Резина 131-го ЗИЛа она для бездорожья но не для асфальта... За лето можно стереть в О её если каждый день кататься по асфальту проверено лично на ЗИЛ 131-н ... Хотя если без груза то на два а может и три лета хватит....
Добрый день! Для нас комфортная скорость на трассе - это 82-85 км/ч. Именно число в этих пределах мы ставим на круиз-контроль при выходе на трассу. На обгоне машина спокойно разгоняется до 105 км/ч, но держать такую скорость в качестве крейсерской нам не нравится (но это лично наши предпочтения и ощущения).
Шина пижонская, сродни самому новому Садко. Меньше протекторов, меньше металла, больше пластика, электронных примочек. Залезь в реальное бездорожье, и все это откажет. Порви трубки - и откажут и тормоза, и полный привод. И куку. Но если ездить по грунтовкам то это конечно страшный монстр бездорожья))) Только зачем ему тогда протектора? Кораблям безопаснее в гавани, но разве они для этого?
Вы о чем? Есть люди, которые покупают технику, чтобы ломать ее, рвать и корежить. И это их право. Есть другие люди, которые покупают технику, чтобы зарабатывать на ней деньги и они высасывают из неё все возможности по максимуму и ещё плюс 30-40%. И это их право. А мы купили машину, чтобы построить на её базе ДОМ. Д. О. М. И кому и что там в нем пижонское, вертлявое, страшное, реальное, нам по барабану. Дом у каждого свой. Мы про ваш ни одного дурного слова не сказали и от вас ждём аналогичного отношения.
@@AvtodomSadko ну вы сказали, с легковой! Я месяц назад купил Газ 66 с низким коротким кунгом для пасеки и развлечений, на нём крены вообще не чувствуются!
@@sergeyirochkin1955 Сергей, причин отличия поведения Вашей машины от нашей две: (1) наш жилой модуль, судя по всему, выше того кунга, который установлен на Вашей машине, и (2) у ГАЗ-66 жесткая рама, а у нас - подвижная.
@@AvtodomSadko это ясно как Божий день! Ваша машина шикарна! А моя железяка 78 года, в которой куча проблем! Но это ещё интереснее, процесс восстановления это отдельный вид искусства!
@@sergeyirochkin1955 Сергей, поддерживаем Вас целиком и полностью! Машинное рукоделие - это отдельный вид технического творчества, который доставляет массу удовольствия!
-Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество... .х-Примеры на каннале_(у меня) у.)_,л,
![TRASH or PASS! Eminem ( Houdini ) [REACTION!!!]](http://i.ytimg.com/vi/cB1WrZcMwMc/mqdefault.jpg)
Молодцы, так держать! Будем наблюдать за вашим каналам и путешествиями!
Благодарим вас за поддержку!
Мамкины офроудеры😂😂😂шутка))) успехов и без поломок)))
Прекраснейший вездеходик. Говорят резина от 131го зила прекрасно себя показывает как на трассе так и на бездорожье. Жду часовые видео!)
Часовые?! Что ж, значит будем поступательно расти в продолжительности и качестве ))
Резина 131-го ЗИЛа она для бездорожья но не для асфальта... За лето можно стереть в О её если каждый день кататься по асфальту проверено лично на ЗИЛ 131-н ... Хотя если без груза то на два а может и три лета хватит....
@@user-nl8fj4zv5m спасибо! Буду знать.
надо чистить протектор перед выезлом на асфальт...это не долго😊
В Тамбове были😁👍 ещë будите заезжайте в гости🤚
Денис, сердечно благодарим Вас!
И очень рады приглашению - обязательно заедем 🤗
👍👍👍👏👏👏
Скажите, какой крейсер по трассе на штатной и на новой резине? И как отобразилась замена на расход топлива?
Крейсер не изменился - 80-83 км/ч и мы считаем эту скорость оптимальной для путешествий на автодоме, - а вот расход уменьшился.
@@AvtodomSadkoуменьшился ? А в цифрах ?
Добрый день. А на трассе какая максимальная комфортная скорость?
Добрый день!
Для нас комфортная скорость на трассе - это 82-85 км/ч.
Именно число в этих пределах мы ставим на круиз-контроль при выходе на трассу.
На обгоне машина спокойно разгоняется до 105 км/ч, но держать такую скорость в качестве крейсерской нам не нравится (но это лично наши предпочтения и ощущения).
Здравствуйте! А где защита трубок подкачки? 😊
Здравствуйте! Какую защиту вы имеете в виду? На каждом колесе есть металлическая пружинка, внутри которой проходит медная трубка - это и есть защита
Шина пижонская, сродни самому новому Садко. Меньше протекторов, меньше металла, больше пластика, электронных примочек. Залезь в реальное бездорожье, и все это откажет. Порви трубки - и откажут и тормоза, и полный привод. И куку.
Но если ездить по грунтовкам то это конечно страшный монстр бездорожья))) Только зачем ему тогда протектора? Кораблям безопаснее в гавани, но разве они для этого?
Вы о чем?
Есть люди, которые покупают технику, чтобы ломать ее, рвать и корежить. И это их право.
Есть другие люди, которые покупают технику, чтобы зарабатывать на ней деньги и они высасывают из неё все возможности по максимуму и ещё плюс 30-40%. И это их право.
А мы купили машину, чтобы построить на её базе ДОМ.
Д. О. М.
И кому и что там в нем пижонское, вертлявое, страшное, реальное, нам по барабану. Дом у каждого свой.
Мы про ваш ни одного дурного слова не сказали и от вас ждём аналогичного отношения.
@@AvtodomSadko у каждого свой дом) Кому-то важнее мягкий красивый диван, кому-то крепкие двери))
Крены у машины чудовищные!
Да, по сравнению с легковушкой они более чем ощутимые!
@@AvtodomSadko ну вы сказали, с легковой! Я месяц назад купил Газ 66 с низким коротким кунгом для пасеки и развлечений, на нём крены вообще не чувствуются!
@@sergeyirochkin1955 Сергей, причин отличия поведения Вашей машины от нашей две: (1) наш жилой модуль, судя по всему, выше того кунга, который установлен на Вашей машине, и (2) у ГАЗ-66 жесткая рама, а у нас - подвижная.
@@AvtodomSadko это ясно как Божий день! Ваша машина шикарна! А моя железяка 78 года, в которой куча проблем! Но это ещё интереснее, процесс восстановления это отдельный вид искусства!
@@sergeyirochkin1955 Сергей, поддерживаем Вас целиком и полностью! Машинное рукоделие - это отдельный вид технического творчества, который доставляет массу удовольствия!
-Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..
Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество...
.х-Примеры на каннале_(у меня)
у.)_,л,
Спасибо за предложение. Напишу вам в WhatsApp, чтобы узнать расценки
С конвейера садко некст сходит с камой, только дурак может менять старую резину на каму, на каме проходимость никудышная.
На чем основывается столь безапелляционное утверждение?
Если Вы уверены в своей правоте, то зачем используете грубое обращение к нам, авторам проекта?