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たくさんのコメントありがとうございます。今回のオーバーホールではヘッド交換した影響から本来と違うインマニを使わざるを得なくなり、それが最後の大トラブルにつながってしまいました。エンジンを積む時点でなぜ気が付かなかったのか、とかいろいろありますけど、もっとも根本的な原因としては、中古のヘッドを流用する際に互換性の確認がしっかりできていなかった(インマニ固定ボルトの穴位置の違いを見落とした)ことだと思います。最終的にはインマニを不細工に加工するという場当たり的な解決策を取らざるを得ず、大きな悔いが残る結果となりました。と、思っていたのですが、皆さんのコメントを読んで大変に勇気づけられました。このボクスターは変な仕様になってしまったけれども、今は、「ちょっと変なところもあるけど、おれが自分で整備したボクスターだ」と、自身と誇りを持って乗れる気持ちになりました。ありがとうございます。
まーさんのマイカーなんだし。youtubeのネタとしたら、最高でしたね。
結果的に無事に走行おめでとうございます!🎉これからも楽しみにしてます!
ありがとうございます
まーさんの整備チャレンジ精神に感動。
公道復帰おめでとうございます🎉🎉インマニ、カスタムかっこいいですよ!!
修理して機能回復したときのうれしさは格別なものだ。
いやー凄いですね!何でも解決してしまう!素晴らしい!
素晴らしいですね🤓お疲れ様です🤗
まーさんは本当に凄い!
公道復帰おめでとうございますくるおしく身をよじるように走ってますね👍
今回もやってのけましたね。おめでとうございます。
何はともあれ、お見事でした!!。 ボクスター に幸あれ!。
2006年式のボクスター、ボクスターSはインタミ対象外ではないですか?ポルシェジャパンの過去の公開資料も見たのですが、対象は2005年モデルのように見えます。私のも2006年モデルなので心配し、お尋ねしています。教えてもらえると嬉しいです。
2006年以降、無償修理の対象ではない、つまりポルシェ的にはベアリングを大きくして対策したのでもう大丈夫、ということですが、2006年以降も同様のトラブルは出ていると聞いていますただ、対象から外してしまうほどレアケースなのだとは思いますが
素晴らしい・・・自分でOHしたポルシェでサーキット走行なんてサイコーじゃないですか!しかも、勝負を挑んで来るライバルがいるなんて。オッサンの夢を叶えてしまうまーさん、尊敬します。
流石ですね。梅雨も明けたし、やったぜベイビー✌️!
勉強になりました
車検後もサクッとエンジン降ろしたりする辺りただ者では無いですね。応援しています。
無事公道復帰して良かったです!ツイート見た時はマジかと思いましたが…対決企画に向けて慣らしと腕慣らしガンバってください。
素晴らしい
とんでもないけど、まーさんカッコええよ!ポルシェよりも
エンジンが前より、全体的に、格好良く見えます。
初めてコメントさせていただきますが、ド素人の私としては、まーさんには尊敬しかないです。
さすがエンジンおろす系ユーチューバーですね。キッチリ仕上げる姿勢が凄いです!
ルナちゃんに3回言わせたのいいですw しかしもう息をする様にエンジン脱着をするレベルになりましたね。エンジンの内部から外までワンオフで加工された世界で1台のチューニングカーになりましたね、完成おめでとうございます!! お疲れ様でした~
お疲れ様でした!
無事に車検取れて良かったですね。何よりも自分でオーバーホールして普通に走行出来ること自体が凄いです。もう素人の域を超えていると思います。また次回の動画楽しみにしています。
なんだかんだいって動くようになれば、最高ですわ
ルナちゃんのライトチェックのOKの頷き方が、車検場のベテラン検査員みたいで笑えたw
途中で挫折せず、走行まで持っていったのが本当に凄いですね!お疲れ様でした。
9:55 なんとなくブルーバードマキシマの横置きVG味がありますね
お疲れ様でした。心做しか、改造インマニがかっこ良く見えて来ましたww
最後まで色々ありましたが結果オーライですね お疲れ様でした。
MRはエンジン見えないし動画的に地味だって心配されてましたが全くの杞憂でしたね……
トラブルが次から次へと発生して昔読んだ漫画 BOLTS and NUTS を見ているようでしたw
プロだと思っていました。
楽しんでるなぁ
素人整備のハードルを限りなく上げる男まーさん
すごいw😊
それ、取り付けの動画でも見るからに当たってましたよね笑笑そんなギリギリクリアランスなのかと思ってました笑
マーさん、死ぬまで大事に乗って欲しいな。
まずは公道復帰おめでとうございます🎊今回のエンジンオーバーホールでただ程高い物は無い事を実感しました。とても良い勉強になりました。まーさんは大変心をいためられた事でしょう お見舞い申し上げます。
Tシャツのかぐらが、まーさん頑張りすぎアル、って言ってそうw
胸熱・・最高!・快調!・インマニ加工!心配・・サーキット ww ww ww ↓その前に、1000km走行後の全開インプレお願いしますね!!
マーさん、凄いや。インマニ削り取るとか、そのサイズの鉄板曲げるとか、ホントよくやるって思うわ。
凄い インマニの干渉、僕なら諦めるかもいや、諦めはしなくとも秋くらいまで気持ち作り直さないと無理だなここまでやったら、ついでにインジェクタの内部洗浄もやるべきだと思うんですが
インテークマニの形状を変更しても良いのですかね。そんな事した事ないので良いのか悪いのか分かりませんが、エンジンの吸入脈動が変わるのでは?ポルシェのエンジンて全て計算されて設計されていてパワーが出てるのでは(詳しい事は分からないです)❓そうか、なんでもありでエンジンが動くエンジン、なんか残念 、昔のスーパーカー世代の一人ですが、なんか夢が崩れていくような気がします。
トラブル動画こそが視聴者のありがたみですよ(^^♪
年中無休で動画を楽しみにしてますして。
3:05あたりからまーさんが持ってるクリアファイルが気になってしょうがないルナちゃん
こじるり?
ケーブルプラス電話
エンジン整備あるあるですね国産車でも似たようなことあったりするんで侮れませんよねぇ・・・あと予防整備、本当に大事ですよね壊れてあわてたくないですから
修理用の部品を注文する為に車検証見せて下さいと客にお願いしたら「どうして見せる必要があるんだよ!車種だけで注文出来るだろ!それでも車屋かよ!」と何故かキレられた上にネット上に悪評流されたディーラー店があるって話しを聞いた事がある。
マツダでいいやレースやってる時はメンテがムカついてしょうがなかったメンテにかかる時間と金、それで走れる時間が削られる悔しさなんで日曜日にエンジン開けてるんだ、走りたいんだよボケ、みたいな、いつもブチ切れながらメンテしてた
まさかのマニホールドが当たるとは😅取り敢えず切って貼ってでついたから良しですよ👌
お疲れさまです😀
お疲れ様でした。エンジンフルOH動画は時間が掛かりますが見応えが有りますね。前にこのレベルでOHしたのはアルトワークスとアクロス以来でしょうか。アルトワークスはこの後で車体も随分と手を入れていましたが…。今後はベンツのエンジンフルOHとCBRでしょうか。どちらも見応えある動画になると期待しております。これからも頑張ってくださいね。 ボクスターの慣らしが終わって美浜サーキットでのノブレッセのayaちゃんとのリベンジマッチを楽しみにしていますね。その時は911デイズの関さんも呼んで、ボクスターのサーキットインプレッションをして貰うと良いのではないでしょうか?それに関さんの993で、ま~さんは過去のタイムにどこまで迫れるのか、とかも面白そうですよ。また、ノブレッセのイチロー社長にも乗って貰って、色々な意見を賜るのも「良い動画ネタ」になると思いますよ。😀😃😄
お疲れさまです。これはもうポルシェボクスターまーさんスペシャルエディションですね。
大長編になりましたね、お疲れさまでした。
お疲れ様でした!(干渉したのを見た瞬間、ヤケクソでハンマーが出てきそうでドキドキ笑)
お疲れ様です。✋おぉ〜!大したトラブル?でもなく、よかったよかったちゃんと機能すれば良し
今までまーさんが組み上げたエンジンとは比べられないほど初めてのことが多く、トラブルもいっぱいあったポルシェのエンジンが今走ってるってのが見れて感動してます!
ヘッドライトのレンズが曇ってる!(;'∀');
なかなか見ごたえのあるボクスターだった~ちゃんと動いてよかったですね~(*´∀`)
整備士の資格なしでよくできますね(^^♪ ガレージが羨ましいです
サクッとエンジン下ろすところが、さすがまーさんですね。
インテークマニホールドの接着をエポキシ系接着剤でやってますが、後でパリっと剥がれないですか!?(;'∀');
剥がれるかもしれないです。
エンジン何回も組み直して、車検通してまたトラブル。めげずに仕上げたまーさんカッコいいです。
また走れる様になってよかった~ まーさんの粘り強さに敬服します!
なんか最近バックトゥーザフューチャーのドクっぽくなってきましたね次はデロリアンかなw
公道復帰、おめでとうございます🎉🎉ホント、お疲れ様でした😭唯一無二のポルシェボクスターが誕生した動画に、リアルタイムで寄り添終えて、すごく感動してます😭😭慣らし運転が終わったら、改めて記念動画的なやつをアップして下さい😄ポルシェ対決も楽しみにしてます😋
いや~感無量なはずなのにまぁまだ不安ですよねよゆー出来たらヘッドライト磨いてLEDにしてるとこ見た~い!!
車検が切れたとサラッと言えるまーさんが凄い。しかし、車検合格からいきなりエンジン降ろすってカオスですね。焼肉だけテンション上がるルナちゃん最高。
過去の流れから行くと車両の入れ替えをする遠くない時期に手放す事になるんだろうけど、これを普通に売却出来るんだろうか?
でも この車の 次のオーナーを考えるとなぁ ーー
まーさんお疲れ様です。😄
これだけ苦労してオーバーホールが完了したクルマですから、一生ものですね。大切にして下さい。(羨ましい限りです)
後期インマニ?はノーマルだとどのようにエンジンルーム収まってるんでしょうか?
カメラのレンズが汚れてるww
まーさんが持っていたクリアファイルが気になる(笑)年式でインテーク形状が違うんですかね?
もう銀魂のシャツしか目に入ってきませんよ
整備完了したみたいですね。㊗️ですね。おめでとう🎉🎊🎉ございます。
お疲れ様でした。よかったよかった!😊
行動を走る姿が格好良くて感動しました!!
毎度楽しみにしてます。いつもありがとうございます。
公道復帰おめでとうございます
サービスホール側切って逃がして蓋加工した方が楽な感じしますが、また降ろしてインマニ側加工凄!!
1年のうちに何回エンジンを下ろしてるんだろうw
公道復帰おめでとうございます!そして再エンジン下ろしお疲れ様です。やっと軽トラ生活から解放されますね(^^)
ボクスター は試乗したこともあり、すごくいい車だと思いますがおかげさまで、購買リストからは永久に削除することにします
7:15 途方に暮れるまーさん良いですね。本当に途方に暮れてる感じが伝わります。流用パーツでエンジンを組んだらボディに干渉したのでエンジン側をカットして対応した系RUclipsr としてまたハネるきっかけになるといいですね。切ったのはインマニだろ とかインマニを切るなんてとんでもない とか叩かれるかもですがw
まーさん先ずは車検が通り、路上運転ができた事はまーさんが頑張って色々な事を行い、工夫努力の賜物だと思います。これでいいかと思っても何かある時に原因が解って対応できる事こそ素晴らしい事だと思います。とにかく苦労が報われて良かったですね、次はベンツ等の保有する四輪車や自動二輪の整備も残っています。気を抜かずにそちらも頑張って下さいね。お疲れ様でした。
手作り感、満載ですね!正規のインマニに交換した方がいいのでは?
笑えます! 人気ユーチューバーの宿命ですね!
最近、工場内の映像が曇ってる感じがします。レンズが汚れていませんか?
銀魂のTシャツが気になるw
おめでとうございますでもTシャツが気になってしょうがないです。
マーさんPORSCHEのシェイクダウンおめでとうございます。これからも応援させてください。
4:40ナンバーが「さー!行くよ!」ですねw
遂にルナちゃんの返事が「はーい」から「ふん」になった。
今晩は、ま~さんポルシェ車検受かって良かったですね!と、思ったらインマニ干渉の為、エンジン脱着作業ああ、大変でしたね。ルナちゃん、ま~さんお疲れ様でした!
お疲れ様です🖐️
よかったですね~!おめでとうございます~
頑張ってね👍
たくさんのコメントありがとうございます。
今回のオーバーホールではヘッド交換した影響から本来と違うインマニを使わざるを得なくなり、それが最後の大トラブルにつながってしまいました。
エンジンを積む時点でなぜ気が付かなかったのか、とかいろいろありますけど、
もっとも根本的な原因としては、中古のヘッドを流用する際に互換性の確認がしっかりできていなかった(インマニ固定ボルトの穴位置の違いを見落とした)ことだと思います。
最終的にはインマニを不細工に加工するという場当たり的な解決策を取らざるを得ず、大きな悔いが残る結果となりました。
と、思っていたのですが、皆さんのコメントを読んで大変に勇気づけられました。
このボクスターは変な仕様になってしまったけれども、
今は、「ちょっと変なところもあるけど、おれが自分で整備したボクスターだ」と、自身と誇りを持って乗れる気持ちになりました。
ありがとうございます。
まーさんのマイカーなんだし。youtubeのネタとしたら、最高でしたね。
結果的に無事に走行おめでとうございます!🎉これからも楽しみにしてます!
ありがとうございます
まーさんの整備チャレンジ精神に感動。
公道復帰おめでとうございます🎉🎉
インマニ、カスタムかっこいいですよ!!
修理して機能回復したときのうれしさは格別なものだ。
いやー凄いですね!何でも解決してしまう!素晴らしい!
素晴らしいですね🤓
お疲れ様です🤗
まーさんは本当に凄い!
公道復帰おめでとうございます
くるおしく身をよじるように走ってますね👍
今回もやってのけましたね。おめでとうございます。
何はともあれ、お見事でした!!。
ボクスター に幸あれ!。
2006年式のボクスター、ボクスターSはインタミ対象外ではないですか?ポルシェジャパンの過去の公開資料も見たのですが、対象は2005年モデルのように見えます。私のも2006年モデルなので心配し、お尋ねしています。教えてもらえると嬉しいです。
2006年以降、無償修理の対象ではない、つまりポルシェ的にはベアリングを大きくして対策したのでもう大丈夫、ということですが、2006年以降も同様のトラブルは出ていると聞いています
ただ、対象から外してしまうほどレアケースなのだとは思いますが
素晴らしい・・・
自分でOHしたポルシェでサーキット走行なんてサイコーじゃないですか!
しかも、勝負を挑んで来るライバルがいるなんて。
オッサンの夢を叶えてしまうまーさん、尊敬します。
流石ですね。梅雨も明けたし、やったぜベイビー✌️!
勉強になりました
車検後もサクッとエンジン降ろしたりする辺りただ者では無いですね。応援しています。
無事公道復帰して良かったです!
ツイート見た時はマジかと思いましたが…
対決企画に向けて慣らしと腕慣らしガンバってください。
素晴らしい
とんでもないけど、
まーさんカッコええよ!ポルシェよりも
エンジンが前より、全体的に、格好良く見えます。
初めてコメントさせていただきますが、ド素人の私としては、まーさんには尊敬しかないです。
さすがエンジンおろす系ユーチューバーですね。キッチリ仕上げる姿勢が凄いです!
ルナちゃんに3回言わせたのいいですw しかしもう息をする様にエンジン脱着をするレベルになりましたね。エンジンの内部から外までワンオフで加工された世界で1台のチューニングカーになりましたね、完成おめでとうございます!! お疲れ様でした~
お疲れ様でした!
無事に車検取れて良かったですね。何よりも自分でオーバーホールして普通に走行出来ること自体が凄いです。もう素人の域を超えていると思います。また次回の動画楽しみにしています。
なんだかんだいって動くようになれば、最高ですわ
ルナちゃんのライトチェックのOKの頷き方が、車検場のベテラン検査員みたいで笑えたw
途中で挫折せず、走行まで持っていったのが本当に凄いですね!
お疲れ様でした。
9:55 なんとなくブルーバードマキシマの横置きVG味がありますね
お疲れ様でした。
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まーさん
すごいw😊
それ、取り付けの動画でも見るからに当たってましたよね笑笑
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マーさん、死ぬまで大事に乗って欲しいな。
まずは公道復帰おめでとうございます🎊今回のエンジンオーバーホールでただ程高い物は無い事を実感しました。とても良い勉強になりました。まーさんは大変心をいためられた事でしょう お見舞い申し上げます。
Tシャツのかぐらが、
まーさん頑張りすぎアル、って言ってそうw
胸熱・・最高!・快調!・インマニ加工!
心配・・サーキット ww ww ww
↓
その前に、1000km走行後の全開インプレお願いしますね!!
マーさん、凄いや。インマニ削り取るとか、そのサイズの鉄板曲げるとか、ホントよくやるって思うわ。
凄い インマニの干渉、僕なら諦めるかも
いや、諦めはしなくとも秋くらいまで気持ち作り直さないと無理だな
ここまでやったら、ついでにインジェクタの内部洗浄もやるべきだと思うんですが
インテークマニの形状を変更しても良いのですかね。そんな事した事ないので良いのか悪いのか分かりませんが、エンジンの吸入脈動が変わるのでは?
ポルシェのエンジンて全て計算されて設計されていてパワーが出てるのでは(詳しい事は分からないです)❓そうか、なんでもありでエンジンが動くエンジン、なんか残念 、昔のスーパーカー世代の一人ですが、なんか夢が崩れていくような気がします。
トラブル動画こそが視聴者のありがたみですよ(^^♪
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3:05あたりからまーさんが持ってるクリアファイルが気になってしょうがないルナちゃん
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エンジン整備あるあるですね
国産車でも似たようなことあったりするんで侮れませんよねぇ・・・
あと予防整備、本当に大事ですよね壊れてあわてたくないですから
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マツダでいいや
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メンテにかかる時間と金、それで走れる時間が削られる悔しさ
なんで日曜日にエンジン開けてるんだ、走りたいんだよボケ、みたいな、いつもブチ切れながらメンテしてた
まさかのマニホールドが当たるとは😅取り敢えず切って貼ってでついたから良しですよ👌
お疲れさまです😀
お疲れ様でした。
エンジンフルOH動画は時間が掛かりますが見応えが有りますね。
前にこのレベルでOHしたのはアルトワークスとアクロス以来でしょうか。
アルトワークスはこの後で車体も随分と手を入れていましたが…。
今後はベンツのエンジンフルOHとCBRでしょうか。
どちらも見応えある動画になると期待しております。
これからも頑張ってくださいね。
ボクスターの慣らしが終わって美浜サーキットでのノブレッセのayaちゃんとのリベンジマッチを楽しみにしていますね。
その時は911デイズの関さんも呼んで、ボクスターのサーキットインプレッションをして貰うと良いのではないでしょうか?
それに関さんの993で、ま~さんは過去のタイムにどこまで迫れるのか、とかも面白そうですよ。
また、ノブレッセのイチロー社長にも乗って貰って、色々な意見を賜るのも「良い動画ネタ」になると思いますよ。😀😃😄
お疲れさまです。
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大長編になりましたね、お疲れさまでした。
お疲れ様でした!
(干渉したのを見た瞬間、ヤケクソでハンマーが出てきそうでドキドキ笑)
お疲れ様です。✋
おぉ〜!大したトラブル?でもなく、よかったよかった
ちゃんと機能すれば良し
今までまーさんが組み上げたエンジンとは比べられないほど初めてのことが多く、
トラブルもいっぱいあったポルシェのエンジンが今走ってるってのが見れて感動してます!
ヘッドライトのレンズが曇ってる!(;'∀');
なかなか見ごたえのあるボクスターだった~
ちゃんと動いてよかったですね~(*´∀`)
整備士の資格なしでよくできますね(^^♪ ガレージが羨ましいです
サクッとエンジン下ろすところが、さすがまーさんですね。
インテークマニホールドの接着をエポキシ系接着剤でやってますが、後でパリっと剥がれないですか!?(;'∀');
剥がれるかもしれないです。
エンジン何回も組み直して、車検通してまたトラブル。めげずに仕上げたまーさんカッコいいです。
また走れる様になってよかった~ まーさんの粘り強さに敬服します!
なんか最近バックトゥーザフューチャーのドクっぽくなってきましたね
次はデロリアンかなw
公道復帰、おめでとうございます🎉🎉ホント、お疲れ様でした😭
唯一無二のポルシェボクスターが誕生した動画に、リアルタイムで寄り添終えて、すごく感動してます😭😭
慣らし運転が終わったら、改めて記念動画的なやつをアップして下さい😄
ポルシェ対決も楽しみにしてます😋
いや~感無量なはずなのに
まぁまだ不安ですよね
よゆー出来たらヘッドライト磨いてLEDにしてるとこ見た~い!!
車検が切れたとサラッと言えるまーさんが凄い。
しかし、車検合格からいきなりエンジン降ろすってカオスですね。
焼肉だけテンション上がるルナちゃん最高。
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なるんだろうけど、これを普通に売却出来るんだろうか?
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まーさんお疲れ様です。😄
これだけ苦労してオーバーホールが完了したクルマですから、一生ものですね。大切にして下さい。(羨ましい限りです)
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カメラのレンズが汚れてるww
まーさんが持っていたクリアファイルが気になる(笑)年式でインテーク形状が違うんですかね?
もう銀魂のシャツしか目に入ってきませんよ
整備完了したみたいですね。
㊗️ですね。おめでとう🎉🎊🎉ございます。
お疲れ様でした。よかったよかった!😊
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公道復帰おめでとうございます
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公道復帰おめでとうございます!そして再エンジン下ろしお疲れ様です。やっと軽トラ生活から解放されますね(^^)
ボクスター は試乗したこともあり、すごくいい車だと思いますが
おかげさまで、購買リストからは永久に削除することにします
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またハネるきっかけになるといいですね。
切ったのはインマニだろ とかインマニを切るなんてとんでもない とか叩かれるかもですがw
まーさん先ずは車検が通り、路上運転ができた事はまーさんが頑張って色々な事を行い、工夫努力の賜物だと思います。これでいいかと思っても何かある時に原因が解って対応できる事こそ素晴らしい事だと思います。とにかく苦労が報われて良かったですね、次はベンツ等の保有する四輪車や自動二輪の整備も残っています。気を抜かずにそちらも頑張って下さいね。お疲れ様でした。
手作り感、満載ですね!
正規のインマニに交換した方がいいのでは?
笑えます! 人気ユーチューバーの宿命ですね!
最近、工場内の映像が曇ってる感じがします。
レンズが汚れていませんか?
銀魂のTシャツが気になるw
おめでとうございます
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マーさんPORSCHEのシェイクダウンおめでとうございます。
これからも応援させてください。
4:40
ナンバーが「さー!行くよ!」ですねw
遂にルナちゃんの返事が「はーい」から「ふん」になった。
今晩は、ま~さんポルシェ車検受かって良かったですね!
と、思ったらインマニ干渉の為、エンジン脱着作業
ああ、大変でしたね。ルナちゃん、ま~さんお疲れ様でした!
お疲れ様です🖐️
よかったですね~!おめでとうございます~
頑張ってね👍