@@yusufazimSalam qardaş mən Azerbaycandan mh drift 150 cc maksimal hizi140 Lakin 105km hz yapiyordu. motoru açib yeniden piston, halka , ve sübaplari deyiştirdim rodaj, 1600 km yaptim bütün hızı 116 km zorlanarak gidiyor ,bana demişlerki ən düşük hızı 145km görecek lakin ,o,hız yok yardımci olursan sevinirim önceden təşəkkürler
olm adam çok mütevazi ve tecrübeli bilgili bu yaşta bu seviyede olup bu kadar mütevazi olması çok ayrı bi detay ilk defa izliyorum ama aboneliği hak ediyor kral
Yusuf kardeşim seni canı gönülden tebrik ediyorum, genç yaşında elindeki imkanlarla hayata küsen ve mücadele etmeyi sevmeyen yaşıtlarına bakarak kendini aşmış nadir bir örneksin yolun açık olsun... Ayrıca senin gibi bir evlat yetiştirdikleri için de Anne ve Babanı da tebrik ederim...
Öncelikle Bu güzel yorumun için teşekkür ediyorum. Elimdeki imkanları kullanarak yapabildiğimin en iyisini yapmaya çalışıyorum. Lakin Babamın bende emeği yok, onu es geçersek sevinirim.☺️
@@yusufazim Yusuf usta ben babamı iki buçuk yıl önce kaybettim yaşım 54 Dört çocuk sahibiyim, bir aylık da torunum var, sadede gelecek olursak bütün bu saydıklarım babamın yokluğunu unutturamadı, Keşke sağ olsaydı da sırtımda taşısaydım... Bu gün hayattaysan ve o birbirinden kaliteli RUclips videolarını çekiyorsan bunları babana borçlusun...Kusura bakma biraz uzun bir yorum oldu tahminim senin yaşın benim askerden Bir yıl önce gelen oğlumdan küçüktür...
Mekanik bilgisi olarak yaşına rağmen bayağı bir yol almışsın ama yetmez sana tavsiyem ne yap et geçerli bir yabancı dil öğren bu kapasite sende var zorluk çekeceğini sanmıyorum, Türkiye şartlarında motor mekanik ne yaparsan yap bir yerlere gelmen çok zor bu işi yurtdışında belgeli sertifikalı yaparsan kendini kurtarırsın bir abi,amca, baba önerisi naçizane...
İnsanların hayat tecrübesi kendine aittir, herkesin ailevi ilişkileri aynı olmaya bilir. Benim yaşım 50 de olsa 60 ta olsa babama olan öfkemi dindirecek değil. Bir babanın “BABA” mevkisine ulaşması için sadece dünyaya getirmesi yeterli değildir. Yorumun için teşekkür ederim düşüncene saygı duyarım..
Adam Sana Babasının Kendi Gözünde Değeri Olmadığını Söylüyor Hala Abuk Subuk Konuşuyorsun Amca Babalık Ve Analık Yapana Baba Ana Diyeceksin Benim Babamın Bana Faydası Yoksa Benim Ona Zerre Faydam Olmaz Dayı O Yüzden Kimseyi Baba ve Anne İle Yargılamayin 👍
Abi 15 yaşındayım 50 cc motorum var kendim senden öğrendim bütün bilgilerle motorumu 110 cc yaptım jantımı sakalımı he şeyi kendim yaptım sen iyi bir ustasın teşekür ediyorum❤
Reis eline emeğine sağlık senin sayende alt takım sökmeyi öğrendim kendi atölyemi kurdum videolarda herşeyi detaylı anlatıyorsun bazılarının sakladığı bilgileri paylaşıyorsun seni tebrik ederim başarılarının devamını dilerim
Dostum ilk defa videonu izledim ve tebrik ettim gerçekten açıkcası bu tip motorları usulünde kullanan kekoca davranmayan ve değerini bilen birisin bunun yanında mekanik bilgin çoğu sanayideki ustadan gerçekten fazla tebrik ediyorum seni kolay gelsin.
Aynı üst kapağı kullanarak sıkıştırma oranını 13:1 lere falan çıkartiyorsun, erken patlayabilir içerisindeki karişim, altına 2 mm karbon silindir condası koyarsan daha düzenli çalişir yanma odasındaki iç hacim arttırman lazım bu şekilde. Sibobları aliştirken de şarzlı matkap kullanabilirsin el ile çevirdiğin hortumu matkaba bağlayarak. Şu motorlarin süspansyonlarıylada oynamayin arkadaşim :D havalı olması iyi birşey değil, sönümleme geri birakma ayri mekanikleri var o işin.
Sonunda üstten eksentirikli bir motor 👏 yalnız piston üst ölü noktada iken silindir boşluğu var subap sesi gibi dikiş makinası sesi yapıyor ben bu ses yüzünden tk03 2 defa 150 lik silindir aldım ilk sette ses aynı böyle idi 2. Sette ses çok azaldı şimdi 63.5 180 lik silindir var onda bu dikiş makinası sesi tamamen gitti
4:25 Kardeşim o motorun krangı 49.6mm çeker, o motora 56.5mm piston takıldığında bu krangın çekerine göre 124cc hacim yapar. Eğer sen 63.5mm silindir taktıysan motor tam olarak 157cc olur, yani asla 200'lüğe yaklaşmaz bile, 65.5mm silindir taksaydın bile yine 167cc yapacaktı. Kesinlikle 200cc muhabbeti olamaz yani anlayacağın.
He üzerinde 139 çita krangı olsaydı belki ona 200lük diyebilirdin takriben. Çünkü 139 krank 56.5 çeker ve 65.5 piston takarsan 190cc yapar, o bile 200'lük yapmıyor açıkcası.
Bendede var drift. Şeyi merak ediyorum, bunları böyle 200 lük yaptığımız zaman, oerformans artısı ne kadar artıyor. Bi ns 200 kadar performanslı mı oluyo, yoksa orjinal 125 ten az biraz daha halli mi oluyo
Sevgili kardeşim bir cup motor videosu bekliyoruz. çanakkalede usta yok olanda burnundan kıl aldırmıyor. biraz çırak yetiştir illere yolla insanlarda bu vasıfsız ustalardan kurtulsun..
Evlat seni tebrik ederim gercekten isin ehli ustasin.Bir cok cc yükseltme videolari gördüm yorumlarada yazdim krank degistirmeden performans elde edemezsiniz diye ilk defa sende görüyorum dogru sekilde cc yükseltme Yolun acik olsun evlat
Abim şimdi bende Mondial 110 uag var gitmiyor ses geliyor silindir den yada sibop olabilir size göndersem yapsrmsnz doldururmusunuz bide üsten egzantirikli
yaşıtım bi kardeşimsin ama kendini baya geliştirmişsin seni çok tebrik ederim kardeşim bir de drift l ye enjeksiyonlu motora aynı işlemi yapsak bi fayda görür müyüz
yusuf ustam bende drift l 125 var elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyorum.usta değilim internetten gördüğümce.akü şarj sorunum vardı multimetre ile ölçtüm önce konjelyörü değiştirdim sonra emin olamadım statörüde değiştirdim takarken conta dahil herşeyi dikkatli düzgün taktım ama ilk marşı akü aktararak başka motorla yaptım rölantide orta sehpada motor yağlanana kadar çalışsın dedim gazlamadım.yeni yağ koyduğum için.bu arada aktarma yaptığım motorla ilişkiyide çoktan sökmüştüm tabi.beş dakika kadar çalıştıktan sonra alt taraftan hafif bir duman geldi motoru heöen stop ettim.soğuduktan sonra yağı boşaltıp statör kapağını yeniden söktğm kontrol ettim ne herhangi bir yerde sürtme izi vardı ne contatda sorun vardı nede yağon içinde bir tortu vardı.sorun nerede anlayamadım bana bir fikir verirmisin tekrar toplayıp marş vermeye cesaret edemiyorum.bulundupum bölgede düzgğn dirüst usta yok malıma zarar veriyorlar diye elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyprum.moyoruma titiz davranana biriyim.bu duman normalmi statör çokmu ısındı,konjektörmü yandı anlayamadım 10 gümdğr garajda yatıyor toplayamıyorum cevabın içim şiödiden sağol Bu arada kalyoncudan sipariş ettim ama gelem statörde vulture modeli yazıuordu acaba yanlışmı geldi dedim ama belki aynı parça kullanılıyordur diye düşündüm çünkü servis kitabınnda ikiside aynı kitapta yazıyor
Azim kardeşim ellerine sağlık, drift 250 için külbütör kapağını değiştirmek lazım demişsin videoda, araştırdım ama bulamadım nasıl temin edebilirim yardımcı olabilir misin?
Dayioglu bende mondeal ut 150 cros var bunu 200 luk yapmak istiyorumda ustten sadece benim almam gereken mazemeyi silindir piston seklinde yazabilirmidin ne almam gerek
usta eline koluna sağlık güzel anlatım olmuş. bugün bir drift aldım satıştan döndüğümde yağ değişimi için motorun altına baktığımda yağ tapasına kaynak yapıldığını gördüm nasıl bir çözüm uygulayabiliriz acaba 10k ve blok değişimi olması gerektiğini söyledi bir usta
bunca insanın arasında bu kadar zeki olabilmen seni bu zigotlardan cidden ayırıyor dostum ewet şanzıman muhtemelen gereğinden yüksek yüklere binecektir ve şanzıman dağıtmak kitlemek şakaya gelmez ama daha büyük sorunlar mevcut krankın durumunu bilmiyoruz yağ pompasının ne durumda olduğunu bilmiyoruz (muhtemelen aldığı hasardan dolayı düşük basınçta çalışacaktır) üstelik ben daha bu bloğun 200cc fabrika çıkışlı olduğunu görmedim ki içindeki parçalar bu hacimleri kaldırabilsin ve silindir kapağı 200cc ye göre hava akışı için, dar olduğundan dolayı düşük devirlerde çok canlı olacaktır fakat orta ve yüksek devirlerde motor sıkışacak yeterli oksijen alamayacak ve daha kötüsü ısınacaktır hatta şişecektir motosikletler doğası gereği yüksek devirlerde çalışan makinelerdir ama zaten motorun üzerinde bulunan mevcut modifikasyonlardan (modifikasyonun kelime anlamına bile uymuyor da) anlıyoruz ki cahilce yapılan birçok işlem mevcut dahası bu arkadaşında yaptığı yanlış işlemler var basınç segmanları segman pensesiyle yada benzer aparatlar ile takılır kaydırarak (süründürerek) takmak pistonu çizer
Hocam konu ile alakasız ama birsey soracağım bende 110cc alt motor enjeksiyonlu kuba ege 50cc cup var bu motorla aralıksız max kaç kilometre yol yapabilirim yani arabadaki gibi haralet vs yaparmı.
Selamün aleyküm kardeşim eline koluna sağlık çok emek veriyorsun Allah yar ve yardımcımız olsun inşaallah, kardesom motor kısmı 200'lük olup geri orijinal 150'liğe çevrilen mh drfot alinir mi
Kardeşim eline sağlık gerçekten bilgili ve başarılısın Rabbim başarılarının devamını sağlasın. Ama bisey söylemem gerek. 200 cc alt motora 125 cc ust kapak olunca piston ust kapaga daha genis oldugu icin çarpıyor ve videodada belli motordan o carpma sesi bariz var. Bu tip bi islemde tam başarı için üst kapak degismesi sart oluyor. Motor rahat egzoz cikisi ve rahat hava çekişi saglanmasi icin o temizlediğin deliklerinde 125 cc ye ya da 135 cc ye göre ayarli oldugunu unutmamak gerek. Hatta bu iş egzoza kadar bile gidebiliyor. Kolay gele
kardesım oncelıkle emeyıne dılıne saglık bır hatanı soylemelıyım o motosıklet yagsızlıktan klapeje maruz kalmıs ve pıston asınmave ısıdan pımden koparmıs hatan ıse o pıston parcaları ve perno pimi sekmanları hepsı blogun ıcınde ve bılıyorsun sanjuman ıcerde zarar verıve ılk yer ora
Kardesim öncelikle emegine saglik benim kuba rainbow 50 cc motorum var ön ve arka dişlilerde fabrikasyon egrilik var zinciri bir yerde cok sıkı bir yerde normal calisiyor bana onerebilecegin sağlam ön arka zincir ve dişli markasi varmi cevap yazarsan sevinirim
Reis 150 MH drift var ama performans alamıyorum arada bloktan ses geliyor o zaman çok iyi gidişi oluyor bu neden dolayı olur ustanin biri egzantrik siboplari tam açmıyordur dedi senin görüşün nedir
Bende yuki taro 250 r var ve ekranda digital ben vites atınca 2 deyse şaşırıyor ve bazen 3 4 gösteriyor her viteste bu sorun var ve bana birisi akü kutup başlarını sök öyle bekle ve ya tozlanmıştır kabloları sök tak dediler sence bu çözümler ne kadsr geçerli yaomalı mıyım?
2023 model Arora jaguar var bende fabrikasyon silindir üzerinde 169 CC yazıyor ama 200 CC lık üst kapak ve silindir karbüratör alıp taktırmak istedim. Parçaci adam gelip bakınca motora bu motorun krankı balansörlü buna olmaz dedi. Bende vazgeçtim. Sence takılıp yapılır mı benimkine ?
Evladım yaşındasın, 17 yaşında olgunluk arşa ulamış. Bu yaşta bu bilgi,tecrübe azim tebrik ederim. Gelecekte çok iyi yerlere geleceğine eminim.
Boynuz kulağı geçecek derler ya bunca yıllık mekanik bakım ustasıyım senden okadar çok şey öğrendimki gerçekten seni tebrik ediyorum kardeşim ❤
Teşekkür ediyorum.
@@yusufazimkardeş bu küp motorlarin kaportasini nasıl bulabiliriz lifanmi Kh mı şase üzerinde hangi model olduğunu nasıl anlariz
@@yusufazimSalam qardaş mən Azerbaycandan mh drift 150 cc maksimal hizi140 Lakin 105km hz yapiyordu. motoru açib yeniden piston, halka , ve sübaplari deyiştirdim rodaj, 1600 km yaptim bütün hızı 116 km zorlanarak gidiyor ,bana demişlerki ən düşük hızı 145km görecek lakin ,o,hız yok yardımci olursan sevinirim önceden təşəkkürler
@@azetcaham8408karbüratörü değiştirdinmi
@@dedektorbuluntular7670 onların parçasını ozel getirtiyorlar geçensene tüm kaporta 3 bine getiriyorlardı bizim burda şimdi 8 9 bin vardır
olm adam çok mütevazi ve tecrübeli bilgili bu yaşta bu seviyede olup bu kadar mütevazi olması çok ayrı bi detay ilk defa izliyorum ama aboneliği hak ediyor kral
Allah yolunu bahtını açık etsin.
Allah razı olsun abim benim teşekkür ediyorum 🖤🫶🏻
Yusuf kardeşim seni canı gönülden tebrik ediyorum, genç yaşında elindeki imkanlarla hayata küsen ve mücadele etmeyi sevmeyen yaşıtlarına bakarak kendini aşmış nadir bir örneksin yolun açık olsun... Ayrıca senin gibi bir evlat yetiştirdikleri için de Anne ve Babanı da tebrik ederim...
Öncelikle Bu güzel yorumun için teşekkür ediyorum. Elimdeki imkanları kullanarak yapabildiğimin en iyisini yapmaya çalışıyorum.
Lakin Babamın bende emeği yok, onu es geçersek sevinirim.☺️
@@yusufazim Yusuf usta ben babamı iki buçuk yıl önce kaybettim yaşım 54 Dört çocuk sahibiyim, bir aylık da torunum var, sadede gelecek olursak bütün bu saydıklarım babamın yokluğunu unutturamadı, Keşke sağ olsaydı da sırtımda taşısaydım... Bu gün hayattaysan ve o birbirinden kaliteli RUclips videolarını çekiyorsan bunları babana borçlusun...Kusura bakma biraz uzun bir yorum oldu tahminim senin yaşın benim askerden Bir yıl önce gelen oğlumdan küçüktür...
Mekanik bilgisi olarak yaşına rağmen bayağı bir yol almışsın ama yetmez sana tavsiyem ne yap et geçerli bir yabancı dil öğren bu kapasite sende var zorluk çekeceğini sanmıyorum, Türkiye şartlarında motor mekanik ne yaparsan yap bir yerlere gelmen çok zor bu işi yurtdışında belgeli sertifikalı yaparsan kendini kurtarırsın bir abi,amca, baba önerisi naçizane...
İnsanların hayat tecrübesi kendine aittir, herkesin ailevi ilişkileri aynı olmaya bilir. Benim yaşım 50 de olsa 60 ta olsa babama olan öfkemi dindirecek değil. Bir babanın “BABA” mevkisine ulaşması için sadece dünyaya getirmesi yeterli değildir. Yorumun için teşekkür ederim düşüncene saygı duyarım..
Adam Sana Babasının Kendi Gözünde Değeri Olmadığını Söylüyor Hala Abuk Subuk Konuşuyorsun Amca Babalık Ve Analık Yapana Baba Ana Diyeceksin Benim Babamın Bana Faydası Yoksa Benim Ona Zerre Faydam Olmaz Dayı O Yüzden Kimseyi Baba ve Anne İle Yargılamayin 👍
Akıl yaşta değil baştanın ispatı gibisin Yusuf Azim. Maşallah...
Abi 15 yaşındayım 50 cc motorum var kendim senden öğrendim bütün bilgilerle motorumu 110 cc yaptım jantımı sakalımı he şeyi kendim yaptım sen iyi bir ustasın teşekür ediyorum❤
şu motorlarin hakkini veren birisin gercekten cok iyi cok guzel is cikariyosun cok iyi anliyorsun motorlardan gercekten helal olsun kolay gelsin❤
Reis eline emeğine sağlık senin sayende alt takım sökmeyi öğrendim kendi atölyemi kurdum videolarda herşeyi detaylı anlatıyorsun bazılarının sakladığı bilgileri paylaşıyorsun seni tebrik ederim başarılarının devamını dilerim
Sizlere Yardımcı olabildiysem ne mutlu bizlere.
@@yusufazim❤
CC yükseltme diye girdik adam baştan motor yaptı helal olsun yolun açık olsun
Maşallah çocuğa bak ne kadar güzel anlatıyor çok ta efendi....
Dostum ilk defa videonu izledim ve tebrik ettim gerçekten açıkcası bu tip motorları usulünde kullanan kekoca davranmayan ve değerini bilen birisin bunun yanında mekanik bilgin çoğu sanayideki ustadan gerçekten fazla tebrik ediyorum seni kolay gelsin.
Aynı üst kapağı kullanarak sıkıştırma oranını 13:1 lere falan çıkartiyorsun, erken patlayabilir içerisindeki karişim, altına 2 mm karbon silindir condası koyarsan daha düzenli çalişir yanma odasındaki iç hacim arttırman lazım bu şekilde.
Sibobları aliştirken de şarzlı matkap kullanabilirsin el ile çevirdiğin hortumu matkaba bağlayarak.
Şu motorlarin süspansyonlarıylada oynamayin arkadaşim :D havalı olması iyi birşey değil, sönümleme geri birakma ayri mekanikleri var o işin.
Hocam mh drift 135cc kaç cc mm yapmalıyım motoru 150 mi 200 mü 125 mi üst kapağa vurmaması için
abi bakabilirmisin acil
Sonunda üstten eksentirikli bir motor 👏 yalnız piston üst ölü noktada iken silindir boşluğu var subap sesi gibi dikiş makinası sesi yapıyor ben bu ses yüzünden tk03 2 defa 150 lik silindir aldım ilk sette ses aynı böyle idi 2. Sette ses çok azaldı şimdi 63.5 180 lik silindir var onda bu dikiş makinası sesi tamamen gitti
Bunun sebebi geniş olan 200 CC pistonun 125 CC üst kapağa çarpmasindan dolayı haberiniz olsun
@@mustafanennioglu3145hocam peki kaç cc mm silindir piston almalıyız 135cc drifte
merhaba ustam yeni drift L ye yükseltme yada karbüratöre çevirme gelirmi
Merhaba kardeşim işin hakkını vermişin , motosiklete kill switch , nasıl yaparız öyle bir video çekersen çok memnun olurum.
bende ufak bi bilgi veriyim egzoz çıkışını genişlettigin zaman motor rahaglar sıkıştırma düşer
Eline sağlık çok güzel olmuş sayande çok şeyler öğrendik sağol varol Allah yolunu açık etsin inşallah
Helal olsun kardeşim Allah kolaylık versin 😊
4:25 Kardeşim o motorun krangı 49.6mm çeker, o motora 56.5mm piston takıldığında bu krangın çekerine göre 124cc hacim yapar. Eğer sen 63.5mm silindir taktıysan motor tam olarak 157cc olur, yani asla 200'lüğe yaklaşmaz bile, 65.5mm silindir taksaydın bile yine 167cc yapacaktı. Kesinlikle 200cc muhabbeti olamaz yani anlayacağın.
He üzerinde 139 çita krangı olsaydı belki ona 200lük diyebilirdin takriben. Çünkü 139 krank 56.5 çeker ve 65.5 piston takarsan 190cc yapar, o bile 200'lük yapmıyor açıkcası.
Kral zaten adam 200cc olde dememişki motor klapej çekmiş madem yapacağız bare 200luk piston silindir atalım eskisinden biraz daha iyi olsun demiş
@@antepgenci8377 Ben de taktığı silindirin 200lük olmadığını anlatıyorum.
drift l var kanka bende karbüratöre cevırcez 63.5 mi 65.5 mi silindir piston alalım ne dersin
sence ??
65.5 silindir taksak 125 lik kapağa vurup ses yapmaz mı 139 cita krnankı var motorda
11:19 dan sonraso süper 😅
Bendede var drift. Şeyi merak ediyorum, bunları böyle 200 lük yaptığımız zaman, oerformans artısı ne kadar artıyor. Bi ns 200 kadar performanslı mı oluyo, yoksa orjinal 125 ten az biraz daha halli mi oluyo
Sevgili kardeşim bir cup motor videosu bekliyoruz. çanakkalede usta yok olanda burnundan kıl aldırmıyor. biraz çırak yetiştir illere yolla insanlarda bu vasıfsız ustalardan kurtulsun..
ilerde büyük yerlere geliceğine emnim dostum allah yardımcın olsun
Kral Allah istediğin yerlere ulaştirsin seni hakkını veriyosun ❤
Ustam eline sağlık bendede var 200cc yapmayi düşünüyorum üst kapak orjinal sadece silindir degistirsem olurmu
Yusuf bir gün tk 03 yapsan 200 luk valla iyi olur
Abi 200 lük dayun cup yap fena makina olur beyin atabilirsen kesici falan için zevkli olur
helal olsun, başarılar dilerim kardeşim
Evlat seni tebrik ederim gercekten isin ehli ustasin.Bir cok cc yükseltme videolari gördüm yorumlarada yazdim krank degistirmeden performans elde edemezsiniz diye ilk defa sende görüyorum dogru sekilde cc yükseltme
Yolun acik olsun evlat
Abim şimdi bende Mondial 110 uag var gitmiyor ses geliyor silindir den yada sibop olabilir size göndersem yapsrmsnz doldururmusunuz bide üsten egzantirikli
Eline sağlık sibop sesi biraz fazla gibi geliyor sanki.
Helal olsun sana kardeşim, tebrik ediyorum
Saat 02 işten geldim seni izliyorum kardeşim eline koluna sağlık işin gücün rast gitsin ❤
Su soğutmalı birazdaha elektronik makinelere modifikasyon yapman dileğiyle. Onlarıda başarirsin allahin izniyle.
Kapak 150 lik taksan iyidi emiş ve egzoz kanalları geniş birde yanma odası uyumsuz oldu conta yakma patlatma olabilir
Kolay gelsin teşekkür ederiz Ustam bende aldım mh dirift orjinal hangi yağ önerirsiniz yardımcı olursanız sevinirim Allah a emanet
Reis şu driftlerde dereceli egzantrik olayını göstersen iyi olur
piston takmadan yağlarken ne yağı kularnıyorsun acaba ???
Reis hayatini anlatan bi video cekmeni öneririm nasil başladin işlere fln kaç yaşinda başladın ❤
Kral dirift cok yakısıyor sana 💯💯
kolaygelsin mondial mcx var bende ön amartisör ü yamuk biraz pahalı mcx in mh drift inki uyarmı acaba mh drift uygun
Merhaba hayırlı işler drift silindir kapak civatalarını kaç nm tork ile sıkalım?
Kral hep Cg vb yapıyorsunuz bir gün de scooter yapın be
yaşıtım bi kardeşimsin ama kendini baya geliştirmişsin seni çok tebrik ederim kardeşim bir de drift l ye enjeksiyonlu motora aynı işlemi yapsak bi fayda görür müyüz
Rez
Uzun zamandır calışmamış bi motor icin neler yapmam gerekli??
knk bu katalizörü iptal etmek rahatlatıyor mu motoru bir faydası var mı sence
bizde tk03 e 185 kit attık üst kapağı 125 bıraktık arda dişli 40 ön 16 yaptık şimdilik kullanıyoruz
Bir sorun yaşadınızmı 185 kit silinidr pistonmu sadece 65.5 mu oluyor
@@mustafasahin-li7rr sıfır sorun gayet iyi ciğerli makina oldu tavsiye ederim
@@TheAttackleftflank soruya tam cevap vermediniz
@@mustafasahin-li7rr silindir ve piston seti pz30 karbüratör dahil set
yusuf ustam bende drift l 125 var elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyorum.usta değilim internetten gördüğümce.akü şarj sorunum vardı multimetre ile ölçtüm önce konjelyörü değiştirdim sonra emin olamadım statörüde değiştirdim takarken conta dahil herşeyi dikkatli düzgün taktım ama ilk marşı akü aktararak başka motorla yaptım rölantide orta sehpada motor yağlanana kadar çalışsın dedim gazlamadım.yeni yağ koyduğum için.bu arada aktarma yaptığım motorla ilişkiyide çoktan sökmüştüm tabi.beş dakika kadar çalıştıktan sonra alt taraftan hafif bir duman geldi motoru heöen stop ettim.soğuduktan sonra yağı boşaltıp statör kapağını yeniden söktğm kontrol ettim ne herhangi bir yerde sürtme izi vardı ne contatda sorun vardı nede yağon içinde bir tortu vardı.sorun nerede anlayamadım bana bir fikir verirmisin tekrar toplayıp marş vermeye cesaret edemiyorum.bulundupum bölgede düzgğn dirüst usta yok malıma zarar veriyorlar diye elimden geldiğince kendim yapmaya çalışıyprum.moyoruma titiz davranana biriyim.bu duman normalmi statör çokmu ısındı,konjektörmü yandı anlayamadım 10 gümdğr garajda yatıyor toplayamıyorum cevabın içim şiödiden sağol
Bu arada kalyoncudan sipariş ettim ama gelem statörde vulture modeli yazıuordu acaba yanlışmı geldi dedim ama belki aynı parça kullanılıyordur diye düşündüm çünkü servis kitabınnda ikiside aynı kitapta yazıyor
Dostum Mondial zone 180 ile ayni blogu mu kullanıyor bilgin var mi
ABI UST KAPAGI TORNACIDA YEDIRMEK LAZIMI? PISTON DEGMESIN DIYE?
ustam mondial cup gelirmi 2005 veyahut 2011 model orj 100lük modellerden allahını seversen getir be
Kardeşim jant dizme videosu gelsin
Azim kardeşim ellerine sağlık, drift 250 için külbütör kapağını değiştirmek lazım demişsin videoda, araştırdım ama bulamadım nasıl temin edebilirim yardımcı olabilir misin?
benim elimde rks 125 r var ama orantılı ekzantirik veya pston silindir gibi şeyleri bulamıyorum performansı artırmak için ne yapabilirim
Dayioglu bende mondeal ut 150 cros var bunu 200 luk yapmak istiyorumda ustten sadece benim almam gereken mazemeyi silindir piston seklinde yazabilirmidin ne almam gerek
Ustam kolay gelsin çalışmalar için kutlarım bu arada. CBF 125 var 200 lük yada 250 lik yapma ihtimali var mı?
tebrikler, güzel bir video olmuş.
usta eline koluna sağlık güzel anlatım olmuş. bugün bir drift aldım satıştan döndüğümde yağ değişimi için motorun altına baktığımda yağ tapasına kaynak yapıldığını gördüm nasıl bir çözüm uygulayabiliriz acaba 10k ve blok değişimi olması gerektiğini söyledi bir usta
Yağ tapası niye kaynaklı
Peki cg ye egzantirik zinciri montajı yapabiliyor muyuz
Eline emeğine sağlık Yusuf abi kulladiğin parçalri yazabilrmisin eğerki senden alabileceksem ulâşmaya calişrm iyi günler kolay gelsin sana ❤❤🥰
Abi selain aleykum bir sorum var bu motorların şanzimanlari 125 cc ye uygun olmuyormu 200 cc yapıldığında sanzimanin da değişmesi gerekmezmi
bunca insanın arasında bu kadar zeki olabilmen seni bu zigotlardan cidden ayırıyor dostum ewet şanzıman muhtemelen gereğinden yüksek yüklere binecektir ve şanzıman dağıtmak kitlemek şakaya gelmez ama daha büyük sorunlar mevcut krankın durumunu bilmiyoruz yağ pompasının ne durumda olduğunu bilmiyoruz (muhtemelen aldığı hasardan dolayı düşük basınçta çalışacaktır) üstelik ben daha bu bloğun 200cc fabrika çıkışlı olduğunu görmedim ki içindeki parçalar bu hacimleri kaldırabilsin ve silindir kapağı 200cc ye göre hava akışı için, dar olduğundan dolayı düşük devirlerde çok canlı olacaktır fakat orta ve yüksek devirlerde motor sıkışacak yeterli oksijen alamayacak ve daha kötüsü ısınacaktır hatta şişecektir motosikletler doğası gereği yüksek devirlerde çalışan makinelerdir ama zaten motorun üzerinde bulunan mevcut modifikasyonlardan (modifikasyonun kelime anlamına bile uymuyor da) anlıyoruz ki cahilce yapılan birçok işlem mevcut dahası bu arkadaşında yaptığı yanlış işlemler var basınç segmanları segman pensesiyle yada benzer aparatlar ile takılır kaydırarak (süründürerek) takmak pistonu çizer
üst motor 125cc perofrmans aynı kalmazmı üst motor neden 200cc yapılıp tam yapılmadı
Kral siz sadece 125 lere mi yğkseltme yapıyorsunuz yoksa 200 ü 450 o civarlara kadar yükseltebiliyormusunuz
Kardeşim kolay gelsim honda cbf 150 motorum var 2015 model performansından memnun degilim yükseltme işlemi yapsak sağlıklı olurmu
Hocam konu ile alakasız ama birsey soracağım bende 110cc alt motor enjeksiyonlu kuba ege 50cc cup var bu motorla aralıksız max kaç kilometre yol yapabilirim yani arabadaki gibi haralet vs yaparmı.
Kolay gelsin bilader en iyi şekilde yapıyorsun bu işi
Eline sağlık kardeşim
Selamün aleyküm kardeşim eline koluna sağlık çok emek veriyorsun Allah yar ve yardımcımız olsun inşaallah, kardesom motor kısmı 200'lük olup geri orijinal 150'liğe çevrilen mh drfot alinir mi
abi 100 lük motoru 125 veya 150 lik yaptiğimizda ruhsatta muayenede veya A1 ehliyette sıkıntı yaparnı yani yasal olarak
Aynı işlem yeni kasa drift l ye uygulanirmi ayni parçalar uyumlumu
Eline emeğine sağlık kardeşim benim
Abi motorum fabrika çıkışı full set 150 lik egzantrik ve karbüratör değiştirsem yeter mi?
Üst kapağıda ayarlattırırsan on numara yürür
Reis o subapları alıştırırken çevirdiğin şeyi matkapın ucuna takarsan daha da rahat profesyonel yaparsın🙏
Ala topladın motoru lakin sübap sesi var. Emme Egzost kaç mm yaptın??
Reis speet karbüratör p27 iyimidir sence
Yusuf kardeşim eline sağlık falcon Master 50 CC cup motor en fazla kaç CC olur
@yusufazim kardeşim bende mondial kd125 f var bunun da videoda ytaptığın gibi 200 cc hale çevrilebilir mi ve maliyeti ne olur cevap verirsen sevinirim
Ustam bende de drift var 2015 motor gitmek istiyor ama 100-110 civarı kendini kasıyor ara ara sence sebebi nedendir
Kardeşim eline sağlık gerçekten bilgili ve başarılısın Rabbim başarılarının devamını sağlasın. Ama bisey söylemem gerek. 200 cc alt motora 125 cc ust kapak olunca piston ust kapaga daha genis oldugu icin çarpıyor ve videodada belli motordan o carpma sesi bariz var. Bu tip bi islemde tam başarı için üst kapak degismesi sart oluyor. Motor rahat egzoz cikisi ve rahat hava çekişi saglanmasi icin o temizlediğin deliklerinde 125 cc ye ya da 135 cc ye göre ayarli oldugunu unutmamak gerek. Hatta bu iş egzoza kadar bile gidebiliyor. Kolay gele
Knk bende 125 cc den 150cc yaptıracam üst kapak 125 kalsa sorun olur mu kapağı sonra alırım
@@burakcengiz3208kanka naptın bende heryeri dolaştım tam net bilgi bulamadım
kardesım oncelıkle emeyıne dılıne saglık bır hatanı soylemelıyım o motosıklet yagsızlıktan klapeje maruz kalmıs ve pıston asınmave ısıdan pımden koparmıs hatan ıse o pıston parcaları ve perno pimi sekmanları hepsı blogun ıcınde ve bılıyorsun sanjuman ıcerde zarar verıve ılk yer ora
Hayırlı işler Yusuf kardeşim pz 36 karbüratör mevcut mu
125 lik kapağa 200 silindir takmak biraz daraltma yapmaz mı? Zararı yok diyorsan ben de 200 cc atarım.
Ustam mondialin bilinmeyen efsanesi zone 150 250 veya 200 olur mu detaylı video gelir mi veya bana hangi silindir piston atabileceğimi söylermisin
Kardesim öncelikle emegine saglik benim kuba rainbow 50 cc motorum var ön ve arka dişlilerde fabrikasyon egrilik var zinciri bir yerde cok sıkı bir yerde normal calisiyor bana onerebilecegin sağlam ön arka zincir ve dişli markasi varmi cevap yazarsan sevinirim
Çok güzel mondial drift 👍
Reis enjeksiyonlu drift l için da aynı işlem yapılabilir mi
Kanka 125 lik Küba terra vidyosu gelirmi yada 125 lik 200 Luk yapsak elverişli olurmu bı sana zahmet bı bana haber et
abi conta koyduğun yerleri de göster
Eline emeğine sağlık hayırlı işler
kral 2022 model drift l bu işlem uygukanıo 200cc yapılırmı yapılırsa ücreti çok olurmu sana yaptırabilirmiyim sen yapmassan ne tür yerler yapar
200 cc silindir eksantrik zinciri dayanacak mi peki
Selam ustad sıfır cg ye ilk bakimi ve sonraki iki bakimin da minaral yağ mi santedik yağ mi koyulmali 10 40
Reis 150 MH drift var ama performans alamıyorum arada bloktan ses geliyor o zaman çok iyi gidişi oluyor bu neden dolayı olur ustanin biri egzantrik siboplari tam açmıyordur dedi senin görüşün nedir
Bende yuki taro 250 r var ve ekranda digital ben vites atınca 2 deyse şaşırıyor ve bazen 3 4 gösteriyor her viteste bu sorun var ve bana birisi akü kutup başlarını sök öyle bekle ve ya tozlanmıştır kabloları sök tak dediler sence bu çözümler ne kadsr geçerli yaomalı mıyım?
Usta benim bir mh driftim var 5. silindiri yedi. Sana nereden ulaşabilirim bir sıkıntısı var kaç tane usta gördü olmuyor
2023 model Arora jaguar var bende fabrikasyon silindir üzerinde 169 CC yazıyor ama 200 CC lık üst kapak ve silindir karbüratör alıp taktırmak istedim. Parçaci adam gelip bakınca motora bu motorun krankı balansörlü buna olmaz dedi. Bende vazgeçtim. Sence takılıp yapılır mı benimkine ?
spontini 110 enjeksiyon 150 cc yapılır mı üst kapak oynamadan
Mh ile driftin blokları aynı mı drifti 200 lük yapabilir miyiz yani
Kardrsim bende ses var diye degistirdim orjinal 150cc bendeki ayni 150cc pistn sekman attım..ama alttan ses geliyor kranktanmıdır acaba..