tak 80cc ma siłę, ale 50ccm też daje radę tylko prędkość spada trochę i przy stromych wjazdach trzeba jechać nogami razem z silnikiem. to wspomaganie roweru a nie motocykl i mi wystarcza
Czytam posty co lepsze 50 czy 80. Nie wiem, jeżdżę 50-siątką już chyba 7 rok i jest ok. Mocy może czasem brakuje, ale ogólnie daje radę. Teraz przymierzam się do 80-siątki, spalanie minimalnie większe, chyba się skuszę. Zobaczymy.
50cc mam dwa są fajne pod górkę oczywiście wspomagam pedałami, najwięcej jechałem nim 38-39 km/h prawie 40 i jestem zadowolony z jazdy, na razie nie myślę nad 80cc, może kiedyś ale moze do stuntu bardziej. 50cc mam do takich małych wycieczkę, do sklepu itp, choć raz zrobiłem 50cc 100 km w jeden dzień. Pozdrawiam
Gadasz tam. Ja mam 80 tke. Nic się nie odkręca, nic się nie urywa. Wibracje są minimalne. Silnik jest po dotarciu nic w nim nie grzebałem. Fakt naciąg łańcucha jest kiepski. Reszta ok
Ty chcesz hamować silnikiem w dwusuwie? Przy hamowaniu silnikiem nie jest zużywana dawka paliwa, czyli nie smarujesz silnika a więc przy takich zjazdach z górki, niezalecane jest hamowanie silnikiem, tylko włączenie biegu jałowego, bo inaczej to powoduje erozje gładzi cylindrycznej i powolne zacieranie się.
Co ty gadasz za głupoty, w starym silniku 10% etanolu nie robi różnicy, tym bardziej w dwusuwie...mój wuja jeździł na denaturacie jawką i podobno szła jak pojebana, a w razie czego zawsze można sobie zapłon przyspieszyć
7 lat bez awarii , też bym tak chciał :) ale dobrze że miałem problemy przy 80cc i mogłem się podzielić rozwiązaniami. Z 50cc tylko do czasu do czasu zapycha się gąbka na wlocie gażnika , pewnie za dużo oleju leję do paliwa. A przy okazji jak często jeżdzisz? robisz konserwacje często?
stary wiesz moze czemu nie ma iskry bo akurat mam taki problem swiece wymienialem i dalej nic i ja mam 80cc a jedzie max 35 po odkreceniu tlumika i zrobieniu 200km wiesz moze o co chodzi?
Jak nie ma iskry na świecy to albo ,,Cewka Falownika,, winna albo ,,Układ Zapłonowy,, . Na filmie pokazywałem jak zmierzyć cewkę miernikiem, możesz sprawdzić. Możliwe sa też inne powody, jak uszkodzenie przewodów . Jeśli twój rower z wspomaganiem 80cc nie osiąga dużej predkości to są dwie możliwe przyczyny, bródna od oleju gąbka filtra powietrza w gażniku lub ustawienie śrubki gażnika ( tam reguluje się ilośc powietrza w mieszance ) . allegro.pl/oferta/cewka-zaplonowo-do-silnika-rowerowego-14751522636?ev_campaign_id=17997574267&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA1fqrBhA1EiwAMU5m_3b8uv6zFnw8XkjvRIhJrbkNnC_6FPfqdIUviCiEVFlI1fD8fiB8LBoCrRwQAvD_BwE allegro.pl/oferta/stator-iskrownik-z-kolem-silnik-rower-50-cc-80-cc-10416208892?ev_campaign_id=17997574267&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA1fqrBhA1EiwAMU5m_xiAWI0ko6pWjem7ViGhmiP91_fDKCb0BudBduNtU71xQ9YeKbhplRoCMmoQAvD_BwE
Ta śrubka ma 2 cm długości, średnica 4 mm, gwint sięga na 11mm długości a na końcu jest gładka powieżchnia o średnicy 3mm i długości 7,5mm z zaokrąglonym końcem. Po prostu zrób taką z zwykłej śrubki do metalowych nakrętek , która będzie miała taki sam gwint jak w gażniku. Jak znajdziesz taką śrubkę to zaznacz sobie markerem powieżchbię do spiłowania i włóż do wiertarki. Zaznaczoną powieżchnie spiłować pilnikiem kiedy śrubka będzie się obracać w wiertarce. @@WhiteDH
allegro.pl/listing?string=silnik%20do%20roweru%2080cc śróby od 80cc na pokrywie tłoka są większe i po tym poznasz co masz. na 80cc jest nakrętka 14mm, a na 50cc 10mm. na allegro widziałem tylko 3 typy , 50cc , 80cc i 100cc.
@@przemysawtesla9615 Jak Ty chcesz zamontować silnik od skutera do roweru jak to jest kawał silnika wraz z przekładnią CVT, nie wspominając już o samym kole które też musi być od skutera. Po za tym nawet jak byś wysprawał coś takiego to nie możesz tym wyjechać na drogę.
@piotrgorecki5119 Obowiązująca ustawa karna, jak i ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r., Nr 58, poz. 515) nie definiują określenia „pojazd mechaniczny”, jakkolwiek ta druga w art. 2 jednoznacznie odróżnia pojęcie: „pojazdu silnikowego” od „roweru”, stanowiąc, iż tym pierwszym jest „pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego”, zaś tym drugim „pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem”. Za pojazdy mechaniczne należy uznać pojazdy zaopatrzone w poruszający je silnik (pojazdy samochodowe, maszyny rolnicze, motocykle, lokomotywy kolejowe, samoloty, helikoptery, statki wodne i inne), jak również pojazdy szynowe zasilane z trakcji elektrycznej (tramwaje, trolejbusy). Jeżeli chodzi o inne - niemechaniczne - pojazdy, to będą nimi w szczególności zaprzęgi konne, rowery, a także statki żaglowe, szybowce. Ponadto nie są pojazdami mechanicznymi rowery zaopatrzone w silnik pomocniczy, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3, które zachowują wszystkie normalne cechy charakterystyczne budowy, umożliwiające ich zwykłą eksploatację jako rowerów
@@przemysawtesla9615 wpisz prawo o ruchu drogowym rower 250w w google a ja mam w dupie ten przepis i jepac rowery elektryczne a Rowery spalinowe skyhawk góra
Te silniki często nie wytrzymują nawet 2 tyś km...straszny bubel, w dodatku śmierdzą spodnie, bo wydech jest beznadziejnie blisko ps. silnikiem dwusuwowym nie można hamować
Ja hamuję często silnikiem w tym rowerze więc można. To ile wytrzymują takie silniki zależy do konserwacji i czyszczenia co jakiś czas , na amerykańskich stronach widziałem film na którym jakiś koleś przejechał kilka tysięcy mil w ciągu roku. Kążda część można kupić i wymienić a naprawa jest łatwa .
@@przemysawtesla9615 Bubel jak skurwesyn...pojeździsz więcej zobaczysz, a co do hamowania silnikiem dwusuwowy to jest to niedopuszczalne bo silnik przez to traci smarowanie - poczytaj sobie "dlaczego nie wolno hamować silnikiem dwusuwowym"
@@OlafPerko-dd2uf Chłopie ja mam dopiero 34 lata, w dodatku niejeden silnik motocyklowy i motorowerowy już remontowałem, posiadam 4 pojazdy więc farmazonów na mój temat nie wypisuj
Ja tam nie narzekam, chamuje silnikiem i go nie oszczędzam, niedługo będzie 2 rok , a jak sie zepsuje to kupie za grosze części i naprawię . za 500 zł nie spodziewam się mieć ścigacza na całe życie , za taką cenę to najlepszy pojazd na wycieczki rowerowe@@wiesawpaleta9179
50cc nie ma siły pod górę wjechać a 80cc bez problemu wjeżdża
tak 80cc ma siłę, ale 50ccm też daje radę tylko prędkość spada trochę i przy stromych wjazdach trzeba jechać nogami razem z silnikiem. to wspomaganie roweru a nie motocykl i mi wystarcza
@@przemysawtesla9615przy silniku 50cc wszyscy kolarze mnie wyprzedzali teraz mam 100cc i jest na odwrót
Czytam posty co lepsze 50 czy 80. Nie wiem, jeżdżę 50-siątką już chyba 7 rok i jest ok. Mocy może czasem brakuje, ale ogólnie daje radę. Teraz przymierzam się do 80-siątki, spalanie minimalnie większe, chyba się skuszę. Zobaczymy.
Kup większy bak z ebay są 3litriwe 4 i 5
Na ebay są większe baki paliwa 4litrowe
Witaj, poruszasz się takim rowerem ze silnilnikiem po ulicach, czy też chodniki i ścieżki rowerowe?
50cc mam dwa są fajne pod górkę oczywiście wspomagam pedałami, najwięcej jechałem nim 38-39 km/h prawie 40 i jestem zadowolony z jazdy, na razie nie myślę nad 80cc, może kiedyś ale moze do stuntu bardziej. 50cc mam do takich małych wycieczkę, do sklepu itp, choć raz zrobiłem 50cc 100 km w jeden dzień. Pozdrawiam
@@discopolo9017 na jakich kołach masz?
@@DominikChmiel-mp8ch 28
I na karte rowerowa jeździsz?
Gadasz tam. Ja mam 80 tke. Nic się nie odkręca, nic się nie urywa. Wibracje są minimalne. Silnik jest po dotarciu nic w nim nie grzebałem. Fakt naciąg łańcucha jest kiepski. Reszta ok
a długo już jeżdzisz 80 ? mój zestaw wymiękł po 1,5 roku jeżdzenia prawie codziennie
@@przemysawtesla9615to długo ci chodzil
Ty chcesz hamować silnikiem w dwusuwie? Przy hamowaniu silnikiem nie jest zużywana dawka paliwa, czyli nie smarujesz silnika a więc przy takich zjazdach z górki, niezalecane jest hamowanie silnikiem, tylko włączenie biegu jałowego, bo inaczej to powoduje erozje gładzi cylindrycznej i powolne zacieranie się.
Hamuję tak od paru lat i jeżdzi jak złoto
Od stycznia koniec paliwa na stacjach pb95e5 i nie mozna tankować pb95e10 !!!!! Ratunkiem jest eko paliwo dostępne w internecie do pil i do kos !!!!
Co ty gadasz za głupoty, w starym silniku 10% etanolu nie robi różnicy, tym bardziej w dwusuwie...mój wuja jeździł na denaturacie jawką i podobno szła jak pojebana, a w razie czego zawsze można sobie zapłon przyspieszyć
@@wiesawpaleta9179 taka dawka etanolu nie miesza się z olejem 2t więc sam gadasz bzdury to podwójna dawka biokomponentów to bardzo duzo
@@wiesawpaleta9179 chcesz szybko zniszczyć silnik 2t to lej se E10
@@wiesawpaleta9179etanol w paliwie dostępnym od stycznia 2024 niszczy aluminiowe elementy silnika i zapycha gaźnik
@@wiesawpaleta9179sam gadasz bzdury to po co wymyślili paliwo bez etanolu ?! Idź do szkoły mechanicznej bosgupi jak but
80 dwa razy lepsza od 50 i 50 to słabe gojwno
Dziękuję.
@@sawomirromandoraczynski-gk5nbstolec twój to ty
jestes stary dlatego nie radzisz sobie z rowerem spalinowym nara@@sawomirromandoraczynski-gk5nb
@@sawomirromandoraczynski-gk5nb stary jestes
Ja mam 110cc i mi nic jeszcze nie zerwało a katuje go po górach już rok/
jaką wersje masz i ile dałeś za niego?
@@tomkowalski7539 100cc z 400zl ta wersja bez głowicy
@@tomkowalski7539wpisz bicycle motor kit 2 stroke 110cc w google
50 ciężko kupić
Olej z Makita lepszy
Nie reklamuj 50 bo one sa robione w gorszych fabrykach poniewax nie sa popularne tak jak 80 80 w lepszych i lepszej jakości
to nie reklama tylko doświadczenie którym się dziele. poza tym w przepisach widnieje zapis że legalnie można jeżdzić z wspomaganiem o pojemnosć 50cc
@@przemysawtesla9615 jest ponad 100 fabryk w Chinach tych silników 50 robione są w tych gorszych
@@karolkarol8959 nasz na to jakieś dokumenty ? wyślij linka
Nie reklamuj 80-tki, bo to g...
@@sawomirromandoraczynski-gk5nbsam jesteś g
czy tylko ty masz w nim tyle awarji bo jam mam taki sam już 7 lat i nic się z nim nie dzieje
7 lat bez awarii , też bym tak chciał :) ale dobrze że miałem problemy przy 80cc i mogłem się podzielić rozwiązaniami. Z 50cc tylko do czasu do czasu zapycha się gąbka na wlocie gażnika , pewnie za dużo oleju leję do paliwa. A przy okazji jak często jeżdzisz? robisz konserwacje często?
@@przemysawtesla9615z jakiej strony zamawiałes silnik z ebay aliexpress czy allegro
@@marcintyjewski5438 z allegro
Mała uwaga - na DDR obowiązują nas limity równe tym na drodze biegnącej obok. Czyli jak tam jest 30 to i 30 dla nas itp :)
nie u nas nie legalne słyszałem że w ameryce rejestrują rowery spalinowe i sa legalne
Najlepszy jest samger 100cc
Jest też 110cc lub Phantom 85 ale mocniejszy od samger 100 i 110 dziwne ale taka konstrukcja
ten samger to na wygląd jest idento do tych z filmu i z allegro więc nie wiem czy to taki chwyt sprzedaży czy jak?
Ma byc glosny to caly fun
A jak mam 13 lat to moge jeździć rowerem z silnikem po drogach legalnie?
w Polsce jest nie legalny Rower spalinowy ale w Ameryce są legalne
Przeprowadź się do usa
stary wiesz moze czemu nie ma iskry bo akurat mam taki problem swiece wymienialem i dalej nic i ja mam 80cc a jedzie max 35 po odkreceniu tlumika i zrobieniu 200km wiesz moze o co chodzi?
Jak nie ma iskry na świecy to albo ,,Cewka Falownika,, winna albo ,,Układ Zapłonowy,, . Na filmie pokazywałem jak zmierzyć cewkę miernikiem, możesz sprawdzić. Możliwe sa też inne powody, jak uszkodzenie przewodów . Jeśli twój rower z wspomaganiem 80cc nie osiąga dużej predkości to są dwie możliwe przyczyny, bródna od oleju gąbka filtra powietrza w gażniku lub ustawienie śrubki gażnika ( tam reguluje się ilośc powietrza w mieszance ) .
allegro.pl/oferta/cewka-zaplonowo-do-silnika-rowerowego-14751522636?ev_campaign_id=17997574267&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA1fqrBhA1EiwAMU5m_3b8uv6zFnw8XkjvRIhJrbkNnC_6FPfqdIUviCiEVFlI1fD8fiB8LBoCrRwQAvD_BwE
allegro.pl/oferta/stator-iskrownik-z-kolem-silnik-rower-50-cc-80-cc-10416208892?ev_campaign_id=17997574267&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA1fqrBhA1EiwAMU5m_xiAWI0ko6pWjem7ViGhmiP91_fDKCb0BudBduNtU71xQ9YeKbhplRoCMmoQAvD_BwE
sluchaj dzieki za rady zamowiłem juz rzeczy i sluchaj ta "przepustnica" na ganiku jak sie ja da wyzej to cos pomoze?
@@przemysawtesla9615
gazniku*
@@przemysawtesla9615 a co jak zgubiłem tą śróbke od dopływu powietrza to co mam zrobic nie moge jej nigdzie naleźć na necie
Ta śrubka ma 2 cm długości, średnica 4 mm, gwint sięga na 11mm długości a na końcu jest gładka powieżchnia o średnicy 3mm i długości 7,5mm z zaokrąglonym końcem. Po prostu zrób taką z zwykłej śrubki do metalowych nakrętek , która będzie miała taki sam gwint jak w gażniku. Jak znajdziesz taką śrubkę to zaznacz sobie markerem powieżchbię do spiłowania i włóż do wiertarki. Zaznaczoną powieżchnie spiłować pilnikiem kiedy śrubka będzie się obracać w wiertarce. @@WhiteDH
Nigdzie nie ma 50 tek sa tylko 80 100 i 110
allegro.pl/oferta/silnik-spalinowy-do-roweru-komplet-50-cc-jakosc-13907017906?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:query&bi_c=ZjE5OTAzYWUtOGFkMi00Y2M5LTk2MjktMmU1N2Q2Y2JhN2ZjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=3a1d2177-435c-4c58-b538-f19badf4c129
@@przemysawtesla9615Kupowałem od nich i sprzedają 80cc pod nazwą 50cc
Mam pytanie ? Chce sobie kupić taki silnik ale nie weim jaki czy mógły bym dostać link do silnika ktoóry ty masz konkrętnie chodzi o 80
allegro.pl/listing?string=silnik%20do%20roweru%2080cc
Gdzie kupiles silnik 80cc? Slyszalem ze zestawy z silnikami 80cc na allegro tak naprawde sa to 66cc lub 50cc
allegro.pl/listing?string=silnik%20do%20roweru%2080cc śróby od 80cc na pokrywie tłoka są większe i po tym poznasz co masz. na 80cc jest nakrętka 14mm, a na 50cc 10mm. na allegro widziałem tylko 3 typy , 50cc , 80cc i 100cc.
@@przemysawtesla9615jaki olej 2t używasz?
@@vbyme zwykły czerwony do pił mechanicznych
Może trzeba jakiś normalny silnik 50cc od skutera zainstalować dla 0 problemów? 🤔
Silnik od skutera chyba by się nie zmieścił, mam motorower 50cc i ma ogromny silnik podłóg tego do roweru. ciekawe czy ktoś próbował?
przeprowadź się do usa i tam są rowery z silnikiem honda bezawaryjne
@@przemysawtesla9615 Jak Ty chcesz zamontować silnik od skutera do roweru jak to jest kawał silnika wraz z przekładnią CVT, nie wspominając już o samym kole które też musi być od skutera. Po za tym nawet jak byś wysprawał coś takiego to nie możesz tym wyjechać na drogę.
Witaj, ten "napinacz łańcucha" to jest prowadnica rolkowa, dołóż napinacz sprężynowy i problem zniknie.
dzięki ziom :) masz może linka do takiego napinacza z sprężyną?
Ja nie mam żadnego napinacza
11:00 u mnie połamało karter w taki sposób.
napinacz to nie jest nic dobrego, łańcuch trzeba skrócić o killa ogniw
i będzie dobrze
Jak zmierzyć cewka? Czy trzeba wyciągnąć cewka
wystarczy otworzyć pokrywę falownika , odłączyć przewody i zmierzyć multimetrem rezystancje . na filmie jest ujecie z prawidłowym pomiarem
@@przemysawtesla9615 jeden jest na 26 drugi na 28 cali?
@@DominikChmiel-mp8ch jakich cali? co za wymiar podajesz?
@@przemysawtesla9615 koła, jakie rozmiar ramy
Ja mam 80cc i przejechałem 70 km i nic się nie dzieje jest niezawodna
ja nie miałem takiego szczęścia :) ale 50cc od roku mnie nie zawiódł :)
C0 to jest 70 km? Nawet nie dotarty.
Przejedz 700 albo 7000 wtedy coś można powiedzieć.
@@PP-pz5bptylko silniki rowerowe hondy tyle przejadą a te chińskie silniki nie
@@karolkarol8959ja mam silnik za allegro i już około 500 kilometrów nalotu
@@karolkarol8959honda nie produkuje silników do rowerów
Co to znaczy czilaut?
spokojny wypoczynek
Można jeździć po drogach a jak tak to od ilu lat
mozna bez prawa jazdy i nie znalazłem przepisu o potrzebie pełnoletności żeby tym jeżdzić
@piotrgorecki5119 Obowiązująca ustawa karna, jak i ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r., Nr 58, poz. 515) nie definiują określenia „pojazd mechaniczny”, jakkolwiek ta druga w art. 2 jednoznacznie odróżnia pojęcie: „pojazdu silnikowego” od „roweru”, stanowiąc, iż tym pierwszym jest „pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego”, zaś tym drugim „pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem”. Za pojazdy mechaniczne należy uznać pojazdy zaopatrzone w poruszający je silnik (pojazdy samochodowe, maszyny rolnicze, motocykle, lokomotywy kolejowe, samoloty, helikoptery, statki wodne i inne), jak również pojazdy szynowe zasilane z trakcji elektrycznej (tramwaje, trolejbusy). Jeżeli chodzi o inne - niemechaniczne - pojazdy, to będą nimi w szczególności zaprzęgi konne, rowery, a także statki żaglowe, szybowce. Ponadto nie są pojazdami mechanicznymi rowery zaopatrzone w silnik pomocniczy, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3, które zachowują wszystkie normalne cechy charakterystyczne budowy, umożliwiające ich zwykłą eksploatację jako rowerów
podeślij link
@piotrgorecki5119
czy możesz dać link do tego przepisu@piotrgorecki5119
@@przemysawtesla9615 wpisz prawo o ruchu drogowym rower 250w w google a ja mam w dupie ten przepis i jepac rowery elektryczne a Rowery spalinowe skyhawk góra
To tory umieja biegać?
tak sie mówi że gdzieś biegnie droga lub tory
Przecież można wziąć benzynę do plecaka.
można
podłóż dętki pod silnik nie będzie wibracji
dobry pomysł , dziękuję :)
@@przemysawtesla9615 nie ma za co
Po co
potem rdzewieje rama szybciej jak są dętki
nie pidkladaj żadnych dętek silnik się przesuwa minimalnie i sam problemy potem a to lańcuch się szybciej zużywa i zebatka zdawcza
czy moglbas nam pokazac swoje krocze ?
Idź do psychiatry
Te silniki często nie wytrzymują nawet 2 tyś km...straszny bubel, w dodatku śmierdzą spodnie, bo wydech jest beznadziejnie blisko
ps. silnikiem dwusuwowym nie można hamować
Ja hamuję często silnikiem w tym rowerze więc można. To ile wytrzymują takie silniki zależy do konserwacji i czyszczenia co jakiś czas , na amerykańskich stronach widziałem film na którym jakiś koleś przejechał kilka tysięcy mil w ciągu roku. Kążda część można kupić i wymienić a naprawa jest łatwa .
piszesz tak bo stary jestes i sobie nie radzisz przy rowerze spalinowym kup se rower elektryczny
@@przemysawtesla9615
Bubel jak skurwesyn...pojeździsz więcej zobaczysz, a co do hamowania silnikiem dwusuwowy to jest to niedopuszczalne bo silnik przez to traci smarowanie - poczytaj sobie "dlaczego nie wolno hamować silnikiem dwusuwowym"
@@OlafPerko-dd2uf
Chłopie ja mam dopiero 34 lata, w dodatku niejeden silnik motocyklowy i motorowerowy już remontowałem, posiadam 4 pojazdy więc farmazonów na mój temat nie wypisuj
Ja tam nie narzekam, chamuje silnikiem i go nie oszczędzam, niedługo będzie 2 rok , a jak sie zepsuje to kupie za grosze części i naprawię . za 500 zł nie spodziewam się mieć ścigacza na całe życie , za taką cenę to najlepszy pojazd na wycieczki rowerowe@@wiesawpaleta9179
ja kupiłem silnik ktury był podpisany jako seta 100cc ale jednak to chyba jest 50 XD
a ile max prędkości? 80 cc rozpędzał się do ponad 70 km na godzine