У Land Rover defender 1998-2006 года блок кондиционера внутри стоит отдельно. У него собственный корпус и собственный вентилятор. Ранее думал что это хрень и надо переделать, но постепенно пришел к выводу что это было хоть и кривое но мудрое решение. Кондиционер работал достойно. Но был помехой для в целом ломучей системы. Без него было бы проще, но с ним приятнее. Это я к тому что не обязательно было это все совмещать в одну систему. Живёт прекрасно самостоятельно, если есть где развернуться.
Следи чтобы никакие трубки не вибрировали и не перетирались. Вопрос в том, на какой хладагент рассчитан компрессор, обычно он маркируется. Если использовать другой то система выходит из строя. И не забывай что масло туда специальное добавляется для смазки компрессора.
Замечательная самоделка!👍👍👍 В копилку знаний себе, однозначно 😉. Этот кондиционер только для кабины, а в автодом будет свой на крышу? Или там оставите только вентилятор?
Как рассчитали объем хладагента? Есть необходимость в покупке такого же сарая, вот присматриваюсь к доводке "до ума". У нас климат может быть и 40 и 50, а машина дешевая и распространённая у нас) Какие еще возникли проблемы с кондиционером в процессе эксплуатации? Какая у него продуктивность? Кабина маленькая, а всего 29 градусов, либо проблема в теплоизоляции? Судя по звуку тут даже вибры нет
Этот кондиционер устанавливался на многих машинах, таких как Опель, део, этот конкретно от шевроле нива, так что все характеристики можно найти в интернете, ничего рассчитывать не надо. Комплект доделан под Мерседес Т1, то есть трубки и датчик запуска кондиционера. Ставишь, соединяешь электрику и заправляешь хладагент.
В баллончике точно пропан был? Обычно там изобутан. Или он уже пропаном заправленный? Я холодильник недавно пропан-бутаном заправил, второе лето у товарища на даче холодит. Не жалуется.
@@sergey-lovkiy тоже задавался таким вопросом, недавно полетел генератор на спринтере, поставил без обгонной муфты, работает жёстче и ремень колбасит при сбросе газа, качалка и демпфер в порядке, после установки генератора с обгонной муфтой, работа двигателя стала мягче, теперь на своего 124 с 603 двигателем хочу попробовать установить обгонную муфту, а у вас ещё и компрессор кондиционера стоит вроде если не ошибаюсь он тоже по этому принципу работает, точно не знаю поправьте если не так. Успехов вам
У Land Rover defender 1998-2006 года блок кондиционера внутри стоит отдельно. У него собственный корпус и собственный вентилятор. Ранее думал что это хрень и надо переделать, но постепенно пришел к выводу что это было хоть и кривое но мудрое решение. Кондиционер работал достойно. Но был помехой для в целом ломучей системы. Без него было бы проще, но с ним приятнее. Это я к тому что не обязательно было это все совмещать в одну систему. Живёт прекрасно самостоятельно, если есть где развернуться.
Следи чтобы никакие трубки не вибрировали и не перетирались. Вопрос в том, на какой хладагент рассчитан компрессор, обычно он маркируется. Если использовать другой то система выходит из строя. И не забывай что масло туда специальное добавляется для смазки компрессора.
Спасибо за совет. Масло свежее залили.
Лайк! Проблема только одна, пассажир свои копыта будет пихать в испаритель
Привет. Не достанет, сиденье далеко
Замечательная самоделка!👍👍👍 В копилку знаний себе, однозначно 😉. Этот кондиционер только для кабины, а в автодом будет свой на крышу? Или там оставите только вентилятор?
В автодоме уже есть, поставил мобильный кондиционер. Работает хорошо, но хочется большего. Если включаешь оба то огонь👍
respect
Лайк
Как рассчитали объем хладагента?
Есть необходимость в покупке такого же сарая, вот присматриваюсь к доводке "до ума". У нас климат может быть и 40 и 50, а машина дешевая и распространённая у нас)
Какие еще возникли проблемы с кондиционером в процессе эксплуатации?
Какая у него продуктивность? Кабина маленькая, а всего 29 градусов, либо проблема в теплоизоляции? Судя по звуку тут даже вибры нет
Этот кондиционер устанавливался на многих машинах, таких как Опель, део, этот конкретно от шевроле нива, так что все характеристики можно найти в интернете, ничего рассчитывать не надо. Комплект доделан под Мерседес Т1, то есть трубки и датчик запуска кондиционера. Ставишь, соединяешь электрику и заправляешь хладагент.
Мотор сильно потерял в мощности ? У меня 616 мотор , тоже хочу кондиционер но встал перед выбором или ставить от ваз или ставить выносной на крышу
Привет. Наверное 616 для кондея, лучше выносной на крышу.
Вазовский от нивы я сейчас продаю полный комплект за 16тр, объявление на Авито
@@sergey-lovkiy чем не устроил кондиционер от нивы?
@@усэма175 мало места под капотом, радиаторы: основной, интеркулер, масленный АКПП, масленный двс.
С радиатором кондея не закрывается 😁
В баллончике точно пропан был? Обычно там изобутан. Или он уже пропаном заправленный? Я холодильник недавно пропан-бутаном заправил, второе лето у товарища на даче холодит. Не жалуется.
Конечно. Жаль фото не сделал.
Сделай обзор своего дома на колёсах
Всё некогда😁. Сделаю конечно
Здравствуйте!!! Т1 616 мотор, если ставить на крышу кондиционер, он идет как стояночный, можно его использовать при движении?
Привет. Конечно можно👍
Зараз якраз сам ставлю на свій саморобний джип ,,Україна,, кондиціонер від ДАФА. Корисне відео.
А дренажа нет на коробе ?
Конечно есть. Оставил заводской.
В каком городе живёте?
Московская область Серпухов
Зачем тебе забор с улицы, когда надо гонять воздух внутри кабины!?
Забор воздуха у меня из салона.
Обгонная муфта проситься на генератор
А зачем?
@@sergey-lovkiy тоже задавался таким вопросом, недавно полетел генератор на спринтере, поставил без обгонной муфты, работает жёстче и ремень колбасит при сбросе газа, качалка и демпфер в порядке, после установки генератора с обгонной муфтой, работа двигателя стала мягче, теперь на своего 124 с 603 двигателем хочу попробовать установить обгонную муфту, а у вас ещё и компрессор кондиционера стоит вроде если не ошибаюсь он тоже по этому принципу работает, точно не знаю поправьте если не так.
Успехов вам
@@nazirdinjumaliev8144 спасибо, буду думать😁👍