Abi kardeş tatlı ve samimisiniz her halinizden belli oluyor ve garip bir şekilde videonun tamamını izledim ki keza böyle uzun videoların tamamını izlemek sıkıcı olabiliyor genel olarak. Bir iki tavsiyem olacak bilmem dikkate alır mısınız; ilki kardeşiniz pek konuşkan değil dolayısıyla onun görüşlerini almak için sürekli zorlamayın :) ikincisi de uzun yol vloglarında siz de kendinizi sürekli konuşmak için zorlamayın, arada yol hava yakıt vb bilgileri verin arada yolu çekin biraz izleyelim ki kameranız da güzel. Yemek molası verirkenki duyarlılığınız takdire şayan teşekkür ederim. Uzun yol sever biri olarak abone oluyorum kolaylıklar gelsin...
Öncelikle yorumunuz İçin teşekkür ederim. Bu kadar detaylı ve uzun yorum için çok çok teşekkür ederim bir kez daha. Tabiki tavsiyeler, eleştiriler ben için önemli. Kanal ne kadar benim olsa da, izeleyenler sizlersiniz. Hoş geldiniz
Teşekkür ederim bu videodan sonra baya değişti araba uğraştık çok. Videolar kanalda mevcut stage3, body kit, jant bir sürü işlem gördü. Umarım günlünüze göre olan aracı bulursunuz
Merhabalar İstanbul anadolu yakasından Antalya giderken pendik Yalova arabalı feribotunu mu kullanmalıyım, yada osmangazi köprüsünden 144 tl geçiş mi yapıp gitsem. İlk defa uzun yola çıkcam nasip olursa en iyi güvenli nasıl gidebilirim
Bu araba 2 kişilik gerçekçi olmak gerekirse. 2014 üzeri de öyle. 2014 üzerinde kasa ve platform değişiyor. Dolu depo kullanıma çok bağlı ona bir şey demek zor. Performans göreceli şu an aracım pompa benzini 360hp. Map switch mevcut yakıtlı 400hp o yüzden yolda görebileceğim ve karşılaşabileceğim arabaların %90 dan hızlı
Sevgili dostum, kamyoncu abiye kızıyon ya, yapma 🙃 kızma o abiye 🥴🤭😁O rampada onun vites kaybetmesi demek, bütün rampayı, tekrar o devir ve viteste çıkma ihtimali, genelde kalmamış demek.Zaten çoğu zaman 2-3 vites düşüp tüm rampayı öyle çıkmak zorunda kalırlar. Ayriyeten motor yorulur, hararet normalin üzerlerinde gezer, o an sorun yaratmasa bile, parçalarının hızla eskimesi demek, her araç için. Senin açından ise sevgili dostum durum, fren pedalına biraz daha fazla basmak suretiyle, saniyelerden ibaret farklardan bahsediliyor, matematiğe de bakarsak. 🤭🤗Hiç bir motor zorlanması,hararet yapıp, parça eskitme durumu yok, aksine seni ve motoru Bi dinlendiriyor, belki bi kendine getiriyor, seni olumlu ihtimalleri fazlalaşan alana alıyor. Hız risk oranı demek. Trafik kazalarının %95 istatiksel insan hatası sevgili dostum. Hız sınırları ondan var. Çok haklı olarak itiraz ediyorsun ya "üzerinde varsa basabilmeliyim haksızlık" diyorsun. Evet büyük haksızlık, asla kullanamayacağın, kullanmaya kalkışarak bile daha, çok büyük ölüm riskleri alacağın bir özelliği, milyonlarca dolara satıyorlar 😳🙃birde en önemli özellik gibi de gösterilen, asla kullanamayacağımız 300 ler falan. O araçların kaçı test ediliyor acaba, 300 de kaç dk saat gidebiliyor, 340 350 de kaç motor ne kadar dayanıyor. Yukarıların bahsine bile girmiyorum. Tamamiyle hayal. Farkında mısınız, gerçekleştirmesi neredeyse imkansız bir hayali ve gerçekleştirmeye çalışırsanızda, hayatınızı riske atacağınız , sevdiklerinizin hayatını riske atacağınız veya tanımadığınız insanların hayatını çok büyük riske atabileceğiniz durumlar yaratan bir hayali, bir umudu,hatta bir inancı satıyorlar yine, bile demek mümkün buradan bakıldığı vakit. Hız limiti artışının getireceği ekonomik ve sosyolojik etkisini şuanki sistem kaldıramaz. Çok, fazla kaza olur yani sürdürülemez. Hız limitinin 200 olduğu bir otobanda herkes en aşağı 190 sabit gidecek. Aşanlar bi dolu olacak, zaten onlar oynayacak bu tehlikelendirilmiş oyunu. Felaketler olur o virajlarda. Ozaman niye var o hız araçta. Bu süper hızlı arabaları yapanlar ile o kuralları koyanlar aynı akıllar , kişiler, belirli bir sermayedarlar. Çok karlı yatırımlar. Ben tiyatrocuyum, bir kamyon şoförünü oynayacağım zaman, 1 ay, bazen arkadaşlarımla da, otostopla ve çoğu zaman da, zaten amaç o olduğu için, kamyonla, tırlarla nereye gidiyorsa gezdim. Hayatımın en enteresan olaylarını yaşamış olabilirim o süreçte. Nacizane , Empati ; hem sempatiden dolayı kulağımıza yabancı gelmedi, çabuk aşina olduk,hem de bilinçli bir algı operasyonu çerçevesinde, daha baştan empatinin kıymeti, kıyam edilmesin diye, bir eklenti gibi girdi yada sokuldu hayatımıza. Bir küçük kardeş gibi, asıl olmayan, esas olmayan, arka planda kalan empatimiz , neden bir şekilde çok sevdiğimiz ( duyum, melodi, algı vb. farketmez) sempati kelimesinin tamamiyle gölgesinde servis edildi? Hiç etimolojiye de uymuyor, bu yüzden çok sahte ve yapay koku, eklekti oluyor. Sempati bencidir, benci yani, bencil oradan sıfatlaşır. Sempati, daha çok ve empatiden ayrı olmak üzere, görsel bir veri üzerinden sınıflandırılan bir sıfat olması sebebiyle, dünya tarihinden beri tüm inanış, felsefe ve dinlerde de, maddenin, yada gördüğümüzün bir yanılgı olduğunu anlatırlarken, bir maske olarak karşımıza çıktığını görüyoruz daha sonra yine, bildiğimizi sandığımız tarih ve tarihlerden beri ve yine bugün de. Empati ise kendine bakar, kendini sorgular, sempati de sorgulama çok azdır. Ve en önemlisi empati, Adaleti önce kendini sınayacak şekilde keskin, asil, sade estetik, sakin ve tam anlamıyla Kılı kınına uyacak şekilde davranmayı öğütler, teşvik eder.Empati adaletin en büyük ve en önemli kılıçlarındandır. sempati adalet tanımaz, sempatinin adaleti olmaz, alakası yoktur çünkü orayla. Ama maalesef önce "sempati" kelimesi uzunca bir süre, çok sevdirilip özendirildikten sonra (algı, melodi, his vb. farketmez) asla onun yerini tutamayacak, hep gölgesinde ve arkada kalacak, öyle tasarlanıp doğurtulan küçük, minik, sessiz ama doğru, sahnenin arkasında zorla gülümsetilmeye çalışılan, bir esir mi belki de ? Bence tamamiyle öyle, çünkü bütün bilinen ve sanılan tarihlerin, inanış ve felsefelerinin hepsinde ve şu an ki bilim de, gizin, gerçeğin, görünenin arkasında olduğundan bahsedilir hep. Öyleyse Empati neden Sempatinin arkasında yer alıyor. Her sorunun cevabı çok basit aslında, herşey gözümüzün önünde, ama biz görmüyoruz, çünkü görünenin arkasında o, ama görünen bide sempatik, hem sempatik, adı da sempatik, heryerde, Bi bakıyoruz sonradan, tabir caizse, bir ittirme gibi gelen empati, soğuk ve hep uzak tutuluyor hatırlardan da. Peki adalet ile hoş, alımlı, çekici olma durumu, neden karşı karşıya geliyor, tezat duruyorlar birbirlerine, yada neden kardeş gibi gösterilmeye çalışılıyorlar? Adalet kim sizce? Ve ona maske takmaya çalışan? ( Ayriyetten sevgili dostum faydası olacaksa, Kaç km yol gideceğini gösteren bilgi, o anki hızınızla gittiğinizde kaç km gideceğini gösteriyor 🙃 Yani son ortalama 5 ila 10 dk arası gittiğinde ortalama hızı baz alıyor. O yüzden 600 den 300 lere düşüyor km göstergesi , benzin azalmadan. Sevgiyle istediklerin✌️ bir gün gerçek olacak 🙃🤗😇🎆🙄🤭😁🎈✌️🙏 Son bir sonsöz 🙃 Sen bütün bu olanları yaşarken ve üstesinden rahatlıkla gelirken tt Quattro nda oturuyorsun. 🤗🤭🙃 Bütün çileyi çeken abimiz de artık alelade bir kamyonda vites, dişli, debriyaj, baskı balata konuları çerçevesinde ter dökerek yaşıyor. Sonra saygı mı gidiyor zor oluyor herhalde. Sevgiler dostum, anlayışın ve sevgin için teşekkürler. İyi ki varsın 🤭🤗🙃✌️🙏🎈
Abi çok tatlısınız şimdi abone oldum başarılarınızın devamını dilerim ❤
Teşekkür ederim ☺️
Abi kardeş tatlı ve samimisiniz her halinizden belli oluyor ve garip bir şekilde videonun tamamını izledim ki keza böyle uzun videoların tamamını izlemek sıkıcı olabiliyor genel olarak. Bir iki tavsiyem olacak bilmem dikkate alır mısınız; ilki kardeşiniz pek konuşkan değil dolayısıyla onun görüşlerini almak için sürekli zorlamayın :) ikincisi de uzun yol vloglarında siz de kendinizi sürekli konuşmak için zorlamayın, arada yol hava yakıt vb bilgileri verin arada yolu çekin biraz izleyelim ki kameranız da güzel. Yemek molası verirkenki duyarlılığınız takdire şayan teşekkür ederim. Uzun yol sever biri olarak abone oluyorum kolaylıklar gelsin...
Öncelikle yorumunuz İçin teşekkür ederim. Bu kadar detaylı ve uzun yorum için çok çok teşekkür ederim bir kez daha. Tabiki tavsiyeler, eleştiriler ben için önemli. Kanal ne kadar benim olsa da, izeleyenler sizlersiniz. Hoş geldiniz
@@OgulCanKepsutlu KOÇUM TRAFİKDESİİN GEÇMİŞ DİİR
BU VİDEOOO KOCUMM
@@semihgul6178 nasıl abi?
yaz geliyor havalar ısınıyor yeni kanallar keşfediyoruz :) güzel bir vlog olmuş tebrikler
Teşekkür ederim 🙏🏼
Bende bir TT sürücüsü olarak keyifle izledim çok sıcak samimi ve dogalsiniz teşekkürler
Teşekkür ederim 🙏🏼
Çok eğlenceli bir yolculuk olmuş sizi beraber daha sık görmek isteriz. Sürüş esnasında Gimball kullanmak tehlikelidir abi aman diyim, sevgiler :)
Daha sık deneriz. Bu ikinci video beraber olduğumuz. Gimbal evet haklısın. Teşekkür ederiz
bi yolculuk ancak bu kadar güzel anlatılır kazasız belasız yolculuklar. ayrıca oruç tutanlarada saygınız taktire şayan
Teşekkür ederiz 😃
Çok güzel video...
Teşekkür ederim ☺️
Uzun yolları hep severim olumlu samimi ve gayey sempatil bi video olmuş kardeşinle daha çok video görmek isteriz
Merhaba, teşekkür ederiz güzel yorumunuz için.
Kız kardeşim ile bir yolculuğumuz daha var ruclips.net/video/_iA6rbToYEg/видео.html Nissan Juke ile.
bize de nasip olur inşallah be. keyifli video..
teşekkür ederim. Amin diyelim
Hem kamera arkasında hem de kamera önünde biraz zor olsa da seninle yolculuk yapmak hep çok keyifli 🙃
Aslında çok güzel bir yolculuk oldu 👍🏻 copilot olarak süperdin 👏🏻
Merhabalar vidyonuz çok başarılı audi tt almak istiyorum aracınız çok güzel umarım bende bulabilirim.
Teşekkür ederim bu videodan sonra baya değişti araba uğraştık çok. Videolar kanalda mevcut stage3, body kit, jant bir sürü işlem gördü. Umarım günlünüze göre olan aracı bulursunuz
Güzel bir yolculuk yapmışsınız keyifle izledim.Rica etsem tam olarak hangi rotayı kullandığınız ve hangi şehirlerden geçtiğinizi yazarmısınız.
Teşekkür ederiz 🙏🏼 İstanbul’dan çıktık İzmit otobanına. Sapanca’dan sonra Eskişehir yolu Bozüyük’e kadar. Oradan Kütahya sonra Burdur ve Antalya
@@OgulCanKepsutlu Teşekkürler.
Gerçekten bravo elinizde mutluluk çubuğu ile o kadar yolu çeke çeke gittiniz mi 🤣🤣🤣
Teşekkür ederiz 😂 bu arada daha sonra Nissan Juke ile Ayvalık ve Octavia Şile-Antalya yaptık
@@OgulCanKepsutlu kazasız belasiz sürüşler dilerim allaha emanetsiniz
MErhaba kamyon hatalı olabilir ama hareket halinde sürekli bir kamerayı eline alma durumundasın yani
Üstündekine bayıldım hediye etme şansın var mı abi
Audi'nin direksiyonunda Max Verstappen hissi yaratan ADAM GİBİ ADAM 🏎🇦🇹🇳🇱🇹🇷🏎
Çok teşekkür ederim ☺️ çok mutlu oldum
Merhabalar
İstanbul anadolu yakasından Antalya giderken pendik Yalova arabalı feribotunu mu kullanmalıyım, yada osmangazi köprüsünden 144 tl geçiş mi yapıp gitsem. İlk defa uzun yola çıkcam nasip olursa en iyi güvenli nasıl gidebilirim
Ben ikisini de yapmadım. Bence ikiside çok fazla maliyet. Ben Kütahya üstünden gidip geliyorum. Yol gayet güzel
1. Bu araba kaç kişilik acaba 2014 ve üzeri ?
2. Bir dolu benzin depoyla kaç km yol gidiyor ?
3 . Araba performansı nasıl ?
Bu araba 2 kişilik gerçekçi olmak gerekirse. 2014 üzeri de öyle. 2014 üzerinde kasa ve platform değişiyor. Dolu depo kullanıma çok bağlı ona bir şey demek zor.
Performans göreceli şu an aracım pompa benzini 360hp. Map switch mevcut yakıtlı 400hp o yüzden yolda görebileceğim ve karşılaşabileceğim arabaların %90 dan hızlı
Selamsız sabahsız vedasız bitmiş video ya... 28:33 Sürpriz oldu... 😅😅😅
Çok karanlık oldu. Sonrada gündüz tekrar çekmek mantıksız geldi..
Hocam şehir içi ortalama 13 litre yakar diye düşünüyorum doğrumu?
O çok değişiyor yaa 11.5 aslında
o yolda ki tırtıklar sert süspansiyonlu araçların baş belası, şerit atlatıyor. şimdi izliyorum vidyoyu :)
Baya eskidi video. Hem ben çekim ve edit konusunda geliştim, hem de araba baya modifiye gördü 😀
@@OgulCanKepsutlu takipteyim hocam devam, boommm
@@Efe_Muhendislik_Biga teşekkür ederim 🙏🏼
😊
Çok özendim TT yi alıp yola çıkasım geldi😁
Uzun yolda da acayip keyifli bir araba kesinlikle
bugün tarihi 10.04.2023 ve evet doğru bildin bu videoyu izlerken oruçluyum :D
Hahah iyi denk gelmiş Allah kabul etsin
Araçta yük var hocam 8,7 lt yakması gayet normal
Evet uzun yol yüklü araba, quattro, 2.0. Gayet iyi bence de
Bende antalyaya gıtmek istıyorum ilk uzun yolculugum olucak
İyi yolculuklar şimdiden!!!!
Merhaba efendim. lütfen e-postanızı ve mesajınızı kontrol edin
Fabrika verisi 5.5 yazıyır ama
S değil bu araba
Sevgili dostum, kamyoncu abiye kızıyon ya, yapma 🙃 kızma o abiye 🥴🤭😁O rampada onun vites kaybetmesi demek, bütün rampayı, tekrar o devir ve viteste çıkma ihtimali, genelde kalmamış demek.Zaten çoğu zaman 2-3 vites düşüp tüm rampayı öyle çıkmak zorunda kalırlar. Ayriyeten motor yorulur, hararet normalin üzerlerinde gezer, o an sorun yaratmasa bile, parçalarının hızla eskimesi demek, her araç için.
Senin açından ise sevgili dostum durum,
fren pedalına biraz daha fazla basmak suretiyle, saniyelerden ibaret farklardan bahsediliyor, matematiğe de bakarsak. 🤭🤗Hiç bir motor zorlanması,hararet yapıp, parça eskitme durumu yok, aksine seni ve motoru Bi dinlendiriyor, belki bi kendine getiriyor,
seni olumlu ihtimalleri fazlalaşan alana alıyor. Hız risk oranı demek. Trafik kazalarının %95 istatiksel insan hatası sevgili dostum. Hız sınırları ondan var. Çok haklı olarak itiraz ediyorsun ya "üzerinde varsa basabilmeliyim haksızlık" diyorsun. Evet büyük haksızlık, asla kullanamayacağın, kullanmaya kalkışarak bile daha,
çok büyük ölüm riskleri alacağın bir özelliği, milyonlarca dolara satıyorlar 😳🙃birde en önemli özellik gibi de gösterilen, asla kullanamayacağımız 300 ler falan. O araçların kaçı test ediliyor acaba, 300 de kaç dk saat gidebiliyor, 340 350 de kaç motor ne kadar dayanıyor. Yukarıların bahsine bile girmiyorum. Tamamiyle hayal. Farkında mısınız, gerçekleştirmesi neredeyse imkansız bir hayali ve gerçekleştirmeye çalışırsanızda, hayatınızı riske atacağınız , sevdiklerinizin hayatını riske atacağınız veya tanımadığınız insanların hayatını çok büyük riske atabileceğiniz durumlar yaratan bir hayali, bir umudu,hatta bir inancı satıyorlar yine, bile demek mümkün buradan bakıldığı vakit. Hız limiti artışının getireceği ekonomik ve sosyolojik etkisini şuanki sistem kaldıramaz. Çok, fazla kaza olur yani sürdürülemez. Hız limitinin 200 olduğu bir otobanda herkes en aşağı 190 sabit gidecek. Aşanlar bi dolu olacak, zaten onlar oynayacak bu tehlikelendirilmiş oyunu. Felaketler olur o virajlarda. Ozaman niye var o hız araçta. Bu süper hızlı arabaları yapanlar ile o kuralları koyanlar aynı akıllar , kişiler, belirli bir sermayedarlar. Çok karlı yatırımlar.
Ben tiyatrocuyum, bir kamyon şoförünü oynayacağım zaman, 1 ay, bazen arkadaşlarımla da, otostopla ve çoğu zaman da, zaten amaç o olduğu için, kamyonla, tırlarla nereye gidiyorsa gezdim. Hayatımın en enteresan olaylarını yaşamış olabilirim o süreçte.
Nacizane , Empati ;
hem sempatiden dolayı kulağımıza yabancı gelmedi, çabuk aşina olduk,hem de bilinçli bir algı operasyonu çerçevesinde, daha baştan empatinin kıymeti, kıyam edilmesin diye, bir eklenti gibi girdi yada sokuldu hayatımıza. Bir küçük kardeş gibi, asıl olmayan, esas olmayan, arka planda kalan empatimiz , neden bir şekilde çok sevdiğimiz ( duyum, melodi, algı vb. farketmez) sempati kelimesinin tamamiyle gölgesinde servis edildi? Hiç etimolojiye de uymuyor, bu yüzden çok sahte ve yapay koku, eklekti oluyor.
Sempati bencidir, benci yani, bencil oradan sıfatlaşır.
Sempati, daha çok ve empatiden ayrı olmak üzere, görsel bir veri üzerinden sınıflandırılan bir sıfat olması sebebiyle, dünya tarihinden beri tüm inanış, felsefe ve dinlerde de, maddenin, yada gördüğümüzün bir yanılgı olduğunu anlatırlarken, bir maske olarak karşımıza çıktığını görüyoruz daha sonra yine, bildiğimizi sandığımız tarih ve tarihlerden beri ve yine bugün de.
Empati ise kendine bakar, kendini sorgular, sempati de sorgulama çok azdır. Ve en önemlisi empati,
Adaleti önce kendini sınayacak şekilde keskin, asil, sade estetik, sakin ve tam anlamıyla Kılı kınına uyacak şekilde davranmayı öğütler, teşvik eder.Empati adaletin en büyük ve en önemli kılıçlarındandır. sempati adalet tanımaz, sempatinin adaleti olmaz, alakası yoktur çünkü orayla. Ama maalesef önce "sempati" kelimesi uzunca bir süre, çok sevdirilip özendirildikten sonra (algı, melodi, his vb. farketmez) asla onun yerini tutamayacak, hep gölgesinde ve arkada kalacak, öyle tasarlanıp doğurtulan küçük, minik, sessiz ama doğru, sahnenin arkasında zorla gülümsetilmeye çalışılan, bir esir mi belki de ?
Bence tamamiyle öyle, çünkü bütün bilinen ve sanılan tarihlerin, inanış ve felsefelerinin hepsinde ve şu an ki bilim de,
gizin, gerçeğin, görünenin arkasında olduğundan bahsedilir hep. Öyleyse Empati neden Sempatinin arkasında yer alıyor.
Her sorunun cevabı çok basit aslında, herşey gözümüzün önünde, ama biz görmüyoruz, çünkü görünenin arkasında o, ama görünen bide sempatik, hem sempatik, adı da sempatik, heryerde, Bi bakıyoruz sonradan, tabir caizse, bir ittirme gibi gelen empati, soğuk ve hep uzak tutuluyor hatırlardan da. Peki adalet ile hoş, alımlı, çekici olma durumu, neden karşı karşıya geliyor, tezat duruyorlar birbirlerine, yada neden kardeş gibi gösterilmeye çalışılıyorlar? Adalet kim sizce? Ve ona maske takmaya çalışan?
( Ayriyetten sevgili dostum faydası olacaksa,
Kaç km yol gideceğini gösteren bilgi, o anki hızınızla gittiğinizde kaç km gideceğini gösteriyor 🙃 Yani son ortalama 5 ila 10 dk arası gittiğinde ortalama hızı baz alıyor. O yüzden 600 den 300 lere düşüyor km göstergesi , benzin azalmadan. Sevgiyle istediklerin✌️ bir gün gerçek olacak 🙃🤗😇🎆🙄🤭😁🎈✌️🙏
Son bir sonsöz 🙃
Sen bütün bu olanları yaşarken ve üstesinden rahatlıkla gelirken tt Quattro nda oturuyorsun. 🤗🤭🙃 Bütün çileyi çeken abimiz de artık alelade bir kamyonda vites, dişli, debriyaj, baskı balata konuları çerçevesinde ter dökerek yaşıyor. Sonra saygı mı gidiyor zor oluyor herhalde. Sevgiler dostum, anlayışın ve sevgin için teşekkürler. İyi ki varsın 🤭🤗🙃✌️🙏🎈
tipin tam böyle içkici trakyalı gibi
Hoşgeldiniz, iyi ki geldiniz..
Bu arada Bengisu bence çok zor şartlar altında yolculuk yapmışsın.. kaç para veriyor abin sana kameramanlık için??? :)
Hoşbulduk hava güzel Antalya’da.. Bengisu’ya yol, su, yemek olarak dönüş yapıyor 😂
Valla işte yol yemek karşılığı çalışıyorum 😂