인신공격성 댓글은 자제합시다^^ 다음부터는 오프로드 리뷰 혹은 촬영도 꼭 하시기를 바랍니다. 김기태PD가 말하기를, 온로드보다 오프로드에서 진가가 발휘한다고 했는데, 정작 리뷰영상에는 온로드에서만 테스트를 하다니 아쉽네요. 난이도가 낮은 오프로드나 산길이라도 가시지 ;; 대부분 사람들이 이 차를 타고 오프로드를 가지 않는다고 해도, 전문가의 리뷰에서는 그 5%유저를 위해서 가야하는겁니다. 그게 리뷰의 본질이죠
17년식 이보크 3년간 운행했었습니다. 뽑기운이 좋았는지 큰 문제없었고, as가 현대 대비(이전 차량이 현대) 부족한 건 확실하지만, 대체로 서비스 받을 수 있는 건 다 받았었습니다. 한번은 점검이 길어질 것 같다며 인근 영화관에서 영화보시라고 티켓도 받은 기억이 있네요. 이후엔 차에 관심 많이 가지게 되면서 현재 차로 넘어갔지만, 제 개인적으로는 많은 분들이 욕하시는 정도로 나쁜 브랜드로 기억되진 않습니다 ㅎㅎ
‘과장’이 될때까지 재랜코리아가 적극적으로 만족스러운 서비스를 안해줬으니 한국서 이런 모양이 된게 아닌가 싶어서 씁쓸하네요. 현재 레인지로버 이보크 2014 디젤모델을 큰 문제없이 잘 타고 다니고 있지만 차량의 기본기, 상태라던가 전체적인 서비스 품질들 관련하여서는 잘 개선되었으면 좋겠습니다. 차량이야 언제든 문제라는게 발생할수 있지만 as가 잘됐으면 지금의 이미지까지는 안되지 않았을까 싶습니다. 영상 잘 봤습니다
@@의민-g3l 아 제가 산게 레인지로버스포츠 풀옵션급인 오토바이오그래피급이라 할인 좀 받아 1.4억대에 샀거든요...카이엔터보를 1.9억대에 산거니 대략 5천만원 차이네요...물론 말씀하신대로 두 브랜드가 추구하는 방향도 다르고 또 출력도 차이가 많이나서 직접적인 비교는 무리가 있는게 맞습니다. 그래도 차가 주는 감성이나 품질에 대한 신뢰감에서 차이가 크다고 느껴지네요. 네 저도 레인지로버 살때 주위에서 좀 말렸었는데 왜 그땐 그런게 귀에도 안들어 오던지 참...외관에만 혹해서 너무 안일하게 생각했었나 봐요 ㅠㅠ
영상 잘 봤습니다. 오래전부터 오토뷰의 팬이었고 시청자였습니다. 하지만 이번 영상에서 '재규어 랜드로버의 이미지가 다소 과장되었다.' 라는 의견에는 동의할 수 없겠네요. 저는 현재 재규어XF 차주이고 차량을 구입하고 이런저런 문제로 한달에 한번꼴로 사업소를 다녔고 그 문제들이 전혀 해결이 안되어 누적된 상태로 수리항목이 30개가 누적된 상태로 1년4개월 동안 차량을 입고하여 서비스를 받았습니다. 장기간의 서비스였기에 대차 서비스도 받았는데 그 차종은 같은 XF 가솔린모델, 디스커버리 스포츠 2대, 이보크, 마지막으로 벨라 였습니다. 웃기는건 대차 차량이 바뀐 이유인데 서비스 대차를 받은 차량들도 문제가 생겨 다른 차종으로 바꾸었다는것 입니다. XF 가솔린모델은 연료계통 오류, 디스커버리 스포츠 시동 오류 등 문제가 없는 차종이 없다라고 느꼈습니다. 타보지도 않고 떠들어대는 사람들도 많지만 그 사람들이 떠드는 말이 없는 말을 떠드는게 아니라 실제로 일어난 일들을 떠드는거라고 생각하시기 바랍니다.
안녕하세요. 아재대장님. 오토뷰 김기태PD입니다. 저도 제 주변에 랜드로버, 재규어를 타시는 분들이 계십니다. 또한 다시금 한사람을 건너면 이 차를 타시는 분들이 늘어나고요. 잔고장 등의 에러율이 타사 보다 높다는 것은 사실입니다. 특히나 초기 품질이 많이 떨어집니다. 10년 전에는 시승차를 탈 때마다 엔진체크등이 의례적으로 켜있었고요. 그러나 지금 시장의 분위기는 모든 차가 다 그렇다. 다 엉망이다라는 분위기입니다. 물론 고장을 일으킨 차가 계속 작은 문제들을 이어가는 경우도 있긴 합니다. 초기 품질 좋다는 국산차에서도 그런 현상이 나타나니까요. 지금의 문제를 키운 것은 A/S 부문에서의 케어 능력 부재, 여기에 코리아의 전략 부재 등이 원인이 아닐까 싶습니다. 거슬러 올라가면 판매량 늘어난다고 케어하지도 못할 품질로 그냥 찍어내는데 급급한 랜드로버 본사의 잘못이 가장 컸구요. 아마도 지금쯤 땅을 치고 후회할 겁니다. 떨어진 이미지라는 것이 쉽게 회복되지는 않으니까요. 그러나, 이번 디스커버리 스포트 같은 차는 상급 모델 대비 에러율이 낮은 편입니다. 그리고 이 컨텐트에서 말씀드리고 싶었던 것은 경험하지 않은 분들이 재미삼아 소문을 더 확산시키는 경우가 많더라입니다. 직접 경험하신 분들, 초기 품질 문제(뽑기가 안되어) 스트레스 받으신 분들을 무시하는 것이 아닙니다. 잘못은 지적하되 필요이상의 것들을 재미로 하는 분위기를 자제하고, 상품이 갖는 각각의 장단점을 바라봤으면 좋겠다는 것이 이유였습니다. 주신 의견 참고하겠습니다. 그리고 기회가 되면 재규어랜드로버 측에도 전하겠습니다. 대차 조차 관리를 못한다는 것은 정말 아니다 싶네요.
@@autoview2009 제가 좋아하는 김기태기자님께서 직접 답변을 달아주시니 너무 기쁘네요. 재규어 랜드로버가 주는 매력. 특히나 이안칼럼님의 디자인을 어렸을때 부터 동경해왔던 만큼 저의 XF가 주는 만족감은 큽니다. 하지만 품질 문제 및 판매량을 수용하지 못하는 AS인프라 및 테크니션들의 숙련도는 정당한 가치를 지불하고 구매한 구매자들에 대한 배신이라고 생각합니다. 저같은 경우 1년 4개월 입고시켰음에도 30여개가 넘는 하자들 중에 2개 정도 고치고 나머지는 현재 그대로 떠안고 있는 실정입니다. 게다가 2월달에 신청한 AS가 8월 중순이 다가오는 현재 시점에도 대기하고 있는 상황입니다. 이처럼 실제 소비자들이 엄청난 고통을 받고 있다는 점 이러한 문제점을 이를 모르는 소비자들에게 잘 전달해 주시고 업체들이 이러한 문제나 횡포를 부리지 않도록 소비자를 대변해 주시는 멋진 언론이 되어주시길 부탁드립니다.
4년째 잔고장 하나없이 잘 타고있습니다~ 장점은 주행감, 기본기, 오디오(제 귀에는...), 넓은 파노라마루프이고... 단점은 사이드미러가 완전히 접힌 상태가 약 45도 정도라 빡빡한 곳에 세우고 나서 나오기가 힘듭니다 ㅜㅜ 그리고 180ps hse 풀옵 할인 그닥으로 구매하였는데 다음 달에 폭풍할인 -.-; glc, x3, 모하비, 익스랑 비교해가며 구매했는데 후회는 1도 없습니다.... 인터넷상 이미지가 안좋은건 랜드로버가 풀어야 할 자업자득 숙제라 생각합니다....이미지가 그렇게 될동안 무얼했는지 묻고싶은....그냥 잘 팔리니 방치하는게 아닌가 싶은...--; 여론상 이상하게 들릴수 있지만 다음차도 랜드로버로 갈 계획입니다^^;(별개로...팸카가 아닌 펀카로 중고라도 330i도 꼭 들이고 싶네요 ㅜㅜ)
한남동에 랜드로버하고 같은건물 회사다니는데..건물뒷편에 지상주차장있는데 가끔 딜러가 고객탁송전에 뒤에다 주차하고 소비자 한테 가져다주는데..심심찮게본다. 그차중 문안잠기차.. 문여는 손잡이 않 나오는차.. 그때 딜러의 말이 충격... '또 ㅈㄹ이네' 과장도 있지만 완전 과장은 아닌듯
인생 첫차로 4월에 뽑은 이보크.. 차 뒷편 부서질것같은 소음에 1주일에 한번씩 센터방문.. 5주차 5번째 호구같이 방문하는 저를보고 혀를 차시던 어머니. 그러게 고생 사서 한다고 뭐라시는 아버지. 사회생활 경험도 전무한 젬병이 센터직원 말 듣고 왔다갔다하는걸 보신 어머니 분노. 출동. 그리거 6번째 방문에 바로 부품교환 결정. 어른의 위대함. 어머니가 주신 교훈: 대화가 안통하면 화를 낼줄 알아야한다. 부품 2주 걸릴것이라는 센터의 말과는 달리 1달 반이 걸리고. 다담주에 예약완료. 근데 차가 이뻐 ㅎㅎ 내 다음차는? 레인지로버 스포츠다
그러나 이제는 랜드로버만을 찾아야할 이유가 사라짐. 대형 SUV가 수입, 국산 할 거 없이 많이 나옴. 그렇다고 랜드로버 탄다고 알아주는것도 아니고. 아 물론 이 모델만 그렇다는게 아니라 랜드로버 브랜드를 찾는 사람들이 품질 개판임에도 산다는 명분이 '대형 SUV가 없어서 탄다'인데 진짜 의미없는 소리가 되어버린거죠 뭐.
그건 사실입니다. 갑작스럽게 늘어난 생산량을 제대로 커버하지 못했던 것이죠. 볼륨이 안되는데 억지스럽게 늘리다 보니 품질 문제를 겪게 됐고, 결국 지금의 이미지를 구축하게 됐습니다. 다만 일부 네티븐들이 생각하는 것처럼 무조건 고장나는 차는 아닙니다. 제 지인들도 몇몇 랜드로버 모델을 갖고 있지만, 유튜브에 나오는 그런 케이스를 갖는 경우는 정말 흔치 않은 경우입니다. 사실 그렇게만 조명하면 포르쉐에서 대중브랜드에 이르기까지 자유로울 곳은 없습니다. 제 주변 경우만 봐도 AMG GT를 비롯해 S클 마이바흐, S911 4S(991 Mk2) 엔진 문제 등등.. 한두개 케이스로만 조명하면 별별 일들이 많거든요. 랜드로버 역시도 90% 이상은 과장되었다는 생각입니다. 그러나 소비자들이 틀린 것은 아닙니다. 품질 저하는 분명한 사실이니까요. 여기에 랜드로버코리아의 대처도 아마추어급이었고요. 즐거운 한 주 되세요.
@@jihwanhong 저는 해외에 살고 있어서 얼마전에 P250 R dynamic (가솔린)을 구매할 수 있었습니다. 한국에는 아직 R dynamic이 들어가지 않는걸로 알고 있어요. 아직 길들이는 중이라 0-100은 측정해보지 않아서 뭐라 말씀드리기 어려운데요, 차는 굉장히 잘 나갑니다. 장거리 많이 뛰신다면 디젤, 그렇지 않다면 가솔린엔진 추천드려요.
안타본 사람은 욕하지 말자..... 가죽 품질이나 오디오 문짝 두께 묵직함 승차감 동가격대 비엠 벤츠보다 좋음.... 근데 잔고장 심함.... 서비스 구림.... 전화도 잘 안받고 예약도 힘듬 막상 시간 내서 가면 어드바이져는 개소리만 해댐.... 신차 사서 3년 탔는데 고장 때문에 서비스 센터만 5번 들락거림. 지금은 벤츠 타는데 이제 1년 되었는데 센터 딱 한번 감... 예약 빠름... 어드바이져 개소리 안함..... 랜드로버는 서비스 품질 부터 올려야한다.... 서비스만 개선되면 나도 비엠벤츠 고려안하고 레인지로바 다시 살텐데 여러모로 아쉬운 회사.
![[시승기] 랜드로버 디스커버리 스포츠 페이스리프트! 만족도 괜찮아?!](http://i.ytimg.com/vi/LbREK74FXis/mqdefault.jpg)
이래서 이미지라는게 참 중요한것같네요. 꽤 매력적인것같은데.. 그간 쌓아놓은 명성이 너무 드높다 보니 ㅋㅋㅋ 잘 보겠습니다!pado입니다!!!!
역시 가장 정확하게 랜드로버를 평가하십니다. 오토뷰 믿고 봅니당
손가락으로 높이 안내 고맙습니다 보면서 제 손가락에 자를 대봤답니다 배경 음악도 항상 너무 좋구요 차에 대한 객관적인 장점과 단점을 이야기 해주셔서 참 좋습니다 전문 용어도 알아가서 너무 좋아요 메시지도 감사합니다
영상설명을 아무생각없이 눌렀는데 주요 테스트항목들을 표시해놓으셨네요!
궁금한 부분들을 쉽게 찾아볼 수 있게 되어서 더 즐거운 영상시청이 될듯 합니다
항상 좋은영상 감사합니다
오프로드 성능 테스트가 없어서 아쉽네요
랜드로버를 온로드에서만 평가하다니...
오프로드에서 진가를 발휘하는 녀석인데
@@김아무개-m9e 랜드로버가 분명 오프로드성능이 뛰어나긴 하지만 실 소유주들 대부분이 온로드 주행이 많아서 그렇지않나 싶습니다
고정관념일수는 있지만 오프로드하면 대부분 지프를 떠올리기도 하구요
인신공격성 댓글은 자제합시다^^ 다음부터는 오프로드 리뷰 혹은 촬영도 꼭 하시기를 바랍니다. 김기태PD가 말하기를, 온로드보다 오프로드에서 진가가 발휘한다고 했는데, 정작 리뷰영상에는 온로드에서만 테스트를 하다니 아쉽네요. 난이도가 낮은 오프로드나 산길이라도 가시지 ;; 대부분 사람들이 이 차를 타고 오프로드를 가지 않는다고 해도, 전문가의 리뷰에서는 그 5%유저를 위해서 가야하는겁니다. 그게 리뷰의 본질이죠
응원의 말씀 감사합니다.!
17년식 이보크 3년간 운행했었습니다. 뽑기운이 좋았는지 큰 문제없었고, as가 현대 대비(이전 차량이 현대) 부족한 건 확실하지만, 대체로 서비스 받을 수 있는 건 다 받았었습니다. 한번은 점검이 길어질 것 같다며 인근 영화관에서 영화보시라고 티켓도 받은 기억이 있네요. 이후엔 차에 관심 많이 가지게 되면서 현재 차로 넘어갔지만, 제 개인적으로는 많은 분들이 욕하시는 정도로 나쁜 브랜드로 기억되진 않습니다 ㅎㅎ
한번 망가진 이미지를 회복하는게 이리 어렵습니다.ㅎㅎ
P250 se 구매 후 7천키로 주행 중. 뭐 아직까진 아무런 문제없고 대만족 중 패밀리카로. 특히 2열은 정말 넓음. 왼발 풋레스트 공간이 조금 애매하고 그 외 연베이지시트 및 블랙팩하면 외관도 만족함. Glc, x4 시승 후 디스스포츠 구매.
저도 만족중 순정티맵도 좋고 생각보다 조용하고 잘나감
근데 연비는 좀ㄷㄷ ㅋㅋ
가솔린? 연비 아느정도 나오시나요. 저도 출고 대기중인데
@@우식아가솔린 7-8 나와요 ㅠ
제가시내주행만하긴해서 출근길
차는 정말좋습니다 주유소를 자주가서 그렇지ㅋㅋ
대리기사님들이 칭찬 은근 많이들하심
몰아보시고 차 좋다고
@@minyoungkim86 감사합니다 연비가 좋은편은 아니네요. 그래도 빨리 타보고 싶어요
내가 유일하게 구독 해놓은 자동차 시승채널. .
감사합니다 구매 예정이라서 진짜 오토뷰 리뷰만 기다리고 있어써요 역시👍
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
오토뷰는 항상 옳다~
20만 고지가 머지않았습니다 탄력받아서 50만 찍어보아요~~
기태형님 만수무강 하십시요
와 진짜 기다리던 리뷰...고맙습니다!
‘과장’이 될때까지 재랜코리아가 적극적으로 만족스러운 서비스를 안해줬으니 한국서 이런 모양이 된게 아닌가 싶어서 씁쓸하네요. 현재 레인지로버 이보크 2014 디젤모델을 큰 문제없이 잘 타고 다니고 있지만 차량의 기본기, 상태라던가 전체적인 서비스 품질들 관련하여서는 잘 개선되었으면 좋겠습니다. 차량이야 언제든 문제라는게 발생할수 있지만 as가 잘됐으면 지금의 이미지까지는 안되지 않았을까 싶습니다. 영상 잘 봤습니다
의외로 1974년생인 김한용 기자보다 2년 젊은 1976년생이십니다!!! 하지만 업계 경력은 김한용 기자보다 4년 앞선다고 한다. 참고로 김한용 기자의 선배인 장진택 기자,한상기 기자는 1972년생이십니다.
오토뷰 김기태PD님께서는 차태현배우랑 동갑이시고,
김한용기자님께서는 김제동개그맨이랑 동갑이시고,
미디어오토 장진택기자님,한상기 기자님께서는 김성주 아나운서님하고 동갑이십니다.
이제 랜드로버는 한대만 사도 되는건가요?
(센터 들어가 있는동안 타고 다닐 여분의 랜드로버 필요없이...)
시간안내까지ㄷㄷㄷ😀😀👍👏👏👍👍💯💯💯
친절한오토뷰ㅅㅅㅅㅅ
레인지로버스포츠 산지 일주일만에 온갖 잔고장에 시달리다가 큰손해를 감수하고 팔았습니다. 그리고 1년 넘게 기다려서 포르쉐 카이엔터보를 받았는데 기본기, 품질, 운전재미에서 너무 차이가 크네요...아무리 랜드로버가 좋아졌다고 해도 다시는 안넘어갈 것 같습니다.
@@의민-g3l 아 제가 산게 레인지로버스포츠 풀옵션급인 오토바이오그래피급이라 할인 좀 받아 1.4억대에 샀거든요...카이엔터보를 1.9억대에 산거니 대략 5천만원 차이네요...물론 말씀하신대로 두 브랜드가 추구하는 방향도 다르고 또 출력도 차이가 많이나서 직접적인 비교는 무리가 있는게 맞습니다. 그래도 차가 주는 감성이나 품질에 대한 신뢰감에서 차이가 크다고 느껴지네요.
네 저도 레인지로버 살때 주위에서 좀 말렸었는데 왜 그땐 그런게 귀에도 안들어 오던지 참...외관에만 혹해서 너무 안일하게 생각했었나 봐요 ㅠㅠ
민트초코 안먹으면 손절 네 담부턴 차 사기 전에 많이 알아보고 심사숙고해서 결정해야 할 것 같아요..좋은 말씀 감사합니다 님도 안운하세요^^
분명 특유의 매력이 있지만 레인지 로버의 고급스러움을 높은 돈 주고 사는거 말고는 점점 메리트가 없어지는 브랜드 같네요.
오늘도 잘 보고 갑니다.
영상 잘 봤습니다. 오래전부터 오토뷰의 팬이었고 시청자였습니다.
하지만 이번 영상에서 '재규어 랜드로버의 이미지가 다소 과장되었다.' 라는 의견에는 동의할 수 없겠네요.
저는 현재 재규어XF 차주이고 차량을 구입하고 이런저런 문제로 한달에 한번꼴로 사업소를 다녔고
그 문제들이 전혀 해결이 안되어 누적된 상태로 수리항목이 30개가 누적된 상태로 1년4개월 동안 차량을
입고하여 서비스를 받았습니다.
장기간의 서비스였기에 대차 서비스도 받았는데 그 차종은 같은 XF 가솔린모델, 디스커버리 스포츠 2대, 이보크, 마지막으로 벨라 였습니다.
웃기는건 대차 차량이 바뀐 이유인데 서비스 대차를 받은 차량들도 문제가 생겨 다른 차종으로 바꾸었다는것 입니다. XF 가솔린모델은 연료계통 오류, 디스커버리 스포츠 시동 오류 등 문제가 없는 차종이 없다라고 느꼈습니다.
타보지도 않고 떠들어대는 사람들도 많지만 그 사람들이 떠드는 말이 없는 말을 떠드는게 아니라 실제로 일어난 일들을 떠드는거라고 생각하시기 바랍니다.
안녕하세요. 아재대장님.
오토뷰 김기태PD입니다. 저도 제 주변에 랜드로버, 재규어를 타시는 분들이 계십니다.
또한 다시금 한사람을 건너면 이 차를 타시는 분들이 늘어나고요.
잔고장 등의 에러율이 타사 보다 높다는 것은 사실입니다. 특히나 초기 품질이 많이 떨어집니다.
10년 전에는 시승차를 탈 때마다 엔진체크등이 의례적으로 켜있었고요.
그러나 지금 시장의 분위기는 모든 차가 다 그렇다. 다 엉망이다라는 분위기입니다.
물론 고장을 일으킨 차가 계속 작은 문제들을 이어가는 경우도 있긴 합니다. 초기 품질 좋다는 국산차에서도 그런 현상이 나타나니까요.
지금의 문제를 키운 것은 A/S 부문에서의 케어 능력 부재, 여기에 코리아의 전략 부재 등이 원인이 아닐까 싶습니다.
거슬러 올라가면 판매량 늘어난다고 케어하지도 못할 품질로 그냥 찍어내는데 급급한 랜드로버 본사의 잘못이 가장 컸구요.
아마도 지금쯤 땅을 치고 후회할 겁니다. 떨어진 이미지라는 것이 쉽게 회복되지는 않으니까요.
그러나, 이번 디스커버리 스포트 같은 차는 상급 모델 대비 에러율이 낮은 편입니다. 그리고 이 컨텐트에서 말씀드리고 싶었던 것은 경험하지 않은 분들이 재미삼아 소문을 더 확산시키는 경우가 많더라입니다. 직접 경험하신 분들, 초기 품질 문제(뽑기가 안되어) 스트레스 받으신 분들을 무시하는 것이 아닙니다. 잘못은 지적하되 필요이상의 것들을 재미로 하는 분위기를 자제하고, 상품이 갖는 각각의 장단점을 바라봤으면 좋겠다는 것이 이유였습니다.
주신 의견 참고하겠습니다. 그리고 기회가 되면 재규어랜드로버 측에도 전하겠습니다. 대차 조차 관리를 못한다는 것은 정말 아니다 싶네요.
@@autoview2009
제가 좋아하는 김기태기자님께서 직접 답변을 달아주시니 너무 기쁘네요.
재규어 랜드로버가 주는 매력. 특히나 이안칼럼님의 디자인을 어렸을때 부터 동경해왔던 만큼 저의 XF가 주는 만족감은 큽니다.
하지만 품질 문제 및 판매량을 수용하지 못하는 AS인프라 및 테크니션들의 숙련도는 정당한 가치를 지불하고 구매한 구매자들에 대한 배신이라고 생각합니다.
저같은 경우 1년 4개월 입고시켰음에도 30여개가 넘는 하자들 중에 2개 정도 고치고 나머지는 현재 그대로 떠안고 있는 실정입니다.
게다가 2월달에 신청한 AS가 8월 중순이 다가오는 현재 시점에도 대기하고 있는 상황입니다.
이처럼 실제 소비자들이 엄청난 고통을 받고 있다는 점
이러한 문제점을 이를 모르는 소비자들에게 잘 전달해 주시고 업체들이 이러한 문제나 횡포를 부리지 않도록 소비자를 대변해 주시는 멋진 언론이 되어주시길 부탁드립니다.
번창하세요!!!
오토뷰 100만 가자~
이번 패리는 상품성이 아주 좋아졌어요..... P250 분명 괜찮은 중형 SUV죠
선입견 없이 차만 보는 오토뷰 좋습니다.
광고끝까지 봅니당
그간의 이미지 때문에 구매하기 어려울것 같습니다. 리릭이 가장 기대됩니다.
자동차리뷰는 역시 오토뷰
4년째 잔고장 하나없이 잘 타고있습니다~
장점은 주행감, 기본기, 오디오(제 귀에는...), 넓은 파노라마루프이고...
단점은 사이드미러가 완전히 접힌 상태가 약 45도 정도라 빡빡한 곳에 세우고 나서 나오기가 힘듭니다 ㅜㅜ 그리고 180ps hse 풀옵 할인 그닥으로 구매하였는데 다음 달에 폭풍할인 -.-;
glc, x3, 모하비, 익스랑 비교해가며 구매했는데 후회는 1도 없습니다....
인터넷상 이미지가 안좋은건 랜드로버가 풀어야 할 자업자득 숙제라 생각합니다....이미지가 그렇게 될동안 무얼했는지 묻고싶은....그냥 잘 팔리니 방치하는게 아닌가 싶은...--;
여론상 이상하게 들릴수 있지만 다음차도 랜드로버로 갈 계획입니다^^;(별개로...팸카가 아닌 펀카로 중고라도 330i도 꼭 들이고 싶네요 ㅜㅜ)
잘봤습니당
다른건 취향 차이지만. AS가 형편없는 쓰래기로 유명하죠. 황당한 서비스 수준 잠깐 검색만 해도 수두룩. 초기불량은 둘째치고 고객응대만 양아치 처럼 안했어도 이렇게 이미지 쓰래기 되진 않았음.
영국내에서도 랜드로버차의 내구성에 대해서 혹평을 하더군요. ruclips.net/video/SuFAT3gTOiI/видео.html 18분40초에 나옵니다.
우리나라에 들여오는 차만 문제 있는건가 , 그런 생각이 있었는데. 전세계적으로 문제가 많나보네요
그 1등 이미지 지금 제네시스한테 뺏겼음ㅋㅋ
과장됐다고요? 다른 유투브 채널에서 이보크 새차를 하체보는데 이미 누유가 시작되고 있었는데요?
침소봉대
과장이 아닌것도 같은게 캠핑 유투버영상이었는데 계곡에 잠시 발담그고 오니 문안열려서 산에 수리하는 사람 부르더라구요
다른 시승기보니까 물론 차량은 다르지만 동일한 회사 차인데.. 새차인데 엔진오일 새던데요 ㅋㅋㅋㅋ
와 휠디자인 뭐임
한남동에 랜드로버하고 같은건물 회사다니는데..건물뒷편에 지상주차장있는데 가끔 딜러가 고객탁송전에 뒤에다 주차하고 소비자 한테 가져다주는데..심심찮게본다. 그차중 문안잠기차.. 문여는 손잡이 않 나오는차.. 그때 딜러의 말이 충격... '또 ㅈㄹ이네' 과장도 있지만 완전 과장은 아닌듯
강남에 싼타페보다 많이 보이는 랜드로버들 다 어디서고칠까요
인생 첫차로 4월에 뽑은 이보크.. 차 뒷편 부서질것같은 소음에 1주일에 한번씩 센터방문.. 5주차 5번째 호구같이 방문하는 저를보고 혀를 차시던 어머니. 그러게 고생 사서 한다고 뭐라시는 아버지. 사회생활 경험도 전무한 젬병이 센터직원 말 듣고 왔다갔다하는걸 보신 어머니 분노. 출동. 그리거 6번째 방문에 바로 부품교환 결정. 어른의 위대함. 어머니가 주신 교훈: 대화가 안통하면 화를 낼줄 알아야한다. 부품 2주 걸릴것이라는 센터의 말과는 달리 1달 반이 걸리고. 다담주에 예약완료. 근데 차가 이뻐 ㅎㅎ 내 다음차는? 레인지로버 스포츠다
뷔윙신
뒷좌석 리뷰할때 앞좌석은 어떤 기준으로 설정하나요?
제가 보기에는 너무 앞으로 당겨둔거 같아 보이네요.
품질이 극악이더라도 디자인이 모든걸 용서해주는 자동차계의 갬성왕
잘모르겠습니다... 여러모로 ㄷㄷ
뭘 안다구
기자님..? 실내...엄청 많이 달라진 것 같은데요...?ㅋㅋㅋ 램프는 안에 동그란 게 이뻤는데 평범해져서 아쉽네요
랜드로버 차는 좋다. 고장만 없다면..
이미지 회복이 힘들지 않을까...차는참 이쁘고 고급진데ㅜ
여기 욕하시는 분들중 실제 타본분 몇분이나 되실지.. 적어도 디스커버리 스포츠는 문제가 적은 차인데..
여기서 이 차 욕하는 사람 중 진짜 살 수 있는 사람 얼마나 될까 ㅋㅋ
2020 디커스포츠 p250 se 신차출고해서
2000키로정도 타고있습니다
실차주로서 공감가는 시승기였습니다
덧붙이자면 미션....
정말 적응안됩니다
디스커버리4
벤츠e,bm7,골프gti ,렉서스,xj
나름 많은차를타왔는데
이미션은 뭔가적응이 잘안되는 느낌이랄까요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고.출력이나 연비가 수치상과는
실제로 이질감이많습니다
또 자세제어 심하게 빨리들어옵니다
적다보니 단점이많은데
저것빼곤 다좋아요ㅋㅋ
뽑기만 잘하신다면...
아시죠? 뽑기.
잘뽑으셔야해요.
구매계획이 있는데 이질감이 많다는건 부정적인가요? 긍정적인가요?
@@뚜비뚜밥뚜비뚜밥-o5q 음..개인성향에 차이인것같습니다 제가느끼는건
연비도 수치상보다 떨어지는것같고
250마력또한 조금모자란듯합니다
시승해보시길 추천합니다
@@온천동한씨 시승은 해봤는데 suv는 많이 안타봐서...파악하기가 힘들더라고요.
답변은 정말 감사합니다^^
고장나기 전까진 다 좋은차죠. 고장이 얼마나 많이 나는지가 문제일 뿐.
그러나 이제는 랜드로버만을 찾아야할 이유가 사라짐. 대형 SUV가 수입, 국산 할 거 없이 많이 나옴. 그렇다고 랜드로버 탄다고 알아주는것도 아니고.
아 물론 이 모델만 그렇다는게 아니라 랜드로버 브랜드를 찾는 사람들이 품질 개판임에도 산다는 명분이 '대형 SUV가 없어서 탄다'인데 진짜 의미없는 소리가 되어버린거죠 뭐.
승차감을 따라올 브랜드가 아직 없습니다. 대형의 대안이 문제가 아니라 승차감의 대안이 없는거
맞습니다. 그러나 레인지로버 같은 차는 상징성이 워낙 강해서, 의외로 수요층이 많은 편입니다.
국산 수입 가리지 않고 온갖 브랜드 SUV 시승 다 해봤는데 차이가 꽤 큽니다 아직.
과장되긴 했어도 몇십년째 품질평가 하위인건 맞죠
그건 사실입니다. 갑작스럽게 늘어난 생산량을 제대로 커버하지 못했던 것이죠.
볼륨이 안되는데 억지스럽게 늘리다 보니 품질 문제를 겪게 됐고, 결국 지금의 이미지를 구축하게 됐습니다.
다만 일부 네티븐들이 생각하는 것처럼 무조건 고장나는 차는 아닙니다. 제 지인들도 몇몇 랜드로버 모델을 갖고 있지만, 유튜브에 나오는 그런 케이스를 갖는 경우는 정말 흔치 않은 경우입니다.
사실 그렇게만 조명하면 포르쉐에서 대중브랜드에 이르기까지 자유로울 곳은 없습니다.
제 주변 경우만 봐도 AMG GT를 비롯해 S클 마이바흐, S911 4S(991 Mk2) 엔진 문제 등등.. 한두개 케이스로만 조명하면 별별 일들이 많거든요.
랜드로버 역시도 90% 이상은 과장되었다는 생각입니다.
그러나 소비자들이 틀린 것은 아닙니다. 품질 저하는 분명한 사실이니까요. 여기에 랜드로버코리아의 대처도 아마추어급이었고요.
즐거운 한 주 되세요.
- 랜드로버는 기술도 앞서가..고장도 앞서가..서비스도 앞서가..절대 구매하고 싶지않은...특히 한국에서는..북미는 레몬법 적용이 잘되어 교환 잘해준다네요..
레몬법은 미국만 있는데요. 캐나다는 레몬법 없습니다.
한국도 이미 레몬법 있습니다.
@@Emerald--oj4np 있는거 누가 모르나요?? 잘 적용이 안되는걸 말하는 겁니다.한국에서 레몬법 적용해서 차교환받는 경우가 얼마나 있나요.
품질 as 이슈에도 세계적으로 잘팔리는거보면 그동안 쌓아온 아이덴티티가 확실한가봄. suv만 만드는회사.
P250 공식 0-100 이 7.5초로 알고 있었는데 가속성능이 이상하네요. R dynamic이 아니어서 그런가요?
저도 궁금합니다 구매 예정인데 휘발유 다젤 고민입니다 휘발유에 많이 기울어 있는데, 제로백이 사양과 너무 차이나는데, 이유가 있을까요?
@@jihwanhong 저는 해외에 살고 있어서 얼마전에 P250 R dynamic (가솔린)을 구매할 수 있었습니다. 한국에는 아직 R dynamic이 들어가지 않는걸로 알고 있어요. 아직 길들이는 중이라 0-100은 측정해보지 않아서 뭐라 말씀드리기 어려운데요, 차는 굉장히 잘 나갑니다. 장거리 많이 뛰신다면 디젤, 그렇지 않다면 가솔린엔진 추천드려요.
부품용으로 한대더사면 얼마할인해주나요
이 차가 그 유명한....죄송합니다.
오너님들..ㅠㅠ
그나저나..
sports트림이 제로백이 9.8초..
브랜드마다 'S'배지 달고 있는 차들은 전부 한방이 있던데...
👍
랜드로버 특유의 이미지가 제대로 개선이 될지는 지켜봐야 되겠군요.
아직 기술력에서 안되는 회사입니다
특히 전자장비쪽의 성숙도는
좀 더 노력해야하는 회사입니다
개판 서비스는 정말 개선해야
하구요
주차창에서 차주들 보면 물어보고싶어짐
잔고장없냐고ㅋㅋㅋㅋ
기태성 사랑해유~♡
재규어 의문의 1패ㅋㅋㅋㅋ
소문이 과하긴 하지만 심각한건 사실이라....
터레인리스폰스..랜드로버로서 가치가있죠..근데 정작 상황이오면..작동을안함..젠장
요즘 현기 차량품질 이나 서비스센터 대처를 보면 전처럼 랜드로버를 욕할 처지가 안됨 ㅋㅋ
랜드로버에는 두 대의 차가 있다. 서비스센터 들어가는 차와 나가는 차...
오프로드 테스트가 없어서 아쉽군요. 랜드로버차를 온로드에서만 촬영하시다니...
오프로드를 겸하려면 코스를 변경해야 하는데, 최근 비 때문에 애를 많이 먹었습니다. 당초 예정했던 지역의 비 문제...
디스커버리 스포트도 한번 진행하다 비 때문에 중간 반납, 다시 일정을 진행해 촬영되었습니다.
@@autoview2009 답변감사드립니다. 그런 사유가 있었군요. 역시 믿음의 오토뷰답게 오프로드 촬영을 하려고 하셨었군요. 어쩐지 이상하다 했는데 날씨탓이엇군요!
@@김아무개-m9e 요즘엔 날씨 때문에 어려움이 많습니다. 다음주초에도 테스트 일정이 있었는데, 최소되었습니다.
올해는 유난히 비가 어려움을 많이 주네요. 한강도 넘쳐나고, 아무쪼록 독자님들 가정에 좋은 일만 생기시길 바라는 마음입니다.
제목이 그동안 욕먹었던 랜드로버가 아니다여서 어라? 하고 봤는데 솔직히 극적인 반전은 없었네요 ㅎㅎ
아무리 차무게가 나가기로서니 가솔린249마력스팩을 가진 엔트리모델이 제로백이 9초가넘는다니 그저 실소만나온다
연비는분명 극악일테고 거기다가 잔고장 서비스부재는덤이고 저차를가지고 과연오프로드를 일상적으로주행할이가 얼마나될까?그렇다고 가격이나 싸기나하나
아무리 오프로드를 강화한 모델이라해도 가속력이 너무 아쉽다
스포츠카타서 서스펜션 왜이리 딱딱하냐고 하실분이네요..ㅎㅎ
하지만.....
향후
최소
10년간은
랜드로버 차를 타고싶으면
동일차종
3대는 구매할 재력은 되야함
한대는 운행용
한대는 부품용
한대는 수리시 대차용....
여기가 카니발 산타페 키워들만 깐다는 랜드로버인가요?ㅋ 실오너분들은 10에8은 만족하던데
유독 이브랭드는 안타보고 까는 사람많은듯요
6천만원중반에 저정도옵션이너 차체공간 휼륭하구만요
인제니움 엔진 고장 많아요. 아직도 프로펠러 돌아가는 소리가ㅠㅜ 남들한테는 말도 못하니 10에8은 만족이라고 알고 있죠ㅠ
스포츠라 쓰고 스포트라 읽는다.
브랜드 평판 회복이 안될 것 같으니,
랜드로버 => '브랜드오버' 로 개명하고 워크아웃 들어가는 걸로,ㅋ
안타본 사람은 욕하지 말자..... 가죽 품질이나 오디오 문짝 두께 묵직함 승차감 동가격대 비엠 벤츠보다 좋음.... 근데 잔고장 심함.... 서비스 구림.... 전화도 잘 안받고 예약도 힘듬 막상 시간 내서 가면 어드바이져는 개소리만 해댐.... 신차 사서 3년 탔는데 고장 때문에 서비스 센터만 5번 들락거림. 지금은 벤츠 타는데 이제 1년 되었는데 센터 딱 한번 감... 예약 빠름... 어드바이져 개소리 안함..... 랜드로버는 서비스 품질 부터 올려야한다.... 서비스만 개선되면 나도 비엠벤츠 고려안하고 레인지로바 다시 살텐데 여러모로 아쉬운 회사.
독일사람이 말하길 영국산은 모자 빼고 다 고장난다고 ㅎ
오토뷰 시청자로서 이번만큼은 아니네요. 유투뷰에 잔고장,as문제 그렇게 많이 떠던데 차얼마나 따보고 옛날과 달라졌다는지.뽑기 잘하면 몰라도.차는좋다치더라도 밸라 지금 보이는차 있던가요?😂
차는 참 이뻐..
물이 새지 않으면 진정한 랜드로버가 아닙니다
랜드로버만 올라오면 예상되는 뻔한 사골 댓글들 역시나 있지만 오토뷰 채널이라 그나마 덜하네요.
이런 안좋은 평가에도 불구하고 타던 사람들은 왜 다음차도 랜드로버를 타는지에 대해서도 생각해보길.
스포트 인지 스포츠 인지.. 정확한 발음 부탁합니다
스포트입니다
스포트가 바른 표기법인데, 스포츠라 불립니다. 즉, 국내에서는 둘다 맞는게 됩니다.
이쁜데 독3사대비 가성비가...ㅜ
브리티쉬 갬성인가
코세어가 나을듯하네요
그거 자폭하는 비행기 아녀요? 스타크래프트 ㅋㅋ
and brad 자폭하는 비행체는 스커지입니다.
@@joeyyang7769 👍
랜드로버의 품질 때문에 미국에서는 찬밥이라 합니다.한국 산타페의 품질은 못 쫓아 온다고 합니다.영국차는 뽑기 운이 가장 심하다고 합니다.
저도 랜드로버에 대해서는 좋지 못한 이미지가 있었는데......
이차 살려면 두대사야된다던데 하나는 정비소에 들어가 있어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수줍... 손가락 4개 ㅋㅋㅋ..
가속성능 왜이리 느림? ;;
차 1대있는 분은 처다도 보지 마세요. 2대 있어야 탈수 있습니다. 1대는 수리중
랜드로버는 백날 차 잘만들어도 안됌 ㅋㅋㅋ 이미지 세탁 불가능^^
가격도 부담스럽지만 브랜드 이미지가....
뒷광고? 지금도 A/S 에서 시끄러운 브랜드가 리뷰는 계속 올라오네...
딜러도 매출 저하로 주저 않는 상황, 대표 이사도 바뀌고...
업계 사람들은 잘 알지만 뒤는 물론 일반 광고 할 여력도 없습니다. 이것조차 짠한 상황이죠.
다만 직접 타본 사람보다 안타본 사람들이 전달하는 얘기가 더 많은 것 또한 사실입니다. 즐거운 주말 되세요.
고장 안나는거 확실히 보증해야 팔릴듯
고장 났을 때 조기 수리 시스템이 더 현실적이겠죠? ^^
영국차... 랜드로버 재규어... 흠
영국애들 기계는 사는게 아님 자동차뿐 아니라 산업용 군용 등등 차라리 국산을 쓰는게 더 효율적임..
모트라인이던가?
얼마전 새차 하체 보는 영상이었는데 이미 누수가 일어나고 있더군요.
당장 보이지 않는 내구성 고장에 대한 걸 '오해'라고 하기엔 만국공통으로 쌓인 이미진 이미 황인지라 ..
타고싶다
절대로 사면 않됨니다
2년동안 4회 퍼짐
2개월이 넘어도
원인도 모르고
2년된차가 고속도로 에서 퍼저도
미안하다는 놈도 없어오ㅡ
동영상 설명에 타임스탬프 적어 주시는 김에 동영상에 챕터 설정해 주시면 좋을 것 같습니다.
support.google.com/youtube/answer/9884579?hl=ko
좋은 말씀 감사합니다!
이게 진짜 찐따같던 그 디스커버리가 맞나? 정말 가슴이 웅장해진다..
안타본 사람이 더 ㅈㄹ하는 브랜드
영국영감들이 기저귀 차고 조립하는 차
랜드로버를 매일 타는법.
3대를 구입한다.
첫번째 차가 고장나 입고한다 당황하지 말고 두번째 차를 탄다.
두번째 차도 고장난다 역시 당황하지 않고 입고! 세번째 차를 탄다
세번째 차가 고장난다 센터 입고하러 가는길에 첫번째 차를 찾아온다.
재미도 없고 정보성도 없고 창의성도 없고...