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렉서스 아우디 케딜락 타단 죽을 수도.....
역시 벤츠.BMW
여기서 높은 등급을 받는 기준이 뭘까 궁금합니다. 안전밸트 유격으로 충격으로 인해 인체가 어느 각도까지 꺽이는지가 기준일까요?
저 더미가 받는 피해량이 계산되서 나옵니다 더미에 센서있어요
우씨, 4월 3일 es 출고했는디...
설명이 필요함 ㅋ
양산차만 충돌강화 보강해서 보내는거 모르냐?ㅋㅋ 이러니 내수용도 똑같을거라 믿는 호갱들ㅋㅋ ㅈㄴ웃기네
제조사에서 보내는게 아니라 저 충돌테스트하는곳에서 실제 판매중인 차량을 무작위로 구매해서 테스트하는걸로 알고있습니다만
그리고 양산차라는 말은 실제 생산해서 판매하는 차량을 뜻하는것인데 뭔 양산차만 어쩌고 저쩌고 하시는지 모르겠고 수출형과 내수형의 차이를 말씀하시는거라면 말도 안되는 개소리입니다. 어느 제조사에서 같은차량생산에 공정을 나눠서 생산을 합니까?엄청 비합리적인데ㅡㅡ말이 되는소릴하셔야지 도대체 어느시절에 갇혀 살고 있는겁니까?
@@surkang7750해당국가 안전기준에 따라 구지 안넣어도 되는건 안넣고 제조합니다.
렉서스 아우디 케딜락 타단 죽을 수도.....
역시 벤츠.BMW
여기서 높은 등급을 받는 기준이 뭘까 궁금합니다. 안전밸트 유격으로 충격으로 인해 인체가 어느 각도까지 꺽이는지가 기준일까요?
저 더미가 받는 피해량이 계산되서 나옵니다 더미에 센서있어요
우씨, 4월 3일 es 출고했는디...
설명이 필요함 ㅋ
양산차만 충돌강화 보강해서 보내는거 모르냐?ㅋㅋ 이러니 내수용도 똑같을거라 믿는 호갱들ㅋㅋ ㅈㄴ웃기네
제조사에서 보내는게 아니라 저 충돌테스트하는곳에서 실제 판매중인 차량을 무작위로 구매해서 테스트하는걸로 알고있습니다만
그리고 양산차라는 말은 실제 생산해서 판매하는 차량을 뜻하는것인데 뭔 양산차만 어쩌고 저쩌고 하시는지 모르겠고 수출형과 내수형의 차이를 말씀하시는거라면 말도 안되는 개소리입니다. 어느 제조사에서 같은차량생산에 공정을 나눠서 생산을 합니까?엄청 비합리적인데ㅡㅡ말이 되는소릴하셔야지 도대체 어느시절에 갇혀 살고 있는겁니까?
@@surkang7750해당국가 안전기준에 따라 구지 안넣어도 되는건 안넣고 제조합니다.