@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск . Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля Учитесь ....
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
Ого себе! Без приключений вам никак. По таким дорогам нельзя обходится без потерь. Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту! Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =)))) Готовятся наши ребята к поездке в Калугу. Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига! Бог в помощь, друзья!
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
Блин а при чем баба там поддакивает. Как можно на одном домкрате держать машину. И может я просто путаю. В Армии у меня были не стопорные кольца а гайки в круговую именно на Газ 66
одним словом дерево .гайки с левой резбой везде метят проточками .диск с крышки вытаскивают так .ложат на два бруска по толше крышку и ровно выбивают диск .потом достают флипер и камеру
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать. Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Физкульт привет ! Да по возится надо с ремонтом! Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые . Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать! Удачи вам и по обычаю лайк!
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал. Быстро и эффективно. А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
Сразу видно - не шофер! Просто автолюбитель. Опыта совсем нет, что попало делает.
должен знать каждый любитель Газ-66 как оторвать винтиль и неправильно бортировать)
Весёлые вы ребята только колёса бортировать вы нехрена не можете!
если бы колесо давно не снимали,то без уголка хрен бы диск сбили
Резина свежая, сразу видно
А иногда и без гидравлики
Балон с диска надо совсем снимать учитель тянул что пипку оторвал а обратно как запихивать будеш
Да посмеялся всласть,хотелось бы посмотреть как отбивали бы если бы на пустом не проехали.Просто всё совсем не так делается.
Покажи как!
@@ОльгаКретова-и1б Просто с собой надо возить,три кусочка по 10см.50-го уголка.Ложишь к борту и по кругу отбиваешь кувалдой с обоих сторон а только потом приступаешь к разбортовке.
Ольга все правильно говорит вам Превратность судьбы уголки час собой всегда возите можно не три а четыре (главное не меньше трёх) и камеру так доставать ненужно ,нужно диск вытащить из покрышки полностью затем достать флиппер и потом камеру ,заклеить и все в обратной последовательности собирать а таким способом вы угробили камеру и обратно вы ее не вставите
Ольга Кретова и к тому же когда колесо разобрали достали камеру и т д проверьте покрышку изнутри ничего ли там не торчит гвоздь и т д и грязь тряпкой смахните изнутри .собирайте тоже аккуратно ,кольца это очень опасная вещь
очень хотелось как он камеру вставлял с диском ну и соответственно флипер
Во истину, знания приходят через руки)))))) Прикольный мастер класс ))))))
как говорил один мой знакомый что бы поменять резину в газ 66 нужно два высших образования ))))). а так насмешили ребят вы конечно меня изрядно
Фигней занимаетесь еще и на камеру, при перевороте колеса оно ложится диском на чурку что бы пакрышка в воздухе весела и сама весом давила на снятие, дальше смотреть не стал
-штопорное кольцо... лайк
Сначало снимается покрышка с диска , потом снимается ободная лента (флипер) потом камера и так же самое собирается
Камера в покрышку , потом флипер потом уже на диск .
Разрез стопорного кольца ставится с противоположной стороны вентиля
Учитесь ....
Саня, мы же Русские 😀 это не наш метод 😀
Привет,чтоб не скакать на ломе есть такая штука как гайковерт ручной,в простонародье мясорубка..
Сначало надо купить её
Привет! Сначала внутреннюю сторону диска нужно отбить, перевернуть и наружную обстучать! Лишний один раз напрягаешься, переворачивает колесо!
васек ставится колесо соском в низ береш кувалдочку и бьшь по низу по самой резине и диск выходит!!!!
вот тоже хотел написать да увидел ваш коммент. ну да ни че. научится. все мы когда-то учились да и щас ещё учимся)))
*Привет! Ну вот наконец то Боря главный герой)))) Боря, отлично получается, давай чаще в кадр! Правильно, чем больше кувалда, тем быстрей ремонт*
Он все так ремонтирует!
@@ОльгаКретова-и1б всё ремонтирует кувалдой? Хорошо, что он зубы не лечит соседям)))))
Ольга Вы покажите себя
Намного проще снять колесо с диска полностю,тогда легко вытащить камеру и флипер да и установить,подобным образом такие калеса никто не бортирует,ето мазохизм!
Ого себе! Без приключений вам никак.
По таким дорогам нельзя обходится без потерь.
Но зато, ёщё один полезный мануал по ремонту!
Машина всегда чинится молотком либо кувалдой и "такой такой матери" =))))
Готовятся наши ребята к поездке в Калугу.
Поехали за новой камерой. Готовится к поездке Шишига!
Бог в помощь, друзья!
Готовимся!
Кто так колёса грузовые бортирует , ето же не легковушка...
Хоть посмеялся )))))
Двигай техническую тему, это актуально для многих. а то чермет уже надоел.
Чем занимаемся , то и показываем!
Мда! Тебе дружище ещё самому учиться нужно! После того как осодили кольца и сняли стопорное кольцо, нужно квалдой долбить по одной стороне резины которая села больше всего и таким образом противоположная часть колеса начнет вылазить кверху! Бывают случаи когда резина прикипела то тогда нужно слегка качнуть оно само выскочит! Но это крайний случай, есть вероятность что колесо подкинет
Прежде чем учить кого-то надо посмотреть по ютубу как правильно розбортировать колесо и не шерачить по кольцу а берется 10 сантиметров 50 уголках и отбиваем резину от кольца тоесть збиваем его с посадочного места.
Это обычно делается, с обратной стороны, под кольца никто не бьёт уголки, о учитель.
Только болтовые диски!
Тебя кто так учил колеса делать клоун скат с диска снимается полностью
Что знать то? Ещё и каждый... А.. там и пискля ещё...понятно... ,,Звёздочки" атюба... Ещё на что способны?
Для колес надо "мясорубку" для откручивания
Надо!
Привет Ольга, полностью посмотрел, мужик зачетный👍🙋♂️
Спасибо!
Что бы не канителиться, нужно взять два диска от Жиги, сварить их между собой и водрузить на них колесо. Покрышка сама снимается (спадает)под собственным весом! А это мучение и порча рук при вытаскивании камеры! Удачи!!!
Да мужик тебе долго ещо учится быть водителем
Не можешь колёса делать, не показывай, глупо выглядит.....
Классные у Вас видео, в т.ч. по эксплуатации ГАЗ-66. Сейчас их многие берут, восстанавливают и ездят, а опыта его обслуживания нет. Просьба продолжать и далее снимать подобные обзоры что, когда и как нужно делать в ГАЗ-66.
Попробуем.
Блин а при чем баба там поддакивает. Как можно на одном домкрате держать машину. И может я просто путаю. В Армии у меня были не стопорные кольца а гайки в круговую именно на Газ 66
коли башка деревянная можно стучать .девушка тоже мисс механик
следующий раз минусану за несоблюдение техники безопасноти.
Привет интересное видео УДАЧИ вам в починки автомобиля , полезный видос 👍👍👍👍👍
Спасибо!
видно что ты такой же водятел
Что бы было легче надо это сделать на чурбаке удачи ✋
одним словом дерево .гайки с левой резбой везде метят проточками .диск с крышки вытаскивают так .ложат на два бруска по толше крышку и ровно выбивают диск .потом достают флипер и камеру
75 мм?
Сразу видно первый раз.Нужно ддве монтажкки одна острая другая с зацепом.Два куска уголкажелательно побольше .Раньше колец не было,на гайках одно кольцо было.
Привет! Этот колышек на память теперь можно оставить, сколько проблем из этого вышло...
Не в метал его!
Лайкос#1 !!! Я опять первый!
Уголок +рессорный лист от москвича для второй монтажки
идиоты опозорили технику а скорее она над вами посмеялась
махать теред подругой слетающей кувалдой опасно и глупо!
Полезная инфа!!!Бысрого ремонта и хороших копов,что бы и нам интересно было и вам прибыли)))
СПАСИБО!
Это не для тебя с твоей причёской только тампоксы переберать
Сразу видно олень, походу девушка еще больше шарит.
Быстро вы работягу ушатаете такими темпами.
Починим!
@@ОльгаКретова-и1б кувалдой?
Проще новое колесо купить. Цена вопроса 2тр
😂
Золотые ручки БРАТИШКА !
Я согласна!
Привет друзья!Первые потери.Только удачи в дальнейшем!!!
Привет, спасибо!
Не позорь себя больше если не умеешь бортировать колёса
Это савсем не так делается
Ёк макарёк ну кто же так разбортирует? Да видно что не водитель этот парень
Шиномонтаж припомощи кувалды вот это шиномонтаж 👍👍👍мы так от краза лаптя снимали шину в полевых условиях только у нас кувалды не было мы снемали шину припомощи пятитонного домкрата .Боря молодец опыт смотрю есть 👌🤝👍 поставил
Спасибо, да есть!
Дааа братан хреново иметь две руки и к сожалению обе левые.
2 лайк от нас )
Да пришлось потрудиться. Мы осенью тоже хотели к одной деревне проехать. Не доехали, два колеса прокололи. Пришлось возвращаться. Вот теперь мечтаем ещё туда сгонять...
Да хорошо у нас подкачка!
Не водитель, но посмотрел с удовольствием) Ездили на шишиге, когда в связи работал))
Спасибо!
Приветствую.
Опыт великое дело, но он приходит со временем - лайк от дружеского канала с наилучшими пожеланиями!
Спасибо!
Машина стала больше ,и инструмент нужен больше и сил надо больше.
Ты прав!!!!
а откуда категория с.есть вопросы
Ух, плохо что пробили.
Женщина у тебя супер с камерой
Очень далекий человек
Ого какой штырь поймали, почти целое копье!)) Хорошо что у 66-го есть подкачка, отличное авто!
Да поймали
За такую б артикул я б ему руки оторвл
Отличная информация. Действительно очень нужная. Очень весело получилось.
Хороший колышек мне бы после такого только запаска помогла😂🖑👏👍👍👍
Замечательный!
Приветствую! Не очень это принято! Удачи в ремонте!
Привет, спасибо!
Да, называется - съездили...
Бывает!
Какие Вы хорошие, спасибо)
Дуралей))))
Хорошее видео! С меня лайк!
За это время что ты по диску лупишь я уже резину снимал которая дисятки лет не снималась
Спасибо за интересное видео!!!👍 от друзей!!! Приходите к нам на новый рецепт)
Спасибо зайду!
собирали металл что б купить новую камеру :) Бизнесмен и бизнесвумен от бога :) Добра вам и новых интересных приключений на шышке ;-)
Покрышку нужно полностью снимать с диска за одно и проверить внутри в наличии гвоздей или других металлов.
Знакомая работа! В армии на КамАЗе работал!
Парень молодец, не стыдите его. Все приходит с опытом, он то не шиномонтажник. Единственно, что инструмент не исправен, Я имею ввиду кувалда слетает.. необходимо замочить. По охране труда запрещено работать.
Я к примеру отслужил в автотранспортной роте 1977-79гг. И ежедневно ездил на ГАЗ-66, то ни разу не пробовал колеса. Ну а парню не повезло...
Физкульт привет !
Да по возится надо с ремонтом!
Резьбы и на ЗИЛах , левые и правые .
Я один переобувал ЗИЛ 131 , два дня кувалдой махал , страшно вспоминать!
Удачи вам и по обычаю лайк!
Сочувствую!
В 92 ом году я тоже имел удовольствие переобуть 131 зимой в мороз . самому не верится сейчас .
вот это круто!!!
Я когда первый раз разбирал, не мог поверить что такой гемор с кольцами. Но у меня были нюансы. Что вы делали не правильно понятно, научитесь. Мой совет всегда чистить и приводить в порядок диск внутри. А то будут нюансы.
Лучше не знать!!!
Вытаскиваешь полностью диск,потом флиппер и камеру сосок целей будет.И собираешь в обратном порядке.
Бортовые съемные и установочные кольца вам девушка не шутки, так могут летать, нинзя отдыхают, по фаре, ну копеечных "уксусных" герметиков полно сейчас, если отражатель в порядке то думаю дешевле ее перебрать.
Я на велосипеде так разбортировал в детстве. А сейчас у меня 66ой, так не додумывался. Правда у меня всего одно колесо с кольцом, а 4 разборные
Больше Бори в контент, молодец мужик
Спасибо!
диск нужно полностью доставать, а вы(кто так делает)
Как колесо на бордюр положили , только надо было о стену покрышкой два три удара и диск бы выпал.
Быстро и эффективно.
А камера в покрышек бы осталось, только перед тем как диск выбивать нужно сосок утопить.
Лучше всего снять с опорные кольца и накачать разбирается оччччень быстро
По ходу вам ежи поставили подарочные ребята.это вы не нашли,это вам подарили
Навырное!
Оператор молодец-бесстрашный,кувалды так отлетают мало не покажется
возьми уголок ,шестивольтовый
Не проще ли уголком это все делать дедов осадить минута
Тебе нодо в академию ити преподовать по колесам
Ты открыл новость как бортовать колеса у грузовиков 😁
На шпильках с левой резьбой буква "Л" набита, наведи мыльной воды чтоб примерно как шампунь была и можно без кувалды двумя монтажками справиться.
На передних нету, только на задних
Хорошо что подкачка есть доехали ! разбортовывал ! с уголками всегда возил с собой ! Забегайте в гости на новинки !
Спасибо зайду!
Да тельентант!
Большое спасибо, очень помогло))
Всё неправильно