Благодарю за ЧЁТКОЕ и понятное видео, отдельная благодарность за номера деталей !!! теперь попробую установить в штатное место бюджетный вариант воздушного отопителя!
Давно хотел установить воздушный обогреватель на своей мультик, руки всё не доходят. У меня только Вебасто термотоп эир 2000. Отличное видео. Главное без всякого пафоса и современного говора, всё по делу, даже если что-то не получается с первого раза.
Спасибо. Удовольствие не из дешёвых: 56 тыс. (отопитель + монтажный комплект + блок управления) + 43 тыс. (кронштейн + крепёж + воздуховоды + решётки + ступенька). Можно существенно сэкономить, заменив немецкий фен Эберспехер отечественным Планаром или Китайским Алиэкспресс. Так же можно не покупать, а доработать свою ступень, врезав в нее круглый воздуховод из монтажного комплекта.
Я купил на Алиэкспресс китайскую копию фена и хотел ставить его под пассажирское сиденье, но рука не поднималась "дырявить" пол. Посмотрев ваше видео решил сделать все по заводу, за исключением конечно китайского фена и пульта. Патрубки приобрел б.у. Весь комплект 75$. Проблема найти б.у. кронштейн, если не найду закажу новый. Спасибо за видео!
@@redmilumredmi1259 по креплению подходит отлично, по патрубкам не подойдет я думаю. Но у меня их нет (купил воздуховоды, патрубков в комплекте не было. Покупал все б. у. Кроме кронштейна) Патрубки заказал, будут печатать на 3Д принтере из гибкого пластика.
Ставил на т5 под пассажирское сиденье webasto air top 2000 stc, отлично поместилась вдоль, вывод круглым воздуховодом назад. Вс` удовольствие 27тр. Плюс докупил пульт (MultiControl 3,5тр.) с дисплеем, для поддержания заданной температуры, возможностью выставить таймер запуска и подключением к сигнализации для дистанционного запуска фена.
Ого заморочился! Сразу видно - для себя! Очень рекомендую для топливопровода купить зажимньіе хомутьі по типу шрусовьіх и клещи для них, очень просто ставить и очень надежно! Сам недавно ставил бу-шное мокрое вебасто, ох и намучался конечно, но установил! Благо с кронштейном продавалось. А для хитрьіх закладньіх гаек купил вьітяжитель за 5$.
На видео вижучто не показывает температуру воздуха, только установленую, значить не соеденили в жгуте , который приходит до таймера от печки коричневый с белой полосой и серый с красной полосой, нужно их замкнуть между собой, там даже в инструкции указано.
Отличный результат, глаза боялись а руки все идеально сделали, вот и в твоём бусике тепло, скоро и мне предстоит такое только на vw t4 и видео твоё очень подробное, супер
Спасибо. Удовольствие не из дешёвых: 56 тыс. (отопитель + монтажный комплект + блок управления) + 43 тыс. (кронштейн + крепёж + воздуховоды + решётки + ступенька). Можно существенно сэкономить, заменив немецкий фен Эберспехер отечественным Планаром или Китайским Алиэкспресс. Так же можно не покупать, а доработать свою ступень, врезав в нее круглый воздуховод из монтажного комплекта.
Подскажите пожалуйста. Вы упомянули что иногда ставите полуторку сидение. У вас выходит 2 тумбы? Под одно и под полуторное сиденье своя? Или есть другое решение. У меня полуторка, хотел бы в будущем поменять на одинарное поворотное, ищу оптимальное решение.
Всё заводское и штатное, шикарно, божественно). Такой вопрос, на потолке уже имеется управление феном(жидкостным), там так же есть возможность управления феном(сухим), который Вы установили. Вы не изучали эту тему?
Думал об этом, но пока не изучал. Нужно будет подключить отопитель к CAN шине. А вот блок управления на машинах с двумя отопителями мне кажется другой.
@@EvgenyGreshnevikov Так и есть, при 2-х отопителях блок визуально такой но другой артикул. Но! есть отдельно блок только для фена и да, нужна кан шина и прописка как и блока так и отопителя в мозгах машины. Например "Васей". И еще есть нюанс. На т5 устанавливался Вэбасто, а вот на т6 уже Эбершпрехер. У него другая прошивка. Скорее всего нужен будет блок с т6. Визуально он такой же. Ну и как он подружится с гейтвеем т5 тоже вопрос. Но протокол вроде одинаковый на т5 GT и т6. В общем и так сойдет.:) Хотя я бы заморочился бы, завод так завод и никакого колхоза:) На свой т5 я доустанавливал сам такой же отопитель по заводу, но брал все с разборки, со свежей машины.
Добрый день! Подскажи пжл из пульта выходят 10 проводов - вставляем их в колодку тут все понятно. А вот от эбершпрехера D4 приходят тоже 10 проводов - но не много не совпадают цвета и все ли 10 проводов от фена вы задействовали , подскажи пжл. Заранее Спасибо !
Здравствуйте. Смотря какой у Вас пульт. У меня пульт EasyStart Timer, подключал к нему три провода: плюс, минус, диагностика и перемычка если не используется датчик температуры.
Не правильно подключили подачу топлива к фену... объясняю..при запуске двигателя,штатный догреватель(мокрый) начинает работать при температуре +7 градусов,и который начинает использовать большое количество топлива,то фену не будет хватать топлива для запуска...только после отключения догревателя,фен сможет запуститься...и ещё,практически всегла,система подачи топлива в фен,будет завоздушиваться...от куда я это знаю,вот именно так я подключил и не мог понять проблему с феном.
Всю зиму наслаждаюсь работой фена. Никаких проблем при работе отопителей не заметил, работают как вместе , так и по отдельности. На машинах, у которых с завода стоит фен, он так же подключен через тройник. Возможно Вы топливную магистраль проложили без уклона, поэтому он у Вас завоздушивался.
@@EvgenyGreshnevikov воздушится потому что нет обратного клапана и насос с догревателя вытягивает топливо из магистрали к фену. Проверить очень просто. Включайте фен ,фиксируйте мощность(лучше на полную мощность ),после того как фен перейдет в штатный режим и снизит обороты вентилятора,запустите двигатель вместе с догревателем,если у фена не упадет мощность,значит значит не стоит ничего переделывать.На моем автомобиле,штатный догреватель стоит с завода ,фен это моя инициатива,потребление догревателя в разы больше чем у фена,по этому при парной работе догреватель берет больше топлива для разогрева системы ,тем самым снижает мощность фена. На vw multivan gp,отдельная подача топлива с бака на фен.
Щас китайцы по 8000 руб фены продают, под пассажира поставил и кайфуй! По штатному нет никого смысла ставить ! Это дорого! Это долго! Это шумно ! Это недолговечно ! Короче, пацаны, если кто надумает повторить, ставьте китайский фен под сидуху и кайфуйте! А по штатному оставьте для тех у кого денег куры не клюют.
каждый сам делает выбор как и что, ав тор сделал всё по штатному регламенту,. кто то выбирает простой вариант, как Ваш, а кто то вариант автора! а вот с "шумом" вы неверно определили ибо фен когда вне салона не так шумит!
@@СлаваКП шумит так же, никакой разницы нет, у меня штатно стоит с завода, без всякого колхоза и так же есть опыт с китаем, там за 8000 руб получаешь все то же самое
@@АлександрАлександров-к1ж вы хоть разберите одну сначала, неважно китайскую или немецкую и поймете принцип - как работает фен. А потом уже про гермитичность пишите
@@FANBUSBABAS а почему вы думаете что я их не разбирал? Как по моему мнению, вы не меняли прокладки на данных агрегатах. Или вы считаете что евро стандарт это пустой звук?
ruclips.net/video/yYz3hE3VW78/видео.html ruclips.net/video/Yl9UHJ7zC5c/видео.html вот нашёл еще что. мож кому пригодиться. можно использовать неоригинальные кронштейны, но воздуховоды оставил бы оригинальные! плюс мне понравилось в англоязычном варианте установки фена, способ подачи топлива в фен.
Это лучшее видео по установке отопителя! автору респект!
Спасибо
Согласен😊
Хорошо показал красавчик 👍👍👍👍 по больше таких людей
Респект. Хоть один чел установил по человеческий.
Вот побольше бы людей кто так доходчиво объясняет! Респект!!!
Спасибо
Благодарю за ЧЁТКОЕ и понятное видео, отдельная благодарность за номера деталей !!! теперь попробую установить в штатное место бюджетный вариант воздушного отопителя!
Напечатаю патрубки и решетки для установки китайского фена на родной кронштейн
Супер!!! Лучшее что я видел
Давно хотел установить воздушный обогреватель на своей мультик, руки всё не доходят. У меня только Вебасто термотоп эир 2000. Отличное видео. Главное без всякого пафоса и современного говора, всё по делу, даже если что-то не получается с первого раза.
Умничка,сделал всё добротно,а мелкие косяки бывают,Ведь кто не ошибается,то вообще ничего не делает.
Спасибо большое
Супер обзор!!! Открывай установку! Пользуется спросом. Молодец, руки на месте!
такая установка, это 100т.р. а спросом пользуется китайский фен за 10т., и 5т установка под сиденье.
Спасибо,бро! Доходчиво и наглядно! Цены на оригиналы не гуманные от слова "совсем"... У самого фен лежит - придется немного подколхозить.
Спасибо, очень информативное видео! Буду заказывать эту опцию с завода! Теперь понятно почему она так дорого стоит!
Большое спасибо за видео, все сделал как вы показываете, супер получилось!!!!!
Прекрасное видео! Спасибо за старания!
Красавчик, это по хозяйски, сам рад и детишки в тепле
👍👍👍🙏🙏🙏💯💯💯классно всë объяснил, и показал. Молодчина.
Отличное видео, здорово все получилось 👍🏻
Если ещё полную смету узнать, по всем покупкам воздуховодов и решёток, то будет вообще огонь 🔥
Спасибо. Удовольствие не из дешёвых: 56 тыс. (отопитель + монтажный комплект + блок управления) + 43 тыс. (кронштейн + крепёж + воздуховоды + решётки + ступенька). Можно существенно сэкономить, заменив немецкий фен Эберспехер отечественным Планаром или Китайским Алиэкспресс. Так же можно не покупать, а доработать свою ступень, врезав в нее круглый воздуховод из монтажного комплекта.
Отличная работа! Спасибо за видео. В Уфе официальный дилер ставит в штатные места, изготавливает свои кронштейны.
Спасибо! Супер!
Просто молодчина,без лишних слов,удачи...
Спасибо
Молодец. Тож люблю когда всë под завод.
Толковое видео,подробно разжевал, молодец!!!!!
Спасибо
Отличное видео, лайк. Сейчас бы уже вряд-ли всё купили. Санкции.
Молодец очь хорошо у становил обеснил понятно я хочу на свой тоже поставить Спосибо
Самое подробное видео, однозначно класс. 👍🔥
Я купил на Алиэкспресс китайскую копию фена и хотел ставить его под пассажирское сиденье, но рука не поднималась "дырявить" пол. Посмотрев ваше видео решил сделать все по заводу, за исключением конечно китайского фена и пульта. Патрубки приобрел б.у. Весь комплект 75$. Проблема найти б.у. кронштейн, если не найду закажу новый. Спасибо за видео!
А подойдет китай к монтажному комплекту?
@@redmilumredmi1259 по креплению подходит отлично, по патрубкам не подойдет я думаю. Но у меня их нет (купил воздуховоды, патрубков в комплекте не было. Покупал все б. у. Кроме кронштейна) Патрубки заказал, будут печатать на 3Д принтере из гибкого пластика.
Кому нужно пишите, патрубки и решетки для установки китайского фена на родной кронштейн
@@mihaylovvitaliy1974 оба, что и как?)
Спасибо за информацию ;-) работа не для спеца правда не лёгкая
Все розказано до мелочей!
Ставил на т5 под пассажирское сиденье webasto air top 2000 stc, отлично поместилась вдоль, вывод круглым воздуховодом назад. Вс` удовольствие 27тр. Плюс докупил пульт (MultiControl 3,5тр.) с дисплеем, для поддержания заданной температуры, возможностью выставить таймер запуска и подключением к сигнализации для дистанционного запуска фена.
Главное когда будешь снимать на профилактику .чтоб открутилось все легко.гайки болты хомуты лучше нержавейку чтоб не мучатся
Ого заморочился! Сразу видно - для себя! Очень рекомендую для топливопровода купить зажимньіе хомутьі по типу шрусовьіх и клещи для них, очень просто ставить и очень надежно!
Сам недавно ставил бу-шное мокрое вебасто, ох и намучался конечно, но установил! Благо с кронштейном продавалось. А для хитрьіх закладньіх гаек купил вьітяжитель за 5$.
Молодец золотые руки😊
Я также в штатное место установил, 5 часов работы
Ха-ха! За пять часов он поставил по штатному, не звезди тут - это невозможно в принципе!
Если у тебя руки с жопы то не возможно, согласен
Принцип готовь сани летом, не действует. Сделано хорошо.
Красавчик
Молодец! Заморочился и сделал!
так хочу отопитель, что готов сломать всё что под руку попадется :)
Я приобрёл решетку в ступень распечатанную на 3Д принтере. Стоимость 300р. Но пока у меня только решётка)))
Огромное спасибо
На видео вижучто не показывает температуру воздуха, только установленую, значить не соеденили в жгуте , который приходит до таймера от печки коричневый с белой полосой и серый с красной полосой, нужно их замкнуть между собой, там даже в инструкции указано.
Совершенно верно!!! Соединение осталось за кадром.
Супер 👍🏻
Угол насоса должен быть в сторону фишки от 15 до 90 градусов
Молодчина!
Спасибо
Добрый день. Подскажите пожалуйста Где приобрести систему кронштейнов и воздуховодов оригинальных?
когда без колхоза -одно удовольствие устанавливать наверное
Это точно)))
Добрый день! Не подскажите где такие же коврики салона купить или их артикул.
Спасибо заранее!
Отличный результат, глаза боялись а руки все идеально сделали, вот и в твоём бусике тепло, скоро и мне предстоит такое только на vw t4 и видео твоё очень подробное, супер
На каом сайте можно заказать весь набор деталь каторый вы исползываль?
Супер
КЛАССНО
Немцы делают на совесть.Хорошо получилось 👍
Спасибо
@@EvgenyGreshnevikov в воздушный фильтр не попадает ли грязь
Думаю нет, он задран максимально высоко, а весь фен закрыт пластиком. Если только глубокий брод.
Що некажи, а Німці красавчики
Согласен
Спасибо!
А на форд транзит такой есть или нету
Мне бы столько свободного времени)
Отличное видео спасибо! Во сколько всё вышло?
Спасибо. Удовольствие не из дешёвых: 56 тыс. (отопитель + монтажный комплект + блок управления) + 43 тыс. (кронштейн + крепёж + воздуховоды + решётки + ступенька). Можно существенно сэкономить, заменив немецкий фен Эберспехер отечественным Планаром или Китайским Алиэкспресс. Так же можно не покупать, а доработать свою ступень, врезав в нее круглый воздуховод из монтажного комплекта.
Молодчага, все очень доступно показал. А номер монтажных приблуд можно? Заранее, огромное спасибо!!!
В описании к видео
Такой вопрос топливная трубка от выхлопной магистрали автомобиля летом не сгорела?
А почему она должна сгореть? Нигде не соприкасается.
@@EvgenyGreshnevikov близко проложена к трубе.
@@ВладимирФедотиков-ь7ф не сгорела и чувствует себя более чем хорошо
@@EvgenyGreshnevikov значит мне показалось.
у меня Т4. А ещё точнее - EuroVan, поэтому мне это не подходит, к сожелению.
Подскажите пожалуйста. Вы упомянули что иногда ставите полуторку сидение. У вас выходит 2 тумбы? Под одно и под полуторное сиденье своя? Или есть другое решение. У меня полуторка, хотел бы в будущем поменять на одинарное поворотное, ищу оптимальное решение.
Да. У меня две тумбы. Под одиночку покупал на разборке тумбу.
Всё заводское и штатное, шикарно, божественно). Такой вопрос, на потолке уже имеется управление феном(жидкостным), там так же есть возможность управления феном(сухим), который Вы установили. Вы не изучали эту тему?
Думал об этом, но пока не изучал. Нужно будет подключить отопитель к CAN шине. А вот блок управления на машинах с двумя отопителями мне кажется другой.
@@EvgenyGreshnevikov Так и есть, при 2-х отопителях блок визуально такой но другой артикул. Но! есть отдельно блок только для фена и да, нужна кан шина и прописка как и блока так и отопителя в мозгах машины. Например "Васей". И еще есть нюанс. На т5 устанавливался Вэбасто, а вот на т6 уже Эбершпрехер. У него другая прошивка. Скорее всего нужен будет блок с т6. Визуально он такой же. Ну и как он подружится с гейтвеем т5 тоже вопрос. Но протокол вроде одинаковый на т5 GT и т6. В общем и так сойдет.:) Хотя я бы заморочился бы, завод так завод и никакого колхоза:) На свой т5 я доустанавливал сам такой же отопитель по заводу, но брал все с разборки, со свежей машины.
Фен? Обыкновенный фен для волос?
Нифига се Женя заморочился, запчасти оригиналы, все по «феншую». Представляю стоимость! Подскажи, почему D4 a не D2? Вроде маленького должно хватать
D2 меньше по размеру и без "колхоза" не встанет на родные воздуховоды. И сомневаюсь в том, что мощности D2 хватит для комфортной ночевки в морозы.
Интересно, а в газель так можно воткнуть, а то в салоне не айс, шумновато
В газель лучше дровяную😂😂😂😂😂😂😂😂
здравствуйте а где покупали поворотный механизм для переднего кресла?
Здравствуйте! gtcamp.ru/catalog/oborudovanie_dlya_avtodomov_i_pritsepov/sidenya_povorotnye_mekhanizmy_remni/
Добрый день!
Подскажи пжл из пульта выходят 10 проводов - вставляем их в колодку тут все понятно. А вот от эбершпрехера D4 приходят тоже 10 проводов - но не много не совпадают цвета и все ли 10 проводов от фена вы задействовали , подскажи пжл. Заранее Спасибо !
Здравствуйте. Смотря какой у Вас пульт. У меня пульт EasyStart Timer, подключал к нему три провода: плюс, минус, диагностика и перемычка если не используется датчик температуры.
@@EvgenyGreshnevikov и у меня такой же
@@EvgenyGreshnevikov Спасибо !
@@EvgenyGreshnevikov Добрый ! Подключил 1 , 3 и 4 провод - пишет No Signal
а перемычка зачем, на схемах нигде не видел?
А я поставил под сиденье . Психологически легче, а шум все равно будет ..Шопен топливный проложите нормально и закрепите , какое никакое но горючее .
Шум действительно есть, но меньше. Приобрел металлический тройник 6 мм (ёршик) и кусок топливного шланга, так что теперь с топливопроводом все ок.
Установка внутри салона категорически запрещено по технике безопасности.
@@АлександрАлександров-к1ж и?
Не правильно подключили подачу топлива к фену... объясняю..при запуске двигателя,штатный догреватель(мокрый) начинает работать при температуре +7 градусов,и который начинает использовать большое количество топлива,то фену не будет хватать топлива для запуска...только после отключения догревателя,фен сможет запуститься...и ещё,практически всегла,система подачи топлива в фен,будет завоздушиваться...от куда я это знаю,вот именно так я подключил и не мог понять проблему с феном.
Всю зиму наслаждаюсь работой фена. Никаких проблем при работе отопителей не заметил, работают как вместе , так и по отдельности. На машинах, у которых с завода стоит фен, он так же подключен через тройник. Возможно Вы топливную магистраль проложили без уклона, поэтому он у Вас завоздушивался.
@@EvgenyGreshnevikov воздушится потому что нет обратного клапана и насос с догревателя вытягивает топливо из магистрали к фену.
Проверить очень просто.
Включайте фен ,фиксируйте мощность(лучше на полную мощность ),после того как фен перейдет в штатный режим и снизит обороты вентилятора,запустите двигатель вместе с догревателем,если у фена не упадет мощность,значит значит не стоит ничего переделывать.На моем автомобиле,штатный догреватель стоит с завода ,фен это моя инициатива,потребление догревателя в разы больше чем у фена,по этому при парной работе догреватель берет больше топлива для разогрева системы ,тем самым снижает мощность фена.
На vw multivan gp,отдельная подача топлива с бака на фен.
vw-transporter.ru/forum_t5/download/file.php?id=4454&sid=705bd4cd771790c0282fcf9dfa9679f5&mode=view
У меня именно так и все работает. Заборник один!!!
@@EvgenyGreshnevikov если температура опустится ниже -10 сделаю видео отчёт и сброшу вам ссылку.
что за экшн-камера на голове у Вас?
GoPro
Продам оригинальный НОВЫЙ комплект только без потолочного управления, кого интересует пишите
Остался еще кронштейн под печку?
@@awechapter к сожалению нет. Смотрите на барахолке
На каком сайте заказивал комплектуючи отопителя?
В обычном магазине автозапчастей своего города
И если у меня так стоял и еще сломался после одной поломки я бы его уже и не снимал !
Дайте пожалуйста все номера позиций к заказу)
в описании к ролику есть
А кронштейн входит
добрий денёк а где приобрести такой комплект?
Добрый. В магазине з/ч. Каталожные номера есть в описании к видео.
Сколько времени заняло? Спасибо за видео автор!
три дня с перекурами
Класс! какой бюджет? мероприятия
1100 $
Вас на и бали ! За 1100 бакинских я еще бы соседям поставил эти печьки !
Щас китайцы по 8000 руб фены продают, под пассажира поставил и кайфуй! По штатному нет никого смысла ставить ! Это дорого! Это долго! Это шумно ! Это недолговечно ! Короче, пацаны, если кто надумает повторить, ставьте китайский фен под сидуху и кайфуйте! А по штатному оставьте для тех у кого денег куры не клюют.
каждый сам делает выбор как и что, ав тор сделал всё по штатному регламенту,.
кто то выбирает простой вариант, как Ваш, а кто то вариант автора!
а вот с "шумом" вы неверно определили ибо фен когда вне салона не так шумит!
@@СлаваКП шумит так же, никакой разницы нет, у меня штатно стоит с завода, без всякого колхоза и так же есть опыт с китаем, там за 8000 руб получаешь все то же самое
Эти автономии не герметичны,вариант угореть возможен ,по технике безопасности установка подобных устройств только снаружи автомобиля.
@@АлександрАлександров-к1ж вы хоть разберите одну сначала, неважно китайскую или немецкую и поймете принцип - как работает фен. А потом уже про гермитичность пишите
@@FANBUSBABAS а почему вы думаете что я их не разбирал?
Как по моему мнению, вы не меняли прокладки на данных агрегатах.
Или вы считаете что евро стандарт это пустой звук?
Фолсваген т5 мултивен 2.5 тди
Меняю камри 55
сломался усик, патамушта неправильна снимат.
нафих те фен, если у тебя подогрев сидени ест.
Шум одинаковый сказочьник ! Што внутри что снаружи!
Если он у тя будет ломаться замучаешься ты туда лазить снимать !
Дешевле тэчик поменять
ruclips.net/video/yYz3hE3VW78/видео.html
ruclips.net/video/Yl9UHJ7zC5c/видео.html
вот нашёл еще что. мож кому пригодиться.
можно использовать неоригинальные кронштейны, но воздуховоды оставил бы оригинальные!
плюс мне понравилось в англоязычном варианте установки фена, способ подачи топлива в фен.
столько гемора с этим феном лучше внутри установить
И правда,зачем париться,можно просто костер палить внутри автомобиля!