Всем привет! Смотрю все ваши видео. Большой МОЛОДЕЦ! Не побоялся один на дальнее расстояние да еще с двумя УАЗами. Уважуха, мужик!!! Нужно, Стасу, права делать и можно с Ульяновска УАЗики гонять. Ваш настрой на результат, это супер! Всех благ!
Молодец Костя. Ты возродил старый метод буксировки .В 70е и в 80е таким макаром гоняли новые машины и с Горьковского и с Ульяновского заводов.Только кардан от заднего моста лучше отсоединять.Но 4000км в одиночку зимой с двумя темными лошадками это на грани.
Привет. Вспомнил себя, так же вез только расстояние было 300км. НО я сел тогда за уаз в первый раз. Состояние оказалось не очень. Ехал в гололед на лысой резине. Сцепление пропало. Вобщем доехал я на нем и неделю к нему не подходил. Короче говоря смотрел видео на одном дыхании вспоминая себя
Костя ты конечно молодец парень огонь,не рискуй,а то мы переживаем за тебя.Во ВЛАДИВОСТОК идут пустые автовозы,до ИРКУТСКА всегда у них место найдётся для твоих УАЗов,наладишь автобизнес только в обратном направлении с левым рулём на Д.Восток
Приветствую!, настоящего мужика,искренне желаю удачи . Константин,даже будет жалко когда ты будешь продавать эти машины,уже в них вложена душа и руки.Спасибо тебе заэти ролики.
С насосом такая же песня была пару дней назад , только в Шевроле ниве , облазили все с контрольной все работает ток везде есть , насос нет , с помощью гугла решили проблему снятием клеммы на пару минут , я был в шоке когда он заработал , чуть было дело не купили новый насос 😃
@@konstantinstaudaker4511 Добрый день. Полуось снаружи и хаб тоже.. А карданный вал под ней. Поэтому лежать под машиной и откручивать 4 болта вала мене комфортно, более того Ваш метод не исключает вращение главной пары редуктора заднего моста. Вращающийся редуктор - дополнительная нагрузка и лишний расход топлива, а так как расстояние 4000 км он минимум 40 л сэкономит, а это уже 2000рэ. В моем предложении карданный вал остаётся, и будут вращается только лишь ступичные подшипники заднего моста. Делайте выводы.
@@konstantinstaudaker4511 Просто посмотрите как выглядит, а ещё больше попробуйте трансмиссионное масло зимой из канистры в канистру налить и сколько на это у Вас потребуется времени. К чему это я? Да к тому что главная пара на половину погружена в это тягучее масло, и вращение её зимой дело не нужное....
Минимальный набор нужен с собой для таких дел, бустер, балонник, ключей набор небольшой и что то может ещё тебе видней, а так конечно крутой тысячи км в одного на уазике, здоровья и удачи
Смотрю не первое видео;человека,мотающего тяжелые и рискованные километры ради заработка(себя вспоминаю)Тяжелый и не веселый хлеб.удачи тебе, Водитель-кормилец,Километры тебе желаю покороче и без тяжелых впечатлений.С уважением.коллега из Москвы.
Привет там в моторном отсеке с левой стороны возле радиатора два реле и преда один пред отходит из за плохого контакта и отрубает насос. Обрати внимание обычно чаще всего это сопровождается зашкаливанием прибора температуры если это происходит то мозги видят что двигатель перегрет и падают в аварию.Три УАЗа было и на всех со временем происходит такая проблема. Так как эти рэле окисляются и ябут мозг
Костя!!! Русский ты человек!!!! "кошки на душе скребут, а что надо!!! Уважаю тебя Братишка!!! Привет тебе с Камчатки! У самого Головастик 1994 года. Чертёж у тебя есть на твой кунг?
Привет земляк, я рядом живу в краю. В одну харю зимой два уаза это конечно жестко. В следующий раз старайся не брать инжекторы, они капризные. Начало 2000х до 2006 года идут уазы с железным кузовом и двигателя сотки УМЗ 421 и ЗМЗ 410 карбюраторные, лучше их бери они надежные и покупатели для леса будут их брать. У меня самого головаст 2002 г 410 двигун пригнан с Урала. Если хороший попадет можешь себе оставить. 409 капризный цепь, компенсаторы, натяжники пластиковые, датчики, компьютер и все это отказывает неожиданно. Многие возят второй комплект. Я представляю в минус 20 - 30 менять датчики или компьютер, перед этим найти неисправность. У меня за спинкой катушка и трамблер. Езжу на рыбалку в Баунт в одну машину. Удачи тебе в нелегком труде. Если бы все безработные были такими как ты мы китай обогнали бы.
кабина из жестянки, рама ломучая, тут дофигище что до ума нужно доводить! реально ведро с болтами сделали старый головастик был покрепче, всю кабину усилить надо, не сваркой а заклепкой! удачи
Привет из Беларуси-) надеюсь трудяга, ты хоть заработал с этой поездки. Кто ездил и не спал по пару суток, тот поймёт что это за труд! Тут и перекуп - язык не поворачивается сказать-)))
Всем привет! Ну ты Костян капееец! Лайк беспорно, ну блин как сказать то, отчаянный на всю голову, отмороженный, один с такой дали, да еще и со вторым уазом, охуеть, респект и уважуха братан. Рес Саха смотрит.
Хотя бы один УАЗ пригнать ещё и второй УАЗ в догрузку отчаянный водитель Константин удачно вам отремонтировать и продать УАЗы классно получилось шикарно видео.
Две недели назад тоже гнал уазик 3303, только пустой, из г.Ивдель Свердловской обл-ти до г. Иркутск. По пробегу так-же 4т.км, резина грязевая 265/75х16, люфт на руле градусов50, никакой свет, термостат заклинен - нагревался град до 75 максимум. Карданы с люфтами, при разгоне гремят, хабы щелкали и отрубались на ходу, благо на полном приводе я ехал немного в первый день, потом на перевалах до и после Красноярска.. на левом поворотном кулаке разбит шкворень - радиальный люфт сантиметр наверное.. из хорошего только передние дисковые тормоза и газовое оборудование. На бензине расход повышенный из-за неисправного то-ли катализатора, то-ли лямбда зонда. Бака газа 70л хватало на 400 км, на бензине только прогревался и пару раз доезжал до газовых заправок, истратил за 4 т.км наверное бака 1.5-2 бензина максимум. Опыта езды на уазах не имею, поэтому испытал дичайшее разочарование ездовыми качествами автомобиля, из отечественного только жиги 02 и 06, 029 волга сто лет назад, далее иномарки. Покупал через авито, хозяин утверждал что косяков нет, на самом деле сплошной косяк - за авто следили спустя рукава, явно. Фотки с выгодных ракурсов, полгода как снята с учета - продавец видимо перекуп - в синьку вписан а на учет не ставил, дотянул - первый хозяин снял с учета в июле 22г, так что как только я выехал, первые-же гайцы сняли номера так-как они в розыске.. Приехав за машиной и оглядевшись уже не стал включать заднюю, тронулся без подготовки так как не было времени и ресурсов, доехал за 5 дней, из поломок только обрыв тросика газа ранее уже оторванного и сделанного кое-как.. С учетом всех косяков ехал медленно но долго, спал мало. По приезду отоспался, прошел курс реабилитации от нервов- спасибо друзьям-алкашам. Заменил для начала термостат, все доп.оборудование снял(сил.бампер с лебедкой, газ, фаркоп, резину) зарегистрировал, поставив штатную резину и бампер от 452 с дырой под кривой стартер. Газ точно верну, остальное подумаю. На родной резине авто побежало повеселее, немного убрал люфты подтянув шары на тяге рулевого редуктора. Печка греет не сразу, собираюсь поставить доп насос с газельки и промыть радиатор, по поводу остального выдохнул - уезжаю на вахту, продолжу после приезда. Друзья успокоили - уаз в нормальном состоянии вполне ездябелен, тем более что его стезя это вспоможение при постройке дома.. Из идей по доводке - карданы на шрусах, автоблокирующийся задний редуктор, антикоррозийка и утепление-шумка кабины, вентилятор от ваз08 вынесенный в моторный отсек, нормальная разводка обдува стекол и кабины, поворотные кулаки с кастором+8 и на двойных подшипниках.. Вроде все , магнитолу и прикуриватель с юэсби уже поставил тоже.. Уважаю и теперь понимаю уазоводов - оказывается это не только сексуальная ориентация но и вообще образ жизни..
Забыл, мотор - 409, впрыск, евро 4, нормальное состояние, за 4т.км долил 1л масла, 5ст коробка, гидрач. Попросил хозяина убрать люфт если есть на рулевом редукторе, он тупо затянул его так что руль стал еле крутится, в результате перед домом насос стал выть. Ослабил затяжку, заменил жижу, но помогло мало - теперь на холодную тоже воет, позже попробую жидкость с медью, мож поможет.. Потихоньку сделаю все, не горит.
Константин красавчик, уважаю и буду уважать таких людей. Вот это мужик, один делает такие дела. Удачи на дорогах и дома.
Костян ты в этой шапке вылитый Юрий Никулин
:) :) :) ага тоже заметил, самагонщики.
)))
Уаз-барбос и необычный кросс. В главной роли-Ю. Никулин.
хоть бы этот уазик пригнать а ты еще и второй в догруз! смело ,отчаянно,рискованно.МОЛОДЕЦ!
Так второй - это запчасти в дорогу😜
Удачи тебе брат. Донецк.
Да уж! Дальняк на уазке это что-то!
МУЖИК -уважуха нигде не пропадет МОЛОДЕЦ.
Всем привет! Смотрю все ваши видео. Большой МОЛОДЕЦ! Не побоялся один на дальнее расстояние да еще с двумя УАЗами. Уважуха, мужик!!! Нужно, Стасу, права делать и можно с Ульяновска УАЗики гонять. Ваш настрой на результат, это супер! Всех благ!
Молодец Костя. Ты возродил старый метод буксировки .В 70е и в 80е таким макаром гоняли новые машины и с Горьковского и с Ульяновского заводов.Только кардан от заднего моста лучше отсоединять.Но 4000км в одиночку зимой с двумя темными лошадками это на грани.
газоны до сих пор так гоняют)
@@evakuatorbakstech не разу не видел что газоны так перегоняли с нашего завода
Газики до сих пор так гоняют
У него запасной головастик в кузове😉
Такой метод буксировки называется:"буксировка частичной погрузкой",на ж.д.транспорте на платформах:"перевозка автомобилей методом частичной погрузки".
Челябинским парням респект, Молодцы!👍🔥✊
Привет. Вспомнил себя, так же вез только расстояние было 300км. НО я сел тогда за уаз в первый раз. Состояние оказалось не очень. Ехал в гололед на лысой резине. Сцепление пропало. Вобщем доехал я на нем и неделю к нему не подходил. Короче говоря смотрел видео на одном дыхании вспоминая себя
Костя ты конечно молодец парень огонь,не рискуй,а то мы переживаем за тебя.Во ВЛАДИВОСТОК идут пустые автовозы,до ИРКУТСКА всегда у них место найдётся для твоих УАЗов,наладишь автобизнес только в обратном направлении с левым рулём на Д.Восток
Костя ты красава отчаяный сразу класс за видос жена у меня тебя сумашедшим назвала🤣
Вот это контент вот это работа ЛАЙК только не пропадай .
Приветствую!, настоящего мужика,искренне желаю удачи . Константин,даже будет жалко когда ты будешь продавать эти машины,уже в них вложена душа и руки.Спасибо тебе заэти ролики.
Ты герой! Я лично в уазике даже в армии спать не мог. Респект 👍.
С насосом такая же песня была пару дней назад , только в Шевроле ниве , облазили все с контрольной все работает ток везде есть , насос нет , с помощью гугла решили проблему снятием клеммы на пару минут , я был в шоке когда он заработал , чуть было дело не купили новый насос 😃
Да Костян ну ты даёшь 😁видно что устал.. я на уазе 800 км проехал и то охренел ты тут 4000 херачишь 🤪 ждём видос не пропадай👍🏻
Капец ты отчаянный, уважение и респект!
Костя, Красавчик! Работай, как говорится, и только Вперёд!
привет с Харькова.ну ты даешь первый уазик ели живой а тут еще и второй жесть .удачи в дороге .будем ждать видео
Костя ты большой молодец!!!! Успехов в твоём непростом, но очень увлекательном деле!!!
Костя ну ты и отчаяный,молодец🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
В Союзные времена так перегоняли. Только кардан надо снять. Накат лучше будет. Удачи в дороге!
Проще полуось вынуть. А на её место хаб прикрутить с переднего колеса, а на переднее скотч и целофан.
@@666Gas 4 болта кардан. А ты рассказал тут целое дело
@@konstantinstaudaker4511
Добрый день. Полуось снаружи и хаб тоже.. А карданный вал под ней. Поэтому лежать под машиной и откручивать 4 болта вала мене комфортно, более того Ваш метод не исключает вращение главной пары редуктора заднего моста. Вращающийся редуктор - дополнительная нагрузка и лишний расход топлива, а так как расстояние 4000 км он минимум 40 л сэкономит, а это уже 2000рэ. В моем предложении карданный вал остаётся, и будут вращается только лишь ступичные подшипники заднего моста. Делайте выводы.
@@666Gas может ты и прав.
@@konstantinstaudaker4511
Просто посмотрите как выглядит, а ещё больше попробуйте трансмиссионное масло зимой из канистры в канистру налить и сколько на это у Вас потребуется времени. К чему это я? Да к тому что главная пара на половину погружена в это тягучее масло, и вращение её зимой дело не нужное....
Минимальный набор нужен с собой для таких дел, бустер, балонник, ключей набор небольшой и что то может ещё тебе видней, а так конечно крутой тысячи км в одного на уазике, здоровья и удачи
спору нет все это нужно с собой, но ручной кладью в самолете столько не увезешь)) Спасибо!
@@Безработный-п7у не учёл этот момент, ну хотя бы бустер, на улице холод мало ли
Костян ну ты просто от мороженый!От нас в Иркутск,да еще два уаза! Ты просто монстр! Удачи тебе!
Весной брат с другом из Ростова таким же способом привезли 2 уаза в Улан-удэ! Это почти 6 000км только сцепление меняли по дороге и прокладку головы👍🏽
Смотрю не первое видео;человека,мотающего тяжелые и рискованные километры ради заработка(себя вспоминаю)Тяжелый и не веселый хлеб.удачи тебе, Водитель-кормилец,Километры тебе желаю покороче и без тяжелых впечатлений.С уважением.коллега из Москвы.
Спасибо приятно читать 👋
Рискованный ты парень Костян, удачно до дома добраться!!!
Спать надо побольше! Это же не шутка в таком усталом состоянии столько км наматывать!
Привет там в моторном отсеке с левой стороны возле радиатора два реле и преда один пред отходит из за плохого контакта и отрубает насос. Обрати внимание обычно чаще всего это сопровождается зашкаливанием прибора температуры если это происходит то мозги видят что двигатель перегрет и падают в аварию.Три УАЗа было и на всех со временем происходит такая проблема. Так как эти рэле окисляются и ябут мозг
Молодец мужик! сразу видно сибиряк!
посмотрел интересное путешествие получилось)
Приветствую. Набор ключей и ,,балоник,,надо сразу покупать в дорогу ,да и без домкрата отчаянно ехать
Ты просто герой, один на УАЗЕ! 4000км!!!!
Привет Зема! В Ишиме у "железного темы" гараж разборка находится, можно было списаться.
Привет,Костя!
Проект перекуп продолжается?
Молодец,Удачи!
Здорова Костян! Отчаянный ты парень.Удачи тебе, Здоровья тебе и твоей семье !!!💯💯💯👍👍👍🖐🤝
Отличный видос. Костян. Спасибо большое
Безбашенный 😊😊😊Костя, в Ульяновске ищи уазики😊
Привет Костян! Желаю тебе удачи и успехов! Супер ролик. Не каждый решится на такую даль. Просто нет слов 👍👍👍👍👍
Озвучивай цены, почем взял, почем продал. Снимаешь ведь ради нас, подписчиков, вот требуем
Очень интересно, ждём продолжения 🤗👍👍👍
Завидую!!!сам бы хотел пригнать машину с далека.Романтика
Приветствую,сам водитель с большим стажем, но вот такие дальняки не люблю, а ты молодец, настоящий мужик и водитель 👍 ,
Удачи на дороге Константин
Спасибо
Привет. Костя молодец не сидишь на месте, двигаешься. Давай добивай милион за сезон
Костя!!! Русский ты человек!!!! "кошки на душе скребут, а что надо!!! Уважаю тебя Братишка!!! Привет тебе с Камчатки! У самого Головастик 1994 года. Чертёж у тебя есть на твой кунг?
Красавчик, перегнал , да ещё и не один а сразу два увазика.
Одним выстрелом двух зайцев😊
👍👍👍💪💪💪Ты Костян преград не видишь. Молодец , удачи.
Здорово костян.удивился когда ты в наш город Магнитогорск приехал первый раз вижу свой город на Ютубе.
Вот это ты заморочился. Молодец. Удачи тебе брат. Жду следующую серию.
Смелая авантюра 👍👌💪👏👏👏👏
Молодец Константин, красавчик!
Молодец, чувак с головой, на уаз гоняешь на дальняки, я на своём боюсь, только в луга, а на дальнякприцеп к кроссоверу цепляю
Весной брат с другом из Ростова таким же способом привезли 2 уаза в Улан-удэ! Это почти 6 000км только сцепление меняли по дороге и прокладку головы👍🏽
Подписываюсь сразу как только увидел второй УАЗ в кузове. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за подписку!
Удача любит смелых, Константин молодец, на зиму не побоялся трудностей и открыл для себя новый заработок. #безработныйноприделе
Костян красава. Кулибин ты еще тот 😃🤝
Настоящий русский МУЖИК отвечаю просто зверюга...УВАЖЕНИЕ таким мужикам которые пашут...
Да блин,это не тайоту с Владика в Иркутск пригнать.Зимой и одному рисково блин.Хотя сам несколько раз один во Владик ездил,и даже в Магадан.
Молодчина! Удачи в дороге и на жизненном пути!
В натуре Никулин ))))
Удачи на дороге Классная Тёма
Костян молодец -кремень -удачи тебе 👍👍👍👍👍
Молодец Костя доехал хорошо 👍
Привет земляк, я рядом живу в краю. В одну харю зимой два уаза это конечно жестко. В следующий раз старайся не брать инжекторы, они капризные. Начало 2000х до 2006 года идут уазы с железным кузовом и двигателя сотки УМЗ 421 и ЗМЗ 410 карбюраторные, лучше их бери они надежные и покупатели для леса будут их брать. У меня самого головаст 2002 г 410 двигун пригнан с Урала. Если хороший попадет можешь себе оставить. 409 капризный цепь, компенсаторы, натяжники пластиковые, датчики, компьютер и все это отказывает неожиданно. Многие возят второй комплект. Я представляю в минус 20 - 30 менять датчики или компьютер, перед этим найти неисправность. У меня за спинкой катушка и трамблер. Езжу на рыбалку в Баунт в одну машину. Удачи тебе в нелегком труде. Если бы все безработные были такими как ты мы китай обогнали бы.
Ты где их набрал то?)) мы от вас тащим, вы от нас🤣🤣🤣
Отчаянный Вы Константин! Удачи Вам во всём!👍🔥🔥✊
сПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Вот ты придумщик, чётко получилось
Костян молодец работящий 👍
Привет, смотрю давно, сегодняшний ролик сказал ПОДПИШИСЬ!!! Что я и сделал. Классная тема, сам держу УАЗ для души. Уважаю УАЗоводов! 👍👍👍
Рад, что смотрите! Спасибо за подписку!
кабина из жестянки, рама ломучая, тут дофигище что до ума нужно доводить! реально ведро с болтами сделали
старый головастик был покрепче, всю кабину усилить надо, не сваркой а заклепкой! удачи
Во 👍 Костян молодец Я эту УАЗ в Магнитогорске ездил смотрел
Он мне говорил что с Татарстана приезжали смотрели
Я рядом живу в Башкирии 30 км до Магнитогорска хотел брать бу купил новую уаз
Костян ты настоящий мужчина удачий тебе вовсём
Чувак, без домкрата и баллонного ключа... Это смело.
Нужно было ролик назвать, битый убитого везёт 😄
была такая мысль :)
Наконец то видосик! Заждался...
Костян ну ты экстримал:удачи дружище!!!
Спасибо!
Ну ты даёшь,к нам в Магнитогорск приехал))) интересно посмотреть на свой же город с твоего канала.удачи.
Привет из Беларуси-) надеюсь трудяга, ты хоть заработал с этой поездки. Кто ездил и не спал по пару суток, тот поймёт что это за труд! Тут и перекуп - язык не поворачивается сказать-)))
Всем привет! Ну ты Костян капееец! Лайк беспорно, ну блин как сказать то, отчаянный на всю голову, отмороженный, один с такой дали, да еще и со вторым уазом, охуеть, респект и уважуха братан. Рес Саха смотрит.
Вот это преключения я понимаю.))
Только сегодня думал давно нет видюшек от вас)
Молодец. Хороший контент выдаёшь .
Спасибо! Рад, что смотрите)
Молодец. Доехать до дома без проблем
Удачи Костян.
Спасибо!
Костя смотрю как сериал круто😂👍👍👍
Здорова трудяга 1000 лайков👍 потом просмотр давай больше видео делай мне все нравися
Прямо квест просмотрел, экстрим по полной!
Видел тебя мельком на трассе, сразу понял что ты)))) больше так никто не может)))
Хотя бы один УАЗ пригнать ещё и второй УАЗ в догрузку отчаянный водитель Константин удачно вам отремонтировать и продать УАЗы классно получилось шикарно видео.
Отличное видео,что по ценам,удачи!?
Молодец! Настоящий профи.
Привет. Всё класс, но лучше было бы если ты говорил за сколько купил и за сколько продал.
Налоговой боится, были случаи у блогеров....
Пиздеш
Молодец всегда на позитиве!
стараюсь)
Две недели назад тоже гнал уазик 3303, только пустой, из г.Ивдель Свердловской обл-ти до г. Иркутск. По пробегу так-же 4т.км, резина грязевая 265/75х16, люфт на руле градусов50, никакой свет, термостат заклинен - нагревался град до 75 максимум. Карданы с люфтами, при разгоне гремят, хабы щелкали и отрубались на ходу, благо на полном приводе я ехал немного в первый день, потом на перевалах до и после Красноярска.. на левом поворотном кулаке разбит шкворень - радиальный люфт сантиметр наверное.. из хорошего только передние дисковые тормоза и газовое оборудование. На бензине расход повышенный из-за неисправного то-ли катализатора, то-ли лямбда зонда. Бака газа 70л хватало на 400 км, на бензине только прогревался и пару раз доезжал до газовых заправок, истратил за 4 т.км наверное бака 1.5-2 бензина максимум. Опыта езды на уазах не имею, поэтому испытал дичайшее разочарование ездовыми качествами автомобиля, из отечественного только жиги 02 и 06, 029 волга сто лет назад, далее иномарки. Покупал через авито, хозяин утверждал что косяков нет, на самом деле сплошной косяк - за авто следили спустя рукава, явно. Фотки с выгодных ракурсов, полгода как снята с учета - продавец видимо перекуп - в синьку вписан а на учет не ставил, дотянул - первый хозяин снял с учета в июле 22г, так что как только я выехал, первые-же гайцы сняли номера так-как они в розыске.. Приехав за машиной и оглядевшись уже не стал включать заднюю, тронулся без подготовки так как не было времени и ресурсов, доехал за 5 дней, из поломок только обрыв тросика газа ранее уже оторванного и сделанного кое-как.. С учетом всех косяков ехал медленно но долго, спал мало. По приезду отоспался, прошел курс реабилитации от нервов- спасибо друзьям-алкашам. Заменил для начала термостат, все доп.оборудование снял(сил.бампер с лебедкой, газ, фаркоп, резину) зарегистрировал, поставив штатную резину и бампер от 452 с дырой под кривой стартер. Газ точно верну, остальное подумаю. На родной резине авто побежало повеселее, немного убрал люфты подтянув шары на тяге рулевого редуктора. Печка греет не сразу, собираюсь поставить доп насос с газельки и промыть радиатор, по поводу остального выдохнул - уезжаю на вахту, продолжу после приезда. Друзья успокоили - уаз в нормальном состоянии вполне ездябелен, тем более что его стезя это вспоможение при постройке дома.. Из идей по доводке - карданы на шрусах, автоблокирующийся задний редуктор, антикоррозийка и утепление-шумка кабины, вентилятор от ваз08 вынесенный в моторный отсек, нормальная разводка обдува стекол и кабины, поворотные кулаки с кастором+8 и на двойных подшипниках.. Вроде все , магнитолу и прикуриватель с юэсби уже поставил тоже.. Уважаю и теперь понимаю уазоводов - оказывается это не только сексуальная ориентация но и вообще образ жизни..
Забыл, мотор - 409, впрыск, евро 4, нормальное состояние, за 4т.км долил 1л масла, 5ст коробка, гидрач. Попросил хозяина убрать люфт если есть на рулевом редукторе, он тупо затянул его так что руль стал еле крутится, в результате перед домом насос стал выть. Ослабил затяжку, заменил жижу, но помогло мало - теперь на холодную тоже воет, позже попробую жидкость с медью, мож поможет.. Потихоньку сделаю все, не горит.
Костя молодец. фраза понравилась, а что делать жить как-то надо. 26:10
Видос👍Волынь смотрит.Удачи🖐
Нет слов, у вас сударь бубенцы стальные однако))))
Блин смотрю как триллер 😱😱удачи тебе, желаю чтобы всё окупил, и заработал хорошо
:) спасибо!
Лайкос без раздумий 👍 видео 🔥
Костян Молодец удачи так держать👍👍👍
Спасибо за поддержку)
140 на уаз .. Интересно ,дело в мостах(главные пары от буханки)? Просто мой 1981г на родным мостах столько не побежит !
Всё хорошо но инжекторный не надёжный)) Лучше карбюраторные их и в лесу сделать можно и ценится уаз тем, что мужик сам его сделать может.
Вот это верно, у самого карбюраторный, да, расход 18 примерно, но если что- молотком и зубилом починить можно, чтобы домой доехать 😂
Здоровья тебе Костя.