新車400萬的BMW X5 二手價慘到爆只剩十萬塊 修一次要三十六萬｜省錢維修分享教學EP11｜
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- Опубликовано: 6 фев 2025
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老板創造了一個契機,如果中古車況有經過專業的篩選,經過合理的保養維修,其實很多愛車族可以用很實惠的錢實現夢想,當然要結合後續的保養才有說服力,
這些獨特性是一種商業的優勢.
謝謝您的支持~
大家都知道這年份的車極少數的人會去原廠修理，不是只有需要顧慮當下買後的待修費，買任何一台中古車都是尤其是這種年份的車16年了，要看至少一年內所有需要的待修，這期間內最燒錢，買過中古雙B都清楚，但我覺得視頻主很用心費時的拍攝這系列的影片，給您個讚加油！
謝謝你理解跟認同
個人的看法是
大家都做生意，許多面相及成本都是有一定數的。
原廠估36萬，但看起來，全部都是原廠料件、預防性更換→這點就差很多了
3萬也修得起來到堪用的程度，但耐用度就不得而知了。
還是一句話，一分錢一分貨。
假使要按照原廠所有待修項目、原廠規格、原廠料件、施工SOP→那其實外廠也是要花到20萬左右的...
另個例子
現在國產車水冷排與冷氣冷排是做在一起(以前的車都是分開的...
假使壓縮機掛蛋縮缸
你也可以僅花1萬換整新的壓縮機或副廠全新的
但冷排、膨脹閥、乾燥瓶....等之類的都沒換
還是要花個5~6萬 原廠壓縮機、上述全套換新的...
總之，都是眉角
其他的就由各位在去思考了
沒那個屁股，別吃那個瀉藥。
同樣可以看時間，為什麼要買勞力士?
不過杰運的用心還是看的到的!!!
謝謝您的留言～
對一個17年的舊車，殺雞焉用牛刀，不用花過多錢，這不是投資。
原廠專削不懂車的，修車價遠超過車子市價就不用玩了。
拆卸設備需花功夫，年限到的零件一起換。
你買11萬會花36萬維修噢？
很喜歡你的影片....所有東西費用都很透明公開.....感覺就是1個有良心的經營者.....
X5那個時候真的是貴33的價格，更不用說4.4的。老闆介紹的清清楚楚～大推
謝謝您的支持!
當時的價格真的超貴
買車容易，養車難。
像這樣良心賣車的商家，經營上能賺多少。
很多賣二手車的商家，買回來洗一洗，弄的漂亮就賣了，跟本不會像這樣保養完再賣給客人，遇到龜毛的客人就說送更換機油。
基本上買到車能不整理的就留在店裡面賣，像影片中的車，收到賺個一萬就盤給其他車商。
大大賣車很實在，給你一個讚👍！
感謝喔
從來沒有那個影片可以讓我很認真的看，但是你們成功的做到了！謝謝你們能拍出這樣的影片
小編開心~
保養維修價公開透明，連賺多少都公開，這種我很甘願讓商家賺，下一台中古車，我決定找杰運！！
謝謝你
原廠維修都是參考年份公里數，小部分漏油都整組換新，之後再加強更換，只要有錢賺任何零件都必須換，呆呆的才去原廠
謝謝您的支持!~
我去年因為要跑投89到紅香上班 買CRV2頂規帶四驅 雖然四驅很弱 2004年白色 引擎有油泥中等嚴重 沒重大事故 14萬5 但換皮帶 來令片 水箱跟水箱水 機油 變速箱油 三腳架 換引擎墊片補冷媒 換濾網 2萬多 舊輪胎撐一年半換 開起來順順的 因前車主保養習慣不好 現在4000公里換機油 3.5罐 1400元 車子撐5年再換JIMNY 長軸版 BMW只是好看 高性能引擎 台灣道路用不到 保養貴 稅金多 油耗多 代步二手車 台灣還是HONDA TOYOTA 較好 相關成本低 新豪車最大問題 折舊金額高跟機會成本損失 拿300萬買GLC300 20年後 殘值0 加上期間保險油費稅金保養維修 機會成本(銀行股1年6%殖利率) 20年期間 支出+機會成本損失=1500萬 30歲買GLC300 300萬 20年後 50歲失業 GLC300=0 下流老人 30歲買銀行股6%複利 50歲變1200萬 年配息70萬 至少有飯吃
生無可戀的人生
有錢的人.其實不差那300萬.他一年租費收入或是配息收入.都超過300萬以上或是每個月平均算下來都超過100萬.所以雙B是有錢人買的.一般的老百姓就買HONDA或TOYOTA就行了.就怕年輕人不會想.貸款去買雙B.結果又修不起.或是不敢回原廠修.導致車況愈來愈差.到最後就只能賣了..
這真的是我看過二手車商非常不錯的影片~讚!不過 4.4稅金~這台會好出嗎? 就再給 這車賦於新的生命力 真的感動!
感謝支持
原廠專業！用銀紙買，件件有價，零件成個部分賣，分明搶錢！換零件成個部分換，更實好，原廠換剎車皮，同你換埋油壓泊同碟皮，一定好！揸名車一定比人奄！
你們家的師傅太厲害了,老闆做生意也很實在,這樣才能長長久久,下一台車一定不去被原廠坑,一定跟你們買!
感謝支持
標題建議改一下 這顆n62v8 引擎不是你所想像的那麼簡單 漏油漏水是今天修這裡明天漏那裡原廠報價那麼高一定有他的原因 （全套）
騙不懂的 呵
謝謝您的支持～
真是一輛好車，
好花錢的車！
不過杰運用了最節省實用的方式整理好，真是棒！
😳原來我老家附近有位阿伯常開這台X5，看它頭好壯壯，原來這臺保養它，回原廠保養荷包真的要有心理準備😵😵謝謝杰運汽車，各位同仁辛苦了
您的支持是我們的動力
真的很用心再說明中午車收購，整理，買賣流程，可讓大家學習到很多東西。
感謝支持
喜歡你這樣直白但是客觀的介紹。 希望有機會可以當你的客人～
好呀~~~杰運等您
對於環保意識的歐系車原廠來講~16年老爺車本該是報廢的階段! 估這樣的價錢也是車廠認為超前佈署16年的老車什麼東西該換一換才能安全上路一勞永逸! 你用副廠的零件來維修當然便宜很多~而且是只換有問題的地方!原廠認為引擎腳老化會抖動必須換!你認為沒關係能開就好! 原廠認為16年的水管都已經老化硬化換掉比較安全,你認為沒關係~只換有漏水那條就好..車廠認為隱形的問題點都沒有換! 個人認為維修這樣是可以上路沒錯~ 但是後面還要準備個10到20萬來準備隨時爆發的維修費~畢竟BMW這種環保材質的車16年應該裡面也都爛光了
看老闆解說就是讚 公開透明 保障公司信譽也保障消費者
謝謝你認同
10餘年前一位在德國車總代理保養廠任職鈑噴組長的友人表示：
總代理的保養廠裡的每一位保養師傅都有業績責任額/月。
喜歡你們的專業與製作品質
謝謝您的支持～
有良心的店家,年青人很用心,考慮會向你們買車.
保養差不多就這樣，整新的前落地軸一支料錢大約三千多，水管大多一~三千，零件都不貴，工資跟手路就要看車廠了
3.0和4.4的油耗確實差不多，但影片這個N62又比前期M62更好
不管3.0/4.4，只要不要買到被操爛沒保養狀況差的引擎，其實這車也沒什麼會花大錢的問題
謝謝您的支持~~
幾乎快看完你們所有影片!! 說話實在!童叟無欺! 繼續加油!!
美國二手德國豪華車的價格通常很低。 主要原因是二手德國豪車長期品質很差。 你買得起德國豪華車，但你負擔不起車的保養和汽車修理。
BEZN的妥善率還可以
ruclips.net/p/PLDTkx2jOR3-Y1foHYuh6ZbEZcQibxhHKA
@@Sky94567 其實可以說賓士或是梅賽德斯就好，應該是拼BENZ才對
BMW BENZ 基本上都卖到亚洲去了，北美是皮卡的天下，因为自然条件太苛刻。
有杰運專業分析與把關，開進口車已經不是我們的夢想而已。
本身並非專業 所以也不是很懂
但影片的用心是無庸置疑的
非常感謝
謝謝您🥺
不要在那邊誤導群眾 原廠會做這個報價 表示有其更換之必要 二手車買賣 都只修重要部位 而且還不知道是不是原廠德訂零件 其他的東西沒修到時候一樣是壞掉 甚至連帶故障 該修的就是要修好給人家
謝謝~!
德國車没有這麽快壞掉!我開過!原廠保養場希望多換零件才有錢賺!保養師傅也有績效壓力!
@@AUTOSTAR625 就喜歡你們這樣真實呈現，民眾有判斷的能力
特別在網路時代.誠實透明更是王道
良心的店家，放心的車主
幸福的消費者~祝福財源滾滾來
消費者買得安心也放心
維修最怕被坑，若是實實在在的做生意我想生意一定會越來越好，因為客人會幫你拉客人來，該賺的工錢我想那也是合理的。
真的，原廠比較貴，後保桿感應器異常，到原廠插個電腦檢查就要1500元左右😅，換個感應器要1.5萬，說要整個保桿拆下來，很麻煩的，結果我蹲下來用手就可以摸到感應器
謝謝您的支持~~
看了幾期，勾引到貴公司買車的慾望。
臺湾的双B原厂，以国家人均来算，应该是全世界最贵的
@@bbh8792 關稅高
@@HongLinful 台灣汽車關稅只有17.5%，非常低，另外貨物稅跟國產車一樣。
18年的車子了…這家BMW原廠好佛心，真心推~
謝謝您的支持～
隔壁小施汽車剛用4萬收一台非常差的2002的X5;建議杰運這種車能不碰就不碰,你們很認真沒錯但也要注意產品可能賣不動甚至虧本
謝謝您的擔心~
很棒！公開！透明！專業！務實！不會亂敲炸！
謝謝！
重點是要找的到有這種技術,可信賴的保養廠也不容易
杰運汽車歡迎您🤣～～～
原廠工資一定比較貴 你所使用的水箱壓力測試表 兩三千塊錢 原廠的好幾萬 你用的車輛頂高機幾萬塊 原廠的頂高機一台最便宜的等級也要二十多萬 一間廠每年設備費用幾百萬 成本反映在價格上 估價方面原廠的作法是盡量一次妥修 將容易壞的都估進去 穩又省時
老車會來原廠花錢修的 當然是 想要一次修妥 開好幾年
沒一次修妥很容易被客訴 影響J.D. Power 分數
外廠的作法是壞哪換哪 沒這方面問題
我還遇過一堆外廠不會修
還號稱專修某個品牌(我不是說BMW)
將車輛偷偷開回原廠修
事後在原廠費用基礎上 再加點錢 跟客人收
我不是在偏袒原廠
我只是分享原廠和外廠經營立場不同
我不是BMW的員工
只是有在其他汽車品牌原廠和外面汽車修配廠工作過的心得
有些日系品牌原廠維修費比外廠還便宜
謝謝您的支持!
其實原廠有時也會請外廠修一些
他們無法修的東西
資訊透明公開，賺該賺的，祝生意興隆
謝謝你
剛剪頭髮的二手車網紅，昨天Po了2002年X5收購價格4萬元,雖說一車一況,但年份很重要，年份很重要，年份很重要！😃😃😃
對壓
要叫到精度夠品質好的副廠零件也不容易,因為需要懂CNC程式撰寫
的師傅開模精度才夠,幻象2000封存也是零件毀損也做不出來
法國原廠又開出坑人價
这种十几年的二手豪车如果自己不是有动手能力和有本事订到比较便宜的零件,最好不要碰。不要看二手价便宜,等你买了修到来把x5修到x15~x20未必完全修好。。。。
感謝支持
喜歡老闆這麼清楚的解析..透明的價格.......讚.
感謝支持
開車修車，維持行車安全，天經地義，總比買新車來改，花大錢改爽的，賣二手還被嫌棄非原廠...
這師傅戴護目鏡給過！
這車行也給過！厲害&優質
很多車行說有保養
但到底有沒有保養
哪一種油有沒有選對
任誰也不知道
ZF6速直接放桌上！給過！
謝謝您的支持!~
老闆公開透明就是讚 好人一生平安
能做出真實的 原廠v.s外廠 比較，令人心服口服+舒服！
玩新名車揸二三年就好，三年原廠零件保証，過左各安天命，到左推修期，車廠慢慢切你舊肉，維修員個個汽車工程師！專業！唔係日日甘多新車落地！邊個買！
很喜歡你們的影片，分析講解也很仔細
不然原廠怎麼請小姐泡咖啡給你吃點心😄
謝謝您的讚！！！
對啊..還穿黑絲蹲你旁邊送點心!!!!!!!!!
可以去原廠單獨估價報價 不修理然後走出來喔？
@@user-megood5588 需要付一筆估價費用
@@King-xq4cu 哦哦 謝謝 知道了
我覺得說原廠維修超騙錢有點不妥，您的對比很多都拿副廠零件價格當然低，再者很多像水路的管線時間到了老化都會慢慢壞，一次只換一條跟一次換全部省了很多時間跟工資，另外原廠換東西有些有保固，外廠不一定有，只能說選擇不同各有優缺點。我認為不是原廠騙錢
謝謝您的支持!
說的很有道哩，有自己維修廠才有這便利商業優勢，一般人找維修會那麼便宜?
一直很喜歡杰運這種二手車整備維修的影片，尤其是年份比較高的車，因為很多車經過妥善的維修，保養，其實可以再讓有需要的人以較便宜的價格得到一台狀況還是很好的車子，讓車子可以繼續在路上奔馳也幫車主繼續帶來更多便利。不過升降機的價差大到有點誇張。
能得到您的支持與讚美
我們辛苦拍片想企劃是值得的
老闆級的沒有時間整天壞一段修一段，而且水管老化什麼時後會壞也不知道，所以水路一次全換我覺得合理，只是不要到原廠換
謝謝您的支持
二手車商這種修法很合理，但開頭就說了會照原廠修法，甚至修更多來讓觀眾看其中價差，但實際修的東西比原廠少非常多，那其實一開始去原廠評估的沒有必要，應該標題直接就是這台x5要花多少錢修完，可以正常堪用。
老闆的用心我們都看到了！
很優質的車商 與 影片 大推
謝謝支持!
16年中古車, 不會有100%健康車況的.......
但 . 務實細心不浮誇的整備過程, 讚!!
價值剩下二十幾萬的車, 這樣的整備心態超讚的 !!
謝謝您的支持~~
謝謝你們救了一台老車，要是我直接報廢或是拆車體分解賣利潤還比較好
謝謝您的支持
這樣子整備實在不夠徹底，這種車什麼時候會亮紅燈，無法預測。 尤其水路的部份隨時會爆水管道， 開過4台BMW. 20年車主留。 開的爽快 修得痛快。
謝謝您的支持!
訂閱了，確實很有道理，光看拆裝就超值了！有時候只是一個角度抓不到就卡死我們這些DIY愛好者了！
原廠養那麼多人，而且還有高薪水的廠長總經理，懂事長，當然把消費者當盤子，而且把疑問的零件及其相對部份全部換掉，下次就不會有糾紛，沒壞部份的全都換掉，當然就不會有問題，
所以原廠叫做換零件廠，不是維修廠。
那也要會拆裝更換，不然你自己來換
車子是買來開的，不是買來修的，進原廠保修，就要有被坑的準備，被修過的車子，二手價就會被砍得很低，所以，會精打細算的車主，若車子一被撞爛就直接報廢買新的，連修都不修。
尊重你的觀點
原廠修超貴
去外面修卻未必
修的完好如初
吃油，稅金貴，難停車
歪樓~ 26:17 咖啡打翻XDD
感謝杰運公開透明 看你們的影片 受益很多
讚
很喜歡你們的影片
夠實在
基本上，原廠沒有自行製造，由其是進口車，都是由海外進來，關稅跟海運，以及運費，加上他們有些技術員，要在廠內擁有國內外證照，都是公司送去製造地，去拆解車子跟組裝，那麼站消費者的立場，找原廠沒錯，因為我當初在那邊買，自然有問題找那邊，而且我願意花500萬買一台車，自然也是知道它的維修不便宜，你覺得對於36萬換全新原裝很貴，那就不適合開進口車，這幾年國內的車子，也是不斷的改進跟改良，價位也因此提高很多，但有很多不錯的設備，維修起來也還好（可能我哥都有保汽車保養保固）,當然一般維修廠，有很多是學校出來，到車行作徒弟出來，也是有所謂的職照，但他們本身是什麼車都修，不挑車款，在他們的理念是，原廠消費者花不起，可以找其他的作替代，相同的是不能保證一定耐磨損跟耐用度，這點跟原廠的角度不同，因為送原廠修的比一般修車差，沒人敢買他們新車，這也是當年車子出狀況，我請師傅幫我拆車，他跟我說的，國內跟國外零件的差別，原裝貨跟非原裝貨的不同，這之中還有分產地價碼，師傅都很老實的跟我說以及評估，我那個時候也是不懂，找了個連鎖修車行，他說如果你要一定品質拿原裝貨，要是因為車子到了一個年限，你打算換車，或者將就用，就選國內，致於車子轉手賣出低，是因為車子使用的年限，以及有沒有事故、泡水跟維修，價錢差很多，我朋友老公專營二手車，車子接手，要先保養清潔檢驗，然後還要去調車子的是不是有事故、泡水、維修，平常有沒有定期保養，是在那裏保養，有沒有保養卡，最後車主有沒有特殊疾病跟吸毒前科，會評估低是在這裡，你參考，我是因為曾經把車給一般維修，對方說要換零件，我都說好，沒多久就又壞了，不到一星期，才跑原廠維修的，可能我剛好遇到.
謝謝您的寶貴經驗!
專業！誠信！贊！
謝謝您的支持
我有一輛f34 3gt, 5年都在原廠，一年平均約3萬，但，我說的是新車-第5年喔！我還有一輛2003 e46,都在外廠保養，大約跟日系原廠2000cc費用差不多。要開老的BMW,可能對德系車子要有些了解，有先備知識，才會省錢。
Bmw老車有個優點，整理好，車子操控及底盤還是超越目前大多數日系高級車。
原來是老司機!!
原來是老司機!!
增加說明，1-5年為何保養維修費年平均3萬? 因為1-3年在原廠保固內。如果再加第4年延長保固的錢，1-5年約花20萬。
像杰運醬有良心的車商已經很難找了，但是良心有技術的保養廠更難找
歡迎來杰運汽車😂
雙B買車齡過超過8年的二手車真的要很有愛
每一支影片我都從頭看到尾，真的很專業也很用心，買車一定找你們！安心用心專業！
等您唷
優質的頻道，讓我們知識提升，謝謝!
謝謝您的支持!
以後買車可以去跟杰運買了，我覺得賣車的能把車況掌握好再賣給新車主真的很重要❗️
名車是消耗品，買1輛車需再準備1輛車價錢金額付各種維護費.稅等開銷，才能心無掛礙。
謝謝您的支持~
相較於原廠 我更相信杰運汽車 維修零件價位透明 且更便宜 值得信賴
謝謝您的信賴!
買好車就是要承受這種二手價跌幅超大跟維修爆貴的後果，是說有錢人應該也沒差。
這種年份的車如果要求完美或預防性更換東西會換不完，換一些重點能撐個3～5年是CP值最高的選擇
謝謝您的支持~~
每一則留言都看都按贊，沒誰了，杰運誠意滿滿！！
謝謝您看到我們的用心
謝謝您看到我們的用心
不要亂給保證欸，買的人真的要做好之後還有很多要維修的準備，買22萬至少再準備個10萬，以上為我過去的真實經驗。
謝謝您的支持~~
10萬就夠了嗎？
最好是買新車/或是有熟識的人買
不只十萬吧？稅金一年5萬、高cc數高油錢、之後一定還會有其他地方老化出現異狀再維修整個下來花的費用也是一筆錢
@@essencial66當然不夠😂是光修車至少，而且還只是修到能開
原廠就是回去就是亂換一通，業績掛帥，許多原廠都一樣，所以我都不回原廠的，買車之後就去認識的外廠了，保固責任自負。
謝謝您的支持~~
沒辦法啊原廠不只營運成本高另一個是非常怕出包擔心二次修理客人會抱怨會這樣子多數都是你們這些客人慣出來的
@@JC-jl5fz 認同+1
@@john8609131 我相信保證會有人說什麼我在幫原廠護航還是怎樣的可是事實每家公司的營運成本不同以及責任歸屬不同原廠沒搞好可是會上新聞的外廠沒搞好頂多道個歉陪個錢所以你說需不需要警慎做事呢?
@@JC-jl5fz 有錢找原廠没錢找非原廠最省錢自己修準備報廢。
小施都不太敢收你敢收，讚
客人換車 不是收了一部 四萬元
小施那台車況比較糟
一車况 一價位 小施也不是 慈善家 開店要賺錢的
謝謝您的支持~~
很多年前我有出個車禍，當時開我小車去撞到前面的賓士，我自己車子引擎蓋、葉子板、水箱、前保桿等一堆東西換一換，不過兩萬多，那台賓士咧，光個保桿十萬，還想凹我說他避震也有問題要換，雖然我撞你是我錯，但是也沒人這麼凹的吧，還好有保險，保險處理好了，當時真覺得這些「高級」車零件有夠貴，這些車都很愛搞些裝逼的花俏功能，然後又不是很耐用，壞掉要花超多錢，我是不知道有錢人是不是錢都很好賺啦，但是以我來講我對這些所謂的豪車還真是一點興趣都沒有，買的時候貴的要死，賣的時候便宜的要死，修的時候貴的想死
高級車的缺點
這些簡單保養跟耗材更新，車齡16年，ㄧ定還有吃機油問題！因為它是BMW的常態通病，以後問題還是會慢慢出現
誠信是永續經營的不二法門 加油
謝謝支持!
冠瑋師傅很實在
讚啦👍
分析詳盡，且沒有說粗話，很正面
很棒 清楚明暸 好車商
老闆很專業唷
好的車商要多多鼓勵 加油加油
謝謝您的支持💪
這是那門子的優良車商？
昨天看tiida不知道賣掉了嗎，十幾年前我買現代新車也是有異音，原場跟本修不好，只是一直幫我換零件，也沒改善，覺得買二手進口車還比較安全
買老Bmw自己要會修車不然千萬不要買除非自己很有錢，都用原廠的零件真的不便宜。方向機油壺會漏油對老bmw是正常的不用修。e 39 的車主路過。
謝謝您的支持～
老闆很實在👍
是馬是驢牽出來遛遛就知道了杰運真的讚以後有需要我ㄧ定找杰運還可以學到很多知識謝謝囉
謝謝您的支持!
杰運買的車,以後也可到杰運付費維修、保養嗎?
二手德系车入手需要有💰和满满的情怀
還有滿滿的愛～
一任車主開四年後留給對於修車有熱情也有情懷的人負責修
看完小施汽車的x5 3.0馬上就跳出這部，
真的沒那個屁股真的不要碰這種大排量的大車（稅金問題）
外面車廠修復便宜很多，維修成本相
能「輕鬆」長期承擔得起這個排量的稅金、油秏、保養成本的才是主要問題，畢竟多個汽缸，耗材工資一個一個疊加，幾個汽缸幾個火星塞，
機油也不是3~4罐能解決
原廠方式就是覺得東西久了，全部預防性更換，
沒在考慮消費者經濟性，讓大排量的車每到一定年齡就會被人拋棄，
因為經濟就靠這種資訊不對等。
高排量多缸的引擎聲浪，真的喜歡車的一定開過才知道魅力所在。
養過E55+E240同捆
真男人都抵擋不過V8的聲浪~~
為什麼會建議就是怕客人回去後又有問題，造成重修浪費時間成本進而變成客戶抱怨，當初建議你換不換回去後出問題再來哭爸哭媽的，怪誰？還不就是消費者自己的問題，貪小便宜又亂聽信外廠的話術慣出來的
認同+1
這個影片演示內容確實很具說服力。可惜，店家是在台北市的北投，對於南台灣高雄的車主，相對就不方便了。至為可惜！因為，買了之後的，維修保養，也是必須運行的常態，而具技術又有良心的店家，實在是難尋，所以，就純欣賞啦！
感謝支持~
好棒又真實的影片 , 訂閱來遲 , 也按讚了喔 !!
常常看你們的影片，有良心的中古車商，不知道你們的維修部門能不能幫我的2005年735Li的引擎修理BMW的老毛病漏機油，漏水，冒青白煙問題。
歡迎您開來