Hallo, hab einen 1.9 avf. Jetzt ist er im notlauf, hat ladedruck grenzwert überschritten ausgespuckt, hab mal alles angefangen abzuschauben, im Agr waren schon kleine silberne Spähne. Also hat sich der Turbo verabschiedet? Welle hat leichtes Spiel hoch runter so 1- 2mm. Antwort würde ich mich freuen
@@IIXYII Neue Rumpfgruppe einbauen und Geld sparen. Bin mit einer neuen Rumpfgruppe mal ohne Probleme 120tkm gefahren bevor ich den Wagen verkauft habe.
Moin ich habe mal ne Frage, habe vor einem Halben Jahr ein gebrauchten 530d gekauft mit jaulenden Turbo, bin jetzt über 10000km gefahren und der jault natürlich immer noch... Habe dann gestern mal den ansaugschlauch abgenommen um auf die Turbine schauen zu können. Ich konnte so mit der Hand kein spiel feststellen...Wenn da was im argen wäre hätte der doch nach 10000km sich schon längst melden müssen oder ? PS: Chiptuning auf 300ps Freue mich über eine Antwort.
Hi Ich kann dich beruhigen... ein jaulen ist sogar sehr gut, heißt der läuft sauber und leichtgängig. Ein Turbo das gar keine geräusche macht kann sogar gefährlicher sein. Dann hast du noch ein ChipTuning, der sorgt dafür das dein Turbo im hintergrung schneller dreht, das hört man dann auch. Sagen wir es so, einer der sein Wagen kennt hört es, ein anderer nicht... Ich hatte mal ein Galaxy wo der Turbo auch gejault hat, hab den damals gekauft mit 215tkm, hab den mein Onkel mit 355tkm abgegeben, und nun hat der über 420tkm und der Turbo jault immer noch ;) Alle 12tkm ölwechel, kein longlife, läuft noch heute ohne probleme :)
Danke für die Info, den muss ich auch neu machen... morgen werde ich den DPF mal reinigen. Versuche mal ein Video darüber zu machen. Wo hast den Turbo gekauft?
Gerne. Bist immer Willkommen :) Ich kaufe keine Turbos mehr, ich verbaue meistens nur eine neue Rumpfgruppe oder ich ersetzte die ganzen Lagern selbst. Hier, kann ich sehr empfehlen: www.ebay.de/itm/TURBOLADER-RUMPFGRUPPE-NEU-VW-MULTIVAN-V-T5-163-PS-174-PS-070145702A-/313251200317?_trksid=p2349624.m46890.l49292
@@serdalakan6932 Im Winter kann es etwas mehr sein. Wenn es nur für 1-2min. ist dann würde ich mir keine große Sorgen machen. Wenn es die ganze Zeit so bleibt, dann kann das ab der Einspritzung oder einspritzsysrem allgemein liegen. Defekte Zylinderkopfdichtung usw. könnte es auch sein. Aber muss man testen, Schritt für Schritt...
Ein turbolader geht nie kaputt.......hat immer eine Ursache wenn er wirklich kaputt geht........ die Ursache muss erst gefunden werden. Ganz wichtig!!!
STOP! Ein Turbo geht auch mal kaputt, auch wenn erst nach 400 oder 800tkm aber irgendwann geht der kaputt!!! Nichts hält für ewig, auch ein Turbolader nicht!!! Ganz wichtig!!!
@@NSC-ModzDE oke gut zu wissen sag danke du willst garnicht wissen wie mein lade schlauch zum ladekühler aussah 😹 zu wild aber jetzt passt alles und hab den dpf rausgehauen besser für mein turbo 👈
Super Video! Danke. Unser T5.1 2,5L hat zwar nur 145tkm stammt aber aus 2005. Daher werde ich das gezeigte auch durchführen.
Ja, solltest du. Der T5 ist dafür bekannt... Vg.
Hallo, hab einen 1.9 avf. Jetzt ist er im notlauf, hat ladedruck grenzwert überschritten ausgespuckt, hab mal alles angefangen abzuschauben, im Agr waren schon kleine silberne Spähne. Also hat sich der Turbo verabschiedet? Welle hat leichtes Spiel hoch runter so 1- 2mm.
Antwort würde ich mich freuen
Turbo ist fällig, neue Rumpfgruppe oder Turbo. Lg.
@@NSC-ModzDE danke für die schnelle Antwort, eben Kostenvoranschlag gemacht, 1000€ das ist verrückt. Besten Dank nochmal
@@IIXYII Neue Rumpfgruppe einbauen und Geld sparen. Bin mit einer neuen Rumpfgruppe mal ohne Probleme 120tkm gefahren bevor ich den Wagen verkauft habe.
@@NSC-ModzDE danke für den Tipp , hab nun einen vom Schrottplatz geholt 130 tsd runter, sollte hoffentlich halten . Für 120€
@@IIXYII hmmm abwarten... auf jedenfall öl wechseln mit ölfilter :)
Moin ich habe mal ne Frage, habe vor einem Halben Jahr ein gebrauchten 530d gekauft mit jaulenden Turbo, bin jetzt über 10000km gefahren und der jault natürlich immer noch... Habe dann gestern mal den ansaugschlauch abgenommen um auf die Turbine schauen zu können. Ich konnte so mit der Hand kein spiel feststellen...Wenn da was im argen wäre hätte der doch nach 10000km sich schon längst melden müssen oder ?
PS: Chiptuning auf 300ps
Freue mich über eine Antwort.
Hi Ich kann dich beruhigen... ein jaulen ist sogar sehr gut, heißt der läuft sauber und leichtgängig. Ein Turbo das gar keine geräusche macht kann sogar gefährlicher sein. Dann hast du noch ein ChipTuning, der sorgt dafür das dein Turbo im hintergrung schneller dreht, das hört man dann auch. Sagen wir es so, einer der sein Wagen kennt hört es, ein anderer nicht... Ich hatte mal ein Galaxy wo der Turbo auch gejault hat, hab den damals gekauft mit 215tkm, hab den mein Onkel mit 355tkm abgegeben, und nun hat der über 420tkm und der Turbo jault immer noch ;) Alle 12tkm ölwechel, kein longlife, läuft noch heute ohne probleme :)
@@NSC-ModzDE Hi okay danke für die Antwort...
Ja mache auch immer alle 10000km Ölwechsel
@@fynnbumann4714 und ölfilter natürlich auch immer neu zu machen. Warum fahren und auch wieder kalt fahren ist wichtig.
Danke für die Info, den muss ich auch neu machen... morgen werde ich den DPF mal reinigen. Versuche mal ein Video darüber zu machen. Wo hast den Turbo gekauft?
Gerne. Bist immer Willkommen :) Ich kaufe keine Turbos mehr, ich verbaue meistens nur eine neue Rumpfgruppe oder ich ersetzte die ganzen Lagern selbst. Hier, kann ich sehr empfehlen: www.ebay.de/itm/TURBOLADER-RUMPFGRUPPE-NEU-VW-MULTIVAN-V-T5-163-PS-174-PS-070145702A-/313251200317?_trksid=p2349624.m46890.l49292
Bei mir im Auspuff kommt blaue Qualm raus. Ist der Tobolader kaputt?
Nein, muss nicht sein.
@@NSC-ModzDE die haben mein Partikelfilter sauber gemacht und meinten Partikelfilter war dursch gebrannt
@@serdalakan6932 dpf ist nicht gut, besser immer sauber halten oder komplett leer machen 😅
@@NSC-ModzDE ok. Aber ist das normal das das stinkt?
@@serdalakan6932 Im Winter kann es etwas mehr sein. Wenn es nur für 1-2min. ist dann würde ich mir keine große Sorgen machen. Wenn es die ganze Zeit so bleibt, dann kann das ab der Einspritzung oder einspritzsysrem allgemein liegen. Defekte Zylinderkopfdichtung usw. könnte es auch sein. Aber muss man testen, Schritt für Schritt...
Unser t5 2.0tdi 102ps hat noch den ersten Turbo 😂😂 bei 217.000km bin mal gespannt wann der Flöten geht 😂
Mit dem richtigen Öl und immer schön Öl Filter wechseln hält der sicherlich noch etwas ;)
Ein turbolader geht nie kaputt.......hat immer eine Ursache wenn er wirklich kaputt geht........ die Ursache muss erst gefunden werden. Ganz wichtig!!!
STOP! Ein Turbo geht auch mal kaputt, auch wenn erst nach 400 oder 800tkm aber irgendwann geht der kaputt!!! Nichts hält für ewig, auch ein Turbolader nicht!!! Ganz wichtig!!!
👍
Gracias Amigo ✌
Jeder turbo hat spiel druch öldruck wird das augeglichen
Wissen die meisten, aber zuviel Spiel ist nix.
Gut das der ganze turbo bei 219 Euro kostet 🤌
Billig Turbo, Rumpfgruppe ist immer besser als ein ganzer Turbo für 220€ 🤷♂️
@@NSC-ModzDE oke gut zu wissen sag danke du willst garnicht wissen wie mein lade schlauch zum ladekühler aussah 😹 zu wild aber jetzt passt alles und hab den dpf rausgehauen besser für mein turbo 👈