездишь по 30.000 как на корпусе фильтра написано??? Я хотел сказать что это жесть ездить до ошибки
@IvanMedny по грунтовым дорогам часто приходится ездить. Иногда пыль такая поднимается, что дальше 5 метров дороги не видно.
Давно использую фильтры Фильтрон. И масляные, и воздушные. Фильтрон - одна из немногих мировых компаний, которые изготавливают свой фильтрующий материал.
Фильтрон ничего не изготавливает он закупает бумагу
Внимательно читайте упаковку, фильтрон сейчас делает Китай.
@@pipou2460 внимательно прочитал изготовлен в Польше
@@sever8888 Значит меня обманули много лет назад (я не расстроен). Погуглив в яндексе не нашёл про своё производство. Зато узнал, что с 16 года он принадлежит MANN+HUMMEL, что тоже не плохо.
@@pipou2460 С 22 года много чего Китай, или Турция. А ещё чаще - с подвала на Малой Арнаутской. И пофиг, что там на коробке написано.
Проверить Масума, Вик, Авантеч
BQ еще
Масума бесполезно. Там слишком разные партии идут.
raf filter проверьте пожалуйста! Спасибо за видео!
Почему нет в обзор wix фильтра? (хотя, где-то слышал что это фильтрон под другим именем)
Комментарий для развития канала.😊
У тебя и Mann были классные масляные фильтры (Китайский оригинал) но после пробега 7000 км клапан стал пластиком и не держит вообще
Ну так надо менятьмасло на 5-7к максимум.
Да и кто вам сказал, что у вас не подделка
@ 100% Китайский оригинал, попробуй поставь на 5000 км
@ у меня фильтры-вставки на всех машинах, мне проще и удобнее
@@DronychSкто сказал,что надо менять масло раз в 5-7 тыс км? Сервисмены и продаваны масел,которым выгодно,чтоб вы еще живое масло и фильтр выкидывали. Если у тебя тяжелые условия,низкая средняя скорость,короткие поездки,прогревы,то тогда да,меняй раз в 5-7 тыс км,а если ты ездишь много и по межгороду по большей части со средней скоростью +- 40 кмч,нахерп тебе менять раз в 5-7тыс? Задурили вам голову,а вы лохи,поскакали выполнять пожелания сервисменов и продаванов масел,фильтров.
Ставлю последнее время польские фильры Denkermann. И тяжёлые, и сделаны как оригинал.
Топливные насосы и фильтры проверить не хотите?
В будущем проверьте фильтры UFI. Покупаю себе на 2 машины и по возможности близким на разные машины
UFI v Hyundai 1.7 crdi na zavode staviat
Ufi это премиум уровень
@@vicgolubev Vo kak,a ja i dumaju počemu on dorože v 2 raza MANN filtra.
@@terraincognito4366 на уровне точно
Спасибо большое! 👍
Неплохо бы ещё размеры физические замерять. А то некоторые салонные фильтры которые мне в руки попадали были на три миллиметра короче, что не внушает доверия к ним.
На Поло ставлю Биг. Проблем нет, работает, меняю через 15000 км.
В вк нету канала?
Чего, менять через 3-5т ?
Никогда не меняю на большом своем автопарке воздушные фильтры чаще чем 1 раз в 2ТО. А это от 15 до 40т.км. Но ни одно ТС не ездит по проселочным грунтовым дорогам...
А вы жмотина)) небесь ещё и фильтр продуваете на втором ТО и ещё 15ку катаете?
Почему вы не разу не включили фильтра фирмы UFI
Мале топ фильтр. У многих дешевых фильтров страдает геометрия и они не встают правильно в корпус и пропускают не через себя а по уплотнению . Так что тесты тестами но качество исполнения тоже нужно учитывать .
Хотелось бы увидеть тесты Российских производителей фильтров, Sibtec, например
Невский тоже
Руззкий каллллл.
Ливны
Понял, что результаты этого теста показывают баланс между остановкой пыли и пропусканием воздуха. В итоге остаюсь на Mahle, который стал ставить, может тысяч 25 назад. Кстати, на моей машине Mahle выпускают фильтры из синтетического волокна, а не из бумаги, как у того же Mann и более дешевых аналогов. К Filtron отношусь настороженно, ибо их масляные фильтры также имели хорошие показатели, но заем пропускали мусор и толком не фильтровали масло. В любом случае спасибо за ролик, подобные тесты наглядно разрушают все суеверия гаражных вурдалаков, основанных на личном опыте™.
Все нормальные фирмы используют синтетическую "бумагу". Простую бумагу используют только в дешманчких подделках.
А где же VIC ?
шок... вот это подход! уважуха
Ставлю vic или js asakashi.хотелось бы тест
Использую фильтрующие элементы AMD. Нужен тест)
масляный фильтр говно. не куплю его больше
Амд упаковщик, они ничего не делают
Благодарю за Труд! 🤝
Тест очень интересный. Полезный. Но очень жаль что полагаться в своих расчетах на этот тест не стоит. Качество очень изменчиво. Чё одня это вот так. Завтра уже производитель другую бумагу применил. А еще. На разные модели могут изначально другую бумагу. То есть выводы теста применимы только к той партии, которая тестировалась.
Ставлю воздушный фильтр Фильтрон 0621 на свой Ваг 1.4 czda. Делаю ТО раз в 10 тыс км,раз в 10 тыс просто отряхиваю фильтр и продуваю сжатым воздухом и ставлю ещё на 10 тыс км,а потом меняю,то бишь ходит у меня 20 тыс км. Просто мой режим щадящий, езжу чисто по асфальту и много загородных поездок,фильтр очень чистый остается,как воздушный,так и салонный,его точно также меняю раз в 20 тыс км,а раз 10 тыс прросто отряхиваю и продуваю.
Сколько стоит ваш фильтр? 5$? Вы чертовски экономный водитель…
Отряхивай до 60 тыс., зачем тратить деньги. Они для другого.
Не плохо бы проверить нашего производителя Невский фильтр и нордфил
Asin я так понимаю на тестах не будет ни когда?
Смотрю таблицу и делаю вывод что надо брать TSN 550р за пару. И менять через 5 тысяч. Имеем минимальное загрязнение и идеальную пропускаемость. За самый низкий ценник. Чего не может обеспечить ни один топ производитель фильтров.
Маленькая пропускаемость получается по причине забитого фильтра из за его малой пылеёмкости.
Перезалив. А что со старым видео?
Что за бред это же старые тесты, зачем пережёвывать одно и тоже? Где новые тесты?
Так ты прошлое видео глянь про масл фильтры, вагон человек даже не в курсе что такое видео существовало когда то 🤷🏻♂️ да и удобнее 10 мин послушать, чем большой выпуск смотреть
А ты че так возмущаешься, сам засними и т.д., за что сказать спасибо ?
Во первых тесты сделаны непонятно на какой совдеповской самоделке, на которую нет не сертификатов ничего, во вторых правильно человек сказал нечего по несколько раз одно и тоже гонять, по сути получается как пропаганда гоняет по зомбоящику одно и тоже круглыми сутками!
@@ThePRO100TAKЭто тоже старое видео, как ты можешь утверждать про вагон люда кто видел, а кто не видел?
Да он просто комерс,надо что бы больше покупали у них.
Новые делать ему лень, а ларек надо рекламировать, ему предьявы делали клиенты так он даже неответил.
Здравствуйте! Проверьте свечи PATRON. Отзывы на них хорошие.
По сути, обосрался только оригинальный фильтр. Но, как я понял, из-за брака. А раз производит его BIG filter, то ставим на этом производителе крест. Остальные можно ставить, но дешевые желательно менять почаще.
А где инфа что BIG делает для ваг ? Немцы авто то не поставляют в Россию, и заводы продали.
Купил фильтр МаршаЛ и такая хрень оказывается.Когда поставил новым все везде прекрасно обжималось плотно. Как пришла замена и ужаснулся - два зажима свободы и при вскрытии видны следы подсоса пыли в нескольких местах
Я его брал на озоне и сдал обратно. Там кривой пластмассовый корпус. Полка с резиновым уплотнителем кривая. Если не выбросил-посмотри. А вот салонные у них хорошие. Видимо это не производитель а упаковщик.
Такая же Хрень у" Фортек"..на японца брал,и выкинул..тоже весь кривой ,тонкий!!
Это уже было. Какой смысл снимать такое же видео с теми же самими цифрами? Уже Альцгеймер?
а где VIC, Azumi, Asakashi
Асакаши под санкциями, их пока не будет в поставках
@@Sonique116 Асакаши недавно заказывал не EMEX, есть в наличии
@svyzistsvyzist3834 остатки былой роскоши
Это кто такие ваще?
@@DenisDenizyarskiy-if6ip ну например за VIC быть не в курсе эт такое прям :)
вероятно вы с европейской части РФ, далеко от вас Япония :)
Дорогие, но менять реже. Дешёвые, но менять чаще.
Фильтр ставится чтобы пыль дальше не пролетала, а не для того чтобы её побольше (в прямом смысле) наловить. Естесственно надо ставить фильтры, которые меньше пропускают, а сколько он может максимально поймать - уже следующий вопрос.
После теста на канале 3 корейца стал ставить фильтры на kia ceed JD sw 2012 фирмы MANN
Проверьте в следующий раз воздушный фильтр от трактора мтз-80. Тот, у которого внутри леска и масляная ванна.
Получается в вашем тесте было два BIG filter, и как показали тесты это лотерея!
BIG сейчас подорожал ищу альтернативу, до этого устраивал.
Проверьте воздушный Патрон плз
Вопрос в другом , чтоб сделать статистику, вам нужно сотни различных коробов для воздушных фильтров разных моторов и испытывать данные марки фильтров, один тест это просто пыль в глаза и ей могут доверять только люди владеющие именно данным коробом воздушного фильтра.
+- по больнице у производителя технология одна и так же
Сегодня нельзя полагаться на выбор, того или иного товара, по марке. Тот же BIG фильтр: есть оригинал, есть хорошая подделка, а есть подвальная подделка. И отличить их можно только, либо при прямом сравнении с оригиналом, либо полагаясь на собственный опыт, достигнутый путём проб и ошибок. Имею в запасе оригиналы масляного, воздушного, салонного фильтров и комплект свечей зажигания. Благодаря этим "эталонам" кучу товара отбраковал. Не у всех есть такая возможность, но если поискать, почитать на форумах и других источниках, можно почерпнуть необходимую информацию, чтоб избежать ошибки.
А что обычной пыли с грунтовки не набрать было, а то надо за тысячу долларов пыль из пустыни намибии где мы не ездим😂
Линкс тоже проверьте пожалуйста, если есть возможность
Линкс так себе, не рекомендую особенно воздушные фильтра. У меня на форде их воздушник стоял так он болтался и воздух с песком сосало мимо фильтра
Насчёт свечей включите иридиевые в список, дешевые и дороже.
Воздушный фильтр всегда меняю когда меняю масло, в районе семи-восьми тысяч пробега.
Nordfil тоже интересно посмотреть на тестах
Критика нормально переносится? Если нет, то просто так и ответите, я сразу удалю коменты. Меня искать и приезжать с требованиями извинии не нужно, заранее извиняюсь если что.
1. С чего бы вдруг фильтр влияет на расход топлива? Связи нет, то что сопротивление фильтра растёт не влияет, т.к. сам дроссель это и есть искусственное регулируемое сопротивление (так называемое регулирование расхода воздуха дросселированием).
2. Заполнение фильтра не ухудшает качество фильтрации, при условии сохранения герметичности. Есть такой термин "пылевые мосты". Главное чтобы фильтр выдерживал предельные значения сопротивления и расхода и не разрушался.
3. Нет ни слова о фракции пыли, нет данных о среднемедианном диаметре каждого фильтра(размер частиц отфильтровеные/пролетные 50 /50), примерно совподает с размером пор фильтра.
Ну так можно один из фильтр выставить в лучшем свете подбором наиболее удобной фракции.
Лучший фильтр, тот который меньше пропустил грязи. Пылеёмкости самого слабого в 90 гр, более чем достаточно. Взвесьте фильтр до установки, и после эксплуатации, грамм 20 будет максимум.
что то данные разбежались с другими тестами.
Где ufi?
Just drive топ за свои деньги, 10 лет покупаю только его для двигателя.
Проверте пожалуйста ствеси denso ik16tt🙏
Ставил вик салонный после 9-10т пробега уже забит
Почему AMD не тестили, один обзор видел так он там второе место занял
Sakura пользуюсь на Лексусе и доволен.
У другова блогера sakura был самым худшим фильтром🤣🤣 и он так же тестил на спец установке пропуская пыль через фильтры)) делай выводы сам
@@SABERTOOTHp67 а выводов здесь быть не может - у одного он в лидерах, у другого в аутсайдерах. Т.ч. все эти тесты хрень.
Вся соль именно в балансе пропускной способности/плотность фильтрации, с фильтроном тачка всегда "едет", майлес гуано редкостное, к бигу вопросы про колличество бумаги!
Виктор почему не взяли ВАЗовский - заводской фильтр ???? с уважением
Потому что воздушный короб для Ваг. Куда от таза фильтр ставить?
@@DronychS дак это есть тоже гавно получается ??!!! 🤔🤔
@@ФЕДЯГУГЛ получается, что автоднк занимается запчастями для иномарок
протестируйте ,,сатовскую" продукцию. очень интересно проверить их качество. пользуются все а как на самом деле с ними дела никто не знает
натыкайте лайков чтоб заметели!))))
дешманские запчасти, покупал ставил несколько запчастей их, ну работает ходит но это как затычка больше. Тем более такие важные компоненты как воздушный фильтр на этом не стоит дешевить
Виктор, вам бы поспать, выглядите уставшим))
Тоесть если в пылесосе фильтр пропускает пыль и дольше не забивается это хорошо??? Я считаю чем лучше он фильтрует тем лучше, просто надо менять чаще
@@autoshop74 нет, все не так. Фильтр который забился быстро, тоже будет пропускать пыль если добавить ещё. Только при этом предельное сопротивление будет повышаться в разы.
Фильтр который забивается долго, он не пропускает пыль до 100г а это достаточно для эксплуатации
@@AvtoDNK А в чём тогда смысл фильтра??? Фильтр должен пропускать только воздух а частицы задерживать, притом чем больше частиц он может задержать тем лучше и чем больше воздуха он пропустит, тоесть меньше сопротивления создаст, тем лучше, тоесть важны оба параметра, а вот что касается ёмкости, то тут чем больше площадь фильтрующего элемента, тем больше пыли он сможет удержать сильно не снижая проницаемость воздуха, тоесть не создавая сопротивления
Фильтры Marshal
Где то чем пользуется народ, где "салют"? где "ливны"?
неделю назад купил себе Filtron
А чего Невский не взяли, который типа оригинал ?!?!😮
У вас ваг паленка была хотя бы цену посмотрите орига дешевле мале или мана камон
Интересно было бы увидеть фильтра UFI