Катаюсь на tdm 900 второй сезон. Были cb 400, cb1000, cb 1300, xjr 1300. Но всегда хотелось ездить дальше с меньшей болью в спине. С детства мечтал о cbr1100 xx.. Может, куплю для разочарования в этом флагмане Хонды в конце 90-х. В прошлых планах был fjr 1300.
Спасибо. Ну есть конечно загоны на эту тему, жалко. Но хочется новых ощущений, поэтому я думаю не о чем то лучше, а о другом классе. И об эндуро думал, но понимаю что сил и времени на это не хватит. Нужен Мот выходного дня, чтобы побаловать денёк и обратно в семью.
Ну давай поразмышляем. Что происходит когда ты на велике с большой ведущей звезды на меньшую перекидываешь? Тебе становится крутить легче, но чтобы ехать с прежней скоростью нужно делать больше оборотов педалями. Я не смотрел откуда у дрозда скорость снимается, но по ЖПС и по ощущениям спидометр тогда стал сильно врать, по этому думаю с коробки. Такое же было и на F4i, когда я поставил больше ведомую.
@@MotoRU22 правильно длина окружности, а теперь развивай мысль дальше. Если мы меняем передаточное число на главной передачи. Трос спидометра привязан не к колесу, а к валу в кпп . Что покажет спидометр?
@@cruiservibe если берется с вала, то звезда тут вообще не причем. вал то крутиться точно так же, просто меняются обороты двигателя. бери кардан и всё гуд! и путешествуй. смотри дальняки у меня на канале!
@@MotoRU22Привод аналогового спидометра в приборной панели реализован через гибкий трос от вторичного вала МКПП. Вторичный вращается только со звездой и цепью (если кардан, то с карданом). Когда мы меняем размер звёзды, меняется передаточное число соответственно и количество вращений(я тебе это уже обьеснял на примере велосипеда). Поэтому спидометр начинает обманывать. Я вижу что ты не понимаешь половины того что я тебе пишу, просто сядь и разберись как это устроено.
По культовой дороге нужно ездить на культовом мотоцикле иж юпитер
Если до зимы еще будет в продаже - я приду. Объявление сохранил.
Камера немного по качеству как sj cam в 2015 году
Это сони 2011 года)
Капец как я хочу дрозда!! Мне моей ф4й уже не хватает. Еще и состояние огонь.
Это дело такое, если на что то литровые садишься в меньшую кубатуру уже не захочется.
Надо брать)раз хочется.У меня дрозд 1999г уже 6лет ,продавать пока не хочу ,тяги хватает:)
Какие люди
Андрей, дайте свой вк или группу , не работает ссылка))
vk.com/cruiservibe
Как же я тебя понимаю, прям мои мысли)) Но мне бы чертовски жаль было бы продавать такого дрозда, тем более который в семье 20лет...
Катаюсь на tdm 900 второй сезон.
Были cb 400, cb1000, cb 1300, xjr 1300. Но всегда хотелось ездить дальше с меньшей болью в спине. С детства мечтал о cbr1100 xx.. Может, куплю для разочарования в этом флагмане Хонды в конце 90-х. В прошлых планах был fjr 1300.
Охохохохоххх
Вообще нежданчик))) приятно
Удачи в продаже! Не жаль продавать?Этот мамонт уже как ни как членом семьи стал .
Спасибо. Ну есть конечно загоны на эту тему, жалко. Но хочется новых ощущений, поэтому я думаю не о чем то лучше, а о другом классе. И об эндуро думал, но понимаю что сил и времени на это не хватит. Нужен Мот выходного дня, чтобы побаловать денёк и обратно в семью.
ты обманыеваешь! скорость идёт от колеса, а не от оборотов! если даже снимает скорость с коробки, то звёзды тут не причём!
Ну давай поразмышляем. Что происходит когда ты на велике с большой ведущей звезды на меньшую перекидываешь? Тебе становится крутить легче, но чтобы ехать с прежней скоростью нужно делать больше оборотов педалями. Я не смотрел откуда у дрозда скорость снимается, но по ЖПС и по ощущениям спидометр тогда стал сильно врать, по этому думаю с коробки. Такое же было и на F4i, когда я поставил больше ведомую.
@@cruiservibe скорость меняется от размера колёс, если стоит не стандартная резина, то спидометр показывает разные значения
@@MotoRU22 правильно длина окружности, а теперь развивай мысль дальше. Если мы меняем передаточное число на главной передачи. Трос спидометра привязан не к колесу, а к валу в кпп . Что покажет спидометр?
@@cruiservibe если берется с вала, то звезда тут вообще не причем. вал то крутиться точно так же, просто меняются обороты двигателя. бери кардан и всё гуд! и путешествуй. смотри дальняки у меня на канале!
@@MotoRU22Привод аналогового спидометра в приборной панели реализован через гибкий трос от вторичного вала МКПП. Вторичный вращается только со звездой и цепью (если кардан, то с карданом). Когда мы меняем размер звёзды, меняется передаточное число соответственно и количество вращений(я тебе это уже обьеснял на примере велосипеда). Поэтому спидометр начинает обманывать. Я вижу что ты не понимаешь половины того что я тебе пишу, просто сядь и разберись как это устроено.