Садко Егерь NEXT. Снежно-полевой выход
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Садко Егерь NEXT: что из себя представляет и на что способен газовский внедорожник с оригинальной кабиной от нижегородской компании «Автомастер»? Оцениваем кабину и тестируем Садко Егерь NEXT на заснеженном просёлке.
Более детально с характеристиками Садко Егерь NEXT и другой спецтехникой компании «Автомастер» можно познакомиться на её официальном сайте: www.avto-maste...
Музыка: Never You Mind, Dan Lebowitz
Отличное видео . Спасибо огромное. Здоровья и удачи компании её работникам с руководством.
Это любовь.... Очень крутые машины....
Мне понравилось
Нормально сделали смотря грузовики Очень даже норма машина.
Благодарим за труд.
3:36 наверно, отдельно не каждое колесо, а каждую ось?
именно, автор опять накосячил, матчасть ни фига видать не изучал
БЛАГОДАРЮ душевно
Определённо на кабине не хватает багажника/корзины. Ручку между первой и второй дверью тоже надо, и чтобы они были продолжением багажника. Дополнительная опора для жёсткости конструкции на которая должна выдерживать если на неё начнут забираться. Лестницы справа и слева за кабиной - выдвижные.
Также надо делать защиту лобового стекла от веток, и шноркель.
Ещё на фото армейской версии, используется в место дорогущих фар - заглушка со стандартной круглой фарой. Вот это точно нужно для внедорожной машины.
Приветствуем! Защиту от веток (съемную), шноркель, кенгурятник (съемный), багажник, лебедку и не только можем поставить, тут все зависит от Заказчика, на видео машина в простом исполнении.
@@Avtomastercom , люк на крыше для выхода на корзину?
@@Avtomastercom Не хочу вас учить, но на рекламный тест-драйв лучше выставлять в максимально возможной комплектации
))))
gdjtffey-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kgkbetbrkrd
Хороша техника 👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте!
Смотрю на Газон Садко Некст под дом на колёсах. Объясню что необходимо.
Убрать вой, который присутствует.
Крейсерская скорость 110-120 на трассе и до 130 чтобы ехать в Европе и у нас иногда. Родной двигатель на какой можно заменить? АКПП реально поставить? Насколько извсетно можно поставить Alison. А если МКПП, то какую чтобы было 6 передач, а не 5 как в родной?
Так понимаю нужно будет менять передаточные в мостах чтобы так ехал грузовик.
Запас хода на 2000-3000 км.
Кунг нужно соединить с кабиной. Кабину сделать двухрядную и возможно удлинить раму и сделать грузовое отделение для двух мотоциклов.
Иногда необходима возможность возить прицеп типа технички весом около 4 т.
Куда можно выслать изображения для ознакомления и рассчета стоимости?
Можно ли сэкономить и сделать из ГАЗ 66 заменив двигатель и кабину? Ведь Садко всё равно дорабатывать потому что есть недостатки.
Ну прямо космический корабль а не вахтовка, нажимаешь кнопку и сзади для пассажиров загорается плафон.
Гении инженерии.
Лет так на 150 время обогнали.
На таких машинах должен быть механический ТНВД, механическая КПП, раздатка. Электроника только в периферии. Лебёдка гидравлическая, включаемая пневмо (принцип гидравлики самосвала камаз).
Он и так почти 7 единиц стоит... куда ему еще гидролебедь...
@@Ihtiolog опция
hdtjtyefjr-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-gkuygrkurdlu
😅
3:12 - "для управления раздаткой никаких рычагов, все современно"
Уважаемый автор, ты хоть раз сидел в поле, когда у тебя кнопочки не включались?
Поэтому для бездорожья только механические рычаги!
Деятель, блин
05:11 трясёт всего как в лихорадке.
Что же водила местный системой подкачки хвалённой не воспользовался и не стравил давление в шинах для движения по снегу как это предписано в руководстве по эксплуатации? ;)
Время-вперёд
Требуются работники! Интервью с директором группы компаний «НОВОТЕХ»
Группа компаний «Новотех» ищет толковых работников (мотористов, автоэлектриков, автослесарей)
на собственное производство в связи с расширением. В гостях у «Время - вперёд!»
генеральный директор компании Александр Викторович Пономарёв. Поговорили о компании,
о том, как она пережила уход западных партнёров и о новых перспективах развития.
Рекомендуем к просмотру!
We are awesome. Interlegent.
Отлично... Слово некст убрать осталось п то оно портит картину...
Я бы выкинул оттуда задний ряд сидений и сделал спальник))да и побольше бы кабину сделал))
А какая ширина кабины, как там спать?
👍❤️🇷🇺
Сколько стоит эта колесница?
Миллионов пять рубликов, не меньше.
А у кого лучьше проходимость в горной местности на сложном каменном рельефе, у Урал Нест или Садко Некст?
А вы как думаете? Сами описываете условия и у вас возникает вопрос, урал тяжелее и больше, в горах есть места где упала тяжелее из-за своих габаритов
Чёт как то не шибко едет)). Резину надо позубастее. С будкой бы, под аварийную бригаду.
Приветствуем! Тут все зависит от клиента, на видео базовый "Егерь Next" (на момент съемок были только базовые и пожарные), а на заказ можем сделать и с будкой-фургоном МАКАР нашего собственного производства.
@@Avtomastercomа где с этой будкой Макар ознакомится (видео)?
А на Газель можно?!
Добрый день.сколько стоит?
на него уже нужна категория С прав ? Или на В можно ?
С конечно)
@@301Roman зачем...???
@@YAKOV-k6z что зачем?!
04:54 это пока новый и не видевший груза в грязи он такой тихий. :)))
03:53 Открою страшную тайну для некоторых обзорщиков - если расфиксированную баранку на себя потянуть или от себя толкнуть то её можно и по вылету отрегулировать. :)
Садко...Егерь ясно...но вот какой то Некст при чем тут....клоуны обязательно что ли хоть какое то иностранное словечко но все равно прилепим😂
"NEXT" это потому что унифицированная кабина так называется.
@@joker4352нет, не по этому, это новое поколение и оно экспортируется более наример в Австралию, там язык другой...
04:03 надо уточнять - только водительского сидения.
Остальные - перетопчутся.
Пассажирские сиденья никто не делает подрессоренными,учите матчасть😉
@@technica4x4 на заказ, хоть из алькантары и задние кресла тоже можно поставить, за ваши деньги как говорится, любой каприз))))
@@FVVS123 причём здесь на заказ??речь о серийных машинах!
@@technica4x4 на серийных понятно, там только водительское, даже на унимоге, просто если заказчику надо, то за деньги можно хоть, из майбаха поставить, конечно за пределами завода , такие как автомастер например
@@FVVS123 да,за деньги любой каприз,диллеры сделают
Надо ещё подобный вариант с двускатной ошиновкой.
Зачем, ему и с одной ногой за глаза 🤔
@@великийсреднебойщикпоследнейми ну был же Земляк со старой кабиной, видел их неоднократно. Значит тоже был нужен, почему нет
Для сельского хозяйства в умеренном бездорожье такой вариант был бы уместен.
а в чем проблема? футорки взял и ставь, что хочешь... только без замены ГП скорость упадет...
@@Ihtiolog ГП это 🤔
Сделали бы длиннобазый а то кузов ну оч маловат
Шасси разные есть
@@влад16-р2г это самое длинное, длинее не будет
Сделать кузов длинее, погубить все внедорожные характеристики
@@boomzoomovich есть длиннее
@@влад16-р2г колёсной базы более 4515 не бывает. А приваренный не заводской хвост не позволяет съехать с насыпи или заехать на неё
04:41 на асфальте трясёт так же как в старом "Садко" или в "Шишиге".
Это вам не "Унимог" S серии с его длинноходной пружинной подвеской всех колёс.
Дубовые короткоходные рессоры и такие же дубовые амортизаторы по наследству с ГАЗ-66 перекочевали. :)))
За цену одного унимога можно 5-6 садко купить, так что лесом
@@boomzoomovich да - лесом спину, почки и суставы наёмного водилы и пассажиров.
За пять лет работы на таком крокодиле надо инвалидность 1-й группы давать пожизненно с пожизненной пенсией.
Может тогда грузовики нормальные у нас в России делать начнут.
Сразу видно, человек из серии "Не ездил, но осуждаю." Там и рессоры другие, и управление другое, с Садко/66 сравнивать вообще нельзя. Особо нежным можно поставить пневмоподушки, стоят копейки, учитывая цену авто.
@@Оптимистичныйпессимист а зачем мне машина за которую я заплатил не маленькие деньги в которую надо ещё денег вкинуть чтобы на ней можно было работать нормально?
И да, ездил я на таких крокодилах в том числе.
Более 20 лет профессионального стажа за рулём.
Потому могу сказать.
@@Alex-yq9yz Действительно, зачем тратить 50 тыс. руб. на пневму, лучше переплатить миллионов этак 12-15 и купить унимог)))
И повторюсь, едет он вполне комфортно и без пневмы.
Уверен, что на Садко Некст вы не ездили даже пассажиром, да даже рядом не стояли, раз на серьезных щах утверждали, что там рессоры как на Садко. Да и то что на новых унимогах ездили, тоже очень сомневаюсь, их в России единицы. Поэтому дальнейший спор с очередным диванным специалистом объявляю закрытым.
Пипец дороги в Нижнем! ((
В ступицах смазки у него нет на новой машине полуося летят,трудно смазать нормально по человечески
На Садко Некст моего друга смазка была,с полуосям никаких проблем
Каким образом у тебя связана износостойкость/прочность полуосей с смазкой в ступице? ТЫ с устройством этого узла то хоть знаком?
@@ГеннадийОдерий-ъ7е да,мне это тоже интересно;)
@@ГеннадийОдерий-ъ7е че пишешь дребедень,полуось почти оторвало,машина до базы еле доехала, из-за того что в подшипниках смазки не было вообще.Из-за этого все Садко нексты загнали на то вскрывали все 4 чулка и добавляли смазку в подшипники
@@user-oj5rc2eh4z Я могу представить деформацию полуоси.на заднем мосту..,но что вы делали на переднем?
В общем..я так понял,что технически с этой техникой ты не знаком.. Пишешь с чьих то слов.. На моей практике.. совсем недавно(грузовая Вольво).. После замены .почти сразу..заклинили подшипники на ведущем мосту,деформировало посадку подшипников,продавило чулок,загнуло полуось..но, что бы полуось порвать,нужен сильный удар..очень сильный и не раз..
Без обид, Константин, но такое сиденье водителя стояло на моей IFA-50 1978 года выпуска. Радоваться ей особо не стоит. Древность древняя😂
Не такое сиденье ставили на ифу,не выдумывайте😉
@@technica4x4 на моей была похожая крутилка настройки под вес водителя
@@Sashik_L и что это значит такое же сиденье??
@@technica4x4 значит то, что на Садко ставят древние технологии, которые выдают за великий прогресс.
@@Sashik_L что значит ставят древние технологии на машину??
А то что у машин круглые колеса изобретенные давным давно тоже значит ставят древние технологии??😏
Когда уже эти идиоты слово ,,некст,, из названия уберут, -звучит по идиотски же!?
По нашему если перевести то варианты из лучших "Засим", "Опосля")
@@dsms5979 😂
@@dsms5979 Следующий
efieribjerky-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrgjryghrwkjhkeryw
надо такой но тока цельнометаллический фургон. А! Вепрь же есть. Тока Вепрь Некст такой урод(. А вот классический Вепрь - очень даже ничего!
Все эти галетные переключатели раздатки и клавиши системы подкачки хорошо только на новых машинах в таких вот роликах смотрятся.
А не на практике в повседневной эксплуатации.
Не научились у нас надёжными такие вещи делать.
Опять вы не правы,на моём Урале Некст такие же кнопки и всё работает вообще без проблем уже 6 лет(електро клапана кстати Российские)
Движок китайский?
нет, там мотор ЯМЗ-534
Что представляет?
Тот же самый ГАЗ-3308 "Садко" с дизельным движком.
Что может?
Да тоже самое что и прежний "Садко".
Погрузочная высота - вообще кошмар.
Руками грузить/разгружать эту машину сплошной геморр.
Грузоподъёмность и перевозимый объём груза так же оставляют желать лучшего при таких габаритах и массе, а так же при таком расходе дорогого ныне дизельного топлива.
Техническая надёжность и долговечность данного агрегата остались на уровне ГАЗ-53 и ГАЗ-66.
В бережных руках лет пять прослужит при интенсивной эксплуатации в лучшем случае.
Потом сыпаться начнёт по страшному и деньги пылесосом из кармана владельца высасывать.
Как любой российский автомобиль впрочем.
Не хрюкай тут хинзир
@@boomzoomovich если тебе везде мерещится хрюкание, то тебе к психиатру на приём надо.
У тебя все признаки паранойи и мании преследования. :)))
Эта машина занимает свою нишу лёгкого полноприводного грузовика,а погрузочная высота к примеру на унимоге ещё выше чем на этом газ Садко Некст 😉
@@technica4x4 Артём привет, когда на заводе был не спрашивал на новых мостах подкачка будет?
@@boomzoomovich привет Игорь,упустил этот момент,но осенью в Сентябре возможно опять поеду туда и узнаю точно про подкачку
колеса подспустить надо было
Лучше Урал Некст егерь
Лучше, но смотря для каких целей...