gini ya bro... mungkin klo sy salah tolong dibetulkan. jadi kenapa pembakaran/busi memercikan api sebelum TMA? karena gas terbakar tidak langsung nyala semua, ada waktu beberapa mili detik untuk gas terbakar sempurna. kalau busi memercikan api saat TMA/setelah TMA, daya ledak/dorong menjadi berkurang. (gas baru nyala sempurna, posisi piston sudah turun) jadi itu knapa pengapian harus pada sebelum TMA.
Pakj mau tanya .. aku pernh lupa mematikn kontak on cdi dc .. motor diam semalaman tau2 aki drop .... Apa cdi dc konsumsi arus pak klo sedang tidak di pakaiii dalm k adaan on
oooooo ini ternyata salah jawaban , klo buat timing light ga usah pke elco/capasitor. tinggal bolak balik saja kaki positif negatifnya timing light. cdi vespa (kaki negatif yg dipasang di coil) cdi grand/jepangan (kaki positif yg nempel coil)
Baut 14 yg masuk itu panjang brp om? Fungsi nya untuk ganjal piston saja atau apa? Berarti beda ukuran panjang yg masuk berarti beda lagi dong lanjutan nya Maaf saya bertanya bkn Krn saya mancing tp saya benar2 tdk tau Krn vespa saya blm pernah pas top nya hanya main feeling saja mutar2 napurnya. Dgn ada video tutorial om saya jdi bxk belajar Sukses terus om panjang umur dan mudah rejeki 🙏🙏🙏🙏🙏
yg masuk teserah, divideo yg masuk pendek yg penting piston kena stoppernya. panjang/pendek hasilnya tetap sama, itu titik tengah sebagai TOPnya. silahkan dicoba. aamiin.... terimakasih....
Bang mau tanya. Kenapa di setiap video abang, setelan pengapiannya rata2 di 22 derajat sebelum tma. Apakah itu derajat ideal mesin vespa, atau ikut CDI? Trims
itu standar pengapian vespa. bisa baca disini beedspeed.com/pages/vespa-standard-ignition-timing pengapian vespa bisa maju atau mundur, tergantung kondisi mesin, jenis bahan bakar, kepadatan kompresi.
kalau pke pulser, langasam 22° (pas tanda putih), karena pas ditarik gas'nya pengapian jadi maju. tp klo pke CDi RC (magnet 6 titik), pengapian mundur. jd titik putih ada disebelah kiri kira2 32° sebelum TMA.
@@adefahmi solusinya gmn mas,..apa napurnya di bor lg sebelah kiri..apa mungkin bisa jg kabel dari cdi di buat panjang sampai koil agar jarang arus semakin jauh
@@adefahmi Aku soalnya ambil dari lampu2 bekas sama remot bekas aja partnya. Nanti coba beli di toko listrik deh. Makasih banyak ya om udah sharing ilmunya 🙏
Terima kasih bang atas ilmunya saya sdh coba hasilnya mantab betul dan akurat. Salam dari pencinta vespa Palembang
keren kang idenya.. hehehe
sangat bermanfaat nih ilmunya
Sip gan..
hihihi asli kang.. mantepp... 😁👍👍👍👍
Bang ada tutor cara bkin stoppernya atau om jual stopper seperti itu , saya sudah coba buat susah sekali om 🙏
Om tanya kalau pakai cdi yg gabung sama koil nya,kabel lampu teming light nya di taruh yg kabel apa om?
sepertinya ga bisa.
Di video pakai fulser apa bang..?
klo ga salah merk vifo.
Berarti jika titik isolasi putih berada pada sebelah kiri pada saat menggunakan timing light berati api lebih cpt meledak om?🙏🙏🙏🙏
iya kurang lebih begitu....
ade fahmi terimakasih suhu
gini ya bro... mungkin klo sy salah tolong dibetulkan.
jadi kenapa pembakaran/busi memercikan api sebelum TMA? karena gas terbakar tidak langsung nyala semua, ada waktu beberapa mili detik untuk gas terbakar sempurna.
kalau busi memercikan api saat TMA/setelah TMA, daya ledak/dorong menjadi berkurang. (gas baru nyala sempurna, posisi piston sudah turun)
jadi itu knapa pengapian harus pada sebelum TMA.
om matu nya kalo tanda pas garis rpm tinggi itu kenapa
kalau tanpa elco dilangsungkan aja bisa nggak mas?
klalu paki elco ukuran 22uf 50volt bisa mas?
bisa.
terimakasih banyak mas ilmunya 🙏
Ini kawat di arahkan menunjuk ke garis tengah yg di spidoli om?
iya, lihat videonya pelan2 saja...
Pakj mau tanya .. aku pernh lupa mematikn kontak on cdi dc .. motor diam semalaman tau2 aki drop ....
Apa cdi dc konsumsi arus pak klo sedang tidak di pakaiii dalm k adaan on
ya pastinya rangkaian inverter kerja terus, jadi arusnya kemakan.
watt'nya jg lumayan besar.
Ohh bgtuu ... trimkasih pk atas jawabnn nyaa ...
Kalo lampu nya redup apa yang harus di ganti?
ganti spulnya.
bang mau nanya ,,elconya pakau yg 15 uf/400 volt bisa ga bang ,soalnya aku ada rakit di rpm atas ngga terlihat jelas bang
bisa,
elco/capasitor fungsinya untuk menyimpan arus sementara.
jd terasa diRPM bawah, sm start awal doang.
klo RPM tinggi tergantung kekuatan spulnya.
@@adefahmi lampu timing light ku ngga terlihat jelas kalau rpm tinggi
oooooo ini ternyata salah jawaban ,
klo buat timing light ga usah pke elco/capasitor.
tinggal bolak balik saja kaki positif negatifnya timing light.
cdi vespa (kaki negatif yg dipasang di coil)
cdi grand/jepangan (kaki positif yg nempel coil)
@@adefahmi siap mas trmakasih banyak
Itu rangkaian nya timming light ttep dioda, resistor, led, dioda udah yaaa mas,?
Resistornya pke yg berapa ohm mas
rangkaian tetep sama.
220-560 ohm.
@@adefahmi ok mas mksh ilmunya
Bisa sampe rpm brapa bang timinglightnya..?
ngikutin limitnya cdi.
Omm itu buat komponen cdi.nya aman ya om.. 🙏
Kalo gapake pulser caranya gimana?
Om itu baut yg kebusi panjang keluar nya 5cm ? Jdi pengganti obeng dong om
iya kurang lebih begitu...
Berarti kalo seher udah mentok di atas tinggal kita mundurin se ukuran sirip magnet apa itu dibilang TMA mas ?🙏
iya begitu...
Terus langkah awal seting TOP .cari TMA nya dulu apa platina nya dlu om Fahmi
cari TMA dl.
Baut 14 yg masuk itu panjang brp om?
Fungsi nya untuk ganjal piston saja atau apa? Berarti beda ukuran panjang yg masuk berarti beda lagi dong lanjutan nya
Maaf saya bertanya bkn Krn saya mancing tp saya benar2 tdk tau Krn vespa saya blm pernah pas top nya hanya main feeling saja mutar2 napurnya. Dgn ada video tutorial om saya jdi bxk belajar
Sukses terus om panjang umur dan mudah rejeki 🙏🙏🙏🙏🙏
yg masuk teserah, divideo yg masuk pendek yg penting piston kena stoppernya. panjang/pendek hasilnya tetap sama, itu titik tengah sebagai TOPnya. silahkan dicoba.
aamiin.... terimakasih....
Om kenapa pas saya coba ke platina jadi susah idup ya motornya.. saya udah abis spul 2 om ttp sama asalnya cekgur om?
Plat tembaga / pendinginnya dipasang apa ga?
Plat tembaga yg mana nya om?
Seperti ini ruclips.net/video/MP7bIgg82I0/видео.html
Untuk platina apakah bisa
untuk saat ini blm bisa.
Kalau mengunakan pulser jepangan aplikasi kan nya gimana om?
ada divideo cara membuat timing light.
silahkan cari di playlist pengapian vespa.
@@adefahmi lamsam pas di 22° tapi di gas maju om apakah normal (pengapian cdi pakai spul jepangan)
@@adefahmi yang di maksud pengapian 22° itu pada waktu rpm rendah atau tinggi om ..mohon pencerahan nya
Bang mau tanya. Kenapa di setiap video abang, setelan pengapiannya rata2 di 22 derajat sebelum tma. Apakah itu derajat ideal mesin vespa, atau ikut CDI?
Trims
itu standar pengapian vespa.
bisa baca disini beedspeed.com/pages/vespa-standard-ignition-timing
pengapian vespa bisa maju atau mundur, tergantung kondisi mesin, jenis bahan bakar, kepadatan kompresi.
Om itu kan elco yg di video 400v. Klo kurang dr itu bisa di pake g?
bisa saja yg penting diatas 200volt, da kapsitasnya diatas 10uf.
Om gimana klw pakai platina bisa ga dipakai timing light sederhana itu, bisa g di akali
bisa.... yg manual ya harus manual settingnya...
@@adefahmi hehe.maksudnya pake timing light itu
iya pke timing light itu, tp caranya seperti ini ruclips.net/video/16uWg_WOuZo/видео.html
PTS berapa timingnya?
standarnya 18°
v90 sm 100 sama?
paling beda 1 atau 2 °
makasih infonya
Mas punyaku kok tanda spidol nya terlihat 2 ya mas
biasanya klo langsam memang kelihatan samar2.
coba naikan RPM, biasanya jd fokus.
@@adefahmi trimakasih banyak..semoga sehat rizki lancar
Pemberian tanda pertama dan kedua itu patokannya apa?
tanda pertama di tol/TMA.
tanda ke dua (sirip) di 22° sebelum TMA.
Bukan itu mksudnya om, gmn ya cara ngomongnya
ya silahkah pelajari pelan2 saja.
Saat pemberian tanda pertama, knp sirip itu yang ditandai? Bukan sevelah kanan atau kirinya, gitu mksudnya mgkn om
Rangkaian timing lightnya pas saya coba ke aki dia nyala, pas saya sambungin ke koil dia ga nyala, kenapa ya bang?
coba sekali lg di coba di aki masih nyala apa ga? klo masih nyala, cari elco/capasitor minimal 1mF 400 volt.
@@adefahmi saya cobaa laagi di aki ga idup juga bang, bingung putus dimananya
brrti LEDnya mati.
td pke resistor berapa ohm???
klo LED dr korek pke R 220-560
klo LED beli pke 560-1K
@@adefahmi lednya beli bang ga tau ukurannya berapa, klo resistornya pake yg 220.
Jadi kira2 putus di lednya dan resistornya ya bang?
iya kemungkinan begitu.
besok dicoba lg, pke resistor dr 2K sampai 500 ohm.
mungkin voltase dr cdi terlalu besar.
Atau dia harus pas Tengah?
kalau pke pulser, langasam 22° (pas tanda putih), karena pas ditarik gas'nya pengapian jadi maju.
tp klo pke CDi RC (magnet 6 titik), pengapian mundur. jd titik putih ada disebelah kiri kira2 32° sebelum TMA.
Jd mas klo cdi rc mentok di dikiri, tidak beresiko knocking ya pakai magnet 6 titik( magnet bajaj)..karena di putaran atas dia mundur
iya betul, klo putaran atas ky ketahan brrti pengapian masih terlalu maju.
@@adefahmi solusinya gmn mas,..apa napurnya di bor lg sebelah kiri..apa mungkin bisa jg kabel dari cdi di buat panjang sampai koil agar jarang arus semakin jauh
@@adefahmi maaf tanya mulu, saya penonton setia,dan banyak praktekan tutor sampean mas..hehehe
om cara bikin alat timing nya gimana om
ada, cari saja...
sekem nya mas nama nya apa
Dicoba gagal terus. Haduh... Ga semudah di video.
coba dijelaskan dr awal.
cara buat timingnya,
cara cek'nya gmn.
Kayanya gara2 diodanya om.. susah carinya. Saya bongkar dari 2 lampu bekas, sama remot bekas, kayanya ukurannya gak pas. Kalo beli di toko listrik beli dioda bilangnya ukuran berapa ya?
pke dioda in4007.
resistornya mungkin yg ga bener. pke 220 ohm.
@@adefahmi Aku soalnya ambil dari lampu2 bekas sama remot bekas aja partnya. Nanti coba beli di toko listrik deh. Makasih banyak ya om udah sharing ilmunya 🙏