Sadece 200 cc yapmakla Olmaz 200 cc kit Taktım Enjeksiyonu ona göre ayarladım iridyum buji arka dişli 40 ön 16 Orjinal Egzozu söktüm Headers + akropoviç performans Egzoz taktım zevk için zinciri de oringli yaptım şuan kesici 145 daha açılmadı motor
@@elvinteymur959 bide knk senin garaşındaki motoru napalım biz youtube türkiye de en net video ben yayınladım şaibe olmaksızın ne yaptığımı anlatım ondan ben kapak fotoğrafı falan öyle yazdım yani bana küsme seni kızdırmak icin demiyorum tr de yayınlanan en seri drift l ben de şuan youtube olarak
@@barscanselviboy5783 ha ho diyor milet kilometreye en az 3 lira yakıyo basarsam 4 lira civarı bizim arkadaşta 1.4 lpg araba var o ortalama 2 lira 2.50 lira yakıyo ( klima acık ) halde
Bilgilendirme içindir: Motor 200cc olmuyor ondan sonra bu motor 200 lük gibi giitmiyor demeyin. Genelde 65.5 piston 200cc lede kullanıldıından 200cc deniliyor ama slindir hacmi hesaplama yaparsanız. Drift L nin orjınal krank stroku 49.60 piston çapı 65.50 bu ikisi hesaplanınca 167cc ye tekabul ediyor yani 170cc 200cc veya 250cc yapmak için krank biyel kolu değişmesi gerek yani demek isdediğim sonra ben kit taktım motorum neden 150 yi geçmiyor pulsar driftt l yi geçiyor demeyin... Yani 65.50 kit takarsanız motor 170cc olur.
@@polizeitr816 yani dediğinde haklısın ben diğer video ve yorumlarımda bahsetim anlattım bu videoda edite atmadıysam 170cc olduğunu piyasa ağızıyla 200 cc dediğimi net ve doğru bir şekilde anlatığın için teşkkür ederim
@Samedtoprak-k7l Evette 250cc Cg alt takım taksak Ona Göre Krankta gerekiyor ustalar nedemiş motorda Krankı Değiştirmessen Eline Alırsın o Denilen şeyi
@@Samedtoprak-k7l abi ozaman Kısacasını anlatayım şimdi diyelim 250cc cg alt takım taktın ama Onunla Aynı hacimde Krank Yoktur boşver nolcakki diyorsan ozaman o krankı eline alırsın sonrada pişman olursun Yani benim Konuştum konu: CC Yükseltirken Yanında Krank olarak yükseltilmesi
@@Samedtoprak-k7l İşçiliğin iyise hiç biz eziyet olmaz 2 yıldır biniyorum 139 çita kranklı 62mm dereceli cg var 200 lük karbratör işlemli ohh egzoz işlemli 16-32 dişli 17-19 jant 160 kmh hız alıyoruz yağını zamanında deiştiriyoruz 2. yılı sıkıntısız biniyoruz her ay motor yapmıyoruz
@@polizeitr816 dış faktörleri hesaba katıyorum şahsım adına 135 kg ağırlındayım ve teker yapıyorum roll deniyorum kendi kendime kalkış yapıyorum keyif için ve bu anlatığın kadar sık yağ değişimi yapmıyorum gelelim cg kısmına işin cg kara düzen bir motora sahip zamanında cg 'em vardı ve 250 silindir piston 65.50 300 karbüratör lastik jant dişli falan 150 kg yükle 2 kişi (o zamanlar bu kadar kilolu değildim ) 150 kmh hızlara cıkardık arkadaşla ve neticede 3 hafta dayandı motor bana şuanda bu yaptığım motorda 1 sene ye falan yaklaştı 2 yada 3 kere yağ deşitridim 1 kere debraj değiştim ve çok şükür halen gidiyor neticede diğer yorumda dediğim gibi güvenli limiti binen insan belirler (nacizane fikrim bunu yapan insan 2 kişi biner teker yapar ondan randıman alamaz ) (işin trafik polisi kısmı sen cg ye o kadar işleme köşe bucak kaçıyorsunuz aman polis varmı aman cevirme varmı diye ben kacmıyorum bu motorla (son olarak cadde üzerinde ben ve yanımdaki cg [arkadaşım] 3 5 viteste giderken ben kopara kopara cata pata sürüyorum ilerde duran polis cg [arkadaşım] ceviriyor )😉😁
Enjeksiyon sistemi aynıysa artış alamassın 200 karbüratör 200 üst kapak iç borusu daha geniş egsoz açık hava fitresi at manifoltta geniş olsun bak o zaman güce
Sa bisi soracaktım bende almayi dusunuyorum ama google de hız 90 diyor video da 100 lere cıkıyor hangisi doğru anlayamadim geri dönüş yaparsanız sevinirim
@@Baskına_geliyorum knk emisyon değerleri ve trafik kanuna göre yazılıyor o değerler (resmi onay alabilmek icin) (Örnek cg 50 pro diyor marka ama 100cc 125cc olarak 3 farklı silindir hacmiyle satıyor bayiler ) [drift l de 90 yazıyor resmiyete ama stok haliyle 105 ve 122 kmh hızlara kadar cıkıyor değişken etkenlere göre] kafan karışırsa instagramdan yazabilirsin
yorumlardakiler boş boş konuşmuş bende ayn şekilde 200 cc ye çevirdim torku acayıp derecede arttı son hızı etkilemiyordu ön dişliyi 17 yaptım son hız olarak şuan 133 gördüm
@@degersizoda8928 bizim motor süren arkadaşlarım tork ve top speed konusunu kafalarında ayıramıyorlar motoru hareket ettiren şey tork dur ( güzel anlatımın için teşekkür ederim )
@@burakikbaliye8572 yani benim görüşüme göre de aman aman muazam olmasa da bir güc var hisettiriyor sıcak asfata drag kalkışta tutunamıyor ama hareket alınca kalmıyor o güc yani pek bi 200 lük keyfi yok
@@orxankerimov1890 20 bin yatırdığında top speed 150 de bulur anlatım yazılım + egzoz + kit + üst kapak +hava filitresi + buji + zincir dişli + iatersen instagramdan yaz daha detaylı konuşabiliriz
@@Zzeo8890 ilk zamanları bende 115 116 lara kadar giriyordu kesiciye zamanla 109 lara kadar düşütü (belki benim kilo almamla allâkalı olabilir ilk aldığım zamanla 115kg şimdi 125kg 127kg lerdeyim ) (hava ve benzer değişken şartları )
@@Zzeo8890 ilk zamanları bende 115 116 lara kadar giriyordu kesiciye zamanla 109 lara kadar düşütü (belki benim kilo almamla allâkalı olabilir ilk aldığım zamanla 115kg şimdi 125kg 127kg lerdeyim ) (hava ve benzer değişken şartları )
Kral bunu anlamak için tek başına test etmen lazım. 2 kişiyle şöyle görünüyor videoda; stock motorla tek başına gazlıyormuşsun gibi duruyor. Normalde 5. viteste kesiciye girdiğinde motor 1 bilemedin 2 saniye kesici yapıp düşürüyo devri sonra bidaha kesiciye giriyo benim motorda bunda bassan devam edicek kesicide.
@@Samedtoprak-k7l hocam 2022 model benimki devir kesici yok fabrika çıkışında ben iptal ettirmedim sonradan 10.5k devirde kesiciye giriyor motor normalde benimki girmediği için daha fazla hız yapıyor özetle bu herhangi bir yeriyle de oynamadım orjinal kullanıyorum dişli değişikliği yapsam daha da hızlanabilir ama gerek yok 10 km fazla hızlı gitsin diye ömrünü riske atmaya değmez
@@natalyusmantirka689 dostum motor 185 kg yükle nasıl gidiyor nasıl bir fark yok fabrikanın verdiği limit 150 kg yük olarak ve bu halde nasıl gidiyor tork artışını görmüyor musun ?
5 месяцев назад+1
Dayı hicbir etkisi olmamıs 200 luk olduguna eminisin
1. 185 kg bir yükle 125 cc motor gidermi 2. Diyelim gitti amk 5 viteste kesiciye girermi rüzgara karşı kapanmadan bu motorun 125 olduğunu düşündüren ney size ben anlamıyorum motor zaten 100 kg toplamda 280 kg dan fazla bir ağırlığa sahip bir motor 125 cc olup 5. viteste bu kadar seri kesiciye girermi (günah keçisi sen oldun ) bide motorcusun tork ve top speed nedir biliyor olsan anlıyor olsan bu yorumu yazmasın
Şuanda süreler 0 - 110 kmh arası 8 -13 saniye düştü bilgilendirme
Sadece 200 cc yapmakla Olmaz 200 cc kit Taktım Enjeksiyonu ona göre ayarladım iridyum buji arka dişli 40 ön 16 Orjinal Egzozu söktüm Headers + akropoviç performans Egzoz taktım zevk için zinciri de oringli yaptım şuan kesici 145 daha açılmadı motor
@@elvinteymur959 yeteri kadar maddi durumum yok knk lafı uzatmadan söylüyorum her şeyin bir üstü bir iyisi var
@@elvinteymur959 bide knk senin garaşındaki motoru napalım biz youtube türkiye de en net video ben yayınladım şaibe olmaksızın ne yaptığımı anlatım ondan ben kapak fotoğrafı falan öyle yazdım yani bana küsme seni kızdırmak icin demiyorum tr de yayınlanan en seri drift l ben de şuan youtube olarak
@@Samedtoprak-k7l yok Ben kızmadım dostum Tam performans almak istiyorsan dedikleri mi yap Sadece kitle olmuyor yani
@@elvinteymur959 teşekkür ederim ben de biliyorum ama şuan maddi durumum mümkün değil
Enjeksiyonun ayarını nasıl ve kaça yaptıracaz kim yapar bi yardımcı ol kral orijinalini bozacam malzemem hazır 1seferde bitsin
orjinaline göre baya yakıtta fark ettimi kardeşim bende orjinal 125 var sizin maşallah süper Allah kaza bela vermesin inşallah
@@barscanselviboy5783 ha ho diyor milet kilometreye en az 3 lira yakıyo basarsam 4 lira civarı bizim arkadaşta 1.4 lpg araba var o ortalama 2 lira 2.50 lira yakıyo ( klima acık ) halde
@@Samedtoprak-k7l yaptıracaktım o zaman vaz geçtim o kadar fark ediyorsa
@@barscanselviboy5783 senin kararın ama cevre faktörlerini düşün (örnek ben 130kg'yim dişli oranı orjinal yani kamyon mantığı tork yüksek hız düşük )
Bilgilendirme içindir: Motor 200cc olmuyor ondan sonra bu motor 200 lük gibi giitmiyor demeyin. Genelde 65.5 piston 200cc lede kullanıldıından 200cc deniliyor ama slindir hacmi hesaplama yaparsanız. Drift L nin orjınal krank stroku 49.60 piston çapı 65.50 bu ikisi hesaplanınca 167cc ye tekabul ediyor yani 170cc 200cc veya 250cc yapmak için krank biyel kolu değişmesi gerek yani demek isdediğim sonra ben kit taktım motorum neden 150 yi geçmiyor pulsar driftt l yi geçiyor demeyin... Yani 65.50 kit takarsanız motor 170cc olur.
@@polizeitr816 yani dediğinde haklısın ben diğer video ve yorumlarımda bahsetim anlattım bu videoda edite atmadıysam 170cc olduğunu piyasa ağızıyla 200 cc dediğimi net ve doğru bir şekilde anlatığın için teşkkür ederim
Reis 16t taksam yada hızlandırmak icin baska ne yapabilirim motora
@@uzaybilm 3 yol var dişli oranı değiştirmek yazılım atmak motor mekaniğe başvurmak ( bunlardan birini veya hepsini aynı anda yapabilirsin )
Teşekkürler
@@uzaybilm rica ederim
Abi Performansından Memmunmusun Bende Tk03 var 125cc diyelim 185cc Yaptım diyelim Baya Bi Artış olurmu
@@GDR_EDİTS2009 tk 03 motor sistemi olarak zaten cg değilmi ?
@Samedtoprak-k7l Evette 250cc Cg alt takım taksak Ona Göre Krankta gerekiyor ustalar nedemiş motorda Krankı Değiştirmessen Eline Alırsın o Denilen şeyi
@@GDR_EDİTS2009 anlamadım ne dediğini istersen instagramdan yaz yada daha acık uzun anlat
@@Samedtoprak-k7l abi ozaman Kısacasını anlatayım şimdi diyelim 250cc cg alt takım taktın ama Onunla Aynı hacimde Krank Yoktur boşver nolcakki diyorsan ozaman o krankı eline alırsın sonrada pişman olursun
Yani benim Konuştum konu: CC Yükseltirken Yanında Krank olarak yükseltilmesi
Bende istesem 250cc Cg alt takım takrırımda Ona Uyuşan Bir Krank Yok Benim 200-250cc Ye Çıkmak istedimin nedeni şu Keko Tofaşlılara saplamak :D
Enjeksiyon olduğundan kesici ayni dişli atarak 120 faln görürsün karburetor takarsan kesicin iptal olur ojinal dişlisi ile 140 görürsün
@@Ali-xr5fq krankı kim ikna edecek bu eziyete istifa eder sonra sarbaşa cg tayfa gibi ayda 1 motor toplamaya (herşeyin bir güvenli limiti var )
@@Samedtoprak-k7l sende haklısın başkan
@@Samedtoprak-k7l İşçiliğin iyise hiç biz eziyet olmaz 2 yıldır biniyorum 139 çita kranklı 62mm dereceli cg var 200 lük karbratör işlemli ohh egzoz işlemli 16-32 dişli 17-19 jant 160 kmh hız alıyoruz yağını zamanında deiştiriyoruz 2. yılı sıkıntısız biniyoruz her ay motor yapmıyoruz
@@polizeitr816 dış faktörleri hesaba katıyorum şahsım adına 135 kg ağırlındayım ve teker yapıyorum roll deniyorum kendi kendime kalkış yapıyorum keyif için ve bu anlatığın kadar sık yağ değişimi yapmıyorum gelelim cg kısmına işin cg kara düzen bir motora sahip zamanında cg 'em vardı ve 250 silindir piston 65.50 300 karbüratör lastik jant dişli falan 150 kg yükle 2 kişi (o zamanlar bu kadar kilolu değildim ) 150 kmh hızlara cıkardık arkadaşla ve neticede 3 hafta dayandı motor bana şuanda bu yaptığım motorda 1 sene ye falan yaklaştı 2 yada 3 kere yağ deşitridim 1 kere debraj değiştim ve çok şükür halen gidiyor neticede diğer yorumda dediğim gibi güvenli limiti binen insan belirler (nacizane fikrim bunu yapan insan 2 kişi biner teker yapar ondan randıman alamaz ) (işin trafik polisi kısmı sen cg ye o kadar işleme köşe bucak kaçıyorsunuz aman polis varmı aman cevirme varmı diye ben kacmıyorum bu motorla (son olarak cadde üzerinde ben ve yanımdaki cg [arkadaşım] 3 5 viteste giderken ben kopara kopara cata pata sürüyorum ilerde duran polis cg [arkadaşım] ceviriyor )😉😁
Enjeksiyon sistemi aynıysa artış alamassın 200 karbüratör 200 üst kapak iç borusu daha geniş egsoz açık hava fitresi at manifoltta geniş olsun bak o zaman güce
@@Emrezzz55 bilmiyorum dostum hüseyin oğuzsoy ben ayar yaptım dedi bende biniyorum öyle
Yalan dolan bilader kanmayın o adama, 1.8 Megane 1 enjektörünü koyun geçin@@Samedtoprak-k7l
Kardeşim adamın numarası piyasada var git ara adama söyle burda gelipte boş yapma adamla beni karşı karşıya getirmiye calışma
Sa bisi soracaktım bende almayi dusunuyorum ama google de hız 90 diyor video da 100 lere cıkıyor hangisi doğru anlayamadim geri dönüş yaparsanız sevinirim
@@Baskına_geliyorum knk emisyon değerleri ve trafik kanuna göre yazılıyor o değerler (resmi onay alabilmek icin)
(Örnek cg 50 pro diyor marka ama 100cc 125cc olarak 3 farklı silindir hacmiyle satıyor bayiler ) [drift l de 90 yazıyor resmiyete ama stok haliyle 105 ve 122 kmh hızlara kadar cıkıyor değişken etkenlere göre] kafan karışırsa instagramdan yazabilirsin
@@Samedtoprak-k7l ❤️🩹 çok detaylı bilgi verdiniz saolun
yorumlardakiler boş boş konuşmuş bende ayn şekilde 200 cc ye çevirdim torku acayıp derecede arttı son hızı etkilemiyordu ön dişliyi 17 yaptım son hız olarak şuan 133 gördüm
@@degersizoda8928 bizim motor süren arkadaşlarım tork ve top speed konusunu kafalarında ayıramıyorlar motoru hareket ettiren şey tork dur ( güzel anlatımın için teşekkür ederim )
Kiti nerden aldin kanka
@@nebaktınhayırdır youtube da hüseyin oğuzsoy var ondan aldım
@@degersizoda8928 kral
@@Samedtoprak-k7l memnun musun
bir 200cc performansı göremedim ben tamam orjinaline göre biraz seri okadar
@@burakikbaliye8572 yani benim görüşüme göre de aman aman muazam olmasa da bir güc var hisettiriyor sıcak asfata drag kalkışta tutunamıyor ama hareket alınca kalmıyor o güc yani pek bi 200 lük keyfi yok
Ortalama kaç paraya hall ederız böyle bir şeyi?
@@orxankerimov1890 5bin ila 20 bin ama sana şöyle söyliyim bu sistem 5 8 bin arası para artıkca sürelerde azalır top speedlerde artar
@@orxankerimov1890 20 bin yatırdığında top speed 150 de bulur anlatım yazılım + egzoz + kit + üst kapak +hava filitresi + buji + zincir dişli + iatersen instagramdan yaz daha detaylı konuşabiliriz
benim 24 model drift 114 kesici ful orj
@@Zzeo8890 ilk zamanları bende 115 116 lara kadar giriyordu kesiciye zamanla 109 lara kadar düşütü (belki benim kilo almamla allâkalı olabilir ilk aldığım zamanla 115kg şimdi 125kg 127kg lerdeyim ) (hava ve benzer değişken şartları )
@@Zzeo8890 ilk zamanları bende 115 116 lara kadar giriyordu kesiciye zamanla 109 lara kadar düşütü (belki benim kilo almamla allâkalı olabilir ilk aldığım zamanla 115kg şimdi 125kg 127kg lerdeyim ) (hava ve benzer değişken şartları )
Kral bunu anlamak için tek başına test etmen lazım. 2 kişiyle şöyle görünüyor videoda; stock motorla tek başına gazlıyormuşsun gibi duruyor. Normalde 5. viteste kesiciye girdiğinde motor 1 bilemedin 2 saniye kesici yapıp düşürüyo devri sonra bidaha kesiciye giriyo benim motorda bunda bassan devam edicek kesicide.
@@lethartz kesicide devam eder zaten ben gaz vermeyi bırakıyorum full kesicide gidip napıyım
@@Samedtoprak-k7l işte onu diyorum 2 kişinin ağırlığına rağmen motor hala gidiyor hocam
200 CC olduğuna emin miyiz bendeki 125lik 120 görüyor
@@floki313 kac model ve orjinal drift l mi dişli falan
@@Samedtoprak-k7l 2022 orjinal
senin motor 120 orjinal haliyle nasıl görüyor bilmiyorum tam acıklasan aydınlatsan bizi
@@floki3132022 beyazların çoğunda kesici
iptali var zaten fabrikadan
@@Samedtoprak-k7l hocam 2022 model benimki devir kesici yok fabrika çıkışında ben iptal ettirmedim sonradan 10.5k devirde kesiciye giriyor motor normalde benimki girmediği için daha fazla hız yapıyor özetle bu herhangi bir yeriyle de oynamadım orjinal kullanıyorum dişli değişikliği yapsam daha da hızlanabilir ama gerek yok 10 km fazla hızlı gitsin diye ömrünü riske atmaya değmez
125cc lik motoru 200 diye yazmışsın yalan bedava nasıl olsa
@@Royalglas07 kardeşim kalbini kırarım mal mal konuşma
@@Royalglas07 herşeyin videosu var
Hiçbi fark yok
@@natalyusmantirka689 dostum motor 185 kg yükle nasıl gidiyor nasıl bir fark yok fabrikanın verdiği limit 150 kg yük olarak ve bu halde nasıl gidiyor tork artışını görmüyor musun ?
Dayı hicbir etkisi olmamıs 200 luk olduguna eminisin
1. 185 kg bir yükle 125 cc motor gidermi 2. Diyelim gitti amk 5 viteste kesiciye girermi rüzgara karşı kapanmadan bu motorun 125 olduğunu düşündüren ney size ben anlamıyorum motor zaten 100 kg toplamda 280 kg dan fazla bir ağırlığa sahip bir motor 125 cc olup 5. viteste bu kadar seri kesiciye girermi (günah keçisi sen oldun ) bide motorcusun
tork ve top speed nedir biliyor olsan anlıyor olsan bu yorumu yazmasın
Sizin 60 70 kg ağırlıkla aldığınız gaz tepkisini ben 180 kg yükle alıyorum bu motorda daha daha boş yorum yapanlara daha sert cevap veririm
Sensin @@Samedtoprak-k7l
@@umutcaanbozkurtt 😁😁😁 aynen aynen şurdan bana bir touch blue alsana